จักรยาน

ฉันเพิ่งเปลี่ยนจากจักรยานเสือภูเขาเป็นจักรยานถนนที่มียางขนาด 22 มม. สำหรับการเดินทาง ฉันสังเกตเห็นทันทีว่าฉันไม่สามารถทำสิ่งต่าง ๆ เช่นกระโดดข้ามถนนกับจักรยานคันใหม่นี้ ฉันยังได้แฟลต แฟลตจำนวนมาก ฉันจะได้รับ 1 แฟลตต่อสัปดาห์และฉันเก่งในการปะยาง หลังจากผ่านไปไม่กี่สัปดาห์ฉันก็จะได้แผ่นยางTuffyและไม่ได้แบนเลย ฉันปะรูทุกรูในยางของฉันจากด้านในก่อนที่จะใส่เข้าไป (และพวกเขาก็เจ็บปวดที่จะใส่) ฉันยังมีความกลัวต่อไปนี้: ถ้าฉันไปอย่างรวดเร็วและฉันชนเล็ก (น้อยกว่า 3 "ชน) ฉันอาจหยิกแบน ฉันไม่สามารถลดการจ่ายเงินลงได้โดยไม่ทำลายจักรยานของฉัน ฉันกระโดดไม่ได้ ฉันจะต้องตรวจสอบยางของฉันทุกครั้งหลังจากนั่งแก้วเพื่อยื่นเข้าไปในนั้นและนำมันออกมาพร้อมกับแหนบ หากมีรูขนาดใหญ่ (จากแก้ว) ในยางของฉันฉันต้องใช้ชุดตัวต่อเพื่อติดตั้ง ฉันต้องนั่งที่ 120psi ต่อยางหนึ่งครั้ง (ฉันมีน้ำหนักประมาณ 200 ปอนด์) พลังการหยุดของฉันเมื่อเทียบกับจักรยานเสือภูเขานั้นแย่จริงๆ (โดยเฉพาะในสายฝน) ฉันต้องให้ความสนใจอย่างมากกับถนนและเดินไปตามทางที่กระแทก ฉันควรกังวลเกี่ยวกับข้อกังวลเหล่านี้หรือไม่? ยาง 22 มม. บางเกินไปสำหรับการเดินทางหรือไม่? ติดตามผล : หลังจากนั้นประมาณ 2 เดือนของการเดินทางทุกวันบนจักรยานยนต์ฉันต้องพูดเพื่อป้องกันตัวเองก่อนหน้านี้: ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของฉันกลายเป็น: ล็อคจักรยานของฉันที่ฉันเคยติดกับจักรยานของฉันสร้างการสั่นสะเทือนมากมายซึ่งทำให้มันเป็นไปไม่ได้ที่ฉันจะได้ยินเสียงรบกวนใด ๆ ที่จักรยานของฉันกำลังทำอยู่ …

16 tire  safety 

อะไรคือกลไกการออกแบบ freehub แบบต่าง ๆ ที่ได้รับการออกแบบและนำไปผลิต? (ไม่จำเป็นต้องทำอย่างจำเป็น!) โพสต์ที่ดีจะมี: คำอธิบายของการออกแบบนึกคิดกับภาพหรือภาพวาดทางเทคนิค บริษัท ที่ใช้การออกแบบหรือผู้สร้างมัน ข้อดีและข้อเสีย การออกแบบดั้งเดิม / การปรับปรุงส่วนเพิ่มที่เกิดขึ้น การออกแบบที่รู้จักกันจนถึงปัจจุบัน (ลิงก์ที่มีการโพสต์): Pawl มาตรฐานและวงล้อ (และตัวแปร) Star Ratchet (DT Swiss / Chris King) Sprag คลัช (นิล) คลัตช์ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง (การซ่อนตัวที่แม่นยำอย่างแท้จริง, ชิมาโน่เงียบ) 'Cam plate design' (American Classic)อาจเป็นการรวมกันของ pawl / ratchet และ star ratchet ฉันจะผ่านและพยายามเติมเต็มการออกแบบที่ฉันรู้ แต่อย่าลังเลที่จะโพสต์คำตอบถ้าฉันยังไม่ได้ ยังสามารถโพสต์คำตอบสำหรับการออกแบบที่ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่! และให้ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบที่โพสต์แล้ว!

