คำถามติดแท็ก engine

สวัสดีฉันเพิ่งได้รับ HHR ปี 2010 ฉันขับมันประมาณ 3-4 เดือนและไฟเครื่องยนต์ส่องสว่างขึ้นมาดังนั้นฉันจึงคิดว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จบลงด้วยการปิดไฟเป็นเวลาประมาณ 3 วันจากนั้นจึงเปิดไฟอีกครั้ง เมื่อใดก็ตามที่รถชะลอตัวลง (โดยที่ฉันไม่ได้หยุดพัก) มันจะกระตุกไปข้างหน้า นั่นไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เมื่อฉันอยู่ที่ไฟหยุดมันทำสิ่งเดียวกัน แต่ยากกว่ามาก การกระตุกไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลา แต่ไฟสัญญาณเช็คได้เปิดอยู่ประมาณ 3 เดือน ฉันไม่ได้มีเงินเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อไปที่ช่าง กรุณาให้ความคิดกับฉัน ฉันลองทำโค้ดที่ autozone และพวกเขาบอกว่าฝาบางอันอาจจะหลวม มันไม่ได้เกิดขึ้นเพราะ ... หากรถกำลังกระตุก

4 engine  chevrolet  lights  scheduled-maintenance  hhr 

เป็นไปได้ไหมที่วงแหวนควบคุมน้ำมันอาจสึกหรอจนถึงจุดที่คุณเผาน้ำมันจำนวนมาก แต่วงแหวนอัดยังคงดีอยู่ใช่ไหม? หรือพวกเขามักจะสึกหรอด้วยกันเช่นน้ำมันที่เผาไหม้และความดันต่ำของถังไปจับมือ?

4 engine  oil  compression 

ฉันมี 6cyl มัสแตงอัตโนมัติปี 2002 ที่ยอดเยี่ยมในสภาพที่ดี แต่ฉันเป็นกังวลและต้องการความคิดเห็นจากภายนอก ฉันเป็นเจ้าของรถคันที่สอง ได้เป็นเจ้าของ 1 ปี 7 เดือนและฉันได้รับการตรวจสอบของเหลวของฉันเป็นประจำแรงดันลมยางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการหยุดรถยอดเยี่ยมทำทุกๆ 3-5k ใกล้กับเครื่องหมาย 5k เพราะฉันไม่ได้ขับรถมากขนาดนั้น เจ้าของคนก่อนซื้อยางใหม่มาไม่นานก่อนขายและฉันมีเอกสารจำวันที่ไม่ได้ ฉันเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเมื่อซื้อครั้งแรก การเดินทางไปทำงานของฉันคือ 26 ไมล์ไปกลับ 70-75pmh และรอบ ๆ เมืองขับรถ จนถึงตอนนี้ฉันก็ไม่มีปัญหา ฉันควรดูอะไรก่อนตัดสินใจขับรถไปครึ่งทางทั่วประเทศ?

