คำถามติดแท็ก shimano

ส่วนประกอบของจักรยานยี่ห้อ Shimano (ไม่จำเป็นต้องใช้หาก Shimano เป็นส่วนหนึ่งของคำถาม)

6
chainring นี้จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่
นี่คือโคลสอัพของสามของฉัน: ทั้งสามวงเป็น Shimano Ultegra และไม่เคยเปลี่ยน พวกเขาอาจมีอย่างน้อย 12,000 กม. ฉันค่อนข้างดีเกี่ยวกับการเปลี่ยนโซ่อย่างสม่ำเสมอแม้ว่า ณ จุดนี้ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเทปคาสเซ็ตด้านหลังต้องการการเปลี่ยนแปลง หากคุณเปรียบเทียบวงแหวนตรงกลางกับวงแหวนรอบนอกทั้งสองดูเหมือนว่ามันจะค่อนข้างชำรุด มันไม่ดีพอที่จะต้องเปลี่ยน? ถ้าฉันเปลี่ยนเชนและคาสเซ็ทด้านหลังฉันจะเข้าสู่โลกแห่งความเจ็บปวดหรือไม่? UPDATE: ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจนถึงตอนนี้ ฉันมีตลับเทปและโซ่ใหม่ตั้งอยู่ข้างๆ แต่จะต้องสั่งแหวนกลางใหม่เพราะมันแปลกใหม่ (LBS หนึ่งไม่รู้ว่า Shimano ยังทำ Ultegra อเนกประสงค์สามอัน) ฉันรู้ว่ามีหลายกิโลเมตรบนวงแหวนเหล่านี้ (ส่วนใหญ่อยู่ตรงกลาง) และฉันก็คุ้นเคยกับปรัชญา "ถ้ามันยังคงข้ามลองเปลี่ยนมัน" ปรัชญา แต่ฉันหวังว่าจะได้คำตอบที่เป็นเป้าหมายมากขึ้น สิ่งที่เกี่ยวกับรูปแบบการสวมใส่หรือสิ่งที่จะมองหาถ้าฉันใส่โซ่ใหม่หรือไม่

1
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าส่วนประกอบของจักรยานยนต์ / กลุ่มชุดไหนดีกว่า?
Shimano มีรุ่นใหม่ ๆ ของ groupsets ของพวกเขาทุกปี แต่โดยทั่วไปแล้วเส้นเก็บชื่อเดียวกัน สิ่งนี้ทำให้ยากที่จะเข้าใจว่าจักรยานรุ่นใดที่มี / ปี มีวิธีง่าย ๆ ในการคิดออกนี้และยังกำหนดส่วนประกอบ / กลุ่มที่ดีกว่าคนอื่น ๆ ? ตัวอย่างเช่นถ้าฉันมีผู้แทนจำหน่าย Tiagra จาก 2009 พวกเขาจะดีกว่า Sora derailleurs จากปี 2010 สำหรับจักรยานถนนหรือไม่?

3
เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่สาย derailleur ของฉันจะข้ามผ่านท่อลงไป?
ฉันเพิ่งเลือกตัวเองเป็นจักรยานเสือหมอบพิเศษของ Allez Sport 2014 จาก Evans Cycles (UK) ฉันทดสอบขี่จักรยานและฉันมีความสุขกับจักรยาน แต่เมื่อฉันกลับถึงบ้านและพลิกจักรยานไปเพื่อจดบันทึกหมายเลขซีเรียล (สำหรับประกัน) และฉันสังเกตเห็นว่าสาย Derailleur ข้ามที่ด้านล่างของ หลอดลง groupset บนจักรยานคือ Shimano Sora ที่ติดตั้งโดยเวิร์กช็อปที่ร้าน Evans ก่อนที่ฉันจะลองขี่มัน รายละเอียดแบบเต็มสามารถดูได้ที่นี่: http://www.evanscue.com/products/specialized/allez-sport-c2-2014-road-bike-ec052507 นี่เป็นจักรยานถนนคันแรกที่ฉันเป็นเจ้าของกับกลุ่มชิมาโน <105 และฉันอยากรู้ว่านี่เป็นวิธีปกติในการจัดเส้นทางสายเคเบิล Derailleur กับ Sora shifters หรือไม่? ฉันเคยเป็นเจ้าของกลุ่มจักรยานที่ติดตั้ง 105 กลุ่มในอดีตที่ผ่านมาด้วยสายเคเบิลภายนอกและสายเคเบิลไม่ได้ถูกข้าม จักรยานแข่งปัจจุบันของฉันมีสายเคเบิลที่ใช้ภายในดังนั้นฉันจึงไม่สามารถตรวจสอบได้ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นฉันกังวลเกี่ยวกับสายเคเบิลที่ข้ามคือการขัดกันพวกเขาจะสวมใส่มากกว่าปกติ ฉันยังกังวลว่าสายเคเบิลจะมีแนวโน้มที่จะถูกับ downtube มากขึ้น แต่ฉันก็อาจจะหวาดระแวง ... อัปเดต: ดูเหมือนว่าฉันไม่ใช่คนเดียวที่จะถามคำถามนี้: http://forums.roadbikereview.com/components-wrenching/crossing-derailleur-cables-downtube-243700.html ดูเหมือนว่า (จากการอภิปรายข้างต้นอย่างน้อย) ว่านี่ไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับมอเตอร์ไซค์เฉพาะทางที่จะข้าม ยังไม่ได้นั่งกับฉัน แต่ …

