คำถามติดแท็ก suspension

ฉันเพิ่งซื้อจักรยานมือสองบน eBay นั่นเป็นเส้นทาง Marin Bobcat Trail ของปี 2002 มันมีส้อมระงับ 'In-Sync 266' นี่เป็นจักรยานช่วงแรกของฉันดังนั้นฉันต้องการคำแนะนำในการใช้และการบำรุงรักษาส้อมเหล่านี้ ฉันไม่พบคู่มือผู้ใช้หรืออะไรออนไลน์ บางทีบางคนอาจมีคนที่สามารถส่งฉันมา? ความล้มเหลวนั้นเป็นคำถามที่นี่ ส้อมรู้สึกนุ่มมากสำหรับฉัน แต่ฉันเป็นนักขับขี่ที่หนักและฉันไม่คุ้นเคยกับส้อมเลย ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าส้อมทำงานได้ถูกต้อง? การบำรุงรักษาอะไรที่ฉันสามารถ / ควรจะดำเนินการแยก? ทางด้านซ้ายมือ (เท่านั้น) จะมีปุ่มปรับที่มีป้ายกำกับเพียง + และ - สิ่งนี้ทำอะไรและฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจะปรับได้อย่างไร ทำไมข้างเดียวเท่านั้น? นั่นควรจะเพียงพอที่จะดำเนินการกับคำตอบใด ๆ ชื่นชมมาก สำหรับคำแนะนำจักรยานคันสุดท้ายของฉันคือ 1995 Marin Bear Valley SE, hardtail ไม่มีการระงับ จักรยานสุดยอดที่ให้บริการฉันดีมานานกว่า 17 ปีจนกระทั่งถูกขโมยไปเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฉันทำการบำรุงรักษาของตัวเองและฉันคิดว่าตัวเองเป็นช่างวงจรที่มีความสามารถทักษะของฉันนั้นเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์อายุ 17 ปี :)

10 maintenance  fork  suspension  front 

สองสามปีที่ผ่านมามีการใช้ส้อมระงับจักรยานถนนที่ Paris-Roubaix แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะหายไป พวกเขายังคงผลิตอยู่หรือไม่? ถ้าไม่ทำไม (นอกเหนือจากระเบียบ UCI) พวกเขาไม่คงอยู่เช่น cyclocross หรือการขี่ในเมือง?

10 road-bike  suspension  technology 

ฉันมีจักรยานเสือภูเขา ~ 1993 ขนาดยักษ์ มันไม่ดีนัก แต่ฉันเป็นนักปั่นที่ใหม่และไม่เป็นทางการ จักรยานมีทางแยกที่มั่นคงและใช้สำหรับการขี่เส้นทางขรุขระที่คาดเดาได้ โดยทั่วไปแล้วเส้นทางค่อนข้างเรียบง่าย (ฉันอาศัยอยู่ใน North Texas, การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง 100 ทำให้หูของเราโผล่ขึ้นมาที่นี่) และพื้นผิวโดยทั่วไปสกปรก (พื้นที่หินน้อยมาก) ดังนั้นฉันคิดว่ามันจะดีมากถ้ามีจักรยานช่วงล่าง และเมื่อเห็นว่าสามารถซื้อส้อมจิ้มได้ในราคาที่ไม่แพงฉันก็สงสัยว่ามันเหมาะสมที่จะเพิ่มส้อมสำหรับจักรยานคันนี้หรือไม่ คำถามนี้ถามเกี่ยวกับการไปในทิศทางอื่นและมีคำเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตของพวงมาลัย ดังนั้นในเรื่องความสมดุลนี่เป็นสิ่งที่ฉันควรหลีกเลี่ยงหรือไม่ ฉันสงสัยว่าถ้าฉันต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนพวงมาลัยหลาย ๆ ชิ้นค่าใช้จ่ายจะเข้าหามอเตอร์ไซค์ระดับล่างใหม่อย่างรวดเร็ว

