การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

คำถาม & คำตอบสำหรับช่างเครื่องและผู้ที่ชื่นชอบการ DIY รถยนต์, รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์


2
มีประโยชน์ที่วัดได้เพื่อแทนที่สายหัวเทียน?
92 Civic ของฉันมีสายหัวเทียนที่เก่ามากอาจเป็นแบบดั้งเดิม แต่ความต้านทานของพวกเขาอยู่ในข้อมูลจำเพาะ (ต่ำกว่า 20k โอห์ม) พวกเขาไม่มีความเสียหายภายนอกและยานพาหนะไม่มีอาการหลงผิดหรืออาการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสายไฟที่แย่ ไมล์สะสมของก๊าซมากกว่าที่เคยเป็น มีเหตุผลใดที่จะแทนที่พวกเขา? การทำเช่นนั้นอาจทำให้ได้เวลาสปาร์คที่ดีที่สุดหรือสปาร์คที่แรงขึ้นการเผาไหม้ที่สมบูรณ์มากขึ้น ฯลฯ ? หรือการเรียกร้องเหล่านั้นเพิ่งจะขายสาย?

8
Subaru 2.5 RS 04-05 มือสองน่าเชื่อถือแค่ไหน? [ปิด]
ปิด คำถามนี้เป็นคำถามความคิดเห็นตาม ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้สามารถตอบข้อเท็จจริงและการอ้างอิงได้โดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน2 ปีที่ผ่านมา โดยพื้นฐานแล้วฉันเป็นซูบารุมาตลอดสองสามปี แต่ไม่เคยซื้อเพราะฉันยังเป็นนักเรียนอยู่ อย่างไรก็ตามฤดูร้อนนี้ฉันจะสามารถ ปัญหาคือฉันต้องการรถยนต์ที่ไว้ใจได้และส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะไม่สามารถแทนที่เครื่องยนต์ที่เป่าได้ เครื่องยนต์ของ Subaru ดูเหมือนจะระเบิดบ่อยครั้ง แต่เป็นเพราะเจ้าของไม่รับผิดชอบหรือเครื่องยนต์อ่อนแอ แน่นอนฉันจะได้รับการตรวจสอบรถยนต์และจะทำการทดสอบการบีบอัดเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบนั้นใช้ได้ พวกคุณเคยมีประสบการณ์ส่วนตัวกับ Subarus หรือความรู้ที่ควรค่าแก่การแบ่งปันไหม? ขอบคุณ PS: แน่นอนฉันจะซ่อม DIY แต่สมมติว่าฉันไม่มีทรัพยากรที่จะทำงานกับสิ่งต่าง ๆ เช่นกระบอกสูบ
12 engine  subaru 

5
จะวินิจฉัยการสั่นสะเทือนด้วยความเร็วสูงได้อย่างไร?
ฉันได้รับแรงสั่นสะเทือนด้วยความเร็วสูง (50+) สามารถรู้สึกถึงมันโดยเฉพาะในพวงมาลัย, ที่นั่งด้านหน้า, แผงควบคุม ฉันพยายามคิดว่าเกิดอะไรขึ้นจำไว้ว่า: ทั้ง 4 กระแทกแทนที่ในเดือนเมษายน เกิดอุบัติเหตุด้านข้างอย่างแรงพวกเขาเข้ามาแทนที่เพลาหลัง, ป๋อด้านหน้าขวาและหนึ่งในขอบ เตรียมพร้อมยางใหม่ล่าสุด mxv4 นี่คือ Sentra นิสสัน 2002 ที่มีล้ออลูมิเนียม ความเข้มของการสั่นเมื่อเวลาผ่านไปเป็นเช่นนี้: ก่อนเกิดอุบัติเหตุ: การสั่นสะเทือนเล็กน้อย (ฉันนึกถึงจากยาง "cupped" เพราะเสาก่อนหน้า) หลังจากเกิดอุบัติเหตุ (ก่อนและหลังการเปลี่ยนเสาและเพลา): การสั่นสะเทือนที่หนักกว่าไม่แย่กว่านั้นมาก แต่ฉันคิดว่ามันดูเหมือนจะเห็นได้ชัดเจนขึ้น หลังจากยางใหม่: การสั่นสะเทือนที่หนักขึ้นอีกครั้ง ฉันไปที่ร้านค้าต่าง ๆ 4 แห่งเพื่อพยายามปรับสมดุลยางของฉันตรวจสอบการระงับของฉันทุกคนคอยบอกสิ่งต่าง ๆ ให้ฉัน! ฉันไม่แน่ใจว่า ณ จุดนี้มันคืออะไรหรือจะวินิจฉัยตัวเองได้อย่างไร มีวิธีแยกแยะระหว่างล้อที่โค้งงอยางที่ไม่ดีเพลางอ CV, เสาที่โค้งงอ, แขนพวงมาลัยที่หลวม / สึกหรอ, บูชบูชที่ไม่ดี, ตลับลูกปืนที่ไม่ดี ... อืม ... …


