คำถามติดแท็ก safety

ฉันเคยถามเรื่องนี้ที่อื่นบนอินเทอร์เน็ตเช่นกัน แต่นี่คือการปรับตัวของ Stack Exchange ฉันมีสามคำถามที่เกี่ยวข้องและฉันจะพยายามทำให้ชัดเจนว่าพวกเขาคืออะไร ต่อไปนี้เป็นพื้นหลังบางส่วนที่ฉันพยายามทำให้ส่วนที่สำคัญที่สุดเป็นตัวหนา: เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันซื้อจักรยานแข่งเหล็กเก่าปี 1976 จากเว็บไซต์ที่คล้ายกับ Craigslist เจ้าของคนก่อนบอกว่าสวยมากแค่เฟรมเดิมและทุกอย่างอื่นถูกแทนที่เมื่อเร็ว ๆ นี้ แน่นอนว่าทุกอย่างดูใหม่และจากการตรวจสอบอย่างรวดเร็วก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ในช่วงเย็นวันนั้นกลับบ้านมันก็ขี่เหมือนฝันเหมือนกัน วันรุ่งขึ้นผมขี่ไปและกลับจากการทำงานและสังเกตเห็นแฮนด์เอี๊ยดเมื่อฉันใส่น้ำหนักกับพวกเขา สิ่งนั้นยังคงดำเนินต่อไปและจากการทำงานในวันนี้ดังนั้นระหว่างทางกลับบ้านฉันไปร้านจักรยานท้องถิ่นและในขณะที่พวกเขาไม่พบอะไรเลยฉันถามคำถามที่กระตุ้นให้พวกเขาเอาก้านเกลียวออก เห็นได้ชัดว่าก้านหลอดแตกทำความสะอาดในส่วน "เป๋" ฉันพยายามแสดงให้เห็นว่าการพักอยู่ที่ไหน: การคาดเดาที่ดีที่สุดของพวกเขาคือเจ้าของคนก่อนยกแฮนด์มากเกินไปและโลหะก็ไม่สามารถรับมือกับภาระได้ดังนั้นมันจึงแตก และเมื่อก้านท่อทั้งสองชิ้นต่อกันทำให้เกิดเสียงเอี๊ยดอ๊าด คุณสามารถจินตนาการว่าฉันดีใจแค่ไหนที่ได้รับการตรวจสอบ ตั้งแต่ LBS ไม่ได้มีลำต้นทดแทนในร้านที่พวกเขาตัดสินใจที่จะใส่แฮนด์กลับไปอยู่กับท่อที่มีอยู่เสียลำต้น พวกเขาให้เหตุผลว่าถ้าแฮนด์มีระดับต่ำพอสมควรก็ควรมีสเต็มหลอดอยู่ภายในหูฟังซึ่งจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น พวกเขามั่นใจฉันว่าฉันจะปลอดภัยตราบเท่าที่ฉันไม่พยายามที่จะยกระดับแฮนด์ คำถามที่ 1:ฉันคิดว่ามีเหตุผลที่สเต็มทูมนั้นเป็นแบบนั้น ทำไม? มันจะสำคัญไหมถ้า Stem tube ของฉันแตกและไม่เอียงอีกต่อไป? ฉันมีความเสี่ยงที่จะทำสิ่งต่าง ๆ อีกหรือไม่ ฉันปลอดภัยจริงๆหรือเปล่าเพราะ LBS ต้องการรับรองกับฉัน (จากการอ่านที่ฉันทำฉันเดาว่าเอียงอยู่ตรงนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้บังคับเลี้ยวหันไปทางก้านและ LBS อาจคิดว่าแรงเสียดทานระหว่างก้านและก้านคัดท้ายควรจะสำเร็จ) ถ้าฉันต้องการพวกเขาบอกว่าฉันสามารถเรียกพวกเขาและพวกเขาอาจได้รับก้านใหม่และทำการแทน การประเมินที่ดีที่สุดของพวกเขาคือบางอย่างเช่น $ 70 …

