คำถามติดแท็ก wheels

สองสามวันที่ผ่านมาจักรยานของแฟนฉันพัง ล้อหลังติด คืนนี้ฉันมีเวลาว่างพอที่จะดู แบริ่งล้มเหลวมากจนล้อต้องหมุนเป็นระยะ ๆ กับเพลา ดังนั้นหากคุณกำลังนึกภาพด้านขวานี้ถั่วที่อยู่ด้านซ้ายจะแน่นเหมือนที่ร้อนมากในขณะที่ถั่วและถ้วยที่อยู่ด้านไดรฟ์หลวมไปหมด (เพลาหมุนไปทางซ้าย) ฉันไม่รู้ว่าอะไรทำให้เกิดสิ่งนี้ ฉันได้เปลี่ยนตลับลูกปืนในอดีตสิ่งที่ฉันทำมาหลายครั้งโดยไม่มีปัญหา สิ่งที่ฉันถามที่นี่คือความเสียหายระดับนี้เป็นปกติหรือตลับลูกปืนราคาถูก ฉันหมายถึง: ลูกปืนที่ถูกต้องที่สุดในภาพสามารถแยกออกเป็นลูกเล็กด้านใน (ประมาณ 3/16) และลูกกระสุน 1/4 "นอก! นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันใช้ตลับลูกปืนจาก eBay และต้องการแสดงความคิดเห็นของคุณ

8 wheels  bearings 

ผมขี่เกี่ยวกับ 5000Km บนMavic Ksyrium ยอดล้อและเปลี่ยนพวกเขาสำหรับราคาไม่แพงล้อนายกรัฐมนตรีแข่งขัน ความแตกต่างของความสบายในการขับขี่เป็นอย่างมาก ล้อ Mavic ให้การขับขี่ที่หนักหน่วงมาก ล้อที่ดีนั้นเรียบมาก ฉันใช้ยางแบบเดียวกัน (Continental GP4000S II) กับชุดล้อทั้งสองที่ความดันลมยางเดียวกัน (90psi) ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงกับมอเตอร์ไซค์ นี่ทำให้ฉันสงสัยว่าสิ่งใดที่ทำให้ล้อหมุนสบายอย่างแน่นอน Prime rim นั้นลึกกว่า Mavic rim ดังนั้นจึงควรมีความแกร่งแบบเรดิคัลและให้ความสะดวกสบายน้อยลงแทนที่จะให้ความสบายมากกว่า ความคิดของฉันเองก็คือการมีส่วนร่วมที่ใหญ่ที่สุดในประเภทของความสะดวกสบายของล้อและจำนวนซี่ล้อ ล้อ Prime ใช้ซี่ DT Swiss Competition ซี่ ส่วนตรงกลางที่บางของซี่ล้อนี้จะเคลื่อนที่ภายใต้แรงกระทำมากกว่าที่พูดแบบ Mavic ที่แข็งแกร่งจึงดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้มากขึ้น นี่ก็หมายความว่าขอบเดียวกันกับจำนวนพูดที่สูงขึ้นจะสะดวกสบายน้อยลง นี่จะเป็นสมมติฐานที่ถูกต้องหรือไม่? ใครสามารถทำให้บางสิ่งบางอย่างในเรื่องนี้?

7 wheels  rims  spokes  comfort 

ดังนั้นฉันจึงเปิดด้านหลังของฉันเพราะมีสิ่งสกปรกมากมายในนั้นหลังจากการใช้งาน 4000 กิโลเมตรและฉันพบว่ามีรอยบุบเล็กน้อยในกรวยแบริ่ง เมื่อฉันเลื่อนลูกปืนที่อยู่เหนือ "บุ๋ม" ฉันไม่สามารถรู้สึกได้มันยังเล็กกว่าภาพที่ทำให้มอง ฉันควรลองเปลี่ยนกรวยใหม่หรือไม่?

