การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

นี่เป็นคำถามเชิงทฤษฎีสักหน่อยบางทีอาจเป็นไปได้สำหรับวิกิ สมมติว่าคุณต้องการซื้อรถ 10yo และในข้อเสนอที่คุณเห็นด้วยระยะทางต่ำอย่างน่าสงสัย (เช่น 5'000 กม.) ผู้ขายรับรองกับคุณว่ารถถูกซื้อเพื่อพ่อแม่ของเขาและใช้เวลา 95% ในโรงรถสภาพภายนอกที่ดีเยี่ยม แต่ไม่มีแผ่นพับบริการ เบาะแสอะไรที่บ่งบอกระยะทางรถยนต์จริงถ้าถูกปลอมแปลง

8 buying  used  car 

ฉันมีฟอร์ดฟอลคอนสร้างขึ้นในออสเตรเลียซึ่งมีเชื้อเพลิงหลายจุด 4.0 ลิตรฉีดตรง 6 และเป็นคู่มือ ฉันสร้างหัวขึ้นใหม่ในรถเมื่อปีที่แล้ว (ปะเก็นหัวเป่า) และมันก็ทำงานได้ดีตั้งแต่นั้น มันมักจะมีจุดแบนเล็กน้อยที่ตลกภายใต้การเร่งความเร็ว ประมาณ 2,500 รอบต่อนาทีมันดิ้นรนที่จะย้ายผ่านจนกว่าฉันจะเร่งให้หนักขึ้นจากนั้นก็กระโดดขึ้นไปยังจุดที่ควรจะเป็น กึ่งรุนแรง ปัญหาล่าสุดนี้คือมันจะหยุดขณะขับรถ ฉันสามารถทำความเร็วใด ๆ และเป็นที่จุดใด ๆ ในการเดินทาง (10 นาทีหรือชั่วโมงมันไม่สำคัญ) และมันก็จะตาย โดยปกติแล้ว RPM จะลดลงเหลือ 0 แสงแบตเตอรี่จะติดและฉันก็จะทำการเลียบพร้อมกับเกียร์ เมื่อรู้ว่ามันพลิกตัวฉันมักปลูกเท้าและทันใดนั้นเสียงคำรามจะกลับมามีชีวิตอีกครั้งหลังจากไม่มีช่วงเวลาที่แน่นอน เมื่อเช้านี้มันเป็นสองสามวินาทีที่ดี (ฉันกำลังทำประมาณ 80 กม. / ชม. และมันเตะกลับเมื่อฉันชะลอความเร็วลงไปประมาณ 60 กม. / ชม.) บางครั้งมันก็ตายแล้วก็กลับมาทันที นอกจากนี้ยังสามารถตายในขณะที่นิ่งที่สัญญาณไฟจราจร ฯลฯ มันมักจะเริ่มต้นขึ้น แต่อีกครั้งในวันนี้มันเพิ่งกลับมาซ้ำแล้วซ้ำอีกและไม่ได้เริ่มประมาณ 30 วินาที ฉันคิดว่ามันอาจจะเป็น: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์ / …

8 engine  ford 

ฉันมี Opel Astra Turbo Coupe ปี 2005 ฉันคิดว่าพวกคุณส่วนใหญ่คุ้นเคยกับตราวอกซ์ฮอลหรือโฮลเดน แต่เป็นรถคันเดียวกันกับเครื่องยนต์ Z20LET Turbo Ecotec อย่างไรก็ตามเมื่อขับรถเทอร์โบจะเริ่มต้นที่ 2,500 รอบต่อนาทีตามปกติ แต่เมื่อถึง 3,500 รอบต่อนาทีฉันได้ยินเสียงเหมือนการเปิดช่องว่างพร้อมกับสูญเสียพลังงานเล็กน้อย เมื่อฉันไปถึง 4000 รอบต่อนาทีฉันได้ยินเสียงที่สูญเปล่าอีกครั้งและฉันสูญเสียพลังไปมาก เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นไฟสัญญาณตรวจสอบจะสว่างขึ้น มันมักจะเกิดขึ้นที่ RPM เดียวกันเสมอและถ้าฉันปล่อยและเร่งคันเร่งอีกครั้งฉันจะได้รับแรงกระตุ้นชั่วครู่ก่อนที่จะสูญเปล่า ฉันมีปัญหาตั้งแต่ฉันซื้อรถเมื่อหนึ่งเดือนก่อน ความคิดหรือข้อเสนอแนะใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชม

