จักรยาน

เมื่อไม่นานมานี้มีคนขับรถที่ฉวัดเฉวียนโดยฉันเหลือเพียงไม่กี่นิ้วระหว่างมือจับและรถของเขา มันน่ากลัวมาก โดยทั่วไปแล้วฉันจะป้องกันรถยนต์จากการผ่านเข้ามาใกล้เกินไปได้อย่างไร กรุณาอ้างอิงแหล่งที่มา

12 safety  commuter  technique  urban-riding  bike-vs-car 

ฉันกำลังจะย้ายไปทำงานที่ Ojen Spain เป็นเวลา 3 เดือนและจะขี่จักรยานไปมาเบลลาและกลับมา ฉันใส่ข้อมูลลงใน mapmyride.com และมันบอกว่าการขับขี่เป็นแมว 2 Climb Start End Length Start Elev End Elev Avg Grade Cat 2 0.00 mi 3.44 mi 3.44 mi 80 ft 1073 ft 5.5% Cat 5 4.34 mi 4.95 mi .61 mi 920 ft 1034 ft 3.5% ฉันไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับจักรยานถนนฉันทำงานเป็นผู้ส่งสารเมื่อฉันยังเป็นเด็กและใช้จักรยานเพื่อเดินทางไปทุกที่ที่ฉันเคยอยู่ ฉันเริ่มขี่อีกครั้งเมื่อประมาณหนึ่งเดือนก่อนที่เครื่องเขียนหยุดนิ่งอย่างที่สิ่งนั้นจะทำให้ฉันได้รับเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงอย่างน้อยก็พยายามทำให้ขาของฉันคุ้นเคยอีกครั้ง (ไม่สามารถขี่ในดูไบได้จริง ๆ …

12 commuter  climbing 

(โพสต์นี้ถูกแก้ไข / อัปเดตในช่วง 5/8/14) ฉันมีเฟรมจักรยานของสายเลือดที่ไม่รู้จัก สิ่งที่เป็นที่รู้จัก: หมายเลขซีเรียลภายใต้วงเล็บด้านล่างคือ IS513786 เหมาะกับหมายเลขซีเรียลสำหรับ Bianchis ที่ผลิตในญี่ปุ่น เฟรมมีดรอปดาวน์ด้านหลังของ Shimano EF ที่ประทับด้วย 'IJ' ซึ่งหมายความว่าพวกเขาถูกสร้างขึ้นในเดือนตุลาคม 1984 แม้ว่าฉันไม่แน่ใจว่าส้อมจะเป็นแบบดั้งเดิม แต่พวงมาลัยมี "Tange.5.I" และ 'J' และ 'S' ในวงกลมที่ประทับอยู่ นอกจากนี้การแข่งขันคราวน์เป็นขนาดมาตรฐาน JIS ฉันได้โครงเปลือยไม่ใช่จักรยานที่สมบูรณ์และสีไม่ใช่ของจริง dropouts ถูกสร้างขึ้นในปลายปี '84 และตอนนี้เรารู้แล้วว่าตัวเลขสองหลักสุดท้ายของหมายเลขซีเรียลไม่ได้เป็นตัวแทนของปี (เช่นนี้ '89ญี่ปุ่น Bianchi มีหมายเลขที่ลงท้ายด้วย86 .) ดังนั้นกรอบมีแนวโน้มจาก 84 หรือ 85 Bianchi (ตั้งแต่ dropouts ถูกสร้างขึ้นมาในช่วงปลายปี 84) FWIW ฉันโพสต์รูปภาพด้านล่าง; ฉันแน่ใจว่าได้ชี้ให้เห็นสิ่งต่าง …

12 frames  identify-this-bike 

ฉันไม่คุ้นเคยกับกลุ่มส่วนประกอบที่แตกต่างกันทั้งหมดและสงสัยว่ามีแผนภูมิที่จัดอันดับคุณภาพของพวกเขา (หรือราคา) ดังนั้นฉันจึงรู้ว่า Shimano 105 นั้นอยู่ในระดับเดียวกับ SRAM Apex (แค่ยกตัวอย่างฉันไม่รู้) ดังนั้นฉันจึงเข้าใจแนวคิดทั่วไปว่าส่วนประกอบเหล่านี้เรียงซ้อนกันในหัวของฉันดังนั้นเมื่อฉันดูที่จักรยานฉันจะรู้ (โดยทั่วไป) คุณภาพของส่วนประกอบ แน่นอนมีบางรายการที่นั่น แต่ฉันไม่สามารถหาได้