4 engine  ford  tires  transmission  coolant 

ฉันมี Hyundai Sonata 2002 อัตโนมัติซึ่งเพิ่งพัง สิ่งที่เกิดขึ้นคือในขณะที่ขับเครื่องยนต์ดับลงอย่างกะทันหันและไฟสัญญาณการตรวจสอบเปิดอยู่ ฉันพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่หลังจากนั้นไม่นานก็เริ่มตายอีกครั้ง ครั้งต่อไปที่ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์จะเหวี่ยง แต่จะไม่เริ่มเลย ในวันถัดไปฉันพยายามเริ่มและอีกครั้งเครื่องยนต์เริ่มในครั้งแรก แต่ไม่นานหลังจากนั้น หลังจากนั้นก็ไม่ได้เริ่มเลย จะขอบคุณถ้ามีคนชี้ให้ฉันในสิ่งที่อาจจะผิดหรือเปล่า? ฉันรู้ว่าไม่สามารถให้การวินิจฉัยที่แน่นอน แต่อยากรู้อยากเห็นเพื่อหาสิ่งที่เป็นไปได้ในการค้นหาและประเมินค่าใช้จ่าย อัปเดต ข้อมูลเพิ่มเติมที่ฉันได้ยินจากช่างอีกคน: ไม่มีประกายไฟและไม่มีชีพจรหัวฉีด เขาเชื่อว่าอาจเป็นไปได้ว่าผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่สามารถฆ่าประกายไฟ ไม่แน่ใจว่าหมายถึงอะไรและจะขอบคุณถ้ามีคนสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังและค่าใช้จ่ายโดยประมาณหากข้อมูลข้างต้นเป็นจริง อีกสิ่งที่น่าสนใจคือบางครั้งเครื่องยนต์จะเริ่ม แต่ตายหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีและจะไม่เริ่มเลยเป็นเวลานาน ฉันได้พบข้อมูลบางอย่างที่นี่ด้วย แต่ดูเหมือนจะไม่ได้พูดคุยกันมากนัก สิ่งเดียวที่ฉันได้คือฉันมีปัญหาเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีลักษณะคล้ายกับปัญหาของฉัน นอกจากนี้ช่างนี้จะไม่ให้รหัสความผิดกับฉันและอีกคนหนึ่งบอกว่าคอมพิวเตอร์ของเขาไม่สามารถใช้กับรถของฉันได้ ยิ่งกว่านั้นเขาได้ชี้ให้ฉันไปที่เว็บไซต์นี้และบอกให้ฉันติดต่อพวกเขาและดูว่าพวกเขาสามารถช่วยฉันได้หรือไม่ ฉันไม่มีเงื่อนงำสิ่งที่ต้องทำตอนนี้และฉันไม่แน่ใจว่าทำไมเขาต้องการให้ฉันติดต่อ บริษัท ในลิงค์ ฉันจะต้องรอจนถึงวันจันทร์เพื่อคุยกับพวกเขา ฉันรู้ว่าฉันไม่สามารถแก้ไขหรือวินิจฉัยได้ด้วยตัวเองและฉันคิดว่าสิ่งที่ฉันกำลังมองหาคือคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังจากช่างค่าใช้จ่ายโดยประมาณและวิธีจัดการกับเขาเพื่อที่ฉันจะได้ไม่ฉีกขาดทั้งหมด

4 engine  hyundai  sonata 

ฉันเดาว่าฉันควรเริ่มด้วยรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ที่มีปัญหา: VW Golf IV เครื่องยนต์เบนซิน 20 valve V5 (2.3L) ประมาณ 80k ไมล์บนนาฬิกา ตอนนี้ปัญหามันให้ความรู้สึกกับฉันราวกับว่ารถกำลังเปิดอยู่ดูเหมือนว่าค่อนข้างลังเลที่จะเร่งความเร็วในทุกสิ่งมากกว่าที่จะก้าวลงไปอย่างรวดเร็วในช่วงการหมุนรอบ รู้สึกเหมือนเคยทำฉันซาบซึ้งว่ามันจะไม่ขับเหมือนใหม่หลังจากผ่าน 80k ไมล์ แต่การสูญเสียพลังงานนี้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ ค่อนข้างมากกว่าการสลายตัวทีละน้อย ฉันยังเคยประสบกับปัญหาการดิ้นรนของรถในการเริ่มต้นเรามักจะต้องใช้คันเร่งเมื่อเริ่มต้นรถเพื่อป้องกันไม่ให้ติดขัดในทันที เล็กน้อยเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ ทั้งตัวฉันเองและผู้ขับขี่คนอื่น ๆ ได้เห็นไฟตรวจเช็คเครื่องยนต์มา แต่สำหรับพวกเราทั้งคู่มันก็หายไปภายใน 24 ชั่วโมง ฉันสแกนหารหัสและมีข้อผิดพลาดเพียงรายการเดียวคือ: P0345 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวPowertrain วงจร "A" (ธนาคาร 2) หลังจากค้นหาเพียงเล็กน้อยดูเหมือนว่ารหัสข้อผิดพลาดนี้ค่อนข้างคลุมเครือและฉันไม่พบผู้ที่มีรถรุ่นเดียวกันและรหัสเดียวกัน คำถามของฉันสำหรับคุณรหัสข้อผิดพลาดนี้จะสอดคล้องกับพฤติกรรมที่ฉันได้อธิบายหรือไม่ พวกเขามีสัญญาณบอกเล่าเรื่องราวอื่น ๆ ที่ฉันควรระวัง และในที่สุดมันก็คุ้มค่าที่จะล้างรหัสความผิดปกติเพื่อดูว่ามันจะปรากฏขึ้นอีกหรือไม่ ขอบคุณ

