การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

คำถาม & คำตอบสำหรับช่างเครื่องและผู้ที่ชื่นชอบการ DIY รถยนต์, รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์

2
ผงสีเหลืองนี้ในไอเสียของฉันคืออะไร?
ฉันถอดแผ่นป้องกันความร้อนออกจากท่อร่วมไอเสียใน Nissan Primera 2003 ของฉันในขณะที่มองหาการรั่วไหลของไอเสียและฉันสังเกตเห็นว่าผงสีเหลือง / ฝุ่นนี้ติดอยู่: ความคิดใด ๆ ว่ามันคืออะไร? แก้ไขเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2017 ดังนั้นฉันจึงเช็ดส่วนหนึ่งของผงสีเหลืองด้วยนิ้วของฉันและนี่คือผลลัพธ์: ดูเหมือนว่าจะมีอีกสิ่งหนึ่งภายใต้ผงซึ่งถูกเช็ดออกไปในเวลาเดียวกันและผงสีเหลืองเองก็ดูเหมือนเม็ดเล็ก ๆ ฉันยังตรวจสอบแล้ว (เช่นเดียวกับที่ทำได้) ว่ามีการรั่วไหลของไอเสียเพียงครั้งเดียวเท่านั้นซึ่งมาจากฐานของเซ็นเซอร์ O2 ฉันติดกรวยในท่อยาวและภรรยาของฉันปิดกั้นไอเสียด้วยเศษผ้าและนี่เป็นสถานที่เดียวที่ฉันได้ยินอะไรเลยและการเปลี่ยนแปลงของเสียงค่อนข้างเด่นชัดเมื่อเธอบล็อกไอเสีย

9
วิธีเพิ่มเกียร์ที่ 7 ให้กับรถยนต์เพื่อเพิ่มความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง?
สมมติว่ามีรถเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ซึ่งเกียร์ 6 เท่ากับ 2,000 รอบต่อนาทีที่ 100 กม. / ชม. (~ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในทางทฤษฎีหนึ่งสามารถเพิ่มเกียร์ 7 ที่สามารถรักษาความเร็วเดียวกันที่ 1,400 รอบต่อนาทีเพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างไร

2
รถจะไม่ออกมาจากเกียร์ถอยหลังเว้นแต่จะกลิ้ง
ฉันมี Nissan Skyline R32 ปี 1989 และเมื่อฉันใส่ลงไปมันจะปฏิเสธที่จะกลับออกมาจากเกียร์ คลัตช์เปลี่ยนไปเมื่อสองสามพันกิโลเมตรแล้วและมีปัญหานี้เมื่อไม่นานมานี้ วิธีเดียวที่เป็นไปได้ในการทำให้รถเป็นกลางจากการย้อนกลับคือปล่อยเบรกและปล่อยให้รถหมุนในขณะที่บังคับให้ถอยออก ปัญหานั้นเหมือนกันไม่ว่ารถจะวิ่งหรือไม่ก็ตาม ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชมอย่างมาก

3
ควรเจาะรูขนาดเท่าไรสำหรับการแตะครั้งเดียว?
เมื่อวันก่อนขณะทำงานต่อไปที่ Subaru ลูกชายของฉันฉันเจาะรูเป็นมุมเหล็กแล้วเริ่มใช้ 1 / 4-20 แตะของฉันเพื่อตัดเธรดในรู แนวคิดก็คือจะต้องมีรูเกลียวซึ่งฉันสามารถขันสลักเกลียวเข้าที่เพื่อยึดส่วนบนของหม้อน้ำใหม่ของยานพาหนะ ในระหว่างกระบวนการฉันเคาะของฉัน มันแย่มากและฉันก็สงสัยว่าทำไมฉันถึงทำแบบนั้น ฉันเริ่มคิดว่าฉันอาจยังไม่เจาะรูขนาดที่ถูกต้องก่อนที่จะเริ่มใช้ก๊อก มันอาจมีขนาดเล็กเกินไปและอาจทำให้เกิดการแตก คำถามของฉันคือรูขนาดที่เหมาะสมในการเจาะก่อนที่จะใช้การแตะแบบเฉพาะคืออะไร ฉันใช้การแตะ 1 / 4-20 แต่ฉันแน่ใจว่าอาจเป็นประโยชน์ที่จะมีรายการขนาดการแตะ 1/4 "ถึง 1" ฉันจะไม่คิดว่ามันจะมีความสำคัญระหว่างด้ายหยาบหรือละเอียด นอกจากนี้หากมีคนขยันจริง ๆ พวกเขาสามารถปรับให้เข้ากับก๊อกขนาดเท่ากันได้

