คำถามติดแท็ก oil-change

สำหรับคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือน้ำมันหล่อลื่นเกียร์หรือปัญหาที่เกิดจากการทำเช่นนั้น

2
ฉันจำเป็นต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการบำรุงรักษาอย่างง่ายหรือไม่?
ฉันเพิ่งซื้อ CRV ปี 2012 ตอนนี้ได้เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ฉันย้ายไปแล้วตัวแทนจำหน่ายอยู่ไกลจากบ้านของฉันมาก (อาจต้องใช้เวลาครึ่งวัน) และไม่มีระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ให้ไปที่นั่น ฉันเดาว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่ากันหรือมากกว่ากับร้านค้าอื่น ๆ เช่น mida ฉันต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย Honda หรือไม่ ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทำลายการรับประกันใด ๆ นี่คือรถคันแรกของฉันดังนั้นโปรดอดทนกับฉัน

1
รถยนต์รุ่นใหม่ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันจริงหรือไม่? [ซ้ำ]
คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว : ปิดให้บริการใน8 ปีที่ผ่านมา ซ้ำได้: ระบบไฟเปลี่ยนน้ำมันทำงานอย่างไรและมีความสำคัญต่อน้ำมันชนิดใดที่คุณใช้เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง? ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีที่แล้วฉันกำลังเช่ารถ BMW 328i คูเป้ ก่อนหน้านั้นฉันมีรถมือสองที่มีอายุมากกว่าเท่านั้น - ฉันไม่เคยเป็นเจ้าของรถที่มีระยะทางน้อยกว่า 100,000 ไมล์ก่อนหน้ารถ BMW คันนี้ มันเป็นรถยนต์ใหม่คันแรกของฉันมีบางสิ่งที่ฉันประหลาดใจเกี่ยวกับการมาจากรถยนต์ที่ฉันต้องมีส่วนร่วมอย่างประณีตในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ฉันอ่านผิดคอมพิวเตอร์ "ไมล์จนกระทั่งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป" เนื่องจาก "ไมล์ที่ขับเคลื่อนเพื่อให้น้ำมันของคุณเปลี่ยนไป" ดังนั้นจึงนำไปผิดที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการเปลี่ยนแปลง ผู้ให้บริการกล่าวว่าเขาเห็นผู้คนต้องนำติดตัวไปทุกที่ 10,000 ถึง 15,000 ไมล์ (หรือตัวเลขบางอย่างจำไม่ได้) ฉันขับรถออกไปแล้วก็คิดว่า: "เดี๋ยวก่อนรถรู้เรื่องนั้นไหม" ดังนั้นเรื่องยาวอีกต่อไปคือการตรวจสอบรถยนต์ของฉันว่าน้ำมันของฉันทำและบอกฉันเมื่อฉันต้องไปตามที่แทนที่จะเป็นระยะหรือเวลาหมดอายุตั้งแต่ครั้งสุดท้าย?

5
ใช้ฮาร์เลย์เป็นเวลา 100 ไมล์โดยไม่มีน้ำมัน
มอเตอร์ไซค์เพิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่พวกเขาลืมที่จะนำน้ำมันกลับเข้ามอเตอร์ ฉันออกเดินทางและขี่ 124 ไมล์ก่อนเกิดปัญหาใด ๆ ฉันเริ่มได้ยินเสียงดังจากมอเตอร์และเสียงดัง ฉันพบว่าไม่มีน้ำมันและมอเตอร์ร้อนจริง ร้านบริการบอกว่าจะเอาน้ำมันดีเซลมาใส่แล้ว (ไม่มีอะไรให้ใช้อีก) ฉันใส่น้ำมันและเริ่มขี่ แต่ทันทีที่ค้างคาวฉันบอกได้เลยว่าฉันวิ่งได้ครึ่งกำลัง ฉันยังคงขี่ต่อไปจนกว่าควันทุกชนิดจะออกมาแล้วมันก็แทบจะวิ่งไม่พอที่จะลงจากทางหลวง จากนั้นฉันปิดมันและตอนนี้มันจะหมุนเท่านั้น แล้วมันเกิดความเสียหายมากแค่ไหน?

