การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

94 Z28 LT1 Camaro ปัญหาการหยุด / การเริ่มต้นเป็นระยะ ๆ รับการหลอกหลอนฉันตลอดไป โดยปกติแล้วรถของฉันจะเริ่มต้นได้ดีเมื่อนั่งค้างคืน จากนั้นฉันจะขับรถไปที่โรงยิมซึ่งอยู่ห่างออกไป 2 ไมล์ รถจะนั่งในเวลาที่ฉันอยู่ในยิมอาจจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงจากนั้นจะไม่รีสตาร์ท ฉันจะให้มันนั่งเพิ่มอีกหมุนมันและในที่สุดฉันก็จะเริ่ม จากนั้นมันจะหยุดนิ่งเมื่อไม่มีการใช้งาน ฉันจะปล่อยให้มันนั่งเริ่มอีกครั้งแล้วคราวนี้มันจะขับระยะทางสั้น ๆ ก่อนที่จะเร่งความเร็วและตัดออก บางครั้งมันจะไม่กระเด็นและจะตัดออกทันทีและฉันจะข้ามไปที่ด้านข้างของถนน ฉันจะให้มันนั่งเป็นเวลา 10 นาทีเริ่มต้นขึ้นและย้ายครึ่งไมล์ตามถนนก่อนที่มันจะตัดออกอีกครั้ง วงจรนี้ซ้ำตัวเอง ถ้าฉันไม่สามารถรีสตาร์ทได้ซึ่งบางครั้งก็เกิดขึ้นฉันจะปล่อยให้นั่งข้ามคืนมาในตอนเช้าและขับรถกลับบ้าน รถไม่ได้โยนรหัสข้อผิดพลาดใด ๆ ดูเหมือนว่าปัญหาจะเลวร้ายลงเมื่อเวลาผ่านไป สวิตช์จุดระเบิดของฉันเริ่มแย่ลงเนื่องจากมันยากที่จะเลี้ยวและฉันต้องเล่นกับมัน แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นปัญหา สิ่งที่ฉันทำเพื่อแก้ไขปัญหา: ฉันเปลี่ยน ICM แล้ว Optispark เป็นของใหม่และพระเจ้าห้ามไม่ให้ฉันทำ สตาร์ทเตอร์เป็นของใหม่ แบตเตอรี่ใหม่และชาร์จแล้ว หัวเทียนถูกเปลี่ยนด้วย optispark ใหม่ ฉันมีมันในร้านค้าเป็นเวลา 6 สัปดาห์และพวกเขาไม่สามารถทำซ้ำปัญหาได้ (แน่นอน) พวกเขาแจ้งให้ฉันทราบว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ดี แต่รถมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยและดูเหมือนจะไม่ได้แรงม้า เครื่องยนต์สั่นเล็กน้อยฉันคิดว่านั่นเป็นความผิดที่พวกเขาพูดถึง สิ่งที่ฉันจะทำต่อไป: เปลี่ยนและทดสอบชิ้นส่วนราคาถูกบางอย่างเช่นรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงและคอยล์จุดระเบิดคืน …

7 starting  chevrolet  ignition  camaro  stall 

ฉันกำลังติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำและฉันอยากรู้ว่าเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับเซ็นเซอร์ ในท่อทางเข้าของหม้อน้ำหรือท่อทางออก? ท่อทางเข้าจะให้การอ่านที่ร้อนแรงที่สุดเนื่องจากสารหล่อเย็นเพิ่งออกมาจากเครื่องยนต์ แต่การวางไว้ในท่อทางออกจะบอกฉันว่าหม้อน้ำกำลังทำงานอยู่ซึ่งฉันคิดว่าจะให้การอ่านที่เหมาะสมเช่นกัน ดังนั้นสถานที่ที่ดีที่สุดคืออะไร?