2
ฉันเปลี่ยนจาก 8 สปีดเป็น 10 สปีดฉันจะต้องเปลี่ยนฮับด้านหลังของฉันหรือไม่
ฉันขุดจักรยานถนนเก่าออกจากโรงรถสำหรับฤดูหนาวและต้องอัพเกรดรถขับเคลื่อนฉันมีความสุขกับสิ่งที่ฉันต้องการ แต่ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับฮับด้านหลัง (Shimano Ultegra ตัวเก่า ) .. .. ฉันจะต้องเปลี่ยนฮับด้านหลัง / ล้อเพื่อรองรับเทปความเร็ว 10 สปีดหรือไม่?

5
เหตุใด Shimano จึงไม่ใช้เทคโนโลยีเงาบนถนนที่ตกราง
ชิมาโนะใช้เทคโนโลยี 'เงา' ของพวกเขาบนจักรยานเสือภูเขาหลังผู้ตกราง (> Deore) เป็นเวลาหลายปี นอกเหนือจากประโยชน์ที่อธิบายไว้ในภาพด้านล่าง (จากที่นี่ ) Shadow Derailleurs มีการกำหนดเส้นทางที่อยู่อาศัยโดยตรงใกล้กับ Derailleur ซึ่งส่งผลให้เกิดการเสียดสีของสายเคเบิลน้อยลงดังนั้นจึงดีขึ้นและราบรื่นขึ้น เหตุใดชิมาโนะไม่ใช้เทคโนโลยีนี้กับผู้คนที่ตกหล่นหลังรถ ที่น่าสนใจก็คือ SRAM ยังพยายามหลีกเลี่ยงเส้นทางการเคหะทางตรงใกล้กับ Derailleur ด้านหลังเมื่อพวกเขาออกมาพร้อมกับ Derailleur บนถนนแม้ว่าพวกเขาจะใช้เส้นทางตรงเป็นเวลาหลายปีบน Derailleurs จักรยานเสือภูเขา

10
Shimano Claris กับ 105
ฉันวางแผนที่จะรับจักรยานถนนคันแรกของฉันเนื่องจากฉันได้ใส่ไมล์เป็นจำนวนมากลงในไฮบริดของฉัน ทำศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อวันอาทิตย์ รวมกันฉันได้ทำประมาณ 5k ไมล์ในช่วงระยะการเดินทางของฉันไฮบริด ดังนั้นฉันจึงคิดว่าการได้รับจักรยานถนนไม่ใช่ความคิดที่เลวร้ายนัก ฉันไปที่ LBS และช่างบอกว่ามันดีกว่าที่จะได้ชุดกลุ่ม Shimano 105 เพราะมันดีกว่า Claris มาก เขากล่าวถึงวิธีการส่งจะราบรื่น ฉันไม่ได้วางแผนที่จะซื้อจักรยานเสือหมอบในอนาคตดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่นี่จะเป็นจักรยานถนนเดียวของฉันแม้ว่าฉันจะเก็บลูกผสมไว้เพื่อให้เดินทาง คุณคิดว่าจะดีกว่าหรือเปล่าที่จะได้รับ 105 จาก claris? การเป็นมือใหม่ในการขี่จักรยานบนท้องถนนมันจะสร้างความแตกต่างอย่างใหญ่หลวงได้ไหม? หลังจากทำวิจัยเรื่องจักรยานกับ Shimano 105 แล้วราคาค่อนข้างแพงและการได้รับจักรยานคาร์บอนกับ 105 นั้นค่อนข้างมากในช่วงราคาที่ใกล้เคียงกันในการรับจักรยานอลูมิเนียมกับ 105 ดังนั้นฉันสงสัยว่าฉันควรจะได้รับจักรยานคาร์บอนที่มี Shimano 105 หรือจักรยานอลูมิเนียมที่มี 105 หรือฉันควรจะได้รับ Shimano Claris ที่ถูกกว่าหรือไม่ กรุณาแจ้งให้เราทราบหากฉันควรจะดูเป็นกลุ่มอื่น ๆ

