คำถามติดแท็ก engine-theory

ฉันได้รับการมองเป็นเสียงเคาะหลังจากเริ่มเย็น Opel Agila 2003 ของฉันและเห็นได้ชัดว่ามันเกิดจาก "tappets" แท็บเล็ตคืออะไร? วัตถุประสงค์ของพวกเขาคืออะไร? ทำไมถึงจำเป็น? เครื่องยนต์ของฉันจะไม่ทำงานหรือไม่? พวกเขาจะล้มเหลวได้อย่างไร พวกเขาง่ายต่อการแก้ไข / แทนที่ DIY?

10 engine-theory 

ในขณะที่ไม่มีคนแปลกหน้าสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ฉันมักจะสงสัยว่าความแตกต่างของสปริงวาล์วคืออะไรและทำไมคุณต้องใช้สิ่งอื่นกับแอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกัน คำถามของฉันคือ: ความดันที่นั่งและการยกวาล์วมีความสัมพันธ์กันหรือไม่? (ฉันพยายามที่จะดูว่ามีแผนภูมิเชิงเส้นที่สามารถแสดงได้หรือไม่) อะไรคือความแตกต่างระหว่างสปริงที่ใช้กับลูกเบี้ยวลูกเบี้ยวและลูกเบี้ยวลูกแบน นอกจากการสูญเสียแรงเสียดทานแล้วยังมีข้อเสียอื่น ๆ อีกไหมที่ใช้สปริงวาล์วที่มีแรงดันที่นั่งสูงกว่าที่คุณต้องการ?

10 engine-theory 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเจอคำว่า "knurled piston" และฉันไม่รู้ว่ามันแปลว่าอะไร ลูกสูบแบบ knurled คืออะไร ความแตกต่างระหว่างสิ่งนั้นกับลูกสูบปกติคืออะไร? ทำไมคุณควรใช้ลูกสูบที่มีสันนูนมากกว่าลูกสูบปกติ (หรือไม่แล้วแต่กรณี)

10 engine  engine-theory  piston 

สิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อสร้างเครื่องยนต์สำหรับแอปพลิเคชันประสิทธิภาพ คุณมีวิธีวางแผนการสร้างอย่างไร ใช้ตัวอย่างเช่นหุ้นขนาดเล็กบล็อก Chevy งบ ฉันเข้าใจด้วยงบประมาณที่ไม่สิ้นสุดที่คุณจะได้ร่วมงานกับผู้สร้างเครื่องยนต์ชั้นนำ คนเราประเมินว่าเขาหรือเธอสามารถทำกำไรได้มากที่สุดจากมุมมองด้านงบประมาณที่ใส่ใจได้อย่างไร เป้าหมาย ฉันต้องการเพิ่มแรงม้าแรงบิดการเร่งความเร็วและกำลังไฟปานกลางถึงสูงถ้าเป็นไปได้สำหรับการใช้งานบนท้องถนน มันง่ายเหมือนการพูดว่า "มาเริ่มด้วยชุด stroker แล้วไปต่อจากที่นั่นเหรอ? ฉันจะประเมินการเปลี่ยนแปลงสำหรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นบวกหรือลบได้อย่างไร

10 engine-theory  performance  horsepower 

พื้นหลัง มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเดลต้าระหว่างเครื่องยนต์โรตารี่ wankel และเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีการกำหนดค่าต่าง ๆ (การเหนี่ยวนำแบบบังคับ ฯลฯ ) เดลต้านี้ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร เสียเท่าไรประสิทธิภาพเท่าใดพลังงานมากแค่ไหน ข้อบกพร่องที่แท้จริงของเครื่องยนต์โรตารี่คืออะไร เดลต้าของประสิทธิภาพระหว่างเครื่องยนต์โรตารีและเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ทันสมัยคืออะไร? อะไรคือสาเหตุของการตั้งค่าของเครื่องยนต์โรตารีที่ทำให้สิ้นเปลือง?

