คำถามติดแท็ก engine

เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในยานยนต์ที่ไปทางถนนเป็นเครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ภายใน 4 รอบ

4
วิธีการลบแกนปลั๊ก (aka ตรึงแช่แข็ง)
ฉันได้ถอดปลั๊กหลักออกจากเครื่องยนต์ที่ฉันกำลังสร้างใหม่ด้วยระดับความรุนแรงที่แตกต่างกันไป บล็อคเครื่องยนต์เป็นอลูมิเนียมและฉันต้องการลดโอกาสที่ฉันจะทำลายมัน ฉันจะถอดปลั๊กในขณะที่ลดความเสี่ยงของการทำลายบล็อคเครื่องยนต์ได้อย่างไร (ตัวอย่างของ core a plug ... ไม่ใช่ engine ของฉัน)
14 engine  rebuild 

3
จะเริ่มเรียนรู้การปรับจูนเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
ค่อนข้างง่ายฉันต้องการเริ่มต้นปรับแต่งและดัดแปลงเครื่องยนต์รถยนต์เพื่องานอดิเรก ฉันหลงใหลในรถเสมอและฉันต้องการที่จะมีความรู้ในการปรับแต่งรถให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยเฉพาะฉันต้องการเรียนรู้วิธีที่ถูกต้อง ฉันจะเริ่มสิ่งนี้อย่างถูกวิธีได้อย่างไร "วิธีการที่ถูกต้อง" เป็นวิธีการที่ละเอียดกว่าการค้นหาด้วยกูเกิ้ลจนกระทั่งหมดเวลา ฉันรู้ว่านี่เป็นคำถามที่คลุมเครือดังนั้นให้ฉันให้พื้นหลัง ฉันเป็นคนทางเทคนิคดังนั้นฉันจึงสามารถอ่านและทำความเข้าใจกับเอกสารทางเทคนิคได้ ฉันเป็นคนประเภทที่ต้องการเข้าใจว่ามีอะไรทำงานได้บ้างก่อนที่ฉันจะทำงาน หลายคนกระโดดเข้าสู่เครื่องยนต์ "จูน" ก่อนที่จะรู้อะไรสักอย่าง! ฉันรู้ว่ามีคนพยายามติดตั้งหัวฉีดขนาดใหญ่และ turbos และพวกเขาไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับหลักการพื้นฐาน ฉันไม่ต้องการเป็นผู้ชายคนนั้น ฉันรู้ว่านี่เป็นถนนยาวและหลายสิ่งหลายอย่างเรียนรู้ผ่านประสบการณ์เท่านั้น ต้องบอกว่าฉันต้องการได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ของผู้อื่น ด้วยการเรียนรู้การปรับแต่งเครื่องยนต์ฉันต้องการที่จะเรียนรู้ / รู้สิ่งต่อไปนี้: มีความรู้อย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัย วิธีทำความเข้าใจและตรวจสอบพารามิเตอร์เครื่องยนต์ที่ทันสมัยอย่างเหมาะสม (รอบการทำงาน, เวลา, อุณหภูมิ, ฯลฯ ) วิธีการตรวจสอบและสร้างแผนที่เชื้อเพลิงและเวลาที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลง วิธีการตรวจสอบว่า (หรือทำไม) เครื่องปรับ / แผนที่ปัจจุบันไม่เพียงพอ / ไม่ถูกต้อง ตอนนี้ฉันก็รู้ว่าคำตอบเดียวคือการศึกษาคำถามเฉพาะเช่นนี้ อย่างไรก็ตามฉันหวังว่าจะมีใครบางคนสามารถแบ่งปันทรัพยากรที่ช่วยให้คนอย่างฉันเริ่มต้นในการติดตามที่เหมาะสม ฉันต้องการเรียนรู้สิ่งนี้ราวกับว่าฉันเริ่มต้นอาชีพด้วยการเป็นนักแข่งรถ ถ้าเป็นไปได้โปรดแนะนำหนังสือแบบข้อความที่สามารถช่วยฉันเริ่มต้นได้