8 turbocharger  vauxhall 

ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการติดตั้งฮาโลเจน 500w (แบรนด์ HDX) บนโรลบาร์ในรถจี๊ปของฉันเป็นแสงโดมเพราะฉันมักจะทำงานด้านหลังเมื่อมันมืดหรือเมื่อฉันต้องการแสงมากขึ้น ไฟ 500w จะวาดประมาณ 40 แอมป์จากระบบไฟฟ้าในรถของฉัน (แบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ) ปัจจุบันฉันมีอินเวอร์เตอร์ 800 วัตต์ที่ฉันสามารถเสียบเข้ากับมันได้ ถ้าฉันใช้แสงในขณะที่รถจี๊ปไม่ได้ใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะผลิตพลังงานมากขึ้นเพื่อให้พลังงานไฟ 500w ใช่ไหม? RPM ของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติหรือไม่

8 electrical  alternator  idle 

ฉันต้องกระโดดสตาร์ทรถเมื่อไม่นานมานี้และไม่สามารถปิดเสียงแตรได้เป็นเวลานาน ฉันยังไม่แน่ใจว่าอะไรทำให้หยุดได้จริง เสียงแตรดังขึ้นและลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่วินาทีที่ฉันต่อสายเคเบิลเสร็จ ครั้งต่อไปที่ฉันกระโดดสตาร์ทรถฉันควรทำอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าแตรไม่ได้ยินหรือปิด

8 honda  jump-start  alarm 

พ่อของฉันมี 1995 Kawasaki VN 800 Vulcan ด้วย kilometrage ต่ำ (18,000, 11,000 ไมล์) เราได้ติดตั้งท่อใหม่ของ Vance & Hines (ในการเข้าใจย้อนหลัง, วิธี, วิธีดังเกินไป แต่ที่อยู่ข้างจุดและเราจะต้องอยู่กับมัน) เมื่อฉันรวมมันเข้าด้วยกันมันอยู่ข้างนอกประมาณ 0 ° C อาจจะต่ำกว่านี้เล็กน้อย แต่มันเริ่มต้นขึ้นทันทีโดยไม่ทำให้หายใจไม่ออกและตอบสนองอย่างดีโดยไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่อง ในวันถัดไปฉันทำสิ่งต่าง ๆ ให้แน่นและนั่งรถระยะสั้น (20‒25 นาที): อีกครั้งมันทำงานได้ดีในอุณหภูมิที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตามในวันต่อมามันก็เริ่มทำงานหนักขึ้น ฉันต้องทำให้มันอุ่นก่อนที่จะไปในช่วงกลางวัน และในเวลากลางคืนฉันต้องรอสองสามนาทีก่อนที่ฉันจะสามารถขับรถไปได้ ส่วนใหญ่จะไม่ได้ทำงาน แต่ก็ไม่สามารถระบุตัวตนได้บ่อยนัก อย่างไรก็ตามเมื่อมีการใช้คันเร่งมันก็จะชะงักลงทันทีแม้ว่าจะเล็กน้อยและผิดพลาดมาก เนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์น้ำมันเชื้อเพลิงจะติดไฟในระบบไอเสียเมื่อเห็นเปลวไฟสีฟ้าในเวลากลางคืนภายในท่อ มันเป็นไปได้ที่จะขับรถหลังจากวอร์มอัพ แต่มันต้องใช้แอปพลิเคชั่นของคันเร่งเพื่อเอาชนะความผิดพลาดและไปได้ หลังจากนั้นเมื่อเดินไปตามถนนอย่างมั่นคงมันก็ทำงานได้เหมือนมีเสน่ห์ ด้านล่างเป็นรายการสิ่งที่ฉันสงสัย: Bike ไม่หนาวเพราะเราไม่ได้คาดหวังว่าจะไม่ใช้มันเป็นเวลานาน (เลื่อนเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อใช้เวลาสี่ชั่วโมงทำให้ฉันพร้อมที่จะใช้งาน) ดังนั้นปัญหาการแตกตัวของเชื้อเพลิงและการดูดความชื้นจึงเป็นสิ่งที่กังวล (แม้ว่าจากประสบการณ์ของฉัน ด้วยเรือที่ต้องการน้อยกว่าสองจังหวะก็สามารถใช้เชื้อเพลิงได้สองสามปี) คาร์บูเรเตอร์ …

