คำถามติดแท็ก fuel-consumption

ฉันจำได้จากคลาสฟิสิกส์ของฉันว่าเครื่องยนต์การ์โนต์ในอุดมคตินั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าหากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างแหล่งความร้อนและเทอร์โมสตัท ("ผู้รับความร้อน") มีขนาดใหญ่กว่า ( http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/) hbase / thermo / carnot.html ) และฉันคิดเสมอว่า MIGHT นี้สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ในชีวิตจริงดังนั้นฉันต้องยอมรับว่าฉันคาดว่าจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงในช่วงฤดูหนาว อนิจจาฉันยังไม่ได้สัมผัสกับพลังการประหยัดเงินของน้ำค้างแข็งในช่วงฤดูหนาว แต่การวัดของฉันอาจมีข้อบกพร่องและเครื่องยนต์สันดาปมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากความร้อนส่วนเกินมีการแผ่รังสีได้ง่ายขึ้น? PS: ฉันรู้ว่าเครื่องยนต์เย็นยังหมายถึงน้ำมันหนืด / หนามากขึ้น ดังนั้นฉันจึงสังเกตเห็นการสูญเสียอย่างมีประสิทธิภาพ (กำลังจริงๆ) ทันทีหลังจากสตาร์ทมอเตอร์ แต่ฉันสนใจในสถานการณ์ที่หยุดนิ่งเมื่อเครื่องยนต์อบอุ่นและพร้อม

13 engine  fuel-consumption  winter  lubrication 

นี่อาจเป็นคำถามที่งี่เง่า แต่ฉันก็สงสัยว่าหน่วยรถ AC จะหมดโดยใช้แบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือไม่? เช่นนี้สามารถช่วยในการ การป้องกันการสูญเสียพลังงานในช่วงเวลาที่สำคัญเช่นการแซงและการปีนเขาบนทางลาด เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากเชื้อเพลิงจะไม่สูญเปล่าเมื่อใช้งาน AC อีกเหตุผลที่ฉันคิดได้ก็คือสำหรับคนที่อาจต้องการงีบหลับระยะสั้นและต้องการใช้เครื่องปรับอากาศโดยไม่ต้องขับรถ

12 battery  ac  fuel-consumption  alternator  hvac 

ใครช่วยบอกวิธีการวัดระยะทางของจักรยาน Pulsar 180 ของฉันได้อย่างแม่นยำ ฉันได้ลองล้างถังของฉันแล้ว ฉันล้มเหลวอย่างน่าสังเวชและต้องขี่จักรยานไปไกล

11 motorcycle  fuel-consumption 

เครื่องยนต์ประเภทต่างๆมีเชื้อเพลิงเท่าไรที่เผาไหม้ต่อการส่งออกพลังงาน ฉันสนใจเครื่องยนต์ลูกสูบแบบธรรมชาติและเปรียบเทียบสองจังหวะกับสี่จังหวะ บทความวิกิพีเดียให้ค่าสำหรับเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจงหลาย แต่พวกเขากำลังส่วนใหญ่สำหรับเครื่องบินหรือใช้งานทางทะเล

11 engine  engine-theory  fuel-consumption  two-stroke  four-stroke 

นี่คือรถตู้ Mercedes-Benz 308D ปี 1992 รุ่น 602.316 Pre-OBD ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกชนิดทุกอย่างเป็นกลไกล้วนๆ ฉันต้องการติดตั้งระบบใหม่ซึ่งจะทำการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์เพื่อให้สามารถป้อนข้อมูลเข้าสู่ Arduino ของฉันและบันทึกไว้ที่นั่น เครื่องยนต์เป็น OM601.940 - เครื่องยนต์ดีเซลธรรมดาธรรมดาที่มีแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ (ไม่รวมเทอร์โบและซูเปอร์ชาร์จ) การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นทางอ้อมผ่านการเตรียมการล่วงหน้า ปั๊มหัวฉีดเป็นหน่วยฉีดเชื้อเพลิงเชิงกลที่มีตัวควบคุมเชิงกล 5150 ± 50 รอบต่อนาทีการชดเชยระดับความสูงอัตโนมัติและการควบคุมความเร็วรอบเดินเบาแบบ 'sensing load' โดยอัตโนมัติ ฉันจะสร้างอุปกรณ์ให้แม่นยำ (ประเภท± 1%) วัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้าไปในเครื่องยนต์ในการฉีดแต่ละครั้งและป้อนข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังบอร์ดไมโครคอนโทรลเลอร์ Arduino เพื่อนำไปประมวลผลได้อย่างไร

