คำถามติดแท็ก toyota

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นที่ผลิตยานพาหนะสำหรับใช้ทั่วโลกผลิตโมเดลเช่น Camry, Tundra, Prius และ Corolla

4
การควบคุมการล็อคประตูผ่าน CAN บัส
ฉันพยายามหาวิธีล็อคและปลดล็อคประตูของ Toyota RAV4 ปี 2010 โดยใช้ CAN บัสผ่านพอร์ต OBD-II ฉันมีไมโครคอนโทรลเลอร์ติดอยู่ผ่านตัวควบคุม CAN และตัวรับสัญญาณ CAN และฉันได้เขียนเฟิร์มแวร์บางตัวเพื่อจับภาพและเล่นซ้ำข้อความ ถ้าฉันปลดล็อกประตูไม่ว่าจะผ่านทางปุ่มกดหรือปุ่มประตูฉันจะได้รับข้อความจำนวนมากบนรถบัสที่เงียบเป็นอย่างอื่น (กุญแจหมด) อย่างไรก็ตามการเล่นซ้ำพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลย ฉันสงสัยว่าอาจเป็นปัญหาการรับรองความถูกต้องบางอย่างดังนั้นฉันจึงลองทำบางสิ่งที่มีความอ่อนไหวน้อยกว่า - ไฟหน้า ที่น่าสนใจเมื่อฉันเล่นซ้ำข้อความจากการเปิดไฟหน้าไฟแสดงสถานะไฟหน้าในแผงหน้าปัดไฟสั้น ๆ แต่ไฟหน้าจริงไม่ทำอะไรเลย ฉันเดาว่าฉันมีคำถามหลายข้อ: 1) สิ่งนี้ควรเป็นไปได้มากกว่า CAN บัสที่แสดงบนพอร์ต OBD-II หรือไม่ ฉันเคยเห็นแหล่งที่มาที่บอกว่าประตูถูกควบคุมโดยรถบัสที่ช้าลงต่าง ๆ แต่ฉันก็เคยเห็นอุปกรณ์โฆษณาที่จะล็อคประตูเมื่อคุณถึงความเร็วที่กำหนด 2) รถโดยสารคันอื่น ๆ มีการเปิดเผยหรือไม่? 3) มีวิธีใดบ้างที่ฉันสามารถค้นหาความหมายของข้อความที่ฉันจับได้โดยไม่ต้องจ่ายเงินมหาศาลให้กับโตโยต้า?


1
เหตุใดจุดสีเหล่านี้ใต้ฝาครอบเข็มขัดเวลาไม่สอดคล้องกัน?
ฉันอยู่ตรงกลางด้วยการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและปั๊มน้ำใน Toyota 1999 ของฉันซึ่งมีเครื่องยนต์ 5VZ-FE 6 สูบ หลังจากปิดการกำหนดเวลาด้านหน้าฉันพบว่ามีจุดสีบางจุดบนฝาปิดเวลาด้านหลังและทั้งลูกเบี้ยวรอก (แม้จะอายุของยานพาหนะในปีที่ผ่านมามันมีระยะทางค่อนข้างต่ำและอาจจะยังมีเข็มขัดเวลาสำหรับโรงงานอยู่ด้วยดังนั้นฉันคิดว่าสเปรย์สีเหล่านี้มาจากโรงงาน) ส่วนใหญ่รอยต่อเหล่านี้ตรงกับรอยหยักของ TDC ที่ถูกหล่อ / ตัดเข้าไปในกล้องและฝาหลัง แต่ค่อนข้างเลอะเทอะ บนเฟืองแคมด้านผู้โดยสารจุดที่ทาสีอยู่เหนือเครื่องหมายกำหนดเวลาของลูกรอกโดยตรง แต่จุดทาสีที่สอดคล้องกันบนฝาหลังคือด้านซ้ายของรอยบาก 'V' จากนั้นทางด้านคนขับจุดทาสีบนลูกรอกจะอยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องหมายกำหนดเวลาของลูกรอกและจุดทาสีบนฝาด้านหลังจะอยู่ทางขวาของรอยบาก 'V' เครื่องหมายของสีเหล่านี้คืออะไร? พวกเขามีความหมายอะไรที่สื่อว่าเครื่องหมาย TDC ที่แท้จริงไม่ได้ ฉันจำเป็นต้องตีความตำแหน่งของพวกเขาเมื่อเทียบกับรอยหยักแนว TDC ในลักษณะเฉพาะหรือไม่? ... และถ้าไม่ทำไมโตโยต้าถึงต้องสนใจเรื่องสี? (นอกจากนี้ยังมีเรื่องน่าสงสัยของสเปรย์สีเพิ่มอีกประมาณ 170 องศาจากด้านข้างด้วย TDC ด้านผู้โดยสาร แต่ฉันพอใจที่จะไม่สนใจมัน)
8 toyota  timing  5vz 

