คำถามติดแท็ก tire

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้เพิ่มการเดินทางของฉันจาก 1 ไมล์ในแต่ละวิธีเป็น 16 มันเป็นการผสมผสานระหว่างการขี่ในเมืองถนนในชนบท (พื้นที่ที่ฉันเรียกว่าไม่มีที่ดินของมนุษย์ที่เป็นถนนสองเลนที่มีขีด จำกัด ความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมงชิปผนึกถนนทุกชนิด เศษเนินกลิ้งและด้วยเหตุผลบางอย่างที่ลมแรงหัว) และบางหางใช้ผสม สัปดาห์นี้เพียงลำพังฉันได้รับความเดือดร้อน 3 แฟลต (หนึ่งรั่วไหลช้า ๆ ที่ฉันไม่สามารถระบุแหล่งที่มาหนึ่งจากชิ้นส่วนของยางเรเดียลเหล็กและระเบิดหนึ่งทั้งหมด) ฉันใช้ยาง 700x28 แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 32 แบบ ฉันคิดว่าจะใช้การป้องกันแบบหลายชั้นแบบแบนเริ่มต้นด้วยยางที่ทนต่อการเจาะที่ดี (Conti Gatorskins หรือที่คล้ายกัน) เพิ่มซับโดยใช้น้ำยาซีลในหลอดของฉันแบกชุดแบนและท่อสำรอง มีชิ้นส่วนของจิ๊กซอว์แบนที่ฉัน ' หายไป นี่จะมีราคาแพงกว่าการขับรถ กรุณาช่วย.

9 tire 

ฉันเคยขี่จักรยานที่มีล้อแบบไม่มียาง แต่ฉันมีประสบการณ์เล็กน้อยเกี่ยวกับการซ่อมหรือเปลี่ยนยาง / ล้อแบบไม่มียาง ฉันอยากจะวางท่อจักรยานเสือภูเขาในยางและขอบโดยไม่มีปัญหาหรือความยุ่งยากมาก เป็นไปได้ไหม

9 tire  tubeless 

ใครบ้างมีประสบการณ์ในการใช้ยางทนการเจาะเมื่อถูกตัดอย่างรุนแรงขณะที่วัตถุทะลุผ่านยาง? ในฐานะนายโชคร้าย 2-3 เดือนที่ผ่านมาฉันพยายามที่จะเจาะทะลุ Schwalbe Marathon Plus ของฉัน ฉันเปลี่ยนอ่างตั้งแต่แรก เมื่อการเจาะครั้งที่สองครั้งที่สามเกิดขึ้นฉันเริ่มมองใกล้ขึ้น วัตถุ (สิ่งที่ฉันคาดเดาว่าเป็นชิ้นส่วนของกระจกจากหน่วยความจำ) ตัดผ่านชั้น "SmartGuard" อย่างหมดจด ฉันเดาว่าวัตถุนั้นยังคงฝังอยู่ในยางเพราะมันใช้เวลา 1-2 วันหลังจากการเจาะรูที่ 2, 3, 4 สำหรับการเจาะครั้งต่อไปเพื่อให้ยางแบนสนิท ฉันตรวจสอบไซต์และพยายามทำความสะอาดด้วยแหนบมีดแคบ ฯลฯ ตัวเลือกของฉันในการใช้ยางนี้ต่อไปคืออะไร? ฉันใช้กาวปะติด (ด้านขวาหรือผิด) ไปด้านนอกของยางบนไซต์เจาะเพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้น หรือฉันควรหยุดใช้หรือไม่

9 tire  puncture 

จักรยานของฉันมีการเปลี่ยนรูปในล้อหลังเกือบจะไม่แน่นอนเนื่องจากขอบ ในบางจุดยางมี "หุบเขา" ทำให้ชนแทนที่จะกลิ้งอย่างราบรื่น ฉันต้องการที่จะเข้าใจว่าฉันต้องเปลี่ยนยางและ / หรือท่อ ฉันตรวจสอบท่อและดูเหมือนว่าไม่เป็นไรฉันใส่มันเมื่อเร็ว ๆ นี้และตั้งแต่นั้นล้อก็สั่นคลอน ทั้งยางและท่อมีขนาด 700x35 มม. และควรเป็นยางที่เหมาะสมสำหรับจักรยานเนื่องจากยางเป็นยางดั้งเดิม อัปเดต: ฉันได้ "เล่น" กับยางทำให้อ่อนลงและพองอีกหลายครั้งพยายามที่จะนั่งอย่างถูกต้อง ตอนนี้แทนที่จะเป็น "ภาวะซึมเศร้า" มีการเปลี่ยนรูปแบบด้านข้าง นอกจากนี้ในกรณีนี้ขอบมองตรง แต่ฉันไม่สามารถทำให้ยางนั่งได้ ฉันพยายามที่จะวางไว้ในทางที่ฉันคิดว่าฉันทำอะไรผิด? ฉันพบปัญหาแล้ว ก่อนหน้านี้ฉันไม่เคยสังเกตมาก่อน แต่ยางด้านข้างชำรุดและโครงสร้างรองรับก็เปลี่ยนรูป ฉันแก้ไขปัญหาด้วยการซื้อยางใหม่

