การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

คำถาม & คำตอบสำหรับช่างเครื่องและผู้ที่ชื่นชอบการ DIY รถยนต์, รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์

1
รถยนต์เก่าจะสูญเสียแรงม้าได้อย่างไร?
ฉันเคยได้ยินว่าเมื่อรถเก่ามันจะช้า แต่ก็สูญเสียแรงม้าไปในระดับหนึ่ง ตัวอย่างเช่นฉันเคยขับฟอร์ดเฟียสต้าในปี 1997 ด้วยเครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 1242 ซีซีที่คาดว่าจะสร้าง 74hp ที่ยิ่งใหญ่เมื่อมันเป็นรถใหม่ เมื่อฉันเคยขับมันเมื่อต้นปีที่ผ่านมาดูเหมือนว่าจะไม่มีกำลังขับจำนวนมากที่อ้างว่ามีเมื่อมันเป็นรถใหม่ (แม้ว่าฉันจะไม่มีพื้นฐานที่แท้จริงสำหรับการเปรียบเทียบ) ฉันจะประเมินว่ารถในปัจจุบันมีประมาณ 40hp หรือเป็นไปได้อีกต่อไป มันไม่สามารถหลุดออกมาได้! มันหายไปไหน รถยนต์เก่าจะสูญเสียแรงม้าได้อย่างไรเมื่อพวกเขาโตขึ้น?

1
ดิสก์เบรกมาตรฐานเซรามิกกับคาร์บอน - คุณจ่ายอะไรให้
ฉันกำลังดูบทวิจารณ์รถยนต์บน YouTube เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันรู้ว่าเบรคคาร์บอนเซรามิกมักจะเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์และโดยปกติแล้วพวกเขาก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน ความแตกต่างระหว่างเบรกมาตรฐานและคาร์บอนเซรามิกคืออะไร?

2
Squealing brakes ที่ 14 'Audi S4 (B8.5)
ฉันมีออดี้ปี 2014 s4 (B8.5) ที่มีประมาณ 35,000 กม. และเบรคมีการเปิดเผยเมื่อฉันชะลอความเร็วด้วยการเบรกทีละน้อย เสียงมีความเข้มข้นและน่ารำคาญมาก มันมาและไป แต่ส่วนใหญ่มักจะมี ผู้ผลิตสามารถบังคับใช้เช่นนี้ได้หรือไม่ รถอยู่ภายใต้การรับประกัน 4 ปี ฉันควรพูดถึงว่าฉันเบรกอย่างช้าๆตามธรรมชาติ แต่ฉันเชื่อว่าไม่ควรมีปัญหา
8 brakes  noise  audi 