8 motorcycle  carburetor  kawasaki 

92 Civic ของฉันมีพลังงานต่ำ (จำเป็นต้องใช้เกียร์อย่างน้อยหนึ่งเกียร์ที่ต่ำกว่าปกติเพื่อให้ได้พลังงานเดียวกัน) และได้รับไมล์สะสมแก๊สแย่ (15-25mpg เทียบกับ 32-42 mpg ปกติ) เนื่องจากฉันเปลี่ยนปะเก็นหัว ไอเสียก็มีกลิ่นไม่ดีเช่นกัน แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานราบรื่นและเงียบมาก ฉันต้องการความช่วยเหลือในการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาที่อาจเกิดขึ้น นี่คือข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วน: เข็มขัดเวลาลื่นและอาจหลุด 1-2 หยัก แต่ดูเหมือนจะถูกต้องเมื่อฉันเรียงมันไว้ด้านหลัง (ฉันจัดตำแหน่งเครื่องหมาย UP บนเฟืองแคมกับ TDC ด้วย TDC ตามที่วัดได้โดยติดก้านลงผ่านรูเสียบหัวเทียน # 1 ) เซ็นเซอร์ออกซิเจนถูกยิง (ครอบคลุมอย่างสมบูรณ์ในเขม่าและเอาท์พุท -0.1v แทน 0.1v-0.9v) แต่ถูกแทนที่ นั่นทำให้สถานการณ์ดีขึ้น แต่ก็ไม่เต็มที่ ฉันวัดแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์ O2 ใหม่และมันไม่เคยเกิน 0.1v นี่อาจเป็นผลมาจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (ออกซิเจนที่เหลืออยู่หลังจากการเผาไหม้) และถ้าเป็นเช่นนั้นสาเหตุอาจเป็นเช่นไร? ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงก็ถูกแทนที่ด้วยและระบบส่งเชื้อเพลิงดูเหมือนจะใช้ได้ แต่ฉันไม่รู้วิธีวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือแรงดันในระบบไอดี ความคิดใด ๆ

8 engine  honda  civic  fuel-consumption  timing-belt 

ฉันได้ดูอัตรากำลังของเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Humvee (5500 ปอนด์) และรู้สึกประหลาดใจที่มีเพียง 190 แรงม้าซึ่งเกินกว่ารถซีดาน 4 ประตู ดังนั้นคำถามที่ชัดเจนคือทำไม Camry SE ของฉันไม่ (3300 ปอนด์) เผาไหม้ก๊าซมากกว่า Humvee และฉันคิดว่าเป็นเพราะในระหว่างการใช้งานปกติไม่ใช้ที่ใดก็ได้ใกล้ 250 HP มีคนในฟอรัมฟิสิกส์สแต็คให้ฉันประเมินว่าใช้เวลาเพียง 35 HP สำหรับรถทั่วไปไป 50 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวง ดังนั้นฉันมี 2 คำถาม: บางคนสามารถคาดเดาได้ว่ากราฟแรงบิดเทียบกับ RPM ของเครื่องยนต์ซีดานและเครื่องยนต์ Humvee มีลักษณะอย่างไรและจุดปฏิบัติการทั่วไปคืออะไร? ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ Humvee จะทำงานใกล้เคียงกับกำลังสูงสุดของมันในขณะที่หมุนช้าลง แต่มีแรงบิดที่สูงกว่ามาก หากไม่เคยใช้พลังสูงสุดสำหรับรถยนต์โดยสารทำไมพวกเขาถึงไม่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าและประหยัดเงิน

8 engine  fuel-consumption 

ในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์ที่งี่เง่าฉันทิ้งถังเชื้อเพลิงของ Honda Rebel และวางบุ๋มไว้ด้านบน เป็นไปได้ไหมที่จะดึงบุ๋มนี้ออกมา? ฉันได้ยินมาว่ามีวิธีการใช้ความร้อนและน้ำแข็งทำให้โลหะหดตัวกลับสู่ตำแหน่งเดิม แต่ครั้งเดียวที่ฉันเคยเห็นมันใช้มันคือความล้มเหลวทั้งหมด นี่คือภาพสิ่งที่ฉันทำงานด้วย:

