วิศวกรรม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันต้องการทราบว่าจรวดไร้คนขับจะต้องได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อทนต่อความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานของอากาศและคลื่นกระแทกระหว่างการปล่อย ฉันพบไดอะแกรมด้านล่างบนเว็บไซต์ของนาซาซึ่งมีอุณหภูมิที่ค่อนข้างสูง แต่ปัญหาคือฉันไม่รู้ว่าจรวดทั่วไปเดินทางเร็วแค่ไหนเมื่อโคจรมาถึงโลกโคจรต่ำ ฉันก็ไม่รู้เหมือนกันว่าโปรไฟล์ความเร็วเป็นอย่างไรเช่นหมายเลขมัคและระดับความสูง ข้อมูลส่วนใหญ่ที่ฉันพบพูดถึงเกี่ยวกับความเร็วของการโคจรและอุณหภูมิของการย้อนเข้าไปใหม่เท่านั้นซึ่งไม่เป็นประโยชน์อย่างมาก

5 aerospace-engineering 

มีหัวข้ออภิปรายข้อดีข้อเสียของ พร่า . จุดตัดที่พบได้น้อยคือ การแลกเปลี่ยน Urban Point เดียว (SPUI) . นี่คือจุดตัดที่ดูเหมือนว่าส่วนใหญ่จะใช้บนสะพานลอย สิ่งที่ทำให้การแยกนี้แตกต่างกันคือทางออกที่แตกต่างกันทั้งทางลาดและถนนข้ามถนนไปยังสถานที่เดียวกันนั่นคือ "จุดเดียว" SPUI จะมีประโยชน์เมื่อใดและเมื่อใดจุดตัดอื่น ๆ จะดีขึ้นเมื่อใด

4 civil-engineering  highway-engineering  traffic-intersections 

ฉันมีปัญหาทั้งสองนี้เพื่อแก้ไข (ในภาพ) ฉันมี 9 ร้านค้าที่ต้องการสินค้าในปริมาณที่แตกต่าง ร้านแรกถามถึง 62 ยูนิต, 10 อันที่สอง ฯลฯ ฯลฯ ซัพพลายเออร์ส่ง 138 หน่วย (กรณีที่ 1) ฉันต้องแจกจ่าย 138 หน่วยเหล่านั้นไปยังร้านค้าทั้งหมดอย่างยุติธรรม แต่ละกล่องที่ส่งจากซัพพลายเออร์มี 2 หน่วยและเป็นการดีกว่าที่จะใช้ทวีคูณ 2 หน่วยสำหรับแต่ละร้านค้าดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องรื้อกล่อง หากเป็นไปไม่ได้เราสามารถรื้อกล่องได้ แต่ในกรณีสุดท้าย ในกรณีที่ 2 มีร้านค้าบางแห่งที่จะได้รับน้อยกว่าสิ่งที่พวกเขาถาม ไม่เป็นไร. ฉันแค่ต้องแจกจ่ายมันอย่างยุติธรรมดังนั้นร้านหนึ่งไม่ได้รับทุกสิ่งและร้านอื่น ๆ ฉันมีวิธีการทำเช่นนี้ แต่มันซับซ้อนและเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดดังนั้นฉันจึงพยายามหาวิธีที่ง่ายกว่าเช่นสูตรหรือบางสิ่งบางอย่าง สิ่งที่ฉันทำคือ (ฉันจะยกตัวอย่างสำหรับบรรทัดแรกและ Case2): มอบกล่องให้กับทุกร้านค้าดังนั้นจึงไม่มีความเสี่ยงที่จะไม่มีร้านสาขาใดที่ไม่ได้รับ คำนวณ: NecessityByPriority = Necessity-1box = 62-2 = 60 คำนวณ: PriorityEachStore: 60 …

4 project-management  engineering-managment  industrial-engineering 

ฉันกำลังทำงานในโครงการ ตัวบ่งชี้ระดับน้ำโดยใช้ ULN2003 ตอนนี้ฉันต้องการรวมจอแสดงผล 7 ส่วนเพื่อระบุระดับน้ำ อย่างไร?