16 freewheel  design  technology  freehub 

ฉันสงสัยว่ามอเตอร์ไซค์มือสองที่ฉันต้องการซื้ออาจมียางแบบไม่มียาง แต่มียางแบน มีคุณสมบัติภายนอกที่จะดูว่าจะอนุญาตให้บอกได้อย่างง่ายดายหรือไม่ ฉันไม่มีประสบการณ์กับยางที่ไม่มียางในและไม่ทราบวิธีการเปลี่ยนยาง

16 tubeless 

ฉันต้องเรียบยางรถจักรยานของฉัน อะไรคือวิธีที่ปลอดภัยและดีที่สุดในการทำสิ่งนี้? สิ่งที่ฉันหมายถึงโดยปลอดภัยที่สุดคือ: ฉันต้องการที่จะพลิกมันอีกครั้งในภายหลัง

16 tire 

เราเห็นการเพิ่มขึ้นของบริการแบ่งปันจักรยาน ระบุว่าจักรยานที่ใช้ร่วมกันส่วนใหญ่จะถูกเก็บไว้นอกอาคารตลอดเวลาฉันสงสัยว่าส่วนประกอบและการออกแบบช่วยให้พวกเขาแข็งแกร่งได้อย่างไรเพื่อลดค่าบำรุงรักษาลง นี่คือตัวเลขที่ฉันพบว่าเชื่อยากอ้างโดยHorace Dediu บน Twitter : บริษัท แชร์จักรยานไร้คนขับชาวจีนจ้างพนักงานบำรุงรักษาหนึ่งคนต่อจักรยาน 1,000 คัน ระบบท่าเรือฝั่งตะวันตกอยู่ใกล้กับหนึ่งต่อ 30 ภาคผนวก: จากไฟแนนเชียลไทมส์ 26 ธ.ค. 2560“ แอพแชร์จักรยานของจีนพบว่าตลาดอังกฤษยากที่จะแตก” ตามที่นายซีลไดร์เวอร์ในเคมบริดจ์มีเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 23 คนสำหรับจักรยาน Ofo 450 คน Steve Pyer ผู้จัดการทั่วไปของสหราชอาณาจักรที่ Mobike ซึ่งไม่ได้จ้างคนโดยตรง แต่ใช้ความร่วมมือของบุคคลที่สามกล่าวว่ามีคนประมาณ 10-15 คนต่อ 1,000 คันของมัน

16 bike-share 

ฉันเพิ่งเลือกตัวเองเป็นจักรยานเสือหมอบพิเศษของ Allez Sport 2014 จาก Evans Cycles (UK) ฉันทดสอบขี่จักรยานและฉันมีความสุขกับจักรยาน แต่เมื่อฉันกลับถึงบ้านและพลิกจักรยานไปเพื่อจดบันทึกหมายเลขซีเรียล (สำหรับประกัน) และฉันสังเกตเห็นว่าสาย Derailleur ข้ามที่ด้านล่างของ หลอดลง groupset บนจักรยานคือ Shimano Sora ที่ติดตั้งโดยเวิร์กช็อปที่ร้าน Evans ก่อนที่ฉันจะลองขี่มัน รายละเอียดแบบเต็มสามารถดูได้ที่นี่: http://www.evanscue.com/products/specialized/allez-sport-c2-2014-road-bike-ec052507 นี่เป็นจักรยานถนนคันแรกที่ฉันเป็นเจ้าของกับกลุ่มชิมาโน <105 และฉันอยากรู้ว่านี่เป็นวิธีปกติในการจัดเส้นทางสายเคเบิล Derailleur กับ Sora shifters หรือไม่? ฉันเคยเป็นเจ้าของกลุ่มจักรยานที่ติดตั้ง 105 กลุ่มในอดีตที่ผ่านมาด้วยสายเคเบิลภายนอกและสายเคเบิลไม่ได้ถูกข้าม จักรยานแข่งปัจจุบันของฉันมีสายเคเบิลที่ใช้ภายในดังนั้นฉันจึงไม่สามารถตรวจสอบได้ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นฉันกังวลเกี่ยวกับสายเคเบิลที่ข้ามคือการขัดกันพวกเขาจะสวมใส่มากกว่าปกติ ฉันยังกังวลว่าสายเคเบิลจะมีแนวโน้มที่จะถูกับ downtube มากขึ้น แต่ฉันก็อาจจะหวาดระแวง ... อัปเดต: ดูเหมือนว่าฉันไม่ใช่คนเดียวที่จะถามคำถามนี้: http://forums.roadbikereview.com/components-wrenching/crossing-derailleur-cables-downtube-243700.html ดูเหมือนว่า (จากการอภิปรายข้างต้นอย่างน้อย) ว่านี่ไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับมอเตอร์ไซค์เฉพาะทางที่จะข้าม ยังไม่ได้นั่งกับฉัน แต่ …

