คำถามติดแท็ก winter

การตอบสนองต่อคำถามอื่นนี้ให้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการเตรียมการขี่ฤดูหนาว แต่ไม่ได้พูดถึงเทคนิคใด ๆ ในการป้องกันสายเคเบิลโดยเฉพาะสายเบรกจากการแช่แข็ง มีน้ำมันหล่อลื่นบางประเภทที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันสายเคเบิลแข็งหรือไม่? WD-40 หรือสิ่งที่คล้ายกันนั้นเหมาะสมหรือไม่ เทคนิคอื่น ๆ มีประโยชน์อย่างไร

17 maintenance  winter  frozen 

ฉันสนใจในวิธีที่ดีที่สุดที่จะทำให้ใบหน้าและเท้าของคุณอบอุ่น ฉันเห็นรองเท้าหุ้มอยู่ในอเมซอน แต่พวกเขาทั้งหมดดูเหมือนจะต้องการให้คุณขี่ clipless ซึ่งฉันทำไม่ได้ ฉันคิดว่าถ้าฉันใช้ที่หุ้มรองเท้าด้านล่างของมันก็จะถูกฟันของคันเหยียบถลอก ใบหน้าเป็นความท้าทายอีกอย่างที่ฉันมี ฉันมักจะชอบใช้แว่นตาขี่จักรยาน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มใช้ไหมพรมซึ่งคลุมจมูกและปากของฉัน ทันทีที่ฉันเริ่มหายใจแว่นตาขี่จักรยานก็เริ่มพ่นหมอกควัน! มีไหมพรมแก้ปัญหาที่ใช้กับแว่นตาได้หรือไม่?

17 clothes  winter 

หนึ่งในเหตุผลหลักที่ฉันเลิกเดินทางจักรยานในฤดูหนาวในที่สุดก็คือการรักษาจักรยานของฉัน - ส่วนใหญ่เป็นระบบขับเคลื่อน - ทำความสะอาดแม้จะมีฝน / ดิน / เกลือ / ลูกเห็บ / หิมะมากเกินไป อากาศหมายความว่าฉันต้องทำความสะอาดโซ่อย่างน้อยทุกสองหรือสามวัน แต่วันนั้นสั้นและฉันไม่มีโรงเก็บของ ดังนั้นในวันธรรมดาซึ่งหมายถึงการทำงานในที่มืดภายใต้แสงไฟในถนนในเย็น ฉันรู้ว่าการทำความสะอาดนั้นคุ้มค่า แต่หลังจากผ่านไปสองสามครั้งด้วยการแช่แข็งนิ้วมือตาเริ่มหาเครื่องมือของฉันฉันมักจะยอมแพ้ สิ่งที่ฉันกำลังมองหาคือกิจวัตรน้อยที่สุดที่จะทำให้ห่วงโซ่ของฉันสะอาดพอแม้จะมีสภาพอากาศ [แก้ไขเพื่อเพิ่ม:] ฉันกำลังลองทำสิ่งต่อไปนี้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทำงานได้ดีในระยะยาว: ในตอนท้ายของการเดินทางแต่ละขาของฉันฉันใช้ขวดน้ำของฉันเพื่อฉีดสิ่งสกปรกที่เลวร้ายที่สุดและ (หวังว่า) เกลือทั้งหมดของระบบขับเคลื่อนของฉัน ในตอนเช้าก่อนที่ฉันจะออกไปฉันจะตรวจสอบโซ่ของฉันและถ้าฉันรู้สึกว่ามันมีน้ำมันไม่เพียงพอฉันเพิ่มหยดลงไปที่ลูกกลิ้งลูกโซ่แต่ละอันหมุนข้อเหวี่ยงสองสามครั้งแล้วเช็ดส่วนที่เกิน ไม่มีการทำความสะอาด (นอกเหนือจากขวดน้ำ) ไม่ต้องพักเพื่อให้น้ำมันซึม [edit2 เพื่อตอบคำถาม:] ฉันมีจักรยานกระแทกเต็มหน้า ปัจจุบันฉันใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้: http://www.cyclon.nl/index.php?m1=2&m2=9&m3=11&m4=19&lang_id=4ซึ่งควรจะเป็นน้ำมันหล่อลื่นเปียก [Edit3: สิ่งที่ฉันทำ:] ฉันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เปียกกว่าเดิม (อันนี้: http://www.cyclon.nl/?m1=2&m2=9&m3=11&m4=22&lang_id=1 ) ฉันมีเครื่องมือทำความสะอาดโซ่ (ตัวนี้มาจาก BBB: http://www.chainreactionMp3.com/Models.aspx?ModelID=4671 ) ฉันพบการล้างรถแบบไม่อัตโนมัติ (มันหายากที่นี่ความนิยม google maps สองอันแรกนั้นไม่ได้ทำธุรกิจอีกต่อไป) …