1
Ford Escape Hybrid ปี 2008 หยุดอย่างปลอดภัยทันที - P1A0C
เราเป็นเจ้าของ Hybrid 2008 และประมาณ 70K ไมล์เราเริ่มมีปัญหาที่ไม่ทราบสาเหตุ ไม่รู้จักเพราะแม้แต่เจ้ามือก็ไม่สามารถเข้าใจได้ คุณจะขับรถไปตามทางหลวงและรถจากที่นั่นจะปิดและแสดงข้อความStop Safely Now เราจะดึงด้านข้างของทางหลวงให้เร็วที่สุดนำรถเข้าจอดแล้วรอประมาณ 10 นาทีแล้วสตาร์ทอีกครั้ง นี่คือ "เคล็ดลับ" ที่เราต้องแก้ไขเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถหาสาเหตุที่แท้จริงและทุกครั้งที่นำเข้ามาเพื่อให้บริการปัญหาไม่สามารถจำลองแบบได้ เกมแมวและเมาส์นี้ดำเนินต่อไปประมาณ 1 ปี ฟางเส้นสุดท้ายคือเมื่อมันถูกลากไปที่ตัวแทนจำหน่ายและอุปกรณ์ทดสอบของพวกเขาระบุแบตเตอรี่ไฮบริด พวกเขาต้องการ $ 9,000 เพื่อแทนที่ ณ จุดนั้นเราสูญเสียความเชื่อมั่นในตัวแทนจำหน่าย (พวกเขาพยายามขายรถยนต์ใหม่ให้เรา) ยี่ห้อและรถยนต์
12 ford  escape  hybrid 

8
ทำไมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบไม่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เนื่องจากงานทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) คือการเปลี่ยนความร้อนให้เป็นพลังงานเชิงกลทำไมวิธีการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าจึงไม่เป็นที่นิยม ฉันรู้ว่าต้องมีเหตุผล ฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหรืออะไร แต่ใช้ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนและทำงาน

3
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนยางหรือไม่หากแก้มยางเสียหายเช่นนี้?
ยางหน้าซ้ายของรถของฉันถูกตัดแก้มตามที่แสดงในภาพ (ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะเกิดขึ้นเมื่อไรและนานเท่าไหร่) ฉันได้อ่านบทความนี้แล้ว ( สามารถซ่อมแซมความเสียหายของแก้มยางนี้หรือฉันควรเปลี่ยนยางหรือไม่ ) แต่ฉันยังไม่แน่ใจในสถานการณ์ของฉันฉันควรเปลี่ยนยางหรือไม่ ถ้าใช่ฉันควรเปลี่ยนยางทั้งสี่ตัวหรือเฉพาะยางที่เสียหายหรือไม่ รถเป็นรุ่น Honda CR-V 2014 AWD ค่าใช้จ่ายประมาณ 33,000 ถ้าใช่และฉันไม่เปลี่ยนยางรถยนต์จะเกิดอะไรขึ้น เพิ่งได้ยางแบนหรือยางจะระเบิดบนถนน? ขอบคุณ