7 maintenance  wheels  repair  bearings  cones 

ผมเคยเห็นมันกล่าวถึงว่าล้อขนาดใหญ่จะง่ายต่อการเปิด - เป็นที่จริงกรณี? มันจะทำงานอย่างไร วิธีที่ฉันเห็นล้อขนาดใหญ่จะมีโมเมนตัมเชิงมุมมากกว่าซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการเริ่มหมุน แต่ในขณะที่หมุนจะง่ายกว่าที่จะรักษาความเร็วเดียวกัน

7 wheels  folding-bicycle 

ดูเหมือนว่ามีการสร้างถนนสายใหม่และจักรยานไตรกีฬาทั้งหมดด้วยล้อขนาด 28 นิ้วและฉันพบว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้ล้อขนาด 26 นิ้วสำหรับและจักรยานไตรรุ่นเก่า พวกเขายังคงผลิตอยู่หรือไม่?

7 wheels 

มีวิธีใดบ้างที่จะเพิ่มเหยียบและล้อฝึกซ้อมลงในจักรยานสมดุลนี้?

6 wheels  pedals  training  balance 

ล้อหน้าบนจักรยานของฉันปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วและฉันมักจะถอดออกเมื่อล็อคจักรยานของฉัน จากนั้นเมื่อฉันใส่กลับเข้าไปบางครั้งมันก็ยากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ตรงกลางอย่างถูกต้อง I.e. ผ้าเบรคไม่ได้อยู่ห่างจากขอบล้อเท่ากันดังนั้นบางครั้งเบรกข้างหนึ่งอยู่ใกล้กับล้อมากเกินไป ฉันไม่ต้องการที่จะใช้เวลาสักครู่ในการวางล้อปล่อยอย่างรวดเร็วกลับไปที่เฟรม นั่นเอาชนะจุดประสงค์ของการปล่อยอย่างรวดเร็วถ้ามันเปลี่ยนได้ช้า เทคนิคอะไรบ้างสำหรับ อย่างรวดเร็ว แต่ อย่างปลอดภัย เปลี่ยนล้อปล่อยเร็วด้วย v-brakes

5 brakes  wheels  front  quick-release 

ฉันมีพังพอนจักรยาน 1996 และฉันต้องเปลี่ยนขอบด้านหน้า 20x1.95 ทั้งหมดที่ฉันสามารถหาได้คือ 20x1.75 ฉันสามารถใช้ยาง 1.95 กับขอบ 20x1.75 ได้ไหม

5 wheels 

ฉันกำลังสร้าง wheelset แรกของฉัน ล้อหน้าวิ่งไปอย่างไร้ระเบียบ - ดีและเป็นจริงทั้งแบบเรดิอเรนและด้านข้าง อย่างไรก็ตามล้อหลังมีส่วนนูน (5 มม.) นูนมากกว่า 1/4 ของมัน ส่วนที่เหลือของล้อนั้นค่อนข้างจริง เท่าที่ฉันจะบอกได้ฉันควรจะทำให้ซี่ที่อยู่รอบ ๆ บริเวณกระพุ้งแน่นขึ้น แต่พวกมันก็แน่นกว่าส่วนที่เหลือของวงล้ออย่างมากและกระพุ้งก็ไม่ออกมา ฉันควรทำอย่างไรในจุดนี้ มันจะคุ้มค่ากับการคลายซี่ทุกที่อื่นหรือไม่ นั่นจะไม่ทำให้ความตึงเครียดที่พูดนั้นน้อยลงด้วยซ้ำไปเหรอ? ขอบคุณ

5 wheels  wheel-building 

ฉันมีชุด Shimano R560 ที่มีซี่แบนมีด (ด้านหน้า 16 & amp; หลัง 20 จากหน่วยความจำ) พวกเขาแย่กว่าเล็กน้อยสำหรับการสึกหรอหลังจากสองสามปีและอย่างน้อย 10,000 กิโลเมตร LBS ปกติของฉันมีความสนใจพวกเขา แต่พวกเขาก็ออกไปจากความจริงอย่างต่อเนื่องเพียงแค่ขี่ทุกวัน ไม่มีใครรู้เทคนิคพิเศษที่จำเป็นสำหรับล้อประเภทนี้บ้าง? ฉันยังถามตั้งแต่ฉันมีชุดอื่น Ksyrium ล้อและในขณะที่พวกเขาได้รับที่ยอดเยี่ยมในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาฉันต้องการที่จะเตรียมถ้าพวกเขาเคยออกจากความจริง