9 safety  mechanical  headset  replacement  stem 

ฉันอยากรู้ว่าระยะทางสูงสุดที่คุณสามารถอยู่ได้จากการทำงานคืออะไรจึงเป็นระยะทางขี่จักรยานที่สมเหตุสมผล ฉันสนใจที่จะขี่จักรยานประมาณ 30 นาทีเพื่อทำงาน มันจะอยู่ห่างออกไปประมาณ 5 ไมล์ ฉันมีจักรยานครุยเซอร์หนัก (Schwinn) มันจะเป็นการนั่งแบบสบาย ๆ

9 safety  commuter  bike-culture  cruiser 

ฉันเพิ่งติดตั้งโซ่ใหม่ในปี 2002 Trek 2200 Road Bike ของฉัน โซ่เก่าเป็นความเร็วของ Shimano 9 ที่ฉันติดตั้ง 18 เดือนและประมาณ 5,000 ไมล์ก่อน มันยืดออกอย่างถ่อมตนและเต็มไปด้วย cruft / สิ่งสกปรกในฤดูหนาว โซ่ใหม่คือความเร็ว SRAM 9 ครั้งแรกของฉันที่ใช้ระบบแหวนทอง ฉันทำตามคำแนะนำและทำให้แน่ใจว่าฉันมีลิงค์เหมือนกันกับโซ่ที่ออกมาจากจักรยาน เทปคาสเซ็ตเป็นของใหม่ที่มาพร้อมกับโซ่เก่าดังนั้นจึงมีความยาวประมาณ 5,000 ไมล์และดูเหมือนจะไม่มีการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ หลังจากการติดตั้งและทำความสะอาด / เช็ด / หล่อลื่น / เช็ดฉันเอามันสำหรับ 15 ไมล์ขี่ง่ายที่ประมาณ 15-16 ไมล์ต่อชั่วโมง มันเลื่อนได้อย่างสมบูรณ์แบบและฉันไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนใด ๆ กับ Derailleur อย่างไรก็ตามสามครั้งเมื่อวางไว้ใต้คราบ (ครั้งหนึ่งบนเนินเขาปีนที่เรียบง่ายเมื่อเริ่มต้นจากป้ายหยุดในเกียร์ขนาดใหญ่พอสมควร และเมื่อการเร่งความเร็วออกมาจากการเลี้ยวที่คมชัด) มันกระโดดข้ามฟันหลายซี่และทำให้เท้าของฉันกระแทกอย่างแรง ที่เนินเขามันเจ็บจริง ๆ เพราะฉันได้น้ำหนักจากอาน (ไม่ยืนจริง …

9 chain  safety  cassette 

ฉันออกจากเช้านี้ * บนถนนที่ฉันขี่ทุกวันในทุกสภาพอากาศ เมื่อคืนนั้นหนาวจัดดังนั้นถนนจึงถูกทำให้เค็ม / gritted แต่ไม่มีน้ำค้างแข็งปรากฏอยู่ใกล้ ๆ มันอุ่นขึ้นจากขั้นต่ำข้ามคืนและถนนค่อนข้างถูกใช้อย่างหนักทั้งอุ่นและบดเกลือเข้าสู่พื้นผิว แต่ถนนชื้น แล้วทำไมถนนสายเค็มและชื้นจะเลวร้ายยิ่งกว่าถนนสายเดียวกันชื้น? ข้อมูลเพิ่มเติมในกรณีที่เป็นที่สนใจ: ฉันทำได้แค่ประมาณ 20 กม. / ชม. เท่านั้นและฉันก็ทำการโค้งงอได้เร็วขึ้นในที่เปียกก่อนหน้านี้บนยางเส้นเดียวกันเมื่อวิ่งช้าสำหรับรถไฟ ฉันกำลังติดตามสายแข่ง (นอก - ข้างใน - ข้างนอก) ดังนั้นแม้ว่ามันจะค่อนข้างงอ ฉันไม่เชื่อว่าฉันเพิ่งโดนปะมัน มันรู้สึกลื่นบนพื้น ( SPD ที่เดินได้ ) เมื่อฉันหยิบตัวเองขึ้นมาโดยเลื่อนไปทางเล็กน้อย นอกจากนี้ฉันยังใช้สายเดียวกันทุกวัน มันเป็นประมาณ 8.9 กม. ในการขี่นี้ * ฉันโอเคแล้วก็จักรยาน

