การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

รถของฉัน (2005 Nissan Sentra) มีปัญหาอยู่พักหนึ่ง: แก๊สหกเมื่อสูบน้ำ ฉันขี้เกียจและไม่ทำอะไรเลย หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนรถก็เริ่มล้มเหลว ตอนแรกมันเป็นอาการสะอึก แต่ตอนนี้รถจะไม่ไปเร็วกว่า 5 m / ชม. และการกดคันเร่งก็แทบจะไม่มีผลอะไรเลย ฉันพบฟอรัมที่บอกว่า Sentra มีปัญหาที่ทราบกันดีกับวาล์วควบคุมการระบายและมันง่ายในการซ่อม ฉันถอดชิ้นส่วนออกแล้วและมันก็หักแน่นอน ฉันแทนที่มันแล้ว แต่การกดคันเร่งยังคงไม่มีผล เป็นไปได้หรือไม่ที่รถอยู่ในโหมด "ไม่ปลอดภัย" และการรีสตาร์ท ECU สามารถแก้ปัญหาได้หรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นเป็นไปได้หรือไม่ที่จะรีเซ็ต ECU โดยไม่มีเครื่องสแกน?

4 nissan  ecu  sentra 

ฉันเพิ่งแยก '12 Yamaha R6 ออกจากกันอย่างสมบูรณ์เมื่อฉันทาสีใหม่ เมื่อฉันนำมันกลับมารวมกันฉันไม่ได้ตระหนักถึง แต่ฉันลืมเครื่องซักผ้าบนเพลาสวิงอาร์มซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของสวิงอาร์มฉันได้แก้ไขข้อผิดพลาดนั้นแล้ว แต่ใช้รถจักรยานยนต์ประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนจะซ่อมมัน ในเวลาเดียวกันฉันได้แก้ไขว่าฉันเปลี่ยนโซ่และเฟืองด้านหน้าและด้านหลัง แต่ตอนนี้ฉันสังเกตเห็นว่าฉันหมุนล้อหลังมีการโยกเยกที่ลึกซึ้งมาก ฉันบอกได้เพียงเพราะถ้าฉันดูลูกโซ่เมื่อฉันหมุนวงล้อฉันจะเห็นลูกโซ่เคลื่อนที่ในรูปแบบการโยกเยกเล็กน้อย ฉันกังวลว่าบางทีสัปดาห์ที่ฉันขี่รถจักรยานยนต์ด้วยเครื่องซักผ้าสวิงอาร์มที่หายไปอาจทำให้เพลางอหรือไม่ เมื่อฉันทาสีรถจักรยานยนต์ฉันมีผงเคลือบขอบ อาจเป็นไปได้ไหมถ้าขอบรถไม่สมดุลเมื่อฉันนำมันกลับมารวมกัน? ฉันต้องพาพวกเขาไปที่ร้านค้าเพื่อถอดยางและแหวนบาร์ออกก่อนที่จะมอบให้กับผงซักฟอก ฉันยังมีร้านค้าที่นำพวกเขากลับมารวมกันเมื่อมันทำ แต่ฉันไม่รู้ว่าพวกเขาสมดุลพวกเขาหรือไม่ หรือจะเป็นอะไรอีก

4 motorcycle  troubleshooting  wheels  axle 

ฉันมีปัญหากับเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น หลังจากหนึ่งนาทีในการขับขี่เซ็นเซอร์อุณหภูมิบนรถจะเริ่มกระพริบและแจ้งเตือนด้วยเสียงบี๊บ แน่นอนระดับถังน้ำหล่อเย็นเป็นเรื่องปกติ อุณหภูมิจะแสดงที่ 120 ° C เป็นเวลาสองสามวินาทีกว่าจะกลับมาเป็นปกติ (60-70) ขณะที่รถยนต์กำลังเริ่มต้นเพียงไม่กี่นาที (ไม่เกินหนึ่งนาที) นี่เป็นเรื่องแปลก .. การติดตามกระทู้นี้ไม่ได้ช่วยอะไรเลย ฉันได้ซื้อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิใหม่แล้วเนื่องจากเป็นผู้ต้องสงสัยรายแรกสำหรับปัญหานี้ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ มีบางอย่างที่ฉันลืมไปรึเปล่า ข้อเสนอแนะ / คำแนะนำใด ๆ ?

