การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

ฉันต้องการทราบขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นขั้นตอนเพื่อค้นหาแหล่งน้ำมันที่ปรากฏในสารหล่อเย็น มีจุดแตกต่างกันหลายประการที่อาจเป็นสาเหตุของน้ำมันหล่อเย็น มีจุดต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ที่อาจเป็นแหล่งของน้ำมันที่ปรากฏในสารหล่อเย็น? ฉันจะแยกแยะแหล่งน้ำมันต่าง ๆ ในน้ำหล่อเย็นได้อย่างไร? ฉันต้องใช้เครื่องมือชนิดใดในการแก้ไขปัญหาแหล่งน้ำมันในน้ำยาหล่อเย็น? ฉันจะใช้เครื่องมือเหล่านี้เพื่อระบุแหล่งที่มาของน้ำมันในสารหล่อเย็นได้อย่างไร?

14 engine  oil  coolant  troubleshooting  cooling-system 

หากฉันใช้เครื่องทดสอบประกายไฟโดยมีช่องว่างที่ปรับได้ตั้งค่าเป็นช่องว่างที่ถูกต้องสำหรับแรงดันไฟฟ้าระบบจุดระเบิดของรถของฉันประกายไฟจะมีลักษณะอย่างไร ฉันถามเพราะฉันเห็นความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่นเว็บไซต์ Brigg's และ Strattonกล่าวว่า: ประกายสีฟ้าสดใสดีที่สุด ประกายสีเหลือง / ส้มหมายถึงการจุดระเบิดที่อ่อนแอ ไม่จริง. สีประกายไม่เป็นตัวกำหนดอะไรเลย ประกายที่ร้อนแรงที่สุดคือรังสีอัลตราไวโอเลตซึ่งเรามองไม่เห็น ประกายสีน้ำเงินนั้นเย็นเมื่อเทียบกับอุลตร้าไวโอเลต สีส้มและสีเหลืองมาจากอนุภาคของโซเดียมในอากาศที่ไอออไนซ์ในพลังงานสูงของช่องว่างประกาย แต่พวกเขาจะพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาดเล็กและใช้เฉพาะบริกส์และ Stratton ทดสอบจุดประกายที่มีช่องว่างคงที่สำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาดเล็ก, 19368 รุ่น นี่คืออีกคนที่บอกว่าสีประกายไม่สำคัญ: ฉันอาจทราบว่าประกายไฟที่แรงและเร็วมากในระบบของวันนี้มักจะไม่ใช่สีน้ำเงิน ไมล์สะสมของคุณอาจแตกต่างกันไป โปสเตอร์นี้ในเว็บไซต์อื่นที่ตอบคำถามคล้าย ๆ กันเกี่ยวกับข้อความข้างต้น Briggs และ Stratton กล่าวว่า : ในระบบจุดระเบิดรถยนต์ประกายไฟควรเป็นสีฟ้าสดใส นั่นเป็นเพราะอัตราส่วนการบีบอัดสูงกว่าในเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์รถยนต์ทำงานภายใต้สภาวะชั่วคราวที่การเปลี่ยนแปลงของ RMP ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงความต้องการเชื้อเพลิง ในกรณีที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ระบายความร้อนด้วยอากาศส่วนใหญ่จะทำงานภายใต้สภาวะคงที่หรือสภาวะคงตัว อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์และปริมาณเชื้อเพลิงที่ส่งมอบอาจมีผลต่อการเผาไหม้ของหัวเทียน สิ่งนี้เรียกว่าการดับประกายไฟ เอ็นจิ้นการบีบอัดต่ำที่ทำงานในสภาวะคงที่พร้อมกับการจ่ายเชื้อเพลิงคงที่จะไม่ดับแม้แต่หัวเทียนที่มีประกายสีเหลือง แต่สำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ที่มีอัตราการบีบอัดที่สูงขึ้นและภายใต้สภาวะไม่ต่อเนื่องประกายไฟสีเหลืองสามารถดับได้ นี่คือผู้ชายอีกคนที่พูดโดยทั่วไปในสิ่งเดียวกัน : ช่องว่างที่แนะนำ 7/16 "ใช้งานได้กับฉันเสมอกับเครื่องยนต์ติดท้ายฉันใช้ของฉันในสายระหว่างหัวเทียนที่ติดตั้งตามปกติในเครื่องยนต์และลวดเสียบซึ่งหมายความว่าประกายไฟจะต้องกระโดดลงช่องว่างขนาด 7/16" และ ช่องว่างของหัวเทียนในมอเตอร์ขณะทำงาน จากนั้นคุณสามารถเพิ่มรอบเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบประกายไฟที่ความเร็วสูงขึ้น …