10
น้ำมันดีเซลกับน้ำมันเบนซิน ข้อดีและข้อเสีย?
ฉันรู้ว่านี่อาจเป็นคำถามที่ไร้สาระสำหรับพวกคุณที่นี่ซึ่งเป็นหัวน้ำมันที่เหมาะสมและนี่อาจเป็นคำถามซ้ำ ๆ แต่ฉันไม่พบสิ่งใดบนนี้เลย อะไรคือข้อดีและข้อเสียระหว่างรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินกับเครื่องยนต์ดีเซล? ฉันเคยได้ยินคนพูดว่าสิ่งต่าง ๆ เช่นเครื่องยนต์ดีเซลผลิตพลังงานดิบมากขึ้น แต่ช้ากว่าที่จะไปถึงที่นั่น เท่าที่ฉันรู้เครื่องยนต์ดีเซลต้องอุ่นเชื้อเพลิงโดยใช้แสงไฟ (ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า) ก่อนที่จะติดไฟได้ เมื่อฉันยังเป็นเด็ก (เติบโตในแอฟริกาใต้) มีเพียงรถกระบะเท่านั้นที่ใช้น้ำมันดีเซลและดีเซลเคยถูกกว่ามาก่อน ฉันไม่ได้สนใจในการทำงานภายในของเครื่องยนต์เบนซินกับน้ำมันดีเซล แต่สิ่งที่จะเกี่ยวข้องกับผู้ซื้อรายวันเมื่อเลือกระหว่างดีเซลกับน้ำมันเบนซิน ฉันรู้ว่าคำถามนี้อาจจะค่อนข้างกว้าง แต่ฉันกำลังมองหาความแตกต่างที่เราคาดหวังได้ (โดยทั่วไป) ระหว่างรถยนต์เบนซินและดีเซลที่ทันสมัย

8
ทำไมเครื่องยนต์เล็กลงสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่
ฉันกำลังค้นหารถยนต์บางคันบนอินเทอร์เน็ตและฉันสังเกตว่ารถยนต์รุ่นใหม่ได้รับเครื่องยนต์ขนาดเล็กลง ตัวอย่างเช่นฉันได้พบดีเซลฟอร์ดโฟกัส 1.6 หรือดีเซล Mercedess A Klass 2015 มีเครื่องยนต์ 1.6 ซึ่งดูเหมือนจะดีทั้งคู่ คุณช่วยอธิบายได้ไหม
14 engine 

7
เป็นไปได้หรือไม่ที่คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลตรวจพบ (และป้องกัน) สภาพของการหลบหนี
ถึงแม้ว่าดีเซลที่ควบคุมไม่ได้จะเป็นเรื่องธรรมดา ... ... ผลที่ตามมาเป็นภัยพิบัติไม่ยี่หระ สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าฉันสามารถเข้าใจได้ว่ามีอะไรที่คุณทำได้ไม่มากนักยกเว้นพยายามลดปริมาณอากาศ แต่แล้วเครื่องยนต์สมัยใหม่ล่ะ? เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมักจะมีคอมพิวเตอร์ประสานระหว่างเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ต่าง ๆ จึงเป็นไปได้มากที่คอมพิวเตอร์จะตรวจพบว่ามีสภาพที่ควบคุมไม่ได้และปิดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและ (หวังว่า) จะช่วยป้องกันภัยพิบัติ แน่นอนว่าการตัดการจ่ายน้ำมันไม่ได้รับประกันว่าจะไม่มีการเกิดขึ้น (หากเครื่องยนต์กำลังทำงานด้วยไอน้ำมัน) แต่มันก็รองรับโหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้ คำถาม เป็นไปได้หรือไม่ที่จะกำหนดเงื่อนไขเชิงตรรกะโดยขึ้นอยู่กับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์บางอย่าง (เช่นอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ความเร็ว, ปีกผีเสื้อ) ที่จะทำหน้าที่เป็นตัวแทนของเครื่องยนต์ในโหมดรันอะเวย์? ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือเงื่อนไขเชิงตรรกะที่ใช้ไม่ควรให้ผลบวกที่ผิดพลาด (เช่นตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเครื่องยนต์อยู่ภายใต้ภาระหนักในขณะที่ยานพาหนะที่บรรทุกเต็มกำลังขึ้นเนิน) วันนี้ผู้ผลิตยานยนต์ทำอย่างไรกันบ้าง? สมมติว่าสามารถตรวจจับความน่าเชื่อถือของคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ได้กลไกการกระตุ้นที่สามารถนำไปใช้เพื่อทำให้ดีที่สุดเพื่อหยุดการหลบหนี ฉันกำลังคิดว่าจะตัดการจ่ายอากาศเชื้อเพลิงการจ่ายน้ำมันและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ติดไฟ

