คำถามติดแท็ก troubleshooting

306 Vivante turbo diesel จะไม่เริ่มทำงาน มันมีปลั๊กและรีเลย์เรืองแสงใหม่ไอเสียรั่วอย่างไม่ดีในส่วนแรกและเทอร์โบกำลังจะออกไป ฉันควรตรวจสอบสิ่งใด

4 starting  troubleshooting  diesel  peugeot 

ฉันมีกระป๋องคงที่ในรถของฉันและเมื่ออุณหภูมิลดลงเมื่อสัปดาห์ที่แล้วสิ่งของแข็งตัว ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความเสียหายใด ๆ กับกระป๋อง มันเป็นอันตรายหรือไม่? หากเป็นไปได้แล้วฉันจะแทนที่มัน ไม่ต้องการที่จะหาวิธีที่ยาก

4 tires  troubleshooting 

ฉันเพิ่งแยก '12 Yamaha R6 ออกจากกันอย่างสมบูรณ์เมื่อฉันทาสีใหม่ เมื่อฉันนำมันกลับมารวมกันฉันไม่ได้ตระหนักถึง แต่ฉันลืมเครื่องซักผ้าบนเพลาสวิงอาร์มซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของสวิงอาร์มฉันได้แก้ไขข้อผิดพลาดนั้นแล้ว แต่ใช้รถจักรยานยนต์ประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนจะซ่อมมัน ในเวลาเดียวกันฉันได้แก้ไขว่าฉันเปลี่ยนโซ่และเฟืองด้านหน้าและด้านหลัง แต่ตอนนี้ฉันสังเกตเห็นว่าฉันหมุนล้อหลังมีการโยกเยกที่ลึกซึ้งมาก ฉันบอกได้เพียงเพราะถ้าฉันดูลูกโซ่เมื่อฉันหมุนวงล้อฉันจะเห็นลูกโซ่เคลื่อนที่ในรูปแบบการโยกเยกเล็กน้อย ฉันกังวลว่าบางทีสัปดาห์ที่ฉันขี่รถจักรยานยนต์ด้วยเครื่องซักผ้าสวิงอาร์มที่หายไปอาจทำให้เพลางอหรือไม่ เมื่อฉันทาสีรถจักรยานยนต์ฉันมีผงเคลือบขอบ อาจเป็นไปได้ไหมถ้าขอบรถไม่สมดุลเมื่อฉันนำมันกลับมารวมกัน? ฉันต้องพาพวกเขาไปที่ร้านค้าเพื่อถอดยางและแหวนบาร์ออกก่อนที่จะมอบให้กับผงซักฟอก ฉันยังมีร้านค้าที่นำพวกเขากลับมารวมกันเมื่อมันทำ แต่ฉันไม่รู้ว่าพวกเขาสมดุลพวกเขาหรือไม่ หรือจะเป็นอะไรอีก

4 motorcycle  troubleshooting  wheels  axle 

ฉันเคยเห็นคนใช้ autodata สำหรับข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถยนต์เช่นวิธีแก้ไขเข็มขัดเวลาสำหรับรถยนต์บางประเภท แต่รุ่นที่ใช้อยู่มีเพียงรถยนต์ที่ผลิตในปี 2009 และก่อนหน้านี้เท่านั้น ฉันกำลังคิดที่จะซื้อสิ่งนี้ แต่มีรุ่นที่เป็นปัจจุบันมากขึ้น ... ดังนั้นจะมีรุ่นข้อมูลอัตโนมัติซึ่งมีข้อมูลที่เป็นปัจจุบันมากขึ้น (รถยนต์ที่ผลิตในปี 2011 หรือปี 2012)