4 wheels  wheel-truing 

หลายปีที่ผ่านมาฉันใช้ผู้ให้บริการด้านหลังโดยใช้รถบักกี้มัดเพื่อบรรทุกสิ่งของ ฉันมีปัญหากับวอกแวกล้อ ฉันคิดว่าการสร้างใหม่เป็นกากบาท 4 ตัว (แทนที่จะเป็นกากบาท std 3) อาจช่วยได้ ผู้ชายในร้านที่ฉันซื้อซี่สังเกตเห็นรอยร้าว (จริง ๆ แล้วทั้งด้านหน้า & ด้านหลัง) หลังจากที่ฉันสร้างล้อหลัง 4 ข้ามด้วยขอบใหม่การโยกเยกก็หายไป ไม่ทราบว่าครอส 4 ตรึงไว้หรือไม่เพราะฉันไม่รู้ว่าขอบแตกได้นานแค่ไหน ฉันกำลังคิดที่จะสร้างรถเทรลเลอร์บรรทุกสินค้าและฉันสงสัยว่าถ้าใครมีความรู้เกี่ยวกับการสร้างล้อถึง 4 ครอสเพื่อความมั่นคงเพิ่มเติมที่อาจนำมาซึ่ง (จักรยานเก่าหายไปนาน) คุ้มค่ากับความพยายาม ค่าขนส่ง 60 ปอนด์ รถพ่วงจะติดอยู่กับเพลาหลังไม่ใช่เสาที่นั่ง

3 wheels  spokes  cargo 

ฉันกำลังจะถักล้อดุมล้ออัลวิน การอ่านบทความของเชลดอนบราวน์มีข้อเสนอแนะว่าการติดตามและที่สำคัญซี่อาจจะดีกว่าถ้าตรงข้ามกับสิ่งที่จะต้องทำเพื่อล้อหมุนของ Deraillieur ความหมายว่าซี่ที่ตามมาจะอยู่ด้านนอกของหน้าแปลนของฮับดังนั้นส่วนปลายแบนของซี่ล้อจึงอยู่ด้านในของหน้าแปลน สิ่งนี้แนะนำและถูกต้องหรือไม่จริงหรือไม่? หรือให้ฉันเข้าใจผิดโดยสิ้นเชิง ขอบคุณที่อ่าน.

3 wheels  spokes  wheel-building 

ฉันมี B.o.B. รถพ่วงจามรี ซึ่งใช้ขอบ ISO 305 mm BSD ฉันต้องการสร้างล้อสำหรับรถพ่วงโดยใช้ฮับไดนาโม (อาจเป็น ซันโย H27 ) เพื่อให้ฉันสามารถมีไฟบนรถพ่วง ฉันรู้ว่าฉันสามารถใช้ไฟแบตเตอรีได้ แต่ฉันชอบมากที่ไม่ต้องเปลี่ยนหรือคิดเกี่ยวกับแบตเตอรี (การปั่นจักรยานจำนวนมากของเราคือ "การเปลี่ยนรถยนต์" ขี่รอบเมืองดังนั้นมันดีจริง ๆ ที่รู้ว่าคุณ มีไฟ) ดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะให้พลังแก่ฉันในการชาร์จโทรศัพท์หรืออุปกรณ์ขนาดเล็กอื่น ๆ เนื่องจากการดึงของไฟท้ายนั้นต่ำกว่าความจุของไดนาโม ล้อที่สร้างขึ้นที่ขอบ 305 มม. จะหมุนเร็วขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบกับล้อที่สร้างบนขอบ 622 มม. (700C) ความประทับใจของฉันคือแรงดันเอาต์พุตของฮับเพิ่มขึ้นด้วยความเร็ว - และเอาต์พุตของฮับสมัยใหม่นั้นถูกควบคุม ดังนั้นฉันสงสัยว่าปัญหาอะไรที่ฉันอาจพบโดยใช้ตัวกำเนิดไดนาโมเป็นแหล่งพลังงาน บางอย่างที่ฉันคิดคือ: ความพร้อมใช้งานของขอบ (ฮับมีให้เลือกใน 28, 32 และ 36 รูเจาะ) ขอบเจาะสำหรับวาล์ว presta จะดีเพราะมันหมายความว่าปั๊มเดียวจะให้บริการสำหรับจักรยานและรถพ่วงโดยไม่ต้องเปลี่ยนหัว ความพร้อมใช้งานของฮับที่เหมาะสม ความแตกต่างของความเร็วระหว่างล้อจักรยานกับล้อพ่วงได้รับการชี้ให้เห็น แต่ฉันไม่สามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมของฮับได้ …