16 derailleur  shimano  cable  cable-routing 

มีคำตอบที่ดีงามสองสามข้อในวิธีสร้างตัวอย่างเทรลเลอร์? . หลังจากดูที่คำตอบของข้อกังวลเรื่องความปลอดภัยของรถเทรลเลอร์สูงต่ำและคันพ่วงต่ำ? และการวิจัยอื่น ๆ ดูเหมือนว่ารถพ่วงขนาดใหญ่มีปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญเกี่ยวกับการเบรก การอ้างอิงทั้งหมดที่ฉันพบจนถึงตอนนี้ระบุวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการปลดเบรกหลังของจักรยานและเชื่อมต่อสายเคเบิลกับเบรกรถพ่วง วิธีการแก้ปัญหานี้มีปัญหาของตัวเอง (ส่วนใหญ่รอบไม่ไปสู่ปัญหา) มีวิธีแก้ปัญหาทั่วไปที่มักใช้กับรถพ่วงยานยนต์ให้เช่าที่เรียกว่าเบรกแบบกระชาก เมื่อรถพ่วงพ่วงช้าลงรถพ่วงจะดันเข้ากับรถและแรงนั้นจะใช้เบรกของรถพ่วง ในการแก้ปัญหายานยนต์จะทำด้วยไฮดรอลิกส์ หลังจากคิดถึงเรื่องนี้ไประยะหนึ่งแล้วสังเกตว่ามีจักรยานเด็กมือสองราคาถูกจำนวนมากที่มีเบรกมือที่ใช้ด้วยตนเองซึ่งรวมอยู่ในล้อหลัง มีวิธีใดที่พิสูจน์แล้วว่าใช้การเบรกแบบกระชากบนรถพ่วงจักรยานไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนจักรยานมือสองหรือชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นใหม่

16 brakes  trailer 

ฉันซื้อ wheelset ของ Campangolo Khamsin และตอนนี้ฉันต้องการกำหนดขนาดล้อที่ถูกต้องในคอมพิวเตอร์ Trek Incist 8i ของฉัน ก่อนที่ฉันจะตั้งค่าล้อแบบกำหนดเองฉันอยากรู้ว่าตัวเลือกใดที่ดีที่สุด? ล้อมี ETRTO 622x15c พิมพ์อยู่ คอมพิวเตอร์มาพร้อมกับขนาดล้อที่กำหนดไว้ดังต่อไปนี้: 700x20, 700x23, 700x25, 700x28, 700x32, 700x35, 26x1.5, 26x1.5, 26x1.5, 26x1.90, 26x1.95, 26x2.0, 26x2.1, 26x2.2 ดังนั้นถ้าใครที่นี่รู้ว่าอะไรจะเป็นคู่ที่ใกล้เคียงที่สุดฉันก็ยินดีที่จะรู้

