คำถามติดแท็ก upgrades

ฉันเพิ่งได้รถจักรยานครั้งแรกของฉัน เมื่ออายุ 30 ปีฉันไม่เคยขี่จักรยานเลย ฉันเดินเข้าไปในวอลมาร์ทซื้อจักรยานเสือภูเขาที่ดูดีที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ซึ่งเป็นจักรยานเสือภูเขาชาย Havoc ขนาด 26 นิ้ว สัปดาห์แรกของฉันแย่มาก พยายามปรับสมดุลจักรยานตกหลายครั้ง ฯลฯ สัปดาห์ที่สองฉันเกือบจะตายจากความเหนื่อยล้าจากการขี่ 400 เมตร ตอนนี้หลังจากประมาณ 6 สัปดาห์ฉันทำประมาณ 5 ไมล์ต่อวันอย่างง่ายดาย ตอนนี้ฉันได้รับรู้จากความคิดเห็นมากมายที่นี่และบน YouTube ว่าฉันใช้โลหะระดับเริ่มต้นจริงๆ ฉันมีแผนสำหรับการอัพเกรดขนาดใหญ่ แต่ในขณะที่ยังคงเรียนรู้ที่จะสร้างความอดทนทำความเข้าใจเล็กน้อยและชิ้นส่วนของการเพิ่มความเร็ว ฯลฯ คำแนะนำใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่ฉันสามารถทำได้ตอนนี้เพื่ออัพเกรดจักรยานปัจจุบันนี้เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น อะไรที่ฉันควรพิจารณาที่จะทำ? เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ ขอบคุณ

33 mountain-bike  upgrades  newbie 

ฉันเป็นผู้ใหญ่ที่ไม่คุ้นเคยกับการปั่นจักรยานเนื่องจากเด็ก ๆ ที่ชอบความพยายามครอบครัวของฉันย้ายไปอยู่ที่เมืองข้างภูเขาด้วยถนนที่สูงชันและจักรยานของฉันถูกเพื่อนบ้านวิ่งหนี ขึ้นขี่รอบอายุ 10) ฉันไม่ได้ซื้ออีกจนกว่าภรรยาของฉันให้ฉันเกี่ยวข้องกับการขี่กับเธอ ฉันซื้อมาจากผู้ชายใน Craigslist เขามีมันในหน่วยจัดเก็บข้อมูลเป็นเวลาอย่างน้อยสิบห้าปี ตัวเปลี่ยนหัวแม่มือไม่ได้ติดฉลากและไม่ได้ตั้งจุดหยุดสำหรับเกียร์ ฉันสามารถหมุนคันโยกไปรอบ ๆ ส่วนโค้ง 200 องศาโซ่สวิทช์เกียร์ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่พวกเขากำลังชี้ พวกเขาดูเหมือนจะมีร่องรอยของสนิมบนพวกเขา ขี่จักรยานที่ดีแม้ว่าจะมีการบดเล็กน้อยในขณะที่การใช้ถีบจนกว่าฉันจะได้รับจำแลงเพียงขวา แต่ที่ผมไม่สามารถบอกได้ว่าจะหยุดพวกเขานี้เป็นเรื่องยาก ภรรยาของฉันชอบขี่ม้าและฉันต้องการทำให้ดีขึ้นเพื่อที่เราจะได้สนุกไปด้วยกันฉันแค่กังวลว่าจักรยานของฉันไม่ปลอดภัย ฉันจะทำอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและเชื่อถือได้ ฉันรู้ว่าไม่มีสิ่งใดถูกทาน้ำมันหรือดูแลรักษาในช่วงเวลาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้หรือตั้งแต่ฉันซื้อมา มันเป็น KHS ดังนั้นมันอาจมีอายุ 36 ปี แต่ฉันไม่รู้จริงๆเลยว่ามันเก่าแค่ไหน อัปเดต - ฉันถ่ายรูปเป็นก้อน ฉันหวังว่าพวกเขาสามารถช่วยคุณระบุสิ่งที่ดีกว่า ขออภัยเกี่ยวกับการเลื่อนเท่าที่จำเป็น!

