คำถามติดแท็ก clutch

เมื่อเร็ว ๆ นี้บนทางลาดในโครงสร้างที่จอดรถฉันสับสนเมื่อพยายามเร่งความเร็วอีกครั้งจากการหยุดนิ่งโดยไม่ปล่อยให้คลัตช์ออกไปไกลพอและนำเครื่องยนต์ไปสู่ ​​rpms ที่สูงเกินไป (อาจประมาณ 4k) หลังจากนั้นก็มีกลิ่นที่ลุกไหม้อยู่เป็นเวลาประมาณหนึ่งนาทีซึ่งฉันคิดว่ามาจากคลัตช์ที่ร้อนกว่าปกติ ทีนี้คลัชนี้อันตรายขนาดไหน? มันเกิดขึ้นครั้งเดียวและฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของพฤติกรรมหลังจากนั้น กลิ่นก็หายไปและไม่คงอยู่

13 clutch  smell 

ฉันได้ทำการคลัตช์ใน Toyota Corolla e120 2006 ของฉันแล้วเนื่องจากมีปัญหาบางอย่างที่เปลี่ยนเกียร์ 1 ฉันปาดผ่านกระบอกทาสและสังเกตว่าน้ำมันเป็นสีดำเข้มฉันตรวจสอบระดับของเหลวแน่นอนหลังจากล้าง ของเหลวกำลังมาโดยไม่มีอากาศฉันปิดวาล์วและตอนนี้เหยียบของฉันนุ่มและไม่ดันกระบอกทาสเลย ... หลังจากค้นหาปัญหามากมายฉันสังเกตเห็นสิ่งนี้ที่อีกด้านหนึ่งของอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลัก ของเหลวไม่ไหลเข้าไปในห้องที่ไปที่แม่ปั๊มคลัทช์ (อ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรกเป็นเรื่องปกติสำหรับเบรคและคลัตช์) นี่คือลักษณะที่อยู่ทางด้านซ้ายเมื่อฉันมองเห็นเลือดของวาล์ว ดังนั้นตอนนี้ฉันมีอากาศในระบบคลัตช์และอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักที่ถูกบล็อกวิธีที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหานี้คืออะไร

12 toyota  clutch  corolla  brake-fluid 

ฉันถือคลัทช์ของฉันไว้เสมอเมื่อเบรกกระทันหันในการจราจรหรือเคลื่อนที่ในการจราจร ฉันได้ยินมาว่ามันขับไม่ดี ฉันพยายามหยุดคลัตช์และฉันก็ไม่ประสบความสำเร็จ สิ่งนี้เลวสำหรับรถจักรยานยนต์หรือไม่? เคล็ดลับใด ๆ ที่จะไม่ถือคลัตช์เมื่อเบรก?

11 motorcycle  clutch  braking 

ฉันได้อ่านโพสต์เหล่านี้แล้ว แต่ฉันก็ยังไม่แยกแยะว่าชุดคลัตช์ทำงานอย่างไร ทดสอบคลัทช์ คลัตช์ปรับ คลัตช์แก้ไขปัญหา คลัทช์มีการจับต่ำ ไม่กี่สัปดาห์ช่างเครื่องของฉันไปแทนที่คลัทช์หลักและกระบอกทาสใน Toyota Tacoma 4x4 ของฉัน มันขับได้ดีเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เช้าวันนี้หลังจากไม่ขับมันเป็นเวลา 4 วันฉันเหวี่ยงมันเหยียบคันเร่งอย่างเต็มที่และไม่สามารถเข้าเกียร์ 1 ได้ ฉันเลิกเบรกอนุญาตให้รถบรรทุกเคลื่อนที่เล็กน้อยแล้วฉันจะได้รับในเกียร์ 1 เกียร์ทำงานอย่างเต็มที่ภายใน 3-4% แรกของการปล่อยคลัตช์นั่นคือคลัตช์ทำงานทันที ฉันขับรถไปที่ป้ายหยุดรถคันแรกกดคลัชและเหยียบเบรกแล้วก็หยุดลง หลังจากนั้นฉันไม่สามารถรับรถยนต์ได้ ยังไงก็เถอะฉันได้รถกลับไปในถนนรถแล่น ฉันคลุ้มคลั่งด้วยคราวนี้มันทำตัวเหมือนว่ามันยังอยู่ในเกียร์และจะไม่หยุด ฉันใช้เบรกอย่างแรงปิดการจุดระเบิด เมื่อปิดสวิตช์กุญแจและเหยียบคันเร่งแล้วคันเกียร์จะเคลื่อนที่ไปมาระหว่างเกียร์แรกและเกียร์สองโดยไม่มีการต้านทาน ฉันต้องการเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าเกิดอะไรขึ้นเพื่อให้ฉันสามารถพูดคุยอย่างชาญฉลาดกับช่างของฉัน การวินิจฉัยอาการของฉันมีแนวโน้มเป็นอย่างไร

