คำถามติดแท็ก brakes

ฉันมีจักรยานของเมืองดัทช์พร้อมเบรคแบบลูกกลิ้ง Shimano IM80 พวกเขายอดเยี่ยม บำรุงรักษาฟรีสะอาดและมีประสิทธิภาพ ฉันกำลังมองหาการทัวร์จักรยานระยะยาวสำหรับการเดินทางแคมป์ปิ้ง / โฮสเทล 3 เดือนแรกที่ญี่ปุ่นและดังนั้นฉันจึงต้องการจักรยานที่เหมาะสมกว่า อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันจะยึดติดกับสิ่งที่ฉันรู้และชอบ แต่ดูเหมือนว่าทุกคนบอกว่าการเบรกแบบลูกกลิ้งจะไม่ทำ ทำไมนี้ นี่คือบทสรุปของปัญหาและความคิดเริ่มต้นของฉัน “ พวกเขาไม่สามารถรับมือกับการเบรกอย่างต่อเนื่องได้” นี่เป็นเพราะอุณหภูมิหรือไม่? ครีบระบายความร้อนของเบรกลูกกลิ้ง Shimano IM81 นั้นใหญ่มากเมื่อเทียบกับดิสก์เบรก เหตุใดจึงเป็นปัญหา "พวกเขาไม่สามารถรับน้ำหนักมากได้" ฉันให้ลิฟท์แก่ผู้โดยสารผู้ใหญ่ที่ด้านหลังของจักรยานหนักของฉัน (น้ำหนักรวมอย่างน้อย 150 กิโลกรัม) และในขณะที่ประสิทธิภาพการเบรกได้รับผลกระทบก็ไม่ได้เป็นความหายนะ ฉันขอขอบคุณคำตอบจริง ๆ ที่กล่าวถึงปัญหาด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยซึ่งหมายถึงไม่แนะนำให้ใช้เบรกแบบศูนย์กลาง ฉันตระหนักถึงการบำรุงรักษา (โดยเฉพาะในด้าน) น้ำหนักการทำงานร่วมกันและรูปแบบเป็นปัจจัยอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณาอย่างเป็นอิสระจากการดำเนินการ ขอบคุณ!

16 brakes  touring-bikes 

มีคำตอบที่ดีงามสองสามข้อในวิธีสร้างตัวอย่างเทรลเลอร์? . หลังจากดูที่คำตอบของข้อกังวลเรื่องความปลอดภัยของรถเทรลเลอร์สูงต่ำและคันพ่วงต่ำ? และการวิจัยอื่น ๆ ดูเหมือนว่ารถพ่วงขนาดใหญ่มีปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญเกี่ยวกับการเบรก การอ้างอิงทั้งหมดที่ฉันพบจนถึงตอนนี้ระบุวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการปลดเบรกหลังของจักรยานและเชื่อมต่อสายเคเบิลกับเบรกรถพ่วง วิธีการแก้ปัญหานี้มีปัญหาของตัวเอง (ส่วนใหญ่รอบไม่ไปสู่ปัญหา) มีวิธีแก้ปัญหาทั่วไปที่มักใช้กับรถพ่วงยานยนต์ให้เช่าที่เรียกว่าเบรกแบบกระชาก เมื่อรถพ่วงพ่วงช้าลงรถพ่วงจะดันเข้ากับรถและแรงนั้นจะใช้เบรกของรถพ่วง ในการแก้ปัญหายานยนต์จะทำด้วยไฮดรอลิกส์ หลังจากคิดถึงเรื่องนี้ไประยะหนึ่งแล้วสังเกตว่ามีจักรยานเด็กมือสองราคาถูกจำนวนมากที่มีเบรกมือที่ใช้ด้วยตนเองซึ่งรวมอยู่ในล้อหลัง มีวิธีใดที่พิสูจน์แล้วว่าใช้การเบรกแบบกระชากบนรถพ่วงจักรยานไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนจักรยานมือสองหรือชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นใหม่

16 brakes  trailer 

ฉันสงสัยว่าจะบอกได้อย่างไรว่าแผ่นดิสก์เบรคของคุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด ด้านหน้าของฉันดูเหมือนจะไม่หยุดอย่างรวดเร็วเหมือนที่เคยเป็นหรืออย่างที่ฉันต้องการ ฉันรู้ว่านี่อาจเป็นสิ่งสกปรกบนท้องถนนที่สะสมอยู่ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าตัวบ่งชี้สำหรับการเปลี่ยนเวลาสำหรับแผ่นอิเล็กโทรด