7 subaru  temperature  aftermarket-upgrade 

ฉันรู้ว่ามีผู้อ่านและซอฟต์แวร์จำนวนมากในตลาด แต่สิ่งที่ฉันต้องการจริงๆคือสิ่งที่เปลี่ยนสัญญาณของเซ็นเซอร์ my1970s (ระดับเชื้อเพลิง, ความเร็ว, อุณหภูมิหล่อเย็น ฯลฯ ) เป็นสัญญาณที่สอดคล้องกับ OBD ฉันรู้ว่าส่วนประกอบบางอย่างเช่นเครื่องกำเนิดสัญญาณชีพจรอาจจำเป็น ฉันโอเคกับสิ่งนั้น ข้อมูลใด ๆ ที่แปลงสัญญาณมาตรฐาน pre-OBD เป็น OBD ก็ยินดีต้อนรับ! หมายเหตุ: ยานพาหนะที่ฉันกำลังทำอยู่คือเชฟโรเลตคอร์เวทท์ แต่หลักการควรจะเหมือนกันสำหรับรถ pre-OBD ทุกคัน

7 obd-ii  conversion 

ดังนั้นทุกครั้งที่ฉันจะเห็นบทความเกี่ยวกับ MSNBC Auto เกี่ยวกับรถยนต์ที่จะวางจำหน่าย ชอบอันนี้ . อย่างที่คุณเห็นรถรูปถูกฉาบด้วยสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นผ้าคลุมบางประเภทที่ดูเหมือนชุดชั้นในของรถยนต์บนสเตอรอยด์ ฉันแค่อยากรู้ว่าทำไมมันถึงเป็นเรื่องธรรมดา ฉันอาจจะเห็นว่ามันเป็นการปกป้องสียกเว้นว่าจริง ๆ แล้วดูเหมือนว่า overkill

7 paint 

ฉันมี Honda Fit EX 2015 บนแผงควบคุมของฉันมีหน้าจอขนาดเล็กที่แสดง "CHECK CHARGE SYSTEM" และแสดงไฟเตือน (TPMS, พวงมาลัยเพาเวอร์และการควบคุมความเสถียร) ฉันเอามันไปที่ช่างและพวกเขาก็วินิจฉัยว่าเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีที่ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั้นฟังดูดี (นิ่งเงียบ) และมีระยะทางเพียง 50k เท่านั้นดังนั้นฉันเชื่อว่าแบริ่งและภายในยังคงดี ฉันสามารถเปลี่ยนเครื่องควบคุมในกรณีนี้ได้หรือไม่? เมื่อใดที่คุณควรสลับตัวควบคุมกับการสลับตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทั้งหมด?

7 honda  electrical  alternator  fit 

ฉันมีปัญหาเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งอาจจะเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่น ๆ ที่ฉันมีเกี่ยวกับองค์ประกอบความร้อนในกระจกปีกซ้ายบนรถของฉัน ฉันมีที่สวิตช์ในตำแหน่งด้านบนเฉพาะกระจกปีกขวาเท่านั้นที่ชัดเจน เมื่อฉันออกไปในที่จอดรถเพื่อมองใกล้พวกเขาฉันสังเกตเห็นว่ากระจกปีกขวานั้นอบอุ่น (ควรจะเป็น) แต่ด้านซ้ายก็ยังเย็นและยากที่จะมองเห็นผลลัพธ์ องค์ประกอบความร้อนในกระจกนั้นแตกหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นมันเป็นการแก้ไขที่ง่ายหรือไม่? ฉันหวังว่านี่ไม่ใช่กรณีและฉันสามารถฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียวโดยเพียงแค่เปลี่ยนสวิตช์ (ซึ่งอาจเป็นสาเหตุของปัญหาอื่น ๆ ที่ฉันมี) แต่ ณ จุดนี้ฉันไม่รู้จริง ๆ ว่า จะแก้ไขปัญหาทั้งสองของฉัน

7 vw  door  passat  switches  wing-mirrors 

ฉันกำลังพยายามหาเบาะรองแขนใน Altima 2008 ( ตอนนี้ ) แต่นิสสันและผู้ขาย OEM ทุกรายจะไม่ขายเบาะเท่านั้นพวกเขาเพียง แต่ขายเป็นแผงประตูทั้งหมดซึ่งมีราคาแพงมากและฉันไม่ต้องการมัน มีสถานที่อื่นอีกไหมที่ฉันจะได้รับส่วนนั้นคุณภาพดั้งเดิมและราคาสมเหตุสมผล