9 safety  road 

ในคู่ที่ได้รับคำตอบที่ดีสำหรับคำถามล่าสุดแนะนำว่าการเลื่อนบนท้องถนนเป็นการพิจารณาที่สำคัญสำหรับหมวกกันน็อก ตอนนี้มีหมวกกันน็อกสำหรับเด็กจำนวนหนึ่งที่มีหนามแหลมหรือหูหรือครีบซึ่งดูเหมือนว่าจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความสามารถในการเลื่อน หมวกกันน็อกเหล่านี้ปลอดภัยน้อยกว่าไหม?

8 safety  helmets 

ฉันใช้จักรยานถนนเป็นส่วนใหญ่ในช่วงฤดูไตรกีฬาและตอนนี้ฤดูกำลังจะกลับมาอีกครั้งฉันกำลังค้นหาตลับหมึก CO2 เก่าที่ไม่ได้ใช้งานจากฤดูกาลที่แล้ว (ฤดูใบไม้ร่วง) ฉันมักจะใช้คาร์ทริดจ์ CO2 16 กรัมและพวกเขามักจะเติมจักรยานของฉันไปประมาณ 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ตลับหมึกเหล่านี้ยังคงปลอดภัยต่อการใช้งานหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลาหลายเดือน? ฉันได้ลองค้นคว้าเรื่องออนไลน์ แต่ทั้งหมดที่ฉันได้อ่านนั้นใช้กับปืนอัดลม ฯลฯ และไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นตลับหมึกสำหรับปั่นจักรยานขนาด 16g ที่ฉันกังวล แต่จากสิ่งที่ฉันได้อ่านคาร์ทริดจ์ CO2 มีโอกาสที่จะรั่วไหลหากไม่ได้เก็บไว้อย่างถูกต้องและอาจมีอายุการใช้งานจริง

8 road-bike  safety  co2 

อายุสิบสองปีของฉันพยายามปั่นจักรยานเสือภูเขาลงเขาเมื่อเราอยู่ใน Lake Placid เขาพบว่ามันน่าตื่นเต้นและต้องการที่จะดำเนินการกับกีฬาใหม่นี้ในขณะนี้ว่าเราจะกลับบ้าน ฉันลังเลที่จะให้เขาฝึกฝนกีฬานี้เป็นประจำเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย เราอนุญาต บาสเก็ตบอล (พร้อมการ์ดรักษาความปลอดภัย) ฟุตบอล (พร้อมการ์ดหน้าแข้ง) ว่ายน้ำ เทนนิส เล่นสกีข้ามประเทศ สเก็ตน้ำแข็งเพื่อความสนุกสนาน เราไม่อนุญาตให้เล่นเกมที่มีไม้ฮ็อกกี้น้ำแข็งลาครอส และเราไม่อนุญาตให้เล่นอเมริกันฟุตบอลหรือเล่นสกีลงเขา ฉันต้องการสอดคล้องกับนโยบายที่มีอยู่ของเราอย่างสมเหตุสมผล! การขี่จักรยานเสือภูเขาดาวน์ฮิลล์ (ตามเส้นทางที่จัดตั้งขึ้นที่ศูนย์สกีที่มีชื่อเสียง) อยู่ตรงไหนในระดับของสิ่งต่าง ๆ ? เขาขอหมวกกันน็อคแบบเต็มหน้าและแผ่นรองข้อศอกและหัวเข่าเพราะนั่นคือสิ่งที่เขาได้รับจากการใช้เป็นส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียมที่เลกเพลซิด แน่นอนว่าฉันต้องการหลีกเลี่ยงการแตกหัก แต่ส่วนใหญ่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสและสิ่งต่าง ๆ ที่อาจทำให้เขามีปัญหาสุขภาพที่ยาวนานเช่นเข่าหรือหลังที่ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับรอยขีดข่วนหรือรอยฟกช้ำ ตอบกลับความคิดเห็น: ไม่สามารถตอบได้โดยไม่ทราบว่าพฤติกรรมเสี่ยงของลูกคุณ เขาเป็นคนรับความเสี่ยงและมีปัญหาการวินิจฉัยกับการรวมประสาทสัมผัส (การวางแผนยนต์) อย่างไรก็ตามโดยส่วนตัวฉันคิดว่าคำถามที่ฉันถามสามารถตอบได้โดยไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมนี้

