คำถามติดแท็ก temperature

ใช้สำหรับคำถามที่อุณหภูมิเป็นคุณสมบัติสำคัญเช่นปัญหาที่เกิดขึ้นที่อุณหภูมิหนึ่งเท่านั้น

7
การใช้เชื้อเพลิงแบบลีนจะเพิ่มอุณหภูมิของการจุดระเบิดได้อย่างไร?
ฉันได้เรียนรู้ในคำถามนี้ว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จะเพิ่มอุณหภูมิของการจุดระเบิดรวมถึงสิ่งอื่น ๆ เช่นทำให้เกิดปัญหากับเครื่องฟอกไอเสีย ฉันไม่รู้ว่าอย่างไรหรือเพราะอะไร อย่างไรและทำไมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบลีน (หรือออกซิเจนที่อุดมไปด้วย) จะเพิ่มอุณหภูมิของการจุดระเบิดได้อย่างไร?

3
วัดอุณหภูมิภายนอกในรถยนต์อย่างไร?
รถยนต์ส่วนใหญ่มีจอแสดงผลสำหรับอุณหภูมิภายนอกและฉันสงสัยว่ามันวัดได้อย่างไร ... พูดอีกอย่างคือเซ็นเซอร์อยู่ที่ไหนและเชื่อถือได้แค่ไหน?

3
จุดประสงค์ของการครอบคลุมเตาย่างในช่วงอากาศเย็น
ในบางประเทศเป็นที่นิยมกันมากในการปิดเตาย่างด้านหน้าในฤดูหนาว (โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ดีเซล) ตามที่ฉันเข้าใจความตั้งใจที่จะยับยั้งการไหลของอากาศไปยังหม้อน้ำ แต่ทำไมคุณจะทำเช่นนั้นหากเทอร์โมสแตทอนุญาตให้กระแสไหลของสารหล่อเย็นเข้าสู่หม้อน้ำได้เมื่ออุณหภูมิถึงอุณหภูมิการทำงานเท่านั้น เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ทั้งหมดก็สามารถทำได้คือก่อให้เกิดอันตรายเช่นความร้อนสูงเกินไปและประสิทธิภาพของอินเตอร์คูลเลอร์หายไป ฉันเคยเห็นพลาสติกชนิดพิเศษหรือผ้าคลุมขายเฉพาะรุ่นดังนั้นต้องมีการใช้งานบางประเภท: ดังนั้นสิ่งที่จับเมื่อคุณต้องการเมื่อระบบระบายความร้อนของคุณอยู่ในลำดับ? ฉันเคยได้ยินคนพูดว่าบางครั้งฮีตเตอร์ภายในมีประสิทธิภาพมากจนเครื่องยนต์มีปัญหาในการทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น แต่จะปกปิดหม้อน้ำที่ไม่ทำงานได้อย่างไร อากาศเย็นชนเปลือกนอกเพียงพอหรือไม่

5
รถจะไม่ถึงอุณหภูมิในการทำงาน
นี่เป็นปัญหาที่ดูเหมือนง่าย - ฉันสังเกตเห็นว่ามาตรวัดอุณหภูมิของ Opel Meriva ปี 2004 1.7CDTI แม่ของฉันไม่เคยปีนขึ้นไปขั้นต่ำ ฉันตรวจสอบการอ่าน OBD เพื่อดูว่ามันเป็นเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ชำรุดหรือไม่ แต่มันแสดงให้เห็นว่ารถต้องดิ้นรนเพื่อให้ได้อุณหภูมิสูงถึง 70 ° C แม้ในขณะที่ขับรถอย่างหนักอุณหภูมิอบอุ่นปกติคือ ~ 65 ° C อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของรถยนต์เย็นตรงกับอุณหภูมิภายนอกดังนั้นฉันคิดว่าเซ็นเซอร์ทำงานได้ดี ความคิดแรกจะเป็นเทอร์โมสตัทที่ผิดปกติ - สารหล่อเย็นได้รับอนุญาตให้ผ่านหม้อน้ำและไม่ปล่อยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิที่เหมาะสม ดังนั้นฉันเปลี่ยนมันเป็นอันใหม่ และคุณรู้ว่าสิ่งที่ทำ? ไม่มีอะไรเป็นปัญหาเดียวกัน เท่าที่ฉันรู้ปัญหาที่ปรากฏค่อยๆ ในตอนแรกถึงอุณหภูมิการทำงานที่ดีในขณะที่อุณหภูมิจะไม่สูงกว่า 80 ° C หลังจากนั้นมันจะปีนสูงกว่า 70 ° C (ต่ำสุดในระดับอุณหภูมิ) ในการเดินทางที่ยาวนานขึ้นเท่านั้นและตอนนี้ก็ไม่ได้เลย . ฉันไม่คิดว่าทุกคนยุ่งเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนปัญหานี้ดำเนินไปตามธรรมชาติ สิ่งที่แปลกอย่างหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นก็คือไม่ว่าเทอร์โมสตัลเก่าหรือใหม่จะมีปะเก็นโอริง แต่ดูเหมือนว่าจะพอดีกับที่ของมันอย่างสมบูรณ์ดังนั้นฉันจึงสันนิษฐานว่ามันเป็นเรื่องปกติออกแบบมาให้พอดีกับที่ แม้ว่าฉันจะเคยเห็นเทอร์โมสแตทที่มีโอริงขนาดใหญ่ผนึกขอบไว้ก่อนหน้านี้ ดังนั้นไม่มีใครมีความคิดว่าเกิดอะไรขึ้น? น้ำหล่อเย็นเดินทางไปที่เทอร์โมสแตทหรือเปล่า เซ็นเซอร์อุณหภูมิอาจล้มเหลวในลักษณะที่บอบบางเช่นนี้หรือไม่? UPDATE: หลังจาก 10 …