3
เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกของรถยนต์จะเร็วกว่าช่วงเวลาปกติ?
ที่เกี่ยวข้อง: เมื่อใดที่ฉันควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำของเทคโนโลยีหรือเมื่อไฟเปลี่ยนน้ำมันแจ้ง รถยนต์รุ่นใหม่ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันจริงหรือไม่? ระบบไฟเปลี่ยนน้ำมันทำงานอย่างไรและมีความสำคัญต่อน้ำมันชนิดใดที่คุณใช้เพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม? ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่เป็นครั้งแรกในปีนี้และด้วยสิ่งที่ดูเหมือนว่าจะได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างเมื่อเทียบกับการมีรถยนต์ที่มีไมล์สะสมมากกว่า 80,000+ คัน หนึ่งในนั้นคือการแจ้งเตือน "การเปลี่ยนน้ำมันที่จำเป็น" ครั้งแรกของฉัน รถเป็นดอดจ์ล้างแค้น 2012 คู่มือแนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 8,000 ไมล์ ฉันประหลาดใจมากเมื่อคอมพิวเตอร์ระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหลังจากระยะทาง 3,500 ไมล์เท่านั้น ฉันเช็คอินกับตัวแทนจำหน่ายเพื่อดูว่านี่เป็นความผิดปกติหรือไม่ พวกเขาบอกฉันบางสิ่งที่ฉันได้รับการยืนยันในหัวข้อที่เกี่ยวข้องดังกล่าวข้างต้น: ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันถูกกระตุ้นโดยสิ่งต่าง ๆ เช่นความหนืดของน้ำมันและคุณสมบัติอื่น ๆ ไม่ใช่เพียงแค่ตัวนับระยะเท่านั้น สิ่งเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมการขับรถ - โดยทั่วไปไมล์ไฮเวย์จะได้รับชีวิตจากน้ำมันมากกว่าไมล์เมือง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ฉันยังรู้สึกสับสนเล็กน้อยว่าทำไมเมื่อใดที่การขับรถของฉันอาจอยู่บนทางหลวงถึง 80% หรือมากกว่านั้นรถก็เตือนให้ฉันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในช่วงเวลาปกติน้อยกว่าครึ่งตามที่ระบุไว้ในคู่มือ จากนั้นช่างของผู้แทนจำหน่ายก็บอกฉันถึงผลกระทบของสิ่งนี้: เป็นเรื่องปกติที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจะเร็วกว่าเดิมเนื่องจากเครื่องยนต์ยังต้องกำจัดเศษโลหะและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ที่เหลือทิ้งไว้จากกระบวนการผลิต สำหรับฉันดูเหมือนว่าไร้สาระที่ผู้ผลิตจะอนุญาตให้สิ่งเจือปนดังกล่าวมีอยู่ในสิ่งที่ผู้บริโภคทั่วไปคาดหวังว่าจะเป็นเครื่องมือใหม่ที่เก่าแก่ อย่างไรก็ตามนี่เป็นคำอธิบายเดียวที่ฉันสามารถนึกได้ซึ่งน่าจะเป็นไปได้หากเราต้องการแยกความเป็นไปได้อื่น ๆ เช่นความผิดปกติของเซ็นเซอร์หรือการดำเนินธุรกิจที่ไม่ดี ดังนั้นฉันจะได้รับแจ้งอย่างถูกต้องหรือเป็นตัวแทนจำหน่ายให้ฉันบรรทัด

