จักรยาน

ฉันมีล็อค Kryptonite U และเมื่อไม่นานมานี้มันติดกันมากในขณะที่พยายามเปลี่ยนกุญแจ ในที่สุดฉันก็สามารถรับกุญแจได้ในที่สุด มันแย่ลงเรื่อย ๆ แต่ไม่กี่วันที่ผ่านมาฉัน (ไม่สามารถหาน้ำมันหล่อลื่น / wd-40 ฯลฯ ) ทำความสะอาดด้วยสบู่และน้ำซึ่งดูเหมือนว่าจะช่วยได้มาก ฉันเริ่มระวังตัวด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าตัวป้องกันรูกุญแจเล็ก ๆ น้อย ๆ เมื่อคืนที่ผ่านมาเมื่อฉันไม่สามารถปลดล็อคจักรยานและต้องออกจากที่นั่นและเดินกลับบ้าน กุญแจจะพอดีกับล็อคแล้วเลี้ยวไปครึ่งทางแล้วก็หยุด ฉันกำลังจะไปลองแล้วหยิบมันขึ้นมา แต่ฉันไม่รู้วิธีที่ดีที่สุดที่จะลองและทำให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น มันเป็นฤดูหนาวที่นี่และฉันสงสัยว่ามันอาจเกี่ยวข้องกับมันหรือไม่ แก้ไข: ฉันลงเอยที่ร้านฮาร์ดแวร์และผู้ชายที่นั่น (ผู้สร้างจักรยานของตัวเองในโรงรถของเขาสะดวก) แนะนำ jig-a-loo นี่ทำให้การย้ายล็อคทำได้ดีมาก แต่ฉันยังไม่สามารถเปิดได้ นี่คือเมื่อฉันสังเกตเห็นว่ากุญแจของฉันบิด (จากการพยายามบังคับให้ล็อค) ฉันบี้กุญแจกลับมาในที่หนีบและในที่สุดก็สามารถปลดล็อคได้ แต่ฉันไม่สามารถล็อคได้อีกดังนั้นฉันจึงสั่งซื้อกุญแจใหม่ ฉันจะต้องรอจนกว่าพวกเขาจะมาดูว่าแก้ปัญหาอะไรได้หรือไม่หรือเป็นปัญหากับล็อค ... แก้ไขอีกครั้ง: บางกราไฟท์และปุ่มใหม่ดูเหมือนจะทำเคล็ดลับ!

16 lock 

ฉันสงสัยว่าจะบอกได้อย่างไรว่าแผ่นดิสก์เบรคของคุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด ด้านหน้าของฉันดูเหมือนจะไม่หยุดอย่างรวดเร็วเหมือนที่เคยเป็นหรืออย่างที่ฉันต้องการ ฉันรู้ว่านี่อาจเป็นสิ่งสกปรกบนท้องถนนที่สะสมอยู่ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าตัวบ่งชี้สำหรับการเปลี่ยนเวลาสำหรับแผ่นอิเล็กโทรด

16 maintenance  brakes  disc-brake  brake-pads 

ฉันกำลังสร้างล้อหลังเป็นครั้งแรก ฉันได้ซื้อริมและฮับและตอนนี้ฉันกำลังหาตัวแทน ฉันใส่การวัดลงในเครื่องคิดเลขพูดออนไลน์ (บน wheelpro.co.uk) และประมาณ 295 มม. และ 293 มม. สำหรับด้านขวาและซ้ายตามลำดับ ตอนนี้ฉันสามารถหาซี่ได้ 295 มม. แต่จนถึงตอนนี้ฉันไม่สามารถหา 293 ได้ฉันจะดูต่อไป แต่ฉันมีสองคำถาม: 1) ความยาวของก้านที่แม่นยำนั้นต้องแม่นยำเพียงใด ถ้ามันออกมาเป็นมิลลิเมตรมันน่าจะทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญ? 2) ถ้ามันออกมา 1-2 มม. มันจะดีกว่าไหมถ้ามันยาวหรือสั้นเกินไป ดังนั้นถ้ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ 293 มม., 294 มม. หรือ 292 มม. จะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ขอบคุณมากล่วงหน้า คริส