11 fuel-system  mercedes-benz  retrofit  sensor  fuel-consumption 

ประมาณปี 2530-2531 ฉันมีฟอร์ดเฟียสต้า / เฟสต้า ฉันอยู่ในกองทัพและออกทริปวันหยุดสุดสัปดาห์เป็นประจำขับรถจากทางใต้ของแคลิฟอร์เนียไปยังเซ็นทรัลวอชิงตันด้วยระยะทางประมาณ 1200 ไมล์ ฉันจะออกไปตอนเย็นในตอนท้ายของวันทำงานและขับรถตรงไป ( ฉันยังเด็กกว่า ) รถคันเล็ก ๆ คันนี้สามารถวิ่งได้ดีกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ก็มีความสุขมากที่ได้เดินเล่นที่ประมาณ 100 และจะได้รับ 40mpg! ในเวลานั้นแทบจะไม่มีตำรวจปรากฏตัวใน I-5 ในรัฐโอเรกอนตอนกลางคืน ฉันจะทำให้มันข้ามรัฐ308 ไมล์ใน 3 ชั่วโมงบวกหรือลบสองสามนาที, มีการหยุดก๊าซ รถยนต์หายไปนานความทรงจำเกี่ยวกับการเดินทางและระยะทางที่น่าอัศจรรย์ก็ยังอยู่กับฉัน ฉันค่อนข้างแน่ใจว่ามันเป็นฟอร์ดเฟียสต้า (รุ่นแรก)ฉันซื้อมันใช้ในปี 1987 และขับมันจนกว่าฉันจะปะเก็นหัว ( ฉันจำได้ว่ามันเป็นของยุโรปที่ดี ) 30 ปีต่อมามีรถยนต์บางคันที่เรียกร้อง 40mpg แต่ในโลกแห่งความเป็นจริงฉันไม่คิดว่ารถก๊าซบริสุทธิ์ใด ๆ ทำจริงๆ ตัวอย่างเช่น 2016 Honda Fit กำลังโฆษณา 41mpg hwy …

10 fuel-consumption  performance 

ฉันยังคงยิ้มแย้มจากการหยิบ Chevy Silverado 1500 LT 4x4 ขึ้นรถแท็กซี่ปี 2007 146,000 ไมล์บนนาฬิกาและเครื่องยนต์ V8 5.3 ลิตร มันแสดงทุกอย่างที่เอ็นจิ้นทำงานในโหมดปกติซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือโหมดที่มันเข้ามาเมื่อขอพลังงานมันอยู่ในโหมด V8 และเมื่อการเลียบชายฝั่ง . ไม่เคยมีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์หรือเสียงเครื่องยนต์ เหตุผลในการทำเช่นนี้ชัดเจนประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง คำถามของฉันคือการปิด 4 ถังเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่เปลี่ยนเสียงหรือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างไร ฉันคิดว่าประกายไฟเชื้อเพลิงและการบีบอัดต้องหยุดลงสำหรับกระบอกสูบเหล่านั้น ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงหรือประกายไฟจึงไม่มีอะไรเหลืออยู่และสิ่งเหล่านั้นก็ง่ายที่จะทำ มันเป็นการบีบอัดที่ฉันสงสัย วาล์วไอเสียเปิดทิ้งไว้หรือไม่? แต่นั่นจะเปลี่ยนไอเสียที่ฉันคิดว่า สิ่งนี้ทำได้อย่างไร

10 chevrolet  engine-theory  fuel-consumption  power  silverado 

ฉันเข้าใจผิดแปลก ๆ ว่าขนาดเครื่องยนต์เกี่ยวข้องกับปริมาณเชื้อเพลิงที่เผาในหนึ่งรอบ (เครื่องยนต์ 4 จังหวะ) ฉันรู้ว่ามันโง่ แต่ขนาดเครื่องยนต์สัมพันธ์กับปริมาณเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ในรอบเดียวอย่างไร ตัวอย่างเช่นฉันขับฟอร์ดกาด้วยเครื่องยนต์ 1.3i Endura-E OHV 1.3 L I4 ดังนั้นฉันจึงคิดว่าในหนึ่งรอบ 1.3L ของเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ แต่นี่ไม่ใช่กรณีเช่นนั้นใครบางคนได้โปรดอธิบายว่าพวกเขาเกี่ยวข้องกันอย่างไร

9 engine  fuel-consumption 

ฉันสงสัยว่าทำไมรถสองคันวิ่งที่ 100 กม. / ชม. เช่น 100 แรงม้ากินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์ 300 แรงม้า แม้ว่าฉันจะใช้ไฟแช็กซุปเปอร์คาร์และแอโรไดนามิกมากขึ้นมันก็ยิ่งกินมากขึ้น แต่ทางกายภาพมันต้องการพลังงานเดียวกันเพื่อขับอย่างต่อเนื่องที่ 100 กม. / ชม. ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นนั้นมีประสิทธิภาพน้อยกว่าหรือไม่?