7 nissan  parts 

จานของฉัน 51 (โมเดลปี 2001 สำหรับชาวอเมริกันในการแลกเปลี่ยน) Clio เริ่มทำเสียงบดที่น่ากลัวเป็นครั้งคราวแทนที่จะเริ่มสตาร์ทรถ หรือบางครั้งมันก็แค่ส่งเสียงหวือ ตัวอย่างเช่นเช้านี้มันทำเสียงหวือตลก ๆ (บิตเหมือนมอเตอร์อาจทำเมื่อไม่ได้ติดอยู่กับอะไร) สองครั้งจากนั้นเสียง grindy ที่น่ากลัวหนึ่งครั้งจากนั้นก็สตาร์ทรถในที่สุด (หลังจากหมุนเครื่องยนต์ไปหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง - เย็น วันที่นี่ในแดดอังกฤษ!) นี่เป็นเรื่องปกติและมักจะดิ้นรนเล็กน้อยเมื่อมันทำให้รถสตาร์ทดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นกรณีที่สตาร์ทเตอร์ต้องการเปลี่ยน เมื่อฉันเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วยอันใหม่ฉันจะต้องเปลี่ยนเฟืองสตาร์ทเตอร์ด้วยหรือไม่ บางครั้งมันทำเสียงบดในเดือนที่ผ่านมา แต่มันเพิ่งเริ่มทำเสียงหวือใหม่นี้

7 starter  clio 

อัพเดท: แท่งผูกทั้งสองถูกนำออกโดยคลายเกลียวคันด้านในออกจากรถ: พวงมาลัยหมุนได้ถึงระดับสูงสุดเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง ถอดรองเท้าสูบลมออกเพื่อแสดงให้เห็นถึงพื้นที่ที่สามารถใช้ประแจของก้านผูกด้านใน ใช้ซ็อกเก็ตก้านผูกด้านในด้วยประแจท่อเพื่อคลายก้านผูกด้านใน เป้าหมาย: 95 Acura Integra ด้านซ้าย + ด้านนอกแทน tie-rod ความท้าทายนี้ได้รับการระบุหลังจากการแก้ไข: การถอด Tie Tie Rod ออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว คันเกียร์ด้านนอกออกจากสนับมือพวงมาลัย (ดูภาพ) คลาย Jam-nut (กล่องรูปสีแดง) ส่วนบนสุดของก้านอยู่ในซ็อกเก็ตหมุนได้ (คล้ายกับแขนมนุษย์) ความพยายามในการถอดและถอดร็อดด้านนอกโดยใช้ประแจที่ลูกศรด้านบนและด้านล่างไม่สำเร็จเนื่องจากชุดประกอบอยู่ในซ็อกเก็ตหมุน ** หาคำแนะนำ \ เทคนิคที่ชาญฉลาดในการลบ tie rod assembly: ** วิธีคลายเกลียว tie rod ด้านนอกออกจากคันผูกด้านในหรือคลายเกลียว tie rod ภายในจากชุดพวงมาลัย? ฉันอยู่ภายใต้การแสดงผลที่มีความจำเป็นต้องคลายเกลียว tie rod ด้านนอกเพื่อที่เครื่องมือ Tie-Rod จะสามารถลื่นไถลไปกับคันผูกด้านในและคลายเกลียวก้านผูกด้านใน ฉันหวังว่าสิ่งนี้ไม่ถูกต้องและมีวิธีการที่ชาญฉลาดในการคลายเกลียวชุดประกอบทั้งหมดจากก้านผูกด้านใน UPDATE …

