จักรยาน

ฉันได้ดูคำตอบส่วนใหญ่สำหรับคำถามที่เกี่ยวข้องและพวกเขาทั้งหมดพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เก่า ฉันเพิ่งซื้อจักรยานใหม่จากเพื่อนที่ขี่จักรยานประมาณหนึ่งเดือนก่อนที่จะทิ้งมันไว้ในโรงรถของพวกเขาเป็นเวลาประมาณ 3 ปีเท่านั้นที่ขี่มันในบางโอกาส เมื่อขี่มันกลับบ้านฉันมาที่มุมหนึ่งและกำลังจะมุ่งหน้าขึ้นเนินเขาเล็กน้อย ฉันเปลี่ยนเกียร์และโซ่หลุดออกมา เมื่อวานฉันขี่ม้าไปทำงานและก็ดี แต่โซ่ก็ลื่นไถลเมื่อใดก็ตามที่มันมีน้ำหนักพอสมควร (เช่นขึ้นเขา) ฉันค้นคว้าและดูวิดีโอ youtube บางอย่าง ฉันมีเพื่อนบ้านที่ขี่มาหลายปีแล้วและเราได้ปรับ Derailleur เมื่อเช้านี้ แต่ในทางของฉันไปทำงานในเช้าวันนี้มันก็ยังลื่นหลุดเป็นประจำ มันไม่ได้ลื่นไถลไปสู่อุปกรณ์อื่นเพียงแค่กระทืบในเสี้ยววินาที นอกจากนี้ยังเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่มีปัญหา ฉันดูฟันเฟืองและทุกอย่างดูดีเหมือนใหม่ มันเป็นความเร็ว 21 กับเกียร์ Shimano แม้ว่าทุกอย่างจะค่อนข้างใหม่โซ่สามารถยืดได้แค่นั่งอยู่ในที่จัดเก็บ? ฉันควรตรวจสอบอะไรอีก อัปเดตเพื่อให้ครอบคลุมประเด็นต่าง ๆ ในคำตอบ: โซ่ออกมาวันละครั้งเดียวที่ฉันขี่มันกลับบ้านหลังจากที่ฉันซื้อมัน โซ่กำลังลื่นไถล ฉันคิดว่ามันออกมาเนื่องจากวิธีที่ฉันเปลี่ยนเกียร์ ฉันไม่แน่ใจว่าการลื่นไถลเกิดขึ้นที่เกียร์ด้านหน้าหรือด้านหลังหรือขณะที่มันวิ่งผ่าน Derailleur มันไม่ใช่เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ของฉัน ตอนแรกฉันคิดว่านี่อาจเป็นปัญหาดังนั้นฉันจึงลองทำมันง่าย ๆ เมื่อวานนี้และมันก็ยังหลับอยู่แม้ว่าฉันจะอยู่ในอุปกรณ์เดิมเป็นเวลา 2 นาทีก่อนขึ้นเขา ฉันสังเกตว่ามันลื่นถ้าฉันไม่สามารถรักษาแรงกดบนคันเหยียบได้ ดังนั้นถ้าฉันลดแรงกดดันเล็กน้อยสำหรับวินาทีหรือเหยียบช้าลงเล็กน้อยมันจะลื่น ไม่มีสนิมปรากฏบนเฟืองหรือโซ่ แต่ฉันจะดูโพสต์อื่น ๆ และดูวิธีการทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่และจะตรวจสอบวันหยุดสุดสัปดาห์นี้เพื่อดูว่ามีการเชื่อมโยงที่แข็ง นอกจากนี้ยังไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้กับฟันเฟืองด้านหน้าหรือด้านหลัง อย่างไรก็ตาม Derailleur ดูสกปรก

