คำถามติดแท็ก engine-theory

ใช้แท็กนี้เมื่อถามคำถามเกี่ยวกับทฤษฎีของเครื่องยนต์ อย่าใช้สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นจริงเฉพาะคำถามเชิงทฤษฎี

8
ทำไมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบไม่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เนื่องจากงานทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) คือการเปลี่ยนความร้อนให้เป็นพลังงานเชิงกลทำไมวิธีการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าจึงไม่เป็นที่นิยม ฉันรู้ว่าต้องมีเหตุผล ฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหรืออะไร แต่ใช้ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนและทำงาน

3
อะไรคือความแตกต่างระหว่างมู่เล่คู่และล้อมู่เล่แบบมาตรฐาน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการแชทการสนทนาเกิดขึ้นเกี่ยวกับมู่เล่สองก้อน ฉันไม่รู้อย่างถ่องแท้เกี่ยวกับการทำงานของสองล้อมู่เล่ที่ใช้งานได้จริงและสิ่งที่เดลต้าอยู่ระหว่างมู่เล่สองล้อและล้อหมุนมาตรฐาน ฉันเข้าใจถึงพื้นฐานของมู่เล่และทำไมคุณถึงต้องการรถของคุณ แต่ดำน้ำลึกกว่าที่ไม่อยู่ในฐานความรู้ของฉัน ใครบางคนช่วยอธิบายถึงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระหว่างล้อทั้งสองประเภทได้หรือไม่? มีล้อประเภทอื่น ๆ ที่สมควรได้รับการกล่าวถึงอันทรงเกียรติหรือไม่? มีประโยชน์อย่างไรกับการมีล้อมู่เล่คู่ กรุณาโพสต์ไดอะแกรมหรือเครื่องช่วยการเรียนรู้ด้วยภาพอื่น ๆ เพื่อช่วยในการตรัสรู้ของฉัน

1
อะไรคือสาเหตุต่าง ๆ ของการเกิด preignition / detonation
การค้นหาจุดชนวนทำให้เกิดสาเหตุของการระเบิด แต่ทุกอย่างที่ฉันพบบอกว่ามีสาเหตุอื่น แต่ไม่มีรายการเลย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงร้อนเกินไปเนื่องจากการบีบอัดของเทอร์โบ เมื่อมันร้อนพอมันจะระเบิดเองตามธรรมชาติ แปลกฉันไม่พบการอ้างอิงถึงซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่มีผลกระทบนี้ ดังนั้นคำถามสองสามข้อ: สาเหตุอื่นของการระเบิดคืออะไร? อะไรคือวิธีการต่างๆในการจัดการกับการระเบิด? สำหรับ turbos อินเตอร์คูลเลอร์น่าจะเป็นวิธีการทั่วไปในการทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเย็นลง คนอื่น ๆ ได้ลองอะไรบ้าง ซูเปอร์ชาร์จเจอร์มีผลแบบเดียวกันกับการให้ความร้อนกับส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงหรือไม่? และถ้าไม่ทำไมไม่ ตามกฎหมายแก๊สอุดมคติ (PV = nRT) ฉันคิดว่าการเพิ่มความดันจะเพิ่มอุณหภูมิเท่านั้น