7
ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน 16,000 กม. สำหรับ Corolla 2016 ถูกต้องหรือไม่?
ฉันเพิ่งซื้อ Toyota Corolla ปี 2559 และกำหนดการบริการที่ดีลเลอร์ได้ให้ไว้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 16,000 กม. เมื่อฉันทำการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบนยานพาหนะก่อนหน้าของฉันที่ 5,000 กม. ฉันพบว่ามันค่อนข้างยากที่จะเชื่อ ฉันสามารถไป 16,000 กม. ก่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจริง ๆ หรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้นรถยนต์คันใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้พวกเขาใช้งานได้นานระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

5
ยก 5 นิ้วและไม่มีเบรก
ลูกชายอายุ 16 ปีต้องมีโตโยต้า 4x4 ปี 1988 มีลิฟท์ห้านิ้ว เบรคเป็นอึดังนั้นส่งไปยังช่างแนะนำและเบรคยังคงเป็นอึ มันเหมือนพวกเขาจะไม่ตก พวกเขาไปที่พื้นและไม่มีเบรกหลัง ช่างพูดว่าเนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนลิฟท์ ฉันปิดรถบรรทุกลง รับการนั่งเป็นเวลาสองปี ตอนนี้เขาอายุ 18 และเขายืนกรานว่าจะขับมัน ต้องการขับรถไปที่โรงรถของเพื่อนและซ่อมมัน! Momma Bear รู้สึกไม่สบายใจ ดังนั้นข้อเสนอแนะหรือคำตัดสินว่าทำไมไม่มีอะไรเบรคหน้า (ไปที่พื้นและแทบจะไม่มีเบรกใด ๆ ) และเบรคหลังเป็นศูนย์?
8 toyota  brakes 

2
แผงป้องกันดิน Toyota Camry 2003 ที่ด้านหน้ารถพวกเขาจำเป็นจริง ๆ หรือไม่?
ใน Camry 2003 มีแผงพลาสติก / ไฟเบอร์สองแผงที่ติดตั้งไว้ทางด้านซ้ายและขวาจากด้านหน้าภายใต้กันชน พวกเขาดูเหมือนจะเป็นสิ่งสกปรก / โล่หินใต้เครื่องยนต์ ภาพถ่ายอยู่ด้านล่าง แผงด้านหลังหลวมไปทางศูนย์กลางของรถและห้อยลงมาประมาณ 2 นิ้วจากทางเท้า สกรูดั้งเดิมเพียงชิ้นเดียวที่ชิ้นส่วนด้านหลังยังคงยึดติดกับแผงควบคุม เนื่องจากฉันไม่สามารถผอมใต้ท้องรถได้ง่ายฉันจึงขอถามสิ่งต่อไปนี้: 1) แผงควบคุมเหล่านี้มีจุดประสงค์การใช้งานหรือไม่? หรือว่าพวกเขาแค่ปกป้องส่วนล่างของรถจากน้ำสิ่งสกปรกและหิน? นอกจากนั้นรถยนต์สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีพวกเขา? 2) สำหรับสกรูที่หายไป (ไปทางด้านหลังของรถ) มีความเป็นไปได้ไหมที่สกรูใหม่ไม่สามารถติดได้เนื่องจากชิ้นส่วนที่ขาดหายไปอื่น ๆ ฉันไม่เห็นว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน 3) แผงเหล่านี้จำเป็นต้องคลายหรือถอดออกเพื่อการบำรุงรักษาปกติหรือไม่? ฉันสงสัยว่าบริการบางอย่างในอดีตอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ รถคันนี้อายุ 13 ปีและทำงานได้ดี แต่ร่างกายอยู่ในเกณฑ์เฉลี่ยดังนั้นฉันจึงไม่กังวลกับสภาพเครื่องสำอาง
8 toyota  camry 

