คำถามติดแท็ก battery

อุปกรณ์ชาร์จไฟส่วนใหญ่ทำจากแผ่นตะกั่วที่หุ้มด้วยอิเล็กโทรไลต์และป้องกันด้วยเปลือกพลาสติกซึ่งให้พลังงานไฟฟ้าที่สอดคล้องกับยานยนต์ มักจะเรียกว่าแบตเตอรี่ SLI (เริ่มต้น, แสง, การเผาไหม้) เพิ่มพลังให้มอเตอร์สตาร์ท, ไฟและระบบจุดระเบิดของยานยนต์

3
การชาร์จแบตเตอรี่เครื่องยนต์ของฉันไม่ดีเช่นนี้หรือไม่?
ฉันออกจากฮอนด้าแอคคอร์ด 2001 V6 Honda Unrun เป็นระยะเวลาประมาณ 4 เดือน (ฉันไม่มีใบอนุญาต) โดยธรรมชาติแล้วแบตเตอรี่จะตาย ฉันได้ยินมาว่าการปล่อยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับชาร์จแบตเตอรี่จากที่ว่างเช่นนี้ทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่จำเป็นบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะได้รับการเรียกเก็บเงินจากร้านค้า เนื่องจากฉันไม่มีใบอนุญาตฉันไม่สามารถไปที่ร้าน ... มันจะทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มจากแบตเตอรี่จัมเปอร์หรือไม่ (โดยเฉพาะฉันมีสิทธิ์เข้าถึง jump-n-charge 660 ซึ่งมีแอมป์สูงสุด 1,700 และแอมป์ cranking 425 http://www.cloreautomotive.com/sku.php ? id = 244 ) ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่เครื่องยนต์นานเท่าใด (โดยประมาณประมาณ 1 ชั่วโมง 6 ชั่วโมง 12 ชั่วโมง) มีความเสี่ยงของการชาร์จแบตเตอรี่เครื่องยนต์มากเกินไปเช่นนี้หรือไม่?

1
ทำไมสีของขั้วกัดกร่อนที่แตกต่างกันของแบตเตอรี่
ฉันมีฟอร์ดวินด์สตาร์ปี 2544 เมื่อฉันไปทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี: อันที่มีฝาครอบสีแดงมันเป็นสีฟ้าสดใส; อื่น ๆ มีการกัดกร่อนสีขาวปกติ ฉันไม่รู้ว่าทำไมปัญหาการกัดกร่อนนี้จึงแสดงสีที่ต่างกัน BTW รถของฉันไม่ทำงานในขณะนี้ซึ่งทำให้ฉันตรวจสอบแบตเตอรี่ทำความสะอาดขั้วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ใช่แบตเตอรี่ ณ จุดนี้เราคิดว่ามันเป็นปั๊มน้ำมันแม้ว่าฉันจะใส่ปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ในเดือนมีนาคม 2011 ถ้าฉันขอให้คุณช่วยฉันแก้ปัญหานี้มีค่าใช้จ่ายหรือ "มันทำงานอย่างไร? "

2
คุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีประจุสำหรับรถยนต์ไปยัง Idle หรือไม่?
ฉันวางแผนที่จะซื้อมิตซูบิชิแลนเซอร์ 1.5 ปี 2001 รถวิ่งได้สมบูรณ์แบบ แต่มีแบตเตอรี่เกือบแบน แม้แต่เสียงแตรก็ไม่ทำงานเว้นแต่รถจะขับไปไหนมาไหน (ไม่มีปัญหาเริ่มต้นแม้จะแปลก) ปัญหา: รถไม่ทำงานเป็นเวลาประมาณ 2 นาทีจากนั้นจึงสำลัก ช้าหลังจากโช้ค 5 ครั้ง (เหมือนไม่มีน้ำมันอยู่ในรถ) มันก็ตาย แบตเตอรี่ต่ำต้องทำอะไรที่นี่หรือไม่? อะไรคือสาเหตุ?