9 chain  gears  shifting  drivetrain-slipping 

ฉันเพิ่งเริ่มขี่ไปทำงานและเพิ่งได้รับจักรยานจากเพื่อนที่มีรูปร่างดีพอสมควร สำหรับวิธีการทำงานของสิ่งต่าง ๆ ฉันเก็บเกียร์หน้าให้อยู่ในตำแหน่งเดิมและเปลี่ยนด้านหลังระหว่าง 4, 5 และ 6 ทริปนี้เป็นเนินเขามากดังนั้นฉันชอบที่จะสลับไปที่ 6 เพราะฉันอยู่ใกล้กับยอดเขาดังนั้นฉันสามารถถีบต่อไปได้เร็วที่สุดที่ฐานของเนินเขาต่อไป อย่างไรก็ตามจักรยานนั้นเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วระหว่างเกียร์อื่น ๆ 1 - 5 ยกเว้นเพิ่มขึ้นจาก 5 เป็น 6 การลง 6 - 5 ทำงานได้ดี นี่หมายถึงความพยายามมากขึ้นเมื่อพยายามขึ้นไปบนเนินเขาถัดไป บางครั้งเกียร์ก็เริ่มก่อนที่ฉันจะเปลี่ยนกลับไปเป็น 5 อีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีเกียร์ 7 ที่ด้านหลังที่ฉันไม่ได้ใช้ดังนั้นอันดับที่ 6 จึงไม่ใช่ตัวเลือกที่สูงที่สุด ปัญหานี้เกิดขึ้นไม่ว่าฉันจะขึ้นลงหรือขึ้นเกรด มันไม่ได้ช่วยถ้าฉันลองเปลี่ยนกลับไปเป็น 5 และลองอีกครั้งดูเหมือนว่ามันจะเตะแบบสุ่ม ข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่ฉันเห็นสามารถทำให้เกิดสิ่งนี้

9 gears 

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเมื่อใด ฉันควรไปตามเวลา หรือมีอาการที่จะแนะนำฉัน?

9 maintenance  repair  bearings 

เมื่อถือแล็ปท็อป / กล้องไปรอบ ๆ ฉันมักจะเครียดเสมอเมื่อฝนเริ่มตก การใช้ชีวิตในเมืองสามารถหลีกเลี่ยงฝนได้อย่างง่ายดาย - แต่ในการเดินทางท่องเที่ยวที่ยาวนานนั้นย่อมเป็นกรณีที่คุณต้องปั่นจักรยานท่ามกลางสายฝน อะไรคือวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการปกป้องอุปกรณ์ (แล็ปท็อป, กล้อง + เลนส์, โทรศัพท์, ... ) จากสายฝนในระหว่างการปั่นจักรยานนาน ๆ ? กระเป๋าแบบไหนที่ทำให้ฉันสบายใจ? หรือฉันควรใส่ไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังและใส่เสื้อกันฝนดีๆไว้บนกระเป๋าเป้? มีใครอื่นที่ปั่นจักรยานด้วยแก็ดเจ็ตในช่วงฝนตกใช่ไหม

9 touring  rain  electronics 

ฉันมีมือจับของ Bell กายวิภาคที่มีแนวโน้มที่จะเลื่อน (หมุน) บนแถบ ฉันเคยอ่านว่าการใช้สเปรย์ฉีดผมมีประโยชน์ แต่มีแนวโน้มที่จะค่อนข้างถาวร ฉันต้องการที่จะยึดเกาะที่แข็งแกร่งกว่าเดิม แต่ไม่ใช่แอปพลิเคชันถาวร เทคนิคเหล่านี้จะคุ้มค่าหรือไม่? แถบกระดาษกาวบนแถบหรือวิ่งไปตามด้านในของกริป? รูดน้ำผึ้งเล็กน้อยในการจับก่อนที่จะใช้? ส่วนของ innertube ระหว่างสอง มีอะไรอีกบ้างที่ฉันควรพิจารณา ปรับปรุง ฉันถูด้านในของที่จับออกด้วยเศษผ้าไอโซโพรพิลที่เปียกโชกแล้วถูมือจับของจักรยานสองคันและมันช่วยได้มาก คำแนะนำบางอย่างที่ฉันได้รับจากช่าง LBS ที่ฉันชื่นชอบนั้นมีลักษณะเฉพาะกับฟันดำบนแท่ง SKS ของฉัน: คำแนะนำของเขาคือห่อแถบด้วยเทปไฟฟ้าสักหน่อย ฉันจะลองดูเพราะด้ามจับในแถบสีดำนั้นค่อนข้างแน่น แต่ก็ยังไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ขอบคุณสำหรับคำตอบ! ปรับปรุง เทปพันสายไฟที่แถบสีดำของ SKS เพียงคำแนะนำ! ฉันหมุนวนด้วยเทปและสามารถบิดมือจับไปในทิศทางเดียวกับเกลียว (สเปรย์ฉีดผมยังไม่ได้ทำให้มันหลั่งของฉัน)

