คำถามติดแท็ก brakes

ฉันขับมอเตอร์ไซค์ขนาด 100 ซีซีซึ่งมีดรัมเบรกทั้งสองล้อ ฉันเผชิญกับปัญหานี้ด้วยเบรกของล้อหลังในช่วงสองปีที่ผ่านมาและฉันปรับมันหลายครั้ง ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้เปลี่ยนดรัมเบรกของล้อหลังเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีนับตั้งแต่ซื้อรถจักรยานยนต์ แม้หลังจากเปลี่ยนปัญหาเดียวกันเกิดขึ้นและเบรคหลุดง่าย มีปัญหาอะไรบ้าง?

4 motorcycle  brakes 

ฉันได้เปลี่ยนผ้าเบรคด้านหลังและใบพัดบนที่สูงในปี 2010 ของฉันและหลังจากที่ฉันไปที่รถเพื่อทดสอบการขับขี่แป้นเบรกไปจนถึงพื้น ไม่มีการรั่วไหลทุกที่ ฉันสแกนรถแล้วก็บอกว่าคอยล์วาล์วทางเข้าของ ABS ด้านซ้ายและให้รหัส C1201 กับฉันและฉันก็สงสัยว่ามีคนช่วยฉันด้วยหรือเปล่า เซ็นเซอร์ ABS สามารถทำให้คันเบรคลงไปจนถึงพื้นได้หรือไม่ ฉันไม่ได้สัมผัสกับเครื่องฟอกอากาศและไม่มีอากาศในระบบและรองเท้าบู๊ตก็ดีฉันทำงานเบรกมากและสิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับฉันมาก่อน รถคันนั้นใช้งานได้ดีจนกระทั่งฉันเบรกและฉันก็ทำหน้าที่เบรกลุคเสมอและไม่ทำอะไรเลยและฉันก็หวังว่ามันจะไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ ความคิดใด ๆ ที่อาจเป็นได้?

4 brakes  highlander 

มีฝุ่นสีน้ำตาลที่ด้านหน้าของถังทั้งสองนี้เป็นปัญหากลองแผ่นดิสก์หรือแผ่น ... รถยังสารภาพเมื่อเบรกซื้อรถหกเดือนที่ผ่านมาและสังเกตเห็นการเกิดสีน้ำตาลเมื่อวานนี้

3 brakes 

ฉันได้ยินเสียงป๊อปอันดังและตอนนี้แป้นเบรกก็ไม่มีความต้านทาน ไม่มีการรั่วไหลในระบบ ฉันลองกระบอกสูบหลักและเบรกเลือดออก ยังเหยียบลงไปได้ง่ายและช้าลง ไม่มีบูสเตอร์บูสเตอร์ในระบบนี้ ฉันไม่แน่ใจว่ามันทำงานอย่างไร ยานพาหนะเป็นรถตู้ Chevy Express 2003

3 brakes  chevrolet  express-van 

ผ้าเบรคของฉันเสื่อมสภาพต้องการชิ้นส่วนใหม่จากบล็อก Semi Metallic, NAO, NAO Low-Metallic, ผ้าเบรคเซรามิกและซินเทอร์: อะไรคือข้อดีและข้อเสียและวิธีการเลือกผ้าเบรควัสดุที่ถูกต้อง? รู้แผ่นวัสดุที่แตกต่าง: เช่นเดียวกับเผา, กึ่งโลหะและอื่น ๆ ตัวเลือกใดเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Polaris Ranger 2x4 Series ของฉัน 03 ต้องการแผ่นที่ทนทานและไม่มีสารภาพหลังจากติดตั้งและไม่สร้างฝุ่นเยอะคำแนะนำใด ๆ ?

3 brakes  polaris 

ฉันพยายามที่จะวัดระยะเวลาในดิสก์เบรกของฉันเพื่อดูว่าฉันต้องเปลี่ยนหรือเปลี่ยนพวกเขาและฉันยังคงได้รับป่าทั่วทุกสถานที่อ่านในขณะที่ฉันหันเพลา น็อตดึงทั้งสี่ตัวที่ติดแน่นและผ้าเบรคได้ถูกถอดออกไปแล้ว สิ่งแรกที่ฉันต้องพูดคือฉันไม่แน่ใจว่าฉันกำลังอ่านคาลิปเปอร์แบบหมุนอย่างถูกต้องหรือไม่ ฉันตั้งค่าหน้าปัดมิเตอร์ของฉันเป็นศูนย์ : จากนั้นฉันก็ผลักดิสก์ด้วยนิ้วหัวแม่มือและไฟแสดงการหมุนเลื่อนไปทางซ้ายประมาณ 0.16 มม.: จากนั้นฉันก็ดึงมันขึ้นและหมุนไปทางขวาประมาณ 0.42 มม.: ดังนั้นฉันจึงมีการเล่นในดิสก์เบรกประมาณ 0.59 มม. ระยะหมดควรจะมากที่สุด 0.07 มม. และการเล่นตามแนวแกนที่ตลับลูกปืนล้อหน้าเท่ากับ 0.05 มม. ฉันมีตลับลูกปืนล้อที่ไม่ดี (จริง ๆ แล้วหมุนได้ยาก) หรืออาจเป็นอย่างอื่นได้หรือไม่?

