จักรยาน

สมมติว่าคุณมีจักรยานทุกประเภท (BMX, Trial, MTB และอื่น ๆ ) และคุณสามารถขี่จักรยานเหล่านี้ได้ในระดับเดียวกันเพียงเพื่อการโต้แย้ง จักรยานแบบไหนที่ดีที่สุดที่จะเลือกขี่ในเมือง (ในระยะทางสั้น ๆ การจราจรผู้คน) ในช่วงฤดูหนาวที่เลวร้ายมาก (หิมะน้ำแข็ง ฯลฯ ) และทำไมคุณถึงต้องตัดสินใจเช่นนี้? UPDATE ฉันถามคำถามนี้เพราะฉันมีทั้งบีเอ็มเอ็กซ์และมอเตอร์ไซค์ MTB และเนื่องจากฉันวางแผนที่จะขี่จักรยานเป็นจำนวนมากในช่วงฤดูหนาวฉันสามารถไปไกลถึงการซื้อจักรยานประเภทอื่นโดยเฉพาะเพื่อจุดประสงค์นั้น ทั้งจักรยาน BMX ​​และ MTB ของฉันเพิ่งซื้อรุ่น 2011 มาใหม่ดังนั้นพวกเขาจึงมีคุณสมบัติทุกอย่างของจักรยานมาตรฐาน

13 winter  city 

ห่วงโซ่ของฉันพังและชั่วขณะหนึ่ง (ฉันเปียกแฉะและรำคาญเล็กน้อย) ฉันโยนชิ้นที่หักออกไปก่อนที่จะคิดเกี่ยวกับการวัดอันใหม่ มีแนวทางในการแก้ไขความยาว / ความตึงของโซ่หรือไม่? มันคือจักรยานความเร็ว 8 ตัว (Shimano Sora back, double ring front)

13 maintenance  chain  gears 

ฉันมียางรถแข่งที่สามารถพับเก็บได้ แต่ยังมีดอกยางมากมาย แต่มีการตัดเล็ก ๆ ผ่านดอกยางและผ้า ฉันสามารถทำอะไรกับพวกเขาได้หรือไม่

13 tire  puncture 

ภรรยาของฉันมีสมองพิการ (CP) ดังนั้นจึงไม่สามารถสร้างความสมดุลให้กับจักรยานธรรมดาได้ตัวเลือกอะไรที่เธอสามารถขี่จักรยานกับฉันได้? เราไม่ได้เป็นเจ้าของรถตู้ขนาดของ "จักรยาน" มีความสำคัญเพราะมันจะต้องพอดีกับรถ

13 safety  tricycle  transport-by-car 

มีผลิตภัณฑ์ล็อคที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการที่ง่ายเมื่อล็อคหลายสิบครั้งต่อวันหรือไม่? ฉันใช้ล็อคโซ่แบบธรรมดาในตอนนี้และฉันก็รำคาญเพราะ ฉันทำความเสียหายเล็กน้อยต่อเฟรมเมื่อถอดกุญแจออกจากจักรยาน ฉันจำเป็นต้องถือกุญแจตลอดเวลาคลำหามันจากกระเป๋าของฉันเมื่อถึงเวลาที่ต้องไป (มักจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีเสียงดังเสียงดังริมถนน) และคลำล็อคกลับเข้าไปในจักรยาน มีวิธีแก้ไขปัญหาใดบ้างที่ทำให้ใช้งานได้ไม่เจ็บปวดและยังปลอดภัยเท่าที่จะทำได้? ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ทำงานเหมือนล็อคประตูรถยนต์ที่ควบคุมจากระยะไกล อย่างไรก็ตามมันควรจะยังคงเป็นไปได้ที่จะแนบจักรยานกับวัตถุเพื่อป้องกันไม่ให้ดำเนินการไป ที่เกี่ยวข้อง: ล็อคจักรยานที่ดีที่สุด

13 parts  security  lock  urban-riding  theft 

ฉันเคยเห็นกฎและกราฟิกออนไลน์ที่โดยทั่วไปบอกว่านักขี่จักรยานจะยอมจำนนต่อนักเดินทางไกล นี่เป็นกฎที่ยอมรับกันโดยทั่วไปหรือไม่และหากเป็นเช่นนั้นคุณจะกำหนด "ผลผลิต" ได้อย่างไร ความเป็นมาพื้นที่ที่ฉันขึ้นเขาเป็นพื้นที่รกร้างว่างเปล่า (US) ดังนั้นฉันจึงไม่เจอนักปั่นบ่อยนัก เมื่อวานนี้ฉันพบว่าตัวเองอยู่ในเส้นทางที่เป็นที่นิยมของนักปั่นจักรยานเสือภูเขาและสามารถพูดได้อย่างตรงไปตรงมาว่าในขณะที่เดินเขาขึ้นเขาฉันคิดว่านักปั่นจักรยานส่วนใหญ่แทบจะไม่ใส่ใจที่จะชะลอความเร็วลง การลงมาและตามปกติจะได้รับการติดต่อจากด้านหลังพวกเขาจะช้าและส่งผ่านความคิดเห็นเช่นเดียวกับคุณตามปกติในเส้นทางที่มีการใช้งานหลายอย่าง ฉันไม่ได้วิจารณ์พฤติกรรมของนักปั่นจักรยาน - และโดยทั่วไปฉันพบว่าพวกเขามีมารยาท - แต่ดูเหมือนว่าความคาดหวังคือฉันจะออกไปให้พ้นทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ฉันเดินขึ้นเขา