3
น้ำมันเครื่องแบบดั้งเดิมหรือการเติมสารเติมแต่งให้กับน้ำมันเก่า
พื้นหลัง ฉันคิดว่ารถของฉันอาจได้รับประโยชน์จากการมีระบบหล่อลื่นของมันถูกชะล้างออกไปเมื่อมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป ตรวจสอบราคาล้างน้ำมันที่ผลิตในท้องถิ่นที่ผมสังเกตเห็นว่าพวกเขากำลังยังขายความหลากหลายของการล้างสารเติมแต่ง(เช่นSTP เครื่องยนต์ฟลัช ) ด้วยการล้างน้ำมันปกติฉันจะระบายน้ำมันเครื่องเก่าเติมน้ำมันที่กรอกครึ่งแล้วใช้เครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบา ๆ ประมาณ 15-20 นาทีเพื่อหมุนเวียนมันระบายอีกครั้งเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและเติมน้ำมันปกติ ด้วยสารเติมแต่งคุณไม่จำเป็นต้องระบายน้ำมันเครื่องสองครั้ง แต่คุณเพียงเติมน้ำมันเครื่องเก่าลงไปในเครื่องยนต์ใช้เวลาประมาณ 15-20 นาทีจากนั้นจึงระบายออกด้วยน้ำมันเครื่องเก่าและเปลี่ยนไส้กรอง / น้ำมันเครื่อง โดยรวมแล้วตัวเลือกเพิ่มเติมจะมีราคาแพงกว่า (4 ปอนด์ต่อล้างแทนที่จะเป็น 2 ปอนด์ต่อล้างสำหรับเครื่องยนต์ของฉัน) แต่จะใช้เวลาน้อยลง มันจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเนื่องจากจะมีน้ำมันเสียน้อยกว่าที่จะกำจัด คำถาม ดังนั้นนอกเหนือจากความกังวลเรื่องราคา / เวลา / ของเสียแล้วสารเติมแต่งนั้นมีประสิทธิภาพหรือมีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้น้ำมันล้างหน้าแบบดั้งเดิมหรือไม่? ผลลัพธ์ใดในเครื่องยนต์ที่สะอาดกว่า คือขยะน้อยลงจากน้ำมันเก่าในน้ำมันใหม่

3
ความถี่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ฉันไม่รู้อะไรมากเกี่ยวกับรถยนต์นอกจากขับรถ แต่พ่อของฉันให้ไครสเลอร์ครอสไฟร์เมื่อปี 2548 เพราะอายุและสุขภาพของเขาทำให้เขาเข้าและออกจากรถได้ยาก มันทำงานเหมือนความฝันและสนุกมาก ฉันมีมันประมาณหนึ่งปี แต่ในปีนั้นฉันขับแค่ประมาณ 7,000 ไมล์เท่านั้น มันมีทั้งหมด 115,000 ไมล์ มันต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 0W-40 และใช้เวลา 8.5 quarts ซึ่งมีมูลค่าประมาณ $ 130 ทุกการเปลี่ยนน้ำมัน คู่มือสำหรับเจ้าของบอกว่าจะเปลี่ยนทุก ๆ 6 เดือน / 6,000 ไมล์หากขับบนทางด่วนเป็นหลัก จนถึงตอนนี้ฉันเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 6 เดือนแม้ว่าครั้งเดียวที่มันมี 2,500 ไมล์เท่านั้น (ไม่ได้ขับมันมากในฤดูหนาวของรัฐวิสคอนซิน) คำถามของฉันคือคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 6 เดือนแม้ว่าคุณจะไม่ได้ใส่น้ำมันหลายไมล์จริงเหรอ? ฉันชอบรถมากและต้องการ "ปฏิบัติต่อเธออย่างถูกต้อง" (เช่นแก๊สออกเทนสูงตามที่เจ้าของคู่มือยืนยัน ฯลฯ ) แต่ไม่ต้องการทำสิ่งที่ไม่จำเป็น ... ขอบคุณ

0
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรั่ว
ขออภัยสำหรับคำถามยาว ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็น รถของฉันคือ Kia Forte Ex 2015 (เครื่องยนต์ GDI 20k ไมล์) ฉันเอารถของฉันไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่งรถ ฯลฯ พวกเขาทำผิดพลาดและมีน้ำมันรั่วไหลครั้งใหญ่ซึ่งเห็นได้ชัดเจนหลังจากผ่านไป 5-10 นาที มียางใหม่ดังนั้นฉันจึงทดสอบพวกเขา (เร่งความเร็วอย่างหนัก) ทุกอย่างดูเหมือนจะดี แต่ฉันสังเกตเห็นสั่นเล็กน้อย ฉันรู้ว่าไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเครื่องยนต์ GDI หลังจากเปลี่ยนน้ำมัน แต่มันฟังดูแตกต่าง ฉันไม่สนใจมันคิดว่าฉันหวาดระแวง จากนั้นก็มีการสูญเสียพลังงานที่ฉันไม่สนใจเป็นเวลาสั้น ๆ จนกระทั่งเมื่อรัฐเมื่อฉันปูพื้นและมันก็ไม่ได้ rev 2k rpms รู้สึกเหมือนมีปัญหาเรื่องการส่งสัญญาณมากขึ้นในตอนนั้น Temps เป็นปกติไม่มีไฟ แต่ฉันคิดว่าฉันได้กลิ่นบางอย่าง ฉันมาหยุดและจากนั้นไฟน้ำมันติดสว่างก่อนที่จะดับเครื่องยนต์ มีน้ำมันหยดออกมา (ไม่ใช่น้ำมันเกียร์) คำถามของฉันคือ: ฉันจะไปที่สถานที่ซ่อมซึ่งถูกลากกลับไปในวันพรุ่งนี้และเนื่องจากฉันไม่ไว้ใจพวกเขาอย่างชัดเจนฉันไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่ก็ต้องใช้น้ำมันและการรั่วไหลคงที่หรือไม่ เครื่องยนต์ไม่ "หยุด" ในขณะที่หยุดการทำงาน แต่ idk หากการสูญเสียพลังงานเป็นทางกายภาพหรือคอมพิวเตอร์เนื่องจากไม่มีสัญญาณไฟเตือนจนกว่าฉันจะหยุด ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสิ่งนี้จะไม่ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องในระยะ 5k ไมล์