1
เครื่องวัดวามเร็วบนแดชบอร์ดของฉันทำงานอย่างไร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันถามคำถามเกี่ยวกับมาตรวัดความเร็วว่ามันทำงานอย่างไรและแม่นยำแค่ไหน แต่นั่นทำให้ฉันคิดว่า ... เส้นประที่เหลือทำงานได้จริงอย่างไร ผมเข้าใจว่าวัดรอบต่อนาทีเป็นตัวชี้วัดความเร็วในการหมุนของส่วนประกอบเครื่องจักรกล (เพลาข้อเหวี่ยง) ที่เกี่ยวกับเวลา (นาที) ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณแหล่งที่มาจากวิกิพีเดียนี้ เครื่องวัดวามเร็วทำงานอย่างไร? มีเซ็นเซอร์บางชนิดใน crankcase ที่สามารถนับการหมุนแต่ละครั้งได้หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นมันทำงานอย่างไร ข้อมูลที่บันทึกจากสิ่งที่เป็นนั้นจะบันทึกข้อมูลที่แสดงบนเส้นประอย่างไร สัญญาณไฟฟ้าหรือเครื่องกล? เข็มของเครื่องวัดวามเร็วมีการปรับเทียบเพื่อเลื่อนจำนวนที่ถูกต้องและชี้ไปยังหมายเลขที่ถูกต้องอย่างไร (แทนที่จะหมุนรอบเป็นวงกลมหรือไม่เคลื่อนที่เลย) หมายเหตุ:คำตอบสามารถยกเว้นแดชบอร์ดแฟนซีเช่นแผงควบคุม "ส่วนควบคุม" ของออดี้ใหม่ได้เพราะนั่นเป็นเพียงคอมพิวเตอร์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ bespoke บนหน้าจอคอมพิวเตอร์ที่มีรูปร่างผิดปกติ ฉันต้องการคำตอบเพื่ออธิบายข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องวัดวามเร็วแบบเข็มที่พบในรถยนต์ส่วนใหญ่ (เท่าที่ฉันทราบ)

3
เหตุใดรถยนต์สูตร 1 จึงใช้เครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบขนาดเล็กจำนวนมาก
อะไรคือประโยชน์ของการใช้สูตร 1 โดยใช้เครื่องยนต์เช่น 3.0L V8 หรือ 2.4L V8 ฉันอ่านการสนทนาของ Redditว่าทำไมการใส่เครื่องยนต์หลายกระบอกสูบขนาดเล็กเข้ามาในรถยนต์ที่ใช้ในการผลิตไม่เป็นประโยชน์ ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่เนื่องจากส่วนประกอบเพิ่มเติมและคุณภาพสูงจำนวนมากที่ต้องเข้าไป เพียงเพราะทีมแข่งสามารถผลิตเครื่องยนต์แบบนี้ได้ประโยชน์ของการใช้เครื่องยนต์เหล่านี้แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ 6- หรือ 8 สูบที่มีการกระจัดสูงกว่าคืออะไร

2
การปรับองศากล้องหมายความว่าอย่างไร
ในโลกร้อน rodding " degreeing ลูกเบี้ยว " เป็นคำที่ใช้บ่อยเมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวหลังการขาย ศัพท์หมายถึงอะไรมันทำอะไรให้คุณทำไมคุณควรทำและขั้นตอน / เครื่องมือที่ใช้ในการทำมันคืออะไร?

3
ทำไมเราไม่ใช้น้ำมันเครื่องที่บางมากในเครื่องยนต์
ฉันเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำนั้นง่ายกว่าที่จะปั๊มและเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์นอกจากนี้พวกเขายังสร้าง "ฟิล์ม" ที่บางลงบนพื้นผิวเสียดทานซึ่งสามารถปรับปรุงการวัดชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยำ ฯลฯ ใช้น้ำมันที่บางมาก ๆ ? พวกเขามีแนวโน้มที่จะล้มเหลวในการทำงานและอุณหภูมิสูงหรือไม่ น้ำมันเหล่านี้มีการปนเปื้อนได้ง่ายขึ้นหรือไม่? บางทีพวกมันแพงเกินไปที่จะผลิต ???

1
การจัดการเชื้อเพลิงเป็นประโยชน์อย่างไรในการตรวจจับการไหลของมวลอากาศเชิงลบ?
นี่คือแผนที่การไหลของแรงดันไฟฟ้าสำหรับเซ็นเซอร์ Bosch ที่ใช้โดย E39 M5 ของฉัน ฉันพบว่าอยากรู้ว่าการอ่านต่ำกว่า 0.9 V นั้นสอดคล้องกับกระแสลบ คำถาม เป็นไปได้ว่าอากาศสามารถไหลไปทางอื่น (อาจผ่านคลื่นแรงดันบางส่วนที่เกิดจากการปิดแผ่นปีกผีเสื้อกระทันหัน)? ระบุว่านี่เป็นเซ็นเซอร์ MAF แบบฟิล์มร้อน (โดยหลักแล้วเป็นเครื่องวัดความเร็วลมแบบใช้ลวดร้อน) มันตรวจจับการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลได้อย่างไร ทำไมการจัดการเชื้อเพลิงควรใส่ใจเกี่ยวกับการไหลของมวลอากาศเชิงลบ สมมติว่าการปิดจานเค้นแบบฉับพลันส่งผลให้เกิดการไหลย้อนกลับฉันจะจินตนาการว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อสามารถใช้เพื่อตรวจจับสถานการณ์นี้ได้เช่นกัน

