1
ทำไมเครื่องยนต์ V ถึงราบรื่นน้อยกว่า
ฉันเรียนรู้วิธีขี่รถจักรยานยนต์ใน Suzuki Gladius SFV650 ด้วยเครื่องยนต์ V-twin แต่ฉันก็มีโอกาสได้ขี่ Kawasaki ER-5 ซึ่งมีเครื่องยนต์คู่ขนาน (550 ซีซี) ฉันสังเกตเห็นว่า Gladius นั้นหุนหันพลันแล่นกว่า ER-5 ราวกับว่าเครื่องยนต์ของมันให้แรงบิดที่กระตุกมากขึ้น ฉันถามผู้สอนของฉันว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์ของ Gladius มีขนาดใหญ่กว่า (ในรูปของซีซี) แต่เขาบอกว่าแม้ว่าปริมาณเครื่องยนต์มีบทบาทหรือไม่เหตุผลหลักคือ Gladius มีเครื่องยนต์ V คำถามของฉันคือเครื่องยนต์ V โดยทั่วไปน้อยกว่าเครื่องยนต์แบบอินไลน์หรือแบบแบนหรือไม่? และถ้าเป็นเช่นนั้น - ทำไม? ฉันได้อ่านบทความ Wikipedia เกี่ยวกับเอ็นจิน V แล้ว แต่ฉันไม่พบคำตอบที่นั่น Gladius ใช้การฉีดเชื้อเพลิงในขณะที่ ER-5 มีคาร์บูเรเตอร์ นั่นอาจส่งผลต่อ "ความกระตุก" ของ Gladius หรือไม่?