4 engine  vw  obd-ii  golf  misfire 

ฉันมี BMW BMW e36 320i ในปี 1992 เมื่อฉันเริ่มในตอนเช้าหรือในสภาพอากาศหนาวเย็นรถยนต์ทำงานได้ตามปกติและมีพลังมาก อย่างไรก็ตามหลังจากเล็กน้อยหรือเมื่ออากาศร้อนรถก็จะสูญเสียพลังงานไปอย่างมากและดูเหมือนว่ามันจะเป็นรถอีกคัน กระปุกเกียร์ก็เริ่มเปลี่ยนไปในทางที่หยาบ ความร้อนของรถยังคงเป็นปกติและเป็นส่วนใหญ่ที่ต่ำกว่าอุณหภูมิเฉลี่ย ฉันลองติดตั้งตัวกรองอากาศ K&N แต่ฉันก็ยังได้ผลเหมือนเดิม

4 engine  bmw  power  gears 

เพื่อนบ้านของฉันและฉันซื้อ Activa 3g ในเวลาเดียวกัน เมื่อจักรยานของฉันไม่ได้ใช้งาน (หลังจากเริ่มการทำงานทันที) และในสภาพการใช้งานก็จะมีเสียงดัง / หยาบกร้านที่มีเสียงดังเช่นพากย์เสียงพากย์ ... แต่ฉันตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าจักรยานของเพื่อนบ้านของฉันนั้นฟังดูนุ่มนวลมาก (ไม่ค่อยมีเสียงดัง) ในขณะที่เดิน / วิ่งอยู่ ฉันสามารถได้ยินเสียงจักรยานของฉันจาก 200 mars ไปด้วยเมื่อมันกำลังจะหยุดเงื่อนไข นี่ไม่ใช่จักรยานของเพื่อนบ้าน แม้ว่าจักรยานของพวกเขาจะอยู่ใกล้เรา แต่เสียงก็ยังไม่ได้ยิน ฉันสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ามีความแตกต่างของเสียงเครื่องยนต์ในจักรยานของฉัน อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้และจะแก้ไขได้อย่างไร ฉันบอกตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าขณะที่ฉันไปบริการตามกำหนดเวลาและเขาบอกว่าเขาทำ แต่เขาไม่ได้แก้ไขมันเสียงเหมือนกัน ฉันควรทำอย่างไรเพื่อให้ได้เสียงที่นุ่มนวลจากเครื่องยนต์

