การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

แบ็คกราว: 2012 Honda Civic EX, 5 สปีดอัตโนมัติไม่มี mods ยกเว้นยางนอกสต็อก (วิ่งข้ามโบลต์ใหญ่) ฉันเก็บรักษาไว้ตามคู่มือของผู้ผลิตและมักจะเห็นตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าที่ขายให้ฉันใหม่สำหรับการบำรุงรักษา 20k ไมล์ บางครั้งเมื่อฉันจะเอียงลงที่ประมาณ 65 ไมล์ต่อชั่วโมงและฉันต้องเบรกในระดับปานกลาง (ชะลอตัวลงประมาณ 3 - 4 ไมล์ต่อวินาทีต่อวินาที) เครื่องยนต์ของฉันจะหมุนอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่นถ้าการล่องเรือรอบต่อนาทีของฉันที่ 65 ไมล์ต่อชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 2100 รอบต่อนาทีมันจะเตะได้สูงถึง 2500 - 2800 รอบต่อนาทีเมื่อเบรกและกลับลงไปที่ประมาณ 1500 รอบต่อนาทีเมื่อฉันเหยียบแก๊สอีกครั้งหรือถึงต่ำมาก ความเร็ว (ต่ำกว่า 20 mph) เกิดอะไรขึ้น? รถเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต่ำมากหรือไม่โดยคาดหวังว่าจะหยุดอย่างรวดเร็วหรือไม่? ฉันมักจะเบรกเพียงพอที่จะไม่ให้วิ่งเข้าไปในรถข้างหน้าของฉันและถึงแม้ว่าแป้นเบรกจะไม่หดหู่เกือบเต็ม (เช่นฉันพูดว่า "เบรก" ปานกลาง ") ฉันไม่ค่อยต้องหยุดรถแบบเต็มเมื่อ ฉันอยู่ในสถานการณ์นี้ ดูเหมือนว่าไม่มีประสิทธิภาพในการใช้งานเครื่องยนต์ที่ 2500 - 3000 …

8 honda  civic  braking  rpm 

มีชุดยางฤดูหนาวอยู่แล้ว แต่ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับการทาสีหรือกำจัดคราบสนิมบนยาง - ฉันได้สั่งซื้อยางใหม่มาแล้ว (จะได้รับการศึกษาในปีนี้) และจะกำจัดสิ่งเหล่านี้ ฉันมี. ฉันควรระวังเรื่องสนิมอย่างไร? มันเพียงพอแล้วที่จะเช็ดมันและทำความสะอาดด้วยสารเคมีหรือฉันจำเป็นต้องออกเครื่องมือ Dremel และทรายเพื่อทำความสะอาดโลหะก่อนทาสี? ฉันควรใช้สีเคลือบหลายชั้น

8 wheels  rust  winter 

ฉันค้นพบรูเล็ก ๆ ซึ่งอาจจะเป็นรูเจาะในด้านนอก CV สนับแข้งที่ด้านหน้า ช่องนั้นอยู่ติดกับ / ใต้วงแหวนโลหะ (ด้านนอก) ที่ถือสนับแข้ง CV ดังนั้นมันจึงไม่ยืดหยุ่นมากนัก มีจาระบีที่ค่อนข้างมันเยอะกระจายอยู่ด้านในของล้อรถ (และส่วนมากมันก็ขึ้นไปบนถนนด้วย) หลุมถูกปิดแล้วโดยใช้กาวซิลิโคน สิ่งที่ฉันอยากจะรู้ก็คือถ้าจาระบีที่ถูกเป่าออกมาจากสนับแข้ง CV ยังคงมีฟังก์ชั่นหรือจาระบีที่มาถึง "กำแพง" ของ CV สนับแข้งนั้นไม่มีประโยชน์อยู่ดีเพราะมันไม่ได้ไปที่ใดตามปกติ ควรเปลี่ยนจาระบีที่หายไปหรือไม่ NB: จากตำแหน่งของหลุมและความจริงที่ว่าไขมันถูกผลักออกมาฉันค่อนข้างแน่ใจว่าไม่มีอะไรเข้าไปในสนับแข้ง CV รถคือ 2001 Saab 9-3 (รุ่นแรก; B205R)