16 spokes 

ดังนั้นฉันจึงกำลังมองหาที่จะเป็นนักไตรกีฬาในไม่ช้าและฉันได้ยินการพูดคุยทั้งหมดเกี่ยวกับมิเตอร์ไฟฟ้า ตอนนี้ฉันพบข้อมูลที่คลุมเครือซึ่งเป็นสาเหตุให้ฉันมาที่นี่ จัดแสดง บทความนั้นให้ความคิดบางอย่างกับฉัน แต่ก็ยังไม่ดีพอคำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบคือ: นี่เป็นของเล่นอีกตัวที่ใช้วัดข้อมูลเมื่อคุณฝึกฝนเพื่อให้คุณรู้ว่าคุณฝึกฝนอย่างไร มันช่วยอะไรบ้างในระหว่างการฝึกซ้อม ? รายละเอียดเพิ่มเติม ... มันทำงานอย่างไรทั้งหมด? มีโซนอัตราการเต้นของหัวใจและฉันบอกให้วิ่ง / วนรอบในบางโซนในขณะที่การฝึกอบรม …อะไรที่คล้ายกันสำหรับมิเตอร์ไฟฟ้า? สุดท้ายและที่สำคัญที่สุดฉันเป็นผู้เริ่มต้น / ขั้นกลาง (วิ่งได้ไม่กี่ครั้ง นาฬิกากีฬา (บอกว่า Garmin Forerunner 920xt กับ HRM run) จะดีพอไหม?

16 road-bike  power  triathlon 

อย่างแรกนี่คือสิ่งที่ตามมา: ทำไมล้อหลังของฉันถึงผิดต่อ? (รุ่นสั้นคือฉันซื้อจักรยานมือสองเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อนฉันพูดซี่ล้อหลังเปลี่ยนล้อซี่ล้อรถด้วยเครื่องนับแรงดึงและพบว่ามันกลายเป็นเรื่องจริงอีกครั้งการวินิจฉัยเป็นทั้งล้อ งอหรือว่าซี่กำลังนั่งลงและเปลี่ยนใหม่มันจะจัดการกับปัญหา) ฉันขี่มันมาตลอดสัปดาห์ด้วยล้อหลังที่ไม่จริง ( โหมดคายัค ) วันนี้ฉันตรวจสอบวงล้อเพราะปัญหากลับกลายเป็นปัญหาใหญ่อีกครั้งและพบว่าฉันมีซี่ที่แตกสองตัว (!) นับตั้งแต่เปลี่ยนลูกซี่แรกที่แตกหนึ่งหรือสองสัปดาห์ก่อน เหตุใดซี่ของฉันจึงหักเหมือนสปาเก็ตตี้ ฉันคิดว่า: เพราะฉันขี่โดยไม่ทำให้พวงมาลัยตก เพราะฉันขี่ยากเกินไป (เช่นออกมาจากขอบถนน) การรวมกันของทั้งสองหรืออย่างอื่น ขอบคุณ! เพื่อนของคุณ JKD POSTSCRIPT 28 กรกฎาคม 2554 ก่อนอื่นขอบคุณทุกคน ฉันต้องการติดตามผู้ที่พบคำถามนี้ในภายหลังและอธิบายประสบการณ์ที่เหลือของฉันด้วยวงล้อ ฉันยังคงแบ่งซี่หลังจากเปลี่ยนพวกเขาและเมื่อถึงเวลาที่ฉันไปที่ร้านอีกครั้งฉันได้ทำลายอีกห้า (!) พวกเขามองมันฉันมองไปที่มันและฉันก็ลงเอยด้วยการเปลี่ยนพวงมาลัย มันขี่ได้ดีในขณะนี้และเท่าที่ฉันสามารถบอกได้มันเป็นเพียงล้อเก่า kazah!