12 brakes  parts  derailleur 

ฉันมีจักรยานหลายคันและใช้มันในสภาพอากาศเลวร้ายมากขึ้นเรื่อย ๆ ฉันไม่มีปัญหากับสนิมบนโซ่ แต่ฉันเห็นสนิมเล็กน้อยในหัวสลักเกลียวหกเหลี่ยมต่างๆบนจักรยาน ฉันจะใช้อะไรเพื่อกำจัดสนิมนี้และฉันจะป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีกครั้งได้อย่างไร หมายเหตุฉันขี่สิ่งต่าง ๆ เช่น Ragbrai ดังนั้นการออกไปกลางสายฝนหรือการปั่นจักรยานให้แห้งทันทีนั้นไม่ใช่ตัวเลือก

12 cleaning  rust  preventative-maintenance 

เช้านี้ฉันค้นพบว่าจักรยานพับสำหรับผู้โดยสารที่มียางแบนไม่ดีและฉันวิ่งออกไปซื้อหลอดใหม่ไม่มีปัญหา ฉันไม่ได้สังเกตจนกระทั่งหลังจากฉันเปลี่ยนหลอดว่าแก้มยางเริ่มร้าว ฉันต้องการมอเตอร์ไซค์คันนี้สำหรับการเดินทางในวันพรุ่งนี้และฉันจะไม่สามารถเปลี่ยนยางได้ในระยะเวลาอันสั้น มีสิ่งใดบ้างที่ฉันสามารถทำได้เพื่อเสริมกำลังทางเท้าเพื่อลดโอกาสในการเกิดภัยพิบัติในวันพรุ่งนี้ ฉันเห็นบางอย่างใน Answers.com เกี่ยวกับน้ำตาที่กำลังหลั่งไหลเข้ามาในยาง แต่ฉันไม่รู้ว่านั่นเป็นคำแนะนำที่ดีหรือไม่

12 tire 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเคยเห็นวัยรุ่นหลายคนขี่จักรยาน BMX ดูเหมือนว่าส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่ทุกคนที่ฉันเคยเห็นขี่จักรยาน BMX ​​ของพวกเขารอบ ๆ ถนนที่จอดรถสวนสาธารณะในท้องถิ่น ฯลฯ มีเฟรมที่เล็กจริง ๆ และอานที่ต่ำที่สุด ดูเหมือนว่าหัวเข่าของผู้ขับขี่จะอยู่เหนือการรอคอยของพวกเขาเป็นอย่างมากหากไม่ใช่ส่วนใหญ่ของจังหวะ หนึ่งในสวนสาธารณะในท้องถิ่นมีเส้นทาง BMX เฉพาะที่มีการแข่งรถที่เกิดขึ้นจริง เมื่อฉันดูพวกนั้นพวกเขาไม่เคยมีอานม้าเลยจนถึงก้น ความคิดที่เกิดขึ้นนั้นอาจมีบางอย่างเกี่ยวกับการขี่เล่ห์เหลี่ยม แต่ไม่มีเด็ก ๆ ที่ขี่จักรยานติดตั้งแบบนี้ดูเหมือนว่าจะใช้อุบายจริง พวกเขาต้องการขี่จักรยานตามปกติหรือแม้แต่นั่งอยู่ข้างนอกร้านค้า จักรยานของพวกเขาดูเหมือนจะไม่ได้ถูกจัดเตรียมไว้พร้อมกับเคล็ดลับการขี่ในใจส่วนใหญ่ของพวกเขาไม่มีสิ่งที่บาร์ที่ยื่นออกมาจากฮับล้อสำหรับผู้ขับขี่ที่จะยืนบน นี่เป็นอานม้าที่ต่ำจริงๆหรือเปล่า หรือมีข้อได้เปรียบที่จับต้องได้จริงกับตำแหน่งที่นั่งนี้หรือไม่?