1
การถ่วงเวลาทำให้รถของฉันเสียหายหรือไม่?
บางครั้งฉันจอดรถในขณะที่ฉันมีรถคันใหม่และจุดกัดสูงมาก อย่างไรก็ตามมีคนบอกฉันว่าการหยุดรถทำให้เกิดความเสียหายกับรถของฉัน แต่สิ่งที่ทำก็คือบังคับให้เครื่องยนต์หยุด ... การถ่วงเวลาทำให้รถเบนซินเสียหายหรือไม่?

1
ความยาวท่อร่วมไอดีส่งผลกระทบต่อเส้นโค้งกำลังของรถยนต์อย่างไร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ผมได้เรียนรู้ว่าจำนวนของสิ่งต่างๆเช่นรายละเอียดแคม , อัตราการบีบอัดและความยาววิ่งท่อร่วมไอดีและปริมาณสามารถทั้งหมดของผลโค้งกำลังของเครื่องยนต์ นี่คือตัวอย่างของหนึ่ง ความยาวท่อร่วมไอดีคืออะไร ปริมาณไอดีของนักวิ่งคืออะไร? ความยาวท่อร่วมไอดีและปริมาณสามารถส่งผลต่อกราฟกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างไร?


2
เครื่องยนต์ที่ได้รับแรงลมตามธรรมชาติต้องการแรงดันย้อนกลับในท่อร่วมไอเสียหรือไม่?
ฉันกำลังคิดที่จะถอด resonator ออกจากไอเสียของฉัน แต่ฉันดูวิดีโอที่บอกว่ามันจะส่งผลเสียต่อรถยนต์เนื่องจากรถยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติต้องการแรงดันย้อนกลับเพราะช่วยกำจัดก๊าซได้เร็วขึ้นใช่ไหม? นอกจากนี้ mufflers ยังให้แรงกดดันด้านหลังและ mufflers สปอร์ตก็มีให้น้อยลงเช่นกัน?

3
ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลถึงไม่มีแผ่นปีกผีเสื้อ?
ฉันได้เรียนรู้เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าผู้สูงอายุจำนวนมากและดีเซลรุ่นใหม่บางคนไม่มีแผ่นปีกผีเสื้อเพื่อควบคุมการไหลของอากาศ ฉันค่อนข้างตกใจเมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับเงื่อนไขที่เรียกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมไม่ได้ เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ดีเซลสามารถควบคุมไม่ได้จากการรวมน้ำมันเข้าในท่อร่วมไอดี ดูเหมือนว่าการไม่มีคันเร่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่ามีความเสี่ยง ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ถึงเริ่มใช้เค้น? อะไรคือประโยชน์สูงสุดของการรวมแผ่นปีกผีเสื้อเข้ากับระบบไอดี ฉันสามารถเห็นประโยชน์เกี่ยวกับการป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ทำงาน ความเสี่ยงสำหรับน้ำมันดีเซลสามารถควบคุมได้ด้วยการออกแบบไอดีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการรวมตัวของไอน้ำมันในท่อร่วมไอดีดังนั้นทำไมต้องรวมแผ่นปีกผีเสื้อ จานคันเร่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงหรือไม่?

3
หัวคืออะไร?
เนื่องจากคำถามนี้ตอนนี้ฉันมีความเข้าใจที่ค่อนข้างรอบรู้เกี่ยวกับปะเก็นหัว ฉันคิดว่าบางครั้งเมื่อผู้คนพูดถึง "หัว" ว่านี่เป็นเพียงคำย่อของ "ปะเก็นหัว" อีกคำ เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่กรณี! หัวอะไรกันแน่? ชี้แจง:หัวรถไม่ใช่มนุษย์ ...


โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.