จักรยาน

คำถาม & คำตอบสำหรับผู้ที่สร้างและซ่อมแซมจักรยานผู้ฝึกปั่นจักรยาน

4
จะรู้จักปั๊มดีได้อย่างไร
มันเจ็บปวดที่ต้องจ่ายในราคา 15-30 €สำหรับปั๊มที่ "ดีมากทนทานและเล็ก" สำหรับฉันมันเป็นแค่ยุทโธปกรณ์ที่ฉันจะใช้จนกว่ามันจะหยุดพักดังนั้นฉันจึงไม่สนใจที่จะลงทุนในเรื่องนี้มากนัก ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าปั๊มเป็นอย่างไร มีปัจจัยอะไรบ้างในการพิจารณาคุณภาพของผลิตภัณฑ์หรือไม่
11 frugal  pump 

1
อะไรที่ทำให้ chainrings มีความเข้ากันได้กับความเร็วเฉพาะ?
ลูกโซ่ขายมีความเข้ากันได้เฉพาะสำหรับการตั้งค่าความเร็วบางอย่างที่ทับซ้อนกันหลายคน อะไรที่ทำให้คดีนี้เกิดขึ้นจริง? จากสิ่งที่ฉันเข้าใจโซ่ความเร็ว 5/6/7/8/9 ทั้งหมดมีความกว้างภายในเท่ากัน3/32 "และความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความกว้างภายนอกของโซ่สิ่งนี้จะขยายไปถึงความเร็ว 10/11 ด้วย ดีหรือพวกมันมีความกว้างภายในที่เล็กกว่าซึ่งจะทำให้แหวนโซ่ผิวสวยขึ้นเช่นกันหรือเป็นกรณีที่ความกว้างภายนอกแค่หดตัวลง? หากความแตกต่างเป็นเพียงความกว้างภายนอกก็จะดูเหมือนว่าปัญหาความเข้ากันได้เท่านั้นจะไม่อยู่ในห่วงโซ่ตัวเอง แต่ระยะห่างระหว่างแต่ละคน ถ้ามันเล็กเกินไป / กว้างเกินไปโซ่จะตีโซ่ถัดไปและถ้ามันใหญ่เกินไปโซ่อาจตกลงระหว่างวงแหวน แต่ก็จะดูเหมือนว่าคุณสามารถใช้แหวนเดียวกันด้วยโซ่ที่กว้างขึ้น (9 แหวนความเร็วด้วยโซ่ 5/6/7/8 ความเร็ว) ถ้าคุณใส่ spacers เหมาะสมระหว่างแหวนเช่นเหล่านี้ ตรงกันข้ามอาจเป็นไปได้ถ้าคุณเต็มใจที่จะกริด / มิลล์จำนวนที่เหมาะสมออกจากแผ่นติดตั้ง สิ่งนี้ก็หมายความว่ามี spacers ความกว้างขวา (และสลักเกลียวที่สามารถรองรับพวกเขา) คุณสามารถลงความเร็วด้วยชุด chainrings ที่กำหนด หากไม่เป็นเช่นนั้น (ความเร็ว 11 ระดับนั้นมีความกว้างภายในที่แตกต่างกัน) พวกเขาอาจจะกว้างเกินไปสำหรับโซ่และคุณต้องเอาวัสดุที่อยู่ใกล้กับฟันเพื่อให้พอดีกับโซ่หรือในทางกลับกัน สวมโซ่น้อยกว่าที่คุณควรห่วงโซ่ของคุณจะไม่นาน นอกจากนี้แหวนบางวงมีการทำตลาดด้วยความเร็ว 5/6/7/8 เท่านั้นความเร็ว 9 เท่านั้นและบางรุ่นเข้ากันได้กับ 5/6/7/8/9 นี่เป็นการรวมกันของคุณสมบัติสองอย่าง (การเว้นวรรคที่ถูกประนีประนอมระหว่างความเร็วที่แท้จริง 8/9) หรือเพียงแค่พวกมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อหนึ่ง แต่ผ่านการทดสอบการทำงานกับอีก (หรือเพียงแค่เคล็ดลับการตลาด)?