4
อะไรเป็นสาเหตุของเสียงกระทบกันทั่วไปของ Diesels?
ฉันเดาว่ามันเกี่ยวข้องกับการที่พวกเขากำลังวิ่งชนกัน แต่ถ้าฉันต้องอธิบายให้ใครซักคนแบบนี้มันจะไม่ทำให้ฉันเชื่อ [แก้ไข] จากhttp://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html The Knock เกิดจากการนำเชื้อเพลิงเย็นแรงดันสูงมาใช้ในการอัดความดันสูงมาก ตอนนี้ใครถูก

2
แผงลอยรถ / ตายทันทีในขณะขับรถและไม่ได้เริ่มต้นอีกครั้ง
ฉันเป็นเจ้าของรถ Turbo Engine ของทาทาอินเดียอินทา Ev2 (CR4) ฉันเพิ่งเริ่มต้นใหม่เมื่อไม่นานมานี้และระยะทางคือ 130,000 กิโลเมตร หลังจากบริการใหม่ครั้งแรกของ 3000 km เสร็จสมบูรณ์และตอนนี้ฉันกำลังประสบปัญหากับแผงลอยของเครื่องยนต์ในขณะขับรถ พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที แต่ไม่มีเสียงข้อเหวี่ยงหรือสิ่งใด (ตายสนิท) หลังจากนั้นครู่หนึ่งฉันลองและเครื่องยนต์ cranks และเริ่มประสบความสำเร็จ! จะมีปัญหาอะไร? น้ำมันเครื่องอยู่ในระดับดีน้ำหม้อน้ำอยู่ในระดับดีฉันเปลี่ยนโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ ไม่สามารถระบุสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหานี้!

4
อะไรเป็นสาเหตุของการปะทุของเครื่องยนต์
ส่วนใหญ่เวลาที่ฉัน 2001 ฮอนด้าซีวิคเสียงเช่นนี้ Vrooooooom... แต่บางครั้งเมื่อฉันเริ่มขับรถมันเสียงเช่นนี้ Vrooom putt pa putt pa putt pa vrooooom... เมื่ออยู่ในโหมด "putt pa putt" การกดแก๊สก็ไม่ต่างอะไร ระยะเวลาที่ใช้ในโหมด "พัตต์พัตพัต" นั้นแตกต่างกันไปบางครั้งใช้เวลาสองสามวินาทีหรือนานกว่านั้นอีก 5-10 วินาที สิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายใน 100 หลาแรกหลังจากเริ่มสตาร์ทรถและวิ่งได้ดีหลังจากนั้น มันไม่ได้โยนรหัสข้อผิดพลาดใด ๆ ดังนั้นถ้ามันผิดพลาดก็ไม่ได้รายงาน อะไรจะเป็นสาเหตุของพฤติกรรมนี้ แก้ไข: ดูเหมือนจะเกิดขึ้นหลังจากเริ่มเย็น (รถนั่งนานกว่า 4 ชั่วโมง) อุณหภูมิภายนอกไม่ได้เป็นปัจจัย แต่เกิดขึ้นในฤดูหนาว (0F-20F) และฤดูร้อน (70F-90F) หัวเทียนเปลี่ยนไปเมื่อประมาณ 3-4 ปีที่แล้ว แต่ฉันจะเปลี่ยนมันในวันนี้ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นของแท้หรืออย่างน้อยก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใน 6 ปีที่ฉันเป็นเจ้าของรถ ฉันกำลังคิดที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้เช่นกัน แต่มันเป็นความเจ็บปวดในตูดที่จะไปถึงเพราะมันอยู่ในถัง แก้ไข: …

3
O / D หมายถึงอะไรบนแดชบอร์ด & ปุ่มใต้ปุ่มส่ง
รถของฉันมีปุ่มO / Dใต้ปุ่มส่ง เมื่อฉันกดมันจะปิด O / D เมื่อ O / D ถูกปิด revs จะเพิ่มขึ้นมากกว่าเมื่อ O / D เปิดอยู่ O / D หมายถึงอะไรและทำอะไรกับรถ ฉันถือว่าสิ่งที่ O / D นั้นเป็นค่าเริ่มต้นเมื่อฉันสตาร์ทรถ?

