การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

ฉันเพิ่งทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์ของฉันด้วยAbro Heavy Duty Degreaserและฉันสังเกตเห็นว่าในชิ้นส่วนโลหะบางอย่างเช่นฝาครอบวาล์วตัวเรือนเทอร์โมสตัทและตัวเรือนเกียร์มีผงสีขาวเกิดขึ้น: ฉันเปิดเครื่องกำจัดคราบไขมันไว้ประมาณ 30 วินาทีถึงหนึ่งนาทีและในบางกรณีก็ใช้แปรงขัดแปรงแล้วก็ล้างด้วยสายยาง แป้งนี้จะไม่ระเบิด แต่มันถูนิ้วได้ง่ายมาก ๆ ตามที่เห็นในภาพ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ เช่นบล็อคเครื่องยนต์และท่อโลหะและตัวเชื่อมต่อต่าง ๆ และจะไม่เกิดขึ้นกับท่อหรือชิ้นส่วนที่ทาสี ฉันคิดว่าชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นอาจทั้งหมดทำจากอลูมิเนียม ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น ฉันจะทำความสะอาดสิ่งนี้ได้อย่างง่ายดายได้อย่างไร? ฉันจะป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นในอนาคตเมื่อฉันทำความสะอาดได้อย่างไร

13 cleaning  degreaser 

เรื่องสั้นสั้น: ฉันจัดการเพื่อทำลายสปริงเดอร์ภายในคลัตช์รองเท้าแตะของฉัน เห็นได้ชัดว่าสิ่งเหล่านี้เกิดขึ้น ด้านล่างเป็นภาพสองภาพของงานศิลปะนี้: ตอนนี้ฉันมีระยะทางประมาณ 300 กม. แยกตัวฉันออกจากบ้าน ข้อควรระวังอย่างเห็นได้ชัดบอกว่าฉันออกจากรถมอเตอร์ไซด์ที่มันอยู่และหาวิธีที่จะขนส่งมันกลับบ้านโดยไม่ต้องขับรถจริง นี่คือคลัตช์แห้งสมรรถนะ Ducati ที่ติดตั้งบน Hypermotard 2008 อย่างไรก็ตามเหตุการณ์นี้ทำให้ฉันสงสัย การขับขี่ที่มี / หักโดยไม่มีสปริงจะทำให้คลัตช์ของฉันเสียหายหรือไม่?

13 motorcycle  clutch  repair 

เมื่อสร้างกรอบฉันได้ยินคนพูดถึงการเพิ่มจานปลา ปลาชุบเฟรมทำอะไรและมันคืออะไรกันแน่?

13 hotrod  frame  welding 

ฉันซื้อรถมือสองของฉันและโชคไม่ดีที่ฉันไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นครั้งสุดท้ายเมื่อไร ฉันตัดสินใจเปิดฝาครอบสายพานราวลิ้นวันนี้เพื่อดู ด้านบนของเข็มขัดดูค่อนข้างแวววาว แต่ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งที่ปกติหรือไม่ นี่คือภาพถ่ายที่ฉันถ่ายของเข็มขัดความคิดเห็นใด ๆ ที่น่าชื่นชมมาก http://imgur.com/a/gkabQ ขอบคุณ

13 timing-belt 

เมื่อเร็ว ๆ นี้บนทางลาดในโครงสร้างที่จอดรถฉันสับสนเมื่อพยายามเร่งความเร็วอีกครั้งจากการหยุดนิ่งโดยไม่ปล่อยให้คลัตช์ออกไปไกลพอและนำเครื่องยนต์ไปสู่ ​​rpms ที่สูงเกินไป (อาจประมาณ 4k) หลังจากนั้นก็มีกลิ่นที่ลุกไหม้อยู่เป็นเวลาประมาณหนึ่งนาทีซึ่งฉันคิดว่ามาจากคลัตช์ที่ร้อนกว่าปกติ ทีนี้คลัชนี้อันตรายขนาดไหน? มันเกิดขึ้นครั้งเดียวและฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของพฤติกรรมหลังจากนั้น กลิ่นก็หายไปและไม่คงอยู่