4
ชุดอุปกรณ์พกพาเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว: ทำไมแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปถึงไม่เล็ก
ฉันกำลังดูรายละเอียดของผลิตภัณฑ์เริ่มต้นอย่างรวดเร็วนี้ : มันอ้างว่าเป็น 2 ปอนด์และ 14.2 x 12 x 3.5 นิ้วซึ่งฉันคิดว่าเป็นเคสผ้าใบสีดำด้านนอกดังนั้นฉันเดาว่าอุปกรณ์จริงน้อยกว่า 9.5 x 5.5 x 3 นิ้ว ฉันคิดว่านี่เป็นแบตเตอรี่ Li-Ion ในทางกลับกันแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กทั่วไปคือ 9.4 x 5.1 x 8.8 นิ้ว - ใหญ่กว่า 3 เท่าและหนัก 10 เท่า (นี่คือรูปแบบ BCI 51R ซึ่งใช้โดย Honda Civic ปี 2015) ฉันถือว่าบัญชีเคมีแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสำหรับขนาดที่เล็กกว่าของ jumpstarter ทำไมรถยนต์สมัยใหม่ไม่ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่านี้? ดูที่ลิงค์ amazon ดูเหมือนจะไม่เป็นเรื่องของต้นทุน - ราคา jumpstarter อยู่ใน …

1
ฉันจะกำจัดของเสียที่ฉันได้รับจากการทำงานกับรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไร
ฉันมีความท้าทายที่แท้จริงในการกำจัดของไหลต่างๆและสิ่งของบริโภคจากการทำงานกับยานพาหนะที่บ้านในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กของฉัน สิ่งทั่วไปที่ฉันต้องการกำจัดอย่างถูกต้องรวมถึง: แบตเตอรี่รถยนต์ น้ำมันเบรก สียานยนต์ ไส้กรองน้ำมัน วัตถุให้ความเย็น เป็นต้น ฉันจะทำความสะอาดชิ้นส่วนเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพในแบบที่ฉันสามารถลดปริมาณของเสียทางเคมีได้อย่างไร ฉันจะกำจัดสิ่งเหล่านี้อย่างถูกต้องได้อย่างไรเพื่อสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดผ่านการถมดินและมลพิษ

2
แบตเตอรี่รถยนต์จะไม่ชาร์จหลังจากนั่งเป็นเวลาหนึ่งปี
ฉันมีแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์หลักและมีแบตเตอรีว่างในรถตู้ของฉัน พวกเขาถูกทิ้งไว้ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาประมาณหนึ่งปีด้วยรถตู้ของฉันออกจากถนน ตอนนี้ฉันกำลังพยายามทำให้มันใช้งานได้ แต่ฉันไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ แบตเตอรี่หลักมีอายุประมาณ 14 เดือนและมีเวลาว่างประมาณ 3 ปี ฉันมีเครื่องชาร์จหลักที่ฉันเชื่อมต่ออยู่ แต่มาตรวัดประจุไม่เคลื่อนที่เมื่อฉันเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบกับแบตเตอรี่ เมื่อฉันสัมผัสนำไปสู่การเป็นบวกและลบพวกเขาจะจุดประกายและตัววัดประจุจะเคลื่อนที่ ฉันเชื่อว่าเครื่องชาร์จใช้งานได้ดี อาจมีบางอย่างผิดปกติกับแบตเตอรี่ทั้งสองที่ไม่อนุญาตให้กระแสไหลไปรอบ ๆ แบตเตอรี่จากบวกเป็นลบและหยุดการชาร์จ ความคิดใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก. ขอบคุณ.
9 battery 