16 maintenance  brakes  disc-brake  brake-pads 

ถือว่าปลอดภัยหรือไม่ที่จะมีเบรคหน้าเพียงตัวเดียวในเขตเมืองที่มีเนินเขามากมาย ฉันกำลังพิจารณาที่จะซื้อ แต่ฉันต้องการได้รับความคิดเห็นก่อนที่จะก้าวไปข้างหน้า

15 brakes  fixed-gear  urban-riding 

ฉันมีจักรยานที่มีเบรกเท้าแขน ภายใต้แสงฝนหรือสภาพอากาศแห้งการเบรกไม่แรงมาก แต่ก็ดีพอ อย่างไรก็ตามภายใต้ฝนตกหนักการเบรกจะเข้าใกล้ 0 นี่เป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าฉันพกกระเป๋าเดินทางหรือตกต่ำ (อาจใช้เวลา> 100m เพื่อหยุดภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้) ฉันจะทำอย่างไรเพื่อปรับปรุงสิ่งนี้ หมายเหตุ: แผ่นอิเล็กโทรดเสื่อมสภาพเล็กน้อยและฉันจะแทนที่พวกเขาในเร็ว ๆ นี้นี่ไม่ใช่แหล่งที่มาของปัญหาของฉัน (พบมันในขณะที่พวกเขาใหม่ / ปรับดี) แก้ไข: ในที่สุดฉันก็มีฝนตกหนักและสามารถทดสอบวิธีแก้ปัญหาที่เสนอ ฉันแก้ไขมุมเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลัง ฉันเปลี่ยนเฉพาะเบรคหน้า pas กับอันที่ใหม่กว่า (หนาขึ้นระบายน้ำที่ใหญ่กว่า แต่สั้นกว่า) มุมของแอกนั้นให้การปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนในการเบรกไม่ว่าจะเปียกหรือแห้ง การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดให้ความแตกต่างอย่างมากในการเบรกขณะที่สภาพอากาศเปียกเท่านั้น (การสึกหรอไม่ใช่ปัจจัยที่นี่) สรุป: ควรใช้ทั้งสองเทคนิคร่วมกัน การเลือกแผ่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก

15 brakes  rain 

เพื่อนขี่จักรยานของฉันทุกคนมักจะบอกฉันเสมอว่ามันยากกว่าที่จะหยุดจักรยานถนนอย่างเต็มที่เมื่อเทียบกับจักรยานเสือภูเขาเพราะ "การเบรกบนถนนไม่ทำงานได้ดีนัก" (และอาจเป็นเพราะยางที่ผอมกว่า) เมื่อฉันเริ่มขี่จักรยานด้วยล้อถนน (700x23) และเบรกคู่แบบคาลิปเปอร์ค่อนข้างไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันสังเกตเห็นว่าเบรค Tiagra ใหม่เอี่ยมของฉันนั้นอ่อนแอเมื่อเทียบกับคานเท้าแขน MTB และฉันก็เปลี่ยนแผ่นรองด้วย v- เบรก (ดีใจที่ฉันทำ) แต่ฉันยังสังเกตเห็นถึงอันตรายที่เกี่ยวข้องของ "การเบรกแบบเรียงซ้อน" ในชุดรัดรูปซึ่งอาจทำให้เกิดการชนด้านหลังอย่างรุนแรง ดังนั้นคำถามของฉันคือ: ระบบเบรกของถนนถูกออกแบบให้มีพลังการเบรกน้อยกว่า MTB หรือไม่เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ peloton หรืออะไรก็ตาม หรือมันเป็นเรื่องบังเอิญ? หรือจริง ๆ แล้วเฉพาะส่วนล่างไม่เบรคดี

15 road-bike  brakes 

ฉันมองไปรอบ ๆ มอเตอร์ไซค์ (เฟรมและส่วนประกอบที่เหมาะสม) และพบว่าลูกผสมนั้นมีดิสก์เบรก (ไฮดรอลิก) แต่ไม่เคยมีความเร็วเดียว ในขณะที่จักรยานความเร็วเดียวมักจะมีเส้นดึงเบรก ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? มีอะไรในกลไกที่จะทำให้ทั้งสองเข้ากันไม่ได้? (ในกรณีของฉันฉันต้องการดิสก์เบรกที่ด้านหน้าเท่านั้นสำหรับการเดินทาง)