2
เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ของฉันยังคงทำงานอยู่หรือไม่หากฉันถอดแบตเตอรี่ออก
ฉันมี Audi A4 ด้วยตนเองพร้อมเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยฉันวางแผนที่จะถอดสายแบตเตอรี่ออกเป็นเวลาประมาณหนึ่งเดือนในขณะที่ฉันทำงานเกี่ยวกับเครื่องสำอางที่หลากหลายบนยานพาหนะ (เปลี่ยนไฟหน้าเปลี่ยนฝาครอบกันชนหน้า ฯลฯ ) ฉันวางแผนที่จะจอดรถในโรงรถของฉัน (ซึ่งมีความลาดเอียงน้อยกว่า 5 องศา) ออกจากรถด้วยเกียร์และใช้เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อฉันถอดแบตเตอรี่เบรกจอดรถของฉันจะยังคงทำงานหรือไม่? มีข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ที่ฉันควรนำมาพิจารณาในสถานการณ์นี้หรือไม่?

2
การแต่งเนื้อยาง / ตัวทำละลายจากเจลมีผลกระทบต่อชีวิตและประสิทธิภาพของยางอย่างชัดเจนหรือไม่?
ในวิดีโอนี้ผู้พูดรายละเอียดมืออาชีพพูดถึงว่าการใส่ยางแบบมีตัวทำละลายที่มีกลิ่นต่ำสามารถทำให้ยางแข็งได้อย่างไร เขาพูดต่อไปว่า: "ฉันไม่ต้องการสิ่งนี้บนยางของฉันถ้ามันทำให้ยาง - รู้ - ยากนั้น" ฉันไม่ได้ถามถึงความสามารถของสิ่งนี้ที่จะทำให้ท่อยางแข็งตัวในถังของเขาเนื่องจากสิ่งนั้นสัมผัสกับสารเคมีที่มีความเข้มข้นสูงอย่างต่อเนื่อง แต่ฉันสงสัยว่าคำพูดของเขาใช้ได้กับยางในโลกแห่งความจริงด้วยเหตุผลบางประการ: เขาออกไปทำการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำของเขาดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความขัดแย้งทางผลประโยชน์ ตัวทำละลายที่ใช้จะเสื่อมสภาพในที่สุดซึ่งแตกต่างจากท่อยางในตัวอย่างของเขาดังนั้นผลกระทบของปฏิกิริยาเคมีจึงเจือจางลง มีผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์หลายชนิดที่อยู่ภายใต้หมวดหมู่นี้ซึ่งไม่ผิดกฎหมาย (ตามความรู้ของฉัน) ตามข้อบังคับระหว่างประเทศ ฉันไม่เคยเห็นยางเปลี่ยนเป็นหินแข็งเนื่องจากการใช้ยางอย่างกว้างขวาง
12 tires  detailing 

4
แถบโลหะขนาดใหญ่ที่อยู่ด้านหลังกันชนคืออะไร
ฉันเพิ่งเห็นรถยนต์ไม่กี่คันที่มีกันชนพลาสติกปิดอยู่ พวกเขาทุกคนดูเหมือนจะมีคานเหล็กขนาดใหญ่นั่งอยู่หน้าหม้อน้ำ สิ่งนี้เรียกว่าอะไร? ปรับปรุง: และด้านข้างของคานโลหะเพื่อกระทบกับโช้คอัพของแชสซีบน Audi A3