8 safety  downhill 

หลังจากพลาดท่าใกล้ไม่กี่โดยรถยนต์และสองเพื่อนร่วมจริงถูกตีฉันต้องการที่จะเริ่มใช้กล้องบันทึกเทปวิดีโอ นี่คือข้อกำหนดของฉัน: อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน (3h +) ไม่เด่น (ไม่มี GoPro-stuff ที่ยอดเยี่ยมบนหมวกของฉัน) เล็ก & เบา ราคาสมเหตุสมผล (<200AUS / 150EUR / 200US) ใช้งานง่ายพอสมควร (พร้อมถุงมือ, กลางสายฝน, ... ) คุณภาพ / มุมที่เพียงพอสำหรับวิดีโอ แต่ไม่มีข้อกำหนด HD ++ เพิ่มเติม ทันสมัย ฉันรู้คำถามเหล่านี้ ( คำแนะนำสำหรับหมวกกันน็อกที่ติดกล้องวิดีโอเด่น , เป็นรายการที่มีกล้องที่ดีสำหรับการขี่เมืองอะไร ) จาก 2010 และปี 2012 แต่ด้วยเทคโนโลยีกล้องที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วคำแนะนำมากที่สุดและการอภิปรายจะล้าสมัยเป็นปี 2014 ฉันคิดเกี่ยวกับการเพิ่มพวกเขา แต่คิดว่าเริ่มต้นจากกระดานชนวนที่สะอาดมันมีประโยชน์สำหรับทุกคน หลังจากการค้นคว้าทางอินเทอร์เน็ตหลายครั้งฉันคิดว่าฉันต้มมันลงไปในการตั้งค่าแบบใช้มือจับกับหนึ่งในกล้องต่อไปนี้ (สำหรับคนที่มีงบประมาณมากกว่านี้ดูเหมือนว่าการเปรียบเทียบที่น่าสนใจของรุ่นที่แพงกว่าส่วนใหญ่): Tachion MicroHD : …