1
BMW M52 การเติมน้ำยาหล่อเย็น
ฉันมี BMW 328 -98 หรือกล่าวอีกอย่างหนึ่งว่า E36 พร้อมกับเครื่องยนต์ M52 ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าระบบหล่อเย็นทำงานกับเครื่องยนต์นี้ได้อย่างไรและดังนั้นจึงไม่ใช่วิธีการเติมให้ถูกต้องหลังจากระบายน้ำออกเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ Googling ดูเหมือนว่าจะให้ผลลัพธ์ที่ขัดแย้งกันและคู่มือ Haynes ก็อ่านได้อย่างชัดเจนและไม่มีที่ไหนเลยที่ฉันสามารถหาคำอธิบายที่สมบูรณ์มากขึ้นว่าระบบทำงานอย่างไร นี่คือสิ่งที่เป็นรูปธรรมที่ทำให้ฉันสับสนเกี่ยวกับเรื่องนี้: เริ่มต้นด้วยฉันไม่เข้าใจว่าทำไมระบบหล่อเย็นจึงต้องใช้สกรูที่มีเลือดออกเลย จุดประสงค์ทั้งหมดของถังขยายที่สารหล่อเย็นไหลผ่านนั้นไม่ใช่หรือดังนั้นจึงทำให้เกิดฟองอากาศที่เข้ามาในถัง? ในความเป็นจริงฉันไม่เคยสังเกตเห็นว่าระบบหล่อเย็นมีเลือดออกสกรูกับรถคันอื่น - เครื่องยนต์นี้ใช้ "กระบวนทัศน์" ในการระบายความร้อนหรือไม่? นอกจากนี้เมื่อเริ่มเติมระบบหล่อเย็นเมื่อฉันปิดฝาถังขยายและสกรูเกลียวคลายเกลียวฉันเติมสารหล่อเย็นขึ้นไปด้านบนของถังขยายและปล่อยให้ระดับยุบลงซึ่งดูเหมือนว่ามันจะเสมอ อยู่ที่ "COLD" - ทำเครื่องหมายบนถังขยาย สิ่งนี้จะเป็นอย่างไร เมื่อฉันเติมให้เต็มมากกว่านั้นไม่ควรมีถังสำหรับขยายเพิ่มหรือไม่ ระดับน้ำหล่อเย็นจะลดลงเป็นระดับเดียวกันได้อย่างไร นอกจากนี้คู่มือ Haynes ระบุว่าฉันควร "เพิ่มถังขยายตัวขึ้นจนน้ำยาหล่อเย็นปราศจากฟองอากาศปรากฏในรูสำหรับสกรูที่ไม่มีเกลียวในเกลียว" (ยอมรับไม่ใช่คำพูดที่แน่นอน ที่นี่) อย่างไรก็ตามเนื่องจากรูสกรูที่มีเลือดออกอยู่ในระดับเดียวกับส่วนบนของถังสำหรับขยายตัวนั่นไม่ได้หมายความว่าถังสำหรับขยายจะเต็มเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นหรือไม่? ฉันจำเป็นต้อง "ระบาย" ถังขยายออกไปที่เครื่องหมาย "เย็น" หลังจากตรวจสอบสารหล่อเย็นในรูสกรูที่มีเลือดออกแล้วหรือไม่? คู่มือเฮย์เนสไม่ได้พูดถึงว่าฉันควรจะทำอะไรแบบนั้น ในที่สุดฉันได้พยายามค้นหาแผนผังของระบบหล่อเย็นออนไลน์เพื่อให้สามารถเข้าใจได้ แต่เมื่อฉันดูรูปภาพเช่นอันนี้ดูเหมือนว่าจะบ่งบอกว่าด้านบนของถังขยายเชื่อมต่ออยู่ เกือบตรงไปด้านบนของหม้อน้ำ ดูเหมือนจะไร้สาระสำหรับฉันเพราะนั่นหมายความว่าถังส่วนต่อขยายจะต้องเต็มตลอดเวลาเพื่อให้หม้อน้ำเต็มซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ (และไม่ควรจะเป็นในฐานะ "COLD" "- เครื่องหมายอยู่ครึ่งทางบนถังขยาย) …
8 coolant  bmw 

1
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อไม่มีน้ำมันเบรกในอ่างน้ำมันเบรก
ฉันอยากรู้อยากเห็นเนื่องจากความจริงที่ว่าการขาดน้ำมันเครื่องสามารถทำลายเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์การขาดน้ำมันเบรกอาจทำให้เบรกของคุณเสียหายได้หรือไม่? ฉันสามารถจินตนาการได้ว่ามันจะเลวร้ายยิ่งไปกว่าเครื่องยนต์ที่เสียด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย * อะไรคือข้อเสียทั้งหมดในการใช้งานเครื่องยนต์เมื่อน้ำมันเบรกต่ำเกินไป?

4
แปลงจาก kW เป็น HP?
ผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในยุโรปหลายแห่งได้ประกาศตัวเลขพลังงานของ ICE เพื่อแสดงกิโลวัตต์แทน HP มีเหตุผลสำหรับสิ่งนี้หรือไม่? การแปลงสำหรับ kW เป็น HP คืออะไร?