3
Dodge Avenger รู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน?
เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาฉันนำ Dodge Avenger 2012 ของฉันไปที่ร้านเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน (เหนือสิ่งอื่นใด) อย่างไรก็ตามรถแจ้งเตือนฉันแล้วว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระยะทางไม่เกิน 1,000 ไมล์ในภายหลัง โดยปกติแล้วรถสามารถไปได้ไกลกว่า 5,000 ไมล์ก่อนที่จะมีการแจ้งเตือนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ดังนั้นฉันค่อนข้างสับสนว่าเกิดอะไรขึ้นที่นี่ จากแหล่งข้อมูลที่แตกต่างกันฉันได้ยินข้อมูลที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับวิธีการที่ยานยนต์สมัยใหม่ตัดสินโดยทั่วไปเมื่อถึงเวลาสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง บางคนบอกว่าเป็นการคำนวณไมล์สะสมอย่างง่ายซึ่งสามารถรีเซ็ตได้ด้วยวิธีการบางอย่างหลังจากการบำรุงรักษาเสร็จสิ้นแล้ว คนอื่น ๆ อ้างว่ามีเซ็นเซอร์ซึ่งทำการวัดคุณภาพของน้ำมันเพื่อกำหนดว่าควรเปลี่ยนเมื่อใด ขึ้นอยู่กับวิธีการสร้างการแจ้งเตือนฉันกำลังค้นหาสิ่งต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น: คอมพิวเตอร์แจ้งเตือนถึงความต้องการการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาระยะทางหรือการวัดค่าคงที่อื่น ๆ นี่ก็หมายความว่าช่างที่ร้านค้าลืมรีเซ็ตเคาน์เตอร์ ฉันหวังว่านี่คือทั้งหมดที่มันเป็นเพราะทางเลือกไม่ใช่สิ่งที่ยอดเยี่ยม รถยนต์มีเซ็นเซอร์ที่ใช้ตรวจวัดคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันและแจ้งเตือนว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อคุณภาพน้ำมันต่ำกว่าระดับที่กำหนด ฉันคิดว่าสาขานี้ออกเป็นหนึ่งในสองความเป็นไปได้ - ทั้งที่ฉันจะยื่นภายใต้สิ่งที่ไม่ดี ช่างวางน้ำมันที่ไม่ดีหรือสิ่งสกปรกเข้าไปในรถ ไม่ว่าจะใช้น้ำมันเกรดผิดปกติน้ำมันเก่าบางส่วนถูกนำกลับมาใช้ใหม่หรือน้ำมันใดก็ตามที่ใช้มีปัญหาคุณภาพที่ร้ายแรงในการเริ่มต้น เครื่องยนต์กำลังมีปัญหาร้ายแรงซึ่งทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพก่อนกำหนด ฉันหวังว่านี่จะไม่เป็นเช่นนั้น ดังนั้นผู้ล้างแค้นจึงใช้วิธีใดในการพิจารณาว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง? ปี / ยี่ห้อ / รุ่น / อุปกรณ์ตกแต่ง: 2012 Dodge Avenger SXT เครื่องยนต์: 2.4L I4 เกียร์: อัตโนมัติ …

1
การใช้ตัวกรองน้ำมันเครื่องโมบิล 1 มีความสำคัญมากแค่ไหนหากคุณใช้น้ำมันเครื่องโมบิล 1
ดูเหมือนว่าร้านค้าที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางแห่งไม่ได้ใช้ตัวกรองน้ำมันเครื่อง Mobil 1 แม้ว่าจะใช้น้ำมันเครื่อง Mobil 1 ก็ตาม เมื่อใช้น้ำมันเครื่อง Mobil 1 จะดีกว่าการใช้น้ำมันเครื่อง Mobil 1 ไหม?