16 bike-computer  wheelset 

ฉันเพิ่งเปลี่ยนล้อหลังของฉันด้วยถนนที่ไม่มียาง (BONTRAGER RL TLR) โชคดีที่มีร้านจักรยานติดตั้งยางเอาสอง blokes เพื่อวางไว้บนขอบ อย่างไรก็ตามการขี่ครั้งที่สองของฉันคือสองสามวันหลังจากที่ฉันซื้อมันและฉันรู้สึกว่าล้อชนกับช่องว่างบนถนน ดังนั้นฉันจึงกลับไปและเพิ่มอากาศถึง 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว สองวันหลังจากที่ฉันสูบยางฉันตรวจสอบยางก่อนขี่และมีเพียง 40 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เป็นเรื่องปกติสำหรับถนนที่ไม่มียางหรือไม่ ฉันต้องเพิ่มอากาศสัปดาห์ละครั้งโดยไม่มียางไม่มียาง ติดตาม ฉันกลับไปที่ร้านและพวกเขาบอกว่าพวกเขาใส่ยาแนวและยืนยันว่าการสูญเสียอากาศอย่างรวดเร็วเป็นเรื่องปกติสำหรับยาง พวกเขาเสนอที่จะเอาหลอดใส่เข้าไปด้วยถ้ามันเจ็บปวดมากเกินไป Caveat ฉันถามว่าคนอื่นมีประสบการณ์กับถนนยางและพวกเขาบอกว่าฉันเป็นคนเดียวที่ไม่มียาง ฉันเห็นว่ามีแถบแถบขอบ TLR ซ้อนกันน่าจะมาจากจักรยาน Trek รุ่นใหม่ที่ขายซึ่งมาพร้อมกับล้อ BONTRAGER TLR ฉันส่งลิงค์ไปยังคำถามนี้ให้พวกเขาและช่วงระยะการเดินทางยังไม่มีคำตอบ สำหรับตอนนี้ฉันจะปั๊มยางก่อนการขี่ทุกครั้ง แก้ไข เพื่อชี้แจงคำถามของฉันเป็นเพียงเกี่ยวกับยางถนนที่ไม่มียางเมื่อเทียบกับลูกโซ่ถนนดังนั้นพวกเขาทั้งยาง "แรงดันสูง" จริง ๆ แล้วฉันวิ่งที่ไม่มียางกับอากาศน้อยกว่า (90 psi) เมื่อเปรียบเทียบกับยางหน้าของฉัน (100 psi) เหตุผลที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะขอบไม่มียางนั้นเป็น "ล้อหน้ากว้าง" มากกว่าล้อถนนทั่วไป ในกรณีที่ใครสนใจฉันมีล้อที่ไม่มียางตอนนี้และวิ่งด้วยหลอดเพราะ 1) การสูญเสียอากาศเป็นปัญหามากเกินไปและ 2) ฉันไม่คิดว่าฉันจะใส่ยางที่ไม่มียางได้ด้วยตัวเอง

16 tire  wheels  tubeless  inflation  sealant 

สมัยนี้จักรยานราคาถูกมักจะมาพร้อมกับโครงเลื่อยที่ด้านล่างของอานม้า ผู้ผลิตได้อะไรจากการออกแบบนี้และทำไมมันถึงเกี่ยวข้องกับจักรยานราคาถูกคุณภาพต่ำ มีข้อเสียอะไรบ้างสำหรับนักปั่นจักรยาน? ฉันคิดว่ามันไม่ใช่คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากผู้ผลิตจักรยานคุณภาพดูเหมือนจะไม่เลือกใช้การออกแบบนี้

16 frames  design 

ในเดือนที่อากาศเย็นฉันมักจะสวมหมวกที่มีลักษณะคล้ายนี้ซึ่งทำให้ฉันอบอุ่นและครอบคลุมหนังศีรษะภายใต้หมวกของฉัน ตอนนี้ฤดูร้อนใกล้จะถึงช่วงหัวหมวกที่มีความร้อนมากเกินไป ฉันต้องการวิธีป้องกันหนังศีรษะของฉันโดยไม่ร้อนเกินไป ... เพื่อนหัวล้านของฉันมีเคล็ดลับหรือไม่? แก้ไข: เพื่อความกระจ่างใช่ฉันสวมหมวกนิรภัย ทางออกใด ๆ จะต้องเป็นสิ่งที่จะทำงานภายใต้หมวกกันน็อก

