การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

ฉันมี 2,000 Chrysler Neon ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำงานได้ดี ฉันสังเกตว่าถ้าฉันสตาร์ทรถให้เปิด AC และถอยหลังออกจากทางรถวิ่งดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะพยายาม / มีเสียงเหมือนกำลังจะหยุดทำงาน ถ้าฉันปิด AC มันจะคืนพลังงานและทำงานได้ทันที หาก AC หยุดทำงานตลอดเวลาจะไม่มีการดิ้นรน / หยุดพฤติกรรม สิ่งนี้ยังเกิดขึ้นในเกียร์เดินหน้า แต่ไม่ถึงระดับเดียวกัน เมื่อยานพาหนะทำงานฉันสามารถเปลี่ยน AC ให้เต็มโดยไม่มีอาการนี้ แต่ก็ยังรู้สึกตอบสนองน้อยลงเล็กน้อย เพื่อให้ความคิดแก่ฉันว่าจะเริ่มจากตรงไหนปัญหาอะไรบ้างที่อาจทำให้เกิดอาการเหล่านี้ เป็นปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่หรือเปล่าเพราะน่าจะเป็นจุดอ่อนทันทีหลังจากเริ่มทำงาน

12 engine  battery  ac  starting 

ปัจจุบันฉันใช้Car Minderสำหรับ iPhone ซึ่งเป็นเพียงแค่ $ 2.99 แต่มีฟังก์ชั่น จำกัด - และสเปรดชีต Excel นึกคิดฉันกำลังมองหาบางอย่างที่จะติดตามการบริการทั้งหมดถึง 5 คัน การติดตาม MPG และความสามารถในการส่งออกข้อมูลเป็นรูปแบบทั่วไป (Excel, คั่นด้วยจุลภาค ฯลฯ ) จะดี ฉันต้องการที่จะสร้างรายงานที่หลากหลายเพื่อดูว่าฉันใช้จ่ายต่อคันมากแค่ไหนอาจแสดง "การบำรุงรักษาปกติ" แตกต่างจาก "add ons" - นั่นคือ ARB บัมเปอร์เป็นค่าใช้จ่ายสูงสำหรับรถบรรทุกของฉันและฉันต้องการ เพื่อบันทึกค่าใช้จ่าย แต่ไม่ใช่รายการบำรุงรักษาอย่างแน่นอน นี่คือบางส่วนที่ฉันพบจากการค้นหาแบบรวดเร็วของ Google - แค่อยากรู้ว่าใครมีสิ่งเหล่านี้หรือคนอื่นใช้ การบำรุงรักษา EZ - $ 40 / เดือน CarCare Automotive - $ 40 ระบบการจัดการนวัตกรรมการบำรุงรักษาอัตโนมัติ …

12 maintenance 

ฉันมี Impala Chevy 2003 เมื่อฉันกดแก๊ส (ไม่ว่าจะเป็นแตะเบา ๆ หรือกระแทกอย่างแรง) รถของฉันก็รออยู่หนึ่งวินาทีกระตุกแล้วก็วิ่งออกไป (revs สูงมากเมื่อรอ) สำหรับฉันมันให้ความรู้สึกเหมือนเกียร์แรกกำลังรอที่จะจับแล้วก็จับและกระตุก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อหยุดจากการหยุดนิ่ง (เช่นที่หยุดแสง) ใครบ้างมีความคิดว่าสิ่งนี้จะเป็นอย่างไร มันกำลังทำสิ่งนี้มาระยะหนึ่งแล้ว เคยมีความหมายที่จะมองมันแค่ไม่มีเวลาหรือเงิน

12 transmission  chevrolet 

ฉันไม่แน่ใจว่านี่เป็นหัวข้อหรือไม่ แต่ฉันต้องการทราบคำตอบก่อนที่จะมีคำถามซ่อม ฉันมี Y2K Triumph Speed ​​Triple - จักรยานที่ยอดเยี่ยม เกียร์แรกให้ความสบายสูงสุด 90 กม. / ชม. ไม่จำเป็นต้องบอกว่าในการขี่ในเมืองฉันต้องเปลี่ยนจากครั้งแรกไปเล็กน้อย แต่ดูเหมือนไม่มีประเด็นที่จะไปที่สองดังนั้นฉันจึงไปที่สามด้วยการคลิกสองครั้งที่เครื่องเปลี่ยน มีข้อเสียทางกลหรือเปล่าที่จะทำสิ่งนี้?

12 motorcycle  manual-transmission  shifting  gears  triumph 

ฉันเป็นเจ้าของยานพาหนะสองคันที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่ถูกเรียกคืนเนื่องจากเหตุผลสองประการ: หนึ่งในนั้นคือคุณภาพของ CC และอีกอย่างคือการลดพลังงานเนื่องจากวัสดุสร้างขึ้นและลดการไหลของอากาศ รถที่ฉันเป็นเจ้าของในขณะนี้ (2007 Pontiac G6) ได้เรียกคืนเช่นนี้แล้ว แต่มีรถบางคันเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ ฉันรู้สึกว่าบางครั้งฉันมีพลังน้อยกว่าที่ฉันควรจะมี มีการทดสอบ CCs ที่ไม่ดีหรือไม่? ท่อไอเสียของฉันเชื่อมติดกับปลาย CC แต่ละด้านใน G6 ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถมองเข้าไปข้างในได้ ขอบคุณ!

