การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

ฉันคิดถึงเรื่องนี้มานานแล้ว ทำไมความเร็วจึงคำนวณจากล้อหน้าเสมอ ลองพิจารณาสถานการณ์ต่อไปนี้: - คุณอยู่ในการแข่งขันและคุณได้ให้คันเร่งเต็มในเกียร์ 1 และคุณได้ลงเอยด้วย wheelie และเกียร์ 2 ด้วย สมมติว่าล้อหน้าของคุณอยู่ในอากาศ ในสถานการณ์นี้ถ้าคุณต้องการวัดความเร็วล้อหลังควรเป็นล้อที่ถูกต้องใช่ไหม ฉันต้องการทราบหรือไม่ว่ามีเหตุผลเฉพาะที่ผู้ผลิตรถยนต์วัดความเร็วจากล้อหน้าหรือไม่?

15 motorcycle  speedometer  automotive-design 

เราได้ยินเคล็ดลับนี้ - "เริ่มต้นด้วยการไกลล้อจากถัง master เบรคและเสร็จสิ้นกับคนที่อยู่ใกล้" ทำไม? ลำดับนั้นสำคัญหรือไม่ จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเราไม่รักษาลำดับนี้ เคล็ดลับนี้ใช้ได้กับระบบที่ทันสมัยเช่นระบบเบรคแบบแยกส่วนสองแนวทแยงมุมหรือไม่? ระบบ ABS

15 brakes  bleeding 

ฉันกำลังมองหาซื้อรถยนต์ที่มีอายุเพียง 2 ปีมีไมล์ที่ดีราคาที่ต่ำกว่าที่ฉันคาดไว้ประมาณหนึ่งในสาม ... แต่เกิดอุบัติเหตุบน CarFax เจ้าของคนก่อนตีกวางและตัวแทนจำหน่ายบอกฉันว่ารถน่าจะถูกสร้างขึ้นใหม่โดยประกัน มันไม่ได้รับการกู้อย่างสมบูรณ์ รถดูดีและฉันก็ลองขับทดสอบสั้น ๆ แล้วก็โอเค ฉันไม่รู้ว่าต้องระวังหรือสนใจอะไร ฉันควรตรวจสอบหรือถามถึงปัญหาเชิงกลประเภทใดที่อาจเป็นปัญหาร้ายแรง (ซ่อนเร้น)

15 mazda  body-work  used  accident 

จีเอ็มยังคงออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ดันร็อด (Over Head Valve หรือ OHV) ในขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ของพวกเขาได้ผ่านการกำหนดค่าเฮดแคม (OHC) สำหรับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพ มีเหตุผลที่รู้เรื่องนี้หรือไม่? เครื่องยนต์ขนาดเล็กของพวกเขาใช้แคมโอเวอร์เฮด แต่เครื่องยนต์ V8 ที่มีขนาดใหญ่กว่ายังคงใช้ pushrods (Gen III / VI [LSx] และ Gen V [LT1] Small Block)

15 engine  engine-theory  gm  push-rod 

มีสิ่งใดที่เทียบเท่ากับเทอร์โบสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่? เห็นได้ชัดว่าฉันไม่ได้ขอสิ่งที่นำก๊าซไอเสียกลับมาใช้ในอากาศมากขึ้นเพราะไม่มีก๊าซไอเสียและไม่ต้องการอากาศ สิ่งที่ฉันขอคือถ้ามีบางอย่างที่สามารถใช้ "พลังงานขยะ" เพื่อให้พลังงานทันทีที่ส่งไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเป็นสิ่งที่เทอร์โบของเครื่องยนต์เผาไหม้ทำในแง่การทำงาน

15 motors  electric-vehicle  turbocharger  theory 

ทาโคมาของฉันทำเสียงแปลก ๆ และสั่นสะเทือนเมื่อรถบรรทุกเคลื่อนที่และเบรคหรือคลัตช์และเหยียบคันเร่งแล้ว ฉันทำซ้ำเอฟเฟกต์ไม่ได้เมื่อไม่ทำงาน ฉันคิดว่ามันอาจจะเป็นเกราะป้องกันความร้อนรอบ ๆ ชุดประกอบไอเสียเนื่องจากมันรู้สึกว่าเป็นที่ที่เสียงดังมาจาก แต่มันก็ค่อนข้างแน่น ไม่รู้สึกว่ามันมาจากตัวเครื่องยนต์เอง เสียงดังเป็นเหมือนราวกับว่ามีบางอย่างติดอยู่ในทางของพัดลมหรือสายพานไดรฟ์ซึ่งฉันตรวจสอบในเชิงลบ มันไม่ได้เกิดขึ้นทุกครั้ง พอยน์เตอร์ตัวไหนที่จะเริ่มมองหา?

