คำถามติดแท็ก chevrolet

เชฟโรเลตเป็นแผนกหนึ่งของ American General Motors Company

1
มันเหมาะสมหรือไม่ที่จะเปลี่ยนระบบไอเสียทั้งหมดของรถยนต์เก่าในคราวเดียว?
เรื่องย้อนหลัง: ไฟ Check Engine ติดสว่างใน Chevrolet Malibu LS Sedan (V6 3.5L) ของฉันปี 2005 ฉันเอารถไปช่าง # 1 (M1) ร้านค้าอิสระ พวกเขาแทนที่วาล์ว EGR อีกหนึ่งวันต่อมาไฟ Check Engine จะเปิดขึ้นอีกครั้ง ฉันเอามันกลับไปที่ M1 M1 ตรวจสอบเพิ่มเติมและสงสัยว่ามีปัญหาระบบไอเสีย หากไม่ได้รับคำยินยอมจากฉันพวกเขาใช้น้ำยาซีล (ไม่ทราบชนิด) รอบ ๆ ข้อต่อบางอย่าง สมมติฐาน: ระบบไอเสียที่รั่วทำให้ไฟ Check Engine กลับมา ฉันถูกบอกให้ตรวจสอบและรายงานกลับหากเกิดขึ้นอีกครั้ง ไม่กี่วันต่อมาฉันก็ขับรถออกไปอีก เช็คไฟเครื่องยนต์ก็โอเค แต่ฉันสามารถได้กลิ่นสารเคมีที่ถูกเผาไหม้หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง มันแย่กว่าเมื่อเดินเบา ๆ ที่ไฟหยุดหรือเมื่อขับช้าๆและไม่มีอากาศในห้องโดยสารหมุนเวียน ฉันนำรถกลับไปที่ M1 ฉันบอกพวกเขาเกี่ยวกับกลิ่นเหม็น ฉันบอกว่าฉันมีลูกและไม่ต้องการพวกเขาในรถที่มีกลิ่นแบบนั้น M1 …

1
การสุ่มผิดพลาด - พยายามแก้ไขพื้นฐานทั้งหมด - เทคกล่าวว่าพื้นเครื่องยนต์
เริ่มต้นประมาณหนึ่งหรือสองสัปดาห์ที่แล้วเครื่องยนต์ 3.4L ของฉัน (2004 Chevy Monte Carlo LS) ได้โยนรหัส p0300 ซึ่งเป็นการสุ่มผิดพลาด นี่คือสิ่งที่ฉันทำ: เปลี่ยนหัวเทียนและสายไฟ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเคาะ (เคาะด้วยสกรูไดรเวอร์และค้อน) [มันเป็นของเหลวภายใต้ฝาครอบเครื่องยนต์ เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ 1 ธนาคาร (ถอดปลั๊กแล้วและฉันไม่รู้ว่ามันคืออะไร) ทดสอบทั้งแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของฉัน (โวลต์ CCA และ CA) ตรวจสอบทั้งหมด เปลี่ยนน้ำมัน 1.5 เดือนที่ผ่านมา แทนที่ส่วนต่าง ๆ ของ PCV และวาล์วอากาศเข้าอื่น ๆ หลายคนละลายไปแล้วดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเป็นท่อพลาสติกและยางกันความร้อน ครั้งล่าสุดที่ฉันมีชุดไฟผิดปกติเป็นเพราะ PCV ของฉันพังลงครึ่งหนึ่ง ฉันไม่เห็นรอยรั่วหรือความเสียหายอีกต่อไปที่นี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ RPM ได้รับประมาณ 500-600 (รอบเดินเบาปกติ) เครื่องยนต์จะ ... ฉันเชื่อว่า "misfire" และ …

