คำถามติดแท็ก gears

ฉันมีลูกผสม 24 สปีดมานานกว่า 3 ปีแล้วและเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วเมื่อมองหาจักรยานสำหรับภรรยาของฉันค้นพบเกียร์ภายใน พอจะพูดได้ว่ามันทำให้ฉันรู้สึกอึดอัดเมื่อเห็นฮับเกียร์ภายใน 7 สปีดตัวอย่างเช่นจักรยานเสือตัวนี้ของผู้หญิง ดังนั้นคำถามคืออะไรการค้าระหว่างฮับเกียร์ภายในและฮับเกียร์ภายนอกและ Derailleur คืออะไร ฉันสมมติว่าพวกเขาจะมีราคาแพงกว่านี้หรือ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับชุดของอัตราส่วนเกียร์ที่พวกเขาให้? ความน่าเชื่อถือ? การบริการ? จูน / การบำรุงรักษา? ผลกระทบอื่น ๆ ในห่วงโซ่ / เฟืองหรือไม่ เมื่อย้อนกลับไปที่จักรยานที่มีการเชื่อมโยงด้านบนมีรูปแบบใกล้เคียงกับเกียร์ภายนอก 21 สปีดที่ราคาถูกกว่ามากและฉันสงสัยว่าเงินพิเศษสำหรับเกียร์ภายในจะซื้อผลประโยชน์ที่แท้จริง (เช่นโซ่ / เฟืองที่ยาวนานกว่าหรือ บริการน้อยลง) หรือไม่ว่าจะเป็นเพียงแค่แฟชั่นหรือไม่

51 gears  derailleur  drivetrain  internally-geared-hub 

อะไรคือประสิทธิภาพของฮับเกียร์เมื่อเทียบกับ Derailleurs ฉันรู้ว่าเกียร์ฮับนั้นไม่มีประสิทธิภาพ นอกจากจะหนักแล้วฉันจะเสียประสิทธิภาพเท่าไรถ้าฉันใช้ฮับเกียร์

43 gears  derailleur  hub  internally-geared-hub 

ทุกครั้งที่ฉันให้บริการจักรยานร้านค้าจักรยานจะจัดเตรียมอุปกรณ์ไว้ที่ฐานในการประชุมเชิงปฏิบัติการ เกียร์เปลี่ยนอย่างสมบูรณ์แบบบนขาตั้ง แต่เมื่อจักรยานอยู่บนท้องถนน Derailleur ด้านหลังจะไม่เปลี่ยนอย่างราบรื่นและเกียร์บางส่วนจะกระโดด ฉันเล่นซอกับตัวเอง แต่ไม่สามารถปรับปรุงได้มากกว่าการตั้งค่าเริ่มต้น เป็นไปได้หรือหมายความว่าชุดเกียร์ Shimano สึกหรอ / สปริงเสื่อมสภาพที่ Derailleur ด้านหลังหรือไม่?

35 maintenance  gears  derailleur  drivetrain  drivetrain-slipping 

สำหรับจักรยานที่มี Derailleur ด้านหน้าฉันสังเกตเห็นว่าอัตราส่วนการใส่เกียร์ของจักรยานส่วนใหญ่ไม่เป็นแบบเส้นตรงและจะมี "การทับซ้อน" แปลก ๆ ระหว่างอัตราส่วนกำลังเหล่านั้นเมื่อคุณสลับจากเกียร์ด้านหน้าหนึ่งไปอีกคัน ตกลงมันยากที่จะอธิบาย แต่แผนภูมินี้แสดงสิ่งที่ฉันหมายถึง: นี่เป็นเพียงตัวอย่างและอัตราส่วนที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไป แต่สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงปัญหาที่พบบ่อยมาก: อัตราส่วนไม่ได้เว้นระยะอย่างสม่ำเสมอ หากต้องการลงเกียร์ทั้งหมดจากสูงสุดไปต่ำสุดคุณจะพบว่าคุณเปลี่ยนเกียร์ด้านหน้าหลาย ๆ ครั้งในขณะที่สลับด้านหลัง เกียร์เหล่านี้จำนวนมากอยู่ใกล้เคียงจนเกินความจำเป็น ดังนั้นฉันแค่อยากรู้อยากเห็น: ทำไมเกียร์ถึงถูกตั้งค่าในลักษณะนี้

33 gears  design 

แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังไปพร้อม ๆ กันหรือไม่? สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดความเสียหายหรือไม่?