9 tire  wheels  repair  innertube 

ยางล้อรถจักรยานที่แคบเจาะบ่อยขึ้นหรือไม่หรือต้องการความสนใจมากขึ้นเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการบริการ

9 maintenance  tire  puncture 

ฉันมีขอบยาง MTB ใหม่และฉันต้องการหลีกเลี่ยงการซื้อยางใหม่สำหรับพวกเขา ยางมีความทนทานพอสมควร (Continental Race King Protection - 4 แผ่น / 240tpi รวม) และฉันมียาแนว ตามที่ฉันเข้าใจมันแก้มยางนั้นไม่ยากดังนั้นคุณจึงไม่สามารถวิ่งบนแรงกดดันที่ค่อนข้างต่ำเหมือนกับยาง UST ได้ แต่มันก็โอเคกับฉัน ปัญหาอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น?

9 mountain-bike  tire  tubeless  sealant 

ฉันเพิ่งหยิบยางที่ได้รับการชุบบาง ๆ แล้ว - ฤดูหนาวไม่ได้เลวร้ายที่นี่ แต่น้ำแข็งอาจเป็นปัญหาได้ จักรยานเป็นลูกผสมที่ใช้สำหรับการเดินทางเป็นหลัก เส้นทางส่วนใหญ่ของฉันมีความเค็มในทางทฤษฎี แต่ไม่ใช่ทั้งหมดและไม่เสมอไป ฉันวางแผนที่จะติดตั้งพวกเขาในสุดสัปดาห์นี้บนขอบที่ฉันได้รับดังนั้นคำถามนี้จึงคิดล่วงหน้าว่าเมื่อฉันนำยางธรรมดากลับไปขี่จักรยาน จักรยานที่มีปัญหานั้นเป็นรถไฮบริดที่ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ถอดออกได้ไม่ง่ายดังนั้นต้องปฏิบัติหน้าที่ตลอดทั้งปี การสลับยางหรือล้อทั้งล้อเป็นเรื่องที่เหมาะสมกว่าหรือไม่ ฉันคิดถึงเหตุผลหลายประการทั้งสองวิธี ในความโปรดปรานของการแลกเปลี่ยนล้อ: ขอบเทปและอื่น ๆ เสื่อมสภาพดังนั้นฉันจะต้องแทนที่พวกเขาในบางจุด (ขอบมี> 5000 กม. บนพวกเขา) ฉันสามารถเอาล้อหน้าร้อนกลับมาได้ถ้าฉันไปนานในวันที่อบอุ่น (ตอนนี้ฉันมีมอเตอร์ไซค์คันอื่นสำหรับสิ่งนี้ดังนั้นจึงไม่เป็นประโยชน์อีกต่อไป) ในช่วงหนึ่งปีที่ผ่านมามีการทำงานน้อยกว่าที่จะปล่อยให้ยางอยู่บนขอบ (ยาง 3 ฤดูเป็นมาราธอนและดังนั้นจึงไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุดในการติด แต่ไม่ใช่ที่ยากที่สุดเช่นกัน) ในความโปรดปรานของการแลกเปลี่ยนยางบนขอบ: ประหยัดพื้นที่เก็บข้อมูลเล็กน้อย เลื่อนค่าใช้จ่ายบางส่วน และสองชิ้นใหญ่: ฉันจะต้องจัดตำแหน่ง Derailleur และ / หรือเบรกเมื่อฉันสลับล้อหรือไม่ ผลกระทบใดที่จะใช้กับคาสเซ็ตใหม่บนโซ่ที่สึกอยู่ อีกวิธีหนึ่ง: เมื่อใดที่ฉันต้องสลับโซ่ถ้าฉันใช้เทปคาสเซ็ต 2 ช่วงอายุที่แตกต่างกัน ผู้คนมีประสบการณ์อย่างไรใน 2 ประเด็นสุดท้ายโดยเฉพาะ? มีอะไรฉันพลาดบ้างไหม?

