คำถามติดแท็ก torque

การบริโภคอากาศเย็นจะต้องเป็นหนึ่งใน mods ที่นิยมมีและหนึ่งอาจมีการโต้เถียงมากที่สุดเช่นกัน ผู้ผลิตของระบบดังกล่าวโฆษณาได้รับ 5-20 HP แต่มีการอ้างว่า mod นี้ไม่ได้ทำอะไรเลยและอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงาน (แม้แต่การทดสอบกับวิดีโอสามารถดูออนไลน์ได้) ตามที่ฉันเห็นการตั้งค่าสต็อกของรถยนต์ส่วนใหญ่มี "การดูดอากาศเย็น" อยู่แล้วเนื่องจากกล่องอากาศของโรงงานมักจะดูดอากาศจากพื้นที่ห่างไกลจากส่วนประกอบที่ร้อนเช่นกันชนหรือกันชน ดังนั้นสิ่งที่เป็นจุดของการเพิ่มระบบไอดีอากาศเข้ากับรถของคุณ? เป็นจุดเดียวที่จะลดการ จำกัด ปริมาณอากาศด้วยการเพิ่มตัวกรองผ้าโปร่ง / โฟมและเนื่องจากต้องถอดกล่องอากาศออกจึงมีการเพิ่มท่อและแผ่นระบายความร้อนเพื่อระบายอากาศที่เย็นกว่าและป้องกันการสูญเสียพลังงาน? mod นี้เคยเพิ่มพลังที่วัดได้หรือไม่?

29 power  torque  air-intake  air-filter 

คำตอบสำหรับคำถามที่ถามเกี่ยวกับการบำรุงรักษาประแจแรงบิดกล่าวถึงการไม่ใช้ประแจแรงบิดชนิดใดชนิดหนึ่งสำหรับสลักเกลียวคลาย สิ่งนี้ทำให้ฉันคิด ฉันคิดว่ามันน่าจะดีกว่าที่จะคลายสลักเกลียวก่อนจากนั้นใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันน็อตให้แน่นอีกครั้ง ทำไมบางคนต้องการใช้ประแจแรงบิดโดยเฉพาะเพื่อคลายสลักเกลียว?

22 tools  torque 

ฉันมีประแจแรงบิดคลิกมาตรฐาน ฉันบอกว่าฉันควรตั้งค่าเป็นศูนย์เมื่อไม่ได้ใช้งานเพื่อให้ความแม่นยำสูง มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? ประการที่สองฉันยังไม่ได้ทำเช่นนี้ตั้งแต่ฉันซื้อประแจเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมามีปัญหามากแค่ไหน?

17 tools  torque 

คำถามพื้นฐานมาก - อะไรคือความแตกต่างระหว่างแรงบิดและแรงม้า? มันมีอยู่ทั่ว Google แต่ฉันสับสนและไม่สามารถรับคำตอบที่น่าพอใจได้ ฉันจะบอกคุณความสับสนของฉัน: แรงบิดเป็นตัวบ่งชี้การเร่งความเร็วใช่ไหม ดังนั้นในการหารถปิคอัพของรถยนต์ที่มีแรงบิดตั้งแต่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงโค้งควรใช้ ถ้าอย่างนั้นทำไมต้องใช้เส้นโค้งแรงม้า แรงม้าหมายถึงอะไร ถ้าฉันบอกว่าให้เปลี่ยนเกียร์ (พูดจาก 1-2) สำหรับระยะที่ดีที่สุดให้เปลี่ยนที่ 10 kmph ในขณะที่ดึงกำลังสูงสุดให้เปลี่ยนที่ 22 kmph ผู้ใช้คนใดควรใช้และทำไม ฉันสับสนจริงๆว่าจะใช้เส้นโค้งแรงบิดและเส้นโค้งพลังงานได้ที่ไหน? ความสำคัญของพวกเขาคืออะไร? การบริจาครถยนต์ให้กับผู้ใช้คืออะไร