12 catalytic-converter  exhaust 

ฉันเป็นเจ้าของและใช้ไครสเลอร์ครอสไฟร์ SRT-6 ปี 2005 เป็นยานพาหนะประจำวันของฉัน ฉันไม่สนใจที่จะลองใช้ไมล์พิเศษบนรถถังสักสองสามไมล์ฉันต้องการให้ยานพาหนะและเครื่องยนต์ทำงานได้นานที่สุด ฉันทำการบำรุงรักษาที่เหมาะสมทั้งหมด (เช่นเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 3 ถึง 6 เดือนด้วยสารสังเคราะห์ 0W-40W ความดันอากาศที่เหมาะสมเปลี่ยนเบรกล้างภายนอกทุกหนึ่งถึงสองสัปดาห์) ฉันเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เป็นหลัก: มันค่อนข้างแพงที่จะเปลี่ยนและฉันไม่ต้องการทำลายมัน มันเป็นอย่างที่จำเป็นสำหรับผมที่จะให้เติมขึ้นกับพรีเมี่ยม (ออกเทน> 91) น้ำมันเชื้อเพลิง?

12 fuel-system  performance  chrysler 

จักรยานอะไร BMW 650, 1996 รุ่น มีปัญหาอะไร? ฉันสังเกตเห็นหยดน้ำมันที่ช้า แต่คงที่หยดน้ำมันจากหนึ่งในสองท่อยางที่ส่งออกไปยังด้านล่างของจักรยาน ฉันคิดว่าอีกท่อยางอยู่ที่นั่นเพื่อเอาน้ำออกจากคาร์บูเรเตอร์มันหยดน้ำถ้าฉันขี่จักรยานในวันฤดูร้อนที่ร้อนจริงๆ น้ำมันเบนซินจะหยดออกมาหนึ่งในสองหลอด บริบทเพิ่มเติม ฉันเพิ่งนำจักรยานกลับออกจากที่เก็บและเติมด้วยน้ำมันและก๊าซรวมถึงการใส่แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มกลับเข้าไปใหม่ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ปฏิเสธที่จะเริ่ม - ฉันไม่รู้ว่าถ้าไม่ใช่ปัญหาเริ่มต้น เกี่ยวข้องกันนั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันกังวล ฉันกังวลว่าจะเห็นน้ำมันเบนซินหยดออกมาจากหลอดเมื่อฉันไม่รู้ว่าหลอดนี้มีไว้เพื่ออะไร บางทีฉันอาจทำให้เครื่องยนต์เต็มไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงและหลอดนี้มีเพื่อระบายหรือไม่

12 motorcycle  fuel-system  bmw  leak  f650 

โดยทั่วไปแล้วสถานที่ที่ดีที่สุดในการวางแจ็คเพื่อป้องกันความเสียหายเมื่อยกคืออะไร

12 frame 

หม้อน้ำใน Peugeot 106 ของฉันเริ่มรั่วมากและจำเป็นต้องเปลี่ยน ฉันไม่มีเวลาแก้ไขได้ในขณะนี้ดังนั้นฉันจึงนำไปที่โรงรถ ฉันสามารถขับไปได้ไกลแค่ไหนโดยไม่ทำลายส่วนที่เหลือของรถ? หรือฉันต้องดึงมันออกมา?

12 radiator  peugeot 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้ยินเรื่องราวเกี่ยวกับเมืองในตำนานเกี่ยวกับผู้ชายในประเทศกำลังพัฒนาที่ตัดสินใจใช้น้ำมันเครื่องแพงเกินไปและใช้น้ำมันพืชแทน เรื่องราวบอกว่ารถวิ่งไปซักพักแล้วเครื่องยนต์ก็พังและต้องทำการยกเครื่องใหม่อย่างสมบูรณ์เพื่อที่คนจะเสียมากกว่าสิ่งที่เขาประหยัดน้ำมัน ฉันไม่ใช่เจ้าของรถยนต์ดังนั้นฉันอยากรู้อยากเห็นจริง ๆ - อะไรคือสิ่งที่แย่ที่สุดที่สามารถเกิดขึ้นได้หากใช้น้ำมันที่ไม่เหมาะสมแทนน้ำมันเครื่อง?

12 engine  oil  oil-change 

ฉันเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำนั้นง่ายกว่าที่จะปั๊มและเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์นอกจากนี้พวกเขายังสร้าง "ฟิล์ม" ที่บางลงบนพื้นผิวเสียดทานซึ่งสามารถปรับปรุงการวัดชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยำ ฯลฯ ใช้น้ำมันที่บางมาก ๆ ? พวกเขามีแนวโน้มที่จะล้มเหลวในการทำงานและอุณหภูมิสูงหรือไม่ น้ำมันเหล่านี้มีการปนเปื้อนได้ง่ายขึ้นหรือไม่? บางทีพวกมันแพงเกินไปที่จะผลิต ???

