การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

เพื่อนของฉันให้ฉัน Toyota Corolla ของเธอและเมื่อฉันใส่มันลงในถนนรถแล่นของฉันฉันเห็นน้ำมันหยด ต่อมาฉันก็ยกฮูดขึ้นและเห็นน้ำมันหกอยู่ด้านบนของฮูดและบนสายพานทุกที่ มันแสดงให้เห็นที่ว่างเปล่าบนแท่งน้ำมันและสระว่ายน้ำใต้ท้องรถด้านคนขับ

6 toyota  oil-leak  corolla 

ฉันมีการกัดกร่อนที่เหมาะสมในด้านบวกของแบตเตอรี่ / สายเคเบิล สองครั้งในสองสามเดือนที่ผ่านมา อาจเป็นเพราะการต่ออุปกรณ์เสริมเข้ากับเต้าเสียบไฟในห้องโดยสารมากเกินไปหรืออย่างอื่น?

6 battery 

ฉันไม่สามารถไปที่ตัวเชื่อมต่อ OBD บนรถของฉันได้ในขณะนี้ เท่าที่ฉันรู้แรงดัน OBD II นั้นยังทำงานแม้ว่ากุญแจจะล็อคอยู่ มีใครยืนยันได้ไหม แก้ไข : สำหรับผลิตภัณฑ์ที่จะใช้พลังงานจากตัวเชื่อมต่อ OBD II

6 ignition  obd-ii  ignition-key 

ฉันเป็นวิศวกรที่ บริษัท ที่ให้บริการขนส่งและโซลูชั่นที่เกี่ยวข้อง เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันถูกขอให้ออกแบบสถานีชาร์จรถยนต์ EV ฉันรู้อย่างรวดเร็วว่าการชาร์จไฟรถยนต์ขาดมาตรฐานระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ (ปลั๊กปลั๊กแรงดันไฟฟ้าแอมแปร์การสื่อสารกับรถยนต์ ฯลฯ ) ฉันตระหนักถึงมาตรฐานใหม่บางอย่างที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ แต่อย่างน้อยในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์ดูเหมือนจะไม่ปฏิบัติตามพวกเขา หลังจากพูดคุยกับผู้จัดการโครงการฉันได้รับคำสั่งให้ออกแบบสถานีชาร์จที่สามารถชาร์จรถยนต์ให้ได้มากที่สุดโดยคำนึงถึงสถานะของตลาดในปัจจุบัน ไม่มีใครทราบถึงแผนภูมิส่วนแบ่งการตลาดที่ถูกต้องของรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบันในยุโรป มีรายการความเข้ากันได้ระหว่างรถยนต์ต่าง ๆ เกี่ยวกับปลั๊กหรือคุณสมบัติทางไฟฟ้าหรือไม่? หรืออย่างน้อยรายการของผู้ผลิตที่มีการผลิตรถยนต์ตามมาตรฐานใด ๆ ?

6 charging  electric-vehicle 

ฉันมี Volkswagen GTI ของสหรัฐอเมริกาในปี 2011 หลังจากรถไม่สตาร์ท (สตาร์ทจะหมุน แต่เครื่องยนต์ไม่เปิด) ฉันตัดสินใจว่าอาจถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว รถเริ่มต้นได้ดี แต่ตอนนี้เครื่องเป่าลม AC จะไม่เปิดการตั้งค่าใด ๆ ไฟกระแสสลับปกติทั้งหมดมาที่เส้นประและฉันสามารถได้ยินเสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไปเมื่อคอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน แต่ไม่มีอากาศออกมาจากช่องระบายอากาศที่การตั้งค่าพัดลมทั้ง 4 แบบ นี่คือสิ่งที่ฉันทำไปแล้ว ตรวจสอบฟิวส์ทุกอัน (ใต้ฝากระโปรงหน้าและใต้ประ) ทั้งสายตาและด้วยเครื่องตรวจสอบฟิวส์ที่ไม่มีไฟ ถอดแบตเตอรี่ออกประมาณหนึ่งชั่วโมงและเชื่อมต่อใหม่ (ฉันอ่านบางสิ่งบางอย่างทางออนไลน์เกี่ยวกับการอนุญาตให้ระบบรีเซ็ตอาจเป็น hogwash) ตรวจสอบชุดตัวต้านทานของเครื่องเป่าลมด้วยสายตาซึ่งอยู่ใต้กล่องถุงมือผู้โดยสาร ดูเหมือนว่าจะใช้ได้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์จริงหรือถ้าฉันควรลองถึงจุดนี้ รายละเอียดอื่น ๆ : เมื่อฉันเชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่ขั้วบวกจะเกิดขึ้นเมื่อทำการเชื่อมต่อ สิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงพื้นดินที่ไม่ดีในสายไฟหรือไม่? ฉันมีระบบสเตอริโอแบบกำหนดเองที่มีแอมป์ 600W เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ซึ่งใช้งานได้ดีมาหลายปีแล้ว เมื่อฉันไปที่ไดรฟ์ก่อนหน้านี้ในวันนี้หน้าต่างจะกลิ้งลงมา แต่ฟังก์ชั่นอัตโนมัติแบบโรลโอเวอร์ (เมื่อกดปุ่มลงจนสุด) จะไม่ทำงาน เมื่อฉันเริ่มรถอีกครั้งในภายหลังมันก็ทำงานได้อีกครั้ง ข้างต้นทำให้ฉันสงสัยว่าพื้นดินไม่ดี แต่ตอนนี้ฉันเพิ่งเรียนรู้วิธีการวินิจฉัยปัญหาไฟฟ้า! ฉันเป็นมือใหม่ที่สมบูรณ์ในการบำรุงรักษารถยนต์ของฉัน แต่ฉันกระตือรือร้นที่จะเรียนรู้โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ตอนนี้ฉันไม่มีการรับประกัน :) คุณจะใช้ขั้นตอนใดในการวินิจฉัยปัญหานี้ ขอบคุณ!