3
คุณจะเพิ่มแรงม้าให้มากขึ้นจาก Mazda RX7 ในปี 1979 ได้อย่างไร
แรงม้า Moar? Mazda RX7 ปี 1979 - รถติดตามที่น่าจับตา ดูเหมือนว่าแพลตฟอร์มนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในการแข่งคลับในวันนี้ คุณเห็นว่าพวกเขาเป็นสมบัติล้ำค่าที่ชุมนุม SCCA เพื่อติดตามวันที่เรียบง่าย เครื่องยนต์ Wankel สามารถลงโทษได้ครั้งแล้วครั้งเล่าและไม่ได้รับผลกระทบจากจุดอ่อนเดียวกันกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบทั่วไป เช่นกันรถคันนี้มีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับพี่น้องและเมื่อได้รับการอัพเกรดอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักนั้นยากที่จะเอาชนะ คำถามของฉัน: ฉันจะทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในดีขึ้นได้อย่างไร * การอัพเกรดประสิทธิภาพบางอย่างที่นำทุกอย่างมารวมกันเป็นอย่างไร หรือเพียงแค่ใส่ ฉันจะทำให้แรงม้าโดยรวมมากขึ้นจากแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมนี้ได้อย่างไร

3
ทำไม (เกือบ) จักรยานสกปรกทั้งหมดมีเครื่องยนต์สูบเดียว
จักรยานสกปรกทุกคันที่ฉันรู้จักมีเครื่องยนต์สูบเดียว ฉันเองก็ขี่ Yamaha XT660Z ซึ่งมีกระบอกสูบขนาดใหญ่ 660 cc คุณสมบัติของเครื่องยนต์เหล่านั้นคืออะไร? ประโยชน์ของการออกแบบดังกล่าวคืออะไร? อีกหัวข้อที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์จำนวนมากที่ใช้ในจักรยานสกปรกเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ข้อดี / ข้อเสียของเครื่องยนต์ดังกล่าวเปรียบเทียบกับ 4 จังหวะคืออะไร?

5
วิธีการเปลี่ยนหัวเทียนอย่างถูกต้อง?
ฉันกำลังมองหาวิธีเปลี่ยนหัวเทียนของฉันบนมาสด้า 3 ทรงกระบอก 2005 ของฉัน 3 สิ่งที่ฉันรู้คือ: 1: เปิดแต่ละกระบอก 2: ใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียน (พร้อมยางสอด) เพื่อถอดหัวเทียนเก่าในแต่ละกระบอกสูบ 3: ใส่หัวเทียนใหม่ในแต่ละกระบอกสูบและขันให้แน่น (อย่าบิดมากเกินไป) 4: ปิดถังสำรอง จากข้อเท็จจริงที่ว่าฉันไม่ได้มีประสบการณ์ในการทำงานกับรถยนต์ฉันรู้สึกว่ามันง่ายเกินไป มีอะไรฉันหายไปไหม ข้อควรระวังความปลอดภัย? มีอะไรที่ฉันต้องใส่หัวเทียนก่อนใส่อันใหม่เข้าไป?

