คำถามติดแท็ก engine-theory

วิดีโอนี้แสดงเครื่องยนต์ฮอนด้าซีรีส์ 2.7 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติซึ่งมีความเร็วสูงสุด 10,000 รอบต่อนาทีและอ้างว่าผลิตได้ 500 แรงม้า ฉันเข้าใจว่าสิ่งนี้มีไว้สำหรับแอปพลิเคชั่นแข่งรถลาก FWD ของรถจักรยานยนต์แต่กำลังของเครื่องยนต์ที่ 185 แรงม้า / ลิตรดูเหมือนจะสูงสำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช้การบังคับแบบเหนี่ยวนำ การใช้สมการที่แสดงในคำตอบนี้ฉันคำนวณอัตราส่วนการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพประมาณ 17: 1 ซึ่งแทบไม่น่าเชื่อ เกิดขึ้นที่นี่คืออะไร? ฉันพลาดอะไรไปรึเปล่า?

9 engine-theory  power 

ฉันเห็นการสนทนาดังต่อไปนี้มาก: ตอบ: รถยนต์ของฉันไม่เริ่มทำงาน B: มันหมุนหรือไม่? ตอบ: ใช่ แต่มันจะไม่พลิกกลับ B: เดี๋ยวก่อนฉันสับสน ดังนั้นมันจะพยายาม? ตอบ: มันทำให้เกิดเสียง B: เหมือนเสียงหวือหวือหวือหวาหรือแค่คลิก? ตอบ: ใช่ B: AHHHHHH! โดยทั่วไปคำศัพท์และวลีใดที่ใช้ในบริบทของการสังเกตที่เกิดขึ้นจากการสตาร์ทรถยนต์ (หรือพยายาม) และอะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขา ฉันสามารถคิด: เสียงคลิก (ไม่แน่ใจว่าเรียกว่าอะไร) ข้อเหวี่ยง เทิร์นโอเวอร์ (ฉันคิดว่านั่นหมายถึงสิ่งเดียวกันกับข้อเหวี่ยงหรือไม่หรือมันหมายถึงช่วงเวลาที่มันเคลื่อนที่เกินความพยายามและเริ่มจริงหรือไม่รถจะไม่เหวี่ยงพลิกหรือเริ่มเป็นตัวอย่างที่ดีของชื่อคำถามที่สับสน อาจเป็นปัจจุบัน) เริ่มต้น บางทีสิ่งอื่น ๆ (เช่นที่นี่มีคนใช้คำว่า "catch") ดูเหมือนว่าจะมีความสับสนเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเมื่อพยายามเริ่มต้นซึ่งฉันไม่สามารถอธิบายได้อย่างถูกต้องเนื่องจากฉันไม่รู้คำพูด แต่ความก้าวหน้าดูเหมือนจะ: ไม่มีการคลิกเลย คลิกเท่านั้น ความพยายามที่ทำให้เกิดเสียง "น่าเศร้า" เช่นกับแบตเตอรี่ที่กำลังจะตาย (และยังมีเวอร์ชั่น "น่าเศร้าจริงๆ " ของที่นี่ซึ่งมันก็แค่ฉวัดเฉวียนเล็กน้อยหรือพยายามเพียงครั้งเดียว) ความพยายาม "เต็มกำลัง" ล้มเหลวเช่นปั๊มน้ำมันหัก การเริ่มต้นจริงอย่างเต็มรูปแบบจากนั้นก็ลาดลงและหยุดทันทีเช่นปัญหา ECU …