3
คุณจะทราบได้อย่างไรว่า Shimano derailleur ด้านหลังเป็นกรงขนาดกลางหรือยาว
ฉันมี 2013 Shimano XT derailleur ด้านหลัง มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน 2x10 ฉันจะทราบได้อย่างไรว่ามันเป็นกรงขนาดกลางหรือกรงยาว? ภาพด้านล่างแสดง Derailleur

11
ข้อผิดพลาดของ Shimano Steps ebike E010 และ E012: สามารถแก้ไข DIY ได้หรือไม่
e-bike ที่ใช้ชิมาโนะเป็นขั้นตอนของฉันบ่อยครั้ง แต่ให้ฉันผิดพลาด E010 และ E012 ในคู่มือตัวแทนจำหน่าย E6000 Seriesและคู่มือผู้ใช้ E8000 Seriesฉันพบสิ่งต่อไปนี้: E010: ตรวจพบข้อผิดพลาดของระบบ ไม่มีการช่วยเหลือด้านพลังงานในระหว่างการขับขี่ กดปุ่มเปิดปิดของแบตเตอรี่เพื่อเปิดอีกครั้ง หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้นให้ปรึกษาหน่วยงาน / ติดต่อสถานที่ซื้อ ตัวแทนจำหน่ายของฉันบอกฉันว่านี่อาจเป็นปัญหาของเฟิร์มแวร์และขอให้ฉันมอบจักรยานให้บริการ อย่างไรก็ตามตัวแทนจำหน่ายอยู่ในเมืองอื่นดังนั้นฉันสงสัยว่าใครประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาด้วยตัวเองหรือไม่

2
เทคโนโลยี Shadow Plus ของ Shimano คืออะไรสำหรับผู้ตกรางด้านหลัง
เมื่อสองสามปีที่ผ่านมาชิมาโนเปิดตัวเทคโนโลยี Shadow Plus สำหรับผู้ขับขี่จักรยานเสือภูเขาหลัง มันคืออะไรและทำไมคุณต้องการมัน? หากเป็นความคิดที่ดีทำไมผู้ผลิตรายอื่นถึงไม่คัดลอกหรือใช้ในกลุ่มอื่น ที่เกี่ยวข้อง: เหตุใด Shimano จึงไม่ใช้เทคโนโลยีเงาบนถนนที่ตกราง - ซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี "Shadow" ซึ่งในสไตล์ Shimano ที่แท้จริงแตกต่างจาก "Shadow Plus"

2
ย้ายจาก Shimano 9- ไปยัง Shimano 10- speed
ฉันกำลังคิดที่จะเปลี่ยน Tiagra ด้านหลัง 9-speed Mech บนหนึ่งในจักรยาน (ถนน) ของฉันเป็นบางสิ่งยังคง Shimano แต่เป็นความเร็ว 10 ระดับ การเปลี่ยนที่ชัดเจนที่ฉันต้องการคือคาสเซ็ทตัวเปลี่ยนที่เหมาะสมและเชน แต่ฉันคิดว่าเพราะโซ่ที่แคบกว่าฉันก็ดูเชนเซตใหม่และ Derailleur ด้านหลังด้วย อย่างไรก็ตามฉันคิดว่า derailleur ด้านหน้าและ shifter ซ้ายควรจะปลอดภัย (ยังคงรักษา mech ด้านหน้าเหมือนกัน) เช่นเดียวกันกับ bb ไม่ว่าฉันจะต้องการชุดเกราะใหม่ มีใครทำ Conversion นี้จริงและสามารถยืนยันได้ (หรือทำให้ฉันถูกต้อง)? ขอบคุณ ปรับปรุง ตัดสินใจในท้ายที่สุดว่าจะไปจาก 9 - 10 มากเกินไปที่จะใช้จ่ายทั้งหมดในครั้งเดียว แต่ฉันใช้บริการเป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนคาสเซ็ต (เป็นอัลตร้าไวเรท 9 สปีด) และเชน (ดูร่าเอซ) ในราคาที่ถูกที่สุด สามารถอัพเกรดชิ้นส่วนอื่น ๆ ได้ทุกเมื่อแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วฉันจะดูที่ช่วง 6500 ของชิมที่นี่ดังนั้นทุกวันนี้ค่อนข้างเก่า

3
การบำรุงรักษาแบบใดที่ฮับชิมาโนะไดนาโมจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา
ฉันมีฮับไดนาโมไดนาโมที่ด้านหน้าของจักรยานของฉัน จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาพิเศษหรืออาจต้องการจาระบีสังเคราะห์เล็กน้อยปีละครั้งเหมือนฮับด้านหน้าปกติหรือไม่?