3 wheels  rims  wheel-building  lighting  taillight 

ฉันเพิ่งซื้อ Trek Cali 13.5 สำหรับลูกสาวของฉัน (อายุ 9 ปี) ฉันได้รับข้อตกลงที่เหลือเชื่อและซื้อมันมองไม่เห็นจากผู้ขายนอกเมือง ฉันเข้าใจว่ามันมีล้อขนาด 29 นิ้วแทนที่จะเป็นรุ่น 27.5 ปัจจุบันฉันกำลังมองหาขนาด 26 นิ้วในเวลานั้น แต่มันเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมมากฉันไม่สามารถผ่านมันได้ . ฉันชอบที่มันเป็นสิ่งที่เธอจะสามารถเติบโตได้ แต่ยางนั้นใหญ่มากสำหรับเธอ ฉันทำการปรับเปลี่ยนบางอย่าง (ย้ายตัวเว้นวรรคและพลิกก้าน) เพื่อให้สามารถกำจัดได้อย่างแน่นอน ฉันอยากรู้อยากเห็นถ้าฉันสามารถโยนล้อ 26 นิ้วที่เก่ากว่าบนจักรยานในปีหน้าหรือสองปีจนกว่าเธอจะรู้สึกสบายใจกับล้อที่ใหญ่กว่ามันมีจานเบรกดังนั้นจึงไม่ควรเป็นปัญหา ฉันรู้ว่าเธอกำลังจะมี BB ที่ต่ำกว่ามากซึ่งอาจนำไปสู่การเหยียบคันเร่งไม่กี่ครั้งและมันจะดูไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไรเมื่อใช้ท่อและส้อมที่ยาวขึ้น แต่เนื่องจากฉันเปลี่ยนล้อทั้งสองจึงไม่ควรส่งผลกระทบต่อเรขาคณิตโดยรวมมากเกินไป ดังนั้นสิ่งที่คุณคิดว่า? ฉันรู้ว่ามันไม่เหมาะ แต่ด้วยเหตุผลใดก็ตามมันไม่ทำงาน แก้ไข: ฉันได้เห็นคำถามนี้แต่มันเปลี่ยนที่ล้อหน้าเท่านั้น (ซึ่งจะเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตและคำถามนี้เกี่ยวกับการลงไปที่ 27.5 แต่เขามองหาการปรับปรุงประสิทธิภาพมากขึ้น

3 wheels  geometry  29er  26-inch 

ซี่ล้อหลังทั้งหมดควรมีความตึงเท่ากันหรือไม่ หรือควร ซี่จากด้านข้างของเทปคาสเซ็ตจะแน่นขึ้นเพื่อที่จะเอียงไปทางล้อในทิศทางนั้นและล้อที่จะอยู่กึ่งกลางในกรอบ แก้ไข: ตกลงดังนั้นสิ่งนี้เรียกว่าล้อ "dished" ในขณะเดียวกันฉันได้เรียนรู้ว่ามักจะวางซี่สั้นลงที่ด้านข้างของคาสเซ็ท หากฉันไม่ได้เป็นเจ้าของ a spoke tension meterฉันจะเข้าหาขอบล้อด้านหลังอย่างไร อะไรคือความแตกต่างในขั้นตอนการทำงานของล้อหน้าซึ่งมีการใช้คาลิปเปอร์เบรคเพื่อวัดความแท้จริงของขอบล้อและการจับซี่ล้อด้วยกันบ่งบอกถึงความตึงเครียดที่พูด

3 wheels  repair  wheel-truing