11 toyota  clutch  manual-transmission  tacoma 

อะไรคือข้อแตกต่างระหว่างคลัตช์เชิงกลกับคลัตช์ไฮดรอลิก? การประยุกต์ใช้งาน ผลการดำเนินงาน / การขับรถ ความเชื่อถือได้ การดูแลรักษา / ซ่อม

11 clutch 

ฉันมีปัญหากับ 2010 Opel / Vauxhall Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer (หรือที่รู้จักในชื่อ Buick Regal ในอเมริกาถ้าฉันไม่เข้าใจผิด) และฉันมีปัญหาในการตรึงมันลง มันจะเป็นการอ่านที่ยาวมากดังนั้นฉันขอขอบคุณเวลาของคุณ มีเสียงแปลก ๆ ที่ดังมาจากเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์เมื่อใดก็ตามที่ฉันชะลอความเร็วด้วยคลัตช์ (เครื่องยนต์แตก) หรือเมื่อฉันหยุดนิ่งกับคลัตช์ เมื่อหยุดอยู่กับที่เสียงจะไม่เกิดขึ้นเสมอไปอย่างไรก็ตามถ้าฉันแตะแป้นคันเร่งซ้ำ ๆ มันจะเริ่มส่งเสียงดัง เสียงดังกังวานนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อคลัชทำงานเท่านั้น นอกจากนี้เมื่อเครื่องยนต์แตกถ้าฉันปล่อยคลัทช์เสียงก็จะหยุด นอกจากนี้เมื่อดึงเกียร์แรกออกจากจุดหยุดการมีส่วนร่วมของคลัตช์ก็ก่อให้เกิดเสียงดัง หลังจากที่คลัตช์ดำเนินการจนสุดเสียงก็ดูเหมือนจะหยุด เมื่อเร่งความเร็วเสียงจะไม่เกิดขึ้นหรือเอาชนะโดยเสียงของเครื่องยนต์ ฉันไม่สามารถได้ยินมันเมื่อเร่งความเร็ว ฉันได้รับปัญหานี้มาตั้งแต่ปี 2013 และในตอนแรกดูเหมือนว่ามันจะเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เย็น แต่ตอนนี้ดูเหมือนจะไม่สร้างความแตกต่าง ฉันเคยไปตัวแทนจำหน่ายสองครั้ง ครั้งแรกที่พวกเขาไม่ได้ยินเสียง (หรืออาจแค่เพิกเฉยปัญหาของฉันทั้งหมด) และครั้งที่สองที่ฉันใช้กลศาสตร์หนึ่งกับฉันในไดรฟ์เพื่อสาธิตปัญหาของฉันและในตอนแรกพวกเขาคิดว่ามันมาจาก มู่เล่มวลคู่ พวกเขานำมันเข้าไปในร้านแล้วพวกเขาก็บอกว่ามันมาจากกล่องเกียร์ พวกเขากล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถมั่นใจได้ว่าปัญหาคืออะไรเว้นแต่พวกเขาแยกส่วนของเกียร์ออกจากกัน เนื่องจากรถยนต์เป็นรถมือสองและฉันไม่ทราบว่ายังคงมีการรับประกันหรือไม่ฉันจึงไม่ผ่านเพราะฉันไม่ต้องการที่จะต่อสู้กับพวกเขาเพื่อทำการรับประกัน ฉันยังลังเลที่จะนำมันไปที่ตัวแทนจำหน่ายอีกครั้งเพราะแม้ว่าพวกเขาจะเป็นกลไกที่ร่มรื่นที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ฉันเปลี่ยนผ้าเบรคตัวเองในถนนและอีกหนึ่งเดือนต่อมาฉันก็ไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อเปลี่ยนท่อยางฉีกขาด จากอินเตอร์คูลเลอร์ไปจนถึงไอดีและพวกเขาอ้างว่าแผ่นเก่าของฉันหนึ่งเดือนต้องเปลี่ยน เมื่อฉันมีเวลาฉันจะลองดูว่าฉันสามารถบันทึกเสียงและโพสต์ไว้ที่นี่เพื่อให้พวกคุณได้ยิน ฉันควรจะพูดถึงว่าฉันไม่มีปัญหาใด ๆ ในการเข้าเกียร์ คุณคิดยังไงกับเรื่องนี้ แก้ไข: …