7 steering  acura  integra  tie-rod 

ที่เกี่ยวข้อง: เมื่อใดที่ฉันควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำของเทคโนโลยีหรือเมื่อไฟเปลี่ยนน้ำมันแจ้ง รถยนต์รุ่นใหม่ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันจริงหรือไม่? ระบบไฟเปลี่ยนน้ำมันทำงานอย่างไรและมีความสำคัญต่อน้ำมันชนิดใดที่คุณใช้เพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม? ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่เป็นครั้งแรกในปีนี้และด้วยสิ่งที่ดูเหมือนว่าจะได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างเมื่อเทียบกับการมีรถยนต์ที่มีไมล์สะสมมากกว่า 80,000+ คัน หนึ่งในนั้นคือการแจ้งเตือน "การเปลี่ยนน้ำมันที่จำเป็น" ครั้งแรกของฉัน รถเป็นดอดจ์ล้างแค้น 2012 คู่มือแนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 8,000 ไมล์ ฉันประหลาดใจมากเมื่อคอมพิวเตอร์ระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหลังจากระยะทาง 3,500 ไมล์เท่านั้น ฉันเช็คอินกับตัวแทนจำหน่ายเพื่อดูว่านี่เป็นความผิดปกติหรือไม่ พวกเขาบอกฉันบางสิ่งที่ฉันได้รับการยืนยันในหัวข้อที่เกี่ยวข้องดังกล่าวข้างต้น: ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนน้ำมันถูกกระตุ้นโดยสิ่งต่าง ๆ เช่นความหนืดของน้ำมันและคุณสมบัติอื่น ๆ ไม่ใช่เพียงแค่ตัวนับระยะเท่านั้น สิ่งเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมการขับรถ - โดยทั่วไปไมล์ไฮเวย์จะได้รับชีวิตจากน้ำมันมากกว่าไมล์เมือง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ฉันยังรู้สึกสับสนเล็กน้อยว่าทำไมเมื่อใดที่การขับรถของฉันอาจอยู่บนทางหลวงถึง 80% หรือมากกว่านั้นรถก็เตือนให้ฉันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในช่วงเวลาปกติน้อยกว่าครึ่งตามที่ระบุไว้ในคู่มือ จากนั้นช่างของผู้แทนจำหน่ายก็บอกฉันถึงผลกระทบของสิ่งนี้: เป็นเรื่องปกติที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจะเร็วกว่าเดิมเนื่องจากเครื่องยนต์ยังต้องกำจัดเศษโลหะและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ที่เหลือทิ้งไว้จากกระบวนการผลิต สำหรับฉันดูเหมือนว่าไร้สาระที่ผู้ผลิตจะอนุญาตให้สิ่งเจือปนดังกล่าวมีอยู่ในสิ่งที่ผู้บริโภคทั่วไปคาดหวังว่าจะเป็นเครื่องมือใหม่ที่เก่าแก่ อย่างไรก็ตามนี่เป็นคำอธิบายเดียวที่ฉันสามารถนึกได้ซึ่งน่าจะเป็นไปได้หากเราต้องการแยกความเป็นไปได้อื่น ๆ เช่นความผิดปกติของเซ็นเซอร์หรือการดำเนินธุรกิจที่ไม่ดี ดังนั้นฉันจะได้รับแจ้งอย่างถูกต้องหรือเป็นตัวแทนจำหน่ายให้ฉันบรรทัด

7 oil-change 

ฉันและภรรยากำลังหาซื้อ Subaru Outback ใหม่ ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตระบุว่าสำหรับ 2.5L (สี่สูบ) ว่าแพ็คเกจลากจูงช่วยให้เราสามารถลากจูงได้สูงถึง 2,700 ปอนด์ ในทางตรงกันข้าม 3.6L (6 สูบ) อนุญาตให้ 3,000 ปอนด์ นี่มันแปลกจริงๆสำหรับฉัน สำหรับสิ่งหนึ่งฉันไม่คิดว่าเครื่องยนต์ 2.5L ให้แรงบิดเพียงพอที่จะดึงน้ำหนัก 2,700 ปอนด์ นอกจากนี้หากเป็นจริงทำไมการเพิ่มการกระจัดมากกว่า 1L จะไม่สร้างแรงบิดที่มากพอที่จะดึงมากกว่า 300 ปอนด์ได้หรือไม่ เมื่อฉันถามพนักงานขาย (และคนอื่น ๆ ) เกี่ยวกับเรื่องนี้พวกเขาให้คำตอบแบบมือโบกเกี่ยวกับวิธีการที่ "มีบางอย่างเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรและการยึดติดกับเฟรมที่จุดศูนย์ถ่วงต่ำ" ฉันเข้าใจว่า Subaru ใช้เครื่องยนต์สไตล์บ็อกเซอร์พร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร แต่ใครบางคนสามารถให้คำตอบที่ดีกว่า (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับฟิสิกส์ของการส่งพลังงานในระบบขับเคลื่อน) ว่าทำไมเครื่องยนต์ 2.5L ของ Subaru สามารถดึงได้ 2,700 ปอนด์ แต่ Mazda3 ปัจจุบันของฉันที่มี 2.4 …