12 saddle  bmx  riding-position 

จักรยานใหม่ของฉันมียางบาง ๆ ที่มีวาล์วชนิดหนึ่งซึ่งฉันไม่เคยใช้มาก่อน ฉันค้นหาออนไลน์และพบว่ามันเรียกว่าวาล์ว Prestaและมันค่อนข้างธรรมดาและเป็นที่นิยม ฉันพบว่ามันน่ารำคาญและเที่ยวยุ่งยิ่งและไม่รู้วิธีการใช้อย่างถูกต้อง ฉันมีปั๊มพื้นและฉันรู้ว่าวาล์วและปั๊มนั้นใช้ได้เพราะผู้ชายในร้านไม่มีปัญหาในการใช้ปั๊มเดียวกัน แต่หลังจากอ่านออนไลน์และดูวิดีโอ YouTube ฉันยังคงไม่สามารถหาวิธีที่จะทำอย่างถูกต้อง! นี่คือสิ่งที่ฉันพยายาม: หมุนล้อเพื่อให้ปั๊มสามารถไปถึงวาล์วได้อย่างสบาย (ไกด์ออนไลน์บอกว่าวาล์วควรอยู่ที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา แต่ฉันทำไม่ได้เพราะท่อบนปั๊มไม่ยาวพอ) ถอดฝาครอบวาล์วคลายเกลียวในวาล์วแล้วแตะเล็กน้อย - ไอพ่นของอากาศพุ่งออกมา ตกลง. ดันปั๊มเข้ากับวาล์ว ที่นี่ฉันมีปัญหา ... ดูเหมือนว่าฉันจะไม่ได้สิ่งที่แนบมากับวาล์วในทางที่ถูกต้อง ฉันดันคันโยกขึ้นโดยใช้คันโยกศอกลงแล้วดึงคันโยกขึ้นตามที่คุณเห็นในภาพเพื่อให้มือจับยึดติดกับวาล์ว ตอนนี้ไม่ว่ามันจะหมุนไปรอบ ๆ หลวมและรั่วอากาศออกด้านข้าง (เมื่อฉันกดเบา ๆ ) หรือบางครั้งมันก็ไป แต่ยางดูเหมือนจะไม่พองตัวปั๊มก็จะแข็งทันทีราวกับว่าวาล์ว ถูกบล็อก - จากนั้นฉันก็เอาสิ่งที่แนบมาและมันจะไป pffffft เหมือนความดันทั้งหมดที่เพิ่งสำรองไว้ในท่อและไม่ได้เข้าไปในยาง ในที่สุดฉันก็สามารถปั๊มยางได้ แต่ฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการบรรจุและ "ผู้จัดการโครงการ" ของฉันก็โกรธเพราะฉันควรจะอยู่ในห้องครัวทำให้เธอสลัดไม่ใช่ล้อเล่นในโรงจอดรถ เวลาที่ฉันได้รับมันอย่างถูกต้องฉันต้องยุบยางอย่างสมบูรณ์และถึงอย่างนั้นมันก็เป็นเรื่องยากเพราะเมื่อยางนั้นยุบก้านของวาล์วที่เพิ่งดันเข้าไปที่ขอบ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เรื่องปกติ อะไรคือกลอุบายของการติดสิ่งที่ถูกสาป? นอกจากนี้ฉันจะตรวจสอบความดันได้อย่างไร เมื่อฉันแนบสิ่งที่ฉันคาดว่า guage จะกระโดดขึ้นและแสดงให้ฉันเห็นว่ามันมีความกดดัน แต่เพียงอยู่ที่ …

12 tire  pump  presta  valves  inflation 

ฉันมีจักรยาน Centurion Cyclo Cross 4000 เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันประสบอุบัติเหตุด้วยประตูรถ เป็นผลให้ฉันมีบุ๋มที่สำคัญในกรอบของฉัน (ดูภาพด้านล่าง) ฉันมีสองคำถาม: เป็นไปได้ในการซ่อมเฟรมหรือไม่? หลังจากขี่มอเตอร์ไซค์แล้วจะปลอดภัยไหม?