3 maintenance  troubleshooting 

ในน้ำมันเบนซินอัตโนมัติ Citroen C5 ปี 2005 มันจะทำตัวแปลก ๆ : การสตาร์ทรถและทำหลาย ๆ กิโลเมตร (2-5) (นอกเมือง) มันจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 อย่างแรงด้วยการเตะที่ดีและไม่ขึ้นหรือลงโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง สิ่งเดียวที่จะ 'แก้ไข' ปัญหาคือหยุดและรีสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างเต็มที่หลังจากนั้นอาจไม่ทำอีก 2-3 กม. หรืออาจทำหลังจาก 15 กม. ปัญหาทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์กล่องก่อนที่มันจะแทบจะไม่เคยทำมันหรือถ้ามันจะหยุดเต็ม - รีสตาร์ทจะแก้ไขได้สำหรับการเดินทางที่เหลือ การขับขี่ในเมืองมันไม่ควรทำตอนนี้หรือก่อนหน้า คำอธิบายข้างต้นหมายถึงกล่องเกียร์ใหม่หรือไม่? (ไม่มีรหัส OBD)

3 troubleshooting  automatic-transmission  citroen 

คอยล์แพ็คตั้งอยู่ที่ไหนใน Buick LeSabre ปี 1998 รูปภาพจะได้รับการชื่นชมมากที่สุด โรเบิร์ต

3 engine  troubleshooting  sparkplugs 

ฉันซื้อ Camaro 2SS ปี 2555 ในเดือนพฤษภาคม เมื่อฉันขับรถไปทดสอบไดรฟ์พวงมาลัยสั่นสะเทือนอย่างแน่นหนาในสองสามไมล์แรก เมื่อฉันบอกพนักงานขายเขาแนะนำให้ลองเส้นทางอื่นเพราะอาจเป็นถนน ฉันขับมันในจุดที่แตกต่างและไม่มีการสั่นดังนั้นฉันจึงซื้อรถ หลังจากที่ฉันซื้อรถตอนเช้าพวงมาลัยส่วนใหญ่จะสั่นเป็นเวลาสองสามไมล์แล้วก็หยุด สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นทุกวัน แต่มันเกิดขึ้นค่อนข้างน้อย ตัวแทนจำหน่ายและเพื่อนบางคนบอกฉันว่าสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับยางสมรรถนะ พวกเขาบอกว่าวิธีการตั้งถิ่นฐานในชั่วข้ามคืนสามารถทำให้บางสิ่งบางอย่างในตัวพวกเขารวมตัวกันและการขับรถไปสองสามไมล์ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? ตัวแทนจำหน่ายเปลี่ยนยางหน้าและมันยังคงเกิดขึ้น มันสมเหตุสมผลหรือไม่ว่ายางบางชนิดจะทำให้เกิดปัญหานี้และฉันต้องอยู่กับรถใหม่ที่พวงมาลัยสั่นสำหรับสองไมล์แรกหรือไม่ หรือนี่อาจเป็นข้อบ่งชี้ถึงสิ่งอื่นที่ผิดปกติ? ฉันอาจต้องซื้อยางฤดูหนาวในเร็ว ๆ นี้และนั่นอาจช่วยตัดสินใจได้ ถ้าพวงมาลัยไม่สั่นด้วยยางใหม่ฉันคิดว่าฉันคงเดาได้ว่ามันเป็นยางสมรรถนะดีมาตลอด คิด?

3 troubleshooting  chevrolet 

ก่อนอื่นฉันไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์มากนัก ฉันจัดการปัญหานี้แล้วและว่างเปล่า ฉันได้รับ Subaru Impreza Wagon ปี 2006 ด้วยระยะทาง 170,000 ไมล์ ในเดือนที่ผ่านมามีการเกิด clunk ซึ่งดูเหมือนว่ามาจากด้านหลังของรถ มันจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ - และไม่ใช่ตลอดเวลา ฉันเพิ่งขับรถ ~ 100 ไมล์เมื่อเปิดแอร์และฉันไม่ได้ยินเสียง ด้วยความเร็วที่ช้าลง (น้อยกว่า 50-55) เสียงดังกล่าวจะเกิดขึ้นจริงในขณะที่เครื่องปรับอากาศกำลังทำงาน - ไม่มีอะไรในขณะที่มันปิด ช่างคิดว่ามันเป็นลูกปืนล้อที่ไม่ดีและทำให้เฟืองท้ายแย่ลง ฉันไม่สงสัยเลยว่าสิ่งเหล่านั้นแย่ลงบนรถ แต่เครื่องปรับอากาศจะต้องทำอย่างไรกับปัญหาเหล่านี้ การเชื่อมต่อระหว่างบัญชีและ clunking คืออะไร ไม่มีใครมีความคิดใด ๆ ในเดือนมกราคมมีการเปลี่ยนปะเก็นหัวคลัตช์เข็มขัดเวลา ฉันเพิ่มสารทำความเย็นสำหรับเครื่องปรับอากาศประมาณสองเดือนที่ผ่านมา การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