2
ความเสียหายของระบบไอเสีย (เป็นไปได้) ทำให้เกิดการสุ่มผิดพลาดหรือไม่?
พ.ศ. 2544 Honda Prelude SH ประมาณสามสัปดาห์ที่ผ่านมาในขณะที่เดินทางประมาณ 10-15 ไมล์ต่อชั่วโมงฉันดึงออกจากด้านข้างของถนนลูกรังเพื่อจอดรถและปรากฎว่ามีแถวของทางรถไฟสองสามสายที่วางอยู่บนพื้นหญ้า ความสัมพันธ์วิ่งเข้าไปในยางด้านขวาโดยน้ำหนักของรถส่วนใหญ่อยู่ในนั้นและรถของฉันก็หยุดลงเมื่อด้านหน้าของหม้อพักไอเสียตีที่ขอบนำของเน็คไท ฉันถอยออกจากพวกเขามองดูคร่าวๆใต้สงสัยว่าท่อไอเสียของฉันยังคงติดอยู่อย่างไรชื่นชมไม้วีเนียร์ไม้แฟนซีใหม่ของท่อไอเสียสำหรับช่วงเวลาหนึ่งจากนั้นจึงตัดสินใจที่จะแกล้งทำเป็นว่าไม่เกิดขึ้น ความสัมพันธ์ที่กระทบระบบไอเสียค่อนข้างยาก นี่คือรูปภาพนี่คือรถของคนอื่นที่มีท่อไอเสียหลังการขาย แต่อย่างน้อยก็แสดงเส้นทาง (เส้นทางผูกทางรถไฟเป็นลูกศรสีส้ม): ( แหล่งรูปภาพขอขอบคุณ @Myself สำหรับการค้นหาสิ่งนั้น ) รถถูกส่งเสียงดังมากหลังจากนั้นกลายเป็นเกราะป้องกันความร้อนที่โค้งงอถูกับท่อไอเสีย (วงกลมสีเขียวด้านบน) การแก้ไขง่าย ๆ ฉันแก้ไขมันในวันนั้น ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความเสียหายอื่นใดจากการตรวจสอบด้วยสายตา แมวอยู่กึ่งกลางฉันไม่ได้ชนโดยตรง แต่ฉันแน่ใจว่าฉันเน้นว่าทั้งระบบชนท่อที่ด้านหลัง ตอนนี้เริ่มต้นในวันเดียวกันฉันเห็นการสุ่มดับของกระบอกสูบ 1 และ / หรือ 3 (เป็นอินไลน์ 4) หนึ่งถึงสามครั้งต่อวันโดยไม่ล้มเหลว ที่เกิดขึ้นเป็นเวลาสามสัปดาห์ในขณะนี้โดยไม่ดีขึ้นหรือแย่ลง ฉันยังไม่เห็นความผิดพลาดที่เป็นเลขคู่ รหัสคือ P0301 และ P0303 (misfires), P0300 (ซึ่งเป็นผลมาจากรหัส P030x หลายรายการ) และ P1399 (ซึ่งสำหรับ …

3
อะไรคือความแตกต่างระหว่างมู่เล่คู่และล้อมู่เล่แบบมาตรฐาน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการแชทการสนทนาเกิดขึ้นเกี่ยวกับมู่เล่สองก้อน ฉันไม่รู้อย่างถ่องแท้เกี่ยวกับการทำงานของสองล้อมู่เล่ที่ใช้งานได้จริงและสิ่งที่เดลต้าอยู่ระหว่างมู่เล่สองล้อและล้อหมุนมาตรฐาน ฉันเข้าใจถึงพื้นฐานของมู่เล่และทำไมคุณถึงต้องการรถของคุณ แต่ดำน้ำลึกกว่าที่ไม่อยู่ในฐานความรู้ของฉัน ใครบางคนช่วยอธิบายถึงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระหว่างล้อทั้งสองประเภทได้หรือไม่? มีล้อประเภทอื่น ๆ ที่สมควรได้รับการกล่าวถึงอันทรงเกียรติหรือไม่? มีประโยชน์อย่างไรกับการมีล้อมู่เล่คู่ กรุณาโพสต์ไดอะแกรมหรือเครื่องช่วยการเรียนรู้ด้วยภาพอื่น ๆ เพื่อช่วยในการตรัสรู้ของฉัน