8 lubrication  saab  grease  cv-boot 

คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว : ปิดให้บริการใน8 ปีที่ผ่านมา ซ้ำได้: ระบบไฟเปลี่ยนน้ำมันทำงานอย่างไรและมีความสำคัญต่อน้ำมันชนิดใดที่คุณใช้เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง? ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีที่แล้วฉันกำลังเช่ารถ BMW 328i คูเป้ ก่อนหน้านั้นฉันมีรถมือสองที่มีอายุมากกว่าเท่านั้น - ฉันไม่เคยเป็นเจ้าของรถที่มีระยะทางน้อยกว่า 100,000 ไมล์ก่อนหน้ารถ BMW คันนี้ มันเป็นรถยนต์ใหม่คันแรกของฉันมีบางสิ่งที่ฉันประหลาดใจเกี่ยวกับการมาจากรถยนต์ที่ฉันต้องมีส่วนร่วมอย่างประณีตในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ฉันอ่านผิดคอมพิวเตอร์ "ไมล์จนกระทั่งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป" เนื่องจาก "ไมล์ที่ขับเคลื่อนเพื่อให้น้ำมันของคุณเปลี่ยนไป" ดังนั้นจึงนำไปผิดที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการเปลี่ยนแปลง ผู้ให้บริการกล่าวว่าเขาเห็นผู้คนต้องนำติดตัวไปทุกที่ 10,000 ถึง 15,000 ไมล์ (หรือตัวเลขบางอย่างจำไม่ได้) ฉันขับรถออกไปแล้วก็คิดว่า: "เดี๋ยวก่อนรถรู้เรื่องนั้นไหม" ดังนั้นเรื่องยาวอีกต่อไปคือการตรวจสอบรถยนต์ของฉันว่าน้ำมันของฉันทำและบอกฉันเมื่อฉันต้องไปตามที่แทนที่จะเป็นระยะหรือเวลาหมดอายุตั้งแต่ครั้งสุดท้าย?

8 oil-change  sensor 

1996 Toyota Camry ฉันขับรถในสายฝนไม่ได้เพราะเมื่อฉันทำพวงมาลัยพาวเวอร์ดับ มีความคิดเห็นเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเป็นปัญหาหรือไม่ ช่างไม่สามารถบอกฉันได้ว่าเกิดอะไรขึ้น

8 toyota  power-steering 

ต้องการการบำรุงรักษาไมล์ 30k จริงหรือไม่ ฉันมี subaru wrx '09 และถึงเวลาเช็คแล้ว ฉันโทรไปที่ดีลเลอร์หลังจากอ่านคู่มือแล้ว พวกเขาเสนอให้ฉันมากกว่า 500+ สำหรับการตรวจสอบซึ่งรวมถึงการเติมของเหลวและการตรวจสอบปกติอื่น ๆ (ซึ่งส่วนใหญ่แล้วเสร็จในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน) ฉันได้อ่านว่าการตรวจสอบประเภทนี้จะช่วยตรวจสอบปัญหาก่อนการรับประกันจะหมด ดังนั้นการทำข้อตกลงครั้งใหญ่ต้องทำอย่างไร?