9 engine  starting  engine-theory  terminology 

ฉันดึงขึ้นมาในที่มืดเมื่อวันก่อนถัดจากเด็กขับรถ (สิ่งที่ฉันคิดว่าเป็น) พ่อของเขา 5.0 Mustang ในขณะที่เขาเดินกระเด้งออกไปจากเส้นแบ่งและย่างคลัตช์ครึ่งหนึ่งเมื่อแสงเลี้ยวฉันก็นึกถึงข่าวลือเก่า ๆ ที่ฉันได้พบใน Civic Forum เมื่อหลายปีก่อน ข่าวลือคือการทำให้เครื่องยนต์ของคุณเป็นกลางเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้รับภาระอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ฉันเชื่อว่าเหตุผลนั้นคล้ายกับการขว้างแขนของคุณออกเพราะคุณไม่ได้ถือลูกบอล แก้ไข: ขอบคุณ Jason C สำหรับข้อมูลข้อโต้แย้งที่เกิดขึ้นดูเหมือนว่าแรงดันน้ำมันไม่สามารถติดตามเครื่องยนต์ฟรีได้ ฉันรู้สึกเหมือนข่าวลือคือ BS แต่สำหรับชีวิตของฉันฉันไม่สามารถคิดเหตุผล ดังนั้นคำถามของฉันคือบนถนนรถปกติที่มีตัว จำกัด รอบหมุนและบ่อเปียกสามารถเกิดการสึกหรอได้มากเกินไปจากการเร่งเครื่องยนต์ของคุณไปจนถึงการหมุนใหม่ในการเร่งความเร็วเต็มที่ในแนวกลางซึ่งจะไม่เกิดขึ้นถ้าคุณเอามันไป เกียร์?

9 engine  engine-theory  damage 

คำถามก่อนหน้าเกี่ยวกับ tappets พบได้ที่นี่: Tappets คืออะไร ครอบคลุมพื้นฐานของแท็บเล็ต หากเราไปขั้นตอนต่อไปนี่คือคำถามของฉัน: แท็บเล็ต / ลิฟท์หลากหลายชนิดคืออะไร? ข้อดีและข้อเสียของแต่ละข้อคืออะไร มีเครื่องยนต์จริง ๆ ที่ยังมีวาล์วอยู่ แต่ไม่มี lifters หรือไม่? (การจัดเรียงบางอย่างที่ขั้นตอนวาล์วและสปริงติดตามลูกเบี้ยวอีกทาง) ฉันรู้ว่ามีแท็บเล็ตที่เป็นของแข็งอุปกรณ์ยกไฮดรอลิกและลูกกลิ้งแทร็กมีชนิดอื่น ๆ อีกไหม?

9 engine  engine-theory  valve  valve-timing  valve-lifter 

คำนี้ทำให้ฉันสับสนเล็กน้อยและฉันต้องการทำให้แน่ใจว่าฉันเข้าใจถูกต้อง จากความเข้าใจในบทความวิกิพีเดียของฉันแล้วดูเหมือนว่าข้อเหวี่ยงเหวี่ยงเป็นสิ่งที่ทำให้ลูกสูบสามารถแปล (หรือ "โยน") การเคลื่อนที่เชิงเส้นเป็นการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง นอกจากนี้สิ่งที่ฉันสรุปจากบทความนี้เกี่ยวกับคำสั่งยิงคือจำนวนของข้อเหวี่ยงที่ไม่ซ้ำกันในรอบที่สมบูรณ์จะกำหนดจำนวนของข้อเหวี่ยงที่เครื่องยนต์มีลักษณะ ดังนั้นเครื่องบินแบน V8 มีข้อเหวี่ยงสองข้อในขณะที่ V8 แบบเครื่องบินมีสี่ข้อเหวี่ยง ฉันเข้าใจถูกต้องหรือไม่ เครื่องบินแบน V8 Cross-plane V8

9 engine-theory  crankshaft 

จากสิ่งที่ฉันได้รวบรวม "ปะเก็นหัว" เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ในรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่นั่นเป็นเรื่องเกี่ยวกับมัน อะไรปะเก็นหัวคืออะไร? ปะเก็นหัวอยู่ที่ไหน ทำไมถึงจำเป็น?