2
94 Z28 LT1 Camaro ปัญหาการหยุด / การเริ่มต้นเป็นระยะ ๆ รับการหลอกหลอนฉันตลอดไป
94 Z28 LT1 Camaro ปัญหาการหยุด / การเริ่มต้นเป็นระยะ ๆ รับการหลอกหลอนฉันตลอดไป โดยปกติแล้วรถของฉันจะเริ่มต้นได้ดีเมื่อนั่งค้างคืน จากนั้นฉันจะขับรถไปที่โรงยิมซึ่งอยู่ห่างออกไป 2 ไมล์ รถจะนั่งในเวลาที่ฉันอยู่ในยิมอาจจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงจากนั้นจะไม่รีสตาร์ท ฉันจะให้มันนั่งเพิ่มอีกหมุนมันและในที่สุดฉันก็จะเริ่ม จากนั้นมันจะหยุดนิ่งเมื่อไม่มีการใช้งาน ฉันจะปล่อยให้มันนั่งเริ่มอีกครั้งแล้วคราวนี้มันจะขับระยะทางสั้น ๆ ก่อนที่จะเร่งความเร็วและตัดออก บางครั้งมันจะไม่กระเด็นและจะตัดออกทันทีและฉันจะข้ามไปที่ด้านข้างของถนน ฉันจะให้มันนั่งเป็นเวลา 10 นาทีเริ่มต้นขึ้นและย้ายครึ่งไมล์ตามถนนก่อนที่มันจะตัดออกอีกครั้ง วงจรนี้ซ้ำตัวเอง ถ้าฉันไม่สามารถรีสตาร์ทได้ซึ่งบางครั้งก็เกิดขึ้นฉันจะปล่อยให้นั่งข้ามคืนมาในตอนเช้าและขับรถกลับบ้าน รถไม่ได้โยนรหัสข้อผิดพลาดใด ๆ ดูเหมือนว่าปัญหาจะเลวร้ายลงเมื่อเวลาผ่านไป สวิตช์จุดระเบิดของฉันเริ่มแย่ลงเนื่องจากมันยากที่จะเลี้ยวและฉันต้องเล่นกับมัน แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นปัญหา สิ่งที่ฉันทำเพื่อแก้ไขปัญหา: ฉันเปลี่ยน ICM แล้ว Optispark เป็นของใหม่และพระเจ้าห้ามไม่ให้ฉันทำ สตาร์ทเตอร์เป็นของใหม่ แบตเตอรี่ใหม่และชาร์จแล้ว หัวเทียนถูกเปลี่ยนด้วย optispark ใหม่ ฉันมีมันในร้านค้าเป็นเวลา 6 สัปดาห์และพวกเขาไม่สามารถทำซ้ำปัญหาได้ (แน่นอน) พวกเขาแจ้งให้ฉันทราบว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ดี แต่รถมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยและดูเหมือนจะไม่ได้แรงม้า เครื่องยนต์สั่นเล็กน้อยฉันคิดว่านั่นเป็นความผิดที่พวกเขาพูดถึง สิ่งที่ฉันจะทำต่อไป: เปลี่ยนและทดสอบชิ้นส่วนราคาถูกบางอย่างเช่นรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงและคอยล์จุดระเบิดคืน …

1
1991 Chevrolet S10 - สปัตเตอร์, hiccups, ถ่วงเวลา, เร่งความเร็วไม่ดี
ฉันมีปัญหากับรถกระบะ; มันคือ Chevy S10 ปี 1991 เครื่องยนต์ 2WD P / U เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร I4 ที่มีระยะทางประมาณ 185,000 ไมล์ มันเป็นเครื่องยนต์ Iron Duke, มอเตอร์ฉีดตัวเค้น ฉันไม่ได้เป็นช่างโปรดยกโทษให้ฉันถ้าฉันใช้คำศัพท์ที่ผิด ภายในสองสัปดาห์ที่ผ่านมามันเริ่มที่จะโง่เล็กน้อยและฉันก็ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับมัน มันเริ่มเป็นอาการสะอึกเล็กน้อยขณะขับรถไม่เหมือนคลื่น แต่ฉันจะแล่นไปไหนมาไหนและมันจะสะอึก - ความรู้สึกแบบว่ามันไม่ได้ยิงบนกระบอกสูบ One note ฉันจำได้ว่าเมื่อมันเริ่มเกิดขึ้นว่าฉันจะได้กลิ่นน้ำมันเบนซินสักสองสามนาทีหลังจากเริ่มมันในขณะที่อากาศเย็น จากนั้นมันก็แย่ลงและแย่ลงด้วยการสะอึกเหล่านั้น หลังจากนั้นก็เริ่มมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายเช่นการสูญเสียพลังงานการเร่งความเร็วที่ไม่ดีการหยุดทำงานและการเดินเบา ๆ โดยปกติจะไม่มีการใช้งานประมาณ 950-1050 รอบต่อนาทีสิ่งที่เกิดขึ้นคือมันจะเริ่มเดินเบารอบ 1500 และจากนั้นก็กลับสู่สภาวะปกติจากนั้นก็เริ่มสปัตเตอร์ 0, ถ่วงมอเตอร์ ถ้าฉันกดคันเร่งมันจะไม่ส่งผลกระทบต่อ RPM หรือไม่ก็จะเริ่มตาย เวลาอื่น ๆ มอเตอร์จะหมุน แต่ไม่สตาร์ทเลย …