14 ignition 

หากกระจกหน้ารถของฉันถูกแทนที่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วและในสัปดาห์นี้สิ่งพลาสติกสีดำรูปสี่เหลี่ยมสีดำนี้หล่นต่อหน้าฉัน จัดขึ้นในสถานที่โดยลวดที่ติดอยู่กับมันจะอยู่ภายใต้ headliner - ความยาวของสายประมาณ 1 "สิ่งที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 6-7" ยาว 3/4 "สูง 3/8" หนาไม่มากก็น้อย มันถูกติดตั้งที่ด้านในของกระจกหน้ารถโดยใช้เทปกาวสองชั้น นี่คือ Honda Accord V6 2015 ที่ไม่มีโปรแกรมเสริม (Lojack และอื่น ๆ ) (มันมีระบบตรวจจับการชนกันของข้อมูลแบบมาตรฐานและคำเตือนการออกนอกเลนไม่มีการควบคุมความเร็วแบบปรับได้) (ในภาพด้านบนฉันติดมันกลับเข้าไปที่กระจกหน้ารถด้วยเทปกาวสองแท่งคุณสามารถเห็นสายด้านบนมันจะอยู่ใต้ส่วนหัวของมันเส้นนี้หนาประมาณ 1/8 "-3/16") ฉันเชื่อโดยสุจริตว่าฉันไม่เคยเห็นสิ่งที่ติดอยู่กับด้านในของกระจกหน้ารถเลย - ฉันมีรถหนึ่งปี (แต่ถ้าตำแหน่งเดิมถูกดันให้สูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพาดหัวมันน่าจะออกมาจากแนวสายตาของฉันได้ค่อนข้างมากและจากข้างนอกมันจะยากที่จะเห็นด้านหลังสีอ่อน) ไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าและถามว่า "อะไรคือสิ่งที่" ทุกคนที่นิ่งงันรวมถึงผู้จัดการบริการ (ช่างเทคนิคระดับสูงมาเป็นเวลานาน) เราไม่พบหนึ่งในภายในโชว์รูมฮอนด้าแอคคอร์ด เขาใช้เวลา 30 นาทีกับฉันในการดูคู่มือบริการ (คอมพิวเตอร์) ที่ส่วนประกอบต่าง ๆ - ส่วนใหญ่เป็นเสาอากาศหรือเซ็นเซอร์ - และหาที่ไหนไม่ได้ จากคู่มือเหล่านั้น (และความรู้ของเขา) ดูเหมือนจะไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับวิทยุ …

14 honda  accord  sensor  part-identification 

ฉันเพิ่งซื้อเกียร์ 1.5 ลิตร Honda Mobilio ด้วยตนเอง มันถูกอ้างว่าเป็นรถขับเคลื่อนด้วยลวดและฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องจริง แต่ฉันไม่รู้ว่าจะบอกได้อย่างไรว่ารถยนต์ขับด้วยลวด ฉันเป็นคนขับรถใหม่และไม่แน่ใจว่าส่วนใดของไดรฟ์โดยสายจริง ๆ คือ "by-wire" ฉันรู้ (จากคำถามก่อนหน้านี้ของฉันที่นี่) ว่าเมื่อรายละเอียดพูดว่า "Drive-by-wire" ไม่จำเป็นต้องหมายถึงทั้งหมด (เบรคพวงมาลัยน้ำมันแก๊สคลัตช์) คำถามของฉันคือวิธีการระบุสิ่งที่? ข้อมูลเช่นนี้จะเป็นประโยชน์เมื่อคุณตัดสินใจขายรถยนต์ใหม่ของคุณ :)