16 maintenance  chain  winter  drivetrain  cleaning 

ฉันมีการแข่งขัน Dawes Giro กับ Vuelta Stylus Corsa (อลูมิเนียมฉันคิดว่าถึงแม้ฉันจะไม่แน่ใจก็ตาม) Mavic Aksion 700x25c ยางเนียนและเบรก Tektro R540 ผ้าเบรคเป็นผ้า Tektro มาตรฐานที่เหลืออยู่มากมาย การเดินสายทั้งหมดให้บริการและทำงานได้อย่างสมบูรณ์ พลังการเบรคนั้นยอดเยี่ยมในสภาพที่แห้ง เมื่อถนนเปียกกำลังเบรกน้อยที่สุด ฉันจำเป็นต้องปรับปรุงกำลังเบรกสำหรับฤดูหนาวเพื่อความปลอดภัยของตัวเอง ฉันได้ทำการวิจัยเพื่อหาทางเลือก: ซื้อผ้าเบรคสำหรับสภาพอากาศเปียก (Koolstop Dura 2 หรือ Swissstop Green) ซื้อยางฤดูหนาวพร้อมด้ายจำนวนมากเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนน พยายามขัดพื้นผิวของขอบด้วยกระดาษทราย ตัวเลือกที่ 1 มีราคาถูกที่สุดและความคิดเห็นของผ้าเบรคเหล่านี้เป็นบวกมาก ตัวเลือกที่ 2 มีราคาแพงและอาจปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกไม่ได้ ตัวเลือกที่ 3 คือ hit-and-miss และฉันไม่ต้องการที่จะทำลายขอบ ตัวเลือกที่ดีที่สุดของฉันคืออะไรเพื่อปรับปรุงกำลังเบรกในสภาพที่เปียกชื้น? ข้อมูลเพิ่มเติมจาก OP ที่ให้ไว้ในความคิดเห็น: ฉันสามารถใช้เบรคได้ค่อนข้างยากโดยไม่ลื่นไถล ฉันใช้เบรคหลังเป็นหลัก บางทีผ้าเบรคใหม่อาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของฉัน

15 road-bike  safety  winter  rain  braking 

เมื่อวานฉันขี่ม้าไปทำงานที่ -2 ° F / -19 ° C อุณหภูมิ เมื่อฉันไปถึงปลายทางของฉัน (เพียงประมาณ 3.5 ไมล์) ปอดของฉันรู้สึกแย่มาก เสียงของฉันเสียงแหบห้าวและฉันก็ไอมาก ทั้งหมดนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าฉันใส่ขนแกะและขนแกะหลายชั้นเป็นไหมพรมหนา ๆ การขี่อาจก่อให้เกิดการออกกำลังกายที่ทำให้เกิดโรคหอบหืดเนื่องจากความเย็นจัด ฉันพยายามปกปิดใบหน้าของฉันด้วยไหมพรม แต่มีการระบายอากาศไม่เพียงพอและเริ่มหายใจลำบากโดยใช้ขนแกะโดยเฉพาะเมื่อปีนเขา สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ไม่ควรทำซ้ำเพื่อสุขภาพปอดของฉัน อุปกรณ์หรือเทคนิคใดที่ฉันสามารถใช้เพื่อป้องกันการระคายเคืองปอดชนิดนี้ในช่วงที่อากาศหนาวจัด

15 commuter  winter  health 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้นั่งรถในฤดูหนาวประมาณ 100 กม. (62 ไมล์) และประมาณ 5-8 องศา c (41-46F) ฉันสวมแจ็คเก็ต windstopper และกางเกงปั่นจักรยานพื้นฐาน ในระยะต่อมาของการเดินทางฉันรู้สึกว่าขาไม่ได้สร้างแรงถีบและกล้ามเนื้อมากพอรู้สึกเจ็บปวดและเจ็บ และในที่สุดฉันก็กลับถึงบ้าน แม้ว่ามันจะค่อนข้างอบอุ่น แต่ฉันก็ยังรู้สึกว่าตัวเองไม่ร้อนเลย ฉันยังพยายามทำให้ตัวเองกลายเป็นอาบน้ำร้อนและยังสั่นอยู่ ... จากนั้นฉันก็เริ่มกินมาก และมันก็ยังไม่หยุดฉันจากการเขย่า ... จากนั้นฉันก็เข้านอนพร้อมผ้าห่มไฟฟ้าอุ่นและเริ่มฟื้นตัว คำถามของฉันคือมีอาการอะไรและคุณควรทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงภาวะอุณหภูมิต่ำในช่วงฤดูหนาว เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเป็นทุกข์จากอุณหภูมิ?