16 spokes  wheel-truing 

ฉันเป็นผู้หญิงอายุ 28 ปีที่มีน้ำหนัก 13 ก้อน (ประมาณ 180 ปอนด์) (ฉันรู้ว่ามีน้ำหนักเกินเพราะฉันเป็นเพียง 5'1 ") ฉันเพิ่งซื้อจักรยานเสือภูเขาเพื่อไปและกลับจากที่ทำงาน (ประมาณ 2 ไมล์ต่อแต่ละวิธี) แต่ฉันพยายามดิ้นรนเพื่อเดินทางบนมอเตอร์ไซค์อย่างแท้จริงเพราะต้องลงจากรถแล้วเดินฉันยังต้องการที่จะสามารถเดินทางครั้งนี้ได้ใน 15 นาทีฉันเป็นโรคหืด แต่เนื่องจากฉัน เริ่มขี่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วฉันพบว่าฉันไม่ได้หายใจไม่ออกแล้ว (เริ่มต้นดี) ฉันแค่สงสัยว่าจะสร้างความแข็งแกร่งความแข็งแกร่งและความเร็วได้อย่างไรขณะที่ฉันกำลังดิ้นรนกับสิ่งที่มีขนาดเล็กที่สุด ขอบคุณสำหรับคำตอบ / ความคิดเห็นทั้งหมดของคุณ พวกเขาทำให้ฉันรู้สึกดีขึ้นเล็กน้อย ฉันจะไปที่ Halfords ในวันอังคารเพื่อตรวจสอบทุกอย่างว่ามีความสูงที่เหมาะสม ฯลฯ เกียร์ที่ฉันกำลังดิ้นรนอยู่ในขณะนี้ แต่แน่ใจว่าฉันจะหาคนที่ใช่ในไม่ช้า ... หวังว่าในที่สุดฉันก็ ฉันเริ่มทำให้แน่ใจว่าฉันดื่มน้ำประมาณ 500 มล. (1 ไพน์) ประมาณ 30 นาทีก่อนที่ฉันจะนั่งและเริ่มเหยียดขาของฉัน ฉันมุ่งมั่นที่จะพิชิตเนินเขาที่ไปและกลับจากที่ทำงานตั้งเป้าหมายด้วยตัวเองในขณะที่ฉันขึ้นไป

16 mountain-bike  commuter 

ฉันเพิ่งใช้เวลา 10 นาทีที่ผ่านมาพยายามที่จะใส่ชุดจับยึดใหม่กับแฮนด์จักรยานเสือภูเขา คนเก่าหลุดออกมาค่อนข้างเห็นด้วยและฉันได้รับใหม่ 80-90% ของวิธีการ แต่ ณ จุดนี้มือทั้งสองของฉันจะกัดจากการบิดที่ก้าวร้าวและผลักดัน - ฉันได้ลองถุงมือ แต่ฉันรู้สึกว่ามัน ส่วนที่ดีที่สุดจนกว่ามือของฉันจะไม่เจ็บอีกต่อไป มีวิธีการทดลองและทดสอบในการทำเช่นนี้หรือไม่? หรือมีความสามารถพิเศษนี้ฉันหายไป?

15 mountain-bike  handlebars  grips 

ดังนั้นฉันจึงมีมอเตอร์ไซค์สไตล์ดัตช์สองคันและฉันก็ทำการแยกซี่กับพวกเขาออกไป ครั้งสุดท้ายที่ฉันมีล้อแบบกำหนดเองที่สร้างขึ้นโดยใช้ส่วนประกอบที่ดีโดยร้านค้าที่รู้จักกันดีที่นี่ (ส่วนประกอบ sapim และ mavic) ... ซี่คลายหลังจากหนึ่งสัปดาห์ แม้แต่ล้อสต็อกที่น่ารังเกียจที่ฉันมีมาก่อนจะอยู่ได้นานกว่า โดยทั่วไปแล้วฉันยอมแพ้กับชาวดัชท์ไบค์และให้คนอื่นสร้างชิ้นส่วนให้ฉันหรือซ่อมจักรยาน ดูเหมือนว่าฉันยังห่างไกลจากขนาด (ตามตัวอักษร) ที่ไม่มีใครมีประสบการณ์เกี่ยวกับการสร้างจักรยานสำหรับคนทำงานขนาดของฉัน (370 ปอนด์) จากการอ่านออนไลน์ดูเหมือนว่าโซลูชั่นที่ทำงานเพียงอย่างเดียวคือจักรยานเสือภูเขา 29er ที่มียางรถยนต์ขนาดใหญ่หรือรอบจาก บริษัท นี้ในสหรัฐอเมริกาที่เรียกว่า คนงาน . ฉันแค่สงสัยว่าถ้าไม่มีทางกลางฉันไม่เห็นตัวเองโดยใช้หนึ่งในผู้ที่ขี่บนถนนในลอนดอน แม้ว่าหลุมบ่อที่นี่อาจเทียบได้กับการใช้งานออฟโร้ด ... ข้อเสนอแนะใด ๆ สิ่งหนึ่งที่ฉันยังไม่ได้ลองคือการได้รับฮับแบบเต็มและล้อหลังด้วย 40 หรืออาจเป็น 46 ซี่ ฉันขอขอบคุณที่ป้อนข้อมูลจากผู้ขับขี่ไม่กี่ขนาดที่ฉันเคยเห็นที่นี่