2
วงเล็บด้านล่างถนน / ภูเขา Hollow Tech II แตกต่างกันอย่างไร
Shimano ขายเครื่องหมายวงเล็บด้านล่าง Hollowtech II ซึ่งมีป้ายกำกับสำหรับถนนและจักรยานเสือภูเขาอย่างชัดเจน ฉันไม่มีปัญหาในการใส่ Shimano Deore BB52 Hollow Tech II Bottom Bottom เข้ากับจักรยานถนนของฉันและฉันสงสัยว่ามีความแตกต่างที่แท้จริงที่ฉันล้มเหลวในการสังเกตหรือมันเป็นแค่การตลาดหรือไม่

1
ดิสก์เบรกสูญเสียพลังงาน
ประการแรกฉันอยากจะพูดถึงว่าฉันไม่คิดว่าปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อน (อย่างน้อยจากสเปรย์ ฯลฯ ) และฉันทราบถึง 2 หัวข้อต่อไปนี้: ดิสก์เบรกหยุดทำงานหลังจากล้าง , ฉันจะทำให้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกทำงานได้ดีอีกครั้งได้อย่างไร ฉันมีปัญหากับเบรกหลังที่จักรยานเสือภูเขาของฉัน กำลังใช้ Shimano XT (BR-M8000) พลังในการเบรกดูเหมือนจะอ่อนแอและฉันก็ซัดทอดเพราะจักรยานช้าลงจนหยุด จนถึงตอนนี้ฉันได้ลองทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์ทำความสะอาดเบรกและนำใบพัดและทำความสะอาดด้วยน้ำสบู่ตามด้วยแอลกอฮอล์ isopropyl ฉันพิมพ์รหัสด้วยกระดาษทรายและเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดออก ฉันเบรกเลือดไปสองครั้งและความรู้สึกเริ่มแรกผ่านทางคันโยกนั้นดี ฉันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้อากาศออกมาและยืดเวลาออกไปเพื่อให้ได้แรงดึงที่มากขึ้น ฉันสงสัยว่าฉันจะเคลือบใบพัดและแทนที่พวกเขาด้วยใบพัด (และทำความสะอาด) ใหม่เอี่ยมเพราะฉันตั้งใจจะทำเช่นนั้นสักครู่เพื่อลดเสียงรบกวน ใบพัดใหม่ของฉันมีศูนย์ล็อค Shimano Ice Tech 160 มม. ดังนั้นควรเป็นมาตรวัดที่เหมาะสม ฉันนอนพวกเขาโดยไม่ต้องโด๊คน้ำด้วยบางคนทำ เบรคหน้าเป็นโรเตอร์ขนาดใหญ่ แต่กัดได้ดีจริงๆ ฉันไม่สามารถลื่นไถลล้อหลังได้ ฉันไม่คิดว่า calliper รั่ว แต่ฉันยังไม่ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อดู ฉันได้รับสิ่งที่รู้สึกเหมือนเบรกที่ดีกว่ามากเมื่อฉันเอามันมาปูด้วยโคลนทราย หลังจากที่ฉันทำความสะอาดจักรยานด้วยการปั่นจักรยานเบรกก็กลับมาเป็นกางเกงอีกครั้ง ขั้นตอนต่อไปของฉันคือการตรวจสอบท่อเบรกเพื่อหาจุดอ่อนและ / หรือจุดนูน เปลี่ยนท่อถ้าจำเป็น ตัวเลือกสุดท้ายคือการล้างระบบและทำความสะอาด calliper และลบทำความสะอาดและ resist ลูกสูบโทร …