16 power  torque 

ฉันเคยได้ยินบ่อยๆว่าการเร่งความเร็วให้หนักขึ้นทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ดี แต่ยังไม่ได้รับคำอธิบายที่ชัดเจนว่าทำไม โดยปกติสิ่งนี้ทำให้ฉันตั้งคำถามกับคำแนะนำนี้ ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าเมื่อคุณเร่งความเร็วมากขึ้นจะมีการสูบเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ของคุณมากขึ้น แต่ในไม่ช้าคุณจะไปถึงจุดที่แล่นเรือใบที่ซึ่งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่ามาก ดังนั้นผลตอบแทนคุ้มค่าหรือไม่? คำถามนี้ต้องมีพารามิเตอร์บางอย่างเช่นถ้าคุณบินไปที่ไฟเพื่อหยุดอย่างหนักในระยะ 100 เมตรคุณจะต้องเผชิญหน้ากับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่แย่มากอย่างแน่นอน ฉันกำลังพูดถึงแสงไฟมากขึ้นในตอนต้นของถนนที่เปิดกว้างซึ่งวิธีเร่งความเร็วของคุณไม่มีผลกระทบต่อการเบรกในที่สุดที่จะเกิดขึ้น ฉันคิดว่าประเด็นสำคัญของคำถามนี้เกี่ยวข้องกับกำลังขับต่อการป้อนเชื้อเพลิงที่ RPM ของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ฉันเคยคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะรถของฉันมีแรงบิดต่ำมากที่รอบต่อนาทีต่ำ แต่เมื่อประมาณ 3,000 รอบต่อนาทีมันยอดเยี่ยมมาก (BMW 320i เก่า) อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ของฉันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ 3,000 รอบต่อนาทีและการเร่งความเร็วที่หนักกว่าปกติเล็กน้อยจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้หรือไม่? หรือฉันจะฝัน

14 fuel-consumption  power  torque  rpm 

ฉันเห็นความแปรปรวนจำนวนมากพร้อมสเปคแรงบิดเมื่อสปริงยึดด้วย Anti-seize บางแห่งบอกว่าต้องการแรงบิดน้อยลง 25% สำหรับโหลดจับยึดเดียวกันบางแห่งบอกว่าต้องการแรงบิดน้อยกว่า 40% ฉันสร้างตัวถังขึ้นใหม่บนรถจี๊ปของฉันและต้องตัดสลักเกลียวประมาณ 8 ตัวในขณะนี้ เมื่อติดตั้งสลักเกลียวฉันจะปิดพวกเขาด้วยการต่อต้านการยึดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคตระหว่างการลบ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเพิ่งเรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีตัวยึดมากพอที่จะเข้าใจว่าฉันมีปัญหากับตัวยึดแรงบิดอยู่พักหนึ่งแล้ว คุณใช้กลไกอื่นใดในการจำลองนี้ คู่มือบริการจากโรงงานของฉันไม่ได้ให้ค่าที่เป็นเปียกดังนั้นสิ่งที่ฉันต้องทำคือสิ่งที่ LocTite แนะนำ

12 torque  anti-seize 

BHP = Brake horse power. มันบอกว่ามันเป็นพลังเบรคของม้า แต่โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการรับที่สูง (จักรยานของคุณถึงความเร็วสูงสุดในเวลาที่น้อยกว่า) ดังนั้นสิ่งนี้หมายถึงอะไรจริง Torque = vertical distance x FsinΘ เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์อย่างไรและมันมีผลต่อประสิทธิภาพอย่างไร

11 performance  torque  horsepower 

ฉันสงสัยว่าการคลิกสองครั้งเมื่อใช้ประแจแรงบิดเชิงกลมีประโยชน์ใด ๆ หรือไม่ เป็นไปได้ไหมที่บางคนทำเพื่อชดเชยความหย่อนในกลไกการ ratcheting? กล่าวอีกนัยหนึ่งฉันจะสูญเสียอะไรเลยถ้าฉันลงมือด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว? วิดีโอ YouTubeนี้แสดงสิ่งที่ฉันหมายถึง