4 coolant  cooling-system  audi  temperature 

ด้วย Jeep Compass 2012 ของฉันเมื่อเปิดล็อกเกอร์ 4wd (ฉันเห็นมันบนแผงหน้าปัดขณะที่ฉันดึงล็อกเกอร์) ดังนั้นฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อฉันจอดรถเต็มที่จอดรถตอนนี้ล้อหน้าของฉันหยุดหมุนและล้อหลังหนึ่งล้อหมุนต่อไป (ไม่มีแรงฉุดมาก) ดังนั้นฉันจึงสแต็คและต้องพลั่ว ... รถยนต์). พื้นผิวตัวเองเป็นแนวนอน (ไม่ใช่เนินเขาแค่จอดรถข้างบ้านของฉัน) ฉันคาดหวังว่าล้อทั้ง 4 ล้อจะทำงานอย่างหนักเพื่อพยายามฉุดลากหิมะ (เนื่องจากฉัน "ล็อค" เป็น 4wd) ฉันไม่มีข้อความเตือนใด ๆ บนกระดาน ถาม: จะทำให้ล้อทั้ง 4 ล้อทำงานได้อย่างไร? (อาจเป็น 4wd ของฉันเสีย แต่ไม่แสดง)

4 jeep  4wd  differential  traction-control 

ฉันขับมอเตอร์ไซค์ขนาด 100 ซีซีซึ่งมีดรัมเบรกทั้งสองล้อ ฉันเผชิญกับปัญหานี้ด้วยเบรกของล้อหลังในช่วงสองปีที่ผ่านมาและฉันปรับมันหลายครั้ง ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้เปลี่ยนดรัมเบรกของล้อหลังเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีนับตั้งแต่ซื้อรถจักรยานยนต์ แม้หลังจากเปลี่ยนปัญหาเดียวกันเกิดขึ้นและเบรคหลุดง่าย มีปัญหาอะไรบ้าง?

4 motorcycle  brakes 

เป็นไปได้ไหมที่เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังในที่นั่งตรงกลางแถวกลาง?

4 ford  explorer  child-seat 

ยานพาหนะ: 2003 Kia Sorento, 193,000 ไมล์มันเริ่มต้นขึ้นเมื่อ 3 สัปดาห์ก่อนขณะที่ภรรยากำลังขับรถ ฉันทดสอบขับรถและการติ๊กก็เงียบลงไปโดยไม่มีการติ๊กตลอดทั้งวันไปและกลับจากที่ทำงาน ฉันขับรถไปในวันถัดไปหลังจากเพิ่มโฟมทะเลและไม่มีการฟ้องจนกว่าจะถึง 100 ไมล์เมื่อเครื่องยนต์เริ่มหยาบและมันจะไม่นิ่งเฉย ฉันดึงขึ้นมาและตรวจสอบทุกอย่างที่ทำได้บนท้องถนนแล้วมันก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง แต่การฟ้องกลับมาแล้ว เอามันกลับมาที่บ้านและฉีกมันลงและใส่ตัวปรับใหม่ แต่หลังจากทดสอบออกมาประมาณ 30 ไมล์เครื่องยนต์ก็ทำงานคร่าวๆ (ถึงแม้จะแทบจะสังเกตไม่เห็นในเวลานี้) ประมาณ 30 วินาทีจากนั้นก็ใช้เวลาประมาณ 3 นาที จากนั้นสิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้นในอีก 20 ไมล์ต่อมา แต่ก็แข็งแกร่งพอที่จะลด RPM ที่ไม่ได้ใช้งานอีกครั้ง นอกจากนี้ยังล้างอย่างรวดเร็ว และการฟ้องหยุดลงหลังจากนั้นประมาณ 3-5 ไมล์ ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่าการทำงานที่หยาบเมื่อฉันอยู่ที่ประมาณ 2k รอบต่อนาที แต่ก็อาจจะเป็นเรื่องบังเอิญ ฉันขับรถมาทั้งวันในวันนี้ (~ 70 ไมล์) โดยไม่มีปัญหาไม่มีเห็บเลย ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้นเมื่อเริ่มทำงานหยาบจากนั้นจะดับลงหลังจาก ~ 30 ไมล์ ฉันกำลังรอเพื่อนให้เครื่องอ่านรหัสของเขาให้ฉันจะอัปเดตเมื่อฉันทำ ความคิดหรือคำแนะนำใด ๆ …