4 electrical-engineering  control-engineering  communication 

ฉันมีคำถามที่ทำให้ฉันรำคาญเป็นเวลานาน ฉันรู้ว่าฉันสามารถคำนวณโมเมนต์ความเฉื่อยของส่วนหน้าตัดสี่เหลี่ยมรอบแกนที่กำหนดซึ่งอยู่บนเซนทรอยด์ด้วยสูตรต่อไปนี้: ฉันยังรู้อีกว่าโดยทั่วไปแล้วช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยจะได้รับจากจำนวนเต็มของพื้นที่คูณสแควร์ของระยะทางจากเซนทรอยด์ไปยังแกน สมมุติว่าฉันมีส่วนสี่เหลี่ยมที่มีความสูง 200 มม. และกว้าง 20 มม. ถ้าฉันใช้สูตรของวิธีแรกในความสัมพันธ์กับแกน x ขนานกับความกว้าง: $$ I_x = \ frac {bh ^ 3} {12} = \ frac {20 \ cdot200 ^ 3} {12} = 1333.33 \ text {cm} ^ 4 $$ การใช้วิธีที่สองทำไมฉันถึงได้ผลลัพธ์ที่แตกต่างเมื่อคำนวณพื้นที่สองเท่าของครึ่งส่วนคูณด้วยสแควร์ของระยะทางจากเซนทรอยด์ไปยังแกน x $$ I_x = 2A_ {ครึ่ง \ section} d ^ 2 …

4 mechanical-engineering  structural-engineering  geometry 

ลูกค้าของฉันกำลังหาฉันถ้าฉันสามารถผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมอัลลอยด์รูปตัวเล็ก แต่ยาว (7075 T651) ขนาดหน้าตัดประมาณ 15 มม. 12 มม. และความยาวประมาณ 1,000 มม. โดยอุดมคติแล้วส่วนนี้จะถูกทำเป็นขึ้นรูปด้วยการอัดขึ้นรูป อย่างไรก็ตามลูกค้าต้องการเพียงชิ้นเดียวของผลิตภัณฑ์ดังนั้นเขาถามฉันว่าฉันสามารถผลิตผลิตภัณฑ์นี้โดยการสีหรือไม่ ปัญหาหลักคือมีช่องผ่านในทิศทางตามยาวและผนังบางมากประมาณ 1 มม. กระบวนการที่ฉันคิดขึ้นมาก็คือฉันจะบดช่องแรกก่อนเมื่อมีสต็อกจำนวนมากเหลืออยู่รอบ ๆ และด้วยเหตุนี้ผนังจึงหนาพอ เติมอะไรสักอย่าง เข้าไปในช่องเพื่อรักษา / เพิ่มความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนสำหรับกระบวนการกัดต่อไป ดังนั้นคำถามของฉันคือฉันจะใช้วัสดุอะไร วัสดุนี้ควรยึดติดกับส่วนที่เป็นโลหะและที่สำคัญมันง่ายที่จะลบออกจากชิ้นส่วนหลังจากที่ฉันเสร็จสิ้นกระบวนการ บางทีขี้ผึ้งพาราฟินอาจตรงไปตรงมา แต่ฉันสงสัยว่ามันแข็งแรงพอหรือไม่ มีคนแนะนำว่าฉันใช้หัวแร้งพีวีซี แต่ฉันพยายามแล้วล้มเหลว ไม่ยึดติดกับส่วนใดส่วนหนึ่ง ฉันยังถือว่า expoxy resin แต่มันไม่ง่ายที่จะลบและล้างออกจากส่วนในกรณีนี้ฉันอาจต้องขัดช่องเอาเรซิน นั่นจะน่ารำคาญ ใครบางคนที่นี่สามารถหลั่งน้ำตาแสงในการเลือกวัสดุหรือไม่ ขอบคุณมาก.

4 materials  machining 

ได้รับสมการการเคลื่อนที่ของระบบที่ไม่มีการประทับ $ \ mathbf {M} \ mathbf {\ ddot {q}} + \ mathbf {K} \ mathbf {q} = \ mathbf {f} $, $ \ mathbf {M} $ บ่งบอกถึงมวล - เมทริกซ์ $ \ mathbf {K} $ ความมั่นคงเมทริกซ์ $ \ mathbf {q} $ เวลาขึ้นอยู่กับการกระจัดและ $ \ mathbf {f} $ บังคับใช้ ราก, $ …

4 structural-engineering  finite-element-method 

ด้วยความคงตัวของกล้องแรงโน้มถ่วงเช่นด้านล่างจำเป็นต้องมีน้ำหนักถ่วงเพื่อถ่วงน้ำหนัก (กล้อง) ทำไม? มันคือเพื่อให้แน่ใจว่าที่จับเข้าร่วมที่จุดศูนย์ถ่วง? ถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมต้องเป็นจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง?