2 ac  troubleshooting  subaru  impreza  rear-differential 

ผมเป็นเจ้าของรถบัสคราม 1992 ซึ่งมีเครื่องทำน้ำอุ่น Hurri ร้อนที่เพิ่งหยุดทำงานและฉันวิ่งออกมาจากความคิดที่ว่าทำไม เมื่อฉันเปิดสวิตช์ตัวใดตัวหนึ่งเพื่อเปิดใช้งานพัดลมตัวใดตัวหนึ่งในสองตัวเบรกเกอร์บนแผงจะเดินทางไปทันที ฉันได้ยินเสียงคลิกและฉันก็สามารถเห็นได้ว่าแรงดันไฟฟ้าถูกตัดออก หลังจากผ่านไปประมาณ 10 วินาทีเบรกเกอร์จะพยายามรีเซ็ตและออกเดินทางทันที ฉันได้ยินเสียงคลิกเป็นระยะ ๆ หากเปิดสวิตช์ไว้ เพื่อชี้แจงมีมอเตอร์พัดลมสองตัวบนตัวทำความร้อนที่มีสวิตช์แยกกันสองตัวที่ได้รับการคุ้มครองโดยเบรกเกอร์ 20amp ตัวเดียว การเปิดพัดลมในการตั้งค่าใด ๆ จะทำให้เบรกเกอร์หยุดทำงาน นอกจากนี้ฉันยังไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับแหล่งความร้อนเพราะโดยทั่วไปเป็นเพียงหม้อน้ำ (อุ่นน้ำมันเครื่อง) ที่แฟน ๆ พัดผ่าน พวกเขาอุ่นขึ้นได้ดี ดังนั้นฉันคิดว่าเราสามารถเพิกเฉยต่อการประปา นี่คือแผนภาพโดยรวมของการเดินสาย พลังงานแบตเตอรี่จะผ่านตัวตัดนี้ สวิตช์ทั้งสองนี้รวมสายไฟ 151 & 152 และ 154 & 155 ซึ่งนำไปสู่พัดลมฮีตเตอร์ ในที่สุดนี่คือแฟนสองคนในฮีตเตอร์ที่ไม่ทำงาน ฉันได้ถอดฝาครอบออกเพื่อให้เราดูดีขึ้น สิ่งที่ฉันได้ลอง: ฉันทำการทดสอบการลัดวงจรแบบมาตรฐานโดยการต่อข้อต่อ 12v ระหว่างขั้วบวกของแบตเตอรี่กับสายไฟ ... ไม่มีหลักฐานว่าเกิดการลัดวงจร ฉันทดสอบโดยการเปิดไฟหน้า ฯลฯ และแสงก็จะสว่างขึ้น ฉันเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอันใหม่ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย …

2 electrical  battery  troubleshooting  short 

เช้าวันอื่นฉันถอนตัวออกจากบ้านในเกียร์แรกได้ดี เปลี่ยนไปที่ 2 สำเร็จแล้วเริ่มเร่งความเร็วเท่าที่ควรจากนั้นก็สูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ - ไม่เร่งความเร็วไม่เร่งไม่เหยียบคันเร่งตาย เลื่อนกลับไปที่อันดับที่ 1 และไปได้ดี กลับขึ้นไปเหมือนเดิมอีกครั้ง (ฉันทำอย่างน้อย 5 ครั้งในเช้าวันนั้น) เรื่องนี้เกิดขึ้นสองครั้งในช่วงสองวันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว (เกียร์สองสำหรับฉันเกียร์ 4 สำหรับภรรยาของฉัน) แต่กลไกมีให้มันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ขับรถไปทั่วเมืองโดยไม่ต้องทำอะไรเลย กำลังมองหาข้อมูลเชิงลึกบางอย่างเนื่องจากฉันไม่สามารถไว้วางใจได้หากฉันได้รับมันกลับมาแตะต้อง เพื่อนของฉันบอกว่ามันอาจเป็นเซ็นเซอร์บางอย่าง? ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชม

