คำถามติดแท็ก headlight

สองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาไฟหน้าขวาในรถของฉันไหม้จนหมดฉันจึงไปที่โรงรถและซ่อมมัน เมื่อฉันหยิบรถขึ้นมาพนักงานขายของพวกเขาบอกให้ฉันดูไฟหน้าซ้ายของฉันเพราะ "เมื่อไฟหน้าหนึ่งไหม้ ตอนแรกฉันพบว่าคำสั่งแปลก ๆ แต่แน่นอนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (14 วันนับตั้งแต่การระเบิดครั้งก่อน 8 วันนับตั้งแต่ซ่อม) ไฟหน้าซ้ายของฉันก็ไหม้หมด ฉันแค่โชคไม่ดีและเรื่องราวของพนักงานขายเป็นแค่เรื่องไสยศาสตร์หรือปรากฏการณ์นี้เป็นเรื่องจริงหรือ? ถ้าเป็นเช่นนั้นจะเกิดอะไรขึ้น ปัญหาโหลด / แรงดันไฟฟ้าไม่เท่ากัน? สำหรับการอ้างอิงรถยนต์ของฉันคือ 2013 Kia Rio UB

16 headlight  kia  rio 

ยานพาหนะ: 2005 Honda Accord LX 2.4L FI DOHC 4cyl อาการ รถยนต์จะไม่เริ่มวันนี้ ในอดีตเคยมีอาการสะอึกก่อนที่จะเริ่ม แต่นั่นเป็นตัวบ่งชี้ปัญหาเดียว ไม่มีอุบัติเหตุหรือการบำรุงรักษาพิเศษที่เพิ่งเกิดขึ้นซึ่งดูเหมือนว่าจะเชื่อมโยงกับปัญหานี้ ไม่แทนที่ผู้เริ่มต้นสองครั้ง (อันแรกไม่นาน) แต่นั่นก็ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ดูเหมือนว่าอาการจะไม่ทำเหมือนที่ทำไว้กับผู้เริ่มต้นที่ไม่ดี ไม่มีรหัส ไฟตกแต่งภายในเปิดอยู่ การเหยียบเบรก: ไฟเบรกติดขึ้นและไฟภายในรถหรี่ลง การเปิดไฟหน้า: ตัวบ่งชี้ไฟหน้าบนแผงหน้าปัดกะพริบและไฟหรี่ภายในและกะพริบตามลำดับสามารถได้ยินเสียงคลิก / บดตามลำดับด้วยการกะพริบ ใต้ฝากระโปรงสามารถได้ยินเสียงคลิก / บดชัดเจนยิ่งขึ้นและดูเหมือนว่าจะมาจากบริเวณใกล้กับกล่องฟิวส์ ฮอร์นฮอร์นทำให้เกิดอาการแสงสลัวเสียงฮอร์นไม่บีบแตรและสามารถได้ยินเสียงบดได้ วางกุญแจในการจุดระเบิด แผงควบคุมสว่างขึ้นตามปกติ อาการก่อนหน้ารวมทั้งแดชบอร์ดจะกะพริบตามลำดับไปที่ไฟแสดงสถานะและไฟภายในรถ เปลี่ยนกุญแจไปยังตำแหน่งที่ฉัน วิทยุสามารถเปิดได้ (ทำหน้าที่ปกติ) การเปิดไฟหน้าเป็นสาเหตุของอาการก่อนหน้านี้และวิทยุจะดับลง การพยายามลดกระจกไฟฟ้าไม่ได้ลดหน้าต่างลง (ทำให้เกิดเสียงบด) ยังหยุดวิทยุสักหน่อยและทำให้ไฟสลัว ความพยายามครั้งต่อไปที่หน้าต่างด้านล่างไม่ทำให้วิทยุหยุดทำงานไม่ทำให้ไฟสลัวและไม่มีเสียงบด) เปลี่ยนกุญแจไปยังตำแหน่งที่สอง ไฟสลัว ๆ , เสียงกรีดร้อง (คิดออกว่านี่เป็นที่ปัดน้ำฝนที่พยายามจะเคลื่อนที่, ขณะที่มันขยับเล็กน้อย) การปัดน้ำฝนจากกระจกหน้าจะช่วยขจัดเสียงบด การเปิดไฟหน้าการปัดน้ำฝนกระจกหน้าหรือการพยายามใช้กระจกไฟฟ้าทำให้เกิดไฟกะพริบและไฟตกแต่งภายในรวมถึงแดชบอร์ดก็สลัว …