4 mechanical-engineering 

เมื่อดูที่ความสามารถของเครือข่ายรถไฟระบบต่างๆเช่น CBTC ช่วยเพิ่มกำลังการผลิต แต่ระยะห่างของรถไฟถูก จำกัด ด้วยประสิทธิภาพการเบรกที่แย่ ในความเข้าใจของฉันระยะทางที่ปลอดภัยถูกคำนวณโดยสมมติว่าเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดในอนาคตเช่นการตกรางหรือการชน รถไฟที่อยู่ด้านหลังจะต้องมีระยะหยุดพักที่เพียงพอและอัตราความปลอดภัยด้านหลังรถไฟด้านหน้า เนื่องจากรถไฟมีประสิทธิภาพการเบรกต่ำเช่นนี้ระยะห่างที่กำหนดจึงมีขนาดใหญ่มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟที่มีความเร็วมากและ / หรือสูงกว่า ยกตัวอย่างเช่นทำไมระบบรถไฟที่มีความหนาแน่นสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบรถไฟใต้ดินที่ติดตั้งระบบเบรกเสริมบางอย่างเช่นรองเท้ายางเพิ่มเติมที่สามารถติดต่อทางได้ ที่สามารถหยุดรถไฟได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉินที่หายากเช่นรถไฟตกรางล่วงหน้า --edit-- ให้ฉันเพิ่มรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับการคิดที่อยู่เบื้องหลังคำถามนี้: ผู้โดยสารรถไฟในพื้นที่ของฉันสามารถเบรกได้ที่ประมาณ 0.05 กรัมดังนั้นพวกเขาจึงหยุดในประมาณ 1/2 ไมล์ เมื่อคุณคูณปัจจัยด้านความปลอดภัยต่าง ๆ ทั้งหมดพวกเขาจะต้องใช้ระยะห่าง 10 นาที โดยการเปรียบเทียบรถบัสที่ขับไปตามทางหลวงจะรักษาระยะทางน้อยกว่า 10 วินาทีดังต่อไปนี้ เนื่องจากระยะห่างของรถไฟขึ้นอยู่กับสถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดของการตกรางในทันทีข้างหน้าและระยะเบรกจะเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของการลดความเร็วแม้การเพิ่มความเร็วในการเบรกฉุกเฉินจะเพิ่มขึ้น 40% เป็นสิ่งที่ดี . 0.1g ไม่น่าจะทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อผู้โดยสารและนี่ใช้ได้เฉพาะในกรณีเลวร้ายที่สุดที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางข้างหน้า เนื่องจากสถานการณ์นี้แทบจะไม่เคยเกิดขึ้นแม้แต่การใช้เบรกเพียงครั้งเดียวที่ทำลายรถไฟและทำให้แทร็คเสียหายได้เป็นที่ยอมรับตราบใดที่ผู้โดยสารไม่ได้รับบาดเจ็บ อีกตัวอย่างในพื้นที่ของฉันคือ BART คอขวดของ BART อยู่ในหลอด transbay โดยมีหนึ่งแทร็คในแต่ละทิศทาง มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับการสร้างท่อที่สองซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ สิ่งนี้จำเป็นเพราะ BART บอกว่าไม่สามารถรักษาระยะเวลาให้น้อยกว่า 2.5 นาทีได้อย่างปลอดภัย …

4 rail  transportation 

ฉันหวังว่าจะออกแบบกระปุกเกียร์แบบธรรมดาสำหรับรถ 1 ที่นั่งสำหรับเด็ก ๆ จนถึงตอนนี้ฉันแค่ใช้แผ่นกระดาษที่ฉันตัดออกแล้วหมุนมันด้วยมือ ฉันสงสัยว่าวิธีการแบบมาตรฐานคือการสร้างต้นแบบ / ทดลองกับกระปุกเกียร์ ฉันเดาว่าต้นแบบไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่ แต่เพียงแค่ 10CM หรือมากกว่านั้น? ควรทำจริงในซอฟต์แวร์ CAD แทนหรือไม่ ฉันใหม่มากดังนั้นคำแนะนำใด ๆ จะได้รับการชื่นชม

4 mechanical-engineering  gears 

การตัดเฉียงทำให้เกิดแรงตัดตามขวางซึ่งช่วยลดอายุการใช้งานของเครื่องมือ การตัดเฉียงนั้นเกี่ยวข้องกับการตัดขอบและเสริมในการตัดซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอในเครื่องมือตัด การตัดมุมฉากไม่ได้มีความซับซ้อนเหล่านั้น แต่พบว่ามีการใช้การตัดเฉียงในส่วนของอุตสาหกรรม เหตุใดจึงต้องทำการตัดแบบเฉียงแทนที่จะตัดแบบมุมฉากเมื่อมีประสิทธิภาพมากกว่าในการตัดแบบมุมฉาก