3
เสียงแปลก ๆ จากบริเวณเข็มขัดเวลา
ฉันเพิ่งเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและปั๊มน้ำของมาสด้า 98 626 ของฉัน หลังจากที่ฉันได้รับทุกอย่างอีกครั้งฉันเริ่มเครื่องยนต์ ฉันใช้งานเครื่องยนต์มาสองสามนาทีเร่งขึ้นประมาณ 3k rpms สองสามครั้งและเริ่มและหยุดมันสองสามครั้ง เมื่อถึงจุดหนึ่งฉันสังเกตเห็นเสียงแปลก ๆ ซึ่งดูเหมือนว่ามาจากบริเวณเข็มขัดเวลา ถ้าฉันต้องเดาฉันจะเดาว่ามันเป็นเสียงของเข็มขัดเวลาที่ไหลไปมาเพราะมันหลวม ฉันไม่เคยได้ยินเสียงจากบริเวณนั้นมาก่อน ฉันนำตัวดึงกลับมาใช้ใหม่สปริงและรอกสำหรับคนขี้เกียจเพราะพวกเขาดูเหมือนจะอยู่ในสภาพที่ดีแม้ว่าฉันจะไม่เคยทำสิ่งนี้มาก่อนดังนั้นฉันจะรู้ได้อย่างไร สิ่งที่ค่อนข้างโดดเด่นสำหรับฉันซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะได้รับเข็มขัดใหม่ (คนส่วนใหญ่บอกว่ามันเป็น PITA จริง) ฉันเพียงแค่ใช้ประแจอัลเลนเพื่อเลี้ยวตัวปรับความตึงจนกว่าจะถึงรูประแจอัลเลน ด้านซ้ายของสลักเกลียวปรับความตึง ฉันใส่สายพานเล็กน้อยไปที่แกนหมุนลูกเบี้ยวก่อนจากนั้นก็ใช้งานได้อย่างง่ายดายเพียงเล็กน้อยบนเฟืองข้อเหวี่ยงจากนั้นเดินไปรอบ ๆ ด้วยตะลุมพุกยางแตะเบา ๆ เข้าที่ครั้งละเล็กน้อย ใช้เวลาไม่ถึงห้านาที อีกอย่างที่ฉันสังเกตเห็นคือหลังจากที่ฉันถอดซิปไทมเปอร์ตัวดึงกลับมาได้เล็กน้อยและสปริงตัวดึงความตึงอาจยืดได้ถึง 2.5 เท่านั่นคือความยาวที่เหลือ ฉันไม่รู้ว่ามีอะไรปกติที่นี่ฉันไม่มีพื้นฐานในการเปรียบเทียบ ฉันคิดว่าถ้าเสียงนั้นเป็นเข็มขัดลอยไปรอบ ๆ จริงๆแล้วแม้ว่าจะไม่มีเสียงดังแบบนี้มาก่อน 100% และแม้ว่าสปริงตัวปรับความตึงดูดีบางทีก็อาจไม่แข็งแรงพอที่จะรับมือกับแบรนด์ใหม่ เข็มขัด? ฉันอยากได้ยินความคิดเห็นของผู้คนในขณะที่ฉันกลัวที่จะขับมันจนกว่าฉันจะรู้ว่าเสียงนี้คืออะไรและฉันไม่ต้องการที่จะโยนมันลงไป นี่คือภาพของวิธีที่ฉันดึงสปริงดึงขึ้นโดยจับตัวปรับความตึงด้วยการผูกซิป: แก้ไข 13 พฤศจิกายน 2016 ดังนั้นฉันจึงดึงฝาปิดวาล์วและฝาปิดเวลาส่วนบนและดูที่เข็มขัด: ฉันใช้สายพานทั้งหมดสิบนาทีและส่วนนอกที่สัมผัสกับตัวดึงความตึงและลูกรอกคนขี้เกียจก็มีรอยเปื้อนแบบนี้อยู่แล้ว (ไม่รู้ว่ามันแสดงให้เห็นในภาพ) ฉันยังถ่ายวิดีโอเกี่ยวกับสายพานโดยใช้เครื่องยนต์ประมาณหนึ่งนาทีและไม่มีการโยกเยกในสายพานและไม่มีการเคลื่อนไหวที่เห็นได้ชัดของ tensioner หรือ tensioner …