12 repair  frames  accidents 

ดังนั้นฉันจึงไปสำรวจมอเตอร์ไซค์ SE และในฐานะนักขี่จักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและผู้ขับขี่รถยนต์ฉันสนใจในหัวข้อที่พูดถึงวิธีที่จักรยานมีปฏิสัมพันธ์กับปริมาณการใช้ยานยนต์ ในคำถามหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นว่ามันถูกกฎหมายในบางเขตอำนาจศาลสำหรับนักขี่จักรยานที่จะส่งรถยนต์ทางด้านขวาที่สี่แยกเพื่อที่จะไปข้างหน้าพวกเขา มันทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆและมันก็ทำให้เกิดคำถามที่เกี่ยวข้อง: มันถูกกฎหมายหรือไม่ที่จะส่งรถด้านขวาเมื่อรถคันนั้นเลี้ยวขวา (กล่าวอีกนัยหนึ่งจักรยานที่วิ่งผ่านรถในลักษณะที่ถ้าทั้งคู่รักษาเส้นทางที่ตั้งใจไว้พวกเขาก็จะชนกัน) นั่นอาจฟังดูเป็นคำถามงี่เง่า แต่จริงๆแล้วฉันเคยเห็นสองครั้งในปีที่แล้ว ในตัวอย่างหนึ่งฉันเป็นคนขับรถและฉันเห็นว่าจักรยานเข้ามาจากด้านหลังในระยะไกล ขณะที่ฉันเดินช้าๆเพื่อเลี้ยวขวาฉันเหลียวกลับมามองเขาและฉันเห็นว่าเขาไม่ได้ชะลอความเร็วลง ฉันเหยียบเบรกและคิดถึงเขาอย่างหวุดหวิดในขณะที่เขาหวือหวาโดยฉันทางด้านขวา ฉันอยู่ในเลนเลี้ยวขวา แต่เดิมเขาอยู่ข้างหลังฉันในเลนเดียวกันและไม่มีเลนจักรยานบนถนนสายนั้น ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ฉันกำลังเดินสุนัขของฉันเมื่อฉันเห็นรถยนต์และจักรยานชนกันภายใต้สถานการณ์ที่เกือบจะเหมือนกัน นักขี่จักรยานไม่ได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรง แต่เขาก็เช็ดออก ฉันพบว่าตัวเองเห็นใจกับคนขับมากกว่านักขี่จักรยาน เห็นได้ชัดว่าคนขับไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับใครบางคนที่จะส่งเธอทางขวาที่ 15MPH ในขณะที่เธอกำลังเลี้ยวขวาจากเลนขวา การซ้อมรบจักรยานของเขาถูกกฎหมายหรือไม่? คนขับเป็นหนี้นักขี่จักรยานใช่ไหม? และถ้าคนขับชนนักขี่จักรยานในสถานการณ์นี้คนขับจะต้องรับผิดตามกฎหมายหรือไม่?

12 safety  commuter  legal  traffic 

ฉันมีเส้นทางสัญจร 12 กม. ที่ซึ่งนักปั่นจักรยานหลายคนเดินทางไป การยืดทั้งหมดนี้สำหรับคนเดินเท้าและจักรยานเท่านั้นไม่มีรถยนต์ที่ต้องกังวล ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ความเร็ว 5 ปีธรรมดา (ไม่ใช่จักรยานแข่งหรือจักรยานเสือภูเขา) แต่ฉันเป็นนักขี่จักรยานเร็วมากเมื่อเทียบกับการจราจรทางจักรยานทั่วไปที่ฉันเห็น (เฉลี่ย 25-30 กม. / ชม.) ฉันถูกแซงโดยคนที่ใช้อิเล็กโทรไบค์และโดยคนคลั่ง (อุปกรณ์ที่เหมาะสม แต่ไม่มีกระดิ่งเพราะมันมีน้ำหนัก 12 กรัม?) อาจเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะขับรถตามหลังใครบางคนที่มีความเร็วตรงกับของฉัน แต่โปรโตคอลสำหรับการทำเช่นนี้นอกเหนือจากเรื่องความปลอดภัยทางถนนคืออะไร? ฉันควรจะพูดกับผู้คนก่อนอื่นขออนุญาตหรือไม่ หรือฉันเพิ่งเข้าใกล้จากด้านหลังและอยู่ใกล้กับพวกเขาโดยไม่ระบุว่าฉันอยู่ที่นั่น? ที่ความเร็วของฉันฉันจะไม่สะกดรอยตามย่า - มันอาจจะเป็นแค่นักแข่งรถแข่งคนเดียวที่นี่หรือที่นั่น โปรดทราบว่าฉันกำลังยกเลิกการปั่นจักรยานของทีม; พวกเขาอาจมีรูปแบบของตนเองที่ฉันไม่ต้องการเข้าไปยุ่ง ฉันสังเกตเห็นใครบางคนกำลังตามฉันมาสองสามครั้ง (ไม่มีข้อบ่งชี้ใด ๆ ) แต่มันก็ไม่ได้รบกวนฉันเพราะคนที่สามารถตามฉันทันฉันมักจะแซงหน้าฉันไปพักหนึ่ง ตราบใดที่พวกเขาไม่ได้ผิดพลาดฉันก็ยินดีต้อนรับ คำถามเพิ่มเติม: เห็นได้ชัดว่าสุภาพกว่าที่จะเป็นผู้นำ แต่คุณเสียพลังงานมากขึ้นเมื่อมีคนติดตามคุณเมื่อเทียบกับการขี่จักรยานคนเดียว?