25 gears  shifter 

ฉันเพิ่งเริ่มเดินทางด้วยจักรยาน (จักรยานไฮบริดยักษ์) ฉันพยายามเรียนรู้เกี่ยวกับการปั่นจักรยานเล็กน้อยเพื่อให้การเดินทางของฉันง่ายขึ้นและเวลาของฉันบนจักรยานสนุกขึ้น โปรดยกโทษให้ฉันสำหรับการใช้คำศัพท์ที่ผิด ฉันอ่านแล้วว่าฉันควรรักษาความเร็วในการถีบให้สอดคล้องและใช้อุปกรณ์จักรยานของฉันเพื่อปรับความเร็วของฉัน ปัญหาที่ฉันมีคือการทำความเข้าใจกับ 'วิธีการ' จักรยานของฉันมี 3 เกียร์ที่ด้านหน้าของโซ่และ 8 เกียร์ที่ด้านหลัง เกียร์ต่ำ == เหยียบง่ายเกียร์สูง == เหยียบยาก สิ่งที่ฉันพบคือเกียร์ไม่ทำตามความก้าวหน้าอย่างมีเหตุผล (สำหรับฉันแล้ว) และด้วยเหตุนี้ - ฉันไม่รู้ว่าฉันควรจะขยับอย่างไร ขณะนี้ฉันได้เก็บเกียร์ด้านหน้าไว้ที่กึ่งกลางและใช้ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังเพื่อเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 3-7 หรือมากกว่านั้น ฉันใช้เพียงสี่เกียร์กับจักรยาน '21 speed 'ของฉันเท่านั้น! ฉันก็ค่อนข้างแน่ใจว่าพนักงานขายบอกว่ามันเป็นจักรยานความเร็ว 21 คัน แต่จากการนับของฉันมี 24 ชุด ฉันรู้ (ตอนนี้) ว่าฉันไม่ควรมีเกียร์ด้านหน้าในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดและเกียร์ถอยหลังในระดับสูงสุด (และกลับกัน) แต่ดูเหมือนว่าจะเหลือ 22 เกียร์ วิธีควรฉันจะขยับ? ฉันควรใช้เกียร์ 21 หรือ 22 ทั้งหมดจริงๆหรือ ฉันไม่ได้ทำคณิตศาสตร์ แต่รู้สึกเหมือนมีการทับซ้อนกันระหว่างเกียร์จำนวนมาก …

21 chain  gears 

ฉันมีสามล้อสามล้อขี้เกียจที่มี 26 เกียร์ ในขณะที่ปกติฉันจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำเมื่อขึ้นไปบนเนินเขาฉันพบว่าฉันสามารถขึ้นเขาได้ด้วยเกียร์สูงสุดการกำหนดค่าที่ให้ความเร็วที่เร็วที่สุดแก่ฉันบนแฟลต อาจเป็นเพราะจักรยานต้องอาศัยแรงกดดันระหว่างที่นั่งและคันเหยียบแทนที่จะเป็นแรงกดดันจากแรงโน้มถ่วงดังนั้นฉันจึงสามารถเพิ่มแรงให้กับแป้นเหยียบได้ การขี่จักรยานด้วยเกียร์สูงขึ้นไปบนเนินเขาทำให้เกิดความเครียดที่ผิดปกติบนชิ้นส่วนหรือไม่? มันไม่มีชิ้นส่วนระดับสูง เช่นผู้ตกรางด้านหน้าและด้านหลังมีราคา $ 75 ด้วยกันและส่วนอื่น ๆ มากมายสามารถพบได้ที่ Walmart การขี่ขึ้นเขาด้วยเกียร์สูงสร้างแรงกดดันมากเกินไปกับจักรยานที่ชิ้นส่วนของจักรยานไม่ได้ถูกออกแบบมาให้รองรับหรือไม่