3
Broken Exhaust Manifold Stud - รายละเอียดชิ้นส่วนทดแทนหรือหมายเลขชิ้นส่วน
ฉันเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียใน '09 Chevy Malibu เมื่อขันน็อตใหม่ให้แน่นฉันบิดโบลต์ทั้งหมดแล้วถอดออก ดังนั้นฉันมีปัญหาสองสามอย่าง ตอนนี้แกนแตกที่เหลืออยู่ที่ด้านหลังเครื่องยนต์ของฉัน สมมติว่าฉันสามารถลบแกนที่ขาดออกฉันไม่สามารถหารายละเอียดทางออนไลน์หรือหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อทดแทนได้ ไม่มีใครรู้รายละเอียด / ส่วน # หรือที่ฉันสามารถค้นหาได้ คำถามอื่นที่นี่: คำถาม 2 แก้ไข: เรียกว่าตัวแทนจำหน่าย หมายเลขชิ้นส่วน OEM: 11589054 รายละเอียดแบบเต็ม: m8x1.25x20, m8x1.25x16, gm 6175m, 10.9, gm 7111m hdr ดังนั้นตอนนี้ฉันสามารถค้นหาชิ้นส่วน OEM Dorman 03411 มองใกล้ ๆ ความคิดใด ๆ ถ้าสิ่งเหล่านี้จะทำงาน?

1
ปัญหาการเริ่มต้นเป็นระยะ
1967 Camaro SS 350 พร้อมระบบส่งกำลัง Powerglide บางครั้งมันจะไม่เริ่ม ไม่ต้องคลิกไม่มีการหรี่แสงเมื่อเปิดกุญแจไม่มีอะไรเกิดขึ้น มันอาจจะทำเช่นนี้ครั้งเดียวจากความพยายามเริ่มต้น 15 หรือ 20 ครั้ง มันจะเริ่มต้นหลังจากที่ฉันผลักมันเข้าไปในโรงรถหรือหลังจากฉันกลับไปลองอีกครั้งในภายหลัง มันจะทำเช่นนี้กับเครื่องยนต์ร้อนหรือเย็น ฉันใส่สตาร์ทเตอร์ & โซลินอยด์ใหม่แบตเตอรี่ใหม่ข้ามสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลาง (การเปลี่ยนคอลัมน์) ยังคงมีปัญหาเดิมอยู่ สายกราวด์จากอังกฤษ ร่างกายเป็นสิ่งที่ดี ไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป

1
แทนที่ส่วนหนึ่งตัน - ควันไอเสียสีเทา / ขาว / ดำและเสียงรบกวนยังคงมีอยู่
ฉันได้เปลี่ยนหัวถัง Corsa Bakkie ของฉันเปลี่ยนปลั๊กแล้ว; น้ำมันทำความสะอาดปั้มน้ำมันแทนที่ทุกอย่างที่ฉันทำได้ ยังมีเสียงตลก ๆ (เช่นเสียงเมื่อคุณวางการ์ดไว้บนวงล้อจักรยานของคุณ) และบางครั้งควันจะเป็นสีขาว / เทา / ดำ ... โปรดช่วยฉันใช้โชคไปกับมันและแน่ใจว่าฉันทำอะไรโง่ ๆ