12 safety  commuter  etiquette  drafting 

เชลดอนบราวน์Wheelbuildingการเชื่อมโยงหน้าไปยังบทความ: ความตึงเครียดเช็คตรัสโดยหู เห็นได้ชัดว่าเครื่องตรวจแรงดึงนั้นเหมาะ แต่ Sheldon ชี้ให้เห็นว่าการตรวจสอบความตึงของหูพูดเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล บทความนี้เขียนขึ้นในปี 1987 และได้รับการปรับปรุงในปี 1997 มีการพัฒนาใด ๆ ในช่วง 10 ถึง 20 ปีที่จะทำให้เทคนิคใช้ไม่ได้หรือต้องมีการปรับตัว ตัวอย่างเช่นบทความระบุว่าล้อ dished ต้องใช้ระดับเสียงที่แตกต่างกันในด้านซ้ายและด้านขวา แต่ความแตกต่างในระดับเสียงควรจะดีแค่ไหน? โดยทั่วไปแล้วความตึงของหูจะมีประสิทธิภาพแค่ไหน?

12 wheels  spokes  wheel-building 

ฉันใช้จักรยานเพื่อขี่จากบ้านไปทำงานและกลับ ตอนนี้ฉันประสบปัญหาที่อากาศไม่สะอาด: ฝุ่น, ไอเสียรถยนต์ ฯลฯ ดังนั้นฉันจึงคิดว่าจะซื้อหน้ากากช่วยหายใจ (เช่นหน้ากากป้องกันมลพิษ) เพื่อกรองอากาศที่ฉันหายใจ แต่ก่อนที่จะซื้อฉันต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันควรพิจารณาเมื่อเลือกก่อน ปรับปรุง ตอนนี้ฉันมีโจร respro แล้วและดูเหมือนว่าจะเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ มันทำหน้าที่กรองอากาศได้ดีและไม่ทำให้หายใจลำบาก

12 safety  health  urban-riding  city  pollution 

ขณะนี้ฉันมี Supernova E3 Pro ซึ่งขับเคลื่อนโดยตัวกำเนิดฮับ Shimano และฉันต้องการเพิ่มความสามารถในการชาร์จอุปกรณ์ที่ใช้ USB อย่างไรก็ตามความกังวลหลักของฉันคือเพียงแค่ต่อสายชาร์จกับขนานกับไฟก็จะส่งผลให้แสงหรี่ลงด้วยความเร็วที่ช้าลง มีวิธีใดบ้างในการเดินสายไฟเพื่อให้ไฟได้รับความสำคัญและการชาร์จจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อมีพลังงานมากเกินไป? บางทีด้วยการใช้วงจรบางอย่างที่จะให้พลังงานแก่เครื่องชาร์จเมื่อแรงดันไฟฟ้าไดนาโมเกินจุดหนึ่งเท่านั้น?

12 lighting  dynamo-hub 

ฉันจะทำให้ตัวเองปรากฏตัวมากขึ้นในระหว่างวันได้อย่างไร อาจเป็นสิ่งที่สวมหมวกกันน็อคของฉัน (ดังนั้นจึงง่ายต่อการจดจำ)

12 safety  visibility