1
ผลกระทบใดที่จะแทนที่ท่อร่วมกับส่วนหัวที่มีต่ออุณหภูมิน้ำมัน
ฉันขับรถคันใหญ่หนัก (Mercedes Mercedes E63 ปี 2011 ประมาณ 4200 ปอนด์) ที่ฉันขับรถไป มันมีเครื่องยนต์ NA 6.3L (M156) โดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ ฉันต่อสู้กับปัญหาอุณหภูมิน้ำมันในวันที่อากาศร้อนเมื่อฉันไปถึงที่นั่น แต่หลังจากเพิ่มตัวทำความเย็นน้ำมันที่ใหญ่ขึ้นฉันก็ถึงจุดที่ไม่กี่องศาทั้งสองทางทำให้เกิดความแตกต่างไม่ว่าฉันจะได้รับคำเตือนเกี่ยวกับความร้อนหรือไม่ โดยทั่วไปฉันสามารถคงความเย็นได้ดีพอถ้าเปลี่ยนสั้น ๆ ที่ประมาณ 6K แทนที่จะปล่อยให้สปูลออกมาที่ 7.2K RPM Redline แม้จะใช้ความเร็วเต็มที่ก็ตาม ฉันสังเกตุอย่างสม่ำเสมอว่าส่วนเค้น แต่ RPM ที่สูงกว่านั้นสร้างความร้อนในน้ำมันได้มากกว่า RPM ที่ต่ำกว่าเต็ม ในฐานะที่เป็นจุดข้อมูลฉันได้ยินมาจากหลายแหล่งที่เชื่อถือได้ว่าเครื่องยนต์นี้สำลักควันจากไอเสียของมันจนถึงจุดที่เพิ่มส่วนหัวของ longtube ที่มีแมวไหลสูงสามารถเพิ่ม 50-60 HP ได้ (จากสต็อก 525 ถึง ~ 580 ให้คะแนนใกล้เคียงกับ SLS มากขึ้นซึ่งมีไอเสียที่ไหลลื่น) ตอนนี้คำถาม: เนื่องจากนี่ไม่ใช่การเพิ่มพลังงานโดยการเปลี่ยนโปรไฟล์แคมหรือเพิ่มการเพิ่มเพียงแค่ลบข้อ จำกัด …

3
การเร่งรถเมื่อเย็นจะทำให้อุ่นขึ้นเร็วขึ้นหรือไม่?
เมื่อฤดูหนาวมาถึงฉันคิดเสมอว่าการเร่งรถจะทำให้มันอุ่นขึ้นเร็วขึ้นดังนั้นความร้อนจะทำงานได้ดีขึ้นเพื่อล้างหน้าต่างน้ำแข็ง / นึ่ง การเร่งรถของฉันที่ไม่ได้ใช้งานอยู่ประมาณ 2-3k เมื่อเย็น (น้อยกว่า 5C ด้านนอก) ทำให้เครื่องอุ่นขึ้นเร็วขึ้นหรือไม่ การหมุนที่สูงขึ้น (เช่นสูงสุด 4k) เมื่อขับขี่และการขับขี่ด้วยเกียร์ต่ำกว่าปกติทำให้อุ่นขึ้นเร็วขึ้นหรือไม่? เห็นได้ชัดว่าไปที่เส้นแบ่งเมื่อความเย็นของคนโง่ มีข้อควรระวังในการทำเช่นนี้หรือไม่? หมายเหตุ: ฉันหมายถึงการใช้เพื่อละลายน้ำแข็งในรถยนต์เมื่อมันถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งเนื่องจากคุณไม่สามารถขับรถได้เมื่อคุณมองไม่เห็น! ;)

