การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

คำถาม & คำตอบสำหรับช่างเครื่องและผู้ที่ชื่นชอบการ DIY รถยนต์, รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์

3
วิธีการทำงานกับเครื่องยนต์นอกรถ?
ฉันกำลังทำการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ 97 Corolla Levin จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปั๊มน้ำ ฯลฯ จากเครื่องยนต์หนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่ง แต่ไม่แน่ใจว่าวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการเครื่องยนต์ในขณะที่ทำมันคืออะไร ปัจจุบันฉันมียางอยู่ในพาเลท แต่มันก็ดีกว่าถ้าไม่ต้องทำงานบนพื้น ยังกังวลเกี่ยวกับการทำให้มีเสถียรภาพ เอาเกียร์ออกมาพร้อมกับแลกเปลี่ยนกันด้วยเช่นกันดังนั้นขาตั้งเครื่องยนต์แบบเดิมจึงไม่ดีสำหรับฉัน ฉันมีรถเครนเครื่องยนต์ แต่คิดว่าจะต้องมีวิธีที่ปลอดภัยกว่าง่ายกว่าการหยุดรถเครนในขณะที่กำลังทำงานอยู่? อย่างที่คุณบอกได้ว่าฉันตกหลุมรัก noob ในหมวดรถแข่งนักรบสุดสัปดาห์
8 engine  toyota 

2
รหัสป้องกันการโจรกรรมวิทยุ Honda Accord ไม่ทำงาน…ฉันทำอะไรผิดและฉันควรทำอย่างไร
ฉันต้องถอดแบตเตอรี่ออกดังนั้นฉันจึงสามารถเปลี่ยนไฟหน้าไฟต่ำด้านคนขับได้ ฉันไม่ต้องกังวลกับการซื้อการตั้งค่าเพราะฉันพบรหัสความปลอดภัยในแพ็คเก็ตของฮอนด้า (ฉันซื้อรถมือสองคันนี้และโชคดีที่เจ้าของจัดระบบเอกสารและบันทึกการบำรุงรักษาไว้ค่อนข้างดี) เริ่มแรกเมื่อฉันเปิดรถ ... ฉันเห็น 1:01 บนนาฬิกา จากนั้นเมื่อฉันเปิดวิทยุฉันเห็น "รหัส" ดังนั้นฉันจึงใช้ปุ่มที่ตั้งไว้ล่วงหน้า (1 ... 6) เพื่อเจาะในรหัสของฉัน อย่างไรก็ตามทุกครั้งที่ฉันป้อนฉันจะเห็น "ผิดพลาด" ครั้งแรก "Err1" จากนั้น "Err2" ... จากนั้นในที่สุด "Erre"! ฉันไปยังเว็บไซต์นี้: https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda เพื่อตรวจสอบว่าฉันมีรหัสรักษาความปลอดภัยที่ถูกต้อง (ฉันใช้หมายเลขซีเรียลวิทยุในการ์ดเอกสารเพื่อดึงวิทยุ รหัสความปลอดภัยจากเว็บไซต์) และแน่นอนว่าถูกต้อง อีกสิ่งหนึ่งที่ฉันอ่านเพื่อลองคือกดปุ่ม Preset 1 และ Preset 6 ค้างไว้ ... จากนั้นเปิดรถ สมมุติว่าฉันควรเห็นหมายเลขซีเรียลวิทยุปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ผล ฉันต้องการทำสิ่งนี้เพื่อให้ฉันสามารถตรวจสอบหมายเลขซีเรียลวิทยุได้ ฉันต้องการทำเช่นนี้เพราะในกรณีที่วิทยุนี้มีหมายเลขที่แตกต่างกันฉันสามารถใช้หมายเลขนี้เพื่อดึงรหัสความปลอดภัยจากเว็บไซต์ ตอนนี้ฉันติดอยู่ มีเจ้าของ Honda (2003 Accord) ออกมาบ้างไหม? ผมทำอะไรผิดหรือเปล่า? …
8 honda  audio 