12 honda  electrical  starting  accord  headlight 

รถจักรยานยนต์ของฉัน (ฮอนด้า CBF150) มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 12V 3AH ฉันต้องการเปลี่ยนไฟหน้า 35w ของสต็อกเป็นพลังงานที่สูงกว่าและเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ (สต็อกไม่ได้เป็นและพวกเขาผันผวน) ฉันต้องการเพิ่มไฟตัดหมอกและที่ชาร์จ usb ในอนาคต ในการทำเช่นนั้นฉันคิดว่าฉันอาจต้องเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ปัจจุบันด้วยแบตเตอรี่ 7AH จะเพียงพอหรือฉันจะต้องเปลี่ยนทั้งระบบ (rectifier และทั้งหมด)

11 honda  electrical  motorcycle  battery  headlight 

ฉันตัดสินใจที่จะติดตั้งไฟหน้าใหม่บนจักรยานของฉัน การตั้งค่าปัจจุบันคือสองหลอดไฟหลอดหนึ่งเปิดสำหรับไฟต่ำและทั้งคู่เปิดไฟสูงพร้อมสายไฟสองเส้นแยกออกจากกัน (h11?) นี่คือวิดีโอสั้น ๆ ของคนที่แยกพวกเขา (ฉันมีการตั้งค่าเดียวกัน): https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41 ไฟหน้าใหม่จะมีหลอดไฟ HID 55w หนึ่งดวงโดยมีสายไฟ 3 เส้น (h4?) ความคิดของฉันคือ: เชื่อมต่อ h11 สองตัว (?) เข้ากับตัวเชื่อมต่อที่มีอยู่ (เพื่อหลีกเลี่ยงการต่อเชื่อม) ใช้สายบวกจากขั้วต่อหลอดไฟแต่ละเส้นและสายไฟจากด้านหน้าไปยังใต้อานม้า (อาจเป็นการเดินสายที่ไม่จำเป็น แต่อาจจะง่ายกว่าการหาปลายอีกด้าน?) สายบวกแต่ละเส้นจะเข้าสู่รีเลย์ของมันเอง รีเลย์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ (และฟิวส์) แต่ละรีเลย์มีลวดหนึ่งเส้นที่จะไปยังไฟหน้าใหม่นั่นคือจากใต้อานม้าไปที่ด้านหน้า หนึ่งรีเลย์สำหรับไฟต่ำและอื่น ๆ สำหรับไฟสูง เชื่อมต่อสายที่ 3 จากไฟหน้าใหม่ไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันทำการเดินสายและฉันก็สงสัยว่าใครจะให้คำแนะนำได้บ้าง (+ มีประโยชน์อย่างอื่น): ถูกต้องข้างต้นและฉันหายไปอะไร? ฉันต้องการรีเลย์แบบใด มาตรวัดของสายไฟต่อรีเลย์จากตัวเชื่อมต่อที่มีอยู่คืออะไร เกจวัดสายไฟจากรีเลย์ไปจนถึงไฟหน้าใหม่? ใครรู้ไดอะแกรมสำหรับการเดินสายนี้ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชมมากขอบคุณ ฉันดูในคู่มือและฟิวส์สำหรับไฟหน้า / ไฟเบรกคือ 20 …

