คำถามติดแท็ก wear

คุณอยู่ที่ด้านบนของเนินเขาและต้องการหยุดที่ด้านล่าง อะไรคือสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับเบรคของคุณดังนั้นคุณจะไม่ใส่มันลงไป: เบรกอย่างต่อเนื่อง หรือ เบรคเมื่อถึงด้านล่าง?

30 brakes  wear 

คุณจะบอกได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนตลับเทปแล้ว? มีรูปแบบการสึกหรอที่เฉพาะเจาะจงบนฟันเพื่อดูหรือมีอาการเฉพาะกับตลับเทปที่ชำรุดหรือไม่?

21 mountain-bike  cassette  wear 

นี่คือโคลสอัพของสามของฉัน: ทั้งสามวงเป็น Shimano Ultegra และไม่เคยเปลี่ยน พวกเขาอาจมีอย่างน้อย 12,000 กม. ฉันค่อนข้างดีเกี่ยวกับการเปลี่ยนโซ่อย่างสม่ำเสมอแม้ว่า ณ จุดนี้ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเทปคาสเซ็ตด้านหลังต้องการการเปลี่ยนแปลง หากคุณเปรียบเทียบวงแหวนตรงกลางกับวงแหวนรอบนอกทั้งสองดูเหมือนว่ามันจะค่อนข้างชำรุด มันไม่ดีพอที่จะต้องเปลี่ยน? ถ้าฉันเปลี่ยนเชนและคาสเซ็ทด้านหลังฉันจะเข้าสู่โลกแห่งความเจ็บปวดหรือไม่? UPDATE: ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจนถึงตอนนี้ ฉันมีตลับเทปและโซ่ใหม่ตั้งอยู่ข้างๆ แต่จะต้องสั่งแหวนกลางใหม่เพราะมันแปลกใหม่ (LBS หนึ่งไม่รู้ว่า Shimano ยังทำ Ultegra อเนกประสงค์สามอัน) ฉันรู้ว่ามีหลายกิโลเมตรบนวงแหวนเหล่านี้ (ส่วนใหญ่อยู่ตรงกลาง) และฉันก็คุ้นเคยกับปรัชญา "ถ้ามันยังคงข้ามลองเปลี่ยนมัน" ปรัชญา แต่ฉันหวังว่าจะได้คำตอบที่เป็นเป้าหมายมากขึ้น สิ่งที่เกี่ยวกับรูปแบบการสวมใส่หรือสิ่งที่จะมองหาถ้าฉันใส่โซ่ใหม่หรือไม่

21 maintenance  shimano  chainring  wear 

จักรยานของฉันติดตั้งโซ่ Shimano Ultegra CN-HG701-11 หลังจากนั้นเพียง 600 km ฉันวัดด้วย ParkTool CC-2 และให้การสึกหรอ 0.75% ParkTool พูดว่า สำหรับโซ่ 11 และ 12 สปีดให้เปลี่ยนที่หรือก่อนอ่าน 0.5% จากนั้นฉันวัดระยะทางด้านนอกระหว่าง 10 ลิงก์ L2 และระยะภายใน L1 ความยาวจริงระหว่าง 10 ลิงค์คือ L = (L2 + L1) / 2 = (134.44 mm + 120.0 mm) / 2 = 127.22 mm Wear = (127.22 …

16 chain  wear 

ฉันมักจะระวังผู้คนเล็กน้อยที่บอกฉันว่าฉันควรแทนที่สิ่งต่าง ๆ บนจักรยานของฉันที่ไม่พัง ด้วยเหตุนี้ฉันต้องการทราบรายละเอียดและอาการเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นถ้าฉันขี่จักรยานด้วย cogset ที่มีอายุมากกว่าและสวมใส่? ฉันจะสูญเสียประสิทธิภาพหรือไม่ เท่าไหร่ มีความเป็นไปได้สูงกว่าที่จะเกิดการแตกหรือไม่ เกียร์ของฉันข้ามหรือไม่ FYI คำตอบสำหรับคำถามนี้ควรจะเหมือนกับการตอบคำถามที่คล้ายกันเหล่านี้: "อะไรคือประโยชน์ของการแทนที่ cogset ที่เก่ากว่าและชำรุด" "จักรยานของฉันมีอาการอะไรซึ่งหมายความว่าฉันต้องเปลี่ยน cogset / casset / sprocket ของฉัน"