14 electrical  honda  steering 

กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าปัจจัยใดที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของนักออกแบบเครื่องยนต์ในการตัดสินใจสั่งยิง ฉันมีเวลาว่างวันนี้เพื่อตรวจสอบสิ่งที่คำสั่งการยิงที่เป็นไปได้บนระนาบแบน 90 ° V8 และพิจารณาว่ามี 8: 1-5-2-6-4-8-3-7 1-5-2-7-4-8-3-6 1-5-3-6-4-8-2-7 1-5-3-7-4-8-2-6 1-8-2-6-4-5-3-7 1-8-2-7-4-5-3-6 1-8-3-6-4-5-2-7 1-8-3-7-4-5-2-6 1-5-3-7-4-8-2-6ของเหล่านี้เป็นไปได้แปดวิกิพีเดียเอกสารเฟอร์รารีเป็นใช้ เนื่องจากนี่คือ V8 จะรับประกันพลังจังหวะที่สม่ำเสมอ (ที่ 90 °ข้อเหวี่ยง) ดังนั้นปัจจัยอื่นใดที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกคำสั่งยิงหนึ่งครั้ง

14 engine-theory  firing-order  flat-plane 

ฉันได้ถอดปลั๊กหลักออกจากเครื่องยนต์ที่ฉันกำลังสร้างใหม่ด้วยระดับความรุนแรงที่แตกต่างกันไป บล็อคเครื่องยนต์เป็นอลูมิเนียมและฉันต้องการลดโอกาสที่ฉันจะทำลายมัน ฉันจะถอดปลั๊กในขณะที่ลดความเสี่ยงของการทำลายบล็อคเครื่องยนต์ได้อย่างไร (ตัวอย่างของ core a plug ... ไม่ใช่ engine ของฉัน)

14 engine  rebuild 

ฉันวัดค่า PSI บนยางคนขับด้านหลังของฉัน (โดยใช้เกจวัด - ดันมันเข้าไปในเข็มและไม้โผล่ออกมาพร้อมกับอ่าน) และฉันได้อ่าน 22 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ยางของฉันควรจะอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 30-34 PSI สิ่งที่เป็นยางรถยนต์ด้านหลังคนขับ (ยางในคำถาม) ไม่ได้ดูเรียบเลย มันดูดีเหมือนกันถ้าไม่ดีกว่ายางอื่น ฉันควรเติมลมยางด้วยอากาศหรือไม่? ฉันไม่ต้องการพองลมยางมากเกินไปถ้าเกจของฉันให้การอ่านที่แย่ อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันมาตรวัดดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีสำหรับยางอื่น ๆ ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะสมมติว่ามันทำงานได้ดีสำหรับยางรถยนต์ที่มีปัญหาเช่นกัน สิ่งที่ควรพิจารณาอีกประการหนึ่ง - ยางหน้าคนขับด้านหน้าของฉันดูราบกว่ายางด้านคนขับด้านหลัง แต่ PSI คือ 32 ฉันควรทำอย่างไรดี? ฉันควรจะไปด้วยวิธีที่ยาง "ดู" หรือสิ่งที่เกจ $ 4 (จาก Advanced Auto) ของฉันบอกว่าอย่างไร

14 tires  car  pressure 

ฉันสังเกตเห็นว่ารถยนต์ไฮบริดจำนวนมากมีความสามารถในการลากพ่วงน้อยหรือไม่มีเลย ตัวอย่างเช่นโมเดลไฮบริดของ Toyota Auris Touring Sports มีความสามารถในการลากพ่วงได้ 375 กิโลกรัม (ไม่เบรก + เบรก) ขณะที่รุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริดนั้นมีน้ำหนัก 450 กิโลกรัมที่ไม่ได้รับการบุบ โมเดล Auris non-Touring-Sports ในรุ่นไฮบริดไม่สามารถลากพ่วงได้และ Gen1-Gen3 Priuses ยังไม่สามารถลากพ่วงได้ โมเดลไฮบริดของ Yaris ไม่สามารถลากพ่วงได้ แต่รถที่ไม่ใช่รถไฮบริดของ Yaris สามารถพ่วงพ่วงขนาด 550 กิโลกรัมที่ไม่ได้รับการเบรกและสูงกว่ามาก ทำไมเป็นกรณีนี้ พิจารณาว่าในฟินแลนด์ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับการลากพ่วงได้คือ 80 กม. / ชม. และคุณสามารถขับรถต่อเนื่องได้ 120 กม. / ชม. โดยไม่ต้องมีรถพ่วงแน่นอนว่าการพ่วงลากพ่วงจะทำให้เครื่องยนต์อินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ปั่นไฟต่ำลง กว่าโหลดเมื่อขับเร็วกว่าที่อนุญาตด้วยรถพ่วง ในทำนองเดียวกันยานพาหนะไฮบริดสามารถใช้ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา การขับขี่บนเนินเขาหนักกว่าระบบมากกว่าการลากพ่วงบนพื้นราบ โชคดีที่สิ่งนี้ดูเหมือนจะเปลี่ยนแปลง Gen4 Prius มีความจุรถพ่วง 725 …