1
S overs Overserer - อะไรคือสาเหตุ
ฉันขับ Chevrolet Cobalt SS ปี 2549 (รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า) ในช่วงโค้งซ้ายมือที่ความเร็วทางหลวงรถของฉันก็จะเริ่มหมุนได้แน่นกว่าที่ฉันต้องการ เป็นการยากที่จะอธิบายความรู้สึกและฉันไม่ค่อยเก่งกับคำศัพท์ดังนั้นฉันจึงใช้คำว่า "oversteer" ทุกอย่างจะเป็นปกติจนกระทั่งเงื่อนไขถูกต้อง - คมชัดพอและเร็วพอ จากนั้นโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้ารถยนต์ของฉันจะทำงานราวกับว่าฉันพยายามที่จะเลี้ยวให้แน่นขึ้น มันจะไม่เกิดขึ้นเมื่อฉันเลี้ยวขวา ในกรณีที่มีความสำคัญ: ครั้งสุดท้ายที่ฉันมีสมดุลล้อฉันบอกว่าข้อต่อบอลที่ล้อหน้าขวาของฉันหลวมไปเล็กน้อยและมันก็ไม่ใช่เรื่องที่จะต้องกังวล แต่มันอาจทำให้ฉัน ยางสึกหรอน้อยไม่สม่ำเสมอ

2
ภาพวาด Racing Racing
ฉันมีจุดสนิมขนาดเล็ก (เส้นผ่าศูนย์กลาง 1-2 มม.) สองแห่งบนหลังคารถบรรทุกของฉัน ฉันกำลังคิดที่จะทาสีลายเส้นสีดำเรียบ ๆ บนกระโปรงหน้ารถ (ฝากระโปรงหน้ารถ Brits!) และหลังคารถบรรทุกเพื่อปกปิดจุดเล็ก ๆ และเมื่อฉันพูดสีทับพวกเขาฉันหมายถึงเอาลงไปที่โลหะอย่างถูกต้องกำจัดสนิมบนโลหะรักษาโลหะแล้วทาสีลายเส้นเหนือพวกเขา (สำหรับการอ้างอิงรถบรรทุกเป็นสีดำเงา) ฉันเข้าใจว่ามันซับซ้อนกว่านิดหน่อยเพียงแค่วางเส้นขนานและทาสีลงบนนั้น มันเป็นความเข้าใจของฉันที่จะต้องมีลายทางที่บางกว่าด้านหน้าของรถบรรทุกและหันไปทางด้านหลังเพื่อให้มันดูถูกต้องในขณะที่มอง มีสูตรเวทมนต์ไหม? ใครบ้างมีวิธีที่เหมาะสมเหล่านี้ควรจะทำ? ฉันกำลังมองหาคำแนะนำจากสิ่งที่ต้องทำกับสีที่มีอยู่เพื่อให้สีใหม่จะติดอยู่ นอกจากนี้ยังต้องการทราบว่าคุณเพียงแค่วางสีดำแบน ๆ ไว้หรือไม่หรือคุณใช้สีใส ข้อเสนอแนะใด ๆ ที่เป็นมืออาชีพยินดีต้อนรับ แก้ไข:สำหรับบริบทเล็ก ๆ น้อย ๆ แผนสำหรับลายเส้นคู่ ยานพาหนะเป็น '06 Chevy Silverado สีในขณะนี้คือสีดำเงา (สีดำ w / เคลือบชัดเจน) ลายเส้นคู่อาจต้องพอดีกับฮูด แต่ไม่จำเป็นต้องกว้างเท่ากับส่วนที่ยกขึ้นของฮูด เนื่องจากฉันต้องการให้มันเป็นสีดำเรียบฉันไม่คิดว่าจะต้องใช้แถบหมุดเพิ่มเติมที่ด้านข้าง แต่อาจต้องใช้เพื่อความสวยงาม อย่างที่ฉันบอกไปฉันเป็นคนทำหน้าที่ในรูปแบบของผู้ชายดังนั้นฉันต้องการความคิดบางอย่างเกี่ยวกับวิธีทำให้มันเกิดขึ้น