8 honda  motorcycle  body-work  dent 

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาผู้ประท้วงของฉัน 250 เป่าลูกสูบทำให้คันลูกสูบทุบที่ด้านบนของกระบอกสูบและวาล์ว มีรอยแผลเป็นบางส่วนในขณะนี้เช่นเดียวกับการยื่นออกมาขรุขระหรือสอง ตัวเลือกของฉันสำหรับการซ่อมแซมรอยแผลเป็นนี้คืออะไร ฉันสามารถลงไปเพื่อกำจัดเศษขรุขระแล้วแปรงออกได้หรือไม่ หรือฉันควรจะเปลี่ยนหัวสูบทั้งชุด? นี่คือภาพของสิ่งที่ฉันทำงานด้วย มันไม่ดี แต่หัวที่เสียหายอยู่ด้านบน

8 honda  motorcycle 

ฉันสังเกตเห็นวันก่อนว่าส่วนประกอบ (วาล์วระบายอากาศ) ไม่ได้ติดตั้งอย่างเหมาะสม (คลิปที่ยึดฝาครอบวาล์วระบายอากาศอยู่ในตำแหน่งนั้นอยู่ระหว่างโอริงกับริมฝีปากแทนที่จะยึดส่วนประกอบไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์) และเนื่องจากฉันพยายามเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบ PCV ในรถของฉัน เมื่อฉันถอดวาล์วฉันเห็นว่ามีน้ำมันอยู่ในท่อปริมาณพอสมควรจากปริมาณอากาศ ฉันเชื่อว่านี่เป็นวาล์วที่ไม่ต้องหวนคืนและความคิดแรกของฉันคือมันหมายถึงการอนุญาตให้อากาศที่สะอาดไหลเข้าไปในท่อร่วมไอดีพร้อมกับการเป่าลมโดยเมื่อความดันเหนือวาล์ว / ในเหวี่ยงอยู่ในระดับต่ำพอ แต่ป้องกันการระเบิดจากการเข้าสู่อากาศเมื่อมันอยู่ในระดับสูง อีกวิธีหนึ่งมีความเป็นไปได้ (สูงมาก) ฉันเข้าใจผิดว่าระบบ PCV ในรถคันนี้และในความเป็นจริงแล้ววาล์วคือช่องทางที่การระเบิดโดยเข้าสู่ท่อร่วมไอดีซึ่งคาดว่าจะเต็มไปด้วย น้ำมัน. ฉันเข้าใจระบบ PCV ถูกต้องหรือไม่? ควรมีน้ำมันในช่องอากาศของฉันหรือไม่? รถคันนี้เป็น Audi A4 2.0l 2002 (ตัวถัง B6, ไม่มี FSI)

8 audi  pcv-valve 

ฉันมีจักรยานสองล้อเช่นจักรยาน (บริษัท ฮอนด้าสี่จังหวะ) ซึ่งมีสี่เกียร์ ขณะขับจักรยานเมื่อฉันมาที่เนินเขาฉันก็เปลี่ยนรถจักรยานยนต์ให้เป็นกลางเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง (ความลาดชันไม่นานมากดังนั้นฉันจึงไม่สามารถดับเครื่องยนต์ได้เพราะฉันไม่มีสตาร์ทเตอร์ที่จะสตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว :)) แต่เพื่อนคนหนึ่งของฉันไม่แนะนำให้ใช้เกียร์ธรรมดา แต่ถือคลัทช์ไว้ในขณะที่จักรยานอยู่ในเกียร์เท่านั้น ดังนั้นฉันอยากถามว่าอะไรที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงระหว่างสองกรณีนี้เปลี่ยนเป็นสีกลางหรือแค่ถือคลัทช์? หรือทั้งสองสิ่งเหล่านี้ไร้ประโยชน์?