15 road-bike  winter  health 

ในฤดูหนาวทันทีที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 ° C หลังจากนั้น 10-15 นาทีร่างกายของฮับด้านหลังของฉันจะแข็ง ซึ่งหมายความว่าคันเหยียบ / โซ่ไม่มีการยึดเกาะกับล้อหลังอีกต่อไปความสุขจบลงและการเดินเริ่มขึ้น การฉี่เหนือเทปช่วยอีก 15 นาทีอย่างจริงจัง แต่ฉันมีจำนวน จำกัด เท่านั้น ฉันใช้จักรยานในฤดูร้อนและฤดูหนาว และพยายามทำความสะอาดด้วยน้ำและสบู่ (ไม่มีแรงดันสูง) แต่มันถูกเก็บไว้ในโรงรถของฉันซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่าจุดเยือกแข็ง มีเคล็ดลับใด ๆ ในการป้องกันไม่ให้มันหยุด?

15 maintenance  winter  frozen 

ฉันเคยคิดที่จะสร้างสุดยอดมอเตอร์ไซค์ฤดูหนาว นี่คือบางสิ่งที่ฉันคิด คุณจะคิดยังไงเมื่อสร้างจักรยานหน้าหนาวที่ดี ฉันกำลังสร้างจักรยานคันนี้สำหรับออตตาวาออนแทรีโอแคนาดาโดยเฉพาะ อุณหภูมิเดือนมกราคมเฉลี่ยอยู่ที่ -10 ° C (12 ° F) แต่อาจเย็นได้ถึง −30 ° C (−22 ° F) ฉันสนใจที่จะทำจักรยานที่จะขี่ได้ดีทั้งในเมืองและในชนบท มันควรจะสามารถจัดการกับหิมะและน้ำแข็ง กรอบ เฟรมถนนโดยทั่วไปจะมีระยะห่างน้อยกว่าสำหรับยางหน้ากว้างยามโคลน ฯลฯ แม้ว่าถนนส่วนใหญ่จะชัดเจนในฤดูหนาวฉันมักจะพบกับถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและมีน้ำแข็ง ฉันเอนตัวไปที่เฟรมภูเขาเพราะฉันคิดว่ามันจะเหมาะกว่าสำหรับการขี่กึ่งเทคนิคชนิดนี้ ฉันไม่เคยใช้ดร็อปบาร์ในฤดูหนาวมาก่อนฉันชอบที่จะมีบาร์แฮนด์ยาว ฉันพบว่าสิ่งนี้ช่วยได้อย่างสมดุลบนถนนลื่น ดูเหมือนว่าถ้าคุณต้องการที่ลดลงบาร์ที่ดีที่สุดคือการเริ่มต้นด้วยกรอบถนนเพราะการเพิ่มลดลงแท่งดูเหมือนความเจ็บปวด การกัดกร่อน - โครงอลูมิเนียมจะดีกว่าโครงเหล็กในฤดูหนาว ฉันคิดว่าเกลือจะทำตัวเลขกับเหล็กอลูมิเนียมน่าจะดีขึ้น แขวน ฤดูหนาวครั้งที่แล้วฉันตัดสินใจว่าฉันต้องการแยกทางใหม่ในฤดูหนาวนี้โดยไม่หยุดนิ่ง ในฤดูร้อนฉันรู้สึกสบายใจที่จะกระโดดบนหิ้งจักรยานของฉัน ในฤดูหนาวฉันไม่ต้องการที่จะกระโดดออกจากสิ่งที่จำเป็นต้องมีการระงับเพราะในช่วงฤดูหนาวมันยากเกินไปที่จะคาดเดาว่าการลากจะเป็นอย่างไรเมื่อลงจอด ฉันยังพบว่าการระงับของฉันค้างไว้ดังนั้นแม้ว่าฉันจะต้องการมันก็จะไม่ได้รับความช่วยเหลือ ยางรถยนต์ กระดุมช่วยยึดเกาะบนน้ำแข็ง แต่จะไม่ช่วยในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหิมะ ยางกว้างช่วยให้นักปั่นลอยขึ้นไปบนหิมะ หากคุณต้องการมียางที่กว้างจริงๆคุณต้องมีขอบล้อที่กว้างขึ้น คุณสามารถค้นหาขอบล้อได้กว้างถึง44 ม . เบรค ฉันรักดิสก์เบรกของฉัน พวกเขาน่าเชื่อถือมากและฉันเชื่อใจพวกเขา ฉันไม่ได้ใช้เบรคริมในฤดูหนาว แต่ฉันรู้ว่าเมื่อพวกเขาเปียกโชก …