2
การเพิ่มความสามารถในการลากจูงใน '09 Chevy Traverse ของฉัน
'09 AWD Traverse ของฉันไม่มีแพ็คเกจลากจูง ในอีกด้านหนึ่งเราไม่ทราบว่ามันหมายถึงอะไรเมื่อเราซื้อมันและอีกอันฉันแทบจะไม่ลากเกินรถพ่วงขนาดเล็กเพื่อลากสิ่งของบางอย่างจากลานค้าไม้ ตอนนี้เราต้องการซื้อผู้ไปพักแรม ภรรยาของฉันไม่ต้องการป๊อปอัป เธอต้องการหนึ่งในแคมป์ของเปลือกแข็งขนาดเล็ก (พร้อมห้องสุขา) และเครื่องปรับอากาศ คุณโทษเธอได้ไหม เรายังไม่ได้ดูจริงจังเกินไป แต่ดูเหมือนว่าพวกเขามี£ 3,500 และตลาดน้อยลงสำหรับค่ายเล็ก ๆ เหล่านั้น ฉันรู้ว่าความสามารถในการลากจูงของทราเวิร์สของฉันคือ 2,000 ปอนด์และด้วยแพ็คเกจลากจูงมันก็ประมาณ 5,200 ปอนด์ มีอะไรที่ฉันสามารถติดตั้งได้ซึ่งจะทำให้ฉันสามารถลากไปมาได้ประมาณ 3,000 ถึง 3,500 ปอนด์? ตัวแทนจำหน่ายกล่าวถึงการเพิ่มตัวระบายความร้อนด้วยการส่งนั่นจะเพียงพอหรือไม่

2
เครื่องยนต์ผิดพลาดเมื่อเร่งเกียร์แรก
พาหนะ : Chevrolet Blazer 2000 V6 4.3L เครื่องยนต์ 4WD 234,000 ไมล์ อาการ: เมื่อเร่งความเร็วเมื่อถึงประมาณ 1,500 รอบต่อนาทีถึงประมาณ 2,750 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์จะดับในเกียร์แรก (เกียร์ 2 เป็นครั้งคราว) มันมีแนวโน้มที่จะทำเช่นนี้เป็นเวลาประมาณ 15 นาทีหลังจากที่ยานพาหนะเริ่มต้น (ถึงแม้จะเย็นนิดหน่อยก็จะหยุดเมื่อมันอุ่นขึ้นพอ) ประมาณ 5-10 เริ่ม / หยุดใน 15 นาที เมื่อถึงระดับที่สูงขึ้นแล้วจะเสร็จสิ้นการหยุดเกียร์ในช่วง RPM ที่ระบุ ไม่มีไฟตรวจเช็คเครื่องยนต์หรือไฟอื่น ๆ ที่ติดขึ้นมา ปรากฏว่าเมื่อถังแก๊สเต็มแล้วจะทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย นี่อาจหมายถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงหรือไม่? (เช่นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ) ข้อมูลการบำรุงรักษา: เมื่อวานนี้ฉันแทนที่สิ่งต่อไปนี้: อากาศ & amp; ไส้กรองน้ำมัน (รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน) หัวเทียน …

2
คำแนะนำระบบการล้างกระป๋อง Evaporator ที่จำเป็น
1995 Blazer - 4.3 ลิตร Vortec V6 CMFI (vin W w / PCM) 230,000 ไมล์ ไม่มีรหัสปัญหา นี่คือ OBD-I หรือ 1.5 ระบบจากปีเปลี่ยนผ่านของจีเอ็ม (ฉันมีขั้วต่อสไตล์ OBD-II) ฉันมีปัญหาที่อาจเกี่ยวข้องกับระบบ Evaporator Canister Purge ... บางครั้งฉันได้รับ "น้ำมันดีเซล" (run-on) หลังจากปิดรถบรรทุก ดูการแก้ไข 1 ด้านล่าง บางครั้งฉันได้กลิ่นควันน้ำมันเบนซินเล็กน้อยเมื่อขับรถโดยที่หน้าต่างลง หลังจากแก้ไขสิ่งอื่น ๆ มากมาย 1 ฉันยังคงมีปัญหาการขาดพลังงานเล็กน้อยบางครั้ง กลิ่นก๊าซดูเหมือนว่ามาจากด้านหลังของรถบรรทุก เมื่อฉันลบช่องระบายอากาศออกจากกระป๋อง (ท่อกลาง; จากกระป๋องไปยังถัง) ก๊าซเล็กน้อยจะหยดออก ฉันรู้ว่าไม่ถูกต้อง สายตาฉันเห็นว่าไม่มีรอยรั่วจากเส้นหรือกระป๋องใด ๆ คู่มือบริการของ …