9 engine  engine-theory  head-gasket 

ฉันอ่านคำถามต่อไปนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้: มันเกี่ยวกับสมรรถนะของกล้องที่ทำให้เครื่องยนต์ผลิตพลังงานมากขึ้นเมื่อทำการติดตั้ง? ฉันรู้ว่ามีองค์ประกอบบางอย่างสำหรับรถยนต์ที่มี "cam" ในชื่อเช่น "เพลาลูกเบี้ยว", "เข็มขัดลูกเบี้ยว", "เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว", "ย้อนยุคลูกเบี้ยว " เป็นต้น พวกเขาหมายถึงอะไรโดย "กล้องประสิทธิภาพ" และพวกเขาจะเพิ่มกำลังไฟฟ้าจากเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

9 engine  performance  engine-theory  camshaft 

เมื่อฤดูหนาวมาถึงฉันคิดเสมอว่าการเร่งรถจะทำให้มันอุ่นขึ้นเร็วขึ้นดังนั้นความร้อนจะทำงานได้ดีขึ้นเพื่อล้างหน้าต่างน้ำแข็ง / นึ่ง การเร่งรถของฉันที่ไม่ได้ใช้งานอยู่ประมาณ 2-3k เมื่อเย็น (น้อยกว่า 5C ด้านนอก) ทำให้เครื่องอุ่นขึ้นเร็วขึ้นหรือไม่ การหมุนที่สูงขึ้น (เช่นสูงสุด 4k) เมื่อขับขี่และการขับขี่ด้วยเกียร์ต่ำกว่าปกติทำให้อุ่นขึ้นเร็วขึ้นหรือไม่? เห็นได้ชัดว่าไปที่เส้นแบ่งเมื่อความเย็นของคนโง่ มีข้อควรระวังในการทำเช่นนี้หรือไม่? หมายเหตุ: ฉันหมายถึงการใช้เพื่อละลายน้ำแข็งในรถยนต์เมื่อมันถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งเนื่องจากคุณไม่สามารถขับรถได้เมื่อคุณมองไม่เห็น! ;)

9 engine  temperature  engine-theory 

เห็นได้ชัดว่าฉันควรหลีกเลี่ยงคันเร่งเต็มจนกว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์ของฉันจะอุ่นขึ้นเต็มที่ (ถึง 90 องศาที่เกจ) โดยปกติฉันเพิ่งเข้ามาและขับตามปกติหลังจากประมาณ 10 วินาทีจากนั้นประมาณ 2-3 นาทีฉันจะเข้าร่วมถนนที่มีเนินเขาอย่างรวดเร็วและขับรถไปตามเท้าของฉันราบกับพื้น ปกติจะอุ่นขึ้นประมาณ 85-90 องศาในประมาณ 10-15 นาที มีคนบอกฉันว่านี่ไม่ดีเพราะมัน "ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย" ... มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? ฉันจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ของฉันโดยใช้คันเร่งแบบเต็มเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ขึ้นกับอุณหภูมิได้อย่างไร ยังเร่งมากกว่า 3,500 รอบต่อนาทีก่อนที่เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องอย่างเต็มที่หรือไม่ รถยนต์: 2003 Opel Agila - 1.2 (เครื่องยนต์ Z12XE) ไม่มีเทอร์โบหรืออะไรเลย Redline อยู่ที่ 6500 แก้ไข: ฉันไม่ได้ขับรถที่ Redline ฉันขับรถในช่วงกลางของช่วง rev โดยปกติ แต่ 5k เป็นค่าสูงสุด

9 engine  opel  cold-start  engine-theory  agila 

สายพานไดรฟ์ (คดเคี้ยว) ของฉันเพิ่งเคี้ยวลงไปประมาณครึ่งหนึ่งของความกว้างและฉันต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งนำมาซึ่งคำถาม: หากอุตสาหกรรมยานยนต์ค่อยๆเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเป็นโซ่ (Tacoma ของฉันมีโซ่และรุ่นที่มีอายุเพียงสองสามปีมีเข็มขัด) ทำไมไม่ใช้โซ่เพื่อการขับขี่เสริมและแทนที่รอก ด้วยเฟืองบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, ปั๊ม AC ฯลฯ ?