2
ตำแหน่งเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ
ฉันกำลังติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำและฉันอยากรู้ว่าเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับเซ็นเซอร์ ในท่อทางเข้าของหม้อน้ำหรือท่อทางออก? ท่อทางเข้าจะให้การอ่านที่ร้อนแรงที่สุดเนื่องจากสารหล่อเย็นเพิ่งออกมาจากเครื่องยนต์ แต่การวางไว้ในท่อทางออกจะบอกฉันว่าหม้อน้ำกำลังทำงานอยู่ซึ่งฉันคิดว่าจะให้การอ่านที่เหมาะสมเช่นกัน ดังนั้นสถานที่ที่ดีที่สุดคืออะไร?

3
เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นออดี้ A4 1.6 2000 กะพริบ
ฉันมีปัญหากับเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น หลังจากหนึ่งนาทีในการขับขี่เซ็นเซอร์อุณหภูมิบนรถจะเริ่มกระพริบและแจ้งเตือนด้วยเสียงบี๊บ แน่นอนระดับถังน้ำหล่อเย็นเป็นเรื่องปกติ อุณหภูมิจะแสดงที่ 120 ° C เป็นเวลาสองสามวินาทีกว่าจะกลับมาเป็นปกติ (60-70) ขณะที่รถยนต์กำลังเริ่มต้นเพียงไม่กี่นาที (ไม่เกินหนึ่งนาที) นี่เป็นเรื่องแปลก .. การติดตามกระทู้นี้ไม่ได้ช่วยอะไรเลย ฉันได้ซื้อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิใหม่แล้วเนื่องจากเป็นผู้ต้องสงสัยรายแรกสำหรับปัญหานี้ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ มีบางอย่างที่ฉันลืมไปรึเปล่า ข้อเสนอแนะ / คำแนะนำใด ๆ ?

1
ความเบี่ยงเบนจากอุณหภูมิโดยรอบเป็นเรื่องปกติสำหรับเซ็นเซอร์ IAT?
ฉันสังเกตเห็นว่าเซ็นเซอร์วัดปริมาณอากาศของฉันให้การอ่านอุณหภูมิโดยรอบที่ถูกต้องในตอนเช้าเมื่อเครื่องยนต์เย็น แต่โดยปกติจะให้การอ่านอุณหภูมิระหว่าง 7 ถึง 17 องศาเซลเซียสเหนืออุณหภูมิแวดล้อม เป็นเรื่องปกติและมีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่?

1
การรายงาน IAT ต่ำกว่าศูนย์อุณหภูมิบน MB w168
ฉันมีรุ่นแรก MB w168 รถคันนี้มีการบัดกรี MAFs / IATs ต่อ ECU คุณไม่สามารถแทนที่สิ่งเหล่านั้นได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน ECU ทั้งหมด อย่างไรก็ตามฉันมีเครื่องสแกน obd ซึ่งทำงานกับรถคันนี้และฉันสังเกตเห็นว่ามีรายงานอุณหภูมิของอากาศเข้าที่ต่ำกว่าศูนย์ในขณะที่อุณหภูมิภายนอกอยู่ใน 18/22 C เป็นเรื่องปกติหรือไม่ ความเข้าใจของฉันคือว่ารถจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นถ้า ECU คิดว่าอากาศภายนอกเย็นเกินไป