15 mountain-bike  wheels  clydesdale 

"อะไรคือการเยียวยารักษาเมื่อคนหนึ่งอยู่ท่ามกลางการนั่งรถนาน ๆ ? การปฐมพยาบาลเบื้องต้นคืออะไรเพื่อให้สามารถดำเนินต่อไปได้?" - การอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการป้องกันไม่ให้มีอาการผิดปกติไม่จำเป็น คำจำกัดความ = Bonking หรือ "การชนกำแพง"คือการไปถึงระดับของความเหนื่อยล้าที่ทำให้นักปั่นจักรยานหรือนักวิ่งไม่สามารถไปต่อ ...

15 fitness  distance-riding 

ที่วงในท้องถิ่นของเราเราเห็นคนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการแก้ไขปัญหาและพวกเขากำลังก้าวไปอย่างมหัศจรรย์ เรามีส่วนท้องที่ที่เรียกว่า "Chicken Run" (และมันแบน ) และผู้ชายคนนี้ใน fixie สีส้มไปมากกว่า 55km / h! เราใช้เวลาหลายพันในการขี่จักรยานของเราเอง (คาร์บอน, ล้อแม็ก, ฯลฯ ) เพื่อให้คนที่แต่งตัวประหลาดง่ายน้ำหนักเบา fixie / จักรยานความเร็วเดียวเอาชนะเราอย่างนั้น!? ดังนั้นคำถามของฉันคือ - คุณมีการตั้งค่า fixie อะไรที่ทำให้คุณ "อยู่ในกลุ่ม"? ข้อกำหนดใด ๆ ที่จะมุ่ง? ในอัตรานี้ฉันจะต้องขายมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดของฉันสำหรับ THE ONE fixie UPDATE ใช่ฉันรู้ว่า "เครื่องยนต์" (เช่น: ขา) เป็นสิ่งที่นับ แต่ฉันหลังจากอัตราส่วนเกียร์เฉพาะที่สามารถ (หมายเหตุฉันบอกว่าสามารถ ) ช่วยให้คุณด้วยการออกกำลังกายที่เหมาะสม (ฉัน 173 ซม. และในยุค …

15 road-bike  fixed-gear  single-speed  speed  group-rides 

เป็นเรื่องปกติหรือไม่ ฉันเพิ่งสังเกตเห็นเมื่อฉันทำความสะอาดจักรยานของฉันหลังจาก mtb ตกต่ำมาทั้งวัน สกรูเหล่านั้นหรือไม่ ขอบคุณสำหรับการตอบกลับใด ๆ

15 full-suspension 

จักรยานมือสองของฉันมาพร้อมกับยางหน้าขนาด 700x28 และล้อหลังขนาด 700x23 ฉันควรปล่อยให้ยางหน้ากว้างขึ้นหรือควรเปลี่ยนยาง? มีข้อดีหรือข้อเสียอะไรบ้างในทางใดทางหนึ่ง? มีเหตุผลใดเป็นพิเศษหรือไม่ว่าทำไมเจ้าของคนก่อนอาจเลือกยางที่ไม่เข้าคู่กัน? มีเหตุผลใดบ้างที่ฉันควรออกไปซื้อยางใหม่เพื่อให้เข้ากัน? พบข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับการปรับขนาดยางแต่ฉันก็ยังไม่รู้สึกว่าฉันรู้ว่าต้องทำอย่างไร