3
เบรคกลิ่นไม่ดีและควัน
นี่คือสถานการณ์: ในขั้นต้น เปลี่ยนล้อ / ยางและเปลี่ยนแกนสตั๊ดเป็นฮับ ต้องถอดคาลิปเปอร์เบรคที่ฮับนั้น (ด้านคนขับ) ไม่มีปัญหากับสิ่งนั้น แต่ทันใดนั้นส่วนหน้าของฉันทั้งหมดก็น่ากลัวจริงๆ มันเป็นเวลาที่จะเปลี่ยนแผ่นและใบพัดสำหรับดิสก์เบรกหน้าของฉัน นอกจากนี้เมื่อฉันวางน้ำหนักของฉันทั้งหมดและบังคับให้เบรกมันไปที่พื้นพร้อมกับเหยียบ ฉันจำไม่ได้ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นแม้ว่าฉันจะไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอน การเปลี่ยนเบรก ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนทั้งใบพัดและแผ่นอิเล็กโทรดสำหรับดิสก์เบรกหน้าของฉัน ฉันสังเกตว่าแผ่นด้านคนขับของฉันมีแผ่นอิเล็กโทรดเหลือน้อยมาก (ฉันเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ประมาณ 9 เดือน - 12 เดือนที่ผ่านมา) และด้านผู้โดยสารของฉันมีแผ่นอิเล็กโทรดเหลืออยู่มากมาย ฉันจะบอกว่าด้านซ้ายของไดรฟ์มีขนาด 1 มม. และด้านผู้โดยสารมีขนาด 3.5 ถึง 4 มม. ฉันยังสังเกตเห็นบางสิ่งที่แปลก เมื่อฉันพยายามบีบลูกสูบคาลิปเปอร์ที่คาลิปเปอร์ด้านคนขับมันยากมาก ในที่สุดฉันก็รับมัน แต่มันก็ไม่ง่ายอย่างที่คิดกับผู้โดยสาร หลังจากเบรกเปลี่ยนไป เมื่อฉันขับรถทันทีหลังจากนั้นการสั่นสะเทือนของด้านหน้าก็หายไป แต่ฉันสังเกตเห็นบางสิ่งที่แปลก ล้อด้านคนขับของฉันมีกลิ่นอันน่าสะพรึงกลัวนี้และเมื่อฉันขับรถจนจบ (ฉันเบรกอย่างหนักเพื่อทดสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันหยุดอย่างดีและมันก็เป็น) มันสูบบุหรี่เบา ๆ ที่ล้อนั้น ฉันคิดว่าอาจเป็นเพราะตัวล้างเบรกเพิ่งไหม้ไป แต่แล้ววันหนึ่งต่อมาการสูบบุหรี่และกลิ่นยังคงดำเนินต่อไป แต่หยุดในภายหลังในวันนั้นด้วยการลง 45 ไมล์ คำถาม สิ่งใดที่ทำให้เกิดสิ่งนี้ เสียงเหมือนคาลิปเปอร์ด้านคนขับของฉันเพิ่งติดทำให้มันขี่แผ่นอิเล็กโทรดแล้วสวมมันลง? …
12 brakes 

