คำถามติดแท็ก volvo

ฉันซื้ออะแดปเตอร์วินิจฉัย ELM 327 บลูทู ธ โคลนรุ่น OBD-2 ราคาถูกในตลาด "อีเบย์สไตล์" ในท้องที่ซึ่งผู้ขายมีความเชี่ยวชาญในการวินิจฉัยรถยนต์และมีบทวิจารณ์เชิงบวกหลายพันรายการ (อ่าน: ฉันเดาว่าผู้ขายรายนี้ เป็นอันตรายจริงๆ) อะแดปเตอร์นั้นมีสติกเกอร์ "ELM327 v1.4" และอุปกรณ์ระบุว่าตัวเองเป็น "ELM 327 v1.5" บนพอร์ตอนุกรม ฉันรู้ว่า v1.5 ไม่มีอยู่จริงใน ELM ดั้งเดิม อะแดปเตอร์นั้นสามารถจับคู่กับ Volvo ยุโรป XC90 ในปี 2006 ฉันวิ่งผ่านแอพวินิจฉัยฟรีไม่กี่ตัว (นั่นคือ 5 ในนั้น: แรงบิดฟรี, OBD Car Doctor ฟรี, DashCommand, ScanMaster และ OBD Auto Doctor) ในขณะที่แอพบางตัวเชื่อมต่อกับรถเรียบร้อยแล้วเพื่อแสดงข้อมูล OBD บางตัวไม่สามารถเชื่อมต่อได้ …

31 obd-ii  volvo  can-bus  scan-tool  elm-327 

ฉันเป็นเจ้าของ Volvo XC90 T6 2.9L AWD ปี 2004 กับ 6 สูบ (เทอร์โบคู่พร้อมตัวเร่งปฏิกิริยา) ในขณะที่เปลี่ยนหัวเทียนหัวเทียนหนึ่งอัน (เซรามิกทั้งหมดใต้เกลียวและนิ้วโลหะของปลั๊ก - ฉันไม่แน่ใจ) และล้มลงผ่านวาล์วหลังจากงอและทำให้วาล์วไหม้ (อาจ) . ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือวาล์วนั้นสูงมาก! ดังนั้นฉันตั้งใจจะขับ SUV กลับบ้าน (ประมาณ 20 ไมล์) จากนั้นเปลี่ยนปลั๊กด้วยอิริเดียม NGK และขับมัน ฉันหวังว่าชิ้นส่วนหัวเทียนที่แตกออกจะละลายในลูกสูบและไม่ทำลายลูกสูบ คุณคิดอย่างไร? ฉันสามารถขับรถยนต์หรือทำลายเครื่องยนต์ได้หรือไม่ หัวเทียนอายุน้อยกว่า 2 ปี

31 engine  sparkplugs  volvo 

วอลโว่ S40 ของฉัน (06) จะไม่เริ่มทำงานเมื่อฉันเปิดสวิตช์กุญแจ ฉันได้รับข้อความที่ค่อนข้างคล้ายกับ "ข้อผิดพลาดที่สำคัญโปรดลองอีกครั้ง" ฉันลองด้วยกุญแจทั้งสองของฉันดังนั้นมันจึงไม่ใช่กุญแจ ฉันคิดว่าฉันได้ยินเสียงรีเลย์บ้างคลิกที่ตำแหน่งเปิด ฉันมีข้อผิดพลาดเหมือนกันประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านี้ แต่หลังจากนั้นก็ทำงานหลังจากลองสองสามครั้งและฉันก็ไม่ได้คิดมากไปกว่านี้ แต่คราวนี้มันจะไม่ทำงาน ฉันโทรไปที่ศูนย์ช่วยเหลือของวอลโว่และคนที่พวกเขาส่งให้ใส่กุญแจเข้าไปในห้องจุดระเบิดเปิดใช้งานอย่างเต็มที่แล้วกระแทกอย่างหนักประมาณสิบครั้งด้วยมือจับไขควงจากนั้นเขาก็หันไปยังตำแหน่งปิดและทำซ้ำขั้นตอน จากนั้นรถยนต์ก็เริ่ม เขาบอกว่าเขาได้แก้ไขปัญหานี้ในสองสาม Volvos และดูเหมือนว่าพวกเขาจะทำงานต่อไปหลังจากนี้ แต่เขาไม่สามารถรับประกันอะไรได้ ฉันไม่ใช่ช่าง (ชัด) ดังนั้นฉันสงสัยว่ามีคนรู้ว่าข้อผิดพลาดนี้จะเป็นอย่างไร มันเป็นเพียงขั้วต่อออกซิไดซ์หรือเป็นอาการของปัญหาที่ใหญ่กว่าบางอย่าง? ฉันจะทำอะไรได้บ้าง