4 engine  rough-idle  kia 

คำเตือน: ฉันมีความรู้ไฟฟ้าน้อยมาก ฉันมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์แบบใช้สาย (เครื่องตรวจจับเรดาร์กล้องรีบหน่วย GPS และอื่น ๆ ) ประมาณหนึ่งโหลยานพาหนะในอดีต แต่มีปัญหาแปลก ๆ กับโตโยต้าทาโคมา 2016 ของฉัน . ฉันพบแหล่งจ่ายไฟสลับ 12V (เซ็นเซอร์บนอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก); ตรวจสอบโดยใช้มัลติมิเตอร์ 12v เมื่อรถบรรทุกทำงาน 0 เมื่อปิด ฉันแต่งงานในอุปกรณ์เสริม 12V และ ณ จุดนี้แรงดันไฟฟ้าลดลงถึง 5V ถ้าฉันตัดการเชื่อมต่อกราวด์ของอุปกรณ์เสริมแรงดันไฟฟ้าจะกลับไปที่ 12V ฉันได้ลองลงดินหลายจุดสำหรับอุปกรณ์เสริมของฉันแล้ว - ดูเหมือนจะไม่สร้างความแตกต่าง นี่ดูเหมือนจะเป็นแหล่ง 12V ที่สามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายเพียงสลับที่ฉันกำลังมองหา (ช่องเครื่องยนต์) และฉันไม่ควรใช้สายเคเบิลผ่านไฟร์วอลล์ไปยังแหล่งในห้องโดยสาร ฉันต้องทำอะไรเพื่อให้อุปกรณ์เสริมของฉันหลุดออกจากแหล่งจ่ายไฟ 12V นี้ ฉันเดาว่าฉันสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมของฉันเข้ากับแบตเตอรี่ของรถบรรทุกผ่านรีเลย์และใช้สวิตช์สลับ 12V เพื่อควบคุมรีเลย์ แต่ฉันไม่เคยทำเช่นนั้นดังนั้นจึงเป็นเพียงการคาดเดา ฉันต้องการหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนดังกล่าวถ้าเป็นไปได้

4 wiring  voltage 

ฉันเป็นเจ้าของ Hyndai Elantra Coupe (2013 หรือ 2014 จำไม่ได้) และในช่วงเวลาที่ฉันเปลี่ยนเกียร์ลงเพื่อเบรก (บริบทคือเราได้รับการสอนในโรงเรียนสอนขับรถว่าคุณสามารถทำได้ถ้าเบรคล้มเหลว ดังนั้นฉันกำลังฝึก) บางครั้งในภายหลังมันเริ่มส่งเสียง "คลิก" เมื่อใดก็ตามที่ฉันเปลี่ยนเกียร์ โดยเฉพาะเมื่อใดก็ตามที่ฉันปล่อยคลัตช์และเลือกเกียร์ (หมายความว่าเสียงจะไม่เกิดขึ้นกับ Neutral) ฉันสงสัยว่าปัญหาเรื่องเสียงนี้เป็นเรื่องปกติมากพอที่จะสามารถวินิจฉัยได้โดยเพียงแค่อธิบายและถ้าเป็นเช่นนั้นมีอะไรผิดปกติกับการส่งสัญญาณหรือไม่

4 noise  manual-transmission  elantra 

ฉันเพิ่งซื้อ 1968 Oldsmobile 442 พร้อมเกียร์ใหม่ล่าสุด คนที่ฉันซื้อมาบอกว่ามันมีระยะทางประมาณ 1200 ไมล์ แต่ไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่ฉันซื้อรถที่ฉันได้รับมาเพื่อขับและรถจะไม่เปลี่ยนจากความเป็นกลาง คลัตช์รู้สึกถูกต้อง แต่มันอยู่ที่นั่น ใครมีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันควรทำอย่างไร

4 manual-transmission  oldsmobile 

ทำงานกับ Titan ฉันไม่ต้องการกำจัดเครื่องเปลี่ยนแผ่นดิสก์โรงงาน 6 แต่ฉันต้องการเรียกใช้แอมป์และอะไหล่ย่อย เมื่อฉันรวมคุณสมบัติที่กำหนดเองที่ฉันต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าฉันสามารถเลือกที่จะกลับไปยังสต็อกด้วยเหตุผลใดก็ตามหรือถ้าฉันต้องการที่จะขายรถบรรทุก ฉันเคยแปลงตัวแปลงบรรทัดเอาท์พุทมาก่อนแล้วและฉันเห็นว่าเรามีคำถามที่คล้ายกัน: " คำถามการติดตั้งแอมป์ประกบกันก่อนหรือหลังแอมป์โรงงาน " ฉันสงสัยว่าถ้าฉันซื้อสายไฟหลังการขายและตัดสายไฟจากไททันอีกอันหนึ่งและทำการเชื่อมต่อทั้งหมดเข้ากับตัวแปลงด้วยความยาวสายไม่เกิน 6 "ฉันจะพบปัญหาไฟฟ้าเนื่องจากโอห์มและแอมป์จะเปลี่ยนไปเล็กน้อย? อีกวิธีที่ฉันคิดไว้คือผลักหมุดออกสำหรับลำโพงด้านหลังและทำการแปลงทหารให้เป็นหมุดโดยตรงแล้วดันกลับเข้าไปในปลั๊กที่เสียบเข้าไปในชุดหูฟัง จะมีทางเลือกใหม่ที่สะอาดหรือไม่?