9 maintenance  frugal  handlebars  ergonomics  grips 

คำถามนี้แนะนำให้ใช้เครื่องมือหรือไม้บรรทัดเพื่อประเมินการยืดโซ่เพื่อพิจารณาว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนโซ่ ฉันมีเครื่องมือดังกล่าวหนึ่งตัว (Park Tool CC-3) และมันบอกฉันว่าโซ่ของฉันไม่ได้ยืดจนถึงระดับ 0.75 (นั่นคือ%?) ห่วงโซ่ของฉันมีระยะทางอย่างน้อย 2,000 ไมล์ (~ 3,200 กม.) ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่ามันควรจะแทนที่ด้วยวิธีฝึกหัด (เช่นการดูแลป้องกัน) หรือไม่ ฉันพยายามที่จะดูแลโซ่: เช็ดมันลงหลังจากขี่หล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ( คำแนะนำที่ดีที่นี่ ) ฯลฯ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่โซ่จะยังอยู่ในสภาพดีหลังจากผ่านไปหลายไมล์ มีเหตุผลอื่นใดที่จะมาแทนที่ chain นอกเหนือจากการยืดตัวถ้าสมมติว่ามันดูเหมือนจะโอเค?

9 maintenance  chain  lubricant 

ในสหรัฐอเมริกาเราอยู่ในช่วงกลางของคลื่นความร้อน อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 100 ° F ขึ้นไปในบางพื้นที่ ในระหว่างการเดินทางควรรับประทานอาหารและดื่มก่อนและระหว่างการขับขี่อย่างไรเพื่อรับมือกับความร้อนเช่นนี้? ถ้าฉันไม่ไก่ฉันจะไปเที่ยวสุดสัปดาห์นี้ ฉันเคยขี่ในอุณหภูมิแบบนี้มาก่อน แต่ฉันต้องการที่จะทำให้แน่ใจว่าฉันจะไม่พลาดอะไรที่ชัดเจน วิธีปกติที่ฉันจัดการกับความร้อนคือการดื่มน้ำมาก ๆ กินอย่างถูกต้องทาครีมกันแดดใหม่บ่อยขึ้นและไม่ต้องขี่หนักเกินไป อนุรักษ์พลังงานและหยุดพักในช่วงที่ร้อนที่สุดของวัน จากประสบการณ์ของฉันในตอนเที่ยงถึงบ่ายโมง) ฉันใช้หมวกกันน็อกเปียกและทำให้แน่ใจว่าได้กินอาหารรสเค็ม แต่ผมไม่แน่ใจว่าผมควรจะกินและดื่มเดียวกันชนิดของสิ่งที่ สำหรับอาหารระหว่างการเดินทางฉันได้บรรจุผลไม้แห้งถั่วผลไม้ผสมแท่งพลังงานและฉันมีขวดน้ำห้าขวดที่ฉันราดไว้ ฉันจะมีภาระการตั้งแคมป์ - สิ่งของประมาณ 40 ปอนด์ - และฉันมักจะเดินประมาณ 10 ไมล์ต่อชั่วโมง การนั่งส่วนใหญ่จะอยู่บนถนนใน Pine Barrens of New Jersey ดังนั้นจะไม่มีการปีนเขามากนัก โดยเฉพาะ: ฉันจะยึดติดกับโปรตีนในคืนก่อนที่จะนั่งและทานคาร์โบไฮเดรตหรือไม่หรือความร้อนนำความต้องการที่แตกต่างกันไปที่โต๊ะหรือไม่? ฉันเป็นมังสวิรัติเมื่ออยู่นอกบ้านเพื่อ จำกัด สิ่งที่ฉันสามารถกินได้ในช่วงพักเที่ยง ก่อนหน้านี้ฉันเคยดื่มเครื่องดื่มกีฬา แต่มีความสำคัญที่ฉันต้องกินอิเล็กโทรไลต์หรือไม่? ฉันควรเริ่มมองหาเครื่องดื่มกีฬาหรือไม่

9 safety  hydration  nutrition  health 

มีถนนยาวเส้นหนึ่งที่ฉันขี่จักรยานบนนั้นมีเลนจักรยานที่ดี แต่การ จำกัด ความเร็วสำหรับรถยนต์คือ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่ต้องพูดอะไรพวกเขาขับ 60+ บ่อยครั้งที่ฉันพบว่าตัวเองถูกเขย่าหรือสั่นด้วยความปั่นป่วนของรถยนต์ที่เพิ่งเร่งความเร็ว นี่ไม่รุนแรงพอสำหรับฉันที่จะสูญเสียความสมดุล แต่ฉันมักจะกลัวว่าฉันอาจ ความกลัวเหล่านี้จะขยายออกไปเมื่อมีขอบถนนอยู่ข้างทางเพราะถ้าฉันลังเลใจล้ออาจลื่นไถลและโยนฉันออกไป ตอนนี้ฉันรู้ว่าไม่มีอะไรที่ฉันสามารถทำได้เพื่อเปลี่ยนฟิสิกส์ - รถยนต์ที่เร็วจะทำให้เกิดผลกระทบนี้ แต่ในฐานะนักขี่จักรยานฉันจะจัดการกับสิ่งนี้ได้อย่างไรทั้งทางร่างกายหรือจิตใจ นี่เป็นเพียงเรื่องของความมั่นใจในการขี่จักรยานบนถนนสายนี้หรือคุณจะรั้งตัวเองไว้หรือไม่ถ้าคุณรู้สึกว่ามีรถขึ้นมาด้านหลังคุณ?