13 clutch  smell 

แรงม้า Moar? Mazda RX7 ปี 1979 - รถติดตามที่น่าจับตา ดูเหมือนว่าแพลตฟอร์มนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในการแข่งคลับในวันนี้ คุณเห็นว่าพวกเขาเป็นสมบัติล้ำค่าที่ชุมนุม SCCA เพื่อติดตามวันที่เรียบง่าย เครื่องยนต์ Wankel สามารถลงโทษได้ครั้งแล้วครั้งเล่าและไม่ได้รับผลกระทบจากจุดอ่อนเดียวกันกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบทั่วไป เช่นกันรถคันนี้มีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับพี่น้องและเมื่อได้รับการอัพเกรดอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักนั้นยากที่จะเอาชนะ คำถามของฉัน: ฉันจะทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในดีขึ้นได้อย่างไร * การอัพเกรดประสิทธิภาพบางอย่างที่นำทุกอย่างมารวมกันเป็นอย่างไร หรือเพียงแค่ใส่ ฉันจะทำให้แรงม้าโดยรวมมากขึ้นจากแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมนี้ได้อย่างไร

13 engine  mazda  engine-theory  wankel-engine  rx7 

ฉันมี '05 4.7L Dodge Dakota ที่มีปัญหากับการเดินเบา ๆ มานานกว่าหนึ่งปีแล้ว ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นหลังจากหยุดที่สัญญาณไฟจราจรแล้วเท่านั้น ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นบ่อยขึ้นหลังจากขับรถทางไกล แต่บางครั้งก็เกิดขึ้นในระหว่างการเดินทางระยะสั้น พฤติกรรมนั้นโดยทั่วไปแล้วความเร็วรอบต่อนาทีจะลดลงเหลือประมาณ 500 และมันจะทำหน้าที่เหมือนมันหยุดนิ่ง ถ้าฉันวางไว้ในที่ว่างเปล่าหรือจอดไว้รอบเดินเบาจะกลับมาเป็นปกติ ฉันยังมีพฤติกรรมเป็นระยะ ๆ ซึ่งเครื่องยนต์เพิ่งตายไปอย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่ตรงกับเวลาที่ไม่ได้ใช้งาน แต่อาจเกี่ยวข้องกัน ฉันก็ดูเหมือนว่าจะสูญเสียพลังงานในขณะที่ขับรถช้า ๆ หลังจากเริ่มต้นและจากนั้นก็ทำงานตามปกติหลังจากนั้น ฉันเปลี่ยนหัวเทียนแทนที่เซ็นเซอร์ O2, TPS & MAP และวาล์ว IAC ในที่สุดฉันก็มีความคิดที่สดใสในการรับตัวบันทึกข้อมูลและดูว่าฉันสามารถเข้าใจถึงสิ่งที่เกิดขึ้นได้ดีขึ้นหรือไม่ มันเกิดขึ้นวันนี้ในขณะที่ฉันกำลังบันทึกและดูเหมือนว่าแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ O2 ทั้งสี่จะเป็นศูนย์ในเวลาเดียวกันที่ RPMs ลดลงเหลือ ~ 500 สิ่งเดียวที่เห็นได้ชัดอื่น ๆ ที่ฉันสังเกตเห็นคือการกระโดดในท่อร่วมไอดีความดันสัมบูรณ์เป็น rpms ลดลง นี่คือการเชื่อมโยงไปสเปรดชีตของ Google กับข้อมูลเซ็นเซอร์สำหรับการเดินทาง: https://goo.gl/2Uuq9u ข้อมูลที่น่าสนใจอยู่แถว ๆ 750 …

13 rough-idle  stall  o2-sensor 

ในการช่วยเพื่อนของฉันแยกแยะสภาพที่ไม่ติดมันกับ Mercedes GLK280 ของเขาเราต้องระบุที่มาของการรั่วของสูญญากาศในท่อไอดี interwebz มีแนวโน้มที่จะแนะนำให้นำรถไปที่ช่างเพื่อให้พวกเขาสามารถทำการทดสอบควัน ฉันไม่รู้ว่ามีใครในเมืองของฉันที่เป็นเจ้าของเครื่องสูบควันบุคคลหรืออู่รถเหมือนกัน แน่นอนว่าต้องมีวิธีการอื่นในการพิจารณาแหล่งที่มาที่แน่นอนของการรั่วของสูญญากาศ ฉันเปิดรับข้อเสนอแนะทั้งหมดที่พร้อมใช้งานสำหรับช่างที่บ้าน