10 electrical  motorcycle  headlight  wiring  hid 

ฉันเป็นเจ้าของMazda 6 Luxury Sportในออสเตรเลียและไฟหน้าด้านหน้ามี 4 ไฟ: นอกจากนี้ยังมีไฟตัดหมอกซึ่งไม่ปรากฏในภาพนี้ (แต่จะปรากฏในรูปภาพในภายหลัง) ฉันไม่สามารถทำงานในสิ่งที่แสงอย่างใดอย่างหนึ่ง (ที่สองจากซ้าย) รูปถ่าย 4 รูปต่อไปนี้แสดงรถยนต์ที่เปิดไฟต่าง ๆ อธิบายไว้ด้านล่าง: ไฟจอดรถ: คุณสามารถเห็นแสงเล็ก ๆ บนโลกใบใหญ่เช่นเดียวกับไฟตัดหมอก เปิดไฟหน้า: คุณสามารถเห็นไฟด้านบนทั้งหมดรวมทั้งไฟหน้าแบบเต็มทางด้านขวา ลำแสงสูง: คุณสามารถเห็นทุกอย่างที่กล่าวมาข้างต้นรวมถึงโลกใบใหญ่ที่อยู่บน (ดียอมรับว่าคุณไม่สามารถมองเห็นแสงเล็ก ๆ ได้) ไฟสูง + ตัวบ่งชี้: คุณสามารถดูทั้งหมดข้างต้นรวมทั้งตัวบ่งชี้บน ในข้อใดข้างต้นคุณไม่เห็นแสงที่สองจากด้านซ้ายบน นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะปิดไฟตัดหมอก (เป็นที่น่าสังเกตว่าในภาพที่แสดงให้เห็นว่าฉันเปิดไฟตัดหมอก แต่สามารถปิดได้ซึ่งจะส่งผลให้แสงถูกปิดดังที่แสดงไว้): การค้นหาในคู่มือสำหรับเจ้าของ (ลิงก์ PDF) ส่วนที่ 8-43 ไม่มีสถานการณ์ที่ชัดเจน: แสงคืออะไรที่สองจากทางซ้ายเพื่อ? ฉันลองใช้ผลลัพธ์ของ Googling แต่สิ่งที่ฉันสามารถค้นพบได้ก็คือการซื้อไฟหน้าหลังตลาดสำหรับรถยนต์ ฉันพยายามที่จะตรวจสอบว่ามีแม้แต่แสงที่นั่น แต่ฉันไม่ได้มีทักษะทางกล เพื่อความรู้ที่ดีที่สุดของฉันรุ่นสปอร์ตหรูคือ Mazda6 รุ่นยอดนิยม (แม้ว่าMPSจะเป็นเนื้อหา) …

10 electrical  mazda  headlight  mazda-6 

ฉันสังเกตเห็นรถถังใหม่หลายคันในสถานการณ์ต่อไปนี้: ยานพาหนะกำลังเดินทางโดยมีไฟบอกเวลากลางวันแบบ LED รอบ / ติดกับไฟหน้า รถยนต์เปิดใช้งานไฟเลี้ยว ยานพาหนะจะปิดไฟวิ่ง LED ในขณะที่ไฟสัญญาณเลี้ยวกะพริบ ไฟ LED ที่ทำงานจะติดสว่างขึ้นเมื่อไฟเลี้ยวหยุด นี่คือรถยนต์ที่ฉันเคยเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้น: จี๊ปแกรนด์เชอโรกี ออดี้ Q5 Kia Sportage ฟอร์ดโฟกัส ทำไมไฟ LED ทำงานไม่ติดในขณะที่สัญญาณไฟติดสว่าง?

10 headlight  safety  turn-signal 

ในหลอดไฟฮาโลเจนH4แบบดั้งเดิมจะมีไส้หลอดไฟต่ำ (ตัวที่มีตัวสะท้อนแสง / โล่) อยู่ในสนาม 180 องศาและลำแสงสูงนั้นไม่มีเกราะป้องกันและมีการครอบคลุมแบบ 360 องศา นี่คือการออกแบบชุดไฟ H4 ทั้งหมดที่ใช้งาน ทำไมไม่มีหลอดไฟ LED H4 ซึ่งใช้เลย์เอาต์นี้ พวกเขาทั้งหมดมีการออกแบบที่แย่มากหรือถูกออกแบบมาสำหรับคานต่ำเท่านั้น ที่จริงแล้วมันไม่ยุติธรรมฟิลลิปส์มีผลิตภัณฑ์ที่ทำสิ่งนี้ แต่พวกเขาค่อนข้างแพง 400AUDแพ่ง