4
การกัดกร่อนในแบตเตอรี่จะไม่เริ่มทำงานทำให้เกิดเสียงคลิกไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉันพยายามชาร์จแบตเตอรี่ใน Celica 2002 ของฉัน นี่คือพื้นหลังบางส่วน: แบตเตอรี่มีอายุประมาณ 3 ปีหรือมากกว่านั้น การกัดกร่อนได้สร้างขึ้นบนแบตเตอรี่จนถึงจุดที่แทบจะไม่สามารถกระโดดได้เนื่องจากความเสียหายที่ขั้วด้านลบ รถทำเสียงฟ้องเมื่อเริ่มต้น ทำเครื่องหมาย 4 ครั้งอย่างรวดเร็ว บางครั้งก็จะปิดสัญญาณเตือนแตรเช่นกัน ไม่กี่ฤดูหนาวที่ผ่านมามันทำสิ่งเดียวกัน ปรากฎว่ามันต้องการการกระโดดที่ดี อย่างไรก็ตามตอนนี้ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถเริ่มรอบระยะเวลา เมื่อฉันชาร์จมันจะทำให้เสียงคลิกดังขึ้นซ้ำสองสามครั้งจากนั้นก็หยุดในที่สุด ฉันได้รับแจ้งว่านี่อาจเป็นโซลินอยด์ อย่างไรก็ตามมันอาจเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใส่น้ำผลไม้เพียงพอที่จะเริ่มโซลินอยด์เช่นเดียวกับเมื่อสองสามปีก่อนเมื่อรถของฉันทำสิ่งนี้ ฉันได้ทำการวิจัยมาแล้วและได้พิจารณาแล้วว่ามันเป็นหนึ่งในสองสิ่ง: 1. แบตเตอรี่ที่ไม่ดี ดุจ 2. โซลินอยด์ที่ไม่ดี สิ่งนี้จะอธิบายเห็บเห็บเห็บที่เริ่มต้น นอกจากนี้ยังอาจเป็นการกัดกร่อนที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ต้องชาร์จอย่างเต็มที่ต้องการขั้วใหม่ อย่างไรก็ตามอาจได้รับแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมดถ้าฉันได้รับเครื่องใหม่หรือไม่ yknow? หากการกัดกร่อนเกิดขึ้นแสดงว่าแบตเตอรี่นั้นตายหรือกำลังจะหมด ยังไงก็ตามตามข้างต้นคุณจะแนะนำอะไรให้ฉัน ฉันกำลังจะไปที่โซนอัตโนมัติเพื่อรับแบตเตอรี่ใหม่ มีอะไรอีกไหมที่พวกคุณคิดว่าจะรับมือกับสถานการณ์นี้?

2
เลือกเกียร์ในกล่องความเร็ว 6
สวัสดีฉันมีเปอโยต์ 308 1.6 ehdi พร้อมเกียร์ธรรมดาหกสปีดและสังเกตว่าเมื่อเลือกเกียร์แรกหรือเกียร์หกมันไม่ทำงานอย่างราบรื่นมันสามารถบากหรือ clunky นี่เป็นเรื่องที่น่ารำคาญมาก . อาจเป็นปัญหาเกี่ยวกับตัวเลือกเกียร์ที่เป็นไปได้หรือหากสามารถปรับเปลี่ยนสายเคเบิลได้คำแนะนำใด ๆ ก็จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก

3
เครื่องซักผ้ากระจกหน้าร้อนในฤดูหนาว
ฉันทำผิดพลาดงี่เง่าในสัปดาห์นี้ฉันได้ใส่เครื่องซักผ้ากระจกหน้าร้อน (อุณหภูมิ> 0 ° C) ในรถของฉัน ปัจจุบันอยู่ที่ -14 ° C ภายนอกดังนั้นคุณสามารถคาดเดาได้ว่าของเหลวนั้นแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ ฉันไม่ได้มีการเข้าถึงที่จอดรถความร้อนที่จะออกภายในรถบางครั้งเป็นข้อเสนอแนะที่นี่ รถถังนั้นค่อนข้างว่างเปล่าเมื่อฉันเติมมันดังนั้นมันจะต้องมีส่วนผสมของฤดูร้อนอย่างน้อย 95% ในนั้น ฉันสามารถคาดหวังความเสียหายได้บ้างไหม? แต่ที่สำคัญกว่านั้นมีวิธีอื่นในการละลายเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถยนต์ที่แช่แข็งจากถังปั๊มและสายหรือไม่?