13 mountain-bike  etiquette  trails 

ฉันเคยเยี่ยมชมร้านค้าจักรยานจำนวนมากในเวลาของฉัน มีผู้ยิ่งใหญ่และน่ากลัว สิ่งหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นคือพวกเขาทั้งหมดดูเหมือนจะมีความตั้งใจที่ดีที่สุด ฉันไม่เคยมีใครตั้งใจตัดฉันออกหรือทำให้จักรยานเสียหายเพราะพวกเขาไม่สนใจ ฉันมีร้านค้าที่จะแบนออกผิดเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขายังสาบานเป็นจริง ดังนั้นคำถามคือถ้าคุณยังใหม่กับพื้นที่เมื่อคุณไปที่ร้านเป็นครั้งแรกคุณจะตัดสินใจได้อย่างไรว่าพวกเขาเป็นร้านค้าที่ดีและคุณสามารถไว้วางใจพวกเขาด้วยจักรยานและความปลอดภัยและกระเป๋าเงินของคุณ?

13 safety  frugal  best-practice  lbs 

ฉันเป็นเจ้าของจักรยานไซโคลครอสที่ดีมากที่ฉันใช้สำหรับการเดินทางประจำวัน ปัจจุบันมียาง cyclocross ที่ค่อนข้างกว้าง (Continental Cyclocross Race 35-622) ที่ฉันพองขึ้นถึง 4 บาร์ (58 psi) เนื่องจากยางเหล่านี้ใกล้หมดอายุการใช้งานและเนื่องจากฉันส่วนใหญ่ขี่บนถนนลาดยางฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ยางรถยนต์ถนน (เช่น Continental Grand Prix 4000S II 28-622) อย่างไรก็ตามตอนนี้ฉันสังเกตเห็นว่าขอบของฉัน (DT Swiss XR 400) มีสติกเกอร์ที่บอกว่า "แรงดันลมยางสูงสุด 4 บาร์" ถัดจากรูปสัญลักษณ์แสดงให้เห็นว่าขอบแตกที่รอยเชื่อม แน่นอนว่าความดันนั้นแทบไม่เพียงพอสำหรับยางถนนแคบ ๆ คำถามของฉันคือตอนนี้ฉันควรจริงจังกับขีด จำกัด นี้มากแค่ไหน ฉันมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการจินตนาการว่าความกดดันสูงเกินไปที่จะทำลายขอบและว่ามันจะล้มเหลวได้อย่างไร Sheldon Brown กล่าวถึงหน้าเว็บของเขาว่าการให้คะแนนความกดดันสูงสุดมักจะเป็นเรื่องที่สุ่มและเขาสนับสนุนให้ทดลอง แต่เขาพูดถึงยางรถยนต์ที่นั่นไม่ใช่ขอบ ฉันยินดีที่จะเสี่ยงต่อการโมฆะการรับประกันที่ขอบหรือทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร แต่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของความล้มเหลวที่รุนแรงในช่วงกลางของการจราจร

13 tire  rims  cyclocross  tire-pressure 

Gates อ้างว่าเข็มขัดของพวกเขาไม่ได้ยืดอายุการใช้งานของพวกเขาดังนั้นในทางทฤษฎีการพูดคุณไม่ควรที่จะปรับความตึงเครียด (ซึ่งดูเหมือนจะพิถีพิถัน) ฉันสนใจใครก็ได้ที่มีประสบการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริง คุณเคยต้องปรับความตึงของสายพานนอกเหนือจากเมื่อคุณต้องย้ายล้อหลังด้วยเหตุผลอื่นเช่นเปลี่ยนยางหรือไม่? ประตูที่ทำให้สายพานมีคำถามที่พบบ่อย ฉันไม่สามารถรับลิงค์ได้โดยตรง แต่หากคุณไปที่http://www.carbondrivesystems.com/support.phpภายใต้คำถามที่ว่า "ระบบคาร์บอนไดรฟ์มีประโยชน์อย่างไรบ้าง" นี่เป็นส่วนหนึ่งของคำตอบ ไม่ยืด - เข็มขัดคาร์บอนไดรฟ์ไม่ยืดเมื่อเวลาผ่านไปเหมือนโซ่ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องปรับความตึงสายพานอีกครั้งหรือเปลี่ยนสายพานเนื่องจากการยืด นอกจากนี้ยังหมายถึงไม่มีการสึกหรอของรอกเนื่องจากยืด การอ้างสิทธิ์นี้ถือเป็นจริงหรือไม่?