9 headlight 

ฉันซื้อชุดแปลงไฟต่ำ LEDและติดตั้งเมื่อวานนี้ใน 2010 Forester ของฉัน การติดตั้งนั้นง่ายพอนอกจากต้องย้ายแบตเตอรี่เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอเพื่อให้พอดีกับไฟหน้าของฉัน อย่างไรก็ตามฉันไม่แน่ใจว่าฉันได้ทำงานอย่างเพียงพอแล้วติดบัลลาสต์ (อิฐโลหะสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่แปลงการเชื่อมต่อพลังงานของไฟหน้าปกติและ จำกัด กระแสในสิ่งที่ไฟ LED ต้องการ) ฉันอ่านคำแนะนำนี้ซึ่งแนะนำให้ใช้ double-stick-tape ซึ่งฉันใช้ - แต่ฉันไม่เชื่อว่านี่จะเป็นเวลาหลายปี เทปสองแท่งเป็นวิธีที่ปลอดภัยในการติดตั้งหรือไม่ มีตัวเลือกที่ดีกว่าที่ฉันจะมีที่บ้านหรือไม่ (ฉันอยู่ในระดับ 'ความสามารถเชิงกลในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไฟหน้า' กับรถยนต์ แต่ไม่เกินนั้น) ฉันควรถามช่างของฉันในครั้งต่อไปที่ฉันเอามันไปใช้เพื่อสิ่งอื่นที่แนบมาดีกว่า หากเกี่ยวข้องบัลลาสต์ทั้งสองจะถูกยึดไว้กับส่วนโลหะของเฟรมด้านล่างไฟหน้า The Forester มีฝุ่นเล็ก ๆ ที่อยู่ด้านหลังหลอดไฟหน้า (แค่รอบแคปอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 นิ้วและสูงไม่ถึงหนึ่งนิ้ว) ซึ่งฉันไม่สามารถใช้งานได้เพราะหลอดไฟ (ที่มีฮีทซิงค์) ยาวเกินไปดังนั้นฉันจึงสามารถ ' ไม่ยึดติดกับคำแนะนำที่แนะนำได้

9 subaru  headlight  forester  led 

เลนส์ไฟหน้ารถของฉัน (Ford F-150 ปี 2001) มีเมฆมากและอาจเป็นผลให้ไฟหน้าไม่มีประสิทธิภาพอย่างน่ากลัว (ฉันสามารถโพสต์ภาพถ่ายได้หากคุณต้องการ) ฉันซื้อชุดขัด (Mother NuLens) และใช้มันตามคำสั่ง ความขุ่นมัวดีขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังแย่อยู่ จากคำถามอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้ขั้นตอนต่อไปดูเหมือนว่าจะโจมตีเลนส์ด้วยกระดาษทรายเกรดต่างๆและตกแต่งด้วยการขัดเงาขั้นสุดท้าย ด้วยระดับความสามารถด้านยานยนต์โดยทั่วไปของฉันฉันคาดเดาว่าสิ่งนี้จะพาฉันไปอย่างน้อยสองชั่วโมง (รวมถึงการเดินทางกลับไปที่ร้านเมื่อฉันค้นพบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ว่าฉันซื้อกระดาษทรายผิดประเภทหรือไม่พอ) วัสดุจะมีค่าใช้จ่ายบางอย่างและฉันจะไม่ลดความเป็นไปได้ที่ฉันจะเกิดความเสียหายอย่างรุนแรงและเกาหรือแตกเลนส์เสียหายไม่ทาสีหรืออาจแค่เผารถบรรทุกลงไปที่ตัวถัง ดังนั้นก่อนที่ฉันจะเริ่มฉันก็หวังว่าจะเข้าใจถึงผลลัพธ์ที่ฉันสามารถคาดหวังได้จากปัญหาของฉัน ถ้าฉันทำสิ่งต่าง ๆ อย่างถูกต้อง (ห่างไกลจากข้อสันนิษฐานที่ปลอดภัย) ฉันควรจะจบลงด้วยเลนส์ไฟหน้าแบบใหม่และในที่สุดก็สามารถที่จะทำให้คนขับมองไม่เห็นในช่องทางตรงข้ามได้หรือไม่? หรือเป็นกรณีที่ดีที่สุดคือการปรับปรุงเล็กน้อยในความชัดเจนและความสว่าง? เพราะถ้าฉันคาดหวังว่าการขัดมันจะสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญฉันควรช่วยตัวเองด้วยอุโมงค์ carpal และเพิ่งจะได้ชุดเลนส์ใหม่ (แม้ว่าจะหมายถึงการเปลี่ยนชุดไฟหน้าทั้งหมด) อาจมาจากที่เก็บขยะ บางอย่างเช่นภาพก่อนและหลังจะยอดเยี่ยมหากพวกเขามาจากคนจริงไม่ใช่ผู้จำหน่ายชุดขัดเงา (สิ่งนี้ค่อนข้างเกี่ยวข้องกับเลนส์ไฟหน้าใหม่หรือไม่แต่ต่างกันเล็กน้อย)