1
ฉันควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนหรือหลังออกเดินทางหรือไม่?
ฉันมีรถตู้ฮอนด้าโอดิสซีย์ปี 1999 ด้วยระยะทาง 168,000 ไมล์ ฉันได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันปีละสองครั้งและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปของฉันจะมีขึ้นหลังจากเดินทางไปตามถนน มีเหตุผลอะไรที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนออกเดินทาง? * การเดินทางบนถนนจะอยู่ที่ ~ 2300 ไมล์

1
กรองน้ำมันทิ้งโอริงหลังในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ฉันพบว่าตัวกรองเก่าไม่มีโอริงเมื่อฉันทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฉันบีบตัวกรองให้แน่นมากขึ้นและไม่เห็นน้ำมันหยด มันเป็นความหายนะที่อาจเกิดขึ้นถ้าฉันเพียงแค่ดำเนินการและไม่สนใจมันหรือไม่? ปัญหาประเภทใดที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต หากฉันตัดสินใจที่จะแก้ไขฉันสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ทั้งหมดหรือไม่ มันเป็นฟอร์ดแบบแยกส่วน 4.6L และตัวกรองถูกวางในแนวนอน

1
น้ำมันเผาเครื่องยนต์ พยายามที่จะวินิจฉัยด้วยเครื่องวัดการบีบอัด
ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถของฉัน (1997 Volvo S90 ด้วยความยาวประมาณ 200k ไมล์) ประมาณ 2k ไมล์ก่อนและเมื่อไม่นานมานี้มีการเดินทางทางรถยนต์สองสามครั้ง (ประมาณ 400 ไมล์ต่อครั้งขึ้นไปตามถนนบนภูเขา ฯลฯ ) เมื่อฉันกลับจากทริปสุดท้ายฉันต้องทำงานและคิดว่าฉันจะเปลี่ยนน้ำมันตราบใดที่ฉันอยู่ใต้ท้องรถ รถควรมี 5.8 ควอร์ต แต่ฉันมีเพียง 4 ควอร์ตในเหยือก ฉันเป็นห่วงจึงทำการทดสอบการบีบอัดด้วยผลลัพธ์ต่อไปนี้ ทรงกระบอก # | ความดันแห้ง (PSI) ความดันเปียก (PSI) 1 | 205 | 235 2 | 190 | 215 3 | 100 | 165 4 | 152 | 215 …

1
เต็มไปด้วยน้ำมันในการเดินทางบนท้องถนน
ฉันมีโตโยต้าพรีอุสปี 2010 ฉันเดินทางไปตามถนนและเปลี่ยนน้ำมันก่อนที่จะถอดออกโชคไม่ดีที่ฉันรีบและไม่รู้ว่าฉันเติมน้ำมันมากเกินไป (น่าจะเกิน 0.5-1.2quart) เมื่อฉันรู้ว่ามันเติมมากเกินไปฉันทำการค้นหาโดย Google และเห็นคำแนะนำในการสูบฉีดผ่านก้านจุ่มโชคไม่ดีที่มันเป็น 4 โมงเย็น และที่เดียวที่เปิดคือ Walmart และพวกเขาไม่มีปั๊มที่มีท่อแคบพอ ฉันค้นคว้ามากขึ้นและพบว่ามันไม่ควรทำให้เกิดปัญหาเว้นแต่ว่ามันจะเริ่มต้นที่ไม่เป็นเช่นนั้น วันนี้ฉันหันไปกับภรรยาของฉันและขับรถมาตลอดทั้งวันเพื่อตรวจสอบการจุ่มอย่างเคร่งศาสนาและไม่ได้เห็นความยุ่งยากใด ๆ เรากำลังได้รับไมล์สะสมที่แย่กว่าปกติเล็กน้อยเล็กน้อยแม้ว่าฉันจะชอล์ก อย่างไรก็ตามในระหว่างการตรวจสอบครั้งล่าสุดนี้ฉันเห็นความเหนื่อยล้าเล็กน้อยบนคันเร่งฉันอยู่ห่างจากที่หมายของฉัน 400 ไมล์ซึ่ง ณ จุดนี้ฉันสามารถระบายน้ำมันส่วนเกินได้ แต่ตอนนี้ฉันกังวลว่าการขับขี่จะทำให้รถเสียหาย เสียหายหรือไม่ มีอะไรที่ฉันสามารถทำได้บ้างเพื่อช่วยแก้ปัญหาและฉันปลอดภัยในการขับขี่หรือไม่ ถ้าฉันอยู่เฉยๆสักพักจะอารมณ์เสียหรือเปล่า? ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความช่วยเหลือใด ๆ