1
แบตเตอรี่อ่อนกำลังชาร์จ
ผลลัพธ์สำหรับ: ดังนั้นฉันจึงมีรถจักรยานยนต์และใช้แบตเตอรี่ Optimate1 วันหนึ่งในขณะที่ใช้เงินทองฉันออกไปและกลับมาอีก 6 ชั่วโมงต่อมาเพื่อค้นหา Optimate ที่ยังคงชาร์จแบตเตอรี่ของฉัน แบตเตอรี่ร้อนมากดังนั้นฉันจึงถอดปลั๊กทันที ฉันปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงและในวันถัดไปฉันเริ่มจักรยานและแบตเตอรี่ก็โอเค ฉันใช้โวลต์มิเตอร์ของฉันและแบตเตอรี่มีประจุ 14.5 โวลต์และเมื่อฉันเริ่มจักรยานมันไม่ได้ลดลงต่ำกว่า 9 โวลต์และเมื่อจักรยานกำลังทำงานมันทำให้ 16 โวลต์ดังนั้นฉันรู้ว่าแบตเตอรี่กำลังชาร์จ ตั้งแต่ Optimate ชาร์จแบตเตอรี่ของฉันจนเกินไปมันจะไม่เข้าสู่โหมดบำรุงรักษาสีเขียว - เพียงชาร์จต่อไป ฉันนำ Optimate กลับไปที่ร้านโดยคิดว่ามันเป็นเครื่องชาร์จ แต่พวกเขาติดตั้งแบตเตอรี่ได้ถึง 2 ก้อนและมันก็สามารถรักษาได้ภายในไม่กี่นาทีเหมือนที่เคยเป็นมาก่อนหน้านี้ เหตุใด Optimate จึงไม่ทำงานเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มเมื่อทดสอบด้วยโวลต์มิเตอร์ แบตเตอรี่เสียหรือไม่ และถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมมันถึงมีประจุเต็มและยังคงทำให้ไฟจักรยานดีขึ้น? ฉันไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไร?

3
กระแสสลับแบตเตอรี่ระบายน้ำ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของฉันระบายแบตเตอรี่ใน Datsun 240z ของฉันตั้งแต่ฉันสลับเครื่องยนต์ (VQ35) ใช้เวลาประมาณ 4 วันในการระบายแบตเตอรี่จนถึงจุดที่ฉันสตาร์ทไม่ได้ มันชาร์จไฟได้ดีเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน อาการจะเกิดขึ้นหลังจากขับรถให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดเย็นลงเป็นเวลาหนึ่งนาทีแบตเตอรี่จะหมดลง 0.17A ถ้าฉันถอดสาย B + ของกระแสสลับมันจะลดลงไปประมาณ 0.02A ที่จุดนี้ฉันสามารถเชื่อมต่อใหม่และยังได้รับเพียง 0.02A ฉันพยายามตัดการเชื่อมต่อทุกประเภท แต่สิ่งเดียวที่ช่วยได้คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ นี่คืออัลเทอร์เนเตอร์ที่สามของฉันตั้งแต่การแลกเปลี่ยนและมันค่อนข้างแพง สองครั้งแรกที่ฉันสลับเพราะฉันค่อนข้างแน่ใจว่าพวกเขามีไดโอดไม่ดี - สถานที่ที่ฉันได้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้รับความร้อนและฉันได้สร้างผ้าห่อศพไว้สำหรับพวกเขา - พวกเขามีอาการแตกต่างกันเล็กน้อย ระบายออกยาก ตอนนี้ฉันได้สร้างและทดสอบอย่างมืออาชีพและทำสิ่งนี้มาตั้งแต่ฉันใส่ไว้ ดังนั้นฉันต้องทำอะไรผิดปกติกับสายไฟของฉัน คำตอบที่ชัดเจนคือฉันมีไดโอดที่ไม่ดี แต่ดูเหมือนว่าแปลกที่การตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อ B + จะแก้ไขได้ ฉันจะแก้ไขได้อย่างไร ฉันเกือบคิดว่าจะมีสวิตช์บนขั้ว B + ของฉันเพื่อแยกมัน ฉันอาจจะมีรีเลย์ในมันเพื่อที่จะเปิด / ปิดเมื่อฉันเริ่มรถ ความกังวลของฉันคือจำนวนแอมป์ที่มันต้องจัดการกับ?