15 brakes  disc-brake  single-speed  hydraulic-disc-brake  hybrid-bike 

เบรค V ของฉันทำเสียงดังมากเมื่อฉันเบรก! ฉันรำคาญด้วยเสียงดังกล่าวไม่ต้องพูดถึงคนเดินเท้า ช่างของฉันบอกว่ามันจะไม่ส่งเสียงดังหลังจากใช้งานมาสองสามวัน แต่มันไม่ได้เกิดขึ้นมันใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนแล้ว ฉันควรบดแผ่นอิเล็กโทรดแล้วใช้มัน (ฉันไม่ต้องการทำสิ่งนี้มันเป็นชุดราคาแพง)? หรือมีวิธีอื่นบ้าง ฉันเห็นคำถามนี้แต่คำตอบนั้นไม่ค่อยมีประโยชน์

15 maintenance  brakes  noise  brake-noise 

ฉันมีดิสก์เบรกไฮดรอลิคของ Hayes Nine บนจักรยานเสือภูเขาของฉัน ฉันเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคและหลังจากนั้นดูเหมือนว่าผ้าเกือบสัมผัสกับโรเตอร์ ฉันจะปรับมันได้อย่างไร ฉันเจอคำว่า "ห้ามเลือดเบรก" แต่ไม่แน่ใจว่ามันเกี่ยวข้องกับอะไรและหากนำมาใช้ที่นี่ มันซับซ้อนหรือไม่ ต้องการเครื่องมือพิเศษใด ๆ ในจักรยานคันก่อนของฉันฉันมีดิสก์เบรกเคเบิลและการบำรุงรักษาค่อนข้างตรงไปข้างหน้า แต่ไฮดรอลิกดูเหมือนว่าฉันจะเป็นเวทย์มนตร์ดำ ขอบคุณ

15 mountain-bike  maintenance  brakes  disc-brake  hydraulic-disc-brake 

ผมได้ยินมาจากหลายแหล่ง (บางส่วนของพวกเขาในเว็บไซต์นี้เช่นในคำตอบของคำถามนี้ที่นี่ ) ที่คุณควรจะสลับการใช้งานของด้านหน้าและเบรคหลังของคุณ คนส่วนใหญ่ให้เหตุผลว่าเบรคสามารถทำให้ดีขึ้นได้ ฉันส่วนใหญ่ทำแบบเดียวกัน แต่ฉันไม่เคยเข้าใจเลยว่ามันช่วยได้จริงและ / หรือถ้ามีคำอธิบายที่ดีสำหรับมัน วิธีที่ฉันเห็น: เมื่อลงมาเราเปลี่ยนพลังงานศักย์ทั้งหมดของเรา (ที่ระดับความสูง) เป็นพลังงานจลน์ก่อนจากนั้นก็ให้ความร้อนในผ้าเบรค / ขอบ / ดิสก์ จริงๆแล้วมันสำคัญไหมถ้าเราร้อนเบรคหน้าแรกอีกเล็กน้อยจากนั้นเบรคหลังแล้วก็หันหน้าอีกครั้ง ฯลฯ เมื่อเทียบกับการเบรกเท่า ๆ กันกับทั้งคู่

14 brakes 

แฟนของฉันเพิ่งซื้อจักรยานถนนคันแรกของเธอ ในขณะที่ขนาดเฟรมนั้นค่อนข้างใหญ่และสะดวกสบายสำหรับเธอเธอพบว่าเบรกนั้นใช้งานยากและเธอก็ปวดด้วยมือของเธอหลังจากขี่อีกต่อไป ฉันคิดว่าปัญหาเกิดขึ้นเพราะเมื่อเธอมีฮูดด้านบนระหว่างนิ้วโป้งและนิ้วชี้นิ้วของเธอเพียงแค่เอื้อมมือไปที่คันโยก มีใครประสบปัญหานี้อีกแล้วคุณทำอะไรเพื่อแก้ไข

14 road-bike  brakes  bike-fit  women-specific 

ฉันมีจักรยานที่มีเบรกหลังที่เรียกว่า แต่สำหรับคนที่กำลังเรียนรู้ฉันคิดว่ามันเป็นอุปสรรคมากกว่าข้อได้เปรียบ เนื่องจากจักรยานมีเบรคมือแบบแอคชั่นฉันสามารถถอดเอฟเฟกต์เบรกแบบเหยียบเบรคโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อได้หรือไม่?