4 engine  honda  motorcycle  noise  activa 

ฉันได้รับเครื่องผลักดันช่างฝีมือ (รุ่น 917.377543) จากพี่สาวของฉัน เธอทิ้งไว้นอกฤดูหนาวท่ามกลางหิมะ / ฝน ฉันได้มาถึงจุดที่เครื่องตัดหญ้าจะใช้เวลา 15-20 นาทีก่อนตาย (มันทำงานได้ดีเมื่อมัน) หลังจากนั้นฉันต้องปล่อยให้นั่งประมาณ 5-10 นาทีก่อนที่จะเริ่มอีกครั้งและจะใช้เวลาเพียง 5-10 นาทีเท่านั้นและในที่สุดก็จะหยุดสตาร์ท นี่คือรายการของสิ่งต่าง ๆ ที่ฉันได้ทำไป (เครื่องตัดหญ้าจะไม่เริ่มเลย) แทนที่ตัวกรองอากาศ นำก๊าซเก่าและน้ำมันออกแล้วเปลี่ยนใหม่ เอาคาร์โบไฮเดรตแยกออกจากกัน (กระป๋องด้านล่างสามารถแยกชิ้นส่วน) และทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์โบไฮเดรต นี่คือสิ่งที่ทำให้เครื่องตัดหญ้าวิ่งในตอนแรก แทนที่ปะเก็น rotted ใน carb ผสมน้ำยาทำความสะอาดเข้ากับแก๊สเพื่อช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์เช่นกัน WD-40 ต้องการจุดที่จำเป็น มีอะไรอีกบ้างที่ฉันสามารถลองให้ใช้งานได้ ฉันกำลังจะไปซื้อเครื่องตัดหญ้าใหม่ แต่ฉันไม่มีกลไกดังนั้นอาจมีอย่างอื่นที่ฉันสามารถลองได้ ส่วนอื่นที่มองเห็นได้บนเครื่องตัดหญ้าที่อาจเป็นตัวการคือหลอดสีดำที่ฉันเชื่อว่าติดอยู่กับถังน้ำมันและมันวิ่งใกล้กับคาร์ปมันจะถูกทำลายในตอนท้ายและดูเหมือนว่าอากาศจะได้รับ มองเข้าไปที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่นี่อาจเป็น 'ท่อระบายอากาศ' (ตอนที่ 12) สิ่งนี้จะสมเหตุสมผลหรือไม่กับสิ่งที่เกิดขึ้น (การปิดหลังจากการใช้งานบางอย่าง) อีกสิ่งหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นเมื่อมันปิดเครื่องคือถ้าฉันถอดควันสีขาวที่ปกคลุมน้ำมันออกมา เป็นเรื่องปกติหรือไม่ ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือใด ๆ (ฉันสามารถลองเอารูปหลอดที่เน่าเมื่อฉันกลับบ้าน) แก้ไขมี คนแนะนำฝาแก็สของฉันอาจไม่ดีและไม่มีอากาศถ่ายเทในถังแก๊สทำให้ปิด …

4 engine  stall 

ยานพาหนะ: 2003 Kia Sorento, 193,000 ไมล์มันเริ่มต้นขึ้นเมื่อ 3 สัปดาห์ก่อนขณะที่ภรรยากำลังขับรถ ฉันทดสอบขับรถและการติ๊กก็เงียบลงไปโดยไม่มีการติ๊กตลอดทั้งวันไปและกลับจากที่ทำงาน ฉันขับรถไปในวันถัดไปหลังจากเพิ่มโฟมทะเลและไม่มีการฟ้องจนกว่าจะถึง 100 ไมล์เมื่อเครื่องยนต์เริ่มหยาบและมันจะไม่นิ่งเฉย ฉันดึงขึ้นมาและตรวจสอบทุกอย่างที่ทำได้บนท้องถนนแล้วมันก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง แต่การฟ้องกลับมาแล้ว เอามันกลับมาที่บ้านและฉีกมันลงและใส่ตัวปรับใหม่ แต่หลังจากทดสอบออกมาประมาณ 30 ไมล์เครื่องยนต์ก็ทำงานคร่าวๆ (ถึงแม้จะแทบจะสังเกตไม่เห็นในเวลานี้) ประมาณ 30 วินาทีจากนั้นก็ใช้เวลาประมาณ 3 นาที จากนั้นสิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้นในอีก 20 ไมล์ต่อมา แต่ก็แข็งแกร่งพอที่จะลด RPM ที่ไม่ได้ใช้งานอีกครั้ง นอกจากนี้ยังล้างอย่างรวดเร็ว และการฟ้องหยุดลงหลังจากนั้นประมาณ 3-5 ไมล์ ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่าการทำงานที่หยาบเมื่อฉันอยู่ที่ประมาณ 2k รอบต่อนาที แต่ก็อาจจะเป็นเรื่องบังเอิญ ฉันขับรถมาทั้งวันในวันนี้ (~ 70 ไมล์) โดยไม่มีปัญหาไม่มีเห็บเลย ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้นเมื่อเริ่มทำงานหยาบจากนั้นจะดับลงหลังจาก ~ 30 ไมล์ ฉันกำลังรอเพื่อนให้เครื่องอ่านรหัสของเขาให้ฉันจะอัปเดตเมื่อฉันทำ ความคิดหรือคำแนะนำใด ๆ …