4
แบตเตอรี่ไม่ดีสำหรับส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วยหรือไม่
ฉันคิดว่าแบตเตอรีของฉันใกล้จะถึงแล้ว - ในตอนเช้าที่หนาวเย็นเครื่องยนต์จะหมุนได้ช้ามาก ๆ และเริ่มรอบก่อนที่เครื่องยนต์จะสตาร์ทในที่สุด นี่เป็นกรณีสำหรับสองสามสัปดาห์ แต่ในที่สุดรถก็เริ่มขึ้นในที่สุด (โปรดทราบว่ามันไม่ใช่ปลั๊กแบบโกลว์เนื่องจากฉันเปลี่ยนไปเมื่อสองสามเดือนที่ผ่านมา) ฉันไม่เคยใช้รถเพื่อสิ่งใดที่ไม่สามารถใช้รถไฟรถบัสหรือขี่จักรยานได้ดังนั้นถ้าวันหนึ่งมันไม่เริ่มเลยฉันก็ดีใจที่จะจัดเรียงมันในยามว่าง อย่างไรก็ตามฉันไม่ต้องการทำความเสียหายให้กับส่วนอื่น ๆ ของรถ - ดังนั้นคำถามของฉันคือแบตเตอรี่ของคำอธิบายนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่น ๆ สั้นลงหรือไม่?
8 battery 

8
ปัญหาหน้าต่างไฟฟ้าช้า
ใน Toyota Sienna ปี 2000 ของฉันกระจกไฟฟ้าด้านคนขับจะทำงานผิดปกติ หน้าต่างม้วนลงได้ดี อย่างไรก็ตามเมื่อปิดมันจะเริ่มหมุนตัวในอัตราปกติ แต่การขึ้นครึ่งทางจะช้าลงจนหยุดสนิท จากนั้นฉันจะรอสักครู่และทำต่อไปได้อีก - แล้วทำซ้ำลำดับนี้จนกว่ามันจะปิดสนิท โดยทั่วไปคุณสามารถคิดได้ราวกับว่าฉัน "ชาร์จ" แบตเตอรี่ "เล็ก" ของมอเตอร์มอเตอร์ซึ่งจะทำให้หมดกำลังใจ จากนั้นอนุญาตให้ "ชาร์จซ้ำ" ซ้ำแล้วซ้ำอีกและจะหมดอีกครั้งในขณะที่ค่อยๆทยอย สาเหตุของพฤติกรรมนี้คืออะไร? ฉันต้องเปลี่ยน / บริการส่วนใด

3
เหตุใดจึงไม่มีล้อสแตนเลสเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในฤดูหนาว
ล้อเหล็กมักถูกใช้ในฤดูหนาวเนื่องจากมีราคาถูก แต่มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมได้ง่าย เหตุใดล้อสแตนเลสจึงมีความเฉพาะ 316 สแตนเลสที่ไม่เป็นที่นิยมเนื่องจากวัสดุที่ใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการกัดกร่อนสูงกว่าเกลือในฤดูหนาว
8 tires  wheels  winter 

2
คุณจะบอกความแตกต่างระหว่างน้ำมันกับน้ำมันเกียร์ในแอนติฟรีซได้อย่างไร?
ฉันอยู่ในขั้นตอนการซ่อมโตโยต้า 4-runner 1997 ของฉันด้วยเครื่องยนต์ v-6 ฉันมียานพาหนะเพียงสองสามวัน ฉันทำการตรวจสอบการซ่อมบำรุงประจำกับของเหลวทั้งหมด สิ่งที่ฉันพบคือสารป้องกันการแข็งตัวที่เป็นสีขาวและมีน้ำมันสีน้ำตาลอยู่ในอ่างเก็บน้ำ ส่วนที่เหลือของของเหลวในรถที่สะอาด น้ำมันสะอาดมากและไม่มีร่องรอยของสีขาวหรือการเปลี่ยนสีมีกลิ่นปกติ ของเหลวที่เปลี่ยนถ่ายนั้นสะอาดมีสีแดงปรกติไม่มีกลิ่นไหม้หรือไม่ดี ฉันทำหม้อน้ำหม้อน้ำเพื่อทำความสะอาดสีขาวทั้งหมดและพุ่งออกมา ฉันเติมด้วยทุกวัตถุประสงค์ 50/50 แข็งตัว หลังจากขับรถประมาณครึ่งชั่วโมงฉันก็ตรวจสอบแอนติฟรีซและอ่างเก็บน้ำก็มีคราบน้ำมันสีน้ำตาลอยู่ข้างๆ ฉันเปิดฝาแล้ววิ่งเครื่องยนต์โดยไม่มีฝาปิด สารป้องกันการแข็งตัวที่หกออกมาจากหม้อน้ำมีสารสีน้ำตาลที่มันเป็นขุยติดอยู่ ของเหลวอื่น ๆ ทั้งหมดที่ตรวจสอบและยังคงสะอาดอยู่ ฉันมีเหตุผลที่เชื่อได้ว่ามันคือหม้อน้ำที่รั่วหรือตัวทำความเย็นน้ำมันรั่ว ฉันพยายามคิดว่ามันเป็นน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเครื่องในแอนติฟรีซหรือไม่? ที่ควรบอกฉันว่าเป็นหม้อน้ำหรือเครื่องทำความเย็นหรือไม่? หรือว่าพวกเขาเป็นสิ่งเดียวกัน ตู้เย็นตั้งอยู่ในหม้อน้ำหรือไม่?