3 brakes  brake-rotor  wheel-bearing 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันให้บริการ Forester ปี 2002 ของฉันที่ร้านตัวแทนจำหน่าย ฉันถูกบอกว่าผ้าเบรคมีเหลืออยู่ 2 มม. บนพวกเขาและพวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรคและใบพัด (ดิสก์) ปกติฉันมักจะอ่อนโยนกับเบรคของฉันและพวกเขามักจะอยู่ได้นานพอสมควร คำถามของฉันคือ: ฉันสามารถคาดหวังระยะทางอีกมากมายได้จากแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้? จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องเปลี่ยนใบพัดด้วยเช่นกันเมื่อใช้แผ่นอิเล็กโทรด?

2 brakes  subaru  brake-rotor  forester 

เมื่อฉันขับรถผ่านทุ่งหญ้าที่ฟาร์มของฉันตอนเช้าหรือค่ำฉันชอบกดเบรกฉุกเฉินลงเพื่อคลิกเดียวและปิดไฟที่กำลังวิ่งอยู่ แต่เมื่อฉันไปมากกว่า 5 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันจะปิดการเตือนภัยได้ไหม

2 brakes 

ดังนั้นฉันจึงขับยานพาหนะอัตโนมัติมาระยะหนึ่งแล้ว ตอนนี้ฉันต้องการเรียนรู้การขับรถด้วยตนเองดังนั้นฉันจึงซื้อ Kia Sorento 2005 ส่วนใหญ่ฉันก็โอเคแล้วปัญหาหลักของฉันในตอนนี้คือฉันยังคงคุ้นเคยกับวิธีการแตกหักโดยไม่หยุดยั้งเครื่องยนต์ ... สิ่งหนึ่งที่ยังคงเกิดขึ้นและ (ในฐานะนักพัฒนาซอฟต์แวร์) ไม่แน่ใจว่าเป็นข้อบกพร่องหรือคุณลักษณะ: ในขณะที่อยู่ในเกียร์สามถ้าฉันกดเบรกรถจะเห็นได้ว่า 'เร่งความเร็ว'สิ่งนี้ผลักดันให้ฉันไปคลัตช์เบรก ตัวอย่างเช่นหยุดที่ทางแยก (จากนั้นกลับไปที่เฟืองแรกและเริ่มจากที่นั่น) อ่านคู่มือผู้ใช้ Sorento (2005)เล็กน้อย: ฉันไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไร แต่สิ่งนี้เกี่ยวข้องกันหรือไม่? หรือ: มันเป็นเรื่องปกติและฉันแค่ใช้วิธีการที่ผิดต่อการเข้ามุมและฉันไม่ควรอยู่ในเกียร์ที่สามอยู่ดี

2 brakes  kia 

ฉันได้รับการบอกเล่าจากอดีตนักขับรถสต็อกว่าเขามักจะทดสอบรถยนต์ที่เขาคิดว่าจะซื้อโดยใช้เบรคและคันเร่งพร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะหมุน ตามที่ฉันเข้าใจขั้นตอนนี้จะตรวจสอบกำลังของเครื่องยนต์และการแปลงแรงบิดของเกียร์ (อัตโนมัติ) ช่างมืออาชีพคิดอย่างไรกับเรื่องนี้?

2 brakes 

ฉันพบในรถบรรทุกและรถโดยสารที่แตกต่างกัน ฯลฯ ปุ่ม "H" ซึ่งเมื่อกดจะเปิดใช้งานระบบเบรก ระบบนี้จะใช้งานได้เมื่อรถถูกตรึง เบรคแบบไหนที่เปิดใช้งาน มันทำงานยังไง? ทำไมพวกเขายังคงอยู่แม้ว่าปุ่มจะถูกปิดการใช้งานและจนกว่าคนขับจะทำการกระทำเพื่อเริ่มการเคลื่อนไหวอีกครั้ง? เมื่อใดก็ตามที่ฉันพยายามค้นหาสิ่งนี้ฉันจะได้รับคำตอบที่ไม่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการทำงานของเบรก ฉันแค่อยากรู้เกี่ยวกับระบบย่อยนั้น