4 engine  rough-idle  kia 

ฉันเป็นเจ้าของ Diesel Peugeot 307 ปีแล้ว แต่ในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาฉันสังเกตเห็นเสียงแปลก ๆ ในเครื่องยนต์เมื่อฉันเริ่มมัน เนื่องจากเสียงไม่ได้อธิบายไว้อย่างดีกับคำพูดฉันจึงได้รวมลิงค์วิดีโอ: http://www.youtube.com/watch?v=5nMEhp7sDXQ&sns=em เสียงเกือบจะไม่ได้ยินหลังจากขับประมาณ 10-20 นาทีดังนั้นฉันเดาว่ามันเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่เย็นชา การหมุนรอบรถจะเพิ่มความถี่ของเสียง นี่คือสิ่งที่ฉันควรจะกังวลหรือไม่?

4 peugeot  engine  noise 

เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ควรขับด้วยน้ำยาหล่อเย็นเพราะในกรณีส่วนใหญ่เห็นได้ชัดว่ารถของคุณจะร้อนจัดระเบิดปะเก็นหัวและสิ่งที่สนุก ฉันขับ 4cyl 2.5L Ford Ranger มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฉันรู้ว่าไม่มีในนั้นฉันวางแผนที่จะรับ แต่ฉันลืมในวันถัดไป ฉันขับมันประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะจำได้ รถบรรทุกของฉันไม่เคยเข้าใกล้ความร้อนเกินใครจะอธิบายได้ไหม

3 engine  ford  coolant  overheating  ranger 

ฉันขับรถ VW VW โปโลอัตโนมัติปี 2002 และในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมามันพยายามอย่างมากที่จะเริ่มเมื่อมันเย็นแล้วเช้านี้รถก็จะเร่งความเร็วทุก ๆ ครั้งเมื่อ revs มีมากกว่า 3000 หรืออย่างนั้นก็ฉับพลัน ส่งต่อเล็กน้อยแล้วดำเนินการต่อไปอย่างราบรื่น มีใครบ้างที่รู้ว่าปัญหาเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องและเป็นสิ่งที่ฉันสามารถแก้ไขได้หรือไม่ (รถมีแบตเตอรี่เปลี่ยนมาเมื่อประมาณหกเดือนที่แล้วและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับประมาณสามเดือนที่ผ่านมาและเพิ่งผ่าน Warrant of Fitness โดยไม่มีปัญหาเมื่อเดือนที่แล้วและไม่มีไฟมาบนแดชบอร์ด)