1
รถดับลงทันทีหลังจากเปิดพัดลมระบายความร้อน
หลังจากผ่านไปหลายเดือนเพื่อค้นหาปัญหาในรถของฉันฉันได้แก้ไขปัญหาส่วนใหญ่แล้วยกเว้นแสง "เครื่องฟอกไอเสีย" และการดับเครื่องยนต์อย่างกะทันหัน วันนี้ฉันเปิดรถในขณะที่เย็นสนิทและเปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันทำงานได้ดีจนกระทั่งถึง 90 ° C (เข็มอยู่ตรงกลางของหน้าจอ) และทันทีที่พัดลมระบายความร้อนเปิดขึ้นรถก็จะดับลง ฉันพยายามเปิดเครื่องอีกครั้ง แต่ทันทีที่เปิดเครื่องมันจะปิดอีกครั้ง จากนั้นฉันก็พยายามเร่งความเร็วเล็กน้อยหลังจากเปิดเครื่องแล้วมันก็ยังทำงานต่อไปอีกไม่กี่นาทีก่อนจะปิดตัวเองอีกครั้ง มีปัญหาอะไรบ้าง? ฉันเปลี่ยนน้ำมันของเหลวหล่อเย็นหัวเทียนและฟิลเตอร์ใหม่ทั้งหมดและนี่เป็นปัญหาเดียวที่เหลืออยู่ บางคนถึงกับบอกว่ามันเป็นแค่เรื่องของการ "เซ็นเซอร์" "เซ็นเซอร์" ด้วยสแกนเนอร์ แต่คุณคิดอย่างไร? จะใช้งานได้ไหม รถของฉันคือ Corsa (ไม่ใช่ Opel) ของ Chevrolet ที่ผลิตในเยอรมนีและซื้อในเม็กซิโก

1
สิ่งใดที่ทำให้ Chevy Optra ปี 2005 ของฉันหยุดทำงานกลางทางหลวง
ฉันกำลังขับรถวันนี้และทันใดนั้นไฟประ (ประตูเปิด, เข็มขัดนิรภัย, น้ำมันและไฟแบตเตอรี่) ก็มารวมกัน เบรกนั้นแข็งมากเหมือนรถที่ไม่ได้วิ่งและไม่มีพลังเพิ่มเติมใด ๆ กับล้อเมื่อฉันชนแก๊ส อย่างไรก็ตามเครื่องปรับอากาศและไฟยังคงทำงาน มาตรวัดอุณหภูมิอยู่ที่ 50% ของสูงสุดซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถคันนี้ในวันที่อากาศร้อนหลังจากขับในระยะทางที่เหมาะสม หลังจากผ่านไป 10 นาทีหรือมากกว่านั้นเมื่อฉันปิดรถฉันลองสตาร์ทรถอีกครั้ง มันเปิดใช้งาน แต่ตัวบ่งชี้ยังคงเปิดอยู่ ฉันปิดมันอีกครั้งจากนั้นลองสตาร์ทอีกเป็นครั้งที่สองและเครื่องยนต์ดับไปเรื่อย ๆ แต่รถไม่สตาร์ท เพื่อนที่ทำงานเกี่ยวกับยานพาหนะเป็นครั้งคราวกล่าวว่าน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ในระดับ 'ต่ำ' (เขาจะไม่อธิบายความหมายที่ชัดเจน) และรถร้อนเกินไป อย่างไรก็ตามไม่มีไอน้ำออกมาจากเครื่องยนต์เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น เป็นไปได้ไหมที่รถจะร้อนเกินไปเมื่อมาตรวัดอุณหภูมิอยู่ที่ 50% หากเซ็นเซอร์ไม่แตก? นอกจากนี้หากน้ำมันต่ำไม่ควรเปิดไฟน้ำมันก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์ทันที หากมีใครอยู่ตรงหน้าฉันจะตีพวกเขาดังนั้นฉันลังเลที่จะเชื่อว่าเพื่อนของฉันในกรณีที่เกิดขึ้นอีกครั้ง ฉันยังรู้สึกแย่ที่เขากล่าวหาว่าฉันเป็น 'เด็กโง่ที่ไม่ตรวจสอบของเหลวของเธอ' ตอนที่ฉันเฝ้าดูมาตรวัดอุณหภูมิและตัวบ่งชี้แดชบอร์ด ฉันถือน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวในลำต้นดังนั้นฉันจะเติมให้เต็มหากมีสิ่งบ่งชี้ที่ฉันต้องการ ทฤษฎีใด ๆ ที่ทำให้เกิดปัญหานี้? หรือวิธีการที่รถยนต์สามารถทำให้ตื่นเต้นมากเกินไป / หยุดทำงานแม้จะมีตัวชี้วัดที่ไม่แสดงปัญหาใด ๆ ? ความเข้าใจใด ๆ ที่ชื่นชมมาก! ขอบคุณล่วงหน้า.

1
มาตรวัดอุณหภูมิไปที่ศูนย์
มาตรวัดอุณหภูมิจะเป็นศูนย์เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท อากาศอบอุ่นมากมาจากช่องระบายอากาศ เครื่องปรับอากาศหรือฮีตเตอร์เปิดอยู่ อุณหภูมิภายนอกคือ 80. ปลอดภัยหรือไม่ที่จะขับรถไปยังตัวแทนจำหน่ายสามไมล์?
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.