การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

คำถาม & คำตอบสำหรับช่างเครื่องและผู้ที่ชื่นชอบการ DIY รถยนต์, รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์

12
ยานพาหนะได้รับอันตรายจากอินพุตที่ไม่ดีผ่านพอร์ต OBD-2 หรือไม่?
ฉันซื้ออะแดปเตอร์วินิจฉัย ELM 327 บลูทู ธ โคลนรุ่น OBD-2 ราคาถูกในตลาด "อีเบย์สไตล์" ในท้องที่ซึ่งผู้ขายมีความเชี่ยวชาญในการวินิจฉัยรถยนต์และมีบทวิจารณ์เชิงบวกหลายพันรายการ (อ่าน: ฉันเดาว่าผู้ขายรายนี้ เป็นอันตรายจริงๆ) อะแดปเตอร์นั้นมีสติกเกอร์ "ELM327 v1.4" และอุปกรณ์ระบุว่าตัวเองเป็น "ELM 327 v1.5" บนพอร์ตอนุกรม ฉันรู้ว่า v1.5 ไม่มีอยู่จริงใน ELM ดั้งเดิม อะแดปเตอร์นั้นสามารถจับคู่กับ Volvo ยุโรป XC90 ในปี 2006 ฉันวิ่งผ่านแอพวินิจฉัยฟรีไม่กี่ตัว (นั่นคือ 5 ในนั้น: แรงบิดฟรี, OBD Car Doctor ฟรี, DashCommand, ScanMaster และ OBD Auto Doctor) ในขณะที่แอพบางตัวเชื่อมต่อกับรถเรียบร้อยแล้วเพื่อแสดงข้อมูล OBD บางตัวไม่สามารถเชื่อมต่อได้ …

11
หัวเทียนแตกในเครื่องยนต์ - ฉันสามารถขับรถยนต์ได้หรือไม่
ฉันเป็นเจ้าของ Volvo XC90 T6 2.9L AWD ปี 2004 กับ 6 สูบ (เทอร์โบคู่พร้อมตัวเร่งปฏิกิริยา) ในขณะที่เปลี่ยนหัวเทียนหัวเทียนหนึ่งอัน (เซรามิกทั้งหมดใต้เกลียวและนิ้วโลหะของปลั๊ก - ฉันไม่แน่ใจ) และล้มลงผ่านวาล์วหลังจากงอและทำให้วาล์วไหม้ (อาจ) . ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือวาล์วนั้นสูงมาก! ดังนั้นฉันตั้งใจจะขับ SUV กลับบ้าน (ประมาณ 20 ไมล์) จากนั้นเปลี่ยนปลั๊กด้วยอิริเดียม NGK และขับมัน ฉันหวังว่าชิ้นส่วนหัวเทียนที่แตกออกจะละลายในลูกสูบและไม่ทำลายลูกสูบ คุณคิดอย่างไร? ฉันสามารถขับรถยนต์หรือทำลายเครื่องยนต์ได้หรือไม่ หัวเทียนอายุน้อยกว่า 2 ปี

2
ความแตกต่างระหว่าง OBDII และ CAN
คืออะไรCAN (เครือข่ายควบคุม)? อะไรคือความแตกต่างระหว่างโปรโตคอลOBD-IIและการติดตั้ง CAN? ' ฉันจะใช้เครื่องสแกนเนอร์ OBD-II กับรถยนต์ที่มี CAN ได้อย่างไร

6
สิ่งที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนขั้วแบตเตอรี่?
ฉันใส่แบตเตอรี่ใหม่เข้าไปในรถเมื่อ 8 เดือนที่แล้ว หลังจากปัญหาเริ่มสองสามวันที่ผ่านมาฉันพบว่ามีการกัดกร่อนขนาดใหญ่ภายใต้ขั้วแบตเตอรี่ดังนั้นฉันจึงล้างพวกเขาออกและเชื่อมต่อใหม่ ฉันไม่เคยมีปัญหากับรถคันนี้ (ซึ่งฉันเป็นเจ้าของมานานกว่า 10 ปี) ด้วยแบตเตอรี่รุ่นก่อนหน้า (หรือในรถคันอื่น ๆ ) กรณีการใช้งานของฉันไม่ได้เปลี่ยนแปลงใด ๆ แบตเตอรี่กำลังแสดงการชาร์จที่ดี ระบบการชาร์จทำงานอย่างถูกต้อง ฉันจะเปลี่ยนอะไรเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดซ้ำอีก