1
จะตรวจสอบว่าหัวเทียนถูกเผาได้อย่างไร? ปลั๊กคอยล์
ในขณะที่พยายามจะวินิจฉัยว่าเป็นรถยนต์ที่ยุ่งยากไม่เริ่มต้นปัญหาฉันถูกขอให้ตรวจสอบว่าหัวเทียนนั้นถูกยิงหรือไม่ ฉันได้พบแหล่งข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการตรวจสอบสภาพของหัวเทียนหลังจากลบออกและทำการวินิจฉัยหัวเทียนที่ผิดพลาดแต่ไม่ใช่การทดสอบสำหรับหัวเทียนที่เรียบง่ายใช่หรือไม่ นี่เป็นรุ่นแรกของโตโยต้า RAV4 (1998) ซึ่งฉันเชื่อว่าพวกเขาเป็นประเภทคอยล์ออน (อาจผิด) มันอยู่ลึกเข้าไปในกระบอกสูบ ถ้าเป็นไปได้ฉันต้องการทดสอบว่าพวกเขายิงโดยไม่ลบออกหรือไม่ซึ่งจะต้องใช้เครื่องมือเฉพาะที่ฉันไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายและอาจทำให้ฉันเสียหายได้

4
กระบอกสูบทดสอบการรั่วไหลเพื่อตรวจหาน้ำมันรั่ว
Tacoma 2007 ของฉันสูญเสียน้ำมันประมาณ 3.5 qt จาก 5 ในทุกๆประมาณ 1,500 ไมล์ ฉันรู้ว่ามันต่ำเพราะเครื่องยนต์เริ่มสั่นสะเทือนเป็นระยะ ๆ ฉันไม่รู้ว่าส่วนไหน แต่มีความสัมพันธ์ 100% กับระดับน้ำมันต่ำ ฉันรู้ว่าวัดเพราะฉันระบายน้ำมันที่มีอยู่ในถังเพื่อดูว่ามันหายไปมากแค่ไหน เมื่อฉันเพิ่มน้ำมัน rattling หยุด น้ำมันที่เหลือไม่ได้ดูสกปรกโดยเฉพาะ: นี่เป็นครั้งที่สองที่สิ่งนี้เกิดขึ้นตั้งแต่ฉันเปลี่ยนปะเก็นหัวของฉันเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วดังนั้นฉันจึงกังวลว่าฉันไม่ได้ประทับตราไว้อย่างถูกต้อง เกณฑ์ที่แนะนำจากโรงงานซึ่งฉันคิดว่าค่อนข้างอนุรักษ์นิยม) ดังนั้นฉันจึงอาจรั่วน้ำมันลงในห้องเผาไหม้หนึ่งห้องขึ้นไป ครั้งแรกที่ฉันคิดว่ามันอาจเป็นปะเก็นกะทะน้ำมันรั่วดังนั้นฉันจึงแทนที่มัน (ไม่มีการวิเคราะห์มากนักเพราะมันง่ายและชิ้นส่วนราคาถูก) แต่มันเกิดขึ้นอีกครั้ง สิ่งที่ฉันหวังคือกระทะน้ำมันอาจจะบิดงอดังนั้นมันก็ยังรั่วไหลแม้จะมีปะเก็นใหม่ เพราะในทั้งสองกรณีปริมาณน้ำมันที่เหลือจะสัมพันธ์กับขนาดของกระทะน้ำมัน ฉันตรวจสอบรอบเครื่องยนต์และทุกอย่างดูเก่าแก่ไม่มีรอยรั่วที่มองเห็นได้รอบ ๆ โซ่ไทม์มิ่งหรือฝาสูบฝาสูบ ยังไม่มีสัญญาณของการรั่วไหลรอบ ๆ กระทะน้ำมัน แต่จากนั้นอีกครั้งมันอาจจะแห้งหลังจากที่มันรั่วไหลลงไปที่ข้อต่อ เมื่อพิจารณาถึงอาการและการวัดข้างต้นฉันควรเริ่มสงสัยหรือไม่ว่าฉันทำหายเนื่องจากการรั่วของถังและฉันควรทำการทดสอบการรั่วของถังซึ่งฉันมีเครื่องมือทั้งหมด (แม้ว่าไม่เคยทำมาก่อน)? ที่เกี่ยวข้อง: วิธีการทดสอบว่าน้ำมันรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้? อัปเดต 1: หัวเทียนทุกอันมีลักษณะเช่นนี้ อัปเดต 2: ฉันเพิ่งทำการทดสอบกระบอกสูบทั้ง 6 กระบอกฉีดเกจซ้ายไป 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้วในแต่ละกระบอกสูบก่อนที่จะแน่ใจว่ามันอยู่ใน …