10 engine  engine-theory  four-stroke  wankel-engine  rotary-engine 

ฉันมี BMW 630i Steptronic จากปี 2007 ถ้าฉันเหยียบคันเร่งในตำแหน่งที่เป็นกลาง RPM จะถูก จำกัด แน่นอน แต่มันก็ไม่ "เด้ง" เหมือนกับตัว จำกัด รอบหมุนปกติ แต่มันคงที่และ "RPM" ที่สะอาดอยู่เสมอ Audi A6 Multitronic 2008 รุ่นเก่าของฉันทำสิ่งเดียวกัน สิ่งที่เปลี่ยนไปจากตัว จำกัด การเต้น "เก่า" เป็นประเภทนี้?

10 engine-theory  rpm  rev-limiter 

ฉันต้องจัดการกับกระบอกสูบที่ชำรุดเมื่อเร็ว ๆ นี้และได้รับการแนะนำให้เจาะเครื่องยนต์ซึ่งดูเหมือนปกติอย่างสมบูรณ์ ฉันสมมติว่าอัตราส่วนการบีบอัดจะเปลี่ยนแปลงดังนั้นกลไกจะทำอย่างไรเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงของขนาดกระบอกสูบ พวกเขาใช้ลูกสูบเก่าหรือรับใหม่หรือไม่ อะไรคือข้อเสียของการคว้านกระบอกสูบไป?

10 engine  engine-theory  cylinder 

รายการวิกิพีเดียสำหรับฟอร์ดโคโลญ 4.0L SOHC อธิบายการใช้งานของ "jackshaft" นี้: มันใช้แม่แรงแทนเพลาลูกเบี้ยวเพื่อขับโซ่ไทม์มิ่งไปยังหัวสูบแต่ละอัน มีการใช้โซ่ไทม์มิ่งสามครั้งหนึ่งจากข้อเหวี่ยงไปที่แม่แรงหนึ่งอันที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์เพื่อขับลูกเบี้ยวสำหรับฝั่งซ้ายและอีกอันหนึ่งอยู่ด้านหลังของเครื่องยนต์เพื่อขับลูกเบี้ยวสำหรับฝั่งขวา การติดตามคำอธิบายหรือแสดงภาพสิ่งที่เกิดขึ้นไม่ใช่เรื่องง่าย แม่แรงคืออะไรและมันทำอะไรกันที่นี่กับเครื่องยนต์นี้?

10 ford  engine-theory  camshaft  terminology 

ฉันยังคงยิ้มแย้มจากการหยิบ Chevy Silverado 1500 LT 4x4 ขึ้นรถแท็กซี่ปี 2007 146,000 ไมล์บนนาฬิกาและเครื่องยนต์ V8 5.3 ลิตร มันแสดงทุกอย่างที่เอ็นจิ้นทำงานในโหมดปกติซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือโหมดที่มันเข้ามาเมื่อขอพลังงานมันอยู่ในโหมด V8 และเมื่อการเลียบชายฝั่ง . ไม่เคยมีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์หรือเสียงเครื่องยนต์ เหตุผลในการทำเช่นนี้ชัดเจนประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง คำถามของฉันคือการปิด 4 ถังเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่เปลี่ยนเสียงหรือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างไร ฉันคิดว่าประกายไฟเชื้อเพลิงและการบีบอัดต้องหยุดลงสำหรับกระบอกสูบเหล่านั้น ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงหรือประกายไฟจึงไม่มีอะไรเหลืออยู่และสิ่งเหล่านั้นก็ง่ายที่จะทำ มันเป็นการบีบอัดที่ฉันสงสัย วาล์วไอเสียเปิดทิ้งไว้หรือไม่? แต่นั่นจะเปลี่ยนไอเสียที่ฉันคิดว่า สิ่งนี้ทำได้อย่างไร