8
วิ่งด้วยน้ำตรงเป็นสารหล่อเย็นในฤดูร้อน ไม่เป็นไร
ฉันเติบโตล้างสารหล่อเย็นสองครั้งต่อปี ในฤดูใบไม้ผลิคุณระบายน้ำแข็งและเติมน้ำตรงสำหรับฤดูร้อน ในฤดูใบไม้ร่วงคุณระบายน้ำและใส่ส่วนผสม 50/50 แข็งตัว / น้ำ ฉันเคยได้ยิน (จากเสมียนร้านขายรถยนต์) ว่าการใช้น้ำเพียงอย่างเดียวจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป เสมียนยังกล่าวอีกว่าสารป้องกันการแข็งตัวป้องกันการกัดกร่อนและตะกอนที่สะสมและทำความสะอาดระบบน้ำหล่อเย็น แม้จะมีการใช้น้ำเป็นเวลาหลายปีในฤดูร้อน แต่ฉันไม่เคยประสบปัญหาใด ๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างเห็นได้ชัด ฉันจำเป็นต้องเริ่มใช้สารป้องกันการแข็งตัวแม้ในฤดูร้อนหรือไม่?


7
ระบบไอดีของอากาศเย็นมีประโยชน์เมื่อใด?
การบริโภคอากาศเย็นจะต้องเป็นหนึ่งใน mods ที่นิยมมีและหนึ่งอาจมีการโต้เถียงมากที่สุดเช่นกัน ผู้ผลิตของระบบดังกล่าวโฆษณาได้รับ 5-20 HP แต่มีการอ้างว่า mod นี้ไม่ได้ทำอะไรเลยและอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงาน (แม้แต่การทดสอบกับวิดีโอสามารถดูออนไลน์ได้) ตามที่ฉันเห็นการตั้งค่าสต็อกของรถยนต์ส่วนใหญ่มี "การดูดอากาศเย็น" อยู่แล้วเนื่องจากกล่องอากาศของโรงงานมักจะดูดอากาศจากพื้นที่ห่างไกลจากส่วนประกอบที่ร้อนเช่นกันชนหรือกันชน ดังนั้นสิ่งที่เป็นจุดของการเพิ่มระบบไอดีอากาศเข้ากับรถของคุณ? เป็นจุดเดียวที่จะลดการ จำกัด ปริมาณอากาศด้วยการเพิ่มตัวกรองผ้าโปร่ง / โฟมและเนื่องจากต้องถอดกล่องอากาศออกจึงมีการเพิ่มท่อและแผ่นระบายความร้อนเพื่อระบายอากาศที่เย็นกว่าและป้องกันการสูญเสียพลังงาน? mod นี้เคยเพิ่มพลังที่วัดได้หรือไม่?

1
ทำไมเกียร์ถอยหลังในรถยนต์เกียร์ธรรมดาถึงมีเสียงต่างกัน
เมื่อฉันได้รถเกียร์ธรรมดา (2003 Kia Rio) ฉันสังเกตว่ามันมีเสียงคดเคี้ยวในเกียร์ถอยหลัง นี่คือวิดีโอตัวอย่างที่ฉันพบว่าแสดงให้เห็นถึงเสียง http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg ทำไมรถยนต์เกียร์ธรรมดาถึงส่งเสียงนี้ในเกียร์ถอยหลัง มันทำงานแตกต่างจากเกียร์เดินหน้าหรือไม่?


3
การบีบอัดแบบคงที่และมีผลบังคับใช้: เหตุใดการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพสูงจึงไม่ต้องการก๊าซออกเทนที่สูงขึ้น
พื้นหลัง ฉันพยายามค้นคว้าหลายอย่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อเร็ว ๆ นี้เพราะฉันวางแผนที่จะใช้เทอร์โบเซ็ตอัพระดับปานกลางในรถยนต์รายวัน / งานเบาอัตโนมัติของฉันในอนาคต ฉันพยายามเข้าสู่ฟิสิกส์ของสิ่งต่าง ๆ เพื่อที่ว่าเมื่อฉันสร้างสิ่งที่ฉันทำฉันไม่เพียงตบชิ้นส่วนและหวังว่าจะดีที่สุด แต่แทนที่จะออกแบบมอเตอร์ให้ใช้งานได้ คำถาม คำถามหลักของฉันคือนี่ ฉันได้อ่านบทความนี้และในขณะที่มันลึกความเข้าใจของฉันของการบีบอัดมันใบฉันกับคำถามนี้: ฉันรู้ว่าเครื่องยนต์ทำงานอัตราส่วนการอัดคงสูงขึ้นจำเป็นต้องมีเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการระเบิดเพื่อทำมอเตอร์ที่มีสูงขึ้นทำไมมีประสิทธิภาพอัตราส่วนการบีบอัด ดูเหมือนจะไม่ต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้น? ฉันมักจะได้ยินเกี่ยวกับคนที่ใช้งานการตั้งค่าเทอร์โบและเพียงแค่ใช้แก๊สปั๊มปกติและไม่มีปัญหาแม้ว่าอัตราส่วนการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพจะสูงกว่าเครื่องยนต์ที่มีแรงกระตุ้นตามธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นการตั้งค่าที่ฉันพิจารณาคือ Honda d16a6 ซึ่งมีอัตราส่วนการบีบอัดคงที่ 9.1: 1 พร้อมการเพิ่ม 10 psi ให้การบีบอัดที่มีประสิทธิภาพประมาณ 15: 1