3
เครื่องปรับสภาพสายพานปลอดภัยหรือไม่?
ที่ปรึกษาด้านการบริการที่ร้านซ่อมรถยนต์แนะนำให้ปรับสภาพสายพานเพื่อช่วยให้มั่นใจในอายุการใช้งานของสายพานยาง (เวลา, คดเคี้ยวและอื่น ๆ ) และเป็นราคาที่ไม่แพงสำหรับเสียงเครื่องยนต์ต่างๆ น้ำยาปรับสภาพผิวสายพานมาในขวดสเปรย์และคุณเพียงฉีดลงบนพื้นผิวที่สัมผัสของสายพานยางใด ๆ แม้ว่าเขาจะขอแนะนำผลิตภัณฑ์ (และมันก็เป็นมากน้อยราคาแพงกว่าการซ่อมแซมใด ๆ ) ผมกังวลว่าครีมจะเป็นเคาน์เตอร์มีประสิทธิผล ดูเหมือนว่าครีมนวดผมสามารถดึงดูดฝุ่นและเศษเล็กเศษน้อยเช่นเดียวกับการตกค้างเหนียวบนรอก เครื่องปรับสภาพสายพานใช้งานได้อย่างปลอดภัยหรือไม่?

3
สปริง tensioner ปลอดภัย
ฉันเพิ่งสั่งชุดเครื่องมือนี้ในราคาที่ลดลงอย่างมาก ในขณะที่ฉันมั่นใจเกี่ยวกับคุณภาพทั่วไปของเครื่องมือเหล่านั้นฉันค่อนข้างสงวนไว้เกี่ยวกับสปริงดึงที่รวมอยู่ในชุด ในฟอรัมอื่น ๆ ผู้คนให้คำแนะนำอย่างยิ่งยวดต่อคอมเพรสเซอร์ประเภทนี้และกระตุ้นให้ผู้คนใช้คอมเพรสเซอร์ระดับมืออาชีพหรือให้ผู้เชี่ยวชาญทำงาน สิ่งนี้นำมาสู่คำถามของฉัน: คอมเพรสเซอร์สปริงแบบสองส่วนเหล่านั้นมีความปลอดภัยในการใช้งานอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่? ในขณะที่ฉันเข้าใจว่าด้วยความประมาท / โชคไม่ดีพอทุกคนสามารถทำร้ายตัวเองได้ฉันเห็นความเสี่ยงโดยเฉลี่ยสูงกว่าในคอมเพรสเซอร์ประเภทนี้ที่หลุดออกจากสปริง ฉันควรจะมีความสุขกับชุดอุปกรณ์ที่เหลือทิ้งตัวดึงความตึงและนำรถไปให้มืออาชีพหรือไม่หากสปริงจำเป็นต้องถอดออกหรือฉันสามารถใช้เครื่องมือนี้ได้หรือไม่ ข้อมูลความเป็นมา: วัตถุประสงค์การใช้งานอาจเป็นยานพาหนะบางประเภทในระดับ 1,000-1500 กิโลกรัม ช่วงล่างด้านหน้าเป็นเสาแบบ McPherson ระบบกันสะเทือนด้านหลังจะเป็นแบบคานบิดพร้อมตัวแยกส่วนและสปริง ฉันมุ่งมั่นที่จะซ่อมแซม (เท่าที่เป็นไปได้) ทุกอย่างที่เกี่ยวกับรถยนต์กับตัวเองอย่างไรก็ตามฉันไม่เต็มใจที่จะเสี่ยงต่อความปลอดภัย / สุขภาพของฉันอย่างไม่มีเหตุผล แก้ไข: คำแนะนำบางอย่างเกี่ยวกับข้อควรระวังที่จำเป็นจะยินดีอย่างมาก

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.