2 troubleshooting  manual-transmission  intermittent-problems 

Camaro 2LS 2013 ของฉันนั่งอยู่ในโรงรถของฉันโดยไม่ต้องขับรถทุกวันประมาณหนึ่งเดือนตอนนี้อาจนานกว่านี้ ฉันขับมันแค่ในถนนรถแล่นของฉันเพื่อย้ายสิ่งต่าง ๆ ในโรงรถของฉัน ครั้งสุดท้ายที่ฉันเริ่มมันคือวันที่ 28 ธันวาคมและมันก็วิ่งได้ดีอย่างสมบูรณ์ (วิ่งประมาณ 1 นาทีและขยับเท้าไม่กี่ฟุตเพื่อให้มีที่ว่างในโรงรถของฉัน) วันนี้เป็นครั้งแรกในชั่วขณะที่มันออกมาดีดังนั้นฉันไปเริ่มและฉันมีไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบและข้อความเตือนว่า "Service StabiliTrak" StabiliTrak ดูเหมือนจะเป็นเพียงการควบคุมเสถียรภาพดังนั้นฉันต้องการดูว่าเครื่องยนต์จะลุกไหม้หรือไม่ มันทำได้ แต่เครื่องยนต์วิ่งค่อนข้างหยาบ ฉันปล่อยให้มันว่างสองสามวินาที 15 ตัวแล้วปิด ฉันพยายามที่จะเปิดมันอีกครั้งและหลังจาก 4 - 5 cranks (โดยปกติจะใช้เวลา 3) ฉันตัดสินใจที่จะหยุดและไม่เครียดมากเกินไปสำหรับผู้เริ่มต้น ในขณะที่พยายามที่จะเริ่มต้นมันเป็นครั้งที่สองที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟหน้าหรี่ลงมากในขณะที่พยายามที่จะเริ่มต้นและแฟลชค่อนข้างน้อย ฉันใช้หน้าจอแสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในขณะที่อยู่ในโหมดอุปกรณ์เสริมและอ่านได้ค่อนข้างต่ำประมาณ 11 โวลต์ (ปกติฉันจะเห็นได้ระหว่าง 12.8 - 14.2 โวลต์) แต่ไฟและการแสดงทั้งหมดดูเหมือนว่าจะทำงาน สิ่งเดียวที่ฉันสังเกตเห็นคือน้ำมันอยู่ที่เส้นเติมขั้นต่ำ (บางทีฉันอาจมีการรั่วไหล) แต่หวังว่าจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายใด ๆ นอกจากนี้ที่น่าสังเกตก็คือฉันอาศัยอยู่ในตอนเหนือของรัฐนิวยอร์กซึ่งอยู่ระหว่าง 10 - 30 องศาฟาเรนไฮต์ในช่วงเดือนธันวาคม …

2 battery  troubleshooting  rough-idle  camaro  long-term-storage 

ไปทำงานเช้านี้ (ขับรถ 30 นาที) ไม่มีปัญหาตอนนี้เพิ่งไปกินข้าวกลางวัน 3 นาทีในไดรฟ์ Check Engine มาระบุว่า "Antipollution Fault" C4 2005 เบนซิน 1.4 หากมีคนอื่นหยุดมันหลายครั้งในขณะที่ให้พวกเขาหมุนในที่จอดรถเปล่าประมาณ 5 วันที่ผ่านมา (เกียร์ 1 1-3 ไมล์ต่อชั่วโมง) เมื่อฉันทิ้งไว้หลายนาทีแสงก็จะดับไปอีกหลาย ๆ ครั้งแล้วก็เปิดใหม่ เมื่อไม่ได้ใช้งาน 400-500 รอบต่อนาทีน้อยกว่าปกติปกติอยู่ที่ ~ 1200 และในขณะนี้ทำงานที่ ~ 800 และรถทั้งคันเกือบสั่นจนเกือบจะปิด แต่ไม่เพียงแค่เขย่า เมื่อขับมันหลังจากหยุดไปหลายนาทีมันก็ทำ RPM สองสามอันมากกว่า 800 และฉันก็เชื่อว่ามันลงไปอีกครั้งเมื่อไฟสว่างขึ้น ขณะนี้ฉันออกจากรถด้วยแบตเตอรี่ที่ไม่ได้เชื่อมต่อ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชมมาก แก้ไข ฉันสังเกตเห็นว่ามันจะไม่ปล่อยให้ฉันไปเกิน 4,000 รอบต่อนาทีถ้าฉันลองมันจะเริ่มสั่นมากและจะไม่ไปเกิน 4k …