18 maintenance  safety  upgrades  restoration 

ซี่ล้อแบบดึงออกมาได้นานพอสมควรบนล้อ MTB แต่ส่วนใหญ่จะเป็นกับชุดล้อที่มีราคาแพงมาก (ตัวอย่างเช่น Mavic Deemax) เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตชิ้นส่วนล้อที่ดีขึ้นได้เข้ามามีส่วนร่วมด้วยการขายซี่ลวดแบบดึงตรงและฮับที่เข้ากันได้เป็นรายบุคคลและโดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่าความหลากหลายแบบ 'ปกติ' อย่างไรก็ตามในช่วงเวลาหลายปีที่มีการพูดถึงซี่งพวกเขาไม่เคยหักศอก (จุดที่ 'อ่อนแอ' จะดึงที่อยู่ตรง) พวกเขามักจะหยุดอยู่ตรงกลาง - น่าจะเป็นเพราะกระบวนการสองครั้งย้ายจุดที่อ่อนแอที่นั่น . ดังนั้นคำถามของฉันคือ: ซี่ซี่ตรงนั้นคุ้มค่าหรือเป็นอีกหนึ่งกลไกการตลาดราคาแพงที่แก้ปัญหาที่ไม่มีอยู่จริง

12 wheels  spokes  upgrades 

จากสิ่งที่ผมเคยเห็นคู่สุดท้ายของปีที่ผ่านมาเห็นประเภทของผลิตภัณฑ์ใหม่มาสู่ความสว่างและตั้งแต่เริ่มก่อตั้งได้เริ่มต้นที่จะปรากฏบนจักรยาน (เช่นนี้ , คนนี้หรือคนนี้ ) เป็นรายการสต็อก ฉันกำลังพูดถึง "วาง seatpost" สำหรับผู้ที่ยังไม่ได้เริ่มต้นสิ่งเหล่านี้เป็น seatposts ที่สามารถปรับได้ "on-the-fly" ไม่ว่าจะเป็นทางไกลหรือคันโยกภายใต้ความเศร้า ความคิดคือการอนุญาตให้ผู้ขับขี่ค้นหาความสูงที่นั่งที่เหมาะสมเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพ ดูเหมือนว่าเป็นความคิดที่ดี แต่ผลลัพธ์ที่ตามมาคืออะไร ฉันเชื่อว่ามีบทลงโทษน้ำหนักที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะเป็นภาระแก่เราในใจแกรม แต่สิ่งอื่นใดที่อาจส่งผลต่อการตัดสินใจหรือต่อต้านการซื้อหนึ่งในรายการเหล่านี้ ฉันคิดว่าปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจะรวมถึงน้ำหนักความล้มเหลวทางกลและค่าใช้จ่าย แต่จะมีอะไรอีกบ้างในสมการ จากสิ่งที่ฉันได้รวบรวมสิ่งที่ดูดีเหล่านี้มาในรูปแบบที่หลากหลายและแบรนด์ที่มีชื่อเสียงได้สร้างเวอร์ชั่นของตัวเอง ผมเคยเห็นพวกเขาทำโดยฟ็อกซ์ , Rockshox , Crank Brothers , เฉพาะ , KS และแรงโน้มถ่วง Dropper อาจมีคนอื่นด้วยเช่นกัน ดังนั้นนอกจากนี้ความแตกต่างของแต่ละรุ่นและยี่ห้อเหล่านี้คืออะไร ข้อดีและข้อเสียของแต่ละข้อคืออะไร? มีสิ่งหนึ่งที่โดดเด่นในฐานะผู้ชนะที่ชัดเจนในสนามหรือไม่? ความช่วยเหลือหรือข้อมูลเชิงลึกใด ๆ ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นดังนั้นขอขอบคุณล่วงหน้า!