1
เครื่องวัดระดับแบตเตอรี่ออดี้ A6 C6 ทำงานอย่างไร
ออดี้ A6 C6 ของฉันแสดงให้เห็นเสมอ (ผ่าน MMI) ว่าระดับแบตเตอรี่ของฉันอยู่ที่ 100% แม้ว่าจะว่างเปล่าก็ตาม สงสัยว่ามันทำงานอย่างไร ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เท่านั้นหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นจะไม่เป็น 100% ทุกครั้งที่เครื่องยนต์ทำงานหรือไม่ อาจมีใครรู้ว่ามีอะไรผิดปกติเพราะฉันเห็น 100% แม้ว่าเครื่องยนต์จะหยุด
8 battery  audi  gauges 

1
ผู้ดูแลแบตเตอรี่และที่ชาร์จหยดน้ำ
ฉันเข้าใจว่าผู้ดูแลแบตเตอรี่เช่นเดียวกับที่เสนอภายใต้แบรนด์Battery Tender ®ถูกใช้เพื่อเก็บแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บระยะยาวและที่ชาร์จแบบหยดก็ .... ใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่ ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองนี้ทำงานอย่างไรแอพพลิเคชั่นของพวกเขาคืออะไรและข้อดีและข้อเสียของแต่ละอุปกรณ์คืออะไร แก้ไข: อุปกรณ์แต่ละชนิดมีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างไร?

2
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะสร้างแบตเตอรี่ของ Nissan Leaf ใหม่?
ฉันเคยเห็นหลายคนใช้ Nissan Leafs ในราคาที่ถูกมาก (เพียง 6,000 เหรียญ ณ สิ้นปี 2016) แต่ฉันกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่ของรถยนต์เหล่านั้น นิสสันกล่าวว่าพวกเขาจะแทนที่ทั้งชุดในราคา 5,499 เหรียญ แต่ฉันไม่เชื่อว่าพวกเขาจะทำเช่นนั้นเสมอดังนั้นฉันอยากจะทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองโดยใช้ชิ้นส่วนชุดสินค้าในกรณีที่นิสสันเปลี่ยนใจ ฉันรู้ว่านี่เป็นไปได้ใน Toyota Prius มีทรัพยากรเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยน / สร้างแบตเตอรี่ใหม่ใน Nissan Leaf หรือไม่?

2
สตาร์ทเตอร์เก่าคลิกแล้วจะไม่พลิกกลับเครื่องยนต์ ใหม่เริ่มต้นจะไม่คลิก - ไม่มีเสียงรบกวนเลย
ผู้เริ่มต้นเก่าของฉันจะคลิก แต่ไม่พลิกกลับเครื่องยนต์ ฉันได้สตาร์ทเตอร์ใหม่และติดตั้งแล้ว สายไฟสองเส้นเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับสตาร์ทเตอร์นั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงและสามารถอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเท่านั้นดังนั้นสตาร์ทเตอร์จึงได้รับการติดตั้งและต่อสายอย่างถูกต้อง ไปที่จุดเริ่มต้น: ไม่มีอะไรไม่คลิกไม่มีเสียงรบกวนเลย แบตเตอรี่ดีเทอร์มินัลดี โซลินอยด์ซึ่งอยู่ในชุดสตาร์ทนั้นดีมากใหม่ Relay: ฉันยังไม่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนั้น แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าผู้เริ่มต้นไม่ได้รับพลังใด ๆ เกี่ยวกับการเชื่อมต่อสองจุดเข้ากับสตาร์ทเตอร์: พวกเขาคืออะไร พวกเขามาจากที่ไหน? เส้นทางจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์คืออะไร หนึ่งในการเชื่อมต่อเริ่มต้น (คลิปหรือปลั๊กไม่ได้มีน็อต) เชื่อมต่อกับสิ่งที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ของฉัน นั่นคือการเชื่อมต่อภาคพื้นดินหรือไม่? ตัวเริ่มต้นของฉันไม่ได้รับพลังงานสิ่งที่เป็นสาเหตุของแบตเตอรี่เทอร์มินัลอุปกรณ์ที่คนทั่วไปไม่รู้หรือใครสามารถบอกฉันได้ว่าจะหาข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาของฉันได้ที่ไหนหรือดาวน์โหลดคู่มือการซ่อมสำหรับ 84 รถกระบะโตโยต้า เฮ้ขอบคุณเว็บไซต์นี้ยอดเยี่ยมมากพร้อมคนเก่ง ๆ