7
เรามีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำไมไม่ฉีดอากาศ?
ฉันกำลังเรียนจบระบบ EFI ซึ่งทำให้ฉันคิดถึงการเข้าเป็นสมาชิกมากขึ้น เราฉีดเชื้อเพลิงจากคอมมอนเรลแรงดันสูงด้วยเหตุผลหลายประการ เราสามารถทำให้เกิดการเผาไหม้แบบแบ่งชั้นภายในทรงกระบอกหากเราควบคุมผีเสื้อผีเสื้อได้อย่างเต็มที่ บางครั้งเราใช้การหมุนเวียนก๊าซไอเสียเพื่อชะลอการเผาไหม้และลดอุณหภูมิกระบอกสูบ ในสถานการณ์เหล่านั้นทำไมเราไม่เพิ่มคอมมอนเรลของอากาศในบรรยากาศแรงดันสูงและใช้หัวฉีดเพื่อแนะนำอากาศและไอเสียเมื่อจำเป็นในแบบเดียวกันกับเชื้อเพลิง? แน่นอนว่านี่จะให้เครื่องยนต์ที่สามารถตอบสนองได้เร็วขึ้นเพราะไม่มีความล่าช้าในการไหลของอากาศมีชิ้นส่วนทางกลน้อยลงและอาจลดการปล่อยโดยการอนุญาตให้ฉันควบคุมปริมาณออกซิเจนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาได้ง่ายขึ้น?

8
เหตุใดเครื่องยนต์จึงกระจัดกระจายบ่อยครั้งที่ CC ต่ำกว่าจำนวนที่แน่นอน
ฉันสังเกตุเห็นว่าเครื่องยนต์ไม่ค่อยมี 1.5 ลิตรหรือ 4.0 ลิตรเท่าไหร่และก็ไม่เป็นไร มันสมเหตุสมผลที่เครื่องยนต์จะมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานบางอย่างโดยพลการดังนั้นฉันคาดว่าการกระจัดของเครื่องยนต์ที่แน่นอนจะอยู่ทั่วทุกที่ แต่ดูเหมือนจะไม่ปกติ นิสสันของ VQ35DE คือ 3,498cc ของโตโยต้า 4U-GSE คือ 1,998cc และ BMW N52B30 คือ 2,996cc ทำไมพวกเขาไม่เพียง 3,500 ซีซี 2,000 ซีซีและ 3,000 ซีซีตามลำดับ

2
ฉันมีน้ำมันรั่วหรือไม่ถ้าฉันต้องเติมน้ำมัน?
ฉันไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ (อาจจะทุกๆ 8,000 ไมล์) และในรถอายุ 10 ปีของฉันแสงไฟก็ติดอยู่และฉันต้องเพิ่มควอร์ตหนึ่งหรือสองตัว ไม่ต้องกังวลอีกสองสามพันไมล์!) หมายความว่ามันรั่วแน่นอน หรือน้ำมันทำให้เป็นไปได้แม้ว่าลูกสูบในรถยนต์รุ่นเก่าและถูกเผาในกระบวนการเผาไหม้? ทราบว่าไม่มีจุด (ใหม่) บนถนนรถแล่นของฉัน
28 oil  oil-leak 

4
อะไรทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมัน
อะไรคือปัญหาต่าง ๆ ที่อาจทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมันโดยทั่วไปแล้วการซ่อมแต่ละครั้งนั้นยาก / แพง คุณจะวินิจฉัยแต่ละสาเหตุที่เป็นไปได้อย่างไร ฉันพบบทความนี้ซึ่งอธิบายถึงปัญหาบางอย่าง: ทำไมเครื่องยนต์ของฉันถึงใช้น้ำมัน ฉันเห็นสามสิ่งจนถึงตอนนี้: แหวนลูกสูบแย่ PCV ไม่ดี ซีลคู่มือวาล์ว เกี่ยวกับการวินิจฉัยปริมาณการใช้น้ำมันและการสูบบุหรี่บทความข้างต้นกล่าวว่าต่อไปนี้: กับยานพาหนะที่มีอายุมากกว่านี้มักจะมาพร้อมกับพัฟควันจากไอเสีย ด้วยยานพาหนะที่ทันสมัยเครื่องฟอกไอเสียจะป้องกันไม่ให้เกิดควัน ควันในไอเสียถูกระเหยโดยเครื่องแปลง น่าเสียดายที่นี่อาจเพิ่มอุณหภูมิอย่างมากและเกิดความเสียหายกับตัวแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
28 oil 


โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.