2
วิธีการกำหนดขนาดหัวฉีดสำหรับเครื่องยนต์ที่กำหนดเอง?
ฉันมีเครื่องยนต์ 2.5 L ที่นี่ซึ่งฉันไม่ทราบรายละเอียดของประสิทธิภาพ (ยัง) เพราะมันปรับแต่ง ฉันจำเป็นต้องเลือกหัวฉีดสำหรับงานสร้างนี้ แต่ดูเหมือนว่าจะมีเพียงสมการเดียวบน interweb เพื่อให้ได้ขนาดหัวฉีดและการใช้กำลังของเครื่องยนต์ในบัญชีซึ่งฉันไม่มี ความคิดของฉันคือการคำนวณการไหลเวียนของอากาศสูงสุดที่เครื่องยนต์จะเคลื่อนออกจากนั้นคำนวณจำนวนเชื้อเพลิงที่ผสมกับที่ AFR ที่รวยที่สุดที่ฉันจะรักษาไว้ (12.05) จากนั้นหารด้วยจำนวนสูงสุด วัฏจักรหน้าที่ควรให้ขนาดหัวฉีดแก่ฉัน ฉันรับ VE 100% ที่ WOT นี่คือผลลัพธ์ที่ได้: Specific air mass: 1.27 kg/m3 Specific fuel mass: 0.75 kg/L Volume air flow: 6000rpm * 2.5L * 1/2 = 7500 L/min = 7.5 m3/min = 0.125 m3/sec (because …

4
VW โปโล 2,000 คนต่อสู้เพื่อ / จะไม่เริ่มต้นเมื่อเครื่องยนต์อุ่น
โปโลน้ำมันเบนซิน 1.4 1.4 ของฉันต้องดิ้นรนเพื่อสตาร์ทเมื่ออุ่นและบางครั้งจะไม่สตาร์ทจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงเล็กน้อยเมื่อเครื่องยนต์ร้อนด้านร้อน น่าอายที่ฉันใช้ชีวิตกับปัญหานี้มานานหลายปีเพราะ 75% ของเวลาที่ฉันกำลังจะไปหมายความว่าฉันอยู่ห่างจากรถของฉันเป็นเวลาที่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่จะเย็นลง อีก 15% ของเวลาฉันขับรถในระยะทางที่สั้นพอที่เครื่องยนต์จะไม่ร้อนเกินไปสำหรับเรื่องนี้เป็นปัญหาใหญ่ (รถอาจเริ่มหลังจาก 1, 2 หรือ 3 ครั้ง) เวลาที่เหลือฉันปล่อยให้มันวิ่งถ้าฉันเข้าและออกจากสถานที่ในไม่กี่นาที ฉันรู้ว่าน่าอาย ฉันตัดทอนสองครั้งในการจราจรหลังจากขับรถนาน แต่โชคดีที่รถสตาร์ทหลังจาก 6 และ 3 ครั้งตามลำดับ ในกรณีเหล่านี้ที่พยายามจะสตาร์ทเสียงเริ่มต้นไม่เหมือนกับเมื่อเครื่องยนต์เย็นและไม่สร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจ ฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับรถยนต์ ใครรู้ว่าจะเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยปัญหานี้? แก้ไข: ลืมพูดถึงรถยนต์จะสตาร์ทเสมอเมื่อเครื่องยนต์เย็น
13 engine  starting  vw  polo 

2
ส่วนประกอบของสายพานเครื่องยนต์ใช้พลังงานมากแค่ไหน (HP)
โดยทั่วไปจะใช้พลังงานเท่าใด (HP) ไปยังส่วนประกอบบนสายพานเครื่องยนต์ที่ใช้งานจริง? ฉันกำลังพยายามหาค่าประมาณว่าแรงม้าของเครื่องยนต์เสียไปกับสิ่งต่าง ๆ เช่นคอมเพรสเซอร์ AC, อัลเทอร์เนทีฟ, ปั๊มน้ำ, pullies, ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ฯลฯ แก้ไข: ฉันรู้ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดโดยเฉพาะเนื่องจากยานพาหนะทุกคันแตกต่างกันและใส่ส่วนประกอบต่าง ๆ ไว้ในสายพานขับเคลื่อนเครื่องยนต์ Prius และ Highlander Hybrid มีไฟฟ้า AC เช่นการถอดคอมเพรสเซอร์ออกจากไดรฟ์โดยสิ้นเชิง สิ่งที่เกี่ยวกับแนวคิดทั่วไป: ดังนั้นรถขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่มี: - Tensioner - AC - Alternator - Water pump - Power Steering pump HP ต้องการสำหรับแต่ละ? ในสถานการณ์สื่อกลาง? ในสถานการณ์ที่มีขนาดใหญ่? คำตอบต้องขอบคุณ @Scott และงานวิจัยอื่น ๆ ที่ทำเสร็จแล้ว: รถยนต์ขนาดเล็ก (เช่น Corolla, …

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.