4
การกัดกร่อนในแบตเตอรี่จะไม่เริ่มทำงานทำให้เกิดเสียงคลิกไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉันพยายามชาร์จแบตเตอรี่ใน Celica 2002 ของฉัน นี่คือพื้นหลังบางส่วน: แบตเตอรี่มีอายุประมาณ 3 ปีหรือมากกว่านั้น การกัดกร่อนได้สร้างขึ้นบนแบตเตอรี่จนถึงจุดที่แทบจะไม่สามารถกระโดดได้เนื่องจากความเสียหายที่ขั้วด้านลบ รถทำเสียงฟ้องเมื่อเริ่มต้น ทำเครื่องหมาย 4 ครั้งอย่างรวดเร็ว บางครั้งก็จะปิดสัญญาณเตือนแตรเช่นกัน ไม่กี่ฤดูหนาวที่ผ่านมามันทำสิ่งเดียวกัน ปรากฎว่ามันต้องการการกระโดดที่ดี อย่างไรก็ตามตอนนี้ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถเริ่มรอบระยะเวลา เมื่อฉันชาร์จมันจะทำให้เสียงคลิกดังขึ้นซ้ำสองสามครั้งจากนั้นก็หยุดในที่สุด ฉันได้รับแจ้งว่านี่อาจเป็นโซลินอยด์ อย่างไรก็ตามมันอาจเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใส่น้ำผลไม้เพียงพอที่จะเริ่มโซลินอยด์เช่นเดียวกับเมื่อสองสามปีก่อนเมื่อรถของฉันทำสิ่งนี้ ฉันได้ทำการวิจัยมาแล้วและได้พิจารณาแล้วว่ามันเป็นหนึ่งในสองสิ่ง: 1. แบตเตอรี่ที่ไม่ดี ดุจ 2. โซลินอยด์ที่ไม่ดี สิ่งนี้จะอธิบายเห็บเห็บเห็บที่เริ่มต้น นอกจากนี้ยังอาจเป็นการกัดกร่อนที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ต้องชาร์จอย่างเต็มที่ต้องการขั้วใหม่ อย่างไรก็ตามอาจได้รับแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมดถ้าฉันได้รับเครื่องใหม่หรือไม่ yknow? หากการกัดกร่อนเกิดขึ้นแสดงว่าแบตเตอรี่นั้นตายหรือกำลังจะหมด ยังไงก็ตามตามข้างต้นคุณจะแนะนำอะไรให้ฉัน ฉันกำลังจะไปที่โซนอัตโนมัติเพื่อรับแบตเตอรี่ใหม่ มีอะไรอีกไหมที่พวกคุณคิดว่าจะรับมือกับสถานการณ์นี้?