2 brakes 

ฉันมีมาสด้า 6 ปี 2007 และหลังจากล่องเรือไปสักพักบนทางหลวงฉันก็เริ่มได้ยินเสียงดังมากที่มาจากล้อหลังทางด้านคนขับ มันเป็นเสียงแหลมและเสียงแหลมสูงมาก ... เจ็บหู หลังจากการเดินทางฉันรู้สึกว่าล้ออัลลอยด์นั้นร้อนมาก ฉันแตะใบพัดและมันเกือบจะทำให้ฉันไหม้ ฉันลองล้ออื่นและพวกเขาก็ไม่ได้ร้อนเลย การส่งเสียงดังเกิดขึ้นที่ประมาณ 40-60 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ว่าฉันจะเบรคหรือไม่ก็ตาม คาลิปเปอร์โรเตอร์และล้อนั้นร้อนมาก นอกจากนี้ยังมีกลิ่นที่ไหม้รุนแรง ฉันจะแยกปัญหานี้ได้อย่างไร ขอบคุณ

2 brakes  noise  wheels  bearing 

ฉันเป็นเจ้าของ Kia Sportage 1.7 crdi จากปี 2015 ฉันได้เปิดตัวเลือก HDC เสมอ ดังนั้น HDC ช่วยให้ฉันเบรกขณะลงเขา คำถามของฉัน: มันไม่เป็นอันตรายหรือไม่ที่จะให้มันเปิดอยู่ในขณะขับรถไปรอบ ๆ ? หรือฉันควรปิดเพราะแรงเสียดทานคงที่ทำให้เกิดการเสียดสี?

2 brakes  kia  sportage 

ฉันรู้ว่ามีคำถามมากมายที่นี่สำหรับผ้าเบรค / โรเตอร์นี้ แต่ฉันมีกรณีอื่น ฉันรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยกลางเมื่อเบรกด้วยความเร็วสูง (สูงกว่า 100 kph) ไม่มีการสั่นสะเทือนเหยียบและฉันมีเสียงเล็กน้อย (อาจทำให้แผ่นอิเล็กโทรดแห้ง) ดังนั้นฉันจึงตรวจสอบผ้าเบรคและพบว่าพวกเขาอาจยังมีชีวิตอยู่ได้หนึ่งในสี่ของพวกเขา แต่พวกเขาก็แห้ง (สภาพอากาศที่นี่ร้อนเกินไป) หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคไม่มีเสียงดังยกเว้นเสียงเล็ก ๆ (เสียงเบรกปกติ) แต่ฉันก็ยังได้ การสั่นสะเทือนจากพวงมาลัยเมื่อเบรก ในการเปลี่ยนแผ่นอิเล็คทรอนิคส์นั้นไม่ได้เปลี่ยนเบรคใหม่ด้วยล้อใหม่และกล่าวว่า OEM (GM) นั้นดีกว่า AC delco (ที่ฉันได้รับ) แต่ฉันมีข้อสงสัยอย่างมาก ใบพัดดูดีมีร่องเล็กน้อยมาก (เช่นรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ) แต่ฉันคิดว่าดีกว่าที่จะไม่ชุบชีวิตพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายพวกเขาในไม่ช้า คำถามนี้อาจมาจาก shims หรือไม่ ฉันจะต้องรอสักครู่เพื่อให้แผ่นอิเล็กโทรดตรงกับใบพัดหรือไม่ เนื่องจากฉันไม่มีการสั่นสะเทือนของแป้นเหยียบและใบพัดดูดีฉันรู้สึกว่าฉันไม่ควรคำนึงถึงเรื่องนี้อีกครั้งและบางทีการเปลี่ยนแปลงอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ มีคำแนะนำอะไรมั้ย

2 brakes  brake-rotor  braking 

ดังนั้นฉันจึงไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงวันนี้เมื่อฉันต้องเหยียบเบรกเพราะการจราจรติดขัด นาทีที่ฉันเหยียบเบรก (และมันก็ไม่ได้แรงอย่างกะทันหัน) รถเริ่มสลับข้างอย่างไม่สามารถควบคุมได้และฉันเกือบชนเสาคอนกรีตซึ่งจะทำให้ฉันต้องตายแน่นอน พวงมาลัยเริ่มเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยตนเองอย่างก้าวร้าว เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อฉันเหยียบเบรกรถก็เริ่มขับและลื่นไถล ลองนึกภาพว่าคนเมาแล้วขับเลี้ยวซ้ายและขวาเร็วมาก มันจะทำให้คนอื่นบาดเจ็บอย่างแน่นอนเช่นกัน สิ่งหนึ่งคือฉันเปลี่ยนเบรกเมื่อประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว ไม่จำเป็นต้องบอกว่าฉันเรียกบริการลากจูงและตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบในวันพรุ่งนี้ มีความคิดเห็นเกี่ยวกับสาเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร

2 honda  brakes  steering