3
คลัทช์คืออะไร?
ฉันค้นพบเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ามู่เล่ซึ่งขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับ (หรือบางส่วน) คลัตช์ ฉันมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับสิ่งที่คลัตช์ทำเนื่องจากความจริงที่ว่าฉันรู้วิธีขับรถ โดยสิ่งนี้ฉันหมายความว่าฉันรู้ว่าคลัตช์ถูกปลดเมื่อฉันเหยียบเท้าเหยียบคันเร่งและทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถดึงรถไปข้างหน้าได้ (เนื่องจากพลังจากเครื่องยนต์ไม่สามารถไปถึงล้อได้) - แต่ฉันไม่รู้ว่ามันทำงานอย่างไร ฉันมีคำถามสองสามข้อเกี่ยวกับเรื่องนี้: คลัทช์คืออะไร? ผลกระทบของการกดแป้นเหยียบคลัตช์คืออะไร? แผ่นคลัชคืออะไรและเกี่ยวข้องกับคลัทช์อย่างไร สิ่งเหล่านี้เกี่ยวข้องกับล้อช่วยอย่างไร

1
revs สูงหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน
ฉันมี '07 เมืองและประเทศไครสเลอร์ Check Light Light มาเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมารันการวินิจฉัย: Misfire ใน cylinder 3 ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนหัวเทียนในกระบอกสูบนั้นเพื่อดูว่าเป็นปัญหาหรือไม่ เนื่องจากคุณควรจะเปลี่ยนพวกเขาทั้งหมดและไม่ใช่เพียงคนเดียวสุดสัปดาห์นี้เราเปลี่ยนอีก 5 คน ตอนนี้มันเร่งสูงเกินไปและเร่งความเร็วโดยไม่ต้องกดแก๊ส มันได้มากถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมงก่อนที่มันจะหยุด นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะเบรกเหยียบแข็ง ข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่อาจเป็น

1
โมดูลบลูทู ธ ทำให้เกิดการรบกวนกับการติดตั้งหลังการขาย
ฉันเหมาะสมกับระบบเสียงใหม่ใน bmw ของฉัน (e46) มีแอมพลิฟายเออร์ในการบู๊ต (mb quart onx 4.80 / 500) ตัวแปลงสัญญาณ Line out แปลงอินพุตระดับสูงจากเฮดยูนิต OEM เป็นอินพุตระดับต่ำที่จำเป็นสำหรับแอมป์ และโมดูลบลูทู ธ (GROM BT-3) ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องเล่นซีดี ตั้งค่า: บลูทู ธ -> Headunit -> ตัวแปลงสัญญาณ Line -> แอมป์ -> ลำโพง ทุกอย่างยอดเยี่ยมเมื่อฉันใช้เครื่องเล่นซีดีใน Headunit ไม่มีสิ่งรบกวนเลย แต่เมื่อฉันใช้โมดูลบลูทู ธ ในการเล่นเพลงมันมีสัญญาณรบกวนมาก เสียงคงที่ซึ่งเพิ่มระดับเสียงในขณะที่ฉันเพิ่มระดับเสียงบนเฮดยูนิตโดยมี / ไม่มีเครื่องยนต์ติดอยู่ เป็นที่ชัดเจนว่าโมดูลบลูทู ธ ของฉันเป็นต้นเหตุของการรบกวน แต่ฉันจะกำจัดมันออกไปและยังคงใช้บลูทู ธ ได้อย่างไร หมายเหตุ: …
8 noise  bmw  audio  bluetooth 