8 safety  product-rec  camera 

ลูกชายของฉัน (อายุ 15 ปี) และฉันขี่สองสามพันไมล์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา - การขี่บนถนน เราชอบปีนภูเขาและทางขึ้นลง เขาอยู่บนจักรยานเพื่อความสะดวกสบายจนถึงเดือนที่แล้วเมื่อเขาได้รับจักรยานถนนของพี่ชายใหญ่ - Cannondale Saeco ที่มีอายุมากกว่าด้วยโครงอลูมิเนียม เมื่อวันก่อนยืนอยู่บนคันเร่งและวิ่งอย่างหนักประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงเขาสูญเสียการควบคุมเลี้ยวขวาและชนกับท่อระบายน้ำที่ด้านข้างของถนน เขากระทืบล้อหน้างอเฟรมและทำตัวเองให้ดีงาม - ขอบคุณที่ไม่มีอาการบาดเจ็บที่ศีรษะหรือการบาดเจ็บภายใน ตลอดเวลาที่ฉันขี่จักรยานเสือภูเขาที่มียางถนน 1.6 นิ้ว ในเวลานั้นฉันยังมีจักรยานถนน (Klein Aura V ที่มีอายุมากกว่า) สำหรับฉันแล้วจักรยานถนนรู้สึกถึงการกระตุกเล็กน้อยและด้วยความปลอดภัยในมุมมอง (เช่นเดียวกับความสงบสุขของภรรยาของฉัน) ฉันตัดสินใจที่จะติดกับจักรยานเสือภูเขาซึ่งรู้สึกมั่นคงขึ้นเล็กน้อยและแน่นอนว่ามีล้อที่แข็งแกร่งกว่าและยางที่กว้างขึ้น ตอนนี้เราต้องตัดสินใจว่าจักรยานประเภทใดที่จะให้ลูกชายของฉัน ฉันไม่พบการสนทนาทางอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับความปลอดภัยของจักรยานถนนและจักรยานเสือภูเขาสำหรับการขี่บนถนน ฉันแน่ใจว่ามีความหลากหลายของลักษณะการจัดการภายในแต่ละประเภทขึ้นอยู่กับฐานล้อความแข็งของเฟรมและรูปทรงเรขาคณิตเส้นผ่าศูนย์กลางล้อและน้ำหนัก ฯลฯ แน่นอนว่าจะขอบคุณการอภิปรายที่เป็นประโยชน์ของปัญหาด้านความปลอดภัยที่นี่หรือตัวชี้ไปยังเว็บไซต์ ที่สิ่งเหล่านี้มีการหารืออย่างมีความรู้ ไม่พบการสนทนาบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับความปลอดภัยของจักรยานแบบถนนและจักรยานเสือภูเขาสำหรับการขี่บนถนน ฉันแน่ใจว่ามีความหลากหลายของลักษณะการจัดการภายในแต่ละประเภทขึ้นอยู่กับฐานล้อความแข็งของเฟรมและรูปทรงเรขาคณิตเส้นผ่าศูนย์กลางล้อและน้ำหนัก ฯลฯ แน่นอนว่าจะขอบคุณการอภิปรายที่เป็นประโยชน์ของปัญหาด้านความปลอดภัยที่นี่หรือตัวชี้ไปยังเว็บไซต์ ที่สิ่งเหล่านี้มีการหารืออย่างมีความรู้ ไม่พบการสนทนาบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับความปลอดภัยของจักรยานแบบถนนและจักรยานเสือภูเขาสำหรับการขี่บนถนน ฉันแน่ใจว่ามีความหลากหลายของลักษณะการจัดการภายในแต่ละประเภทขึ้นอยู่กับฐานล้อความแข็งของเฟรมและรูปทรงเรขาคณิตเส้นผ่าศูนย์กลางล้อและน้ำหนัก ฯลฯ แน่นอนว่าจะขอบคุณการอภิปรายที่เป็นประโยชน์ของปัญหาด้านความปลอดภัยที่นี่หรือตัวชี้ไปยังเว็บไซต์ ที่สิ่งเหล่านี้มีการหารืออย่างมีความรู้

8 safety 

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะตั้งที่นั่งให้สูงสุดอย่างปลอดภัยเพื่อให้อานได้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หรือควรถูกบีบในช่วงที่ทำเครื่องหมายไว้ 0 ถึง 3.5 เท่านั้น? ฉันทำเครื่องหมายคะแนนเป็นสีแดง เหตุผลที่ฉันถามคือเพราะฉันไม่ต้องการให้อานเอียงไปข้างหน้าในขณะที่ขี่ถ้าฉันตั้งให้สูงสุด

8 safety  parts  saddle  bike-fit 

ฉันขี่จักรยานโครงเหล็กปี 1972 ตลอดฤดูหนาวของแคนาดา เมื่อฉันได้จักรยานมันก็มีรูปร่างที่ดี แต่หลังจากที่คุณเดินทางด้วยระยะทางสองสามพันกิโลเมตรมันก็มีรอยขีดข่วนมากมายในสี - ส่วนใหญ่มาจากสิ่งต่าง ๆ เช่นเกลือถนนถูกเตะด้วยความเร็ว ในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาแม้จะมีความพยายามอย่างเต็มที่ แต่จุดเหล่านี้หลายแห่งก็เริ่มเกิดสนิม ฉันสามารถกำจัดจุดสนิมส่วนใหญ่ด้วยการใช้ขนเหล็กอย่างระมัดระวัง แต่ตอนนี้ฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของจักรยาน ฉันสังเกตเห็นการลั่นดังเอี๊ยดเมื่อยกน้ำหนักขึ้นไปที่บาร์เช่น ฉันสามารถบอกได้ว่าจักรยานกับบางความเสียหายสนิมยังคงปลอดภัยที่จะนั่งบน?