9 ford  headlight  f-150 

ปัญหาของฉัน ฟิวส์ 10 แอมป์สำหรับไฟหน้าที่ถูกต้องใน Ford Escort 2001 ของฉันยังคงระเบิดดังนั้นฉันจึงสันนิษฐานว่าฉันมีระยะสั้นถึงกราวด์บางส่วนระหว่างบล็อกฟิวส์และไฟหน้า สิ่งที่ฉันได้ลอง ฉันซื้อตัวค้นหาระยะสั้นราคาถูกนี้ออกจาก Amazon: SG Tool Aid 25100 Short Tester ฉันได้ทำตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์โดย: แยกฟิวส์ที่เผาแล้วออกและนำใบมีดกลับมาที่ที่ฟิวส์อยู่ในบล็อกฟิวส์ เชื่อมต่อทั้งสองส่วนของอุปกรณ์ค้นหาระยะสั้นกับปลายของฟิวส์ฟิวส์ คำแนะนำบอกว่า ณ จุดนี้โหลดในวงจรควรไม่ทำงาน แต่ไฟหน้าของฉันทำงานได้ดีโดยใช้อุปกรณ์ค้นหาสั้น ๆ แทนฟิวส์ ฉันพยายามตัดการเชื่อมต่อไฟหน้า แต่ไม่สามารถเดินตามลวดด้วยเซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบแอนะล็อกได้ อาจเป็นเพราะโลหะอยู่ภายใต้ ฉันควรทำขั้นตอนใดจากที่นี่เพื่อแก้ไขปัญหากระแสเกินที่ฉันมีซึ่งทำให้ฟิวส์ไม่กี่ตัวหมดไปแล้ว? ฉันต้องการลองแทนที่ด้วยวงจรการขี่จักรยาน (อันที่จะรีเซ็ตอัตโนมัติหลังจากเข็มปัจจุบัน) ความคิดที่ดี? หน่วยวัด 5 แอมป์ระหว่างขั้วฟิวส์ 0.6 โอห์มระหว่างขั้วฟิวส์และกราวด์ แผนภาพการเดินสายไฟ (คลิกเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น) ซ้าย: ฟิวส์หลักเพื่อฟิวส์ไฟหน้า ขวา: ไฟหน้าฟิวส์เป็นไฟหน้า

8 ford  troubleshooting  headlight  escort  short 

สถานการณ์ ฉันกำลังเปลี่ยนหลอดไฟหน้าด้านซ้ายและมันบอกว่าเป็น H7U คุณทำเครื่องหมายว่าอะไร? การแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ ฉันค้นหาเล็กน้อยและพบโซลูชันที่เป็นไปได้สองข้อ: ทำเครื่องหมายรูปร่างของหลอดไฟ หลอดไฟไม่ไวต่อแสงอุลตร้าไวโอเล็ตดังนั้นจึงเหมาะสำหรับใช้ในแผ่นสะท้อนแสงพลาสติก Parabollic ฉันเห็นอันแรกที่พูดถึงในหลาย ๆ ไซต์คนที่สองบอกโดยคนนี้ : H7U หมายถึงหลอดไฟไม่ไวต่อแสงอุลตร้าไวโอเล็ตดังนั้นจึงเหมาะสำหรับใช้ในแผ่นสะท้อนแสงพลาสติก Parabollic ซึ่งติดตั้งกับหลอดฮาโลเจน H7 สามัญของแอสตร้าในภายหลังสามารถทำให้เกิดแสงสีเหลืองกับตัวสะท้อนแสงพลาสติกบางชนิดตามประสบการณ์ของ Ford Mondeos คำถาม ความจริงคืออะไร? มันบ่งบอกถึงรูปร่างจริง ๆ หรือไม่? รูปร่างมีผลต่ออะไร? ทำไมถึงมีรูปร่างต่างกัน?