2
ผู้เริ่มต้นสามารถล้มเหลวและทำงานเป็นระยะ ๆ ได้หรือไม่
ไม่กี่วันที่ผ่านมา Honda Accord 2003 ของฉันจะไม่เริ่มทำงาน การเลี้ยวกุญแจเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดและฉันสามารถได้ยินสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นสิ่งที่อยู่ในระบบเชื้อเพลิงที่กำลังหมุนขณะที่ฉันพยายามสตาร์ทรถ ฉันเปลี่ยนแบตเตอรี่ดังนั้นจึงไม่ใช่ปัญหา ฉันเรียกว่า AAA เพื่อให้พวกเขาลากรถ ฉันผลักรถลงบนถนนเพื่อให้รถบรรทุกพ่วงสามารถเข้าถึงรถได้ เมื่อไดรเวอร์ AAA ไปถึงที่นั่นเขาต้องการสังเกตปัญหาในกรณีที่มีวิธีแก้ปัญหาง่ายๆที่เขาสามารถช่วยได้ ฉันหมุนกุญแจและรถเริ่มขึ้น ร้านซ่อมยังคงคิดว่าฉันควรนำรถเข้ามาเพื่อตรวจสอบสตาร์ทเตอร์ (สำหรับค่าธรรมเนียม 110 ดอลลาร์) คำถามของฉันคือ: เป็นไปได้หรือไม่ว่าฉันมีผู้เริ่มต้นไม่ดี? ผู้เริ่มต้นสามารถล้มเหลวหลายครั้งแล้วทำงานอีกครั้งโดยไม่ต้องทำอะไรเลย? ฉันควรทำให้การวินิจฉัยเสร็จสิ้นหรือรอให้สิ่งนี้เกิดขึ้นอีกครั้ง?
8 honda  starter 

2
น้ำมันยี่ห้อเดียวกันต่างกันสร้างความแตกต่างหรือไม่?
ฉันพบคำถามอื่น ๆ อีกหลาย ข้อที่นี่คำตอบว่า "น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับน้ำมันธรรมดาต่างกันอย่างไร" หรือ "ฉันสามารถใช้น้ำมัน X ในรถ Y ได้หรือไม่" หรือคล้ายกัน แต่ไม่มีอะไรที่จะตอบคำถามของฉันได้ ฉันมีรถที่มีเครื่องยนต์หมุนรอบสูงซึ่งต้องใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เต็ม 10w-30 ช่างของฉัน (ที่ทำงานบน racecars) ใช้ Valvoline แต่คนอื่น ๆ ที่ฉันได้พูดคุยจะสาบานว่าถ้าฉันไม่ได้ใช้ Mobile 1 หรือ Royal Purple หรือใส่แบรนด์ที่คุณชื่นชอบที่นี่ เครื่องยนต์จะไม่คงอยู่นานหรือทำงานได้ดี เมื่อฉันถามเกี่ยวกับความแตกต่าง (พวกเขาทั้งหมด 10w-30 สังเคราะห์เต็มใช่มั้ย) ไม่มีใครสามารถให้คำตอบได้ ฉันรู้ว่าสารสังเคราะห์บางอย่างอาจเป็นสารพาราฟินซึ่งจะทำให้งานเสียไป แต่ฉันไม่คิดว่าตัวอย่างใด ๆ ข้างต้นนั้นเป็นสารพาราฟิน TL; DR: มีความแตกต่างระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 10w-30 ยี่ห้อต่างกันหรือไม่?
8 oil 