11 parts  seatpost  weight  upgrades 

ต้นปีนี้ฉันซื้อจักรยานถนนคันแรกของฉัน (2013 - Felt F75) ฉันไม่เคยขี่มาก่อนเลยดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการใช้เงินมากเกินไปโดยไม่ทราบว่าฉันจะขี่ไปมากแค่ไหน โดยรวมแล้วฉันคิดว่าฉันขี่มากกว่าที่ฉันคิดจริงๆ คำถามของฉันคือ: ถ้าฉันต้องการเริ่มต้นอัพเกรดส่วนประกอบบนจักรยานของฉันโดยทั่วไปแล้วพูดว่าฉันจะได้รับผลกระทบมากที่สุดสำหรับเจ้าชู้ของฉันทันทีจากค้างคาว? ฉันได้ยินมาว่าการเพิ่มล้อใหม่สามารถสร้างความแตกต่างในเวลากลางคืนและกลางวันในบางกรณี แต่ไม่ได้ยินหลักฐานมากนักที่จะสนับสนุนเรื่องนี้ พวกคุณคิดอย่างไร นี่คือรายการข้อมูลจำเพาะสำหรับ F75 สำหรับการอ้างอิง: http://www.feltbicycles.com/USA/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspxลิงค์เสีย สำหรับรุ่น 2016 ดูhttp://www.feltbicycles.com/International/2016/Bikes/road/race/f75.aspx

10 road-bike  wheels  upgrades 

ฉันมีสามเกียร์ที่ด้านหน้าและ 8 ที่ด้านหลัง แต่ฉันมักจะใช้เกียร์สูงสุด (ฉันอาศัยอยู่ในที่ราบ) ฉันอาจวางเกียร์หนึ่งหรือสองครั้งเป็นครั้งคราว แต่นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของเวลา ฉันต้องการซื้ออุปกรณ์ใหม่และจัดวางการกระจายตัวนี้รอบ ๆ สิ่งที่ฉันพบว่ามีประโยชน์ฉันอาจต้องการอัตราส่วนสามอันดับแรกจากการตั้งค่าปัจจุบันของฉันเท่านั้นและฉันอยากจะมีอัตราส่วนมากกว่า 5 เท่า เคยมีการดัดแปลงประเภทนี้หรือไม่? ขออภัยฉันไม่รู้คำศัพท์การปั่นจักรยานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้อัตราส่วนอำนาจกำลังวัดอะไรและฉันจะกำหนดอัตราส่วนของเกียร์สูงสุดปัจจุบันของฉันได้อย่างไร ฉันจะซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ที่ไหน ฉันสามารถทำการปรับเปลี่ยนนี้ได้ต่ำกว่า $ 100 หรือไม่

9 gears  upgrades 

ฉันมีจักรยานหนึ่งคันซึ่งค่อนข้างถูก มันเป็นระดับกลางจักรยานเสือภูเขาของ Motache (ฉันพยายามที่จะหาภาพ แต่ไม่มีโชค) แต่ตอนนี้ฉันต้องการที่จะอัพเกรดจักรยานนี้มีความก้าวหน้าและเปลี่ยนเป็นจักรยานระดับสูง(หรือที่ไหนสักแห่งใกล้) pduring หลักสูตรของเวลา สำหรับการทำเช่นนี้นโยบายของฉันคือหากมีบางสิ่งผิดปกติให้แทนที่ด้วยส่วนระดับสูง ฉันไม่แน่ใจว่านี่เป็นวิธีที่ฉันควรจะทำหรือไม่ เช่นเดียวกับการอัปเกรดเมื่อไม่นานมานี้ฉันเปลี่ยนจากShimano XTRซึ่งค่อนข้างเรียบร้อย แต่มันใช้เวลานานในการอัพเกรดฉันคิดว่า ดังนั้นฉันต้องการอัพเกรดบางสิ่งตอนนี้ ตอนนี้จักรยานของฉันมีวีเบรคมีคะแนนต่ำสุดของส้อมระงับ(ผมคิดว่าน่ากลัวของมัน) 7 * 3 Speed ​​Gears, ชุดข้อเหวี่ยง shimano ปกติและอื่น ๆ(คุณสามารถเดาส่วนที่เหลือได้) ตอนนี้จากนักปั่นจักรยานที่หลงใหลและมีความเชี่ยวชาญฉันอยากจะรู้ว่าสิ่งแรกที่ฉันควรอัพเกรดและอื่น ๆ หนึ่งในกลไกและเพื่อนของฉันก็บอกให้ฉันอัพเกรดระบบกันสะเทือนก่อน ฉันใช้จักรยานของฉันสำหรับการขับขี่บนถนนทุกวันและการออกนอกถนนเป็นครั้งคราวในวันหยุด