1 troubleshooting  citroen  c4 

ฉันสงสัยว่าทำไมสกูตเตอร์ของฉัน (Aprilia 49cc) กำลังมีปัญหากับการเริ่มต้นตอนเช้าเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าใจ: - ฉันมีเพียงช็อตเดียวโดยเริ่มจากด้านล่างเริ่มครั้งแรกพยายามสกูตเตอร์ของฉัน แต่หลังจาก 4 วินาทีก็ปิด อีกครั้งแม้ว่าฉันกำลังเร่ง เมื่อฉันพยายามที่จะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งมันยากและบางครั้งก็ไม่เคยเริ่มจนกว่าฉันจะปล่อยให้สกูตเตอร์ของฉันภายใต้ดวงอาทิตย์อุ่นขึ้นจากนั้นสกูตเตอร์จะเริ่มต้นได้ดี

1 motorcycle  oil  troubleshooting  scooter  aprilia 

2008 Mazda Tribute brake pedal ขึ้นไปบนพื้น ฉันได้เหยียบเบรกติดตั้งกระบอกสูบหลักตัวใหม่และตัวเพิ่มกำลังและแผ่นด้านหน้าใหม่ ฉันสแกนเสร็จแล้วและบอกว่ามันเป็นเซ็นเซอร์เพิ่มกำลัง ฉันไม่พบสิ่งใดเกี่ยวกับเซ็นเซอร์เพิ่มกำลัง พวกเขากำลังพูดถึงสวิตช์สองตัวที่แป้นเบรกหรือไม่?

1 brakes  troubleshooting  mazda 

ถ้านี่คือ TMI ให้ฉันรู้แล้วฉันจะพยายามทำให้มันง่ายขึ้น ฉันมี CTS คาดิลแลค 2003 ด้วยความยาวประมาณ 205k ไมล์ ฉันเพิ่งเปลี่ยนกระบอกสูบหลักและตัวเพิ่มกำลังเบรค เมื่อเสร็จแล้วเบรกก็ไวเกินไป ตอนแรกฉันคิดว่าฉันต้องคุ้นเคยกับมัน แต่หลังจากที่ฉันขับรถไปซักพักมันก็รู้สึกว่าเครื่องยนต์กำลังต่อสู้กับเบรค ฉันรู้ว่าฉันต้องการแบริ่งหน้าดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนตลับใหม่ในกรณีที่ฉันรู้สึกถึงแรงเสียดทาน เสียงจากถนนลดลงอย่างมาก แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์แบบดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนคาลิปเปอร์ด้านหน้า เมื่อรถร้อนมันก็ยังรู้สึกเหมือนมีอะไรลากอยู่ ในระหว่างการขับรถคันหนึ่งให้ฉันเตือนความร้อนในการส่ง ฉันเอาไปที่ร้านแล้วพวกเขาก็เปลี่ยนสายเบรคหน้า ฉันให้พวกเขาทำบริการส่งและเปลี่ยนไส้กรองของเหลวด้วย ฉันยังรู้สึกถึงการลากเมื่อรถร้อนขึ้น ฉันยังไม่ได้ทำอะไรกับล้อหลังเลย ขั้นตอนการวินิจฉัยต่อไปของฉันคืออะไร คุณสงสัยว่าเบรกหลัง (และ / หรือที่จอดรถ), แบริ่งด้านหลัง, ระบบส่งกำลังหรือไม่?

1 brakes  transmission  troubleshooting  wheel-bearing