8 subaru  scheduled-maintenance 

ฉันถูกแนะนำให้รับบริการการเหนี่ยวนำน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Camry 2002 V4 และกำลังพิจารณาที่จะทำ MYSELF เหตุผลในการพิจารณานี้คือ: รถของฉันไม่ทำงานเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ AC เปิดอยู่ ตัวแทนจำหน่าย - ช่างแนะนำให้ด้วยเหตุผล # 1 และสำหรับความจริงที่ว่ารถของฉันมี 125k ไมล์บนมันและมันก็ไม่เจ็บ! บทความที่เชื่อมโยงกับด้านล่างมีข้อมูลที่น่าสนใจบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ คำถามของฉันคือ: ฉันจะทำอย่างไรเพื่อให้ได้ประโยชน์มากที่สุดและยากแค่ไหน? ปรับปรุง: การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการสะสมคาร์บอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ฉีดตรงรุ่นเก่าเพื่อทำให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพ ดูตัวอย่างต่อไปนี้: http://www.dailytech.com/Direct+Injected+Engines+from+Some+Automakers+are+Seeing+Reduced+Performance/article21962.htm อัปเดต 2: หลังจากการวิจัยเพิ่มเติมและพูดคุยกับตัวแทนจำหน่าย "บริการการเหนี่ยวนำเชื้อเพลิง" เป็นที่ที่พวกเขาเทสารเคมี / สารทำความสะอาดลงในหัวฉีดโดยตรงและปล่อยให้นั่งประมาณ 30 นาที นั่นแตกต่างอย่างมากจากการเท SeaFoam หรือสารอื่น ๆ ลงในถังแก๊สและทำให้เจือจางลงอย่างมีนัยสำคัญ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นวิธีหนึ่ง แต่ฉันสงสัยว่าจริง ๆ แล้วมันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะดึงหัวฉีดออกมาและทำความสะอาดหัวฉีดดังที่โปสเตอร์หนึ่งเสนอแนะประชดประชัน? หากเรากำลังพูดถึง 30+ HP ทุกอย่างจะเป็นเช่นนั้น สำเร็จรูป: ฉันทำบริการอุปนัยของตัวเองเสร็จในช่วงสุดสัปดาห์ กระบวนการใช้เวลาประมาณ …

8 engine  fuel-system 

ฉันเพิ่งพบหลุมค่อนข้างใหญ่ในสายการจัดหาเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถของฉัน ดังนั้นฉันจึงพยายามหาวิธีที่จะแก้ไขปัญหานี้ ฉันขอท่อใหม่และใช้ใหม่ได้ไหม นี่เป็นการซ่อมที่ง่ายหรือจะนำเข้าไปในร้านค้าคุ้มค่าหรือไม่? ฉันจะลงเอยด้วยถังซักของเหลวบนใบหน้าของฉันได้ไหม? ฉันขอปะรูได้ไหม มันค่อนข้างใหญ่มากฉันคิดว่าแขนเสื้อแบบหดตัวน่าจะสามารถซ่อมได้ รถยนต์เฉพาะของฉันคือ 2003 Pontiac Sunfire

8 pontiac  windshield-washer 

รถซีดานฮอนด้าซีวิค 2000 ปี 2000 ของฉันดูเหมือนว่ามันผิดพลาด ฉันตัดสินใจตรวจสอบหัวเทียนเพื่อดูว่าเป็นปัญหาหรือไม่ ฉันเปลี่ยนหัวเทียน รถจะพลิก แต่เครื่องยนต์จะไม่ดับ ฉันคิดว่าอาจเป็นปัญหากับปลั๊กที่ฉันซื้อดังนั้นฉันจึงเสียบปลั๊กเก่าและยังคงไม่เริ่มต้น เห็นได้ชัดว่าฉันทำผิดพลาดที่ไหนสักแห่ง แต่ฉันไม่สามารถคิดได้ว่าอยู่ที่ไหน ฉันกังวลเกี่ยวกับการเสียบปลั๊กให้แน่นจนเกินไปดังนั้นพวกเขาจึงใช้นิ้วขันแน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต ในแต่ละครั้งที่ฉันทำการสปาร์คหัวเทียนเพียงครั้งเดียวจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ฉันจะได้รับสายไฟ คำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันสามารถทำได้ก่อนที่จะยอมแพ้และดึงมันไปที่ช่างกล? UPDATE: ฉันทดสอบหัวเทียนและสายไฟและพวกเขาทั้งหมดจะจุดประกายเมื่ออยู่ห่างจากรถ เชื้อเพลิงฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์เหมือนกับตอนที่ฉันถอดหัวเทียนออกทันทีหลังจากหมุนมันไปที่ปลายท่อเปียกด้วยน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ดูเหมือนจะจับได้ไม่กี่ครั้งอย่างไรก็ตามมีเพียงหนึ่งหรือสองกระบอก หนึ่งในความกังวลของฉันคือสายหัวเทียนดูเหมือนจะเชื่อมต่อกับหัวเทียนแบบหลวม ๆ ราวกับว่าหัวเทียนต่ำเกินไปในเครื่องยนต์ ฉันจะลองใช้น้ำมันเครื่องเริ่มต้นในวันพรุ่งนี้เพื่อดูว่าจะให้เครื่องยนต์พลิกกลับหรือไม่ ความคิดอื่น ๆ ?