1
เครื่องยนต์ลังเลและแผงเมื่ออุ่น
รถของฉันคือ Toyota Vitz 2007 และมี 80k KM อยู่ ฉันมักจะขับทริปสั้น ๆ (ประมาณ 5 กม.) เป็นเวลาส่วนใหญ่ในถนนที่มีการจราจรต่ำ รถขับเคลื่อนได้ดีในการเดินทางระยะสั้นเหล่านี้ แต่ถ้าฉันขับรถเป็นเวลาประมาณ 2 ชั่วโมงบนถนนที่มีคนเยอะด้วยการหยุดบ่อย ๆ เครื่องยนต์เริ่มลังเลเมื่อว่างและบางครั้ง ความลังเลจะชัดเจนยิ่งขึ้นถ้าฉันหยุดพักทันทีและหยุด นอกจากนี้เมื่อฉันเหยียบคันเร่งเมื่อเครื่องยนต์ลังเลมันก็ไม่ตอบสนองอย่างถูกต้องไม่ว่าฉันจะกดปุ่มเท่าใด (มันจะเร่งความเร็วอย่างช้าๆ) ถ้าฉันเข้าสู่ทางหลวงเมื่อเกิดปัญหาฉันไม่สามารถรู้สึกถึงความแตกต่างเมื่อขับด้วยความเร็วสูงกว่านี้ ความลังเลจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อขับขี่ในสภาพการจราจร นอกจากนี้แม้ในการเดินทางระยะสั้นบางครั้งรถยนต์ก็ไม่ได้ใช้งานอย่างคร่าว ๆ (การสั่นสะเทือนอย่างหนัก) แต่มันก็ไม่ลังเลหรือหยุดนิ่ง นอกจากนี้ในตอนเช้าขับรถไปสำนักงาน (การเดินทางระยะสั้น) รถไม่ทำงานอย่างราบรื่น แต่ในช่วงเย็นขับรถกลับบ้าน สิ่งที่ฉันทำไปแล้ว: ทำความสะอาดเค้นร่างกาย หัวเทียนแทนที่ แทนที่คอยล์จุดระเบิด เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง มีคนบอกฉันว่ารถยนต์ฉันผิดหรือเปล่า?

2
สตาร์ทเตอร์เก่าคลิกแล้วจะไม่พลิกกลับเครื่องยนต์ ใหม่เริ่มต้นจะไม่คลิก - ไม่มีเสียงรบกวนเลย
ผู้เริ่มต้นเก่าของฉันจะคลิก แต่ไม่พลิกกลับเครื่องยนต์ ฉันได้สตาร์ทเตอร์ใหม่และติดตั้งแล้ว สายไฟสองเส้นเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับสตาร์ทเตอร์นั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงและสามารถอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเท่านั้นดังนั้นสตาร์ทเตอร์จึงได้รับการติดตั้งและต่อสายอย่างถูกต้อง ไปที่จุดเริ่มต้น: ไม่มีอะไรไม่คลิกไม่มีเสียงรบกวนเลย แบตเตอรี่ดีเทอร์มินัลดี โซลินอยด์ซึ่งอยู่ในชุดสตาร์ทนั้นดีมากใหม่ Relay: ฉันยังไม่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนั้น แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าผู้เริ่มต้นไม่ได้รับพลังใด ๆ เกี่ยวกับการเชื่อมต่อสองจุดเข้ากับสตาร์ทเตอร์: พวกเขาคืออะไร พวกเขามาจากที่ไหน? เส้นทางจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์คืออะไร หนึ่งในการเชื่อมต่อเริ่มต้น (คลิปหรือปลั๊กไม่ได้มีน็อต) เชื่อมต่อกับสิ่งที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ของฉัน นั่นคือการเชื่อมต่อภาคพื้นดินหรือไม่? ตัวเริ่มต้นของฉันไม่ได้รับพลังงานสิ่งที่เป็นสาเหตุของแบตเตอรี่เทอร์มินัลอุปกรณ์ที่คนทั่วไปไม่รู้หรือใครสามารถบอกฉันได้ว่าจะหาข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาของฉันได้ที่ไหนหรือดาวน์โหลดคู่มือการซ่อมสำหรับ 84 รถกระบะโตโยต้า เฮ้ขอบคุณเว็บไซต์นี้ยอดเยี่ยมมากพร้อมคนเก่ง ๆ

2
ไม่มีคานต่ำ แต่มีคานสูง
ฉันมีทุนดราโตโยต้าปี 2008 ที่ฉันเปลี่ยน 1 ไฟหน้าเมื่อคิดว่ามันไม่ดี แต่หลังจากนั้นก็เปลี่ยนมันเป็นครั้งที่สองและมันทำงานได้ดีเป็นเวลา 1 วันและในทันใดทั้งหมดนี้ฉันไม่มีคานต่ำทั้งสองข้าง ฉันมีคานสูง ฉันบอกว่าอาจเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ โอกาสที่จะเป็นเพียงฟิวส์คืออะไร มันจะเป็นอย่างอื่นได้ไหม