6 electrical  battery  vw  ac  gti 

ฉันซื้อรถมือสองเมื่อสองสามปีก่อน แต่ฉันไม่แน่ใจอีกต่อไปว่าอะไรคือรายละเอียดที่แน่นอนตัวอย่างเช่นในแง่ของกำลังเครื่องยนต์และของอื่น ๆ มีวิธีใดที่จะรู้สิ่งนี้ได้ง่าย ๆ อาจเป็นฐานข้อมูลออนไลน์หรือบางอย่าง? รถคันนี้เป็น Citroen C3 Desire ตั้งแต่ปี 2003 ด้วยเครื่องยนต์ 1360 ซีซี

6 figures 

ในฟอรัมอื่นมีคนพูดว่า "คัดกรองส่วนเติมเต็มอาจเสียบกับสสาร" นี่เป็นสิ่งที่นักปราชญ์สามารถเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขตัวเองได้หรือฉันควรนำมันไปที่ร้านขายรถยนต์หรือไม่? ฉันจะไปที่หน้าจอนี้เพื่อดูว่ามีการอุดตันหรือถูกบล็อกได้อย่างไร?

6 toyota  fuel-system  corolla 

ฉันพยายามที่จะเข้าใจแรงบิดมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบเครื่องยนต์สองเครื่องกับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หนึ่งเครื่องยนต์ (Straigh 4) ที่สร้าง 149 ft-lb ที่ HP สูงสุดที่กำหนด (237HP @ 8300) อีกตัว (ตรง 6) ที่สร้าง 254 ft-lb ที่ HP สูงสุดที่กำหนด (276HP @ 4200) สิ่งที่ทำให้ฉันสะดุดคือเครื่องยนต์ I6 ให้แรงบิดมากกว่า I4 ประมาณ 41% พิจารณาว่ามันมีไส้กุญแจมากกว่า 50% ซึ่งในกรณีนี้ 6 ต่อ 4 และ RPM ที่ให้แรงบิดนี้น้อยกว่า 50% ใน I6 เมื่อเทียบกับ I4 ดังนั้นฉันสงสัยว่ามีบางสิ่งที่ฉันหายไปหรือไม่? สมมติว่าหากเครื่องยนต์ I4 ได้รับการออกแบบใหม่โดยเพิ่มกระบอกสูบแล้วพูดว่า 6 …

6 engine 

ฉันเป็นเจ้าของ TVS Apache RTR 160 (รถจักรยานยนต์กระบอกเดียว, อากาศเย็น, คาร์บูเรเตอร์) ที่มีความยาว 35,000 กิโลเมตร จักรยานสูญเสียพลังงานในเกียร์ที่ 2 และสูงกว่าระหว่าง 5-6.5k RPM มันสูญเสียพลังงานไม่ว่าฉันเปิดคันเร่งมากแค่ไหน เป็นเรื่องปกติสูงถึง 5k RPM และสูงกว่า 6.5k RPM ไม่มีการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น เกียร์ลื่นในบางครั้ง แต่ไม่ตลอดเวลา ฉันพยายามเปลี่ยนหัวเทียน แต่ก็ไม่มีประโยชน์ มันเป็นแผ่นคลัตช์ที่ล้มเหลวหรือขดลวดพัลซาร์หรือไม่? มันจะเป็นอย่างอื่นได้หรือไม่