4
อุปกรณ์อะไรบ้างที่นักปั่นไม่สามารถมองเห็นได้ในศตวรรษแห่งการแข่งขันและพวกเขาจะพกพามันไปได้อย่างไร?
ฉันวางแผนที่จะขี่สปอร์ตแห่งศตวรรษแรกของฉันในช่วงฤดูร้อนนี้และฉันสงสัยว่าฉันควรพกติดตัวไปได้อย่างไรและฉันควรพกมันอย่างไร เป็นที่ชัดเจนสำหรับฉันจากการฝึกซ้อมของฉันที่ไม่ว่าจะหยุดพักบ่อยแค่ไหนฉันจะต้องเตรียมอาหารให้พร้อมสำหรับการนั่งส่วนใหญ่และอย่างน้อยก็น้ำ และเนื่องจากการขับขี่มีช่วงเวลาที่ดีในหนึ่งวันฉันคาดหวังว่าอาจจำเป็นต้องมีชั้นของเสื้อผ้าเพิ่มเติมรวมถึงเครื่องมือแน่นอนหนังสือเดินทางและโทรศัพท์ ฉันไม่มีเหตุผลในการคาดหวังว่าจะพกมันติดตัวไปด้วยหรือไม่? ผู้คนหยุดสิ่งที่พวกเขานำมาอย่างไร

1
ฉันสามารถขี่ซี่ 15 ตัวแทน 16 เส้นได้หรือไม่?
ในทางของฉันไปทำงานเช้านี้หนึ่งในล้อหน้าของฉันแตก ฉันลบมันทิ้งไปโดยทิ้งฉันไว้ 15 ซี่แทนที่จะเป็น 16 ฉันยังสามารถขี่จักรยานของฉันในระยะทาง 20 กม. ได้หรือไม่ ฉันสังเกตเห็นคำถามที่ถามก่อนหน้านี้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันใช้ได้กับล้อที่มีจำนวนพูดน้อยกว่าหรือไม่
11 spokes 

5
การใช้จ่ายสูงถึง 200 ดอลล่าร์ตอนนี้เป็นจักรยานสำหรับการขับขี่ช้า ๆ บนถนนลูกรัง
ฉันเป็นพ่อกับเด็กที่เพิ่งแก่พอที่เราจะขี่จักรยานไปด้วยกัน ฉันใช้จักรยาน 10 ดอลล่าร์ที่ฉันได้รับจากการขายอู่ซ่อมรถ แต่มันเป็นเพียงขยะสนิม ณ จุดนี้ เด็กคนอื่น ๆ ของเรายังคงต้องอยู่ในที่นั่งติดตั้งหลังอีกหนึ่งหรือสองปีดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการที่จะลงทุนในจักรยานที่ดีสำหรับฉันที่จะต้องลุกขึ้นจากที่นั่งเด็ก . ดังนั้นถ้าฉันมีเงินมากที่สุดเพียง 200 ดอลล่าร์ในการขี่จักรยานประเภทของจักรยานที่แย่ที่สุดคือราคาถูก? ฉันเลือกว่าจักรยานแบบ "ช่วงล่างเต็ม" นั้นน่ากลัวมากสำหรับมอเตอร์ไซค์ราคาถูก (และนั่นคือทั้งหมดที่ Walmart ของฉันดูเหมือนจะมี) แต่สิ่งที่เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ประเภทถนนแข็ง ฉันจะใช้เวลา 95% ในการเดินเล่นบนถนนลูกรังและอาจเป็นเส้นทางลูกรัง ไม่มีอะไรบนภูเขา แต่ไม่ต้องการความเร็วที่แท้จริง
11 road-bike 

3
ใช้ Anti Seize แทน Grease
ฉันซื้อ Nickel Anti-Seize เพื่อป้องกันปัญหาการกัดกร่อนระหว่างโลหะและโดยทั่วไปฉันชอบที่จะใช้กับยานพาหนะของฉันบนสลักเกลียวและสิ่งที่ฉันวางแผนจะเอาออกในภายหลัง ฉันสงสัยว่าการใช้ Anti-Seize เหมาะสมที่ฉันจะต้องใช้จาระบีแทนรถจักรยานหรือไม่และจะถือว่าเป็น 'no-no' นิกเกิลชนิดนี้ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีมากและทนอุณหภูมิได้ถึง 2,400 องศา ความคิดปัจจุบันของฉันน่าจะเป็นไปตามบรรทัดเหล่านี้: เป็นที่น่าพอใจ ชุดหูฟังเกลียว กระทู้ Bracket ด้านล่าง seatpost เบา ๆ คันเบรคเท้าแขน จุดหมุนดิสก์เบรก? หัวข้อใน QR skewers / seatpost clamp หัวข้อสายฟ้าอื่น ๆ อาจจะ ??? ตลับลูกปืนของชุดหูฟัง ??? แบริ่งวงเล็บด้านล่าง ??? แบริ่งฮับ ??? ภายในส้อมหลอด ??? (ฉันมีไขมัน prothane เพราะฉันมียาง แต่บางทีในฤดูใบไม้ผลิส้อมมันอาจจะโอเค) โซ่ (อาจเป็นความคิดที่ไม่ดีดูเหมือนน้ำมันหล่อลื่นสูตรพิเศษและบางกว่ามาก) พูดหัวนม (จำเป็นต้องเตรียม loctite หรือหัวนมในกรณีนี้ไม่ต้องการให้หัวนมคลายออก) …