1
คาลิปเปอร์เบรคไฮดรอลิก Shimano RS785 จะไม่รีเซ็ต
คาน RS685 ใหม่และคาลิปเปอร์ RS785 ฉันติดตั้งด้านหน้าโดยไม่มีปัญหา เส้นที่สั้นลง bled พร้อมที่จะไป อย่างไรก็ตามด้านหลังเป็นปัญหา ฉันสั้นลงและตัดบรรทัดที่เหมือนกับด้านหน้า การดึงคันโยกครั้งแรกให้ความรู้สึกปกติและมาถึงที่จับครึ่งทาง คันโยกจะรีเซ็ต แต่คาลิปเปอร์จะไม่ ฉันต้องรอประมาณ 4-5 วินาทีเนื่องจากคาลิปเปอร์รีเซ็ตอย่างช้าๆทำให้คันโยกดึงอีกครั้ง ฉันมีประสบการณ์การขันที่กว้างขวางและใช้เบรคไฮดรอลิกมาเป็นเวลานานโดยไม่เคยเห็นปัญหานี้มาก่อน อากาศในสาย? ฉันทำให้ระบบเสียหายอีกครั้ง ผลลัพธ์เดียวกัน คาลิปเปอร์เหนียว? ไม่น่าเป็นเพราะพวกมันใหม่ แต่เป็นไปได้ฉันเลยผลักลูกสูบออกมา ~ 4 มม. เช็ดพวกมันแล้วลูบด้วยน้ำมันแร่ รีเซ็ตลูกสูบ เบลดสาย ผลลัพธ์เดียวกัน คันโยกดึงเข้าไป แต่คาลิปเปอร์จะไม่รีเซ็ต ตอนนี้ฉันกวาดล้างสายทั้งหมด ระบายน้ำมันและฉีดน้ำมันใหม่จากพอร์ตคาลิเปอร์ที่มีเลือดออกจนถึงคันโยก ปัญหาคือฉันต้องผลักเข็มฉีดยาด้วยแรงประมาณ 30 ปอนด์เพื่อให้น้ำมันไหลไปถึงคันโยก สิ่งนี้ไม่ปกติ สายอุดตัน? ดูเหมือนว่าจะไหลจากคันโยกไปยังคาลิปเปอร์ แต่ไม่ใช่คาลิปเปอร์เพื่อคันโยก ฉันดึงสายออกจากคันโยกแล้วผลักน้ำมันจากคาลิปเปอร์ขึ้นไปตามทางโดยไม่มีปัญหา ไม่จำเป็นต้องใช้แรงมากเกินไป คันโยกไม่ดี? การดึงและปลดก้านเบรคแต่ละครั้งอย่างรวดเร็วและระดับน้ำมันเพิ่มขึ้นและลดลงที่พอร์ตการเชื่อมต่อที่เปิดเผยในขณะนี้ตามที่ฉันคาดไว้ เรียกว่าร้านค้าในท้องถิ่นหลายแห่งและข้อเสนอแนะที่ดีที่สุดที่ฉันได้รับก็คือสปริงแรงตึงบนผ้าเบรคอาจอ่อนแอเกินไป ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนสปริงด้านหน้าและด้านหลัง ไม่มีการเปลี่ยนแปลง. สายเดิมเมื่อมาจาก Shimano …

3
ความยากในการเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ต่ำบน shimano (เกียร์หลัง 6 สปีด)
ฉันยังใหม่กับการใช้จักรยานที่มีความเร็วหลายระดับ ฉันได้รับจักรยานใหม่นี้ 4 วันก่อนพร้อมเกียร์ด้านหลังความเร็ว Shimano 6 ฉันไม่รู้อะไรเกี่ยวกับส่วนประกอบอีกมาก ไม่มีปัญหาเมื่อฉันย้ายไปที่เกียร์สูงกว่า (2 ถึง 3, 3 ถึง 4 และต่อ ๆ ไป) แต่ฉันประสบปัญหาเมื่อฉันพยายามเปลี่ยนเกียร์จาก 5 เป็น 4 หรือจาก 4 เป็น 3 เป็นต้นโซ่ไม่เปลี่ยนและทำให้เกิดเสียง เป็นกลอุบายที่จะให้มันเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต้องการฉันเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นไปเมื่อโซ่มีเสียงและจากนั้นกลับไปที่เกียร์ที่ต้องการ เช่นถ้าฉันขี่ในเกียร์ 5 และฉันต้องการเปลี่ยนเป็น 4 ฉันจะเลื่อนไปที่ 3 สักครู่แล้วกลับไปที่ 4 จากนั้นทุกอย่างก็ดีโดยไม่มีเสียงจากโซ่ แต่ฉันกลัวว่าเคล็ดลับนี้อาจไม่ดีและฉันอาจทำสิ่งที่ผิด ดังนั้นฉันขอให้คนแนะนำวิธีที่เหมาะสมในการเปลี่ยนเกียร์ให้ต่ำลง ฉันพยายามค้นหาวิดีโอใน youtube แต่พวกเขาก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก วิดีโอที่แสดงการขยับไม่ควรทำในขณะที่กำลังถีบอยู่ภายใต้แรงกดดันดังนั้นฉันจึงติดตามสิ่งนี้ แต่การขยับยังไม่ราบรื่น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.