13 brakes  modification  coaster 

ฉันเคยเห็นคนหยุดด้วยนิ้วเดียวสองนิ้วหรือมือทั้งสองข้างบนคันโยก มีจำนวนนิ้วที่แนะนำบนคันเบรคเมื่อหยุด / คาดหวังว่าจะมีการหยุดฉุกเฉินหรือไม่? ประเภทของเบรกหรือสไตล์การขับขี่ (DH, ถนน .. ) มีผลกับหมายเลขนี้หรือไม่?

13 safety  brakes  ergonomics 

ที่คอของฉันในป่ามีลูกหลานของภูเขาที่ค่อนข้างมาก: 600 เมตรโดยเฉลี่ยในระดับแนวตั้ง 7% โดยมีเส้นโค้งและอุปสรรคมากมายเช่นหลุมบ่อ โดยทั่วไปผิวหน้าจะเป็นยางมะตอยคุณภาพดี ฉันมีจักรยานท่องเที่ยว ฉันอยากรู้ว่ามีเทคนิคหรืออุปกรณ์ในการควบคุมความเร็วของฉันหรือไม่เพื่อลดความจำเป็นในการเบรก (เช่นในรถหนึ่งคันสามารถเลื่อนลงได้) ในฐานะที่เป็น back-of-the-the-Computing การคำนวณให้พิจารณาผู้ขับขี่ระบบ 110 กิโลกรัม / จักรยานลงไปเกรด 7% ที่ 50km / ชั่วโมงหรือประมาณ 13 เมตร / วินาที เนื่องจากเกรดสำหรับทุกแนวนอน 13m, s / เขาลง 0.91m ในแนวตั้ง; ดังนั้นทุกวินาทีพลังงานที่มีศักยภาพของการลดลงของมวล 110 กิโลกรัม 0.91m จะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบจักรยาน & ไรเดอร์และจะต้องถูกลบออกเพื่อไม่ให้เร่ง พลังงานศักย์ ( U = mgh ) นั้นมีค่าประมาณ 980 จูลส์ เช่นนักปั่นจักรยานจะต้องกระจายไปประมาณ 1kW …

13 brakes 

เพื่อนของฉันมีจักรยานเสือภูเขาที่รอดพ้นจากอุทกภัยปีที่แล้วของรัฐควีนส์แลนด์ (ออสเตรเลียคือ) แต่ก็พังทลายและช้ำหลังจากที่ไม่ได้ขี่มาเป็นปี ด้วยทักษะการซ่อมมือใหม่ของฉันฉันสามารถทำให้มันเกือบจะเป็นถนนที่มีค่า ปัญหาหลักในขณะนี้คือคันเบรกหน้า: มันจะเปิดใช้งานเบรคเมื่อดึง (และพวกเขาทำงานได้ดี) แต่คันโยกจะไม่กลับเข้ามาในตำแหน่งเมื่อปล่อยมัน มีความคิดเกี่ยวกับสาเหตุที่อาจจะเป็นอย่างไร มีสปริงที่สามารถเปลี่ยนใหม่ได้หรือไม่ ฉันใช้ WD40 ภายในคันโยกแล้วฉันสังเกตเห็นชิ้นส่วนที่เป็นสนิมที่นั่น แต่มันไม่ได้ทำเคล็ดลับ แก้ไข: ฉันมีสายเคเบิลและสายเคเบิลใหม่บางอย่าง (คิดค่าใช้จ่ายที่แขนและขาฉันที่ออสเตรเลีย!) แต่มันไม่ได้ทำเคล็ดลับ ฉันรื้อคันเบรคเพื่อดูว่ามีสปริงอยู่ในคันโยก (สปริงคล้ายกับวงกลม 2 มม. ของเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 มม. และมีปลายแนวตั้ง 1 มม. สองข้างทั้งสองข้างฉันสันนิษฐานว่าเคล็ดลับทำหน้าที่ "ยึด" คันโยกและกลับไปที่ตำแหน่งเดิมได้) ฤดูใบไม้ผลินี้เป็นสนิมและล้มลงเมื่อฉันพยายามที่จะบีบมัน เพื่อสรุปว่าเนื่องจากทุกอย่างเป็นเรื่องใหม่ปัญหาก็คือ: - สปริงที่เป็นสนิมซึ่งต้องเปลี่ยนหรือ - คู่มือเคเบิล 90o ที่เป็นสนิมเช่นกัน

13 mountain-bike  brakes  repair