4
เราขอเสนอหมวกกันน็อกที่ใช้ร่วมกันของผู้ขับขี่ ผลิตภัณฑ์สเปรย์หรือสิ่งกีดขวางใดบ้างที่เราสามารถจัดเตรียมไว้ข้างหมวกกันน็อก?
เราโชคดีที่มีจักรยานที่ใช้ร่วมกันสี่คันในที่ทำงานซึ่งพนักงานสามารถขี่ได้ เนื่องจากกฎหมายบังคับใช้หมวกนิรภัยของนิวซีแลนด์เราต้องจัดเตรียมหมวกกันน็อคบางตัว บางคนไม่ชอบความคิดนั้น แต่ก็ไม่สมควรที่จะขอให้พวกเขาให้ตนเองหากพวกเขาไม่มีจักรยาน สเปรย์ต่อต้าน cootie ปลอดภัยหมวกกันน็อกคืออะไร? แอลกอฮอล์ Isopropyl หรือเราควรจะให้ขนทิ้งแบบแทร็กโกคาร์ทให้กับลูกค้าของพวกเขา? ยาฆ่าเชื้อ / ดับกลิ่นเช่น Dettol หรือ Febreze? ที่เกี่ยวข้อง - มีโครงการเช่าจักรยานในเมืองของฉัน (ระบบแบ่งปันจักรยาน) และพวกเขายังต้องจัดหาหมวกกันน็อกสำหรับผู้ขับขี่ มีการทำความสะอาดหมวกกันน็อกเป็นระยะเมื่อมีการให้บริการจักรยานและพวกเขาอ้างว่าเกิดขึ้น 3 ครั้งต่อสัปดาห์ หมวกกันน็อกเหล่านี้มักจะอยู่ในตะกร้าด้านหน้าของจักรยานแทนที่จะสวมใส่ แต่พวกเขาอาศัยอยู่ข้างนอก

4
วิธีชะลอความเร็วในระหว่างการขับขี่บนทางลงเขานานและหลีกเลี่ยงการเคลือบกระจก
ฉันมักจะนั่งสไตล์การท่องเที่ยวและมันก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่เกิดขึ้นไม่กี่ร้อยเมตรหรือแม้แต่ 1,000 เมตร เทคนิคที่ดีที่สุดในการเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลือบของเบรกคืออะไร? ทฤษฎี ฉันได้ยินคำแนะนำดังต่อไปนี้: พัลส์เบรกแทนการเบรกอย่างต่อเนื่อง ใช้เบรคหน้าและหลังแบบสลับกัน สร้างแรงเสียดทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อลดความดันเบรก นอกจากนั้นฉันยังมีทฤษฎีต่อไปนี้: ผ้าเบรคมีอุณหภูมิสูงกว่าซึ่งจะเริ่มเคลือบดังนั้นฉันควรเบรกด้วยวิธีดังกล่าวเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่เกินนี้ ถ้าฉันเบรกด้วยพลังอันยิ่งใหญ่แผ่นเบรค / จานหมุนของล้อ / ล้อจะต้องดูดซับพลังงานจำนวนมากซึ่งแปลว่าเป็นความร้อนถ้าฉันเบรกอย่างนุ่มนวล - ความร้อนน้อยลง ถ้าฉันเบรกด้วยพลังงานเบรคทั้งสองจะถูกแบ่งระหว่างสองเบรกเพื่อให้ความร้อน (แม้ว่าไม่จำเป็นต้องเท่ากัน - การแบ่งขึ้นอยู่กับแรงที่ใช้กับคันเบรค) ยิ่งความเร็วเพิ่มขึ้นเท่าไหร่แรงของ aero ที่ลากดังนั้นถ้าฉันไปเร็วขึ้นพลังงานที่น้อยลง (โดยรวม) จะต้องถูกดูดกลืนโดยเบรก ยิ่งความเร็วลดลงเท่าไหร่เวลาที่ใช้ในการขี่ก็จะนานขึ้นเท่านั้นดังนั้นเวลาที่ใช้ในการกระจายความร้อนจากระบบเบรกจะนานขึ้น กลยุทธ์การเบรก จากทั้งหมดข้างต้นฉันมีสองกลยุทธ์สำหรับการเบรก: เบรกให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่เมื่อจำเป็น (เช่นก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นกิ๊บ) เบรกในไม่ช้าด้วยพลังอันยิ่งใหญ่และเบรคทั้งคู่ เบรกอย่างต่อเนื่องโดยใช้เบรกทั้งสองและรักษาความเร็วต่ำ (ต่ำกว่า 20km / h?) กลยุทธ์แรกพยายามใช้ aero drag ให้ได้มากที่สุดแล้วมันจะสร้างความร้อนจำนวนมากในระบบเบรก แม้ว่าในช่วงเบรกจะมีเวลาให้เย็นลงอีกครั้ง กลยุทธ์ที่สองรักษาอุณหภูมิเบรกให้คงที่สูง แต่ให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำฉันคิดว่าอุณหภูมิจะไม่เกินอุณหภูมิกระจก กลยุทธ์เหล่านี้ฉันทิ้ง: เบรกอย่างต่อเนื่องและรักษาความเร็วต่ำโดยใช้เบรกสลับ ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าเบรกที่ไม่ทำงานจะมีอาการหนาวสั่นลง แต่เมื่อโหลดเต็มและอุณหภูมิจะสูงขึ้นทำให้มีความเสี่ยงสูงกว่าอุณหภูมิที่ติดกระจก …