8 parts  upgrades 

ฉันเพิ่งเสร็จสิ้นโครงการเกี่ยวกับจักรยาน 'ใหญ่' ครั้งแรกเพื่อเริ่มต้นและดำเนินการท้าทายเล็ก ๆ อย่างน้อย 100 วันในการขี่จักรยานในปี 2560 :) โครงการนี้ประกอบด้วยการถอดแยกชิ้นส่วนจักรยานเสือภูเขา (อลูมิเนียม) เพื่อหยุดการเปลี่ยนแบริ่งการเปลี่ยนจากแท่นยึดด้านล่างพอดีกับ BSA / Hollowtech (อะแดปเตอร์ที่กดลงในเฟรม) อัพเกรดกลุ่มทั้งหมดเป็นส่วนประกอบ Shimano ด้วยเบรกไฮดรอลิ (ท่อสั้นลงเลือด) ติดตั้งโซ่ใหม่ ฯลฯ ฉันรู้ว่านี่อาจเป็นเรื่องปกติสำหรับคนที่คุ้นเคยกับมอเตอร์ไซค์และทำสิ่งนี้อย่างมืออาชีพ แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันทำสิ่งนี้และฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความปลอดภัย ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือระบบขับเคลื่อนตัวยึดด้านล่างความยาวโซ่ ... รวมถึงส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดยกเว้นแรงกระแทกที่ฉันไม่สามารถหาชุดบริการได้ แต่พวกเขาดูเหมือนจะทำงานได้ดี) จนถึงตอนนี้ฉันยัง ทดสอบจักรยานบนชั้นวางจักรยานฉันขี่มันที่หน้าโรงจอดรถและดูเหมือนว่าทุกอย่างจะทำงานได้อย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตามเนื่องจากฉันไม่ต้องการที่จะผิดพลาดและทำร้ายตัวเองฉันต้องการทราบว่ามีวิธีที่เชื่อถือได้ในการทดสอบสิ่งที่ฉันได้ทำ ... บางอย่างเช่นรายการตรวจสอบ / แนวทางในการประกอบและทดสอบจักรยานใหม่หรือไม่

7 maintenance  upgrades  preventative-maintenance 

ขณะนี้ฉันกำลังอัพเกรดจักรยานของฉันจาก 9 สปีดเป็น 11 สปีดระบบ ขณะนี้ฉันกำลังใช้ส่วนประกอบของ shimano 105 และจะใช้งานต่อไปในระบบใหม่ จักรยานปัจจุบันมี shimano 105 derailleur ด้านหลัง แต่ไม่ได้ระบุว่ามันเป็นเอกลักษณ์ของระบบความเร็ว 9 ฉันจะต้องซื้อ derailleur ด้านหลังใหม่หรือไม่?

3 shimano  drivetrain  derailleur-rear  upgrades 

สำหรับกลไกทั้งหมดของคุณที่นั่นฉันแน่ใจว่าคุณเกลียดสิ่งเหล่านี้ หมวกฝุ่นเป็นสิ่งที่ฉันมีชีวิตอยู่ พวกมันราคาถูกและงอได้ง่าย ฉันต้องการรถที่แข็งแรงกว่าสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ฉันทำงานอยู่ ฉันต้องการค้นหาอะไร มันเป็นเพียงขนาดของข้อเหวี่ยงที่มีความสำคัญหรือมีปัจจัยอื่น ๆ อีกหรือไม่?