8 honda  motorcycle  clutch  fuel-consumption 

ฉันเพิ่งซื้อ CRV ปี 2012 ตอนนี้ได้เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ฉันย้ายไปแล้วตัวแทนจำหน่ายอยู่ไกลจากบ้านของฉันมาก (อาจต้องใช้เวลาครึ่งวัน) และไม่มีระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ให้ไปที่นั่น ฉันเดาว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่ากันหรือมากกว่ากับร้านค้าอื่น ๆ เช่น mida ฉันต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย Honda หรือไม่ ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทำลายการรับประกันใด ๆ นี่คือรถคันแรกของฉันดังนั้นโปรดอดทนกับฉัน

8 honda  maintenance  oil-change  replace  dealer 

1990 Toyota 4 Runner, V6, เกียร์อัตโนมัติ, ขับเคลื่อน 2 หรือ 4 ล้อ (ซึ่งฉันเก็บไว้ใน 2WD เสมอ) ฉันเป็นเจ้าของรถประมาณสองเดือนซึ่งเป็นเจ้าของคนก่อนซึ่งฉันรู้จักและไว้วางใจขับรถคันนี้เป็นเวลาหนึ่งปีโดยไม่มีปัญหาใหญ่ อัพเดท 2012-10-22 - มันเกิดขึ้นอีกครั้งเมื่อเช้านี้บนทางหลวง 55 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันคิดว่ามันเป็นเครื่องสูบน้ำหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพราะมันฟังดูน่ากลัวมากเช่นวิดีโอ YouTube นี้แต่ดังกว่าเยอะ ดูเหมือนว่าจะหายไปเมื่อรถช้าลงพอที่มอเตอร์จะต่ำกว่า ~ 1,000 รอบต่อนาที (เว้นแต่ว่ามันเป็นสิ่งที่หมุนในสัดส่วนโดยตรงกับล้อเมื่อเทียบกับมอเตอร์) จำเป็นต้องพูดสิ่งนี้ทำให้การระบุแหล่งที่มาของเสียงนั้นยาก ฉันเดาคำถามตอนนี้ว่า "มีอะไรนอกเหนือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่สามารถสร้างเสียงแบบนี้"? ฉันขับรถไปที่รัฐและหลังจากนั้นไม่ถึงสองนาทีเสียงดังก็เริ่มขึ้นในห้องเครื่องหรือแผงควบคุม มันฟังดูเหมือนเป็นแฟนตัวยงที่กำลังหายใจหรือมอเตอร์หมุนรอบหนึ่งล้านรอบต่อนาที เสียงไม่ได้จางหายไปทันทีเมื่อฉันก้าวเท้าออกจากแก๊ส แต่ดูเหมือนว่ามันเงียบกว่าเมื่อล้อหมุนช้าลง - มันหายไป (หรือเกือบหายไปหมดแล้ว) เมื่อเวลาที่ล้อหยุด ฉันเข้าไปในช่องพังทลายปิดเครื่องยนต์ตรวจสอบภายใต้ฝากระโปรงและไม่มีควันกลิ่นผิดปกติหรืออะไรก็ตามที่ตกลงมา ฉันรีสตาร์ทเครื่องยนต์มองใต้ฝากระโปรงอีกครั้งและทุกอย่างทำงานได้ดีและมีเสียงดี ฉันลงจากทางหลวงระหว่างรัฐและขับรถไปทำงานบนถนนด้านหลังจนจบและเสียงก็ไม่กลับมา การบังคับเลี้ยวการเร่งความเร็วและการเบรกทำได้ดีในช่วงเหตุการณ์ อาจหรืออาจจะไม่เกี่ยวข้องกัน แต่ฉันเพิ่งเปลี่ยนกล่องเกียร์พวงมาลัยและเปลี่ยนจาก 33x12.50-15 เป็น 31-10.50-15 ยาง …

8 toyota  noise 

ฉันสังเกตเห็นว่ารถยนต์ส่วนใหญ่มีเครื่องทำความร้อนที่ใช้เวลาสองสามนาทีในการเริ่มต้นหลังจากที่รถยนต์ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างน่าจะเป็นเพราะมันได้รับความร้อนจากเครื่องยนต์ที่ยังไม่ร้อนขึ้น มีตัวทำความร้อนที่ไม่ใช้ความร้อนของเครื่องยนต์หรือไม่และเริ่มทำงานพร้อมกันหรือไม่? พวกเขาเรียกว่าอะไร คุณสามารถเพิ่มลงในรถที่มีอยู่หรือต้องมีมากับรถหรือไม่? ฉันอยากเข้าไปในรถที่เป่าลมร้อนเข้ามาทันที

8 heat  heater