1
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่รถยนต์แบนกำลังชาร์จเมื่อเชื่อมต่อกับที่ชาร์จแบบหยด
ฉันค้นคว้าการชาร์จแบตเตอรีและฉันคิดว่าถ้าฉันเข้าใจถูกต้อง: การชาร์จหยดน้ำไม่สามารถทำได้จากแบนเสมอไปเพราะ: เครื่องชาร์จแบบหยดบางตัวไม่ได้ชาร์จเลยเว้นแต่จะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าใกล้กับ 12v และแบตเตอรี่แบบแบนจะมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่านี้ บางครั้งกำมะถันสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่แบบแบนป้องกันการชาร์จและต้องการแรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อเอาชนะ อย่างไรก็ตามหากเป็นไปได้การชาร์จแบบช้าหรือการชาร์จแบบหยดนั้นเป็นที่ต้องการมากกว่า: กระโดดเริ่มต้นซึ่งเห็นได้ชัดว่าสามารถสร้างความเสียหายกระแสสลับ การชาร์จปกติซึ่งฉันคิดว่าสามารถทำให้แบตหมดหากทำจากแบตเตอรี่? ฉันอาจเข้าใจผิดนี่ ฉันจะทดสอบได้อย่างไรว่าที่ชาร์จหนึ่งกำลังชาร์จแบตเตอรี่หนึ่ง ๆ เกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำฉันไม่สามารถหาข้อมูลของผู้ผลิตใด ๆ ได้ แต่การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับมัลติมิเตอร์ให้อ่านค่า 19V ฉันคิดว่ามันเป็นประเภทที่ต้องใช้ 12V ในแบตเตอรี่มันจะแสดง 0V ในมัลติมิเตอร์หรือไม่? (ไม่แน่ใจว่าทำไมมันถึง 19V ไม่ใช่ 12V แม้ว่าจะเป็นเพราะแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่โหลด) ฉันไม่รู้ว่าจะเริ่มเกี่ยวกับการตรวจสอบว่าปัญหากำมะถันอาจป้องกันการชาร์จ ฉันทดสอบแบตเตอรี่ก่อนที่จะเชื่อมต่อที่ชาร์จแบบหยดน้ำและมันให้ค่าการอ่าน 2 โวลต์ซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นเรื่องปกติของแบตเตอรี่แบบแบนทั้งหมด (เรากำลังพูดถึง "สวิตช์ประตูและหน้าต่างไม่ตอบสนอง "ระดับแบน) ตัวชาร์จเองไม่ให้ข้อมูลเลย เครื่องชาร์จเป็นเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ 2.4k ของ Nikkai ดังนั้นฉันคาดว่าการชาร์จจะช้ามากแม้ว่าทุกอย่างจะทำงาน ฉันต้องการทราบวิธีการตรวจสอบว่ามันไม่ได้ทำอะไรก่อนรอมาหลายวัน! อัปเดต:หนึ่งวันต่อมาฉันตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่อีกครั้งและเพิ่มจากประมาณ 2V เป็น 3.8V ดังนั้นมันจึงชาร์จ (และใช่มันช้ามาก - สิ่งนี้มักใช้เป็นผู้ดูแลมากกว่าที่ชาร์จ) ฉันยังแทนที่มัลติมิเตอร์เส็งเคร็งกว่าไม่สามารถวัดแอมป์ …
8 battery 

1
ไฟแบตเตอรี่ติดหลังจากอัลเทอร์เนเตอร์ใหม่
รถยนต์: 2003 Honda Civic Si G1Wh dash cam, 400w amp, 4300k HIDs อัลเทอร์เนเตอร์ของฉันล้มเหลวอย่างรุนแรง (การตัดแบบสเตอริโอ) ไม่มีไฟแบตเตอรี่ แทนที่ด้วย Duralast ที่เปลี่ยนใหม่ไฟแบตเตอรี่เปิดอยู่ มันแสดงให้เห็นถึง 14.5v ในขณะที่ใช้งานและฉันได้ทดสอบแบตเตอรี่ที่ร้านค้า 2 แห่งทั้งสองแห่งนั้นดี รถเสียชีวิตเพียงครั้งเดียวใน 3 เดือน (ฉันทิ้งลูกเบี้ยวประไว้ค้างคืน) รถมีเครื่องตรวจจับโหลดไฟฟ้า แต่ไม่มี CEL ระบุถึงปัญหา ฟิวส์ดีมีระดับการเชื่อมต่อที่ดีกระแสสลับ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่ทำงานและเพียงโยนรหัส TPS ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวข้องหรือไม่ สิ่งที่ช่วยให้?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.