4 mechanical-engineering  materials  mechanical-failure 

ฉันกำลังพยายามเพิ่มความสามารถในการตรวจจับของฮีเลียมของยูนิตดมกลิ่น ตัวคั่น cyclonic เช่นเดียวกับที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมัน / ก๊าซที่มีความเร็วของของเหลวเพียงพอจะย้ายโมเลกุลก๊าซที่หนักกว่าในอากาศ (O 2 , N 2 , Ar, CO 2 ) ไปทางด้านข้างของมันในขณะที่รักษาองค์ประกอบที่เบาขึ้น (เขา , H 2 ) ตรงกลางจะถูกตรวจจับโดยนักดมกลิ่น? เรากำลังพยายามตรวจหารอยรั่วของฮีเลียมจากระบบทำความเย็นในสายการประกอบ เรากำลังออกแบบกล่องอากาศในเชิงบวกเพื่อป้องกันการปนเปื้อนภายนอกจากสถานีบรรจุและกู้คืน กล่องจะมีตัวเป่าลมติดอยู่เพื่อดึงระดับเสียงของกล่องภายใน 10 วินาที เนื่องจากก๊าซส่วนใหญ่ในกล่องไม่ใช่ก๊าซติดตามของเราเรามีระดับ mbar l / s ต่ำมาก (ที่อนุญาตคือ 9e-7) ซึ่งอยู่ในแนวเขตของหน่วยดมกลิ่นขั้นต่ำที่เราต้องการใช้ หน่วยดมกลิ่นมีความแม่นยำ 1e-7 mbar l / s ที่ 300 SCCM และ 1e-6 mbar ที่ …

4 mechanical-engineering  fluid-mechanics  airflow  gas  cyclones 

เราหล่อดาดฟ้าคอนกรีตของสะพานและเก็บตัวอย่างสำหรับการทดสอบความแข็งแรงของคอนกรีตที่ 7 และ 28 วัน เราทำการทดสอบที่ 7 วันและผลการทดสอบเกินความแข็งแกร่งของการออกแบบ (ออกแบบมาสำหรับ 30 MPa ผลคือ 33 MPa) วิศวกรควบคุมยืนยันว่าเราต้องทำการทดสอบ 28 วันด้วยเช่นกัน ดูเหมือนว่าไม่มีประโยชน์สำหรับฉันเนื่องจากฉันเชื่อว่าคอนกรีตมีความแข็งแกร่งในระหว่างการบ่มและจะไม่สูญเสียมัน ผลลัพธ์ของการทดสอบ 28 วันอาจแย่กว่าการทดสอบ 7 วันหรือไม่ ฉันถามคำถามนี้เพราะฉันต้องการรับเงินสำหรับงาน วิศวกรควบคุม (ผู้ลงนามในเอกสาร) เป็นผู้ยืนยันว่าเราต้องรอจนกว่าการทดสอบ 28 วัน

4 concrete  strength 

ทำไมไม้ไผ่จึงเป็น 'เหล็กสีเขียว' ของสถาปัตยกรรมในเอเชียในศตวรรษที่ 21 เส้นใยไม้ไผ่จึงมีความแข็งแรงและราคาถูกกว่าเหล็ก Dirk Hebel กล่าว คาร์บอนไฟเบอร์กับเหล็กกล้ากับอลูมิเนียมกับข้อดีและข้อเสียของ ไม้ไผ่ จุดแข็งเปรียบเทียบของพวกเขาเป็นอย่างไรในทิศทางและทิศทางที่หลากหลาย? ฉันได้อ่านออนไลน์มากมาย แต่ดูเหมือนจะไม่พบการเปรียบเทียบที่ชัดเจนซึ่งพูดถึงตัวเลขและการเปรียบเทียบตัวเลขเฉพาะในทิศทางต่างๆ มีการทดลองหรือการวิจัยที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสามารถระบุสิ่งที่ค้นพบได้ที่นี่หรือไม่?

4 materials  steel  wood 

จากบันทึกพื้นหลุมสำรวจทั่วไปความหนาของแอสฟัลต์จะถูกบันทึก แต่ไม่มีการทดสอบในพื้นผิวถนนหรือระดับการก่อตัว ฉันหลังจากความสามารถในการรับน้ำหนักโดยประมาณของพื้นผิวถนนรวมถึงการมีส่วนร่วมของพื้นผิวและการก่อตัวใต้พื้นผิว เห็นได้ชัดว่ายานยนต์ขนาดใหญ่สามารถต่อต้านได้ฉันสามารถใช้ยานพาหนะหนักทั่วไปและสมมติว่าความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำสุดจากความเครียดของตลับลูกปืนภายใต้ยานพาหนะหรือมีวิธีอื่นที่น่าเชื่อถือมากกว่านี้ได้หรือไม่? ฉันไม่สามารถดำเนินการทดสอบแบบแยกส่วนเพิ่มเติมได้

4 civil-engineering  geotechnical-engineering