4 nissan  audio  speakers  titan  head-unit 

เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ประมาณหนึ่งเดือนที่ผ่านมาและเริ่มต้นได้ดีจนกระทั่งวันนี้ .... ฉันเปิดกุญแจและพลังทั้งหมดก็หายไป ฉันพยายามกระโดดมัน, ชาร์จแบตเตอรี่, ต่อสายสตาร์ทเตอร์ร้อนและยังคงไม่มีอะไรเลย .... ปิดกุญแจแล้วลองย้อนกลับไปในไม่กี่นาทีต่อมาและมีพลังทั้งหมดกลับมาจนกว่าฉันจะเปลี่ยนมันเป็นตำแหน่งเปิด คลิกเดียวจากนั้นพลังงานจะหายไปหรือไม่มีคลิกพลังงาน ... โปรดช่วยด้วย!

4 electrical  starting  jeep 

ฉันมี Toyota Corolla ปี 2001 มันล้มเหลวในการทดสอบหมอกควันและมันผิดพลาด มีรหัสที่ร้านซ่อมยานพาหนะไม่รู้จักอาจเป็นเพราะน้ำมันในรถของฉันหรือไม่ ลูกเลี้ยงของฉันไม่เคยตรวจสอบน้ำมันและน่าเสียดายที่ฉันเพิ่งค้นพบ สายเกินไปสำหรับรถของฉัน รหัสคือ: P0300, P0301, P1349

4 toyota  corolla  emissions  p0300  p0301 

ฉันกำลังคิดที่จะเปลี่ยนไส้กรองอากาศของจักรยานเป็นตัวกรองการไหลอิสระ ฉันเข้าใจว่าฉันต้องปรับเปลี่ยนไอเสียให้เป็นอิสระรวมถึงการเพิ่มขึ้นของไอเสียเนื่องจากตัวกรองใหม่ หนึ่งในเพื่อนของฉันแนะนำว่าฉันต้องเพิ่มสิ่งที่เรียกว่าเป็น "Piggy back" ECU ก่อน ECU ที่มีอยู่เพื่อที่จะสามารถชดเชยการเปลี่ยนแปลงได้ คำถามของฉันคือทำไม เป็นหน้าที่ของ ECU ในการตรวจสอบและชดเชยว่าทำไมเราจึงต้องใช้ ECU สำรอง

4 motorcycle  yamaha  ecu  air-filter 

เอาล่ะนี่คือปัญหาของฉัน Accord ปี 2005 ของฉันไม่มีความร้อนแรงที่มาจากเครื่องเป่าลม บางครั้งมันก็พัดวอร์มอัพ ฉันเพิ่งเปลี่ยนเครื่องควบคุมอุณหภูมิของฉันวันนี้และเมื่อฉันระบายหม้อน้ำของฉันอ่างเก็บน้ำไม่ว่างเปล่า เทอร์โมสตัลตัวเก่าดูดี แต่ฉันแทนที่มันแล้ว ฉันเติมหม้อน้ำด้วยสารป้องกันการแข็งตัวและปล่อยให้มันอุ่นขึ้นและสิ่งเดียวกัน; เครื่องยนต์ร้อนขึ้นและถือที่ระดับต่ำกว่าครึ่งของมาตรวัดและเครื่องเป่าลมจะเป่าลมร้อน - เย็นเล็กน้อย ฉันรู้สึกถึงท่อหลังจากที่อบอุ่นขึ้นและด้านบนอบอุ่นและด้านล่างเย็น ฉันมีความรู้สึกว่ามันเป็นแกนเครื่องทำความร้อน ใครมีแนวคิดอื่นบ้าง ขอบคุณจอช

4 honda  cooling-system  accord  heater  thermostat