9 parts  fork  suspension  modification 

ฉันเพิ่งถามคำถามเกี่ยวกับวิธีที่จะทำให้การระงับล็อคได้นาน มีzenbikeบอกฉันเกี่ยวกับคุณสมบัติ "ระเบิด" ตอนนี้ฉันอยากรู้ว่าระบบทั้งหมดทำงานอย่างไร ดังนั้นทุกคนสามารถบอกฉันเกี่ยวกับการทำงานของช่วงล่างด้านหน้าที่ล็อคได้พร้อมกับคุณสมบัติเช่น "ล็อคระยะไกล" และ "การระเบิด"

9 parts  suspension 

เมื่อไม่นานมานี้ฉันเพิ่งซื้อจักรยานเสือภูเขาใหม่ (ครั้งแรกของฉันนับตั้งแต่ schooldays ของฉัน ... ) และมันมีช่วงล่างด้านหน้าพร้อมฟังก์ชั่นล็อคเอาท์ การระงับเป็นสิ่งใหม่สำหรับฉันและฉันไม่แน่ใจว่าจะใช้การล็อค ดูเหมือนว่าฉันจะต้องหยุดและนำน้ำหนักของฉันออกจากจักรยานเพื่อล็อคช่วงล่าง - ถูกต้องหรือไม่ หรือฉันควรจะสามารถใช้งานล็อคในขณะที่นั่งอยู่บนจักรยานและฉันแค่ไม่ได้เปิดล็อคยากพอ? เนื่องจากฉันไม่แน่ใจจริง ๆ ฉันจึงหลีกเลี่ยงที่จะเปลี่ยนมันยากเกินไปในกรณีที่ฉันทำความเสียหาย

9 mountain-bike  suspension 

อะไรคือข้อดีของส้อมคว่ำ (USD) กับส้อมแบบดั้งเดิม? ฉันได้อ่านพวกเขาเป็น 'ดีกว่า', 'แข็งแกร่ง' ฯลฯ ส่วนใหญ่ในบริบทของรถจักรยานยนต์ จักรยานดาวน์ฮิลล์ระดับไฮเอนด์บางคันใช้พวกเขาเช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์ครอสคันทรีที่ฉันเคยเห็น (ที่ติดตั้ง RockShox inverted suspension) เช่นนี้ ตามที่ Wikipedia: ตามปรกติส้อมเสาตั้งอยู่ที่ด้านบนยึดกับต้นไม้สามต้น (เรียกอีกอย่างว่าคีมหนีบสามหรือแอก) และแถบเลื่อนอยู่ที่ด้านล่างติดกับแกนล้อหน้า สำหรับจักรยานกีฬาที่ทันสมัยและจักรยานออฟโรดส่วนใหญ่ระบบนี้กลับด้านด้วย "สไลเดอร์" (พร้อมด้วยหน่วยสปริง / แดมเปอร์) ที่ด้านบนยึดติดกับแอกในขณะที่เสาตั้งอยู่ที่ด้านล่าง นี่คือ (i) เพื่อลดน้ำหนักที่ไม่แน่นอนโดยการแขวนชิ้นส่วนที่หนักกว่าและ (ii) เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของชุดประกอบโดยมี "ตัวเลื่อน" ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ติดอยู่ในแอก [2] ระบบกลับด้านนั้นเรียกว่าระบบแยกกลับหัวกลับหางหรือ "USD" สำหรับระยะสั้น ข้อเสียของการออกแบบ USD นี้คืออ่างเก็บน้ำน้ำมันหมาด ๆ ทั้งหมดอยู่เหนือซีลสไลเดอร์ดังนั้น บทความกล่าวถึงการลด "น้ำหนักที่ไม่แน่นอน" เป็นข้อได้เปรียบนี่หมายความว่าอย่างไรและเพราะเหตุใดจึงเป็นข้อได้เปรียบ อ้างอิงจาก yamaha-motor.com.au: เมื่อส้อมกลับด้านท่อขนาดใหญ่ด้านนอกของส้อมจะถูกยึดในที่หนีบสามของจักรยานและท่อด้านในแบบเลื่อนที่ถือเพลาและล้อหน้า ด้วยการหาท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ในแคลมป์สามอันส้อมที่คว่ำหรือคว่ำมีส่วนที่ใหญ่ที่สุดและแข็งแกร่งที่สุดเพื่อต่อสู้กับความเครียดสูงสุด การจัดเรียงนี้ให้ความแข็งแกร่งสูงส้อมซึ่งช่วยปรับปรุงการตอบสนองของพวกเขาโดยการลดภาระด้านข้างของบูชภายใน (พื้นผิวเลื่อน) …