3
ฉันจะหยุดนิ้วเท้าของฉันจากอาการมึนงงในระยะยาวได้อย่างไร?
ฉันเริ่มพยายามเดินทางไปทำงานซึ่งใช้เวลา 70 นาทีในการเดินทางสำหรับฉัน ฉันพบว่าหลังจากนั้นประมาณ 30 นาทีในการขี่เท้าของฉันทั้งสองเท้าเริ่มมึนงง มันไม่ใช่เรื่องเย็นเพราะมันเกิดขึ้นในสภาพอากาศที่อบอุ่นเช่นกัน มันเป็นมากกว่าหมุดและเข็มแขนขาจะหลับแม้ว่ามันจะกระทบนิ้วเท้าของฉันทั้งหมดและบางครั้งก็ไกลออกไปที่เท้าของฉัน สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคันเหยียบแบนเก่าของฉันและรองเท้าหลายคู่ ฉันเพิ่งเปลี่ยนมาใช้แป้นเหยียบและรองเท้าแบบ clipless และหวังว่ามันจะหยุดด้วยการสัมผัสที่แข็งและสัมผัสกับเหยียบ แต่เพียงผู้เดียวโดยไม่มีลูกเต๋า รองเท้าขี่จักรยานของฉันค่อนข้างสบายและไม่มีความเจ็บปวดใด ๆ เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้ ตอนนี้วิธีเดียวที่ฉันจะแก้ไขได้คือไปที่ชายฝั่งสักพักหนึ่งเพื่อให้ฉันสามารถคลายและห้อย / เขย่าเท้าเพื่อรับความรู้สึกกลับเข้าไป การถอดและเหยียบส้นเท้าของฉันเป็นการชั่วคราวและช่วยเล็กน้อย แต่ไม่มากนัก ใครมีปัญหานี้หรือรู้วิธีที่จะบรรเทามันได้หรือไม่ หรือฉันแค่ติดอยู่กับมันเนื่องจากการเล่นโวหารในกายวิภาคศาสตร์ของฉัน?

4
วิธีการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่บนจักรยาน
ฉันเป็นนักดนตรีงานอดิเรกและต้องการเคลื่อนย้ายเครื่องมือของฉันบนจักรยานของฉันเพราะมีที่จอดรถเพียงไม่กี่คันและเดินไปไม่ได้ มีวิธีที่ดีและปลอดภัยในการพกทรอมโบนขาตั้งหลายอันและแผ่นโน้ตเพลงบนจักรยานธรรมดาหรือไม่?

3
คันโยก V-Brake สำหรับมือจับลดลง?
ฉันต้องการลองใช้มือจับแบบเลื่อนบนจักรยานท่องเที่ยวที่มี V-Brakes และความเร็ว Shimano 9x3 มีคันมือจับแบบหล่น (คันเกียร์ในตัวดีหรือไม่) ซึ่งมีอัตราการดึงที่ถูกต้องสำหรับ V-brakes หากมีคันโยกเบรค แต่ไม่มีคันเกียร์จะเป็นสถานที่ที่ดีในการวางคันเกียร์แบบเลื่อนลงบนมือจับหล่นหรือไม่

5
การหายใจทางจมูกหรือปากของคุณดีกว่าเมื่อขี่จักรยานหรือไม่?
ฉันเพิ่งดูสารคดี 'Road to Glory' เกี่ยวกับ Team Sky ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อพวกเขาร้อนขึ้นบน Turbos ของพวกเขาบางคนมีสำลีจมูกของพวกเขา เป็นเพราะการหายใจทางปากของคุณดีกว่าจมูกหรือเปล่า ถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมพวกเขาถึงไม่สำลีจมูกของพวกเขาในระหว่างการแข่งขันจริง?