14 trailer  hybrid 

โดยทั่วไปยางรถยนต์จะเสียอากาศมากน้อยแค่ไหนในแต่ละเดือน ยางที่เต็มไปด้วยไนโตรเจนจะสูญเสียอากาศน้อยลงหรือไม่ในแต่ละเดือน ถ้าเป็นเช่นนั้นมีอะไรปกติสำหรับพวกเขา ตามที่ผู้จัดการร้านยางบอกไว้ว่ายางจะเสียประมาณ 2 ปอนด์ต่อตารางนิ้วในแต่ละเดือนไม่ว่าจะเต็มไปด้วยอากาศหรือไนโตรเจน ฟังดูแล้วใช่มั้ย จากตัวอย่างขนาดเล็กของฉัน (ยานพาหนะคันเดียวที่ฉันนำมาให้เขา) เขาพูดถูกกับเงิน ยางต่ำ 9 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและฉันไม่ได้ตรวจสอบพวกเขาในประมาณ 4-5 เดือน (อะไหล่เหลือประมาณ 20 ปอนด์ต่อตารางนิ้วต่ำ!) หากเขาถูกต้องและนี่เป็นเรื่องปกติเราทุกคนควรเพิ่มอากาศทุกเดือนเพราะแม้แต่ความแตกต่าง 2 ปอนด์ต่อตารางนิ้วก็มีความสำคัญ

14 tires  safety 

จานอังกฤษ 61 แผ่น, ฟอร์ดดีเซลมอนโดเอสเตท, Econetic: คลัตช์ถูกแทนที่ด้วยระยะทาง 31,800 ไมล์; ความล้มเหลวที่เกิดจาก 'รูปแบบไดรเวอร์' ฉันใช้รถยนต์ทุกวันเพื่อการเดินทางและเพื่อธุรกิจ มันให้ฉันเป็นรถ บริษัท ภายใต้สัญญาจาก บริษัท ลีสซิ่ง ฉันได้รับมันมาจากใหม่และไม่มีไดรเวอร์อื่น ๆ รถได้รับการบริการตามช่วงเวลาที่ถูกต้องและที่โรงรถของฟอร์ด ฉันไม่ได้มีปัญหากับมันจนถึงปัจจุบัน สองสัปดาห์ที่ผ่านมากระปุกของฉัน (ด้วยตนเอง) ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์และไม่มีการเตือนล่วงหน้า ฉันดึงขึ้นไปที่คิวในวงเวียน เมื่อคิวเริ่มเคลื่อนไหวฉันไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ ไม่มีสัญญาณไฟเตือน ครั้งหนึ่งที่ข้างถนนฉันพบว่าฉันสามารถมีส่วนร่วมกับเครื่องยนต์ขณะที่เครื่องยนต์ดับ แต่ถ้าฉันเริ่มต้น (คลัตช์ตก) ฉันไม่สามารถเปลี่ยนจากเกียร์ที่ฉันอยู่รถคันนั้นไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ฉันเรียกการกู้คืนของฉัน ช่างมาถึงแล้วมองใต้ฝากระโปรง กระบอกทาสของคลัตช์รั่วไหลออกมาไม่ดี เขาบอกฉันว่านั่นเป็นสาเหตุที่กระปุกเกียร์ไม่ทำงาน - เป็นสิ่งที่ฉันคาดหวังเพราะกล่องเกียร์จะไม่ทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเพราะมีบางอย่างผิดปกติกับระบบไฮดรอลิกส์ วันต่อมาฉันเอารถเข้าไปในโรงรถของฟอร์ด หลังจากทำงานสองวันรถก็กลับมาพร้อมกับกระบอกสูบทาสและคลัชใหม่ที่ติดตั้งไว้เนื่องจากรถเก่าชำรุดทรุดโทรม งานนี้ดำเนินไปอย่างสมบูรณ์โดยไม่ได้รับอนุญาตจากฉัน - อู่ซ่อมก็ทำไป ตอนนี้ บริษัท ลีสซิ่งอ้างสิทธิ์แล้วว่าข้อผิดพลาดนั้นเกิดจาก 'สไตล์คนขับ' สาเหตุของความล้มเหลวของกระบอกทาสนั้นเกิดจากคลัตช์ที่ร้อนจัด และหลักฐานที่ฉันควรจะยอมรับนี่เป็นภาพเดียวของแผ่นคลัช ที่จอดรถเพิ่งไปข้างหน้าและทำงาน ในการติดต่อกับพวกเขาขณะที่งานกำลังดำเนินอยู่พวกเขาบอกฉันว่าพวกเขาจะได้รับอนุญาตจาก บริษัท …