13 belt-drive 

ฉันซื้อคันเหยียบและรองเท้า cldess ของ SPD ในช่วงต้นฤดูกาลและฉันต้องการให้แน่ใจว่าฉันได้รับประโยชน์สูงสุดจากพวกเขา มีระยะทางค่อนข้างน้อยฉันสามารถเลื่อนพุกไปข้างหน้าและข้างหลังบนรองเท้าได้ มีตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับคลีตหรือไม่? มีบางตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการปีนเขาหรือขี่บนพื้นที่ราบหรือไม่? ฉันควรลองตำแหน่งที่แตกต่างกันและดูว่าฉันสะดวกสบายที่สุด? คำถามมากมายที่ฉันเดาแค่มองหาคำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับการจัดตำแหน่ง คลีตอยู่ตรงกลางและฉันไม่มี "ปัญหา" จริง ๆ กับพวกเขาเช่นความเจ็บปวดหรือความเหนื่อยล้าฉันแค่สงสัยว่าการตั้งค่าของฉันจะดีที่สุดหรือไม่

13 pedals  shoes  clipless  spd  bike-setup 

ฉันมี HardRock Sport ปี 2005 โดยเฉพาะพร้อมดิสก์เบรก เมื่อฉันชะลอความเร็วด้วยความเร็วที่เหมาะสมด้วยเบรคหน้าฉันสังเกตว่าด้านบนของล้อหน้าดูเหมือนจะเบี่ยงเบนทิศทางไปทางดิสก์ ฉันไม่สามารถบอกได้เมื่อฉันขี่ แต่ฉันสงสัยว่าล้อทั้งคู่บิด ดูเหมือนจะไม่ปลอดภัยสำหรับฉันและฉันจำไม่ได้ว่าเกิดขึ้นก่อนหน้านี้เมื่อฉันขี่ ฉันรัด QR ด้านหน้าไว้เรียบร้อยแล้ว อะไรเป็นสาเหตุของสิ่งนี้หรือที่ฉันควรเริ่มมองหา? หรือเคยทำมาแล้วและฉันไม่เคยสังเกตมาก่อนเลยใช่ไหม

13 mountain-bike  disc-brake  front 

ฉันควรทำความสะอาดจักรยานบ่อยแค่ไหน? ฉันเคยใช้มันหลายครั้งในช่วงฤดูร้อน แต่เพียงครั้งเดียวในสภาพที่เป็นโคลนฉันควรทำความสะอาดทุกครั้งหรือทุกไตรมาส?

13 maintenance  cleaning 

วันนี้ในช่วงกลางการขับขี่ของฉันฝนเริ่มตกและฉันแทบจะมองไม่เห็นเนื่องจากปริมาณน้ำฝนบนแว่นตาของฉัน นี่คือสิ่งที่ฉันเห็น ฉันพูดติดตลกเกี่ยวกับการใช้ Rain-X กับแว่นตาของฉัน แต่ตอนนี้มันเริ่มจะเป็นความคิดที่ดี มีวิธีป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นหรืออย่างน้อยที่สุดหรือไม่

13 safety  rain  glasses 

ฉันเริ่มกลับมาสักพักหนึ่งคืนจักรยานตีคู่ที่สร้างขึ้นเองและฉันก็ขัดมันลงบนโลหะเปลือยและใช้สีสเปรย์ (Rustoleum ฉันคิดว่าเอาจักรยานออกจากกันอย่างสมบูรณ์เพื่อทาสีเฟรม) เพื่อให้เสื้อโค้ท 5 ใบ จากนั้นจึงเคลือบผิวที่ชัดเจน ... แต่สียังคงหลุดง่าย เมื่อต้องการทาสีมันฉันแค่วางมันไว้ที่ส้อมหลังและทำเสื้อโค้ทแบบเบา ๆ อย่างไรก็ตามมันดูดีในตอนท้าย แต่สีก็ยังหลุดออกมาได้ง่าย ขั้นตอนที่ใครบางคนควรทำเพื่อทาสีจักรยานที่มีเสื้อโค้ทอยู่แล้วอย่างสมบูรณ์แล้วนั้นเป็นงานที่ยากและดูดีหรือไม่?

13 paintjob 

ฉันเข้าใจว่าที่นั่งที่สูงเกินไปอาจทำให้: สะโพกโยกพยายามยืดให้เหยียบ ปวดหัวเข่าด้านหลัง และที่นั่งที่ต่ำเกินไปอาจทำให้: ยืดขาไม่ได้ ปวดหัวเข่า นี่คือปัญหาของฉัน: ฉันได้รับเล็กน้อยของด้านหน้าอาการปวดเข่าและสะโพกของฉันโยกไปมา มันบอกว่าที่นั่งของฉันสูงเกินไปและต่ำเกินไปในเวลาเดียวกัน !! บางทีตำแหน่งอานของฉันอยู่ไกลไปข้างหน้ามากเกินไปทำให้เบาะนั่งรู้สึกว่ามันต่ำเกินไปทำให้ปวดเข่ามากขึ้น ฉันควรลองลดความสูงของเบาะ แต่เลื่อนตำแหน่งที่นั่งกลับด้วยหรือไม่

13 bike-fit  saddle  seatpost  injury  riding-position