0
2010 Chevy HHR กระตุก
สวัสดีฉันเพิ่งได้รับ HHR ปี 2010 ฉันขับมันประมาณ 3-4 เดือนและไฟเครื่องยนต์ส่องสว่างขึ้นมาดังนั้นฉันจึงคิดว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จบลงด้วยการปิดไฟเป็นเวลาประมาณ 3 วันจากนั้นจึงเปิดไฟอีกครั้ง เมื่อใดก็ตามที่รถชะลอตัวลง (โดยที่ฉันไม่ได้หยุดพัก) มันจะกระตุกไปข้างหน้า นั่นไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เมื่อฉันอยู่ที่ไฟหยุดมันทำสิ่งเดียวกัน แต่ยากกว่ามาก การกระตุกไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลา แต่ไฟสัญญาณเช็คได้เปิดอยู่ประมาณ 3 เดือน ฉันไม่ได้มีเงินเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อไปที่ช่าง กรุณาให้ความคิดกับฉัน ฉันลองทำโค้ดที่ autozone และพวกเขาบอกว่าฝาบางอันอาจจะหลวม มันไม่ได้เกิดขึ้นเพราะ ... หากรถกำลังกระตุก

3
มันสำคัญกับสารหล่อเย็นแบบไหนที่คุณใช้ใน SUV ของคุณ?
นี่เป็นคำถามอีกข้อหนึ่งที่คุณสามารถใช้น้ำยาหล่อเย็นสีเขียวใน Chevy Equinox ปี 2549 เพราะฉันทำ เมื่อฉันไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันพวกเขาบอกว่าฉันใช้น้ำยาหล่อเย็นสีผิด ฉันควรจะใช้สีส้มเพราะพวกเขาบอกว่ารถยนต์จีเอ็มทุกคันสามารถใช้สีส้มได้เท่านั้น พวกเขาเรียกเก็บฉันสำหรับหม้อน้ำล้าง ฉันต้องการจริง ๆ หรือพวกเขาเอาชนะฉัน? พ่อของฉันมีรถบรรทุก Chevy และเขาใช้รถสีเขียว โปรดแจ้งให้เราทราบและ SUV ของฉันก็ไม่ร้อนเกินไป

0
เสียงดังก้องเมื่อช้าหรือหยุด
เพียงแค่ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถ: Chevrolet Cobalt 2005 ระยะทาง 260k กม เครื่องยนต์ควรจะถูกสร้างใหม่หลังจาก 160k ปัญหา: เสียงดังก้อง (เสียงหยาบเหมือนเสียงมอเตอร์ไซค์) eminates จากรถ [โดยทั่วไป] เมื่อหยุด มันสั่นสะเทือนรถเช่นกัน มันเกิดขึ้นได้หลายวิธีโดยปกติขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณทำก่อน: หากรถกำลังทำงานอยู่และคุณเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลามันจะทำให้เกิดเสียงเมื่อนั่งเฉยๆในการขับขี่โดยให้เท้าเหยียบเบรก หากเบรกถูกปล่อยออกมาและรถได้รับอนุญาตให้หมุนไปข้างหน้ามันจะหายไปเล็กน้อยและหากกดแก๊สก็จะหายไปในทำนองเดียวกัน หากรถถูกทำให้เป็นกลางในกรณีนี้มันก็หยุดอย่างสมบูรณ์เช่นกันพร้อมกับเสียง 'kachunk' ทันที บางครั้งเมื่อชะลอความเร็วของรถลงมันจะส่งเสียงแม้ว่าจะไม่รู้ว่ามีความสัมพันธ์กับเบรค เมื่อจอดรถถ้ารถถูกเปลี่ยนเป็นไดรฟ์บางครั้งก็มีเสียงเช่นกัน ไม่มีใครมีเงื่อนงำสิ่งนี้อาจเป็นอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.