1
อัพเกรด Bluetooth Audio ใน Honda Civic 2012 หรือไม่
ฉันมี Honda Civic EX 2012 พร้อมระบบเสียง Bluetooth ในตัว มันมีการควบคุมในพวงมาลัยและอื่น ๆ โดยทั่วไปมันใช้งานได้ดี แต่ฉันได้เดินทางหลายครั้งในปี 2014 Chevy Impala และพบว่าระบบเสียงบลูทู ธ นั้นดีกว่ามากด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้: เวลาแฝงที่ต่ำกว่ามากระหว่างเวลาที่โทรศัพท์ (Motorola Droid Razr Maxx HD) เริ่มสตรีมเสียงและเวลาที่เปิดลำโพง เสียงที่คมชัดยิ่งขึ้น - ถึงแม้ว่านี่อาจเป็นเพราะระบบลำโพง Zero dropouts - ในขณะที่ใน Civic ของฉันเสียงคลิกและจะปรากฏขึ้นและลดลงเป็นครั้งคราว ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ฉันสรุปได้ว่าระบบเสียงบลูทู ธ (ด้านดิจิตอล / อิเล็กทรอนิกส์) ใน Civic 2012 ของฉันไม่ดีมากและสามารถปรับปรุงได้ด้วยการสนับสนุนโพรโทคอลล่าสุด ฯลฯ ฉันมีสองคำถาม: ส่วนที่เรียกว่าอะไรที่บ้านระบบเสียงบลูทู ธ ? ฉันไม่ต้องการตะลุยการแฮ็กส่วนประกอบระดับต่ำดังนั้นหากฉันทำการอัพเกรดใด ๆ …

2
ระดับน้ำมันต่ำทำให้เกิดความผิดพลาดหรือ VTEC ทำงานผิดปกติได้อย่างไร
ดังนั้นไม่กี่วันที่ผ่านมา Honda Civic EX 2003 ของฉันก็เริ่มผิดพลาดในขณะที่เร่งเครื่องโดยเฉพาะเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศทำให้เกิดเสียงดังและเมื่อวานนี้ก็มี P1259 "รหัสระบบ VTEC ผิดปกติ" เว็บฟอรัมบอกว่าตรวจสอบระดับน้ำมันดังนั้นฉันทำและก้านวัดน้ำมันก็แห้งสนิท อุ่ย เห็นได้ชัดว่าฉันมีปัญหากับการรั่วไหลหรือการเผาไหม้น้ำมัน อย่างไรก็ตามหลังจากเติมน้ำมันและล้างรหัสมันก็ใช้ได้ดี ไม่มีข้อผิดพลาดแม้ว่าฉันจะเปิดเครื่องโดยใช้ A / C ฉันอยากจะเข้าใจสิ่งนี้ให้ดีขึ้น ระดับน้ำมันต่ำทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้ได้อย่างไร มันแย่พอที่จะทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือไม่? ฉันควรระวังปัญหาที่เกี่ยวข้องตอนนี้หรือไม่?
8 oil  oil-leak  misfire 

2
ควรใส่ยางที่สึกหรอน้อยที่สุดกับล้อหลังหรือไม่?
ตามคู่มือสำหรับเจ้าของรถ Saab 9-3 M2001 (รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า): คำเตือน เมื่อกระชับเพียงหนึ่งคู่ใหม่ของยางเหล่านี้ควรจะติดตั้งไปยังล้อหลังเป็นเหล่านี้มีความสำคัญมากขึ้นในทิศทางเสถียรภาพของรถ (เช่นในการเบรกหรือลื่นไถล) ดังนั้นควรย้ายยางล้อหลังที่มีอยู่ไปยังด้านหน้า เลื่อนไปทางซ้ายหลังไปข้างหน้าซ้ายและหลังขวาไปทางขวาเพื่อให้ทิศทางการหมุนยังคงเหมือนเดิม นี่เป็นสิ่งที่ค่อนข้างขัดกับฉัน แนะนำโดยแหล่งอื่น) ให้มียางที่สึกหรอน้อยที่สุดที่ล้อหลังหรือไม่?
8 tires  wheels  saab 


1
OHV กับ OHC: ความเร็วไหนเร็วกว่าพลังม้า?
อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ OHC และ OHV และเร็วกว่าหรือมีประสิทธิภาพมากกว่ากัน นอกจากนี้ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น?
8 engine 