15 winter  build 

สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุดการปรับเวลาตามฤดูกาลและตอนนี้กลายเป็นสีดำสนิทในเวลาที่ฉันทำงานให้เสร็จฉันไม่ได้เชื่อในแสงไฟเล็ก ๆ ของมอเตอร์ไซค์ของฉันที่เพียงพอที่จะทำให้ฉันมองเห็นผู้ขับขี่ การเห็นนักปั่นจักรยานสองแถวแถวนี้ทำให้ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าไหมที่จะได้แจ็กเก็ตสะท้อนแสง ฉันออกไปล่าสัตว์และพบสถานที่ใกล้เคียงที่ขายพวกเขา ราคาทั่วไปที่ฉันพบคือ $ 50 สำหรับฉนวนไม่มีฉนวนราคา $ 100 สำหรับฉนวน นีออนสีเหลืองที่มีแถบสะท้อนแสงคนงานก่อสร้างสิ่งเดียวกันจะสวมใส่ เฮ้บางคนมีจุดสำหรับแท็กชื่อ :-P ฉันน่าจะได้รถที่ไม่มีฉนวนเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในสภาพอากาศที่หลากหลายและฉันสามารถสวมเสื้อผ้าภายใต้มันได้ง่ายขึ้น ดังนั้นคำถามของฉันคือมันจะคุ้มค่าที่จะนำเงินของฉันไปยังแจ็คเก็ตหรือไปสู่การได้รับแสงใหม่และลายเส้นสะท้อนแสงบางอย่างสำหรับจักรยานตัวเอง? แก้ไข: อ่านอีกครั้งนี้ฉันทำผิดพลาดในสิ่งที่ฉันพูด ฉันมีไฟอยู่สองสามดวงพวกเขาไม่ใช่คนที่ฉลาดที่สุด

15 safety  winter  clothes  visibility 

อ้วนหรือผอม ฉันคิดว่าข้อโต้แย้งมีดังนี้ ไขมัน: คุณสามารถลอยอยู่บนหิมะและคุณไม่จำเป็นต้องผ่านมันไป คุณมีแพทช์ติดต่อขนาดใหญ่พร้อมพื้น ผอม: จะหาทางผ่านหิมะเพื่อหาทางเดินที่จะคว้าไป Studded: ใช้งานได้ดีบนน้ำแข็ง แต่ไม่มีผลกับหิมะ / โคลน / สิ่งอื่น ๆ (หมายเหตุไม่เคยลองยาง studded ดังนั้นเพียงเก็งกำไร) เงื่อนไขที่น่าสนใจ ฉันสนใจที่จะลากบน: ถนนในเมืองปลอดโปร่ง ถนนในเมืองที่ไม่สะอาด ถนนในเมืองที่ไม่สะอาดซึ่งมีรถยนต์ผ่านและทำร่องลึก โคลน โคลนที่แช่แข็งอีกครั้งในร่องลึก แพทช์น้ำแข็ง หมายเหตุ: รูปภาพทั้งหมดถ่ายจาก google images พื้นหลัง ฉันมีทริปสั้น ๆ ผ่านส่วนหนึ่งของออตตาวาและวิ่งบนถนนของฉันมากมาย เมื่อหิมะตกและเมื่อถนนไม่ดูดีฉันมีหลายเส้นทางที่เป็นถนนสายที่อยู่อาศัยที่ช้าเท่านั้นดังนั้นฉันจึงสามารถอยู่ห่างจากผู้คนที่กำลังแย่งโทรศัพท์ของพวกเขาอยู่ ฉันอยากจะเริ่มต้นทำเส้นทางขี่ฤดูหนาว นี่คือข้อมูลสภาพอากาศในอดีตสำหรับออตตาวา