10 chevrolet  engine-theory  fuel-consumption  power  silverado 

ดูเหมือนว่าในโลกของมินิเหมือนกับใน Mini Cooper มีเพลาลูกเบี้ยวที่เรียกว่า cam scatter มันเปลี่ยนช่วงเวลาสำหรับกระบอกสูบที่ 2 และ 3 ฉันเคยได้ยินว่าการเปลี่ยนจังหวะให้มีการยิง 1 และ 4 ในเวลาเดียวกันเช่นเดียวกับ 2 และ 3 สำหรับรถจักรยานยนต์ 4 สูบ แต่ไม่เคยเปลี่ยนเพียง 1 และ 4 หรือเพียงแค่ 2 และ 3 ดูเหมือนว่าไม่ได้เปลี่ยนวิธีการกำหนดเวลาทำงานบนกระบอกสูบเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่จะได้รับประโยชน์มาก แต่ฉันอาจไม่ได้มองที่ถูกต้องเพราะดูเหมือนว่าเจ้าของ Mini Cooper จำนวนมากต้องการให้ทำสิ่งนี้ ดังนั้นสิ่งที่ฉันหายไปที่นี่ โปรดทำให้ฉันฉลาดขึ้น เพลาลูกเบี้ยวกระจายคืออะไร ทำไมคุณต้องเปลี่ยนไส้กุญแจ 2 และ 3 เท่านั้น? ประโยชน์สูงสุดของการใช้เพลาลูกเบี้ยวชนิดนี้คืออะไร ทำไมพวกเขาถึงเรียกพวกเขาว่า TIA และไชโย !!

10 engine  engine-theory  camshaft 

ใครสามารถบอกฉันเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของ OHV (โอเวอร์เฮดวาล์ว) เทียบกับ OHC (เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ) ได้หรือไม่? ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่าเครื่องยนต์ OHC จะทำงานได้เร็วกว่าเครื่องยนต์ OHV ทำไมนี้

9 engine  engine-theory  ohc  ohv 

Lobe Separation Angle (LSA) คืออะไรและใช้ในการออกแบบเพลาลูกเบี้ยวอย่างไร มันวัดได้อย่างไร? LSA ที่ยาวหรือสั้นแตกต่างกันอย่างไร

9 engine  engine-theory  automotive-design  camshaft 

ฉันได้ยินเรื่องนี้มาหลายปีแล้ว แต่ไม่เข้าใจถึงประโยชน์ที่ได้รับอย่างสมบูรณ์ บ่อยครั้งที่รถที่มีการปลอมแปลงภายในมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรง แต่ฉันก็เคยได้ยินเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติและ / หรือคาร์บูเรตที่ได้รับการอัพเกรด ขอบคุณ

9 engine-theory  performance  tuning 

ฉันสงสัยว่าทำไมรถสองคันวิ่งที่ 100 กม. / ชม. เช่น 100 แรงม้ากินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์ 300 แรงม้า แม้ว่าฉันจะใช้ไฟแช็กซุปเปอร์คาร์และแอโรไดนามิกมากขึ้นมันก็ยิ่งกินมากขึ้น แต่ทางกายภาพมันต้องการพลังงานเดียวกันเพื่อขับอย่างต่อเนื่องที่ 100 กม. / ชม. ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นนั้นมีประสิทธิภาพน้อยกว่าหรือไม่?

9 engine  fuel-consumption  engine-theory 

เครื่องยนต์ที่ฉันสร้างใหม่ (Skoda Estelle / 120, 70's, RWD, เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหลัง) ถูกผลิตด้วยลูกสูบสองแบบที่แตกต่างกันตามปีที่ผลิต: ลูกสูบชนิดหนึ่งมี 4 วงและตัดจากวงแหวนน้ำมันไปด้านล่าง ด้านหนึ่งและมีหัวแบน ลูกสูบอีกตัวมาพร้อมกับวงแหวน 3 วงและพื้นที่เสริมใต้พินที่รูทั้งสองข้างและมีหัวโดมเล็กน้อย ลูกสูบทั้งสองดูเหมือนจะใช้แทนกันในเครื่องยนต์เดียวกันเนื่องจากมีการวัดโดยรวมเหมือนกัน ดังนั้นคำถามคือ: การออกแบบไหนดีกว่ากัน? แก้ไข:น้ำหนักลูกสูบ 5 มงกุฎ / แบนมงกุฎ 267 กรัม, 4 แหวน / น้ำหนักมงกุฎลูกสูบทรงโดม 280 กรัม

9 engine  engine-theory  performance  piston  design