14 ford  clutch  shifting  manual-transmission 

ฉันเคยได้ยินบ่อยๆว่าการเร่งความเร็วให้หนักขึ้นทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ดี แต่ยังไม่ได้รับคำอธิบายที่ชัดเจนว่าทำไม โดยปกติสิ่งนี้ทำให้ฉันตั้งคำถามกับคำแนะนำนี้ ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าเมื่อคุณเร่งความเร็วมากขึ้นจะมีการสูบเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ของคุณมากขึ้น แต่ในไม่ช้าคุณจะไปถึงจุดที่แล่นเรือใบที่ซึ่งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่ามาก ดังนั้นผลตอบแทนคุ้มค่าหรือไม่? คำถามนี้ต้องมีพารามิเตอร์บางอย่างเช่นถ้าคุณบินไปที่ไฟเพื่อหยุดอย่างหนักในระยะ 100 เมตรคุณจะต้องเผชิญหน้ากับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่แย่มากอย่างแน่นอน ฉันกำลังพูดถึงแสงไฟมากขึ้นในตอนต้นของถนนที่เปิดกว้างซึ่งวิธีเร่งความเร็วของคุณไม่มีผลกระทบต่อการเบรกในที่สุดที่จะเกิดขึ้น ฉันคิดว่าประเด็นสำคัญของคำถามนี้เกี่ยวข้องกับกำลังขับต่อการป้อนเชื้อเพลิงที่ RPM ของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ฉันเคยคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะรถของฉันมีแรงบิดต่ำมากที่รอบต่อนาทีต่ำ แต่เมื่อประมาณ 3,000 รอบต่อนาทีมันยอดเยี่ยมมาก (BMW 320i เก่า) อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ของฉันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ 3,000 รอบต่อนาทีและการเร่งความเร็วที่หนักกว่าปกติเล็กน้อยจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้หรือไม่? หรือฉันจะฝัน

14 fuel-consumption  power  torque  rpm 

ฉันมี 2011 Suzuki SX4 Crossover AWD พร้อม MT บางครั้งเมื่อฉันเริ่มขึ้นเริ่มก้าวไปข้างหน้าหรือช้าลงฉันสามารถได้ยินเสียงเหมือนน้ำ (หรือของเหลวอื่น ๆ ) ย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง (ไม่สามารถบอกได้ว่าอยู่ที่ไหน) ภายใต้เส้นประหรือหลังไฟร์วอลล์ . ฉันไปที่ศูนย์บริการซูซูกิ (ขับรถจากบ้านของฉันเกือบ 2 ชั่วโมง) และพวกเขาก็บอกฉันว่าสารหล่อเย็นเครื่องปรับอากาศต่ำ พวกเขาเติมมันและส่งฉันในทางของฉัน อย่างไรก็ตามฉันยังคงได้ยินเสียง sloshing ด้านหลังประ ใครบ้างมีความคิดเกี่ยวกับสิ่งนี้อาจเป็นอย่างไร ขอบคุณ ข้อมูลเพิ่มเติม ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่าเมื่อเสียง "น้ำไหล" นี้เกิดขึ้นมันเด่นกว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงานได้เร็วขึ้น (เช่นระหว่างการเร่งความเร็ว) นี่ทำให้ฉันเชื่อว่าอาจจะมีบางอย่างเกี่ยวกับปั๊มน้ำหรือปั๊มของเหลวอื่น ๆ ที่ทำงานโดยเครื่องยนต์และเคลื่อนย้ายของเหลวไม่เพียงพอที่จะเติมท่อดังนั้นเสียงน้ำไหล / ไหล