9 engine  fuel-consumption  engine-theory 

ฉันหมดเชื้อเพลิงโดยใช้เครื่องยนต์นอกเรือของฉันเมื่อวันก่อนเมื่อฉันตรวจสอบถังก่อนและคิดว่าฉันเห็นเชื้อเพลิงมากมาย ฉันลืมเปิดสำลักยี่สิบนาทีหรือมากกว่านั้น คำถามของฉันคือการปล่อยให้หายใจไม่ออกช่วยเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นจนฉันสามารถล้างถังเร็วกว่าปกติไหม

9 fuel-consumption  choke 

ปี 1997 VW Golf 3 ของฉันใช้น้ำมันมากเกินไปฉันใช้ 10 ลิตรต่อ 45 กม. ช่างของฉันขอให้ฉันเปลี่ยนกล่องเกียร์อัตโนมัติเพราะไม่ได้เลือกเกียร์เหนือเกียร์ 3 ฉันเปลี่ยนกล่องเกียร์อัตโนมัติ แต่ปัญหายังคงอยู่ที่นั่น ฉันเปลี่ยนปลั๊กด้วยเช่นกันพวกมันทำงานได้ดีในตอนนี้ รถของฉันมีทั้งคาร์บูเรต์หรือฉีดเชื้อเพลิงฉันไม่รู้โปรดช่วยฉันด้วย จำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนรถยนต์เพื่อตรวจจับความผิดหรือไม่!

9 vw  fuel-consumption  golf  ecm 

ฉันมีรถเครื่องยนต์เบนซินที่มีอายุสี่ครึ่งปีและขับได้ 60,000 กิโลเมตร ฉันสังเกตุเห็นว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ได้เป็นอย่างที่เคยเป็นเมื่อรถใหม่ อย่างไรก็ตามฉันอยู่ไกลออกไปจากสถานที่ทำงานและมีการเดินทางที่ยาวนานขึ้นด้วยการ จำกัด ความเร็วที่ลดลงเมื่อรถใหม่ ดังนั้นคำถามของฉันคือเครื่องยนต์เก่ามีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่แย่กว่าเครื่องยนต์ใหม่หรือไม่หรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของฉันนั้นเป็นผลมาจากการเดินทางที่สั้นลงโดยมีขีด จำกัด ความเร็วสูงกว่า รถได้รับการบริการอย่างสม่ำเสมอด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นระยะ 15,000 กิโลเมตร น้ำมันดั้งเดิมคือ 0W-20 แต่ฉันสังเกตเห็นว่าในการให้บริการประจำปีมีการติดตั้งน้ำมัน 5W-30 ฉันสังเกตุเห็นว่าเสียงเครื่องยนต์เมื่อเดินเบาอาจจะดังกว่าตอนที่เพิ่งเริ่มใหม่และฉันแทบจะไม่ได้ยินเสียงตบลูกสูบเล็กน้อยมากหลังจากเริ่มเย็นซึ่งโชคดีที่ไม่สามารถได้ยินได้ในไม่ช้าหลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเล็กน้อย ฉันรู้ว่าเครื่องยนต์มีการเคลือบแบบลูกสูบพิเศษ แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีอายุการใช้งานตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์หรือไม่ อย่างน้อยก็สำหรับฉันที่นี่ในฟินแลนด์ที่ภาษีซื้อและภาษีรายปีของรถยนต์เป็นสัดส่วนกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมันเป็นแรงจูงใจของผู้ผลิตที่จะทำสิ่งใดก็ตามที่เป็นไปได้เพื่อลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ชัดเจน มีอายุการใช้งานตลอดอายุการใช้งานของรถ ท้ายที่สุดแล้วการทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทำขึ้นสำหรับรถยนต์ใหม่