9 engine  engine-theory  belt  timing-chain 

ฉันเข้าใจ (จากการวิจัยเบื้องต้น) ว่าเมื่อเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นด้วยการกระจัดที่สูงขึ้นว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะมีเครื่องยนต์สองจังหวะ อะไรคือความหมายของการสร้างเครื่องยนต์ซีซีสองจังหวะที่สูงขึ้น?

9 engine  engine-theory  automotive-design  two-stroke 

ฉันรอ 2013 STI และมองหาประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น แต่ก่อนที่ฉันจะลงไปที่ถนนนั้นฉันต้องการที่จะเข้าใจส่วนประกอบในรถเหนี่ยวนำอย่างละเอียด ฉันอ่านหนังสือมาเล็กน้อย แต่ฉันก็ยังงงกับความแตกต่างระหว่างวาล์วที่ระเบิดออกและการสูญเปล่า ส่วนประกอบทั้งสองนี้ดูเหมือนจะทำงานเดียวกันคือ ป้องกันการเพิ่ม / แรงดันมากเกินไปจากการสร้าง จากสิ่งที่ฉันเข้าใจ BOV จะปล่อยอากาศออกมาถ้า PSI ผ่านจุดหนึ่งไปแล้วและ wastegate จะป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียไหลออกมาจากกังหันด้วยแรงดันที่แน่นอน ฉันพลาดอะไรไปรึเปล่า? ฉันแน่ใจว่าฉันเป็น มีคนช่วยอธิบายให้ฉันหน่อยได้ไหม?

9 engine-theory  turbocharger  forced-induction  waste-gate 

ในเครื่องยนต์สี่สูบทำไมบางคันถูกออกแบบด้วยท่อร่วมไอเสียไปทางด้านหน้าของรถในขณะที่รถคันอื่น ๆ หันไปทางด้านหลัง? มีข้อได้เปรียบในการออกแบบหนึ่งมากกว่าอีกแบบหรือไม่? ตัวอย่างเช่น Toyota Corolla มีท่อร่วมไอเสียไปทางด้านหลังในขณะที่ Ford Focus ติดตั้งไว้ด้านหน้า เครื่องยนต์ Toyota Corolla เครื่องยนต์ฟอร์ดโฟกัส

9 engine  engine-theory  automotive-design 

ฉันกำลังอ่านบทความเก่าเกี่ยวกับการใช้ TEGs (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าความร้อน) แทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ปัญหาหลักที่วิศวกรต้องเผชิญกับเทคโนโลยีนี้คือประสิทธิภาพที่น่ากลัวขององค์ประกอบ peltier (5-9%) อุณหภูมิการทำงานต่ำ (ไม่เหมาะสำหรับการสัมผัสโดยตรงกับความร้อนของไอเสีย) และค่าใช้จ่าย ดังนั้นฉันจึงคิดว่า ... ทำไมไม่ใช้เครื่องยนต์สเตอร์ลิง? สามารถทนความร้อนได้สูงกว่ามากและมีประสิทธิภาพสูงถึง 50% เมื่อพิจารณาว่ารถที่วิ่งบนฟรีเวย์ใช้เวลาประมาณ 10kwh ต่อ 100 กม. และ 35kwh หมดลงศักยภาพในการยึดพลังงานบางส่วนกลับคืนมาน่าสนใจมาก มันเป็นเพราะน้ำหนักหรือไม่ มันราคาหรือไม่ ความคิดใด ๆ

9 engine-theory 

มีบางคนถามว่าทำไมรถยนต์ไฟฟ้าไม่มีการส่งสัญญาณ คำตอบง่ายๆคือรถยนต์ไฟฟ้าผลิตแรงบิดสูงสุดที่ RPM ใด ๆ แต่เครื่องยนต์เบนซินจำเป็นต้องหมุนรอบต่อนาทีขึ้นไปเพื่อปั่นตัวเลขกำลังและแรงบิดที่คล้ายกัน บางคนสามารถอธิบายได้ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น

9 engine  electrical  engine-theory  electric-vehicle  theory