13 diagnostics  vacuum  smoke 

ความจริงที่รู้จักกันดีเมื่อเพิ่มการเหนี่ยวนำแบบบังคับให้กับเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติคืออาจจำเป็นต้องลดอัตราส่วนการบีบอัดเพื่อตอบโต้ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากการจุดระเบิด / การระเบิดก่อน วิธีที่ประหยัดต้นทุนในการทำเช่นนี้คือการใช้ปะเก็นที่หนากว่า ฉันเจอบทความที่อ้างว่าน่าสนใจ (เน้นตัวเอง): ปะเก็นที่หนาขึ้นจะลดอัตราส่วนการบีบอัดโดยใช้เศษเพียงเล็กน้อยอาจเป็นเพียง 0.1 หรือ 0.2 นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการลดการบีบอัดแต่ความเสี่ยงคือความล้มเหลวของปะเก็นและกำไรจากการบีบอัดลดลงมีน้อยที่สุด ฟิสิกส์ที่อยู่เบื้องหลังการยืนยันนี้ไม่ชัดเจนสำหรับฉัน คำถามของฉันคือ: ด้วยปัจจัยอื่น ๆ ที่คงที่มันเป็นความจริงหรือไม่ที่ปะเก็นหัวที่หนากว่ามีแนวโน้มที่จะล้มเหลว? ถ้าเป็นเช่นนั้นแล้วมันเกี่ยวกับปะเก็นหัวที่หนากว่าซึ่งทำให้เกิดความล้มเหลวได้มากขึ้น? มันเป็นเพียงแค่ว่ามีพื้นที่ผิวหน้ามากขึ้นสำหรับการเผาไหม้ของก๊าซที่จะมีปฏิสัมพันธ์กับปะเก็นทำให้ปะเก็นหัวกัดกร่อนเร็วขึ้น? หรือว่าปะเก็นที่หนาขึ้นจะนูนขึ้นภายใต้แรงอัดทำให้เกิดพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของความเครียดสูงขึ้นในกระบวนการ

13 engine-theory  head-gasket 

โดยทั่วไปแล้วอากาศที่หมุนเวียนในห้องโดยสาร (เช่นเมื่อมีการกดปุ่ม re-circulate บนหน้าปัด) อีกครั้งผ่านตัวกรองอากาศในห้องโดยสารหรือไม่ ฉันรู้ว่าไส้กรองอากาศในห้องโดยสารจะกรองอากาศภายนอกก่อนที่มันจะเข้าสู่พื้นที่ผู้โดยสาร แต่มันใช้ในการหมุนเวียนอากาศแบบปิดอีกหรือไม่ โดยเฉพาะ : ฉันมี Honda Civic ปี 2006 ซึ่งมีเพียง 1 ตัวกรอง ฉันกำลังกรองอากาศในขณะที่กำลังวิ่งอยู่ในโหมดหมุนเวียนอีกครั้งหรือไม่ ในขณะที่ฉันต้องการคิดว่าอากาศได้รับการกรองอย่างต่อเนื่องฉันก็ไม่คิดว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะส่งอากาศในห้องโดยสารกลับไปตามใบไม้และละอองเกสร . ตัวกรองที่ฉันเปลี่ยนอยู่ในกล่องเก็บถุงมือและมันมีใบและกิ่งและสิ่งต่าง ๆ ทุกอย่างอยู่ในนั้นฉันจึงรู้ว่าตัวกรองนั้นอยู่นอกอากาศ ดูเหมือนว่าเป็นเรื่องง่ายที่จะส่งอากาศภายในถังขยะกลับเข้าไปในตัวกรอง

13 honda  ac  civic  cabin-filter 

สิ่งนี้เข้ามาในวันนี้โดยมีไฟเครื่องยนต์ส่องสว่างและมีการร้องเรียนเรื่องการใช้งานที่หยาบและจะไม่เร่งความเร็ว 30MPH ที่ผ่านมา ตรวจสอบรหัส บางเฟรมแช่แข็งผิดพลาด รีเซ็ตและไปทดสอบไดรฟ์ รหัส P0300, P0302 และ P0303 กลับมาทันที ข้อมูลการสแกนแสดงความผิดพลาดอย่างต่อเนื่องบนกระบอกสูบที่ 2 และ 3 เครื่องยนต์ไม่ทำงานจริง ๆ ฉันคิดว่าลูกค้าสับสนว่า lim lim rev reviter mode กับการทำงานที่หยาบ มองดูของ คอยล์ # 2 ด้านหลัก ดูโอเค คอยล์ # 3 แสดงเหมือนกัน Spark? ดูดีพอสำหรับฉัน การข้ามช่องว่างขนาด 30kV นั้นมีสีฟ้าพอที่จะแยกแยะปัญหารองได้ รถมีขนาดประมาณ 100k ดังนั้นอาจเป็นวาล์วที่เกาะอยู่ใช่ไหม แรงดันเซ็นเซอร์ MAP ดูเหมือน OK <.90v พร้อมกับ hot …