15 sprocket  wear 

ฉันซื้อจักรยานถนนใหม่ที่มีความเร็วของ Campag Athena 11 ในเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ในตอนท้ายของเดือนมกราคมมันครอบคลุม 9000km ตลอดเวลาที่ฉันไม่ได้เปลี่ยนโซ่เพราะฉันไม่มีเครื่องมือ Campag และโซ่ KMC ไม่สามารถใช้ได้ ในที่สุดฉันก็มีโซ่ใหม่ - ไม่น่าแปลกใจที่โซ่เก่านั้นยืดมาก - ดังนั้นฉันจึงซื้อเทปใหม่เช่นกัน สิ่งนี้คือโซ่ใหม่ในตลับเก่าทำงานได้อย่างราบรื่นมากและแม้แต่การแยกพวกมันออกและเปรียบเทียบฟันเฟืองที่ฉันไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงรูปร่างหรือขนาด! ฉันไม่รู้ว่า Campag กำลังทำให้พวกเขาออกไปได้อย่างไร แต่มันเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม ทุกคนที่ฉันพูดด้วยเชื่อว่าหลังจาก 9000km บนเชนเดียวเทปคาสเซ็ตจะไร้ประโยชน์ แต่คำแนะนำที่แพร่หลายก็คือการเปลี่ยนคาสเซ็ตเมื่อมีปัญหาและดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้น

14 chain  parts  cassette  frugal  wear 

ฉันมีSpecialized Tricrossซึ่งฉันซื้อใหม่เมื่อปีที่แล้ว ในเวลานั้น (ประมาณ 1K ไมล์) ฉันสวมโซ่และอุปกรณ์ของฉัน อย่างน้อยสองเกียร์ของฉันยังคงลื่นแม้จะมีโซ่ใหม่ ฉันคิดว่าฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ในหนึ่งหรือสองเกียร์ ฉันควรหลีกเลี่ยงสิ่งนี้หรือไม่? มีสิ่งอื่นใดที่ฉันควรทำเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนลูกโซ่ / เกียร์ของฉันทุกฤดูกาลหรือไม่? ฉันเป็นสามเณรที่ส่วนใหญ่เพิ่งเริ่มทำงานดังนั้นคิดว่าฉันรู้น้อยมากเกี่ยวกับรูปแบบ

12 maintenance  gears  drivetrain  wear 

ช่างของฉันวัดขอบล้อหน้าของฉันให้มีความหนา 0.8 มม. และแนะนำให้ซื้อล้อใหม่ ขอบบางเท่าไหร่ถึงอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งกับการขับขี่ต่อไป?

9 rims  wear 

ในการพยายามที่จะบรรลุถึงระบบขับเคลื่อนการบำรุงรักษาต่ำที่ยาวนานฉันได้อ่านคำแถลงเกี่ยวกับอลูมิเนียมออกไซด์ที่เป็นแหล่งกำเนิดของสีดำของโซ่สิ่งสกปรกและยังมีการกัดกร่อนสูง: อลูมิเนียมออกไซด์จากลูกโซ่ทำให้โซ่สกปรกดำ - และแข็งและขัดมาก ล้อเจียรทำจากอลูมิเนียมออกไซด์! - John Allenบน sheldonbrown.com บางคนบอกว่าสารกัดกร่อน (รวมถึงอลูมิเนียมออกไซด์) มาจากถนน: ฉันเชื่อว่ากรวดส่วนใหญ่มาจากถนน อลูมิเนียมพบได้ทั่วไปในดินส่วนใหญ่ในรูปแบบของอลูมิเนียมออกไซด์ซึ่งเป็นสารกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพ - Frank Krygowskiใน rec.bicycles.tech คำถามของฉันคือ: วิธีการมากของสิ่งสกปรก / ขัดในห่วงโซ่มาจาก chainrings และเท่าไหร่จริงๆส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่การสวมใส่? ความรู้สึกของฉันคืออนุภาคอลูมิเนียมออกไซด์ที่อยู่นอกห่วงโซ่จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำมากและดังนั้นจึงไม่มีผลกระทบการขัดอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับอนุภาคขนาดใหญ่ของทรายและสิ่งสกปรกที่ถูกโยนขึ้นมาจากถนน / เส้นทาง เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ (เช่นน้ำมันหล่อลื่นเหนียวจะดึงดูดสิ่งสกปรก) และสภาพการขับขี่ แต่เพื่อการอภิปรายนี้ฉันต้องการพิจารณาจักรยานที่ได้รับการบำรุงและขี่เป็นประจำในทุกสภาพอากาศ บนถนนที่ทำขึ้น เพื่อนำสิ่งนี้เข้าสู่ขอบเขตของภาคปฏิบัติเหตุผลของฉันในการถามก็คือถ้าวัสดุฟันเฟืองมีผลกระทบต่ออายุการใช้งานของโซ่ฉันจะพิจารณาเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองเหล็ก (ปัจจุบันยังไม่พิจารณาข้อดี / ข้อเสียอื่น ๆ ของเหล็ก )