9 safety  technique  urban-riding 

เมื่อใดที่ฉันควรเปลี่ยนยางเนื่องจากอายุ ยางในคำถามคือทวีปห้า / หกปี

9 maintenance  tire 

ฉันเดินทางไปที่ fixie ฉันใช้เครือข่าย KMC Z410 ทุกเย็นถ้าเปียกน้ำฉันเช็ดและหล่อลื่นโซ่ของฉันอีกครั้งโดยใช้น้ำมันหล่อลื่น ProLink ทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ฉันเอาโซ่ออกแช่ในเคโระแปรงด้วยน้ำยาขจัดคราบส้มปล่อยให้แห้งแล้วลูบใหม่ ห่วงโซ่ปัจจุบันของฉันอายุ 2 เดือน (ประมาณ 800 กม.) และมากกว่า. 75 ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะเข้ามาแทนที่ในสุดสัปดาห์นี้ ใจคุณมันเป็นฤดูหนาวที่นี่และมันค่อนข้างเปียกสัปดาห์ที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีกรวดทรายละเอียดมากมายบนเส้นทางที่ฉันมักจะขี่ ฉันอ่านคำถามเช่นนี้และรู้สึกประหลาดใจที่โซ่ของผู้คนจะมีอายุยืนยาว ฉันไม่รังเกียจที่จะเปลี่ยนโซ่บ่อยเพราะมันเป็นโซ่ราคาถูก ($ 15) และฉันต้องการปกป้องลูกโซ่และฟันเฟืองของฉัน มีอะไรที่ฉันทำผิดกับระบบการบำรุงรักษาหรือไม่? มันน่าแปลกใจที่โซ่ของฉันไม่ยั่งยืนใช่ไหม? หรือทุกอย่างโอเคและฉันควรหยุดกังวลเกี่ยวกับมันได้หรือไม่ อัปเดต : ฉันผ่อนคลายระบบการบำรุงรักษาของฉัน ฉันเพิ่งเช็ดและถูอีกครั้งในบางครั้ง โซ่เงียบและเรียบมาก อย่างไรก็ตามในวันนี้หลังจากเพียง 20 วันและ 353 กิโลเมตรมันมีมากกว่า. 75 !!! ฉันตรวจสอบเครื่องมือวัดโซ่บนโซ่ใหม่และมันแสดงให้เห็นอย่างแน่นอนว่าห่วงโซ่ใหม่นั้นอยู่ภายใต้. 75 ทำไมฉันถึงเผาผลาญโซ่อย่างรวดเร็ว? Update : เล็กน้อยเกี่ยวกับฉันและการขี่ของฉัน ฉันมีน้ำหนักประมาณ 88 กิโลกรัม (195 ปอนด์) …

9 maintenance  chain 

เมื่อฉันอัพเกรดเบรกบนจักรยานของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้ร้านค้าถามว่าฉันต้องการเปลี่ยนจากขอบล้อเหล็ก (โครเมี่ยม) ของฉันไปเป็นล้ออลูมิเนียมหรือไม่การบอกว่าขอบล้ออลูมิเนียมจะให้พลังการเบรกที่ดีขึ้น ฉันเลือกที่จะไม่ประหยัดเงิน ด้วยการอัพเกรดเบรก (คาลิปเปอร์แบบด้านข้างแบบเก่าเป็นแบบเดือย) ฉันมีพลังหยุดเมื่อแห้ง อย่างไรก็ตามในช่วงที่ฝนตกเบรกของฉันก็ไร้ค่า ขอบล้ออลูมิเนียมช่วยให้การเบรกดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปียกหรือไม่?