8 honda  civic  sparkplugs  ignition 

ฉันเพิ่งย้ายไปแคลิฟอร์เนียและพยายามลงทะเบียนรถยนต์ของฉัน พวกเขาต้องการการตรวจสอบหมอกควัน (ซึ่งจริง ๆ แล้วอาจเป็นของการตรวจสอบมากกว่าชื่อนัย?) ฉันไปที่ร้านธรรมดามาก ๆ วันนี้ (เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน, หมอกควันตรวจสอบ, ฯลฯ ) และหลังจากผ่านการทดสอบจริงทุกครั้งเขาก็ลองตรวจสอบสิ่งต่าง ๆ ผ่านระบบวินิจฉัยและในที่สุดก็มาบอกฉันว่าคอมพิวเตอร์ไม่สามารถทำได้ คุยกับคอมพิวเตอร์ของฉันไม่ได้ การคาดเดาของเขาอาจเป็นเพราะรถของฉันเป็นคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ยังไม่รู้เกี่ยวกับเรื่องนี้และแนะนำให้ลองตัวแทนจำหน่าย ฉันมี 2008 Fit ไม่ใช่ของใหม่แน่นอน แล้วอะไรจะทำให้สิ่งนี้เป็นจริง? ฉันควรจะคาดหวังการซ่อมแซมที่เป็นไปได้และกำลังมองหาร้านค้าที่เชื่อถือได้หรือเพียงแค่ลองใช้สถานที่ตรวจสอบขั้นพื้นฐานอีกแห่ง แก้ไข: ฉันผัดวันประกันพรุ่งสักพักเนื่องจากฉันไปทำงานและในที่สุดก็ไปที่ร้านทดสอบเท่านั้น สิ่งเดียวกันเกิดขึ้นและผู้ชายคนนั้นบอกฉันว่า Hondas รุ่นใหม่บางรุ่นมีคอมพิวเตอร์ความเร็วสูงซึ่งต้องการให้ร้านซื้อระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ มีความจริงใด ๆ หรือไม่?

8 inspection  obd-ii 

คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว : ปิดให้บริการใน9 ปีที่ผ่านมา ซ้ำเป็นไปได้: วิธีแก้ไขยางที่รั่วหลังจาก 2 ร้านค้าไม่สามารถทำได้ ตั้งแต่ฉันซื้อรถใหม่ฉันมียางหนึ่งเส้นที่จะไปถึง 20psi ทุก ๆ 30 วัน ยางลดราคากล่าวว่าไม่มีการรั่วไหล แต่เห็นได้ชัดว่ามีบางอย่างผิดปกติ ความคิดใดที่ฉันสามารถทำได้? 2009 TSX ไปทริปที่ 3 เพื่อช่าง (ที่ 2 ที่ดีลเลอร์) พวกเขาพบเล็บในยางของฉัน เห็นได้ชัดว่าการทดสอบการยอมจำนนยังไม่ได้ช่วยที่อัตราเงินเฟ้อ 70 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว แต่เขาบอกว่าเขาพบว่ามันมองเห็นและเกือบจะพลาดอีกครั้ง

8 tires 

ยางสึกอยู่ข้างเดียวแนะนำการจัดแนวโค้งที่ไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามจำนวนของการสึกหรอจะแตกต่างกันไปตามการหมุนของยาง ความจริงที่ว่าการสึกหรอนั้นไม่ได้เกิดจากจุดหมุนทั้งหมดไปสู่ปัญหาช่วงล่างอื่น ๆ หรือว่าเป็นผลมาจากการจัดตำแหน่งการปรับสมดุล + สมดุล ฯลฯ

8 tires  alignment 

โดยทั่วไปแล้วจะหาข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังของยานพาหนะได้ที่ไหนเมื่อไฟเตือนเปิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Suzuki Swift GLX (auto) 2010 model?