2
ฉันจะชั่งน้ำหนักไมล์สะสมต่อเวลาได้อย่างไรเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษาตามกำหนดการ
คู่มือ Honda Civic ปี 2001 ของฉันระบุว่าเข็มขัดเวลาของฉันควรเปลี่ยนทุก ๆ 110,000 ไมล์หรือ 84 เดือน ฉันซื้อรถในเดือนกรกฎาคม 2544 และมีระยะทางประมาณ 49,000 ไมล์ ช่างตัวแทนจำหน่ายกล่าวว่า (เมื่อแก้ไขการเรียกคืนเข็มขัดนิรภัย) ว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้ว แต่ช่างท้องถิ่นสองคนแนะนำอย่างยิ่งว่าฉันต้องรอเนื่องจากระยะทางต่ำ ฉันยังไม่ได้โชคดีที่สุดกับดีลเลอร์และไม่คุ้นเคยกับกลไกท้องถิ่นที่อยู่นอกบทวิจารณ์ร้องเอ๋งเชิงบวก สายพานราวลิ้นสวมใส่มากขึ้นตามระยะหรือเวลาหรือไม่? ฉันใช้รถเพื่อเดินทางและสภาพภูมิอากาศที่นี่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ (บริเวณอ่าว) นั้นไม่รุนแรง ฉันกำลังดูชิ้นส่วน / แรงงานประมาณ 800 เหรียญสำหรับเข็มขัดเวลาตัวปรับความตึงและปั๊มน้ำ ช่างสามารถตรวจสอบสายพานราวลิ้นเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่?

7
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยล้อหน้าบนทางลาด?
จากแผนกบังคับครอบงำ ฉันเปลี่ยนน้ำมันของตัวเองด้วยการขับรถบนทางลาดคู่ดูดและเติมน้ำมัน จากการเติมน้ำมันเล็กน้อยหลังจากเติมน้ำมันตามจำนวนที่กำหนดและคืนรถให้อยู่ในระดับที่ฉันรู้ว่าฉันไม่ได้เอาน้ำมันเก่าออกหมด เหมาะสมกว่านี้เนื่องจากปลั๊กท่อระบายน้ำอยู่ทางด้านหน้าของกระทะน้ำมัน น้ำมันต้องรวมเข้าด้วยกันที่ด้านหลังของกระทะเนื่องจากมุมจากทางลาด ต้องไม่เกินสองหรือสามออนซ์ ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับส่วนเกินเล็กน้อย การโกนคู่ออนซ์ออกจากจำนวนที่เพิ่มในครั้งต่อไปจะทำให้จุดบน ฉันไม่ชอบความคิดที่จะทิ้งน้ำมันสกปรกที่สามารถวัดได้หากฉันสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะคันเดียวที่ออกจากโรงรถได้ไม่กี่เดือนต่อปี ฉันคิดว่าฉันสามารถลองและเพิ่มทางลาดคู่อื่น ๆ ภายใต้ล้อหลังได้หากพวกเขาเหมาะสม ดันขึ้นไปด้านหลังถึงระดับที่ยานพาหนะจะใช้งานได้เช่นกันฉันเดา ความคิดอื่น ๆ ? ฉันเป็นคนเดียวที่กังวลเรื่องน้ำมันสกปรกสองออนซ์หรือไม่?

7
เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่น้ำมันจะมีสีคล้ำหลังจาก“ การเปลี่ยนน้ำมัน” ในรถดีเซลอายุ 10 ปี?
ฉันนำเกวียน Jetta TDI 2002 ไปยังร้านค้าใกล้เคียงประมาณ 10 ไมล์เมื่อ 24 ชั่วโมงก่อน พวกเขาเปลี่ยนน้ำมัน แต่สีเข้มมากเกือบดำ ไม่แน่นอนสีอ่อน / โปร่งใส การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันถูกดำเนินการพร้อมกับงานอื่น ๆ (เปลี่ยนแผ่นอัลเทอร์เนเตอร์และเบรค) ฉันจะวิ่งกลับทันทีโดยไม่คิด แต่ฉันสงสัยว่านี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรถดีเซลอายุ 10 ปีที่มี 175,000 ไมล์หรือเปล่า การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อประมาณ 10,000 ไมล์ที่แล้ว เครื่องยนต์ก็เป็นของเดิมเช่นกัน ไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องหรือไม่ แต่ฉันมีไบโอดีเซล 5% ถึง 99% และดีเซลคลีนอยู่ในถังเชื้อเพลิงเสมอ
12 oil  oil-change  diesel  tdi 

8
เคล็ดลับสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่บ้าน: ความสะอาดและการกำจัด?
ระบายน้ำมันเพิ่มน้ำมันใหม่ ... ค้นหาน้ำมันได้ทุกที่ ช่องทางนั้นเต็มไปด้วยเมื่อฉันทำเสร็จแล้วก็หยดตลอดกาลและฉันก็เทขยะลงไปทั่วถนน ถ้าฉันมีที่จอดรถที่เหมาะสมมันจะง่าย แต่ในฐานะที่เป็นคนต้นไม้เงาฉันไม่เคยคิดเลย คำตอบใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ เช่นการกรองน้ำมันที่มีน้ำมันทั้งหมดจะทำอย่างไรกับผ้าขี้ริ้วที่แช่น้ำมันของฉัน