9 engine  fuel-consumption 

ถ้าคุณใช้น้ำมันเครื่องเอสเทอร์สังเคราะห์ในเครื่องยนต์เบนซินที่ค่อนข้างใหม่ให้เติมน้ำมันเครื่องเป็นประจำและเครื่องยนต์จะทำงานอย่างเงียบ ๆ โดยทั่วไปไม่มีเสียงรบกวนใด ๆ (โดยเฉพาะหลังจากเติมน้ำมันอื่น) และสามารถขึ้นไปบนเนินเขาได้โดยง่าย ในการเข้าเกียร์ที่ต่ำกว่า (ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ) คุณจริง ๆ แล้วยังจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเต็มรูปแบบหรือไม่? พิจารณาว่าดูเหมือนจะไม่แปลกหรือน่าเป็นห่วงสำหรับปริมาณการใช้น้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 3k ถึง 6k ไมล์ต่อลิตรหรือ quart ซึ่งหมายความว่าทุกๆ 12k ถึง 24k ไมล์คุณสิ้นสุดด้วยน้ำมันใหม่ประมาณ 4 ลิตรหรือ quart ในเครื่องยนต์ทิ้งไว้เพียง 2 ลิตรของน้ำมันเก่าที่ยังคงอยู่ในระบบหลังจากหนึ่งหรือสองปี จากประสบการณ์ส่วนตัวตอนนี้ฉันกำลังใช้งาน Jetta SE 2.5L 5W40 ในปี 2008 ด้วยการเติมเงินประมาณ 6 ลิตร (~ 1L Castrol, 1L Petrosin จากนั้นหลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับน้ำมันที่ใช้น้ำมันเอสเตอร์ 4x ~ 1L ของน้ำมันสังเคราะห์ Red Line …

9 oil  oil-change  fuel-consumption  jetta  oil-filter 

ฉันอ่านกระทู้ในฟอรัมรถที่มีคนเขียนว่า: RPM ที่ต่ำกว่ายิ่งใช้เชื้อเพลิงน้อยเท่านั้นยิ่งคุณใส่น้อยลง บุคคลอื่นตอบกลับโดยระบุว่า: ไม่จริง. หากคุณดึงเกียร์สูงและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้มากขึ้นตามที่คุณต้องการโดยใช้แก๊สมากขึ้น รวมถึงการทำให้เครียดมากขึ้นกับตัวรถ ด้วยการอยากได้มากขึ้นจากรถเมื่อมันหมดอำนาจคุณบังคับให้หัวฉีดเปิดมากขึ้นซึ่งจะเป็นการเผาไหม้ก๊าซมากขึ้น โปรดอย่าทำให้ใครเข้าใจผิดถ้าคุณไม่แน่ใจ อย่างไรก็ตามการรอจนกว่าจะมีการเปลี่ยนบรรทัดใหม่ไม่เหมาะเช่นกัน การเปลี่ยนที่แรงบิดประมาณ 3/4 หรือมากกว่านั้นจะเหมาะสมที่สุดสำหรับแก๊ส ใครถูกต้อง? มีประสิทธิภาพหรือไม่ที่จะเปลี่ยนก๊าซที่ RPM ที่ต่ำกว่าแทนที่จะใช้ RPM ที่สูงกว่า? บางสิ่งบางอย่างเช่นนี้จะแตกต่างกันมากจากรถยนต์ไปรถยนต์รุ่นต่อรุ่นหรือเป็นกฎทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานทั้งหมด

9 fuel-consumption  shifting 

ฉันเชื่อว่าสายป้อนในระบบเชื้อเพลิงของฉันได้รับการเน่าเสีย หากฉันจะลดพื้นที่สนิมและต่อสายใหม่ใน ... มันเป็นการดีที่สุดที่จะลุกเป็นไฟอนุกรม? เหล็กเป็นวัสดุ OEM หรือไม่ ฉันจะเชื่อมต่อทั้งสองอย่างไร อุปกรณ์การบีบอัด? ฉันสับสนเกี่ยวกับตัวเลือกในการทำเช่นนี้ ท่อยางเชื้อเพลิงจะทำงานอย่างไร ท่อยางเชื้อเพลิงจะทำงานอย่างไร ฉันแค่ใช้ที่หนีบสายยางหรือไม่? ฉันควรกางท่อที่มีความแข็งก่อนแล้วจึงส่งสายยางต่อหรือไม่? ท่อยางเชื้อเพลิงยืดเยื้อหรือไม่? น้ำมันเชื้อเพลิงซึมผ่านท่อยางทำให้เกิดกลิ่นก๊าซหรือไม่?

8 fuel-system  fuel-consumption  fuel-injection  fuel-line