9 brakes  rims  rim-brake 

ฉันกำลังดูข่าวมากมายของตูร์เดอฟรองซ์ ความสนใจทั้งหมดอยู่ที่นักปั่นและไม่มีความสนใจใด ๆ ในรอบ แม้แต่ในรูปถ่ายหรือวิดีโอพวกมันอยู่ไกลหรือจักรยานเคลื่อนที่เร็วมากคุณไม่สามารถบอกได้ว่าเขากำลังขี่อะไรอยู่ ฉันรู้ว่าฉันไม่สามารถซื้อจักรยานชนิดใดก็ได้ที่พวกเขากำลังใช้อยู่และมันก็เป็นไปไม่ได้เลยที่ฉันจะขี่มันอย่างไม่น่าเชื่อตั้งแต่ฉันเดินทางไปกลับไม่ใช่การแข่ง ฉันแค่อยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นด้านบนของบรรทัดในแง่ของจักรยาน เมื่อฉันดูมอเตอร์ไซค์ระดับไฮเอนด์ในร้านค้าหรือออนไลน์ฉันไม่สามารถบอกได้ว่าพวกเขาเหนือกว่าจริง ๆ หรือว่าพวกเขาเต็มไปด้วยลูกเล่นราคาแพง คู่แข่งเฟรมอันดับต้น ๆ ของโลกใช้เฟรม, เบรก, ที่นั่ง, เกียร์, ยาง, อะไร?

9 parts  racing  racing-bikes 

ฉันได้รับการบอกเล่าจากแหล่งต่าง ๆ ว่าWD40 ไม่ดีต่อสายโซ่ของคุณดังนั้นหลีกเลี่ยงการใช้มัน ฉันเคยเห็นคนใช้ GT85 บนโซ่ของพวกเขา แต่ฉันไม่แน่ใจจริงๆว่าผลิตภัณฑ์ทั้งสองแตกต่างกันอย่างไร ดังนั้นคำถามของฉันคือควรใช้ GT85 กับสายโซ่ของคุณหรือไม่ หรือมันมีผลเสียหายเช่นเดียวกับ WD40 หรือไม่?

9 chain  lubricant 

ฉันควรรู้อะไรบ้างก่อนเริ่มเข้าร่วมการแข่งขัน? ฉันขี่จักรยานมาหนึ่งปีแล้วหลังจากที่อาการบาดเจ็บสิ้นสุดลงในอาชีพการงานของฉันดังนั้นฉันจึงยังเป็นมือใหม่ ฉันอยากลองแข่ง แต่ฉันสังเกตเห็นว่ามีมารยาทมากมายเกี่ยวกับการขี่จักรยานดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการที่จะกลิ้งไปที่จุดเริ่มต้นและโกรธคู่แข่งอื่น ๆ ทั้งหมด

9 racing 

ฉันมีจักรยานเสือภูเขาที่โซ่ข้ามเป็นระยะเมื่อใส่ภายใต้การโหลดบนห่วงโซ่กลาง (และไม่ค่อยมากที่สุดในห่วงโซ่ที่เล็กที่สุด) มันไม่ได้เกี่ยวข้องกับการขยับ ฉันใช้หลายขั้นตอนเพื่อแก้ไข: ปรับเกียร์ด้านหน้าและด้านหลังเกียร์ แทนที่ห่วงโซ่ แทนที่เกียร์ด้านหลัง แทนที่เกียร์กลางที่คันเหยียบ (ซึ่งได้รับผลกระทบมากที่สุด) สำหรับความยุ่งยากที่ยิ่งใหญ่ของฉันปัญหายังคงมีอยู่! อาจเป็นเพราะคนตกรางหรือเปล่า ดูเหมือนว่าโซ่แน่นพอ ความช่วยเหลือจากปรมาจารย์ใด ๆ จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก อัปเดต: ฉันลองเล่นซอโดยใช้สกรูด้านหลังที่ back-derrailer (ไม่ใช่ L / H-screws) โดยหวังว่ามันจะเป็นปัญหาเกี่ยวกับความตึงของโซ่ แต่มันก็ไม่ได้ช่วยอะไร ฉันได้ตรวจสอบโซ่สำหรับลิงก์ที่แข็งทว่ายังหาไม่พบ ฉันไม่สามารถทำซ้ำได้เมื่อไม่ขี่จักรยานดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจว่าที่ใดและวิธีการที่โซ่ข้าม ฉันใกล้ถึงเวลาแล้วและวางแผนที่จะนำมันไปที่ร้านซ่อมต่าง ๆ พร้อมกับช่าง sensai ดังนั้นหวังว่าเขาจะสามารถจัดเรียงมันออกมาได้ อัปเดต 2: แก้ไขแล้ว ดูด้านล่าง

9 chain  derailleur