8 fuel-system  fuel-tank 

ปิด. คำถามนี้เป็นคำถามปิดหัวข้อ ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้เป็นหัวข้อสำหรับการแลกเปลี่ยนซ่อมบำรุงยานยนต์ ปิดให้บริการใน4 ปีที่แล้ว ฉันกำลังมองหาบางอย่างเช่นหลุมฝังศพพร้อมล็อคหมายเลขที่สามารถติดกับรถและที่ฉันสามารถเก็บกุญแจรถไว้ในขณะที่ฉันไปท่อง ในที่สุดสิ่งที่คล้ายกันเช่นนี้แต่ฉันไม่ได้มีการพ่วงพ่วง ดังนั้นบางทีแม้กระทั่งสิ่งที่ฉันสามารถเชื่อมโยงล้อหรือส่วนที่แข็งแกร่งของรถจะทำงาน ความคิดใด ๆ

8 security 

อย่างไรก็ตามฉันมี Grand Am 2003 V6 มันมีระยะทาง 80k เท่านั้น รถของฉันวิ่งได้ดีเมื่อฉันได้รับ (ใช้แล้ว) แต่ในบางจุดมันเริ่มมีปัญหาอุณหภูมิเล็กน้อย มันจะร้อนแรงกว่าที่ควรเล็กน้อย นี่เป็นเพียงความหมายที่ฉันไม่สามารถใช้งานได้ตลอดไป เมื่อถึงจุดหนึ่งฉันขับรถประมาณหนึ่งชั่วโมงและยานพาหนะก็ทำงานได้ดี ฉันไปถึงที่ที่ฉันต้องการ ระหว่างทางกลับบ้านแม้ว่ามันจะร้อนเกินไป มันไม่ได้ระเบิดหรืออะไรเลยเพราะฉันทันเวลา แต่มันถึงขีดสุด ฉันตรวจสอบแล้วและมันก็ไม่เย็นเลย ฉันปล่อยให้มันเย็นลงและเติมมันด้วยน้ำและไม่มีการรั่วไหลใด ๆ และมันก็ขับรถได้ดีหลังจากนั้นยกเว้นปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน นี่คือประมาณ 2 ปีที่ผ่านมา ฉันวิ่งไปหากวางเมื่อไม่กี่เดือนก่อนและตอนนี้ปัญหาก็เลวร้ายลง พบว่ามีแฟนคนหนึ่งของฉันถูกไฟไหม้จนอาจเป็นปัญหาก่อนหน้านี้ได้ ถึงแม้ว่าตอนนี้หม้อน้ำได้รับการเปลี่ยนและแฟน ๆ ทั้งสองทำงานและตอนนี้มันร้อนกว่าปกติเพียงแค่ขับรถ อุณหภูมิที่ควรจะอยู่ที่ประมาณ 200F ตอนนี้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 205 และสามารถรับได้สูงถึง 225 ด้วยการขับตามปกติ (หมายเหตุ 260F เป็นเส้นสีแดง) อีกสิ่งหนึ่งที่พิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ ถ้าเครื่องยนต์ของฉันอยู่ที่ 205 เมื่อฉันจอดรถถ้าฉันปิดรถและทิ้งไว้ประมาณ 15 นาทีเมื่อฉันกลับมาและสตาร์ทมันมักจะประมาณ 215 หรือมากกว่านั้น โดยทั่วไปจะร้อนกว่าอย่างเห็นได้ชัดหลังจากปิดและเปิดใหม่ ฉันได้ตรวจสอบรอยรั่ว …

8 pontiac  cooling-system  grand-am