8
ฉันจะลงเขาอย่างปลอดภัยบนจักรยานเพนนีนิดเดียวได้อย่างไร
ฉันเพิ่งหยิบเหรียญเพนนีนิดเดียว (ล้อสูง) ที่ตลาดนัดและหลังจากการบูรณะกลับใช้มันเป็นโหมดการขนส่งตามปกติของฉัน มันใช้งานได้ดีสำหรับส่วนใหญ่ แต่การตกต่ำทำให้ฉันกลัวเพราะฉันไม่ต้องการสูญเสียการควบคุมและตกจากที่สูงกว่าหนึ่งเมตร แน่นอนว่าปัญหานี้ได้แก้ไขก่อน ฉันจะลงเขาอย่างปลอดภัยได้อย่างไร มีระบบเบรกที่เชื่อถือได้หรือไม่?

4
เพื่อเย็นชุดหรือไม่เย็นชุด?
ฉันมี Trek 620 (Reynolds 531 lugged โครงเหล็ก) จากช่วงกลาง 80s ที่ dropouts ด้านหลังมีระยะห่างที่ 126 มม. ฉันต้องการใช้เทปคาสเซ็ต 8- หรือ 9 สปีดและฉันสงสัยว่าปัญหาเกี่ยวกับการใช้ฮับถนนที่ทันสมัยซึ่งมีระยะห่าง 130 มม. โดยไม่ต้องปรับระยะห่างของเฟรม สำหรับฉันดูเหมือนว่าสามเหลี่ยมด้านหลังจะมีความสามารถในการงอได้ 4 มม. โดยไม่จำเป็นต้องเป็นชุดเย็นโดยเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อยในการเลื่อนหลุด มีปัญหากับการทำเช่นนี้หรือไม่? นอกเหนือจากความยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อติดตั้งล้อหลัง? มันจะส่งผลกระทบต่อมูลค่าของเฟรมหรือไม่ - จักรยานเป็นนักปั่นอาจไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับการฟื้นฟู (เฟรมสามารถใช้การทาสีใหม่ได้และฉันไม่แน่ใจว่าส่วนประกอบนั้นเป็นของแท้หรือไม่

11
ล้อหน้า“ สั่น” หรือ“ ชีพจร” เมื่อเบรก
เมื่อฉันใช้เบรกหน้าฉันสามารถรู้สึก "สั่น" หรือ "ชีพจร" ผ่านล้อหน้าส้อมและแฮนด์ มันเร็วขึ้นเมื่อฉันเดินทางเร็วขึ้นและช้าลงเมื่อฉันเคลื่อนที่ช้าลง ฉันคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติกับขอบรถทำให้ผ้าเบรกจับได้ (การเบรกที่ขอบไม่ใช่ดิสก์) แต่ฉันได้ตรวจสอบขอบอย่างระมัดระวังและไม่เห็นอะไรเลย ไม่มี ledges ใด ๆ และฉันไม่สามารถเห็นได้ว่าส่วนต่าง ๆ ของขอบนั้นกว้างกว่าส่วนอื่น ๆ (แม้ว่าฉันไม่ได้ตรวจสอบกับคาลิปเปอร์หรืออะไรเลยตั้งแต่ฉันไม่มี) มันเกิดขึ้นตั้งแต่ล้อใหม่ พวกเขากำลังชาร์จจานล้อ ฉันเคยใช้ผ้าเบรคหลายแบบและพวกเขามีปัญหานี้ (ในองศาที่ต่างกัน) ฉันจะวินิจฉัยและแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร อัพเดทตามความคิดเห็น: จักรยานเป็น SE Lager อายุประมาณ 18 เดือน ฉันใช้ยาง Conti GP4000S 23 มม. ฉันหมุนล้อแล้วมองที่ขอบ / เบาะ ฉันไม่เห็นปูดที่เห็นได้ชัดเจน แต่ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหา มันเป็นเฟรมขนาดใหญ่ (ฉัน 6'3 ") ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ หากมีโป่งที่ขอบฉันสามารถแก้ไขได้หรือฉันต้องเปลี่ยนหรือไม่
11 brakes  wheels 

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.