15 toyota  brakes  noise  tacoma 

การกำหนดค่าที่น่าสนใจ Yamaha R1มีการออกแบบการบริโภคที่แปลกมาก สังเกตุเสียงแตรในภาพด้านล่าง พวกเขานั่งอยู่เหนือร่างกายปีกผีเสื้อและไม่ยึดติดกับพวกเขาโดยตรงทำให้เกิดช่องว่างอากาศระหว่างร่างกายปีกผีเสื้อกับเขาเหล่านี้ หากการชุมนุมเต็มรูปแบบได้เห็นนี้ทุกคนจะได้ปกคลุมในairbox คำถามของฉัน ทำไมพวกเขาถึงทำเช่นนี้? ประโยชน์ของแตรไอดีที่อยู่เหนือร่างกายปีกผีเสื้อมีช่องว่างระหว่างพวกเขาคืออะไร? นี่อาจเป็นวิธีการลดเสียงสะท้อนภายใน airbox ที่ความเร็วรอบสูงหรือไม่

15 motorcycle  engine-theory  air-intake  intake-manifold  throttle-body 

มัลติมิเตอร์ ฉันกำลังมองหาคำตอบบางอย่างเกี่ยวกับพื้นฐานมัลติมิเตอร์สำหรับแท็กไซต์วิกิเพื่อชี้ OP เมื่อเราต้องการให้พวกเขาใช้ คำถามคือ; ฟังก์ชั่นพื้นฐานของมัลติมิเตอร์คืออะไร? ฉันจะแก้ไขปัญหาไฟหน้าล้มเหลวด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร ฉันจะทดสอบฟิวส์ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร ฉันจะทดสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

15 electrical  troubleshooting  tools  multimeter 

คำว่า "W-16" ดูเหมือนจะบ่งบอกถึงการจัดเรียงบางอย่างที่คล้ายกับตัวอักษร W ซึ่งหมายถึงกระบอกสูบสามกระบอกที่มีหัวกระบอกหนึ่งที่ใช้ร่วมกัน ในความเป็นจริง Bugatti W-16 ใน Veyron น่าจะเป็น double-V-16 ที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดย V ทั้งสองนั้นมีมุมต่างกัน ดังนั้น ... มีเหตุผลอะไรที่ใครบางคน (อาจเป็นกลุ่มโฟล์คสวาเก้น) ตัดสินใจที่จะเรียกการตั้งค่านี้ว่าเป็น W-16 หรือไม่? แก้ไข:โครงสร้างก้านสูบของ Veyron W-16 จากด้านหน้ามีลักษณะดังนี้: ไม่เหมือนกับตัวอักษร W

15 engine  engine-theory  cylinder 

เบรคจะล้างสิ่งที่แน่นอนเหมือนกับการเปลี่ยนน้ำมันเบรกหรือไม่? หรือมีความแตกต่าง?

15 brakes  brake-fluid  flush 

เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าเครื่องยนต์แบบสองจังหวะนั้นประหยัดเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะและตัวอย่างบางส่วนของตัวเลข BSFC ก็ปรากฏขึ้นเพื่อยืนยันสิ่งนี้เช่นกัน แต่อะไรที่ทำให้สองจังหวะมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ฉันเคยเชื่อว่าเป็นเพราะความจริงที่ว่าจังหวะการบริโภคเกิดขึ้นหนึ่งครั้งต่อการปฏิวัติสองครั้งในเครื่องยนต์สี่จังหวะซึ่งตรงกันข้ามกับการปฏิวัติครั้งที่สองของเครื่องยนต์สองจังหวะ แต่ตอนนี้ฉันยังไม่แน่ใจ บทความ Evinrude นี้แสดงให้เห็นว่าความแตกต่างของการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นเป็นไปตามวิธีการจัดส่งเชื้อเพลิงดังนั้นความแตกต่างในการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นเกิดจากการเปรียบเทียบแบบสองจังหวะที่ไม่เป็นธรรมกับการตีสี่ครั้งที่ใหม่กว่า ดังนั้นปัจจัยใดที่จะอธิบายความแตกต่างในการประหยัดเชื้อเพลิงระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสองประเภท

15 fuel-consumption  engine-theory  two-stroke  four-stroke 

Subaru WRX 2013 ของฉันมีคู่มือ 5 สปีดและฉันอยากให้มีเกียร์ 6 เมื่อแล่นบนทางหลวง เพื่อนมี Subaru STI ปี 2012 พร้อมคู่มือความเร็ว 6 สปีดและฉันสังเกตเห็นว่ารถของเขาวิ่งผ่านเกียร์เร็วขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วเดียวกัน ที่ 3300-3500 RPMs WRX ควรจะสามารถบรรลุระยะทางแก๊สที่ดีขึ้นได้หรือไม่โดยการรักษาอัตราส่วนเกียร์ 5 สปีดไว้ในขณะเดียวกันก็เพิ่มเกียร์เพิ่มเติมเพื่อลด RPMs ลงเหลือ 2800-3000

15 transmission  manual-transmission  gear-ratio 

ฉันมี Nissan Rogue 2013 ฉันอาศัยอยู่ในโตรอนโต, แคนาดาดังนั้นตอนนี้ที่นี่หนาวมาก ฉันเข้าใจว่าอุณหภูมิเย็นจัดอาจทำให้ไฟแรงดันลมยางมา แต่จะส่งผลกระทบต่อการอ่านจริงหรือไม่หากฉันใช้เกจวัดความดัน (ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่เรียกว่า) เพื่อตรวจสอบแรงดันลมยาง ตัวอย่างเช่น PSI ที่แนะนำคือประมาณ 40 ฉันเชื่อว่า ในวันเสาร์ความดันลมยางของทั้งสี่ยางนั้นค่อนข้างต่ำดังนั้นฉันจึงเติมพวกมันจนเต็ม 41 ตอนนี้หลังจากออกจากรถของฉันไปข้างนอกประมาณสองชั่วโมงไฟแรงดันลมยางจะสว่างขึ้นเมื่อฉันเริ่มรถยนต์ ตรวจสอบความดันด้วยเกจวัดความดันและพวกเขาทั้งหมดประมาณ 30 นี่เป็นเพราะอุณหภูมิที่เย็นหรือฉันมีปัญหากับยางของฉันหรือไม่? ความช่วยเหลือทั้งหมดจะได้รับการชื่นชม ขอบคุณ!