18 gears  damage  recumbent 

ตลอดชีวิตของฉันฉันสังเกตเห็นว่าฉันมักจะขี่จักรยานในเกียร์สูงสุด (จักรยานส่วนใหญ่ของฉันมีอย่างน้อย 3x7 ดังนั้นจึงไม่ขาดตัวเลือก) ในขณะที่นักปั่นจักรยานที่ร้ายแรงที่สุดปั่นจักรยานเกียร์ค่อนข้างต่ำและหมุนอย่างบ้าคลั่งจาก มุมมองของฉัน ตอนนี้ฉันได้รสชาติที่แน่นอนมีบทบาทในสิ่งเหล่านี้ แต่สิ่งที่ฉันชอบที่จะรู้คือนักปั่นที่จริงจังเรียนรู้ที่จะขี่จักรยานในเกียร์ต่ำอย่างรู้ตัวหรือว่า "เป็นแค่ฉัน" ที่รักการขี่จักรยานในสไตล์ที่ฉันเคลื่อนไหว ขาของฉันน้อยที่สุด ฉันรู้ว่าคำถามนี้ค่อนข้างกว้างและฉันหวังว่าคำตอบนั้นชัดเจนพอสมควร แต่เพื่อความยุติธรรมมันอาจแยกทางทฤษฎี: มีบางอย่างที่ไม่ดีเกี่ยวกับสไตล์การขี่จักรยานในเกียร์ที่ค่อนข้างสูงกว่าหรือไม่? อะไรเป็นสาเหตุของสไตล์การขี่จักรยานในตอนแรก แต่ฉันจะเก็บไว้เป็นคำถามเดียวเพราะสิ่งเหล่านั้นฉันเชื่อว่าเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด

18 gears  cadence 

ฉันมี Jamis Aurora ปี 2004 ที่มี 52/42/30 สามเท่าและเทป 11-32 หลัง 30x32 (25.3 นิ้วเกียร์) การเป็นเกียร์ต่ำสุดน่าหงุดหงิดสำหรับภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่ฉันอาศัยอยู่ (เช่นเกรดเฉลี่ย 7% ในระยะทางหลายไมล์พร้อมความสูงชันในท้องถิ่น) และฉันต้องการลดระดับเกียร์ของฉันลง ฉันต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการทำสิ่งนี้มากที่สุด ปัญหาพื้นฐานคือการแทนที่ส่วนใด ๆ ที่ปรากฏมีปัญหาความเข้ากันได้แบบเรียงซ้อนซึ่งอาจจะหรือไม่อาจแก้ไขได้และฉันเริ่มสับสน ฉันใช้ช่วงเต็มรูปแบบมากถึง 52x11 (127.6 เกียร์นิ้ว) แต่เฉพาะในการแทรกที่รวดเร็วดังนั้นฉันจึงมีความสุขที่จะลดเกียร์และชายฝั่งที่สูงขึ้นแทน ไม่มีภูมิประเทศระดับที่ฉันอาศัยอยู่ ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง (ชิ้นส่วนทั้งหมดในปี 2004): 9 ความเร็ว Crankset: Truvativ Touro 52/42/30, 130 / 74mm BCD Derailleur ด้านหน้า: โซระ 28.6 มม. จับยึด เทปคาสเซ็ท: SRAM 11-32 …

18 road-bike  gears 

จักรยาน Hercules มือสองของฉันมาพร้อมกับเกียร์ 10 ชุด ด้านหน้ามีสองเกียร์และอีกห้าด้านหลัง การเปลี่ยนเกียร์ไม่ทำงานได้ดีและเนื่องจากฉันขี่จักรยานในเกียร์เดียวกันตลอดเวลาฉันจึงพิจารณาเปลี่ยนเป็นจักรยานความเร็วเดียว ฉันสามารถเอา derailleur ด้านหลังและปรับความยาวของโซ่ได้หรือไม่? เหตุผลใดที่ฉันไม่ควรทำสิ่งนี้นอกเหนือจากความจริงที่ชัดเจนว่าฉันจะมีอุปกรณ์น้อยลง? อะไรที่ฉันจะต้องดูแล?