9 mountain-bike  fork  suspension 

ฉันจำได้ว่าในช่วงต้นปี 1990 คิดว่าการเริ่มต้นการระงับสำหรับ Rockhopper MTB ที่ไม่ได้ถูกระงับของฉันในปี 1989 ฉันแปลกใจที่ลำต้นระงับดูเหมือนจะหายไป ทำไม? พวกเขาดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ง่ายและราคาถูกเพื่อให้ช่วงล่างด้านหน้า พวกเขายังสามารถทำเบากว่าส้อมระงับ เนกาทีฟคืออะไร?

8 mountain-bike  suspension 

ฉันเพิ่งแยกชิ้นส่วนช่วงล่างของฉันและพบชิ้นส่วนต่างดาวของยางในคอยล์สปริง หลังจากการวัดที่มีความแม่นยำสูงมันปลอดภัยที่จะบอกว่าชิ้นส่วนยางนี้ป้องกันการบีบอัดสปริงอย่างถูกต้อง ฉันลบสิ่งนั้นและการเดินทางที่วัดได้ของส้อมช่วงล่างของฉันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 45 มม. เป็น ~ 90 มม. ฉันยังไม่มีโอกาสที่จะทดสอบว่ามันทำงานบนเส้นทางอย่างไร คุณรู้ว่าสิ่งนี้และวัตถุประสงค์คืออะไร? ถ้ามันมีจุดประสงค์จริงมันจะเป็นความคิดที่โง่ที่จะลดมันลงครึ่งหนึ่งเพื่อไม่ให้ลดการเดินทางหรือไม่?

8 mountain-bike  suspension 

มีผู้ผลิตส้อมระงับสองสามรายที่ได้ออกแบบส้อมที่ลดลงมีซุ้มโค้งกลับ ฉันไม่สามารถเห็นได้ว่าพวกเขาอ้างถึงข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพใด ๆ โดยเฉพาะแม้ว่าจะมีบางคนในฟอรัมปั่นจักรยานเสือภูเขาที่บอกว่าพวกเขามีการปรับปรุงความฝืดบิด ทำไมเป็นเช่นนั้น นอกจากนี้พวกเขาจะเปรียบเทียบในสภาพที่เป็นโคลนได้อย่างไรความต้านทานต่อการอุดตันมากขึ้น / น้อยลง

8 fork  suspension 

เทคโนโลยีช่วงล่างของจักรยานมีการพัฒนามากน้อยเพียงใดในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับช่วงล่างด้านหลังและด้านหน้า อะไรคือความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่ผู้ผลิตจักรยานทุกรายกำลังใช้อยู่และการปรับปรุงแบบใดที่มีการระงับส้อมตั้งแต่ปี 2002 เทียบกับปี 2012 เป็นตัวอย่าง?

8 mountain-bike  suspension  technology 

ฉันมีจักรยานไฮบริดพร้อมระบบช่วงล่างด้านหน้าและหลัง มันง่ายที่จะเห็นว่าระบบช่วงล่างด้านหน้าลดประสิทธิภาพการเหยียบโดยใช้พลังบางอย่างในการบีบอัดแรงกระแทกดังนั้นฉันจึงล็อคมันไว้บนถนนลาดยาง ในสถานการณ์ที่ประสิทธิภาพมีความสำคัญมากกว่าความสะดวกสบายการโพสต์ที่นั่งที่ถูกระงับก่อให้เกิดอันตรายต่อผลลัพธ์ คือฉันจะได้เวลา / ความเร็วที่ดีขึ้นด้วยการโพสต์อานแบบแข็งหรือไม่?