6 motorcycle  power  small-engine  clutch-plate 

ฉันเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วและปะเก็นหัวเทียนสำหรับ Mitsubishi Lancer 2004 ของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากน้ำมันรั่ว เจ้าของคนก่อน (หรือช่างของเขา) มีการขันสลักเกลียวบนฝาปิดวาล์วจนแน่นเกินไปซึ่งทำให้เกิดการเสียรูปของฝาครอบรอบน็อต ฉันยังสังเกตเห็นเครื่องหมายบางอย่างที่ด้านในของฝาครอบซึ่งบ่งชี้ว่าสองวาล์วสัมผัสกับฝาครอบวาล์วที่ด้านบนของจังหวะ ปัญหาที่ฉันเผชิญอยู่ในขณะนี้คือเมื่อฉันขันน็อตบนปะเก็นใหม่ให้ตรงกับแรงบิดที่ระบุฉันได้น้ำมันรั่วในหัวเทียน ฉันพยายามขันสลักเกลียวให้แน่นขึ้นอีกเล็กน้อยและนั่นทำให้วาล์วทั้งหมดกระแทกกับฝา ฉันคลายพวกมันและทำให้หัวเทียนรั่วไหลอีกครั้ง พวกคุณคิดอย่างไรกับการใช้ RTV บางส่วนเพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างหัวเทียนกับปะเก็นที่ดี? ความเสี่ยงคืออะไร?

6 oil-leak  mitsubishi  gasket  lancer  valve-cover 

ฉันมีปัญหากับรถกระบะ; มันคือ Chevy S10 ปี 1991 เครื่องยนต์ 2WD P / U เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร I4 ที่มีระยะทางประมาณ 185,000 ไมล์ มันเป็นเครื่องยนต์ Iron Duke, มอเตอร์ฉีดตัวเค้น ฉันไม่ได้เป็นช่างโปรดยกโทษให้ฉันถ้าฉันใช้คำศัพท์ที่ผิด ภายในสองสัปดาห์ที่ผ่านมามันเริ่มที่จะโง่เล็กน้อยและฉันก็ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับมัน มันเริ่มเป็นอาการสะอึกเล็กน้อยขณะขับรถไม่เหมือนคลื่น แต่ฉันจะแล่นไปไหนมาไหนและมันจะสะอึก - ความรู้สึกแบบว่ามันไม่ได้ยิงบนกระบอกสูบ One note ฉันจำได้ว่าเมื่อมันเริ่มเกิดขึ้นว่าฉันจะได้กลิ่นน้ำมันเบนซินสักสองสามนาทีหลังจากเริ่มมันในขณะที่อากาศเย็น จากนั้นมันก็แย่ลงและแย่ลงด้วยการสะอึกเหล่านั้น หลังจากนั้นก็เริ่มมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายเช่นการสูญเสียพลังงานการเร่งความเร็วที่ไม่ดีการหยุดทำงานและการเดินเบา ๆ โดยปกติจะไม่มีการใช้งานประมาณ 950-1050 รอบต่อนาทีสิ่งที่เกิดขึ้นคือมันจะเริ่มเดินเบารอบ 1500 และจากนั้นก็กลับสู่สภาวะปกติจากนั้นก็เริ่มสปัตเตอร์ 0, ถ่วงมอเตอร์ ถ้าฉันกดคันเร่งมันจะไม่ส่งผลกระทบต่อ RPM หรือไม่ก็จะเริ่มตาย เวลาอื่น ๆ มอเตอร์จะหมุน แต่ไม่สตาร์ทเลย …

6 chevrolet  fuel-system  truck  air-intake 

ท้ายที่สุด - ฉันขับรถสองคัน - เรื่องเก่าแบบ 1.6 ประตู 4 ประตู 1.6 ลิตรและ Vauxall Corsa 1l รุ่นใหม่ แม้แต่บนเนินที่เล็กที่สุด (เนินเขา) - รถ 2003 เก่าจะถ่วงถ้าคุณยกคลัตช์ขึ้นอย่างช้าๆโดยไม่ต้องใช้แก๊ส (ดังนั้นคุณต้องเปิดและปิดเบรกมือเสมอกับแนวลาดเอียงทุกประเภท Vauxall สามารถดึงเนินเขาที่ค่อนข้างสูงชันได้โดยเพียงแค่ใช้คลัตช์กัดเท้าเหยียบเบรกและค่อยๆยกคลัทช์ขึ้นมา ไม่จำเป็นต้องใช้เบรกมือไม่จำเป็นต้องใช้แก๊สใด ๆ ทำไมนี้ รถสมัยใหม่ทั้งหมดเป็นแบบนี้หรือไม่? นี่เป็นสิ่งที่ Vauxhall หรือไม่? การมีสิ่งนี้ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาก

6 clutch  driving 

หลังจากแสดงความคิดเห็นใน คำถามนี้ และเมื่อตระหนักว่าระบบมีความซับซ้อนพอสมควรฉันจึงเริ่มสงสัยว่า Lane Keeping Assist ทำงานอย่างไร แม้ว่าการมีข้อมูลบริการจะช่วยได้บ้าง แต่ก็ไม่ได้ตอบคำถามทั้งหมดที่ฉันมีเกี่ยวกับระบบหรือให้คำอธิบายที่คลุมเครือของฟังก์ชั่นส่วนประกอบ ดังนั้นในระยะสั้น Lane Keeping Assist เวอร์ชันของ Infiniti ทำงานอย่างไร ฉันสนใจด้านเทคนิคของระบบมากขึ้น หากอินพุตพวงมาลัยถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้ากระบวนการนี้คืออะไร? ระบบจะทราบได้อย่างไรว่ารถกำลังแล่นออกจากเลนของมัน? เซ็นเซอร์อะไรเกี่ยวข้อง โมดูลใดที่รวมอยู่ในระบบ มีการสำรองข้อมูลความปลอดภัยในกรณีที่ระบบ EPS หยุดทำงานหรือไม่ ฉันไม่สนใจตรรกะเช่นคณิตศาสตร์เบื้องหลังการเปลี่ยนอินพุต x เป็นเอาต์พุต y

6 infiniti 

ประมาณ 13 เดือนและ 7500 ไมล์ก่อนช่างของฉันแทนที่ EGR Valve และ Tube และทำความสะอาดช่องไอดีเพื่อแก้ปัญหาการไหลเวียนของอากาศต่ำ ตอนนี้ฉันได้รับคำเตือนการไหลไม่เพียงพออีกครั้งด้วยไฟสัญญาณการตรวจสอบของฉัน (รหัส P0401) ฉันสังเกตเห็นแสงหลังจากเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วไม่นานเนื่องจากมีเลนรวมสั้นในอุณหภูมิประมาณ 90 องศา คำถามหลักของฉันคือมีอะไรอีกบ้างที่ไม่ได้ถูกแทนที่หรือทำความสะอาดเมื่อปีที่แล้วที่อาจทำให้เกิดปัญหาหรือไม่ นอกจากนี้ฉันรู้ว่า Accords เช่นฉันมีปัญหากับการสะสมในระบบ EGR แต่มีคนอื่นประสบปัญหาซ้ำกับระบบ EGR ภายในระยะเวลาอันสั้นหรือไม่?

6 engine  honda  air-intake  egr  p0401 

เช่นเดียวกับหลาย ๆ คนที่ใช้รถยนต์เป็นประจำฉันชอบชาร์จโทรศัพท์เมื่อฉันขับรถเพื่อที่จะไม่แบนเมื่อฉันไปทุกที่ ฉันรู้ว่าคอมพิวเตอร์บางเครื่องมีพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็วออกแบบมาเพื่อชาร์จอุปกรณ์ดังกล่าวโดยเฉพาะ หากฉันกำลังจะไปในระยะทางสั้น ๆ และลืมที่จะชาร์จโทรศัพท์ของฉันในชั่วข้ามคืนหรืออาจมีการใช้งานอย่างหนักหรือไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามฉันต้องการที่จะเพิ่มจำนวนการชาร์จอุปกรณ์ของฉัน ฉันจะชาร์จโทรศัพท์ด้วยเครื่องชาร์จในรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วที่สุดได้อย่างไร ในคำอื่น ๆ : แต่ละเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหม้อแปลงไฟฟ้าและแบตเตอรี่มีผลต่ออัตราการชาร์จตามลำดับอย่างไร (ถ้าทั้งหมด)? คุณมีเคล็ดลับสำหรับการชาร์จไฟในรถยนต์ที่รวดเร็วหรือไม่? มีวิธีการชาร์จโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตผ่านรถเร็วกว่าอะแดปเตอร์พอร์ต USB มาตรฐานเช่นนี้หรือไม่?

6 car  interior  charging