14 noise  suzuki 

ฉันกำลังขับ Acura TL 3.2 ในปี 2003 ด้วยระยะทาง 177K ฉันซื้อรถด้วยไมล์ 110K บนนั้น สำหรับฉันดูเหมือนว่ารถจะไม่ได้รับการประหยัดน้ำมันเหมือนกันกับเมื่อฉันได้รับมา ฉันเคยสามารถรับ 400 ไมล์จากการขับรถถังทางหลวง แต่ฉันไม่ได้เห็นมิเตอร์การเดินทางของฉันผ่าน 400 ไมล์ในถังน้ำมันเดียวในรอบปี ฉันอยู่ใกล้ที่ทำงาน แต่ต้องเดินทางบ่อย ๆ > มากกว่า 100 ไมล์ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ดังนั้นการขับรถส่วนใหญ่ของฉันคือการขับรถบนทางหลวง ด้วยราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในช่วงฤดูร้อนนี้ฉันสงสัยว่ามีบริการใดบ้างที่ฉันสามารถแสดงบนรถที่น่าจะปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

14 maintenance  fuel-system  fuel-consumption  acura 

ฉันมี '99 Pegaso 650 ซึ่งไม่ได้เปิดใช้งานมาแล้วประมาณ 7 ปี มันอยู่ในสถานะที่ค่อนข้างเสื่อมโทรมเมื่อฉันได้รับเช่นการยึดคาร์บถังที่เต็มไปด้วยน้ำบ่อที่เต็มไปด้วยส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมันที่น่าเกลียด ฉันได้แก้ไข biggies และในที่สุดก็เริ่มต้นวันนี้ แต่มันทำงานหยาบจริง ๆ (ไม่น่าประหลาดใจที่นั่น) แต่สิ่งที่ฉันกังวลก็คือวิธีที่ส่วนหัวของแสงเป็นประกาย ฉันขี่มาเป็นเวลานานและเป็นเจ้าของจักรยานมากกว่าสองคัน แต่ฉันไม่เคยเห็นส่วนหัวของมันเปล่งประกายแบบนี้มาก่อน การค้นหาอย่างรวดเร็วของอินเทอร์เน็ตแสดงจำนวนเธรดที่คล้ายกันนี้การตอบสนองแตกต่างจาก 'นี่คือ noob ปกติ' ถึง 'ปรับแต่งเจ็ตนักบินเพื่อให้ทำงานได้ดียิ่งขึ้น' คุณมีความคิดเห็นอย่างไรจักรยานนั้นมีขนาด 650 ซีซีเจาะเพียงครั้งเดียวมันขรุขระมากเป็นเวลาประมาณ 3 นาทีมาตรวัดอุณหภูมิจะแสดงประมาณ 80 องศาเซลเซียส แต่ไอเสียก็เริ่มที่จะเรืองแสง เป็นเรื่องปกติหรือไม่

14 motorcycle  exhaust 

ฉันได้รับการบอกเล่าจากคนสองคนว่ามันแย่จริง ๆ ที่รถจะเปลี่ยนจาก Reverse เป็น Drive ในขณะที่รถเคลื่อนที่ไปข้างหลัง มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? จากประสบการณ์ของฉัน: สำหรับรถยนต์อัตโนมัตินี่อาจเป็นเรื่องจริง - รถส่วนใหญ่ที่ฉันได้ลองทำ (ไม่ใช่บ่อยครั้งที่ต้องคำนึงถึงคุณเพราะฉันไม่ต้องการทำลายรถยนต์ที่ไม่ใช่ของฉัน) กระตุกอย่างรุนแรงเมื่อเปลี่ยน สำหรับรถยนต์ธรรมดานั้นฉันสังเกตเห็นสิ่งที่ตรงกันข้าม มากกว่ากระตุกที่แข็งแกร่งมีความรู้สึกเหมือนสิ่งที่ฉันเรียกว่าความรู้สึกคล้าย 'คดเคี้ยว' - รถช้าลงแล้วเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างราบรื่น ดังนั้นอีกครั้งนี่เป็นสิ่งที่ไม่ดีที่จะทำ? สำหรับรถยนต์ทุกคันหรือแค่บางคัน? ถ้าเป็นเพียงบางอย่างมันเป็นสิ่งที่สร้างขึ้นมาและเป็นแบบจำลองหรือเป็นสิ่งอัตโนมัติ / ด้วยตนเอง

14 automatic-transmission  shifting  manual-transmission