15 tire  winter 

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่ามีปัจจัยใดบ้างที่นำไปสู่การใช้ยางในฤดูหนาวที่ดีสำหรับการเดินทางในเมือง ขอบมีความสำคัญหรือไม่? ฉันไม่ต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับการระวังและหลีกเลี่ยงน้ำแข็งสีดำส่วนใหญ่เป็นเพราะฉันไม่แน่ใจว่าคุณสามารถทำได้อย่างน่าเชื่อถือ? ฉันจะขี่บนถนนและเส้นทางจักรยาน แต่ถ้าฉันพบกับส่วนที่ไม่ได้ไหลฉันจะสามารถผ่านหิมะได้โดยไม่มีปัญหามากเกินไป ฉันสนใจในนิวยอร์คดังนั้นโปรดแยกแยะว่าคำตอบของคุณเป็นไปได้แม้ว่าคำตอบทั่วไปจะดีมาก FYI ใน NYC ในเดือนมกราคมมีหิมะ 8 นิ้วใน 4 วันและฝน 4 นิ้วใน 10 วัน อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ 26F ต่ำสูง 38F

14 commuter  winter  snow  ice 

ฉันอาศัยอยู่ในเยอรมนีตะวันตกและเริ่มทำงานเกือบทุกวัน มันยอดเยี่ยมในขณะที่มันเป็นฤดูร้อน (ไม่แห้งเท่าที่ฉันหวังไว้ แต่นั่นเป็นอีกเรื่อง) ดังนั้นสิ่งเดียวที่ฉันต้องรับมือคือฝนและบางครั้งอากาศที่เย็นกว่า ในฤดูหนาวบางครั้งหิมะและจะมีน้ำแข็งบนถนนและเส้นทางที่ฉันขี่แน่นอน ฉันจะทำอย่างไรเพื่อเตรียมจักรยานและเสื้อผ้าสำหรับขี่ในฤดูหนาว? ฉันยังพิจารณาที่จะซื้อจักรยานใหม่เนื่องจากจักรยานในปัจจุบันของฉันค่อนข้างชำรุดและจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง ฉันรู้ว่ามันค่อนข้างกว้าง แต่ฉันหวังว่าจะสร้างรายการของสิ่งต่าง ๆ (หรือวิกิชุมชน) ที่ต้องทำเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูหนาว

14 clothes  winter  snow 

ฉันใช้รองเท้าแตะ Shimano ในช่วงฤดูร้อนที่นี่ในเขตชิคาโกรัฐอิลลินอยส์ ฉันสงสัยว่าฉันสามารถใช้สิ่งเหล่านี้ได้ในช่วงฤดูหนาวเช่นกันหรือว่าต้องใช้รองเท้าอื่น ในความโปรดปรานของการใช้รองเท้าแตะต่อไปฉันสามารถเพิ่ม SealSkinz และ / หรือถุงเท้าผ้าขนสัตว์ในขณะที่รองเท้าขยายได้ นอกเหนือจากหน้าตาแปลก ๆ ในฤดูหนาวแล้วยังมีปัญหาในการทำเช่นนี้อีกไหม? รองเท้าขี่จักรยานฤดูหนาวอื่น ๆ ที่ควรพิจารณา?

14 clothes  winter  shoes 

ฉันได้อ่านเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นเปียกและโซ่แห้งมากและดูเหมือนจะไม่มีคำตอบที่ชัดเจนว่าจะใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่เปียกหรือแห้งในฤดูหนาว บางฟอรัมเต็มไปด้วยผู้คนที่บอกว่าใช้ลู้บหล่อลื่นเพราะมันไม่ได้ล้างออกง่าย ๆ แล้วฟอรั่มอื่นก็เต็มไปด้วยผู้คนที่พูดตรงกันข้ามเพราะเหตุผลตรงข้าม! โซ่หล่อลื่นชนิดใดที่ดีที่สุดสำหรับการขี่ในฤดูหนาว (น้ำ, ถนนที่เป็นเศษ ฯลฯ )

14 chain  lubricant  winter 

มีใครเคยทำชุดยาง studded บ้างไหม? คุณใช้อะไร ฉันอ่านเกี่ยวกับวิธีการบางอย่าง แต่ฉันจำไม่ได้ว่าอยู่ที่ไหน ฉันได้ยินมาว่าคุณสามารถ: เจาะ / ทำรูเล็ก ๆ ผ่านยาง ขันสกรูผ่านรู ครอบคลุมสกรูในส่วนของสกรูด้วยเทปพันท่อ ฉันค่อนข้างสงสัยว่ามันจะใช้ได้หรือไม่ ใครมีข้อเสนอแนะ? ฉันคิดว่า rivets อาจทำงานได้ดีขึ้น แหล่งรูปภาพ

14 tire  winter  snow  ice