8 maintenance  tire  winter 

มีคนอธิบายขนาดล้อได้ไหม ถ้าฉันไม่เข้าใจผิดล้อของจักรยานท่องเที่ยว Trek 520 ของฉันคือ 700C ไม่มีเครื่องหมายและแน่นอนไม่มีเอกสารใด ๆ ฉันถือว่า 700 หมายถึง 700 มม. ดังนั้น 700 / 25.4 = 27.56 นิ้ว หากฉันวัดขอบอย่างไรก็ตามเส้นผ่านศูนย์กลางนั้นอยู่ที่ประมาณ 25.1 นิ้ว ถ้าฉันซื้อยางของ Continental ขนาด 28 นิ้ว แต่ฉันต้องซื้อหลอด BONTRAGER 27 นิ้ว ในการทำให้เรื่องแย่ลงตามลิงค์นี้ยางมีขนาด 26, 27 และ 28 นิ้วและขนาด 700 http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/marathon_420 ฉันจะกำหนดขนาดล้อของฉันได้อย่างไรและขนาดต่าง ๆ เหล่านี้สามารถเปลี่ยนกันได้ นอกจากนี้คำต่อท้าย 'C' สำคัญหรือไม่และมันหมายความว่าอย่างไร แน่นอนว่ายางมีการทำเครื่องหมาย แต่ฉันอยู่ภายใต้ความประทับใจ (ตามความเห็นของผู้จำหน่าย) ว่า …

8 tire  wheels  repair 

ฉันเพิ่งเริ่มเดินทางไปทำงานและไปมหาวิทยาลัยด้วยจักรยานของฉัน มันไม่เหมาะ แต่เป็นเพราะฉันไม่เต็มใจลงทุนใหม่ดังนั้นเหตุใดฉันจึงมองหาคำแนะนำเพื่อปรับปรุงข้อเสนอปัจจุบันของฉัน น้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 20-22kgs ล้อคือ Schwalbe Big Betty Performance Line 26 "x 2.40" ที่ด้านหน้า Kenda Kinetics 26 x 2.35 ที่ด้านหลัง ระหว่างทางไปทำงานและไปมหาวิทยาลัยฉันกำลังขับรถบนถนนเป็นหลัก แต่จะพบกับถนนที่ปูด้วยหินและภูมิประเทศที่ไม่เรียบ ก่อนหน้านี้ฉันเคยใช้จักรยานบนเส้นทางตกต่ำ ณ ตอนนี้ฉันเฉลี่ยประมาณ 8-9MPH หรือ 15KM / H ฉันชอบที่จะได้ถึง 20KM / H

8 mountain-bike  tire  wheels  commuter  commuting-bike 

เมื่อวันก่อนฉันมีระเบิด จากการตรวจสอบพบว่าเป็นรูปตัว C ในหลอด มันได้รับการแก้ไขและติดตั้งใหม่ฉันพบผู้กระทำผิดนี้: ยางไม่ใหม่ แต่ก็ไม่เก่าด้วย - เหลือดอกยางมากมาย ฉันเคยเห็นยางรถยนต์เก่า / ผุกร่อนที่ยางเสื่อมสภาพและลูกปัดแยกออก แต่สายยังคงอยู่ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้มีค่าสายไฟที่ฉีกขาดประมาณ 20 มม. ฉันสงสัยว่ามันเป็นแรงดันสูงเกินไปหรือไม่ แต่แก้มยางบอกว่า 40-65 PSI และฉันวิ่งที่ 50-60 ยางอาจกว้างเกินไปสำหรับขอบ - แต่ยางเดิมซึ่งมากับจักรยานคันนี้จากใหม่ ไม่มีความหยาบที่เห็นได้ชัดเจนบนขอบในทุกจุดดังนั้นการเสียดสีจึงไม่น่าเป็นไปได้ จักรยานเป็นโฟลเดอร์ 20 "และทำไปแล้ว 1,300 กม. ตั้งแต่ฉันซื้อมันใช้เจ้าของคนก่อนหน้านี้ขี่น้อยที่สุดดังนั้นมันอาจจะเสร็จแล้ว 1,500 กิโลเมตร (1,000 ไมล์) ท้ายที่สุดฉันใช้จักรยานคันนี้เป็นรถแทรกเตอร์เพื่อลากพ่วงเป็นครั้งคราว ทำได้ 50 กม. ลากน้ำหนักจำนวนหนึ่งบนรถพ่วงที่ติดตั้งบนเพลาล้อหลังและแม้จะมีการเคลื่อนย้ายน้ำหนักที่เหมาะสม แต่น้ำหนักของจมูกของรถพ่วงไม่เคยเกิน 10-12 กก. (20-25 libs) คำถามอะไรเป็นสาเหตุของการฉีกขาดในยางรถยนต์ การแก้ไข ใช่นี่คือยางหลัง มันเป็นจักรยานพับที่เริ่มต้นที่ …