5
Toyota Prius หยุดถ้าขับออกโดยไม่มีกุญแจอยู่ข้างในหรือไม่?
ฉันมีโตโยต้าพรีอุสปี 2549 และฉันกังวลว่าใครบางคนสามารถขยายสัญญาณของคีย์ผู้ติดต่อของฉันเพื่อปลดล็อกเริ่มจากนั้นขับออก Prius ไดหยุดหรือไม่ถ้ารถถูกขับออกไปและสัญญาณของกุญแจจะจางลงหรือไม่? หากไม่ใช่ (และไม่มีคุณสมบัติความปลอดภัยอื่น ๆ ) ฉันคิดว่าฉันจะแปลงให้ใช้รหัสปกติเพื่อสตาร์ทรถ

1
อะไรทำให้เกิดเสียงภายใต้พวงมาลัยของฉันเมื่อรถยนต์ไม่เคลื่อนที่
ฉันมี Toyota Corolla Verso ที่ซื้อมาในปี 2005 เมื่อเร็ว ๆ นี้มันเริ่มทำให้เกิดเสียงดังในคอพวงมาลัย ในขณะที่มันดังเพียงพวงกุญแจตวัดสิ่งที่แปลกก็คือเสียงที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ผิดปกติไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับความเร็วหรือการเปลี่ยน ที่แปลกที่สุดของทั้งหมดรถสามารถนิ่ง (เครื่องยนต์ทำงานเบรกมือ) และเสียงจะเริ่มและหยุดตามความเห็นของตัวเองโดยไม่มีอะไรเคลื่อนไหว ใช่ด้วยมือของฉันปิดล้อ! หากถูกบังคับให้เดาฉันจะบอกว่าเสียงมาจากส่วนนั้นของคอลัมน์พวงมาลัยที่อยู่ใกล้กับหัวเข่าของผู้ขับขี่ มันทำให้ฉันนึกถึงของเล่นสำหรับเด็กที่ใช้เครื่องยนต์ที่จัดขึ้นเพื่อให้ชิ้นส่วนไม่สามารถเคลื่อนไหวได้และกลไกภายในหลุดและกระตุก (สำหรับวัตถุประสงค์ของการทดสอบนี้เด็กและของเล่นทั้งหมดจะถูกลบออกจากรถ) ถ้าคุณรู้ว่ามันคืออะไร - ฉันสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัยหรือฉันต้องแก้ไขมันจริงเหรอ?!

1
เหยียบเบรกลงไปที่พื้น
Toyota Sequoia 2005 ส่วนใหญ่แล้วเหยียบเบรคนั้นใช้งานได้ดี แต่บางครั้งมันก็จะจมลงไปกองกับพื้นในขณะที่หยุดและมันก็ยากที่จะหยุด ฉันเหยียบเบรกของฉันและตอนนี้เหยียบไปที่พื้นตลอดเวลาด้วยพลังการหยุดเล็กน้อย ครูร้านขายรถยนต์ของฉันบอกว่าฉันต้องการกระบอกสูบหลักใหม่ แต่ก็ใช้ได้ดีก่อนที่จะเบรก นอกจากนี้ยังมีไฟเบรกบนแดชบอร์ดอีกด้วย ความคิดใด ๆ ขอบคุณ.

3
การเบรกครั้งแรก - ไม่สามารถนำแผ่นอิเล็กโทรดใหม่มาไว้ในวงเล็บ
ตามที่ชื่อบอกว่านี่เป็นครั้งแรกที่ฉันทำเบรคของตัวเอง ('06 Corolla) ฉันเปลี่ยนทั้งแผ่นด้านหน้าและใบพัด เมื่อวางแผ่นอิเล็กโทรดใหม่เข้ามาฉันมีปัญหาเล็กน้อยเกี่ยวกับแผ่นรองบอร์ดทั้งสองด้านของรถ ต้องใช้ความพยายามบ้าง แต่ฉันก็สามารถทำให้ด้านผู้โดยสารเสร็จ อย่างไรก็ตามฉันไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จนั้นกับด้านคนขับได้ ฉันสามารถเอาลิ้นข้างหนึ่งเข้าไปได้ แต่เมื่อมีอีกข้างหนึ่งโผล่เข้ามาเช่นกันส่วนแรกก็โผล่ออกมา ทั้งสองด้านด้วยตัวของพวกเขาเองดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ดี ขั้นตอนที่เหมาะสมในการรับสิ่งเหล่านี้คืออะไร การใช้ไฟล์โลหะเพื่อถอดวัสดุบางส่วนออกจากลิ้นเพื่อให้พอดีกับตัวเลือกที่ดีกว่าหรือไม่

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.