14 volvo  key  ignition 

ฉันมีวอลโว่ c30 D5 (2007) และไอเสียของฉันเริ่มที่จะหมุนผ่านจากภายในฉันได้รับการเสนอราคาหลายจากผู้ให้บริการส่วนต่างๆและพวกเขาทั้งหมดกล่าวว่าหลังจากหมดตลาดจะจัดสรรราคาถูกกว่า OEM อย่างใดอย่างหนึ่ง ทำให้พวกเขาอีกต่อไปจริงๆ ปัญหาเดียวคือหลังจากหมดตลาดสำหรับรุ่น T5 และพวกเขาไม่สามารถรับประกันได้ว่ามันจะพอดีกับ D5 ไม่มีใครรู้ว่ามีความแตกต่างระหว่างระบบไอเสีย D5 และ T5 หรือไม่? ไอเสียหลังการขายที่สงสัยคือระบบ Jetex

9 volvo  exhaust 

ฉันซื้อรถที่มียางหลังที่ชำรุดสองคัน (ยังคงถูกต้องตามกฎหมาย แต่ยังเหลือดอกยางอยู่ระหว่าง 3 - 4 มม. ดังนั้นจะต้องเปลี่ยนยางใหม่ทันที) และยางใหม่ (แต่ถูกกว่ายี่ห้อ) ที่ด้านหน้า ฉันสงสัยว่าฉันควรทำอย่างไรเมื่อฉันเปลี่ยนยางล้อหลังฉันควรใส่ยางใหม่ที่ด้านหน้าและย้ายยางใหม่ (แต่ปิดยี่ห้อ) ไปทางด้านหลังหรือไม่ ฉันคิดว่ายางยี่ห้อจะให้เสียงเศรษฐกิจและถนนที่ดีขึ้นในด้านหน้าของรถ

9 tires  volvo 

โอเคฉันมี Volvo V70 ปี 1998 ที่ให้คนสองคนเปิดฝากระโปรง เมื่อคุณดึงตัวปลดออกจากด้านในมันจะปลดล็อค แต่ตัวดูดควันจะไม่เปิดนิ้วหรือสองจนกว่ามันจะไปถึงสลักนิรภัย ดังนั้นเมื่อคุณปล่อยปุ่มปลดล็อค (?) แลตช์ใกล้กับตะขอบนฝากระโปรงหน้าอีกครั้ง วิธีเดียวที่สามารถเปิดฮูดได้คือถ้ามีคนดึงตัวปลดออกในขณะที่อีกคนหนึ่งยกฮูดขึ้นเองให้พ้นจากสลัก ฉันหวังว่ามันจะสมเหตุสมผล ฉันอาบน้ำยาใน WD40 บางรุ่นไม่ประสบความสำเร็จ - แม้ว่าการเปิดตัวดูเหมือนจะราบรื่นขึ้นเล็กน้อย การค้นหาทางอินเทอร์เน็ตสั้น ๆ ให้ผลบทความมากมายเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขแลตช์ที่ใช้งานไม่ได้เลย แต่ไม่มีอะไรในเรื่องนี้ ใครเคยมีสิ่งนี้มาก่อนหรือไม่

9 maintenance  volvo  hood  latch 

ฉันสามารถปิดสิ่งนี้ได้ถ้ามันเป็นแบบซ้ำ แต่ Google-fu ของฉันไม่พบคำตอบที่น่าพอใจ ในช่วงกลางของรถซีดานเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่าบางรุ่นจะมีการชน (อายุ 4 ปี 2005 Accord ของฉัน, 4 dr 1984 Volvo DL, 4 dr 2000 Saturn LS1) ฉันไม่เห็นการชนแบบเดียวกันนี้ในรถซีดานรุ่นใหม่ (2016 Civic, 2009 Civic) ฉันคิดว่ารถยนต์ทั้งหมดที่ฉันระบุไว้คือ FWD ดังนั้นการชนไม่สามารถใช้กับ RWD ได้ ชนคืออะไร ขอบคุณล่วงหน้า.