11 engine  clutch  noise  vauxhall 

เมื่อคืนฉันก็มุ่งหน้ากลับบ้านเร่งความเร็วทางหลวงเมื่อทันใดนั้นฉันก็รู้สึกว่าคันคลัตช์เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง ก่อนหน้านี้มันเริ่มจับที่ประมาณ 1/4 จุดปล่อยและมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่รอบจุด 3/4 ออก (ดูรูป) ตอนนี้คลัตช์จับได้เกือบทันที - ออกมาประมาณ 1/8 - และถูกจับได้เต็มที่จากจุด 1/4 นอกจากนี้การเดินทางทั้งหมดของคลัทช์ FEELS แตกต่างกัน .. น้อยกว่าเหมือนหนังยางและเหมือนฤดูใบไม้ผลิ ฉันกังวลว่านี่เป็นขั้นตอนแรกในสถานการณ์ที่เลวร้ายยิ่งขึ้นดังนั้นฉันจึงหยุดขับรถ นี่คือ Jetta 1.8T ปี 2001 ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมบางอย่าง - ประวัติคลัตช์ 1st clutch - โรงงานดั้งเดิม - จาก 0 ถึง 176k ไมล์ 2nd clutch - (คลัตช์นี้) - 176k to 257k miles (ปัจจุบัน) คลัตช์นี้ไม่ใช่ของที่เข้าคู่กันสำหรับรถคันนี้ มันเป็นคลัตช์ …

10 vw  clutch  jetta  pedals 

มีหลายสิ่งเกิดขึ้นในสองสามวันที่ผ่านมาและฉันอยากจะรู้ว่าสิ่งใดที่อาจผิดปกติก่อนที่ฉันจะแยกมันออกจากกัน เครื่องยนต์เสียชีวิตหลังจากปล่อยคันเร่งขณะอยู่บนถนน เมื่อฉันพยายามที่จะเร่งจักรยานมันเกือบจะรู้สึกเหมือนฉันพยายามที่จะเริ่มในเกียร์ 3 ฉันสามารถได้ยินบางสิ่งบางอย่างที่ถูในเครื่องยนต์และคลิกเล็กน้อยจากคาร์บูเรเตอร์ (เกือบจะเหมือนสั่น แต่เมื่อฉันมีส่วนร่วมเค้นเท่านั้น) มีอะไรที่คุณอาจแนะนำผิดไปบ้าง? ฉันคิดว่าแผ่นคลัทช์ที่เป็นไปได้หรือคาร์บูเรเตอร์สกปรก แต่เป็นไปได้หรือไม่ ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ: D มอเตอร์ไซค์คือ Yamaha Virago 1982 2 สูบ ฉันหยิบทานคาร์โบไฮเดรตวันนี้และดูเหมือนกับว่าไม่ได้ทำงาน (มีหน้าตาเปียกและหล่อลื่นขณะที่อีกอันแห้ง)