8 headlight  bulbs 

ฉันมีทุนดราโตโยต้าปี 2008 ที่ฉันเปลี่ยน 1 ไฟหน้าเมื่อคิดว่ามันไม่ดี แต่หลังจากนั้นก็เปลี่ยนมันเป็นครั้งที่สองและมันทำงานได้ดีเป็นเวลา 1 วันและในทันใดทั้งหมดนี้ฉันไม่มีคานต่ำทั้งสองข้าง ฉันมีคานสูง ฉันบอกว่าอาจเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ โอกาสที่จะเป็นเพียงฟิวส์คืออะไร มันจะเป็นอย่างอื่นได้ไหม

8 electrical  toyota  headlight  tundra 

ฉันมี Pontiac G6 ปี 2549 เมื่อฉันเดินขึ้นไปที่รถและปลดล็อคไฟหน้าก็จะเปิด หลังจากฉันเข้าไปในรถแล้วเลี้ยวกลับฉันไม่สามารถเปิดไฟหน้าได้อีก คานหมอกและสัญญาณไฟเลี้ยวทำงานได้ดี แต่ฉันไม่สามารถเปิดไฟต่ำได้อีก สิ่งใดที่ทำให้ไฟหน้าของรถยนต์ผิดปกติหลังจากสตาร์ท แก้ไข: ฉันควรพูดถึงว่าฉันสามารถเปิดความสว่างของฉัน แต่ไฟหน้าปกติ (ต่ำคาน) ไม่ทำงาน

8 electrical  headlight  pontiac  gm 

Honda Accord ปี 2005 แทนที่ฟิวส์แม้ว่าฟิวส์จะดูดี เอามันเข้าไปแทนที่หลอดไฟ แต่ก็ยังไม่ทำอะไรเลย ไปพักร้อนประมาณ 2 สัปดาห์รถอยู่ในโรงรถ กลับมาใช้มันทุกคืนแรกทุกอย่างดี วันถัดไปก็เปิดไฟหน้าและทั้งคู่ก็ออกไป แต่ก็มีคานสูงทำงาน คานต่ำไม่ทำงาน แต่ทำงานได้สูง ความคิดใด ๆ

6 honda  headlight  accord 

ดังนั้นมรดก Subaru 97 ของฉันจึงมีไฟหน้าสลัวและทำให้ฉันติดกำแพง ฉันชอบไฟส่องสว่างที่ละเอียดถี่ถ้วนเมื่อฉันขับรถตอนกลางคืน ความสามารถในการเห็นสิ่งมหัศจรรย์จริง ๆ เพื่อความมั่นใจบนท้องถนน ดังนั้นฉันจึงอยู่ที่ช่างในวันนี้เพื่อดึงเข็มขัดที่กำลังคลายของฉันให้แน่นและฉันถามเขาเกี่ยวกับมันแล้วเขาก็ดูและบอกว่าเลนส์ของฉันเต็มไปด้วยเมฆ ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าสิ่งเหล่านี้ดูเก่าแก่ แต่ฉันถามคำถามอีกสองสามข้อและเขาบอกว่าจะมีราคาสูงกว่า $ 150 สำหรับคำถามใหม่ ฉันเชื่อเขา เขาเป็นช่างที่ยอดเยี่ยม แต่ใครบางคนสามารถอธิบายให้ฉันฟังได้ว่าทำไมฝาครอบพลาสติกที่อยู่เหนือไฟหน้าจึงมีราคาแพงมาก เขาบอกว่าแทบจะไม่มีประเด็นในการหาหลอดไฟใหม่หากเลนส์กำลังปิดกั้นแสงเพื่อเริ่มต้นด้วย มันเข้าท่า แต่ตรงไปตรงมาฉันเกือบถูกล่อลวงให้ไปข้างหน้าและเพิ่งจะได้หลอดใหม่ - แน่นอนว่าพวกมันสว่างพอที่จะผ่านเลนส์ที่มีเมฆ มันไม่ได้เป็นที่ลายเมฆ ฉันผิดหรือเปล่า?

5 subaru  headlight