2 bottom-bracket  upgrades 

ตกลงดังนั้นในการแสวงหาของฉันเพื่อให้ Trek 7000 ZX MTB เก่าของฉันทำงานอีกครั้งหลังจากเกษียณมานานฉันมีปัญหากับการเปลี่ยนวงเล็บด้านล่าง จักรยานมาพร้อมกับ Shimano LP25 ที่ทำเครื่องหมาย BC 1.37 x 24 แกนหมุนมี LL 113 ประทับลงไป ดังนั้นฉันจึงสั่ง Shimano UN55 BC 1.37 x 24 113 มม. ควรมีขนาดเท่ากันใช่มั้ย อันใหม่ดูเหมือนจะถูกชดเชยไปทางขวา (ด้านไดรฟ์) ประมาณ 1/8 นิ้วแม้ว่าแกนจะยาวเท่ากัน ตอนนี้ derailleur ด้านหน้าของฉัน (STX-RC) จะไม่เปลี่ยนเป็นเฟืองนอกที่ใหญ่ที่สุดแม้เมื่อสกรูปรับอยู่จนสุด ฉันจะทำอย่างไรเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ฉันคิดว่าสิ่งเดียวที่สำคัญเมื่อเปลี่ยนวงเล็บด้านล่างคือขนาดเกลียว (68 มม.) และความยาวแกนหมุน ปัญหาที่น่าแปลกใจอีกประการคือ LP25 ดั้งเดิมมีเธรดที่ด้าน L ในขณะที่ UN55 ใหม่มีเธรดที่ด้าน …

2 derailleur  shimano  bottom-bracket  shifter  upgrades 

ฉันกำลังพยายามหาว่าเบรคปัจจุบันของฉันยาวพอที่จะทำงานกับล้อ 700C (เช่นขอบ 622 มม.) มากกว่า 630 (27 ") คำถามที่ฉันมีคือล้อจะนั่งที่จุดเดียวกันในการออกกลางคัน ฉันจำเป็นต้องคำนึงถึงส่วนประกอบของสลักเกลียวถอดออกอย่างรวดเร็วขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางหรือไม่หรือพวกเขามี diamater เดียวกันหรือไม่? การแพร่กระจายเฟรมจะสร้างความแตกต่างหรือไม่? ขอบคุณ ทอม

1 brakes  upgrades 

ตอนนี้ฉันเป็นเจ้าของ Specialized Secteur ปี 2555 และฉันสนใจที่จะอัพเกรดเป็น 52/36 crankset ฉันมี crankset ดั้งเดิม (S150) และ chainrings 50/34 เทปคาสเซ็ตของฉันคือ SRAM Apex ความเร็ว 10 ระดับ 11-32t ถ้าฉันต้องอัพเกรดเป็น 52/36 ฉันต้องอัพเกรด crankset และ bottom bracket ด้วยหรือไม่ โปรดแนะนำสิ่งที่จำเป็นต้องได้รับการอัพเกรด? SRAM Rival เป็นตัวเลือกที่ดีหรือไม่? รายละเอียดจักรยานเต็มอยู่ที่นี่ https://www.specialized.com/us/en/bike-archive/2012/secteur/secteurcompapexcompact/35153

bottom-bracket  chainring  upgrades 

ฉันใคร่ครวญว่าจะเปลี่ยนจากความเร็ว 7 ของฉันเป็น 8 ความเร็วเพราะฉันต้องการเปลี่ยนจากความเร็ว 14-28 7 ไปเป็น MegaRange 14-34 ปัญหาคือ RD ของฉันจะไม่จัดการกับ 34 ดังนั้นถ้าฉันต้องซื้อใหม่แล้วทำไมไม่อัพเกรดเป็น freewheel ความเร็ว 8? สิ่งที่ฉันอยากจะทำคือลดการกระโดดของฟัน 10 ซี่เช่นเดียวกับความเร็ว 7 MegaRange ซึ่งเปลี่ยนจาก 24 เป็น 34 ฟัน ด้วย freewheel 8 สปีดบางทีพวกมันอาจลด 28 ลงในระหว่าง 24 และ 34 นอกจากนี้ฉันยังสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันเก็บสปีดความเร็ว 7 "เก่า" (28,24,22,20,18,16 14) และอย่างใดอย่างหนึ่ง 34T แนบไปกับมันเป็นเกียร์ 8 (ด้วยระยะห่างที่เหมาะสม) ถ้ามันจะทำงาน มันจะเป็นการดีถ้าเก็บฟันเฟือง 28 …

-4 freewheel  upgrades