16 gears  derailleur-rear  fixed-gear  single-speed 

ฉันมักจะรักษาโซ่ของฉันหล่อลื่นอย่างดี อย่างไรก็ตามเกียร์ของฉันมักจะเลี่ยน ฉันควรจะทำความสะอาดอุปกรณ์หรือควรจะเป็นน้ำมันหรือไม่?

15 gears  cleaning 

ฉันกำลังวางแผนจักรยานแบบแรนเดอร์แรนที่มีแท่งหล่น STI จำแลงและเกียร์ต่ำบางอย่าง crankset อาจเป็น "compact plus" (ฉันเดาจาก Sugino), 44 และ 28 ฟันและเทปคาสเซ็ตปกติ Shimano 105 11-32 ด้วยการติดตั้งนี้อัตราทดเกียร์ต่ำสุดที่สองจะเป็น28/28 = หนึ่ง ฉันสามารถจินตนาการได้ว่าสิ่งนี้สามารถเพิ่มความเค้นเชิงกลให้กับล้อหลังทั้งหมดจากเทปคาสเซ็ทไปยังซี่ล้อ แต่ในอีกแง่หนึ่งเนื่องจากมันไม่ใช่เกียร์ต่ำสุดฉันอาจจะไม่ใช้มันนานกว่าสองสามนาทีติดต่อกัน ควรหลีกเลี่ยงอัตราทดเกียร์ที่แน่นอนที่ 1/1 อย่างเคร่งครัดหรือไม่ แก้ไข: ลองนึกภาพนักปั่นที่เดินไปมาจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งขณะที่เขา / เธอยืนขึ้นไปบนถนนบนภูเขา ตราบใดที่เกียร์ 1: 1 ยังคงอยู่ล้อหลังจะโค้งงอในลักษณะเดียวกันเสมอ

14 gears 

จักรยานกำลังได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีหรือวิธีการที่ดีเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงระยะเวลา ตอนนี้จักรยานคันนี้เรียกว่าstring stringได้ถูกนำเสนอซึ่งไม่มีโซ่สับเปลี่ยน แต่เป็นอุปกรณ์ (เว็บไซต์อ้างเช่นนั้น) จักรยานคันนี้มีประสิทธิภาพแค่ไหนเมื่อเทียบกับจักรยานที่ถูกล่ามโซ่? อันนี้จะเป็นเกมเปลี่ยนจริงหรือ ถ้าไม่มันมีข้อเสียอะไรบ้าง? ( ภาพเคลื่อนไหวนี้บอกว่ามันทำงานอย่างไร)

13 chain  gears  derailleur  performance  alternative-drivetrain 

ห่วงโซ่ของฉันพังและชั่วขณะหนึ่ง (ฉันเปียกแฉะและรำคาญเล็กน้อย) ฉันโยนชิ้นที่หักออกไปก่อนที่จะคิดเกี่ยวกับการวัดอันใหม่ มีแนวทางในการแก้ไขความยาว / ความตึงของโซ่หรือไม่? มันคือจักรยานความเร็ว 8 ตัว (Shimano Sora back, double ring front)

13 maintenance  chain  gears 

จักรยานที่ฉันรักอย่างสุดซึ้งมี 21 เกียร์ซึ่งตอนนี้ดูเหมือนจะเป็นมาตรฐานในบรรดาจักรยานเสือภูเขา ดีกว่าจริง ๆ กับจักรยานที่มีพูด 7 เกียร์หรือไม่ และทำไมเป็นเพราะจำนวนของเกียร์ที่จักรยานมีอยู่เสมอถึง 7 เท่า

12 gears