11 tools  torque 

ฉันเคยใช้แอพแรงบิดสำหรับบางครั้งในรุ่น Hyundai i10 Era (รุ่น 2011) ของฉันและมันทำให้ฉันมีแรงม้าที่ล้อ แต่ค่าดูเหมือนจะน้อยกว่ามาก เพื่อค้นหาปัญหาฉันบันทึกความเร็วของรถ OBD โดยใช้แอพ Torque Pro คำนวณ Hp ที่ล้อด้วยตัวเองและตัวเลขไม่ตรงกับอันที่ Torque Pro แสดงให้ฉันเห็น ดังนั้นฉันจึงสงสัยเล็กน้อยว่า Torque Pro คำนวณแรงม้าที่ล้อได้อย่างไร ฉันใช้น้ำหนักรถยนต์เป็น 1,050 กิโลกรัม สูตรที่ฉันใช้เพื่อคำนวณ HP ที่วงล้อ: HP = KE ของรถยนต์ในเวลานั้น / เวลาต่างกันระหว่างการอ่านปัจจุบันและการอ่านก่อนหน้าโดยที่ KE = 1/2 * m * ((ความเร็วปัจจุบัน) ^ 2 - (ความเร็วการอ่านก่อนหน้า) ^ 2) HP = …

10 torque  horsepower  obd  vehicle-dynamics 

ดูเหมือนเป็นไปได้ที่จะได้รับแรงบิดของเครื่องยนต์และ RPM จากรถบัส CAN ฉันต้องการประเมินแรงทางล้อรถที่ค่าสองค่านี้ ฉันจะคำนวณแรงบิดที่ล้อได้อย่างไร ฉันจะไม่ต้องการอัตราทดเกียร์ซึ่งดูไม่สามารถหาได้จากรถบัส CAN? (ถามคำถามนี้กับฟิสิกส์. stackexchange)

10 engine  obd-ii  torque  can-bus 

น๊อตที่สนับมือที่ปลายเน็คไทด้านนอกของฉันคือน๊อตของปราสาทซึ่งถูกล็อกโดยหมุดชนิดผ่าที่ถูกป้อนผ่านรูในกระดุม ถั่วยังมีข้อมูลจำเพาะแรงบิด (27.0 ± 2.5 N ∙ m ในกรณีนี้) ถ้าฉันทำให้แน่นลงไปจนถึงจุดกึ่งกลางของสเปคนั้นหลุมและ crenellations อาจหรือไม่อาจปรับแนวที่ฉันสามารถรับพิน เป็นไปได้ที่จะหมุนแกนเนื่องจากฐานเป็นข้อต่อลูก แต่ต้องถอดน็อตออกจนสุดเพื่อให้สามารถดึงแกนออกจากข้อต่อได้อีก นั่นเป็นโอกาสที่จะต้องพยายามซ้ำแล้วซ้ำอีกและเป็นอาการปวดที่สุด ขั้นตอนที่ถูกต้องที่นี่เพื่อจงใจใช้ช่วงในข้อมูลจำเพาะแรงบิดเพื่อให้รูเข้าแถวหรือไม่? นั่นคือฉันควรบิดน็อตให้ต่ำลงแล้ว - อยู่ภายใน± n - หมุนน็อตเข้าหรือออกเพื่อเข้าถึงสล็อตที่ใกล้ที่สุดไปยังรู

10 steering  torque  nut 

เมื่อไม่นานมานี้ฉันได้ดูที่แถบพลังงานสำหรับรถยนต์ของฉัน (2000 Opel Agila 1.2) เนื่องจากฉันต้องการออกกำลังกายเมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์และสิ่งต่าง ๆ ให้ดีที่สุดเนื่องจากฉันไม่มีชีวิต! นี่เป็นกราฟโดยประมาณที่ฉันสร้างขึ้นใน Excel เพื่อเปรียบเทียบกำลังและแรงบิด: ทำไมพลังงานลดลงหลังจาก 5500 RPM ทำไมแรงบิดลดลงหลังจาก 4000 RPM ฉันคิดเสมอว่าความเร็วที่สูงขึ้นหมายถึงพลังที่มากขึ้นดังนั้นทำไมพวกเขาทั้งสองจึงไม่เพิ่มคะแนนเหล่านี้ผ่าน? หมายเหตุ: เครื่องยนต์สำลัก ...