16 clothes  helmets  sun-protection 

ฉันขุดจักรยานถนนเก่าออกจากโรงรถสำหรับฤดูหนาวและต้องอัพเกรดรถขับเคลื่อนฉันมีความสุขกับสิ่งที่ฉันต้องการ แต่ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับฮับด้านหลัง (Shimano Ultegra ตัวเก่า ) .. .. ฉันจะต้องเปลี่ยนฮับด้านหลัง / ล้อเพื่อรองรับเทปความเร็ว 10 สปีดหรือไม่?

16 shimano  conversion  drivetrain 

ฉันมีโครงเหล็กเก่า (โคลัมบัสหมายเลข 2 ฉันคิดว่า) ที่มีโพสต์ที่นั่ง (Suntour Superbe Pro - ดูสิฉันบอกว่ามันเก่า!) สนิมฉันได้ลอง WD-40 จำนวนมาก แต่มันจะไม่เคลื่อนที่ เคล็ดลับเกี่ยวกับวิธีที่ฉันจะได้รับมันโดยไม่ต้องตัดกรอบขึ้น?

16 frames  seatpost  rust 

ไม่กี่วันที่ผ่านมาฉันเริ่มได้ยินเสียงคลิกที่มาจาก crankset และฉันยังสามารถรู้สึกได้ถึงการสั่นเล็กน้อยเมื่อข้อเหวี่ยงที่ถูกต้องอยู่ในตำแหน่งสูงสุดเมื่อมันกำลังจะลง สิ่งที่น่าสนใจคือมันเกิดขึ้นเมื่อถีบเท่านั้น เมื่อฉันมีจักรยานบนขาตั้งฉันไม่สามารถทำซ้ำได้ไม่ว่าฉันจะดึงและงอ cranks ไปในทิศทางใด ฉันได้ถอดข้อเหวี่ยงออกแล้วเปิดอีกครั้งและทำให้มันแน่นอีกครั้ง แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ฉันกลัวว่ามันจะเป็นตัวยึดด้านล่าง น่าเสียดายที่ฉันไม่มีเครื่องมือในการกระชับหรือถอดออก ฉันได้ตรวจสอบหน้านี้แล้ว แต่สามารถตรวจสอบ cranks ได้แล้ว: http://sheldonbrown.com/creaks.html#bottom วงเล็บด้านล่างเป็นรุ่น Truvativ chainring เป็นรุ่น Thimano และมี chainring เพียงอันเดียว (ฮับ nexus shift ที่ด้านหลัง) มีอะไรอีกบ้างที่ฉันสามารถทำได้หรือตรวจสอบ? แก้ไข: ฉันคิดว่าฉันติดตามมันเป็นวงเล็บล่าง หากฉันมีข้อเหวี่ยงในตำแหน่งที่แน่นอนและโค้งงอเข้าด้านในการคลิกนั้นค่อนข้างเห็นได้ชัดเจนแม้ว่าจะไม่ถีบ

16 bottom-bracket  crankset 

จักรยานของฉันติดตั้งโซ่ Shimano Ultegra CN-HG701-11 หลังจากนั้นเพียง 600 km ฉันวัดด้วย ParkTool CC-2 และให้การสึกหรอ 0.75% ParkTool พูดว่า สำหรับโซ่ 11 และ 12 สปีดให้เปลี่ยนที่หรือก่อนอ่าน 0.5% จากนั้นฉันวัดระยะทางด้านนอกระหว่าง 10 ลิงก์ L2 และระยะภายใน L1 ความยาวจริงระหว่าง 10 ลิงค์คือ L = (L2 + L1) / 2 = (134.44 mm + 120.0 mm) / 2 = 127.22 mm Wear = (127.22 …

16 chain  wear