15 road-bike  tire 

ฉันมีการแข่งขัน Dawes Giro กับ Vuelta Stylus Corsa (อลูมิเนียมฉันคิดว่าถึงแม้ฉันจะไม่แน่ใจก็ตาม) Mavic Aksion 700x25c ยางเนียนและเบรก Tektro R540 ผ้าเบรคเป็นผ้า Tektro มาตรฐานที่เหลืออยู่มากมาย การเดินสายทั้งหมดให้บริการและทำงานได้อย่างสมบูรณ์ พลังการเบรคนั้นยอดเยี่ยมในสภาพที่แห้ง เมื่อถนนเปียกกำลังเบรกน้อยที่สุด ฉันจำเป็นต้องปรับปรุงกำลังเบรกสำหรับฤดูหนาวเพื่อความปลอดภัยของตัวเอง ฉันได้ทำการวิจัยเพื่อหาทางเลือก: ซื้อผ้าเบรคสำหรับสภาพอากาศเปียก (Koolstop Dura 2 หรือ Swissstop Green) ซื้อยางฤดูหนาวพร้อมด้ายจำนวนมากเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนน พยายามขัดพื้นผิวของขอบด้วยกระดาษทราย ตัวเลือกที่ 1 มีราคาถูกที่สุดและความคิดเห็นของผ้าเบรคเหล่านี้เป็นบวกมาก ตัวเลือกที่ 2 มีราคาแพงและอาจปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกไม่ได้ ตัวเลือกที่ 3 คือ hit-and-miss และฉันไม่ต้องการที่จะทำลายขอบ ตัวเลือกที่ดีที่สุดของฉันคืออะไรเพื่อปรับปรุงกำลังเบรกในสภาพที่เปียกชื้น? ข้อมูลเพิ่มเติมจาก OP ที่ให้ไว้ในความคิดเห็น: ฉันสามารถใช้เบรคได้ค่อนข้างยากโดยไม่ลื่นไถล ฉันใช้เบรคหลังเป็นหลัก บางทีผ้าเบรคใหม่อาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของฉัน

15 road-bike  safety  winter  rain  braking 

มีการกล่าวอ้างบ่อยครั้งเช่น "น้ำหนักหนึ่งออนซ์ที่ขอบเป็นเหมือนการเพิ่มน้ำหนักเฟรม 7 ออนซ์" นี่คือ "ความรู้ทั่วไป" แต่เราสองสามคนไม่เชื่อและความพยายามที่หยาบคายของเราในการคำนวณคณิตศาสตร์ดูเหมือนจะสนับสนุนความสงสัยนั้น ดังนั้นสมมติว่ายางรถจักรยาน 700C แบบมาตรฐานซึ่งมีรัศมีภายนอกประมาณ 36 ซม. จักรยานที่มีน้ำหนัก 90 กิโลกรัมด้วยจักรยานและผู้ขับขี่และยาง + ท่อ + ขอบน้ำหนัก 950 กรัม ด้วยสมมติฐานที่ทำให้เข้าใจง่ายว่ามวลล้อทั้งหมดอยู่ที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกผลกระทบมากแค่ไหนที่จะเพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีผลต่อความเร่งเท่าไหร่ vs การเพิ่มน้ำหนักกรัมลงในเฟรม + ผู้ขับขี่? ผมถามคำถามนี้มากกว่าในฟิสิกส์กองแลกเปลี่ยน

15 wheels  weight  physics 

ฉันใหม่เพื่อเหยียบ clipless ฉันได้ Shimano มาแล้วด้วยรองเท้า MTB เฉพาะทาง พวกเขาเป็นเหยียบ clipless SPD และร้านค้าได้ปรับหลวมขณะที่พวกเขาออกไปจากพวกเขา คำถามของฉันคือ: ฉันควรปรับให้แน่นแค่ไหน ฉันไม่ได้ปลดคลิปเหยียบออกโดยไม่คาดคิดและจนถึงขณะนี้ (นิ้วไขว้) ไม่ได้เกิดปัญหาเนื่องจากการตั้งค่า เมื่อใดที่คุณต้องการเปลี่ยนความรัดกุมของคันเหยียบ? ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ? ขี่? etc? คุณเคยปรับพวกเขาจริง ๆ

15 commuter  pedals  clipless