8 safety  steel  rust  damage 

ในฐานะนักขับมือใหม่ฉันถูกถามโดยนักปั่นและผู้เชี่ยวชาญร้านจักรยานที่มีประสบการณ์มากมายว่าฉันใช้แป้นเหยียบ clipless หรือยัง? ความหมายคือคุณไม่ได้เป็นนักขับที่จริงจังจนกว่าคุณจะเป็นคนไร้สติและเป็นพิธีกรรม ไม่มีใครเคยบอกฉันว่าคุณหักกระดูกได้ แต่บอกว่า 'ทุกคน' ตกลงไปสองสามครั้งไว้ใจและเดินหน้าต่อไป มีข้อควรระวังหรือเงื่อนไขใด ๆ ที่สามารถทำได้หรือไม่ควรใช้ผลิตภัณฑ์เหยียบ clipless? เมื่อปีที่แล้วฉันได้ขี่ถนน 1700 และมีทางปั่นจักรยานหลายไมล์บนจักรยานที่สะดวกสบายและจักรยานเสือภูเขาคู่กับ Pedal Cages และไม่เคยมีปัญหา ฉันคิดว่าไม่ถูกต้องฉันพร้อมที่จะก้าวไปข้างหน้า ฉันซื้อจักรยานท่องเที่ยวใหม่พร้อมของ Shimano M540 นี่คือXRAY ของความเสียหายที่ฉันพบกับการขี่ clipless มันเป็นการหยุดที่ไม่คาดคิดเนื่องจากน้ำท่วมปิดเส้นทางลาดยาง มีคนวาดเส้นสีน้ำเงินสดใสจากทางขึ้นไปจนถึงจุดที่ฉันล้ม ( ฉันยืนอยู่ในภาพ ) มันเป็นความผิดพลาดของฉันในการพยายามขี่รอบสิ่งกีดขวางและสิ้นสุดในบัลลาสต์ทางรถไฟ (2 "-3") ฉันไม่ได้คลิปขึ้นไป แต่การตัดอีกครั้งของ M540 ฉันหยุดที่ขอบของบัลลาสต์ แต่ถูกตัด ข้อเท้าของฉันบิด> 150 องศา มันเป็นครั้งที่สามของฉันและตกหลุม clipless ทุกอย่างเกิดขึ้นใน 10-15 วินาที ฉันรู้จากเพื่อนที่ดีของผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่าสองคน แต่มีประสบการณ์มากซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสกว่าฉันอย่างมากเนื่องจาก clipless ฉันควรลองอีกครั้งด้วยคลิปเริ่มต้นและคันเหยียบที่แตกต่างกันหรือตามที่ลูกชายและภรรยาของฉันบอกฉันคุณบ้าไหม …

8 safety  pedals  clipless  injury  toe-straps-clips 

ปิด. คำถามนี้เป็นคำถามปิดหัวข้อ ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้เป็นไปตามหัวข้อสำหรับ Bicycles Stack Exchange ปิดให้บริการใน4 ปีที่แล้ว ฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ข้างในฉันจึงอยากเริ่มปั่นจักรยาน ฉันขึ้นไปที่ชายหาดสองสามวันที่ผ่านมาและได้รับแดดเผาเล็กน้อย โดยส่วนตัวฉันไม่รังเกียจการถูกแดดเผามากเกินไป แต่ข่าวดังกล่าวประสบความสำเร็จในการปลูกฝังความกลัวเกี่ยวกับโรคมะเร็งผิวหนังให้ฉัน ปฏิกิริยาเริ่มต้นของฉันต่อบทความที่ชอบ: http://shine.yahoo.com/healthy-living/the-new-rules-of-sun-saf--2477938.htmlที่อ้างสิทธิ์เช่น: มันไม่ฉลาดเลยที่จะออกไปข้างนอกโดยไม่มีการป้องกัน .. เป็นสิ่งที่ผู้เขียนบ้าอย่างแน่นอน เราได้ใช้ประวัติศาสตร์วิวัฒนาการทั้งหมดของเราภายใต้ดวงอาทิตย์ - เพื่อคิดว่าการเดินทางระยะสั้นนอกสถานที่จะเป็นอันตรายดูน่าหัวเราะ แต่จากนั้นผู้คนก็มีชีวิตยืนยาวกว่าที่เคยทำมาก่อนและหากมีสิ่งที่เป็นอันตรายจากการสัมผัสกับแสงแดดการเพิ่มขึ้นของก๊าซเรือนกระจกอาจเพิ่มเข้ามา ดังนั้นไม่มีใครรู้ความจริงเบื้องหลังทั้งหมดนี้หรือไม่ ฉันควรสวมครีมกันแดดหรือมะเร็งผิวหนังเป็นเพียงความเสี่ยงสำหรับผู้ที่อยู่นอกทุกวันทุกวันหรือไม่?