9 chain  chainring  drivetrain  preventative-maintenance  wear 

สมมติว่าห่วงโซ่ของฉันแสดงว่าสวมและเข้าใกล้ความต้องการการเปลี่ยนเนื่องจากโซ่ยืด ฉันรู้ว่าคุณสามารถพลิก chainrings ความเร็วเดียวเพื่อยืดอายุของพวกเขาเมื่อพวกเขาสวมใส่ ฉันสามารถพลิกโซ่เพื่อยืดอายุการใช้งานได้หรือไม่? ฉันสงสัยว่ามันจะเพิ่มเป็นสองเท่าเนื่องจากการสึกหรอของเหลื่อมซ้อนกันบนลูกกลิ้ง แต่อาจยืดออกเล็กน้อยโดยการวางโหลดที่ด้านตรงข้ามของหมุด

8 maintenance  chain  wear  preventative-maintenance 

ฉันทำไปแล้ว 2879 กม. บนเทปของฉันและตอนนี้ฉันก็ได้โซ่ใหม่ซึ่งเป็นหนึ่งในสามของเทปนี้ ด้วยโซ่แรกที่ฉันทำระยะทาง 1985 กิโลเมตร แต่ฉันสังเกตเห็นถึงความเสื่อมโทรมที่สำคัญในการขยับดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนโซ่ จากนั้นด้วยโซ่ที่สองที่ฉันทำได้เพียง 894 กม. แต่ไม่เคยพลาดการเลื่อนตำแหน่งฉันแค่วัดโซ่ด้วยเครื่องมือลูกโซ่ (เครื่องมือสองแบบที่แตกต่างกัน) และมันก็ยืดออกได้มากดังนั้นฉันจึงแทนที่ครั้งที่ 3 ตอนนี้ฉันสงสัยว่าเชนนี้จะใช้เทปคาสเซ็ต“ ที่สวมใส่” นี้อย่างน้อยในบางครั้ง / กิโลเมตร / ไมล์ใช่ไหม? ฉันได้ทำไปแล้ว 33km ด้วยโซ่ใหม่นี้เพื่อดูว่ามันจะทำงานได้อย่างไรและมันไม่ได้ข้ามเลยฉันยังสามารถเรียกมันว่าการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำทั้งหมด แต่ในฟันเฟืองบางตัวจะรู้สึก "บด" ถ้าคุณรู้ว่าอะไร ฉันหมายถึง. ฉันรักษาห่วงโซ่ของฉันเสมอ เทปคาสเซ็ตและข้อเหวี่ยงทำความสะอาดทุกครั้งที่ขับขี่ถนนหรือออฟโรด ดังนั้นจะเป็นการดีหากได้รับเทปใหม่ในตอนนี้ หรือลองและดูว่าห่วงโซ่ใหม่นี้จะอยู่ได้นานเท่าไหร่ ในกรณีที่มีคนสนใจเทปคือ shimano 50-9 11-34 โซ่สองอันแรกคือ hg53 และอันที่สามคือ kmc x9

6 maintenance  chain  cassette  wear 

ฉันมีปัญหากับระบบขับเคลื่อนและการขยับที่ไม่สอดคล้องกันแม้จะมีการปรับการจัดทำดัชนี ฉันพบว่ามีการสึกหรอที่กรงบนจ๊อกกี้ล้อนี่เป็นเรื่องปกติหรือโซ่ไม่ควรถูที่นี่? สิ่งนี้บ่งชี้ว่า Derailleur งอ / แถมหรือไม่

3 chain  derailleur  wear 

เป็นไปได้ซ้ำ: ฉันควรเปลี่ยนยางทั้งสองเมื่อฉันต้องการเปลี่ยนยางหรือไม่ สำหรับจักรยานถนนของฉันยางหลังของฉันมีความสึกหรอมากกว่ายางหน้าของฉัน (รายงานโดยผู้อื่นในไซต์นี้เช่นกัน) ฉันควรเปลี่ยนยางหน้าและหลังเพื่อกระจายการสึกหรออย่างสม่ำเสมอหรือให้ยางด้านหลังสึกหรอมากขึ้นและเปลี่ยนเฉพาะยางหลังเท่านั้น

2 tire  road-bike  wear