9 automatic-transmission  civic  accord  volvo 

ฉันน่าจะถูกบังคับให้ใช้Volvo V60 ในรุ่นปลั๊กอินดีเซลไฟฟ้าไฮบริดสำหรับการเดินทางประจำวันของฉัน นี่คือระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตรพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบปลั๊กเพิ่ม (ERAD) มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 12 kWh ซึ่งจำเป็นต้องเสียบปลั๊กไฟหลักไว้ที่ ca 8 ชม. เพื่อชาร์จเต็ม โดยอุดมคติแล้วใคร ๆ ก็สามารถทำได้ในเวลากลางคืนหรือที่ทำงานระหว่างวัน ปัญหาคือฉันไม่มีที่จะคิดค่าบริการทุกวัน สำหรับผู้เริ่มต้นโรงรถของฉันไม่มีไฟฟ้า ฉันอาจลองหาที่เสียบในโรงรถที่ทำงาน แต่นั่นก็ไม่ใช่ข้อตกลงที่แน่นอน ยิ่งกว่านั้นในเมืองที่ฉันอาศัยอยู่มีจุดชาร์จไฟกระจัดกระจายอยู่ใกล้กับซูเปอร์มาร์เก็ตหรือในที่จอดรถใต้ดิน ดังนั้นถ้าฉันลงเอยด้วยการได้รถคันนี้ฉันจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลักและจะไม่ค่อยชาร์จแบตเตอรี่ ฉันรู้ว่าฉันสามารถขับรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเพียงอย่างเดียว รถจะเริ่มและทำงานตามปกติในการกำหนดค่านี้ ฉันสงสัยว่าถ้าไม่เคย / ไม่ค่อยชาร์จแบตเตอรี่จะทำให้เกิดอันตรายกับระบบเครื่องยนต์ไฮบริด / ไฟฟ้า เป็นกรณีนี้หรือไม่?

8 volvo  charging  hybrid  electric-vehicle 

ฉันจัดการกับรถที่เริ่มแล้วก็เสียชีวิตทันที ฉันเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF (การไหลเวียนของอากาศจำนวนมาก) ด้วยเซ็นเซอร์ใหม่และตอนนี้มันยังคงเปิดอยู่จนกว่าฉันจะกดคันเร่ง เค้นร่างกายสะอาด ก่อนที่รถจะทำงานขึ้นหัวเทียนก็ดูดี / ขาวปกติที่ปลาย รถปล่อยควันดำออกมาเล็กน้อยและฉันจำได้ว่ารถคันนั้นดูเหมือนว่าจะมีการตอบสนองที่ไม่แน่นอนจากวันหนึ่งไปยังอีกวันหนึ่ง ปัญหาของฉันคือฉันยากจนและรถจักรยานยนต์ของฉันต้องการการซ่อมแซมเช่นกันและฉันอยู่ในจุดที่ไม่ดีดังนั้นฉันจึงต้องนับเงินทุกครั้ง ข้อกังวลอีกประการคือมันอาจเป็นตัวเค้นปีก แต่มีสัญญาณมากกว่าชี้ไปที่ FPR (Fuel Pressure Regulator) ฉันแค่สงสัยว่าใครมีความรู้พอที่จะรู้ว่า FPR เป็นปัญหาหรือไม่ รถยนต์เป็นรถวอลโว่ c70 2.3 t5 ในปี 1999

8 fuel-system  volvo  maf  smoke 

มีเงื่อนไขอะไรบ้างสำหรับการฟื้นฟู DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) มันเป็นเพียงอุณหภูมิหรือความเร็วและ RPM เท่านั้นหรือไม่ ฉันสงสัยว่า DPF สามารถสร้างใหม่ได้หรือไม่ในขณะที่รถยนต์หยุดนิ่งทำให้ revs สูงในเกียร์ว่างหรือไม่

6 exhaust  diesel  volvo  s80  diesel-particulate-filter 

หน้าต่างอัตโนมัติใน Volvo XC90 ปี 2005 ของฉันย้อนกลับมาหลังจากที่พวกเขาปิด คอมพิวเตอร์คิดว่ามีบางอย่างติดอยู่ในหน้าต่างแล้วหมุนลงหรือไม่? มันไม่หมุนทั้งสองหน้าต่างในเวลาเดียวกัน

