ความแตกต่างและคำแนะนำระหว่างล้อเหล็กและล้อแม็กสำหรับฤดูหนาว?
มีการพูดคุยมากมายเกี่ยวกับล้อเหล็กและล้อแม็กในฤดูหนาวในฟอรัมหลายแห่ง มันจะดีถ้ามีคนสามารถออกวางข้อเท็จจริงเต็มรูปแบบและความช่วยเหลือขนาดแตกต่างเหล่านี้ (คำถามด้านล่าง) สำหรับล้อเหล็ก: ที่ราคาไม่แพง เครื่องแบบและส่วนใหญ่ทำจากเหล็กประทับตรา อาจโค้งงอจากหลุมบ่อหรือการชนใด ๆ ขึ้นสนิมหากชั้นสีสึกหรอ สำหรับล้อแม็กซ์: แพงมาก ส่วนใหญ่หล่อโลหะผสมอลูมิเนียม แข็งแรงกว่าผ่านหลุมบ่อจะแตกและแตกกระแทกอย่างแรง เกลือจะเสื่อมสภาพอัลลอย รูปลักษณ์และตัวเลือกที่ดีขึ้นในการออกแบบ คำถามสำคัญมีดังนี้ โปรดจำไว้ว่าเรากำลังพูดถึงฤดูหนาวในมอนทรีออล, QC, หมายถึงหลุมบ่อและเกลือมากมายบนถนนนอกเหนือจากที่จอดรถในโรงจอดรถอุ่นในเวลากลางคืน: มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในการจัดการเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของล้อเหล็ก? (ดูเหมือนจะมากกว่า 5-10 ปอนด์ต่อล้อไม่สนใจเกลือและบ่อสำหรับตอนนี้) (มาตราส่วนความปลอดภัยและประสิทธิภาพ) มีความกังวลด้านความปลอดภัยหรือไม่เนื่องจากมีการดัดงอของล้อเหล็กหรือมีผลกระทบเล็กน้อยจากหลุมบ่อที่น้อยเกินไปที่จะเป็นข้อกังวลหรือไม่? Ie: ในระหว่างเกิดอุบัติเหตุประเภทล้อจะเป็นปัจจัยในปริมาณของความเสียหายต่อชิ้นส่วนรถยนต์ที่เหลือหรือไม่? (มาตราส่วนความปลอดภัย) ฤดูหนาวและเกลือจะสร้างความเสียหายให้กับล้อเหล็กหรือโลหะผสมมากขึ้นหรือไม่ ในปริมาณเท่าไร อะไรคือมูลค่าระยะยาวที่ดีที่สุดเนื่องจากล้อเหล็กอาจโค้งงอในขณะที่ทั้งสองประเภทอาจได้รับความเสียหายจากเกลือและต้องการการเปลี่ยน / ซ่อมแซม (ปรับค่าใช้จ่าย) คำถามโบนัส 1: มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของล้ออัลลอยที่มีน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงกว่าเมื่อเทียบกับล้อมาตรฐาน (เช่น: Enkei Performance หรือ Tuning Series เพื่ออัลลอยด์ที่ไม่มีแบรนด์) คำถามโบนัส 2: มีการรักษาล้อเหล็กที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานโดยลดการเกิดสนิมหรือไม่? สมมติว่าล้อเหล็กทาสี ขอขอบคุณ! ฉันหวังว่าเราจะได้รับคำตอบข้อเท็จจริงและการสนทนาที่มีคุณภาพเช่นเดียวกับไซต์ …