8 tire  rims  damage 

ในคำตอบนี้: ลิงค์ ดูเหมือนว่ามีความเชื่อกันอย่างกว้างขวางว่ายางจักรยานเสือภูเขาจะยึดเกาะกับพื้นผิวทุกประเภทได้ดีขึ้นรวมถึงยางมะตอย: กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าปลอดภัยกว่านี้เป็นเรื่องที่ค่อนข้างโชคร้ายผู้บริโภคควรได้รับการศึกษาเพื่อ เพื่อความปลอดภัยของตัวเองยางเรียบนั้นให้การยึดเกาะถนนที่ดีที่สุดนอกเหนือจากการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าและเงียบกว่าโดยมีความต้านทานต่อการหมุนน้อยลง) Kaz ชี้ให้เห็นว่ายางเรียบเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดบนถนนเปียก สำหรับฉันยางที่ลื่นนั้นเป็นยางที่ลื่นและแบนโดยไม่มีสิ่งใดที่ต้องอพยพออกจากน้ำ แล้ว aquaplaning ล่ะ? ฉันชอบ MotoGP และมอเตอร์สปอร์ตทั่วไปและฉันไม่เคยเห็นยางลื่นบนยางมะตอยเปียก ถ้าเราดูบทความวิกิพีเดียนี้ ถนนเปียกลดการฉุดลากลงอย่างรุนแรงเนื่องจากการกระโดดน้ำเนื่องจากน้ำขังอยู่ระหว่างพื้นที่หน้าสัมผัสยางรถยนต์กับพื้นผิวถนน ยางร่องได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดน้ำออกจากพื้นที่สัมผัสผ่านร่องจึงยังคงยึดเกาะแม้ในสภาวะที่เปียกชื้น ซึ่งเป็นเรื่องเกี่ยวกับยางกว้าง (กว้างกว่าของจักรยาน) แล้วทำไมสำหรับจักรยานยางเรียบจะดีกว่าบนพื้นเปียก มันมาจากความหนาของยางหรือไม่?

8 tire  weather  rain 

ฉันมีจักรยานของเมืองดัตช์ (คล้ายกับที่แสดงด้านล่าง) ด้วยยางกว้างที่ฉันใช้สำหรับการเดินทางระยะทางสั้น ๆ เมื่อเดินทางบนถนนที่มีความลาดเอียงเล็กน้อย (จากซ้ายไปขวาตั้งฉากกับถนน) ฉันมักจะพบว่าตัวเองรู้สึกไม่สมดุลราวกับว่าความลาดเอียงของถนนกำลังออกแรงบังคับให้ยางของฉันผลักฉันจากความเอียง ผมทำอะไรผิดหรือเปล่า? มีอะไรผิดปกติกับจักรยาน / ยางหรือเป็นแค่ "ฉัน"?

8 tire  learning 

ฉันเพิ่งขี่ม้าผ่านหนามอันน่ากลัว ฉันออกมาพร้อมกับยางแบน 2 ตัว จากการตรวจสอบฉันพบว่าท่อถูกเจาะในที่มากกว่า 10 แห่ง ทิ้ง ยางมีหนามเล็ก ๆ มากกว่า 30 หนในนั้น หนามบางแห่งวิ่งไปเรื่อย ๆ บางแห่งก็ติดอยู่ในยางโดยไม่ทะลุผ่าน ฉันจะทิ้งยางหรือไม่? ฉันสามารถเอาหนามออกและใช้ยางต่อไปได้หรือไม่?

8 tire  repair  puncture  replacement 

ฉันเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน 17 ไมล์ในแต่ละวันด้วยจักรยานถนนและฉันก็หยุดเจาะ นี่ไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตามในการนั่งทำงานเมื่อเช้านี้ฝนตกค่อนข้างหนักและมีน้ำไหลบนถนนมากมาย ฉันมีวิธีจัดการเพื่อให้น้ำในยางหลังของฉัน ฉันสงสัยว่านี่เป็นเรื่องปกติหรือไม่และฉันควรยุบยางและปล่อยน้ำออกหรือไม่? ฉันควรซื้อยางหลังใหม่ด้วยหรือไม่ ฉันไม่เห็นรูใด ๆ ในนั้นและท่อด้านในมีรูที่เล็กที่สุดเท่านั้น

8 tire 

ฉันคิดว่า MTBs นั้นใช้งานในเมืองได้ แต่ความเสียดทานจากยางดูเหมือนจะเก็บจักรยานไว้มากกว่ายางอื่น ๆ ฉันได้รับจักรยานเสือภูเขา (สกอตต์) และมันก็ดีกว่าบนถนนในเมือง มันเหมือนกับการเปรียบเทียบการขนานนามว่าเหนื่อยกับยางที่ไม่ได้ทำการขนานนาม (?) ดังนั้นฉันจึงคิดที่จะเปลี่ยนยางเป็นยางแบนทำให้มันง่ายต่อการเหยียบจักรยานในเมือง นี่จะเป็นความคิดที่ดีหรือไม่ดี? ฉันควรจะเอาจักรยานเมืองธรรมดามาใช้ในเมืองแทนไหม

8 mountain-bike  tire