6
อะไรคือข้อดีของการแข่งขันที่เป็นบวกและลบ?
ฉันเพิ่งได้รถแทรคเตอร์ฟอร์ด 8N แบบคลาสสิควิ่งอีกครั้ง มีคนพยายามที่จะช่วยพลิกแบตเตอรี่รอบ ๆ เชื่อมต่อกับขั้วบวก นี่ทำให้เครื่องยนต์หมุนไปข้างหลัง! ดังนั้นฉันจึงมีประกายไฟการบีบอัดและเชื้อเพลิง แต่มันก็ไม่เริ่ม สิ่งนี้ทำให้ฉันคิดว่า: บวกเป็นเรื่องธรรมดามากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบ 6V บนเครื่องทำงาน วันนี้ยานพาหนะเกือบทั้งหมดเป็นพื้นลบ นี่เป็นเพียงเรื่องของการประชุมหรือมีเหตุผลที่จะเลือกหนึ่งมากกว่าอื่น ๆ ?
12 electrical 

4
ไฟเบรกไม่ติดจนกระทั่งเหยียบประมาณ 5-10 มม
2003 Opel Agila ไฟเบรกของฉันไม่สว่างขึ้นจนกว่าฉันจะเหยียบคันเร่งลงไปประมาณ 1 ซม. ถ้าฉันวางเท้าของฉันบนแป้นเบรกโดยใช้เบรคนิด ๆ หน่อยไฟเบรกจะไม่สว่างขึ้นจนกว่าฉันจะกดลงไปอีก เห็นได้ชัดว่านี่เป็นปัญหาด้านความปลอดภัย ฉันจะแก้ไขสิ่งนี้ได้อย่างไร เป็นการแก้ไขที่ง่ายหรือไม่ แก้ไข: มีวิธีในการปรับและตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรคหรือไม่?


5
วาสลีนละลายน้ำยางหรือไม่?
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีคนแนะนำว่าฉันใช้วาสลีนกับการเชื่อมต่อโอริงเพื่อดูว่าฉันสามารถหารอยรั่วได้หรือไม่ ฉันได้อ่านแล้วว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันโดยเฉพาะวาสลีนสามารถทำให้เกิดยางได้ ดูเหมือนว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะทำเช่นนี้ วาสลีน (หรือน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ ที่มีน้ำมันเป็นส่วนประกอบ) มีคุณสมบัติเสื่อมสภาพ / เสื่อมสภาพของยางหรือไม่? ฉันคิดว่ามีการใช้โอริงนีโอพรีนในสถานที่พิเศษ (เช่นสาย A / C) ที่มีน้ำมันอยู่เพื่อจุดประสงค์นี้
12 oil  lubrication  seal 

1
wideband รู้จักที่จะขี้เกียจเมื่อเวลาผ่านไป?
ฉันรู้ว่าวงแคบอาจขี้เกียจกับเวลา แต่แล้ววงกว้างล่ะ? นี่คือภาคต่อของความลึกลับที่เริ่มหลงผิด ปรากฎว่าเรากำลังมองหา PID ที่ไม่ถูกต้องสำหรับเซ็นเซอร์แรงดัน O2 ด้านหน้าโดยสมมติว่าพวกมันแคบ การตรวจสอบ PID ของเซ็นเซอร์ wideband สำหรับ Bank 1, Sensor 1 และ Bank 2, เซ็นเซอร์ 1 lambdas ให้สัญญาณที่เหมาะสม Mercedes GLK 280 ปี 2009 มีการรั่วไหลของไอดีที่ได้รับการแก้ไขโดยช่าง ตอนนี้ LTFT อยู่ใกล้กับศูนย์มาก (-0.8%) อย่างไรก็ตาม STFT นั้นอยู่เหนือผืนป่าปั่นป่วนระหว่าง -15% ถึง +20% ทุก 15-30 วินาที สิ่งที่ฉันสังเกตเห็นคือ STFT กำลังติดตามลูกแกะ wideband ที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งหมุนรอบช้ามากระหว่าง 0.8 ถึง …

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.