10 engine  motorcycle  maintenance  clutch  clutch-plate 

ดูที่หน้า DOT 3 ของ Wikipedia ดูเหมือนว่ามันถูกแทนที่อย่างมีประสิทธิภาพโดย DOT 4 fluid แต่มันยังคงขายอยู่และยังถูกแนะนำในฟอรัมจำนวนมาก คำถามนี้มีคำตอบว่า DOT 4 สามารถใช้ในระบบ DOT 3 แต่ DOT 5 ไม่สามารถทำได้ หาก DOT 4 ดีกว่าเหตุใด DOT 3 จึงยังคงใช้งานอยู่ และคำถามจริงที่ฉันควรใช้กับมอเตอร์ไซค์ที่เรียกว่า DOT 3 (albiet จากปี 1983)

10 clutch  brake-fluid  dot3  dot4 

เห็นได้ชัดว่าคลัทช์ต่อต้านการกระโดดจะไม่ทำให้รถมอเตอร์ไซด์กระโดด สิ่งนี้สำเร็จได้อย่างไร อะไรคือความแตกต่างทางกลไกและการทำงานระหว่างคลัทช์แบบธรรมดาและแบบต่อต้านการกระโดด / รองเท้าแตะ

10 motorcycle  clutch  technology 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นแรงและแรงต้านและเสียงเมื่อฉันเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์แรกเป็นเกียร์สองในปี 2003 Jetta GLI ของฉัน มันทำลายการขับรถของฉันเพราะทุกครั้งที่ฉันเปลี่ยนจากครั้งแรกเป็นวินาทีฉันรู้สึกว่าแรงบดนี้ผลักคันออกจากเกียร์สอง มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฉันขยับเบา ๆ (นี่คือตอนที่ฉันสังเกตเห็นปัญหาครั้งแรก) และไม้เท้าบินออกจากวินาทีและเป็นกลาง ตอนแรกฉันถามเพื่อนที่มีความโน้มเอียงทางกลไกมากกว่านี้ (ฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับรถยนต์) และพวกเขาบอกว่าเท้าของฉันไม่ได้กดคลัตช์ตลอดทางหรือโซ่ / ลิงค์ / doodad สั้นเกินไป ฉันทำให้แน่ใจว่าฉันกำลังคลัชอย่างเต็มที่และยังคงเกิดขึ้น ฉันเอามันไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ฉันเชื่อถือและพวกเขาไม่พบสิ่งผิดปกติกับมัน พวกเขาใช้มันเพื่อขับรถและบอกว่าพวกเขาไม่ได้สัมผัสกับสิ่งที่ฉันกำลังประสบอยู่ ฉันคิดว่าแปลกมาก ดังนั้นฉันจึงมีญาติบางคนขับรถไปรอบ ๆ และพวกเขามีประสบการณ์อาจจะ 5% ของเวลาเมื่อเทียบกับ 90% ของเวลาของฉัน ดังนั้นมันเป็นของฉันอย่างแน่นอน ฉันคิด. ฉันไม่แน่ใจ. ฉันแค่อยากให้มันหยุด ในที่สุดญาติคนหนึ่งประกาศว่าฉันขยับตัวเร็วเกินไปสำหรับบางคนที่รู้ทันเหตุการณ์ ดังนั้นฉันจึงชะลอการขยับของฉัน แต่นั่นก็ไม่ได้หยุดปัญหา มันลดลงเหลือ 80% ของเวลา แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจริง กรุณาช่วย.