8 safety  sun-protection 

ในวันอาทิตย์ฉันต้องการใช้วันว่างของฉันและฉันวางแผนจะปั่นจักรยานเสือภูเขาครึ่งวัน อากาศไม่ดีจริง ๆ แต่อย่างน้อยฝนก็ไม่ตกเหมือนวันก่อน ฉันขี่ม้าขึ้นภูเขาประมาณ 2 ชั่วโมงและหลังจากหยุดพักสั้น ๆ ฉันต้องการขี่ลงอีกด้านหนึ่งของภูเขานี้ ฉันเลือกเส้นทางเล็ก ๆ ที่เต็มไปด้วยโคลน ที่จริงแล้วมันเป็นโคลนมากล้อหน้าของฉันติดอยู่ในโคลนและฉันก็ขี่จักรยานของฉัน โชคดีที่มันไม่ชันเกินไปและฉันก็ไม่ได้ขี่เร็วเกินไป (~ 30 กม. / ชม.) ดังนั้นฉันจึงไม่ได้ทำร้ายตัวเองเพราะคาดว่าจะมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยที่แขนของฉันและหน้าผากไม่บาดลึกนัก ฉันนั่งรถส่วนที่เหลือให้เสร็จอย่างระมัดระวัง แต่ในขณะที่ฉันกำลังขี่ม้าฉันกำลังคิดมากเกี่ยวกับวิธีที่ฉันสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุนั้นได้ เห็นได้ชัดว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ในตอนแรก แต่เมื่อคุณอยู่บนเส้นทางดังกล่าวกลยุทธ์ที่ดีคืออะไร? ฉันควรจะขี่ให้เร็วที่สุดเพื่อที่ล้อของฉันจะไม่สามารถติดได้หรือไม่? หรือฉันควรนั่งช้าๆ? เบรกแบบไหนที่ฉันควรใช้เบรก?

8 safety  brakes  accidents 

ล็อคแล้ว คำถามและคำตอบของคำถามนี้ถูกล็อคเนื่องจากคำถามอยู่นอกหัวข้อ แต่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ ขณะนี้ไม่ยอมรับคำตอบหรือการโต้ตอบใหม่ รูปแบบการแบ่งปันจักรยานนั้นมีวิธีการเช่าหรือแชร์หมวกกันน็อคพร้อมกับจักรยานไม่ว่าจะในตู้หรือผ่านข้อตกลงกับธุรกิจในท้องถิ่น ไม่มีแผนการใดที่ฉันเคยใช้ ( ลอนดอน , เวียนนา , บอสตัน ) หรือรู้ตัวว่าจัดหาสิ่งเหล่านี้และส่วนใหญ่ฉันรู้ว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะเห็นหมวกกันน็อกใช้ และในหลาย ๆ เมืองการขี่โดยที่ไม่มีพวกเขานั้นถือว่าผิดกฎหมาย มีเมืองใดบ้างที่มีแผนการเช่าจักรยานมาด้วยวิธีที่สะดวกในการจัดหาหมวกกันน็อกพร้อมกับจักรยานในวิธีที่สอดคล้องกับปรัชญา "ใช้แล้วลืม" ของแผนการนี้หรือไม่?

8 safety  helmets  sharing-scheme