5 volvo  power-windows 

ฉันเคยมี Renault Laguna (รุ่นปี 2000) จนกระทั่งฉันได้รับ Volvo V70 (รุ่นปี 2006) มาแทนที่ สิ่งหนึ่งที่ทำให้ฉันรำคาญเกี่ยวกับเรโนลต์ก็คือถ้าฉันเข้าใกล้ไฟแดงฉันไม่สามารถ "pre-shift" เป็นเกียร์แรกจากเกียร์สูงกว่าก่อนที่รถจะหยุดเต็มหรืออาจเป็นไปได้ ใกล้กับจุดแวะพักเต็มแม้ว่าฉันจะรู้ว่าฉันจะต้องใช้เกียร์แรกต่อไป (หมายเหตุ: ฉันขายเรโนลต์เมื่อหลายปีก่อนดังนั้นรายละเอียดที่แน่นอนนั้นค่อนข้างมืดไปเล็กน้อยอย่างไรก็ตามส่วนสำคัญทั่วไปนั้นถูกต้อง) ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไมฉันไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่โดยไม่ถอดเครื่องยนต์ออกจากส่วนที่เหลือของรถไฟขับเคลื่อนโดยการเหยียบคันคลัตช์ นั่นทำให้รู้สึกถึงสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ฉันรู้เกี่ยวกับรถยนต์และไม่ใช่สิ่งที่ฉันถามเกี่ยวกับที่นี่ ค่อนข้างฉันอยากรู้ว่าทำไมเรโนลต์ต้องการให้ฉันนำรถไปหยุดเต็มก่อนที่ฉันจะสามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์แรกโดยเฉพาะ (ฉันไม่คิดว่าฉันเคยลองด้วยการย้อนกลับและไม่จำได้ว่าเคยมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ใด ๆ ) วอลโว่พยายามที่จะทำให้สิ่งเดียวกันทำงานได้ไม่กี่ปีต่อมาและดูเหมือนจะไม่เป็นวิทยาศาสตร์จรวด ท้ายที่สุดแล้วมันเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับเกียร์เดินหน้าอื่น ๆ ทั้งหมดเพื่อให้สามารถเคลื่อนเข้าหาพวกเขาได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่และรถรุ่นปี 2000 นั้นแทบจะเป็นของเก่า วอลโว่ขาดกลไกการป้องกันบางอย่างที่เรโนลต์มี (กล่าวอีกนัยหนึ่งคือคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของเรโนลต์เพื่อป้องกันการเปลี่ยนเกียร์เข้าเกียร์แรกด้วยความเร็วที่ไม่เหมาะสมอย่างเหมาะสมในขณะที่วอลโว่ตัดสินใจไว้วางใจคนขับ) หรือไม่ บางสิ่งบางอย่างที่เรโนลต์ไม่ได้ (ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์แรกในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่) ความแตกต่างเฉพาะที่สามารถอธิบายพฤติกรรมนี้คืออะไร