3 engine  starting  vw 

ฉันดึงเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง DSG จาก Audi A3 Quattro จากการวิจัยที่ฉันได้ทำมันคือการออกแบบ EA888 - มันถูกระบุว่าเป็น CCZA ซึ่งฉันเชื่อว่ามันเหมือนกับ CCTA แต่ไม่ค่อยมีหมอกควันในการควบคุมหมอกที่เฉพาะเจาะจงของสหรัฐฯ ด้วยเครื่องยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายตอนนี้ฉันกำลังคิดว่าจะตรวจสอบ / แทนที่ก่อนที่รถจะกลับเข้ามาในรถ ไม่มีอะไรผิดปกติอย่างอื่นนอกเหนือจากหม้อน้ำ / คอนเดนเซอร์ที่เกิดอุบัติเหตุเสียหายเมื่อฉันซื้อมัน ฉันไม่อยากบ้าและเปิดมันเพราะฉันต้องการให้รถกลับมาในรูปแบบที่ขับเคลื่อนได้ในเร็ว ๆ นี้ แต่ฉันต้องการทำสิ่งต่าง ๆ ที่จะปรับปรุงความสามารถในการขับขี่ / ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพระดับหนึ่ง ดังนั้นฉันกำลังมองหาข้อเสนอแนะซึ่งฉันจะเอกสารที่นี่ รายการปัจจุบันของฉันคือ: ตัวกรองอากาศและน้ำมันเครื่อง / ตัวกรอง: ขณะนี้น้ำมันหมดแล้วและง่ายต่อการทำเมื่อเครื่องยนต์กลับเข้ามา น้ำมัน DSG & ตัวกรอง: ดังกล่าวข้างต้น หัวเทียน: ลบตรวจสอบและเปลี่ยน ปั๊มน้ำหล่อเย็น: สิ่งเหล่านี้มีนิสัยที่ล้มเหลว ตรวจสอบรอยรั่ว turbo diverter valve: ตรวจสอบการสึกหรอ / ความเสียหาย

3 engine  vw  audi 

ฉันถอดฝาครอบวาล์วของฉันออกใน Tacoma V6 2007 ของฉันในขณะที่ขุดลึกลงไปเพื่อดูปัญหาปะเก็นหัวที่เป็นไปได้และสังเกตเห็นว่าหนึ่งในนั้นมีน็อตที่หายไปที่ไปกับแกนเกลียวตรง ) และเป็นไปได้มากที่สุดที่จะรั่วไหลเล็กน้อย ฝาครอบมีสลักเกลียวประมาณ 10 อันและหมุดหน้าแปลนสองอัน (ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมไม่ใช้สลักเกลียวทั้งหมดอาจจะทำให้ฝาครอบยังคงอยู่กับที่เพื่อให้ปะเก็นไม่เปลี่ยนเมื่อให้บริการ) ฉันเพิ่งมีเครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่ฉันรู้ว่าระบบระบายความร้อนของฉันทำงานได้ตั้งแต่ฉันให้บริการ (ฉันรู้ว่าสารหล่อเย็นไหลได้ดีปั๊มน้ำและเครื่องควบคุมอุณหภูมิกำลังทำงาน ฯลฯ ) ฉันสงสัยว่าฝาครอบวาล์วรั่วอาจมีส่วนใดทางอ้อมหรือแม้แต่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป วาล์วไอดีของฉันนั้นเคลือบด้วยคาร์บอนโบลบี้ซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับหัวสูบ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะเป็นผลข้างเคียงหรือไม่ ฉันรู้ว่าสิ่งที่มาจาก PCV และจะใช้ Seafoam เพื่อทำความสะอาด ดังนั้นคำถามของฉันคือสิ่งที่เป็นไปได้ของผลกระทบจากการปิดวาล์วรั่วและมันอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและแตกปะเก็นหัว มันอาจคุ้มค่าที่จะพูดถึงว่ารถบรรทุกจะไม่ร้อนเกินไปในการขับขี่ในเมือง (ย่อย) ด้วยความเร็วต่ำเพียงประมาณ 30 นาทีบนทางหลวงขับรถ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง

3 engine  toyota  overheating  valve-cover  tacoma 

ฉันมีเซียร่า hd ปี 1995 gmc พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6.5 ลิตรอยู่ในนั้น ฉันเพิ่งซื้อมาเมื่อไม่นานมานี้และเมื่อฉันกดค้างไว้ที่ 1300-1800 รอบต่อนาทีสัญญาณไฟของเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นเมื่อฉันเหยียบคันเร่งและเมื่อ rpms ลดลงเหลือ 1,000 แสงก็จะดับลงถ้ามันผลักคันเร่งไปที่ 2,000 รอบต่อนาที แสงจะดับ ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้นได้หากคุณโปรดช่วยฉันขอบคุณสตีเว่น

3 engine  diesel  gmc  lights