13 honda  accord  p0300  p0339 

คำถามอย่างฉับพลันชักฉัน: เห็นได้ชัดว่ารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อไม่ใช้เบรคหรือคันเร่ง สิ่งนี้จะไม่ทำลายการส่งผ่านเมื่อเบรกถูกกดอย่างไร ฉันแรกคิดว่าบางทีการส่งสัญญาณเมื่อเบรคถูกนำไปใช้ แต่ทำไมฉันถึงนิ้วไปข้างหน้าในขณะที่ใช้เบรคของฉันแล้ว? ดูเหมือนว่ามันจะตัดการส่งสัญญาณหากพยายามเร่งความเร็วขณะเบรก ขอบคุณ Mac แก้ไข 1: ขอบคุณสำหรับคำตอบทั้งหมดของคุณตอนนี้ฉันเข้าใจแล้ว! ฉันไม่คิดว่ามันจะซ้ำกันเพราะคำถามเกี่ยวกับการทำงานของตัวแปลงแรงบิดไม่รวมคำถามนี้และด้วยเหตุนี้ฉันจึงไม่สามารถหาคำตอบได้โดยไม่ต้องถามคำถามแยกต่างหาก

13 transmission  automatic-transmission  idle 

ฉันมียางคู่หลังของ Toyota Prius ปี 2006 ของฉันเปลี่ยนไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ ทั้งคู่นั้นศีรษะล้านแล้วและคนหนึ่งก็รั่ว เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางชี้อย่างถูกต้องว่ายางที่รั่วไหลจะสูญเสียแรงดันหลังจากนั้นประมาณ 5 วันเต็มและแสงจะหายไปหลังจากยางเต็มไปด้วยแรงดันที่ถูกต้อง ฉันตัดสินใจที่จะเปลี่ยนยางหลังทั้งสองเพราะจริง ๆ แล้วพวกเขาต้องการที่จะถูกแทนที่ต่อไปแทนที่จะแก้ไขเฉพาะยางที่รั่วเท่านั้น หลังจากยางถูกเปลี่ยนเจ้าของร้านขายยางถามฉันว่าไฟ TPMS เปิดตลอดเวลาก่อนที่ฉันจะนำรถมาให้เขาและฉันบอกเขาว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อยางมีแรงดันต่ำ เขาแสดงให้ฉันเห็นโดยใช้อุปกรณ์ที่เห็นได้ชัดว่าอ่านเซ็นเซอร์ TPMS ว่าเซ็นเซอร์ TPMS ด้านหลังมีแบตเตอรี่ต่ำและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในราคา $ 50 ฉันบอกว่าฉันจะไม่เข้ามาแทนที่เพราะพวกเขาทำงานได้ดีตลอดเวลาและหวังว่านี่จะเป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงเท่านั้นและแสงจะออกมาหลังจากผ่านไปสองสามวัน แต่มันก็ยังคงอยู่ตลอดเวลาบางครั้งก็กระพริบ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องบังเอิญที่ยิ่งใหญ่ที่เซ็นเซอร์ TPMS ของยางใหม่นั้นล้มเหลวอย่างแน่นอนในวันที่ยางถูกแทนที่ ปกติแล้วเซ็นเซอร์ TPMS จะล้มเหลวเมื่อมีการเปลี่ยนยางหรือฉันเพิ่งเกิดสถานการณ์ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น? สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TPMS เป็นร้านขายยางที่ไม่สามารถใช้งานได้เพื่อขายเซ็นเซอร์ใหม่ให้ฉันได้หรือไม่ เขาไม่อนุญาตให้ฉันเห็นรถที่กำลังรับบริการ (แม้ว่าฉันจะขอร้อง) ดังนั้นก็ทำให้ฉันสงสัย

13 tires  tpms 

คำอธิบายสำหรับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพูดว่า: คุณสามารถป้องกันค่าใช้จ่ายบริการที่ไม่จำเป็นโดยการเปลี่ยนฝาครอบแก๊สในรถยนต์รุ่นใหม่ก่อนที่จะเสียและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น นี่คือการโฆษณา baloney? มีบางสิ่งที่ผิดปกติในรถยนต์หรือไม่หากรอจนกระทั่งไฟตรวจเช็คดับลงก่อนที่จะเปลี่ยนฝาถังน้ำมัน? ใช้เวลาขับรถถังเต็มหนึ่งหรือสองถังจนกว่าระบบจะทำการปรับเทียบใหม่ ไฟสัญญาณการตรวจสอบเครื่องยนต์จะหายไปและทุกอย่างจะดีขึ้นอีกครั้ง ไม่มี?

13 cel  fuel-cap 

เมื่อวานฉันชนเข้ากับขอบถนนและยางของฉันมีความเสียหายแบบชิด ยางนี้ปลอดภัยสำหรับการขับขี่หรือไม่? หรือฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนยางนี้หรือไม่?

13 tires  sidewall-damage