7 subaru  towing  engine-theory 

เมื่อเร็ว ๆ นี้รถด้านหลังจบฉันด้วยความเร็วประมาณ 10 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับกันชนหลังของฉันนั้นไม่ได้แย่ขนาดนั้นและด้วยเหตุนี้ฉันจึงคิดที่จะปล่อยให้คนอื่นหลบหนีโดยไม่ต้องทำประกันกับเขา อย่างไรก็ตามหลังจากการเยี่ยมชมร้านค้าร่างกายช่างระบุว่าบางสิ่งที่อยู่เบื้องหลังกันชนอาจเสียหายเช่นกัน ฉันคิดว่าเขาอาจหมายถึงการเสริมแรงกันชน นี่คือคำถามของฉัน: นอกจากการเสริมแรงกันชนแล้วยังมีชิ้นส่วนที่ไม่สามารถมองเห็นได้อื่น ๆ ซึ่งโดยทั่วไปอาจได้รับความเสียหายจากการชนที่ 10 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือไม่ หากการเสริมแรงแบบกันชนมีการโค้งงอจะสำคัญแค่ไหนในการแก้ไข ฉันแนบรูปภาพของกันชนหลังไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง อย่าลังเลที่จะประเมินความเป็นไปได้ของความเสียหายที่ซ่อนอยู่หากคุณมีประสบการณ์จากอุบัติเหตุที่คล้ายกัน นี่คือBMW X3 2008และดูเหมือนว่าจะไม่มีโฟม Polystyrene สีขาวอยู่ระหว่างกันชนพลาสติกและเหล็กเสริมกันชนโลหะ (ฉันไม่ได้ถอดกันชนออก

7 repair  body-work  bumper 

ทำไมเกียร์ไม่อนุญาตให้ฉันใส่รถในเกียร์ใด ๆ ที่ฉันต้องการ (เช่นก่อน) ที่ความเร็วใด ๆ ที่ฉันต้องการ การส่ง (รวมถึงเกียร์แบบซิงโครนัส) ถูกตัดการเชื่อมต่อจากมู่เล่เมื่อกดคลัตช์หรือไม่? ฉันคิดว่าพวกเขาถูกตัดการเชื่อมต่อเพราะฉันรู้สึกถึงการมีส่วนร่วมแบบซิงโครนัสเมื่อฉันยกเท้าขึ้น หากพวกเขาเชื่อมต่อในความเป็นจริงแล้วทำไมวิธีการลดระดับ (เช่นการกำซ้ำ) จึงมีอยู่?

7 transmission  manual-transmission  shifting 

Toyota Camry 2001 ของฉันจะไม่ปลดล็อคในเย็นนี้ ถ้าฉันเปลี่ยนกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ล็อค" ดูเหมือนว่าจะล็อคตกลง แต่มันจะไม่หันไปในทิศทางอื่น ฉันพยายามที่จะบุกเข้าไปในรถ แต่หลังจากขับรถกลับบ้านสั้น ๆ ประตูก็ถูกล็อคอย่างเป็นธรรมชาติ เมื่อใดก็ตามที่ฉันพยายามปลดล็อคด้วยมือพวกเขาจะล็อคอีกครั้งทันที รู้สึกเหมือนรถของฉันพยายามดักฉันไว้ข้างใน เสียงนี้เหมือนปัญหาการล็อกกลางหรือไม่ ไฟฟ้า? ระบบรักษาความปลอดภัย? ฉันนิ่งงัน

7 toyota  locks  camry  security 

ฉันต้องถอดโซ่ไทม์มิ่งของฉัน (มาสเตอร์หนึ่งและสองคนเชื่อมต่อกล้องคู่ V6 แต่ละอัน) ลงบน Tacoma 2007 V6 ของฉันเพื่อไปถึงเพื่อแทนที่ปะเก็นหัวของฉัน ในขณะที่ฉันมีคำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับวิธีการประกอบมันกลับมารวมกันมีการทดสอบที่ชัดเจน (เช่นการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและสังเกตการหมุนของเพลาลูกเบี้ยว) ที่ฉันสามารถทำได้เพื่อให้แน่ใจว่าฉันทำถูกต้องก่อนปิดเครื่องยนต์และวางของเหลว ย้อนกลับไปเพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดใหม่ (ทำงานหลายชั่วโมง) ในกรณีที่ฉันทำมันยุ่ง

7 toyota  timing-belt  tacoma  valve-timing