6 suspension  seatpost 

ในอีกคำตอบหนึ่งเกี่ยวกับการคำนวณภาระของช่วงล่างสปริง @Criggie ได้ยกตัวอย่างของการออกแบบช่วงล่างที่แตกต่างกัน 1) มาตรฐานสี่บาร์และ 2) แฝดลิงค์สี่แถบ: เห็นได้ชัดว่ามีที่สองมีการเชื่อมโยงที่ซับซ้อนมากขึ้น แต่สิ่งที่เป็นแบบคู่ลิงค์สี่บาร์ระงับการออกแบบพยายามที่จะแก้ปัญหา? การเชื่อมโยงคู่ดูเหมือนว่าจะมีจุดหมุนเสมือนที่ใหญ่กว่าและเส้นทางเพลาขยายดูเหมือนจะหักเลี้ยวด้านข้างน้อยลง แต่มันยากที่จะบอกได้จากแผนภาพที่พูดเกินจริง

5 suspension 

บ่อยแค่ไหนที่คุณจะต้องซ่อมส้อมและโช๊คหลังอย่างเต็มที่ ฉันเดาว่ามันขึ้นอยู่กับจำนวนไมล์ที่คุณขี่ดังนั้นให้บอกว่า 150 ไมล์ต่อปี

5 maintenance  suspension  full-suspension 

ฉันเพิ่งซื้อจักรยานเสือภูเขา Carreras centos รุ่นที่ จำกัด ฉันต้องการค้นหาวิธีทำให้ที่พักพิงของฉันดีขึ้นและฉันต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้น ฉันลองเล่นซอกับลูกบิดที่บอกว่าโหลดไว้ล่วงหน้า แต่มันไม่ได้ทำให้การขับขี่แตกต่างกัน ฉันค่อนข้างเล็กและฉันไม่รู้ว่าสิ่งนั้นมีผลกระทบต่อความกระวนกระวายหรือไม่ กรุณาช่วย.

5 fork  suspension  full-suspension 

ฉันต้องการทำความสะอาดและหล่อลื่นส้อมช่วงล่างเก่าของฉัน จนถึงตอนนี้ฉันไม่ได้แยกขาตัวเลื่อนออกจากเฟรมเพื่อทำความสะอาด / หล่อลื่นด้านในของขา มีสลักเกลียวฐานสิบหก 4mm ที่ด้านล่างของขาเลื่อน ฉันพยายามคลายเกลียวสลักเกลียว สลักเกลียวหันและหมุนและไม่ออกมา ฉันมีใครบางคนบีบส้อมโดยพิงที่จับและพยายามคลายเกลียวสลักเกลียว กลอนประตูไม่ได้หลุดออกมา ฉันพยายามคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยบิต 4mm และประแจผลกระทบที่ทรงพลัง สลักเกลียวไม่ออกมา แบทแมนแนะนำให้ฉันใส่ไม้เท้าเข้าไปในขาของตัวเลื่อนเพื่อทำให้เคลื่อนที่ในขณะที่คลายเกลียวสลักเกลียว ฉันจะทำและแก้ไขคำถามนี้เพื่อแจ้งให้คุณทราบผลอาจเป็นสุดสัปดาห์นี้ ขอบคุณแบทแมน คริสแนะนำว่าฉันกระแทกสายฟ้าด้วยค้อนไม้ ตอนแรกฉันคิดว่าฉันจะทำสิ่งนี้ แต่นี่คือส้อม RST และการรักษาด้วยค้อนนั้นเห็นได้ชัดสำหรับ Rockshox จากข้อมูลของ bikepedia.com พบว่าฮาร์ดร็อคสปอร์ตเฉพาะปี 2004 ของฉันมีส้อม RST Gila TL บางทีฉันไม่ควรกดสลักเกลียวตามที่แนะนำ

4 maintenance  fork  suspension