12 oil  engine-theory  oil-viscosity 

ฉันอยู่ระหว่างดำเนินการบางอย่างในการระงับ ฉันสามารถนำถั่วกลับมาใช้กับสลักเกลียวที่ถือชิ้นส่วนที่สำคัญ (struts, tie rod, ฯลฯ ) ได้หรือไม่ถ้าฉันทำความสะอาดกระทู้และใช้ล็อคเกอร์ด้าย? เป้าหมายของฉันกับคำถามนี้คือการเข้าใจเหตุผลสำหรับคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อแทนที่ถั่วเสมอ: น็อตประสบกับการเปลี่ยนแปลงของวัสดุหรือไม่ (คล้ายกับแรงบิดเพื่อให้ได้สลักเกลียว) ซึ่งจะช่วยลดความแข็งแรงหรือไม่? หรือเพียงแค่ว่าวงแหวนล็อคพลาสติกหมดทำให้กลไกการล็อคตัวเองไม่น่าเชื่อถือ (แก้ไขได้ด้วยการใช้ล็อคเกอร์) หมายเหตุ: โบลต์ทุกตัวที่ถูก torqued ไปยังมุมที่เฉพาะเจาะจงจะได้รับการแทนที่ฉันควรพบแรงบิดเพื่อให้ได้โบลต์ (ไม่น่า) แน่นอนว่ามันจะถูกแทนที่ด้วย ฉันถามโดยเฉพาะเกี่ยวกับถั่ว ฉันไม่ต้องการที่จะประมาทในการยึดที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยฉันแค่พยายามที่จะบอกสิ่งที่สำคัญจากที่ไม่สำคัญ

12 suspension  safety  nut 

ฉันมักจะคิดเสมอว่าแม้ว่าคุณจะไปเส้นทางล้อใหญ่ + ยางนอกที่มีรายละเอียดน้อยก็ควรรักษาแรงกดดันต่อสิ่งที่ผู้ผลิตแนะนำไว้ อย่างไรก็ตามฉันสังเกตเห็นว่าบางคนสาบานด้วยการเพิ่มความดันอย่างมีนัยสำคัญเมื่อพวกเขาเปลี่ยนเป็นรูปแบบต่ำ ตัวอย่างเช่นหากผู้ผลิตแนะนำแรงดันที่แสดงในคู่มือการใช้งานหรือบนตัวถังรถคือ 2 บาร์ - พวกเขาจะปั๊มขึ้น 3 หรือ 4 บาร์สำหรับการขับขี่ทุกวัน เหตุผลเบื้องหลังคือในสภาพถนนที่ไม่ดีมีโอกาสน้อยกว่าที่จะทำลายล้อเมื่อชนหลุม ซึ่งสมเหตุสมผลเมื่อล้ออยู่ใกล้กับพื้นด้วยยางทรงเตี้ย แรงดันที่สูงขึ้นจะทำให้ยางบีบอัดน้อยลงและทำให้ล้อมีระยะห่างเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ฉันเคยได้ยินด้วยอ้างว่าค่าความดันที่แนะนำนั้นใช้เพื่อความสบายสูงสุดและความดันที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มการตอบสนองของพวงมาลัยและเสถียรภาพในการเข้าโค้ง และเพื่อความเป็นธรรมสำหรับรถยนต์จำนวนมากที่มีล้อขนาดใหญ่และยางรายละเอียดต่ำนั้นไม่ได้อยู่ในขนาดที่แนะนำเลย มันอาจจะไม่สมเหตุสมผลที่จะยึดติดกับคำแนะนำแรงดันเมื่อล้อที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้ผลิตแนะนำคือ R16 ที่มียาง 215/45 และเจ้าของพอดี R18s ที่มี 215/30 วินาที ดังนั้นควรรักษาแรงกดดันต่อสิ่งที่ผู้ผลิตแนะนำไว้โดยไม่คำนึงถึงขนาดของยาง? มันจะเป็นประโยชน์ในสถานการณ์ใด ๆ ที่จะเพิ่มแรงกดดันของยางรายละเอียดต่ำหรือไม่? เท่าไหร่ไม่เป็นไรโดยไม่ต้องใส่ดอกยางไม่สม่ำเสมอ?

12 tires  wheels  pressure 

มุมของกันชนหลังของฉันถูกบิ่นและแตก ฉันขัดมันลงใช้ฟิลเลอร์, ชั้นใต้และทาสี ดูดี แต่ฉันสามารถเห็นเส้นเล็ก ๆ ที่ฉันปิดบังพื้นที่ มีเคล็ดลับในการหลีกเลี่ยงปัญหานี้หรือไม่?

12 paint  body-filler 

คำว่า "น้ำมันเชื้อเพลิง" หมายถึงอะไร? เหตุใดจึงมีความสำคัญในการวินิจฉัยปัญหาการทำงานของเครื่องยนต์ ภายนอกรถเชื้อเพลิงระยะสั้นแตกต่างจากภายนอกรถในระยะยาวอย่างไร

12 diagnostics  terminology  fuel-trims