15 tires 

ฉากหลัง วันนี้เรามีฝนตกหนักจริงๆ ฉันอยู่ใน '99 M5 ของฉันซึ่งไม่ได้ใช้งานในการจราจรเมื่อฉันสังเกตเห็นว่าความรู้สึกของแป้นเบรกกลายเป็นเรื่องที่ไม่ดี เมื่อฉันปล่อยเบรกเหยียบคันเร่งจะไม่กลับมาอย่างง่ายดายและเครื่องยนต์เริ่มสปัตเตอร์จนกระทั่งฉันเหยียบคันเร่ง ฉันยังสังเกตเห็นไอน้ำจำนวนมากออกมาจากไอเสียเมื่อเพิ่มปริมาณเค้นมากมาย พฤติกรรมดังกล่าวได้รับการบันทึกไว้อย่างดีในฟอรัม M5 โดยทั่วไปแล้วช่องที่มีตัวเพิ่มเบรคจะเติมน้ำเมื่อปลั๊กอุดตันอุดตันซึ่งมีผลกระทบจากการกลืนน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ผ่านทางสุญญากาศบูสเตอร์เบรก ผู้สนับสนุนตัวเอง) หากมีการบริโภคน้ำเพียงพอก็อาจส่งผลให้เกิดไฮโดรล็อค ความกังวลของฉัน ฉันไม่ได้กังวลว่าเครื่องยนต์มาถึงขั้นตอนของการไฮโดรล็อคในขณะที่ทำงานส่วนใหญ่เป็นเพราะเครื่องยนต์จะไม่ได้ใช้งานไม่ดีหรือแผงเมื่อใดก็ตามที่ฉันกดแป้นเบรกและจะใช้งานได้ดีหลังจากไอเสียเป่าออกจำนวนที่เหมาะสมผ่านทางไอ 10 วินาทีของการเร่งความเร็วสูง สิ่งที่ฉันเป็นห่วงคือไม่ว่าจะปลอดภัยหรือไม่ที่จะหมุนเครื่องยนต์ตอนนี้มันเย็นเพราะไอน้ำอาจควบแน่นกลายเป็นน้ำในห้องเผาไหม้ ฉันควรพูดถึงว่าก่อนที่จะปิดรถหลังจากถึงบ้านฉันดึงเบรกมือและให้รถคันนั้นเร่งความเร็วสูง 5-10 วินาทีเพื่อให้ไอน้ำออกมา แต่ไม่มีทางบอกได้ว่ามันเพียงพอที่จะทำ มัน "ปลอดภัย" สำหรับเครื่องยนต์ คำถาม เป็นไปได้หรือไม่ที่จะตัดสินว่าถังบรรจุน้ำท่วมเกินกว่าจะพลิกกลับได้อย่างปลอดภัยหรือไม่? ในกรณีที่ไม่มีการทดสอบฉันคิดว่าจะดึงหัวเทียนดูดน้ำออกโดยใช้สายสูญญากาศและหมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเอง ฉันเปิดรับข้อเสนอแนะ

15 diagnostics  hydrolock  cylinder 

สี่เดือนที่ผ่านมาฉันมีเบรกจับที่ด้านหน้าซ้าย ลูกปืนเลื่อนติดอยู่และแผ่นด้านนอกสึกหรอมากกว่าด้านใน (ที่ลูกสูบ) ฉันไม่สามารถย้ายวารสารของแบริ่งด้วยมือและใช้เครื่องมือเพื่อทำให้มันเคลื่อนไหวได้อีกครั้ง เนื่องจากการทำความสะอาดตลับลูกปืนไม่ได้ช่วยฉันจึงกำจัดสนิม / ออกซิเดชั่นออกจากรูด้วยกระดาษทรายทำความสะอาดและประกอบวารสารใหม่ด้วยจาระบีพิเศษจำนวนมากที่จัดส่งมาพร้อมกับพวกเขา อย่างไรก็ตามปัญหากลับมาอีกครั้งและฉันกำลังคิดที่จะเปลี่ยนคาลิปเปอร์ทั้งหมดเพื่อกำจัดปัญหา ควรเปลี่ยนคาลิเปอร์ทั้งสองด้านแม้ว่าจะมีปัญหาแค่ข้างเดียวเพราะมันทำกับยางแผ่นและใบพัด แก้ไข: รถยนต์มีขนาดเล็ก Kia Picanto (BA) 2008 เพียง 100,000 กิโลเมตร เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางนั้นดูเหมือนจะเป็นชิ้นส่วนเดียวที่มั่นคงโดยไม่ต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน ("รู") อย่างที่ได้กล่าวไปแล้วว่าฉันได้เปลี่ยนวารสาร (ส่วนที่เคลื่อนที่ได้ภายในรู) ด้วยความสำเร็จชั่วคราวเบรคก็ร้อนขึ้นอีกครั้ง แทบจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดที่ความเร็วต่ำ แต่ที่ 130-140 กม. / ชม. บางครั้งฉันก็ได้ยินเสียงของเบรคร้อน / สึกอีกครั้งและเบรคนั้นร้อนกว่าล้ออื่นอย่างเห็นได้ชัด (แปลกด้วย: บางครั้งเสียงจะอยู่ที่ 120 km / h บางครั้งที่ 140 km / h บางครั้งก็ไม่มีเลย) ในที่สุดฉันไม่ต้องการยุ่งกับวารสารใหม่อีกครั้งและมีปัญหาเดียวกันในบางเดือน เบรกร้อนขึ้นมากในครั้งที่แล้วและฉันต้องการแทนที่ ฉันสามารถรับได้ 100 ยูโรซึ่งไม่มากเมื่อเทียบกับ 17 …

15 brakes  brake-calipers