1
แก้ไขการหมุนของวงล้อหลังจาก“ ทางอ้อม” ผ่านทางคูน้ำ
ฉันเพิ่งเอาทางอ้อมผ่านคูน้ำระหว่างทางไปทำงาน มีหิมะจำนวนมากที่นั่นทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จัก - รถของฉันและมันเข้ากันได้ดี แต่ตราบใดที่ฉันเป็นห่วงพวกเขาต้องหยุดอย่างถาวรและไม่ได้เข้าใกล้อีกเลย อย่างไรก็ตามรถของฉันได้รับความนิยมอย่างมากจากอัตตา หนึ่งในล้อ (ด้านหน้าด้านผู้โดยสารสำหรับผู้อยากรู้อยากเห็น) ดูเหมือนว่าจะงอเล็กน้อยเพราะมีจำนวนส่ายมาก กล่าวอีกนัยหนึ่งล้อทั้งหมดนั้นไม่ถูกต้องอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรถอีกต่อไปและฉันได้รับการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยและเห็นได้ชัดว่าล้อไม่ได้จัดแนวอย่างถูกต้องเมื่อขับช้า ดูเหมือนว่า "วอกแวก" ฉันได้จัดแนวยางของฉันตั้งแต่พวกเขาต้องการมันก่อนที่ฉันจะใช้เส้นทางที่สวยงามและฉันค่อนข้างแน่ใจว่าสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยการจัดตำแหน่ง การจัดตำแหน่งที่เห็นได้ชัดไม่สามารถแก้ไขปัญหาการกระจัดกระจาย / ล้อก้ม / ขอบ ทางออกที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหานี้คืออะไร ดูเหมือนว่าฉันจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะของชุดล้อ แต่จริงๆแล้วทุกที่ที่ฉันมองมีชิ้นส่วนยาง (หรือภายใน) เท่านั้น รถคือฟอร์ดโฟกัสปี 2005
8 ford  tires  wheels  focus 

2
คลัตช์เหยียบไม่ให้ความต้านทานอีกต่อไปคลัตช์จะไม่หลุดสิ่งที่น่าจะล้มเหลว?
ข้อมูลพื้นหลังเล็กน้อย: รถยนต์: 1993 Ford Mustang LX [2.3L I4], การส่งผ่าน T5 ความเร็ว 5 ระดับ ฉันซื้อรถเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาตามเจ้าของคนก่อนคลัตช์ถูกเปลี่ยนอย่างเป็นธรรมเมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันไม่มีเอกสารเกี่ยวกับเรื่องนี้และฉันไม่สามารถพูดถึงคุณภาพของงานได้ ที่ถูกกล่าวว่า: รถขับได้ดี คันเหยียบแข็งมากตั้งแต่ฉันเอารถมาและคลัตช์ก็หลุดออกมาที่พื้นสวยมาก แต่ฉันเขียนมันออกมาในฐานะ "รถเก่า" ในขณะที่ดึงเข้าไปในจุดจอดรถฉันจะปลดคลัตช์ให้หมดเพื่อที่จะหยุดเครื่องยนต์ได้ - มีเสียงดัง "ตะครุบ" และรถพุ่งเข้าเกียร์ ฉันกระแทกที่เบรกฆ่าเครื่องยนต์และมีเตียงแบนลากไปที่บ้านเพื่อนของฉัน สิ่งที่เรารู้: คลัทช์ Quadrant ดูเหมือนจะไม่ล้มเหลว แต่ดูเหมือนว่ากลไกการปรับตัวเองจะอยู่ที่ปลายเฟืองท้าย (คุณไม่สามารถดึงคันเร่ง "กลับ" ตามที่คุณควรจะได้และจะไม่หมุนเมื่อคุณกดลง) สายเคเบิลตัวเองดูเหมือนว่าตกลง ส้อมคลัทช์เปิดออกคุณสามารถเห็นการเคลื่อนที่ของสายเคเบิล (เช่นเดียวกับทางแยก) เมื่อเหยียบคันเร่ง คันเหยียบแทบไม่มีความต้านทาน อย่างไรก็ตามมันจะกลับมาเมื่อคุณปล่อยเท้าออก คันเหยียบให้ความต้านทานตอนท้ายของการเดินทาง แต่ฉันคิดว่านี่เป็นสปริงของกลไกการปรับคลัตช์ที่ให้ความต้านทานบางอย่าง เมื่อเหยียบที่พื้นคลัตช์จะไม่หลุดออก (อย่างน้อยไม่เพียงพอที่จะหมุนรถ) รถอยู่ในเกียร์และสามารถควบคุมได้โดยการส่ง [เมื่อเอียงสั้นไม่น้อย] ... ดังนั้นฉันจึงคิดว่าแผ่นคลัตช์ยังคงสัมผัสกับล้อเลื่อน …

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.