10 engine  power  rpm  torque 

ฉันมีประแจแรงบิดสองตัวและไขควงแรงบิดที่ฉันมีมาหลายปี ไม่มีใครได้รับการปรับเทียบใหม่และถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่ถูกทารุณกรรมและดูเหมือนจะมีข้อตกลงที่ดีในหมู่พวกเขาฉันอ่านเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าควรมีการตรวจสอบ / สอบเทียบประแจแรงบิดแรงบิดทุกสองสามปี wrenches เหล่านี้ค่อนข้างเก่า (อายุน้อยที่สุดอย่างน้อย 20 ปี) และฉันไม่แน่ใจด้วยซ้ำว่าฉันจะสามารถหาคู่มือสำหรับพวกเขาได้ทั้งหมด คำถามของฉันคือใครจะไปสอบเทียบประแจแรงบิดได้ที่ไหน

9 tools  torque 

สำหรับสลักเกลียวที่มีขนาดใหญ่มาก (ตัวอย่างเช่น: น็อตเพลา) ฉันมักจะเห็นกลศาสตร์เพียงแค่ใช้ประแจผลกระทบโดยทั่วไปแล้วพวกเขาปล่อยให้ "สั่น" ในเวลาหนึ่งและจากนั้นพวกเขาพิจารณาว่าขันแน่น นี่เป็นเรื่องธรรมดา / ถือว่าเป็นวิธีปฏิบัติที่ยอมรับได้ในร้านค้า / สถานที่อื่น ๆ หรือไม่? สำหรับสลักเกลียวขนาดเล็กหรือการใช้งานเช่นสลักเกลียว, ขอบล้ออัลลอยและสิ่งที่ละเอียดอ่อนอื่น ๆ ฉันมั่นใจ 100% ว่าคุณต้องใช้ประแจแรงบิดและใช้ทางลัดนำไปสู่การเกิดภัยพิบัติ แต่สำหรับสลักเกลียวขนาดใหญ่จริง ๆ ภายในขอบเขตที่กำหนด) ทำไมฉันถามคำถามนี้: แกนเพลาของ Astra H ต้องการ 250NM ประแจแรงบิดขนาดใหญ่ของฉันมีช่วงสูงถึง 200NM ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถใช้งานนี้ได้ ฉันไม่ต้องการซื้อประแจที่ยาวเกิน 250NM เล็กน้อยเพราะฉันจะซื้อประแจสองตัวที่มีช่วงเดียวกันเป็นส่วนใหญ่ ทางเลือกที่มีราคาแพงน่าจะเป็นประแจ 3/4 นิ้วดังนั้นฉันจะเตรียมพร้อมสำหรับงานในอนาคต แต่ดูเหมือนว่าจะเกินกำลังทางการเงินเช่นกัน ฉันค่อนข้างลังเลที่จะใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากกับเครื่องมือสำหรับน็อตเพลาและฉันไม่คิดว่าฉันจะใช้มันบ่อยนัก เพลาเป็นด้ายละเอียด M22, น็อตล็อคตัวเองแบริ่งอยู่ในหน่วยรวมและโหลดไว้แล้ว ฉันควรซื้อประแจแรงบิดที่ตรงกันหรือเพียงแค่ทุบน็อตด้วยประแจแรงกระแทก?

9 tools  torque  axle 

สำหรับการใช้งาน "ปกติ" (เช่นการติดกระทะน้ำมันหรือฝาครอบวาล์ว) จะมีค่าแรงบิดมาตรฐานหรือแรงยึดทั่วไปสำหรับสลักเกลียวหรือไม่? ฉันสงสัยว่ามันเป็นไปได้ที่จะใช้กฎง่ายๆสำหรับตัวยึดเหล่านั้นเมื่อคุณไม่สามารถเข้าถึงคู่มือบริการได้หรือไม่

9 maintenance  torque