10 transmission  vw  clutch  shifting  jetta 

เข็มขัดเวลาของฉันแตกหักในปี 2008 Hyundai Accent และเนื่องจากการล่มสลายฉันจึงตัดสินใจลองและแก้ไขด้วยตัวเอง ฉันจัดการเพื่อให้ทุกอย่างหลุดออกไปสองวาล์วที่โค้งงอเล็กน้อยบนหัวซึ่งฉันไปที่ร้านค้า ฯลฯ ในขณะที่พยายามเตรียมบล็อกเครื่องยนต์สำหรับปะเก็นใหม่ฉันต้องหมุนสลักเพลาข้อเหวี่ยง มันจะเคลื่อนที่ประมาณ 30 องศาในทิศทางใดทิศทางหนึ่งและจากนั้นรู้สึกว่ามีความยืดหยุ่นดึงกลับมา ฉันใช้เฟืองล้อสั้น ๆ โดยไม่ต้องใช้ตัวตัดหรืออะไรก็ได้ แต่ในที่สุดมันก็ถูกปล่อยออกมาและตอนนี้หมุนอย่างอิสระ ฉันรู้หลังจากนั้นแม้ว่ารถจะถูกใส่ในเกียร์ 1 ก่อนหน้านี้ ข้อเหวี่ยงหมุนได้อย่างอิสระไม่ว่าในเกียร์กลางหรือเกียร์แรก นี่เป็นเรื่องปกติหรือไม่หรือเกิดความเสียหายกับอุปกรณ์คลัตช์ / เกียร์ที่พยายามเปลี่ยนเกียร์ ขอบคุณ! * ใช่ฉันรู้น้อยมากเกี่ยวกับรถยนต์ * สายพานทั้งหมดถูกตัดการเชื่อมต่อในระหว่างนี้หัวถูกปิด

9 clutch  hyundai  timing-belt  cylinder-head  crankshaft 

เมื่อฉันต้องหยุดรถ แต่ฉันรู้ว่าฉันจะเคลื่อนที่อีกครั้งในไม่ช้าเช่นแสงสีแดงฉันควรเปลี่ยนให้เป็นกลางหรือไม่? เมื่อฉันได้เรียนรู้วิธีการขับรถครูของฉันบอกว่ามีปัญหาในการหยุดเป็นเวลานานกับรถส่วนร่วมในเกียร์แรกตราบเท่าที่เหยียบคลัทช์ไม่กดอย่างเต็มที่ แต่ทุกคนบอกว่าถึงแม้ว่าเหยียบคลัทช์ถูกกดอย่างเต็มที่กระปุกก็จะเสื่อมสภาพดังนั้นฉันควรเปลี่ยนให้เป็นกลางจริงหรือไม่? ฉันไม่สบายใจกับความคิดที่จะเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นกลางเมื่อหยุดจากนั้นเลื่อนเกียร์กลับเป็นเกียร์แรกเพื่อเคลื่อนที่จากนั้นเลื่อนไปที่เกียร์ว่างเพื่อหยุดแล้วเลื่อนกลับไปที่เกียร์แรกอีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการจราจรหนาแน่น

9 clutch  manual-transmission 

ฉันเข้าใจว่าคลัตช์สามารถแยกมู่เล่ย์ออกจากคลัตช์ดิสก์เพื่อให้พลังงานถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์ เมื่อสิ่งนั้นเกิดขึ้นเพลาอินพุต (พร้อมกับเพลาข้อเหวี่ยง) จะหยุดทันทีหรือไม่? หากพวกเขาเคลื่อนไหวพวกเขาควรจะมีพลังงานหมุนเวียนบางอย่างพลังงานทั้งหมดจะหายไปในหนึ่งวินาทีและมันหยุดได้อย่างไร

9 clutch 

ฉันอยากรู้เกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหากไม่ใช้คลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ปัญหาคล้ายกันสำหรับรถยนต์และจักรยานยนต์หรือไม่?

9 transmission  clutch