5 transmission  manual-transmission  volvo  renault 

ฉันมี Volvo V70 ปี 2006 เมื่อฉันขับรถเมื่อวานนี้รถแสดงการแจ้งเตือนว่าระดับน้ำมันต่ำและฉันควรปิดมัน เนื่องจากนี่เป็นการแจ้งเตือนที่ไม่เร่งด่วน (ตรงข้ามกับคำเตือนที่จำเป็นต้องได้รับการจัดการในทันที) และมันเป็นเพียงระดับน้ำมันต่ำไม่แรงดันน้ำมันต่ำฉันเลยเลิกใช้และหยุดซื้อน้ำมันเพิ่ม ประเภทที่ถูกต้อง การแจ้งเตือนยังคงมีอยู่จากการรีสตาร์ทเครื่องยนต์หลายครั้งและเริ่มต้นขึ้นเมื่อขับตรงไปบนถนนระดับที่ค่อนข้างยุติธรรม วันนี้กับรถที่กำลังนั่งอยู่บนพื้นราบข้ามคืนฉันก็เลยขึ้นไปบนยอดน้ำมัน อย่างไรก็ตามการตรวจสอบแท่งวัด (สองครั้ง!) ระดับน้ำมันอยู่ที่ด้านบนของช่วงที่แนะนำ การแจ้งเตือนจะหายไปเช่นกันแม้หลังจากขับรถประมาณ 20 กม. ฉันถอดฝาครอบตรงที่คุณควรเติมน้ำมันและใส่กลับเข้าไปทันที แต่ไม่เคยเติมน้ำมันใด ๆ สำหรับฉันฝาครอบรู้สึกแน่น แต่ไม่แน่นจนเกินไป อาจเกิดอะไรขึ้น อะไรที่เป็นเหตุให้รถรายงานระดับน้ำมันต่ำอย่างต่อเนื่องตามมาโดยไม่มีการรายงานดังกล่าวเมื่อมีน้ำมันในเครื่องยนต์เพียงพอหลังจากที่นั่งพักซักพัก ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตันได้ไหม จากการดูบันทึกย่อของฉันดูเหมือนว่าไส้กรองน้ำมันจะเปลี่ยนไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ในเดือนมิถุนายนและฉันขับรถประมาณ 4500 กม. ตั้งแต่เริ่มให้บริการ น้ำมันที่ใส่เข้าไปในเวลานั้นได้รับเป็น 0W-30Ti EE PrA5 และโดยปกติฉันขับรถประมาณ 10,000 กม. ต่อปี

3 oil  volvo  v70 

ฉันกำลังเปลี่ยนไส้กรองอากาศของฉันและในขั้นตอนการทำความสะอาดกล่องกรองอากาศฉันได้ดูที่แหล่งที่มาของสื่อตัวกรองอากาศที่สะอาดกว่านี้ คลีนแพทช์นี้วางอยู่เหนือกล่องสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ นี้ที่มุมของกล่องกรอง ฉันเคยเห็นสิ่งแปลก ๆ นี้มาก่อนในการเปลี่ยนตัวกรองอากาศก่อนหน้านี้ แต่สิ่งที่ฉันสังเกตเห็นในสัปดาห์นี้คือมีช่องว่างให้บรรยากาศที่มุมนั้นอย่างที่คุณเห็นกับภาพของฉันในภาพด้านล่าง ด้านหลังของรูเข้าไปในร่างกายของกล่องกรองอากาศ สิ่งนี้มีไว้เพื่ออะไรกันแน่? หลุมนี้แน่นอนจากการออกแบบมันมีจุดประสงค์อะไร? ฉันขาดปลั๊กโฟมหรือสิ่งที่ควรเสียบเข้ากับรูนั้นหรือไม่? มันเหมือนพื้นที่สูญญากาศในการปรับแต่งสำหรับเทอร์โบของยานพาหนะที่สูญญากาศสูงสุดถูกตัดโดยมีรูดังกล่าวหรือไม่? ฉันควรทราบว่าส่วนของกล่องกรองอากาศที่แสดงคือด้านอากาศสกปรกซึ่งอยู่ด้านล่างของกล่อง ด้านบนจะได้รับอากาศที่ผ่านการกรองซึ่งจะผ่านไปยังเซ็นเซอร์ MAF ก่อนและในที่สุดก็จะดูดอากาศเข้า ยานพาหนะที่ต้องสงสัยคือเครื่องยนต์เทอร์โบ S80 2.5 ลิตรของ Volvo S80 B5254T2

2 volvo  air-filter  s80 

ฉันไม่ได้ขับรถเป็นเวลาสามสัปดาห์ เมื่อฉันไปเปิดรถเพื่อขับรถไปทำงาน keyless entry fob ของฉันจะไม่ทำงานดังนั้นฉันจึงใช้กุญแจจริงเพื่อเปิดประตู เมื่อฉันพยายามสตาร์ทรถแน่นอนว่ามันจะไม่พลิกกลับไม่มีไฟหรือจอแสดงผลโผล่ขึ้นมาเช่นกัน ฉันหยิบ "กุญแจ" ออกจากพลาสติกและพยายามใช้กุญแจของฉัน แต่นั่นก็ไม่ได้ผลเช่นกันและตอนนี้ฉันไม่สามารถดึงกุญแจออกได้ มีปัญหาอะไร

2 starting  volvo  keyless-entry