1
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่รถยนต์แบนกำลังชาร์จเมื่อเชื่อมต่อกับที่ชาร์จแบบหยด
ฉันค้นคว้าการชาร์จแบตเตอรีและฉันคิดว่าถ้าฉันเข้าใจถูกต้อง: การชาร์จหยดน้ำไม่สามารถทำได้จากแบนเสมอไปเพราะ: เครื่องชาร์จแบบหยดบางตัวไม่ได้ชาร์จเลยเว้นแต่จะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าใกล้กับ 12v และแบตเตอรี่แบบแบนจะมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่านี้ บางครั้งกำมะถันสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่แบบแบนป้องกันการชาร์จและต้องการแรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อเอาชนะ อย่างไรก็ตามหากเป็นไปได้การชาร์จแบบช้าหรือการชาร์จแบบหยดนั้นเป็นที่ต้องการมากกว่า: กระโดดเริ่มต้นซึ่งเห็นได้ชัดว่าสามารถสร้างความเสียหายกระแสสลับ การชาร์จปกติซึ่งฉันคิดว่าสามารถทำให้แบตหมดหากทำจากแบตเตอรี่? ฉันอาจเข้าใจผิดนี่ ฉันจะทดสอบได้อย่างไรว่าที่ชาร์จหนึ่งกำลังชาร์จแบตเตอรี่หนึ่ง ๆ เกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำฉันไม่สามารถหาข้อมูลของผู้ผลิตใด ๆ ได้ แต่การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับมัลติมิเตอร์ให้อ่านค่า 19V ฉันคิดว่ามันเป็นประเภทที่ต้องใช้ 12V ในแบตเตอรี่มันจะแสดง 0V ในมัลติมิเตอร์หรือไม่? (ไม่แน่ใจว่าทำไมมันถึง 19V ไม่ใช่ 12V แม้ว่าจะเป็นเพราะแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่โหลด) ฉันไม่รู้ว่าจะเริ่มเกี่ยวกับการตรวจสอบว่าปัญหากำมะถันอาจป้องกันการชาร์จ ฉันทดสอบแบตเตอรี่ก่อนที่จะเชื่อมต่อที่ชาร์จแบบหยดน้ำและมันให้ค่าการอ่าน 2 โวลต์ซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นเรื่องปกติของแบตเตอรี่แบบแบนทั้งหมด (เรากำลังพูดถึง "สวิตช์ประตูและหน้าต่างไม่ตอบสนอง "ระดับแบน) ตัวชาร์จเองไม่ให้ข้อมูลเลย เครื่องชาร์จเป็นเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ 2.4k ของ Nikkai ดังนั้นฉันคาดว่าการชาร์จจะช้ามากแม้ว่าทุกอย่างจะทำงาน ฉันต้องการทราบวิธีการตรวจสอบว่ามันไม่ได้ทำอะไรก่อนรอมาหลายวัน! อัปเดต:หนึ่งวันต่อมาฉันตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่อีกครั้งและเพิ่มจากประมาณ 2V เป็น 3.8V ดังนั้นมันจึงชาร์จ (และใช่มันช้ามาก - สิ่งนี้มักใช้เป็นผู้ดูแลมากกว่าที่ชาร์จ) ฉันยังแทนที่มัลติมิเตอร์เส็งเคร็งกว่าไม่สามารถวัดแอมป์ …
8 battery 

1
ไฟแบตเตอรี่ติดหลังจากอัลเทอร์เนเตอร์ใหม่
รถยนต์: 2003 Honda Civic Si G1Wh dash cam, 400w amp, 4300k HIDs อัลเทอร์เนเตอร์ของฉันล้มเหลวอย่างรุนแรง (การตัดแบบสเตอริโอ) ไม่มีไฟแบตเตอรี่ แทนที่ด้วย Duralast ที่เปลี่ยนใหม่ไฟแบตเตอรี่เปิดอยู่ มันแสดงให้เห็นถึง 14.5v ในขณะที่ใช้งานและฉันได้ทดสอบแบตเตอรี่ที่ร้านค้า 2 แห่งทั้งสองแห่งนั้นดี รถเสียชีวิตเพียงครั้งเดียวใน 3 เดือน (ฉันทิ้งลูกเบี้ยวประไว้ค้างคืน) รถมีเครื่องตรวจจับโหลดไฟฟ้า แต่ไม่มี CEL ระบุถึงปัญหา ฟิวส์ดีมีระดับการเชื่อมต่อที่ดีกระแสสลับ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่ทำงานและเพียงโยนรหัส TPS ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวข้องหรือไม่ สิ่งที่ช่วยให้?

2
การขับขี่ด้วย IAC ไม่ดีต่อสุขภาพหรือไม่ [ปิด]
ปิด คำถามนี้เป็นคำถามความคิดเห็นตาม ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้สามารถตอบข้อเท็จจริงและการอ้างอิงได้โดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน4 ปีที่แล้ว IAC ของฉันไม่ดีและเพื่อให้รถของฉันทำงานต่อไปในขณะที่สัญญาณหยุด / ไฟคือให้มีหนึ่งเท้าเบรกและเท้าข้างหนึ่งกับน้ำมัน นี่เป็นการแก้ไขที่มีประสิทธิภาพในการเดินทางจนกว่าฉันจะได้รับการแก้ไขหรือไม่ หรือ ฉันควรขับรถไม่ได้เหรอ?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.