1
ฉันขับรถมอเตอร์ไซค์โดยไม่ใช้น้ำมันเครื่องเป็นเวลา 100 กิโลเมตรที่ 80 กม. และอีกต่อไปหลังจากนั้นก็มีเสียงกรีดร้องและหยุด
สวัสดีพวกฉัน phani kumar และฉันใหม่ที่นี่ฉันซื้อฮีโร่ achiever 150 จาก KRISHNA SAI MOTORS, MALKAJGIRI, HYDERABAD, ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจาก Hero MotoCorp Ltd. ฉันเผชิญกับความยากลำบากหลายประการกับมอเตอร์ไซค์แม้ว่าจะได้รับการดูแลที่เหมาะสมนับตั้งแต่การบริการครั้งแรกจักรยานมีปัญหามากมายเช่นไม่เร่งเกิน 7000 รอบต่อนาทีในขณะที่ขี่ซึ่งบ่นและเรียงลำดับในการบริการที่ 2 จากนั้นก็ขี่จักรยานไป หมู่บ้านกลางไม่มีจักรยานหยุดเคลื่อนไหวอีกต่อไปและลูกสูบระเบิดสาเหตุที่ไม่มีน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์มันเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของช่างที่ศูนย์บริการเพื่อให้ฉันจักรยานโดยไม่ต้องตรวจสอบที่เหมาะสมในขณะที่ 2 การบริการฉันขอรับการรับประกันและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เสียหายทั้งหมดถูกแทนที่ตามที่ศูนย์บริการแจ้งและมีการเปลี่ยนเฉพาะกระบอกสูบและลูกสูบ นับตั้งแต่นั้นจักรยานของฉันก็ไม่เหมือนกันฉันต้องไปที่ศูนย์บริการทุกครั้งในเดือนที่มีปัญหามากมายและเครื่องยนต์ที่ใช้ในการดื่มน้ำมันเครื่องค่อนข้างเร็วกว่าที่แนะนำฉันต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งในเดือนเดียว เครื่องยนต์ที่ใช้ในการปล่อยควันสีขาวตลอดเวลา ฉันคิดว่ามีบางสิ่งบางอย่างที่เลวร้ายยิ่งเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์เนื่องจากการขับขี่โดยไม่มีน้ำมันและผู้คนในศูนย์บริการไม่เปิดเผยและพยายามหลบหนีจากการสูญเสีย แต่เพียงจัดการฉันและจักรยานให้ทำงานชั่วคราว ฉันได้รับการร้องเรียนที่เหมาะสมพร้อมกับแจ้งให้ บริษัท ทราบเพื่อซ่อมแซมจักรยานของฉันอย่างถาวรเพื่อหลีกเลี่ยงการโต้ตอบเพิ่มเติมที่ศูนย์บริการคนเก็บจักรยานของฉันไว้ตั้งแต่ 11 วันและวันนี้เป็นวันที่ 12 ฉันยังไม่ได้รับมันคืน เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ของจักรยานของฉัน ฉันจะสามารถตรวจสอบว่ามันใช้ได้ไหมหลังจากที่ฉันได้รับจากพวกเขาโดยไม่มีการรับประกันจะเป็นโมฆะ? เพราะฉันไม่รู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์และพวกเขาหลอกฉันได้อีก ช่วยด้วย!!!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.